URAIAN SINGKAT
Kerusakan oprit jembatan yang terjadi pada Jembatan Ketel diakibatkan faktor
lingkungan dan teknis, seperti penurunan tanah (konsolidasi) karena daya
dukung tanah timbunan yang tidak memadai atau masalah pada pondasi
abutmen. Kerusakan lain termasuk erosi, banjir, dan minimnya perawatan rutin,
yang dapat menyebabkan oprit ambruk atau retak. Penanganan umumnya
meliputi perbaikan atau penggantian material timbunan. Penyebab umum
kerusakan oprit jembatan, antara lain:
1. Penurunan tanah: Penurunan tanah (konsolidasi) dapat terjadi jika tanah
timbunan di belakang abutmen tidak memiliki daya dukung yang cukup atau
jika terjadi pembebanan berlebihan.
2. Masalah pondasi: Masalah pada pondasi abutmen dapat menyebabkan
penurunan yang tidak merata atau pergerakan tanah, yang berakibat pada
kerusakan oprit.
3. Erosi: Erosi tanah di sekitar pondasi jembatan dapat menyebabkan
keruntuhan secara tiba-tiba.
4. Minimnya perawatan: Kurangnya perawatan rutin dapat memperparah
kerusakan yang sudah ada.
5. Tanah tidak stabil: Penggunaan tanah yang labil, seperti tanah gambut,
dapat terus-menerus menyebabkan penurunan pada oprit jembatan
perbaikan struktur penahan tanah.
Bentuk kerusakan yang terjadi pada oprit Jembatan Ketel antara lain:
1. Penurunan: Terjadi penurunan pada bagian oprit, yang dapat menyebabkan
pergeseran pada struktur jembatan di atasnya.
2. Keretakan: Muncul keretakan pada bagian oprit jembatan.
3. Amblas: Bagian oprit jembatan bisa ambruk atau amblas apabila tidak
segera dilakukan penanganan.
Adapun lingkup & detail pekerjaan yang dikerjakan, meliputi:
No. Item Pekerjaan Sat Sepesifikasi Pekerjaan
1 Pembangunan Kembali m3 Komposisi Bahan:
Jalan Beton/Rekonstruksi Beton Rapid Setting siap open traffic 8 Jam
setelah terpasang sesuai spesifikasi Bina Marga
8 Jam Terpasang
dengan tebal 20 cm
Pembesian 2 Lapis
Lingkup Pekerjaan:
Wiremesh
Pekerjaan Penghamparan Beton Rapid
Setting 8 Jam
Penghamparan dan pemadatan CTB
(Cement Treatment Based) untuk levelling
Bongkar jalan eksisting termasuk
pembuangan, pembersihan bonding,
bekisting/ formwork, termasuk pembesian
dua lapis wiremesh M8, tie bar, dowel, dan
besi pengaku, cor, finishing laser screed
grooving, curing compound, cutting, dan joint
sealant.
Termasuk K3 & manajemen lalu lintas, dan
perapihan.
Termasuk pengujian mutu beton