CV Dewata Putra Consultant | 07*3**7****11**0 | - |
| 0705137842811000 | - | |
| 0012274536613000 | - | |
PT Doro Tovo Indonesia | 09*9**3****85**0 | - |
Mahajaya Nusantara Mandiri | 02*0**3****85**0 | - |
PT Karunia Mutiara Samudera | 04*9**7****01**0 | - |
| 0026203141816000 | - | |
| 0729105304031000 | - |
URAIAN SINGKAT PEKERJAAN
1. LATAR BELAKANG
Upaya Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) dalam memberantas illegal fishing
harus didukung dengan armada Kapal Pengawas yang dituntut selalu siap setiap saat
(highly readynes). Beberapa hal yang berkaitan dengan operasional Kapal Pengawas
antara lain kondisi teknis (technical condition) Kapal Pengawas yang laik laut. Oleh sebab
itu armada Kapal Pengawas KKP harus selalu dalam kondisi laik laut dan siap beroperasi
kapan pun dibutuhkan.
Dalam upaya menjaga kapal dalam kondisi laik operasi, maka diperlukan upaya
perawatan dan perbaikan Kapal Pengawas agar tercipta Kapal Pengawas dalam kondisi
prima. Terkait dengan hal tersebut, Stasiun PSDKP Belawan berencana mengadakan
perawatan dan perbaikan Kapal Pengawas yang berada di Stasiun PSDKP Belawan, yaitu
Kapal Pengawas Hiu 16. Kapal Pengawas Hiu 16 memiliki spsesifikasi sebagai berikut :
Gambar . Kapal Pengawas HIU 16
Spesifikasi Ukuran
Length O.A 32 M
Length W.L 27,46 M
B (MLD) 5,85 M
URAIAN SINGKAT PEKERJAAN
H (MLD) 3,0 M
Draught (HULL ) 1,15 M
Speed Max 24 Knots
Main Engine 2 x 1600 HP
Crews 15 Person
Keterangan :
- Length O.A : Panjang kapal secara keseluruhan, diukur dari ujung depan (haluan)
hingga ujung belakang (buritan) kapal, sejajar dengan lunas (garis tengah kapal)
- Length W.L : Panjang kapal yang diukur dari garis air pada haluan (depan) hingga
garis air pada buritan (belakang).
- B (MLD) : Lebar kapal yang diukur pada bagian lambung kapal yang terletak di bagian
tengah (midship), diukur dari sisi dalam (moulded) dari kulit kapal di kedua sisi
- H (MLD) : Ukuran vertikal dari garis dasar kapal (base line) hingga geladak teratas
kapal (moulded deck line), diukur pada bagian tengah kapal (midship)
- Draught (HULL) : Jarak vertikal antara garis air dan bagian terendah dari lambung
kapal, termasuk lunas (keel)
- Speed Max : Kecepatan maksimum yang dapat dicapai oleh kapal.
- Main Engine : Mesin utama pada kapal yang berfungsi sebagai penggerak utama
untuk menggerakkan kapal maju atau mundur
- Crews : Semua orang yang bekerja di atas kapal, baik itu perwira maupun anak buah
kapal (ABK).
2. RUANG LINGKUP PEKERJAAN
a. Ruang lingkup pekerjaan
• Pekerjaan docking Kapal Pengawas KP Hiu 16 meliputi;
a. General Service yang terdiri dari pengedockan dan kade, penyangga lunas dan
plat dasar, penyaluran tenaga Listrik, penyediaan air tawar, penyediaan tempat
sampah, penyediaan perancah, penyediaan pemadam kebakaran, membuat
docking report dan gambar bukaan kulit;
b. Pekerjaan Lambung Kapal yang terdiri dari penandaan nama kapal, pekerjaan
main deck, pekerjaan lambung kapal;
URAIAN SINGKAT PEKERJAAN
c. Pekerjaan Kamar Mesin yang terdiri dari pekerjaan poros baling-baling, pekerjaan
propeller, pekerjaan system kemudi dan poros kemudi, pekerjaan sistim sea
chest, system perpipaan;
d. Peralatan Geladak;
e. Pekerjaan Ruangan dan Fasilitas Penumpang dan Awak Kapal.
• Sebelum dilakukan Serah Terima Hasil Pekerjaan dilakukan Sea trial;
• Laporan pelaksanaan pekerjaan untuk Kapal Pengawas Hiu 16.
Belawan, 19 Agustus 2025
Pejabat Pembuat Komitmen
Stasiun PSDKP Belawan
Abdullah Ali Hakim Nst, S.Pi
NIP. 19870902 201902 1 003