Penanganan Jalan Simpang Seling - Muara Jernih

PEMERINTAH KABUPATEN MERANGIN                        
              DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG                  
                 Jl. Jend.Sudirman Km. 03 Bangko. (0746) 323112        

                           KEGIATAN :                                  

                 PENYELENGGARAAN JALAN KABUPATEN/KOTA                  

                         SUB KEGIATAN:                                 

      PENYUSUNAN RENCANA, KEBIJAKAN, DAN STRATEGIS PENGEMBANGAN JARINGAN
       JALAN SERTAPERENCANAAN TEKNIS PENYELENGGARAAN JALAN DAN JEMBATAN

                          PEKERJAAN :                                  

              PENANGANAN JALAN SIMPANG SELING- MUARA JERNIH            

               TAHUN    ANGGARAN      2025                             
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

       URAIAN    SINGKAT   KEGIATAN/PEKERJAAN                          

   Untuk mempermudah cara kerja pelaksana di lapangan dalam rangka mendapatkan hasil

   sesuai yang dipersyaratkan dalam spesifikasi dan gambar serta berdasarkan lingkup pekerjaan
   yang akan diselesaikan dengan ini kami mengusulkan beberapa Metoda Pelaksanaan untuk

   Pekerjaan-pekerjaan utama atau Mayor Item dan Pekerjaan-pekerjaan pendukung atau
   Minor Item yang sangat mempengaruhi mutu hasil pekerjaan secara keseluruhan, antara

   lain sebagai berikut :                                              

   LINGKUP PEKERJAAN                                                   
   1. PEKERJAAN PERSIAPAN (DIVISI 1)                                   
      1. Mobilisasi dan Demobilisasi                                   
      2. Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK)                

   2. PEKERJAAN TANAH (DIVISI 3)                                       
      1. Timbunan Pilihan Dari Sumber Galian (Sirtu)                   
      2. Penyiapan Badan Jalan                                         
   3. PEKERASAN BERBUTIR (DIVISI 5)                                    
      1. Lapis pondasi aggregat Kelas A                                
   4. PEKERJAAN ASPAL (DIVISI 6)                                       
      1. Lapis resap pengikat-Aspal Cair                               
      2. Laston-lapisan Antara (AC-WC)                                 

   Semua item-item pekerjaan tersebut diatas akan dilaksanakan sesuai spesifikasi teknis dan menurut
   volume pekerjaan yang tersedia dalam daftar kuantitas dan harga.    

I  DIVISI I (PEKERJAAN PERSIAPAN)                                      
   1. PEKERJAAN MOBILISASI                                             
      1. Pekerjaan Persiapan                                           

         Pekerjaan Persiapan adalah pekerjaan awal yang meliputi kegiatan-kegiatan pendahuluan
         untuk mendukung permulaan proyek meliputi :                   

         1.1. Pembuatan Job Mix Design                                 
            Sebelum pekerjaan utama dilaksakan terlebih dahulu dilaksakan pengambilan

            sampel bahan dari quary di Sungai yang berada di lokasi setempat atau yang
            berdekatan dengan lokasi tersebut, diantanya: batu, pasir dan aspal selanjutnya dibawa

            ke laboratorium job Mix Formula/Job Mix Design yang akan dipakai sebagai
            acuan kerja dalam pelaksanaan proyek.                      
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

         1.2. Kantor Lapangan dan Fasilitasnya                         
             Tahap berikutnya penentuan lokasi basecamp,pembuatan kantor Lapangan dan
             fasilitasnya dilokasi proyek dan kemudian dilanjutkan dengan mobilisasi peralatan

             yang diperlukan sesuai dengan tahapan pelaksaan pekerjaan.
         1.3. Pengaturan Arus Transportasi dan Pemeliharaan Terhadap Arus Lalu Lintas

            Untuk kelancaran pelaksanaan pekerjaan, penganturan arus lalu lintas transportasi
            dilakukan dengan pembuatan tanda-tanda lalu lintas yang memadai disetiap

            kegiatan lapangan.Bila diperlukan dapat ditempatkan petugas pemberi isyarat yang
            bertugas mengatur arus lalu lintas pada saat pelaksanaan.  

         1.4. Rekayasa Lapangan                                        
             Dengan petunjuk Direksi Teknis survey/rekayasa lapangan dilaksanakan untuk

             menentukan kondisi fisik dan strucktural dari pekerjaan dan fasilitas yang ada
             dilokasi pekrjaan, sehingga dimungkinkan untuk mengadakan peninjauan ulang
             terhadap rancangan kerja yang telah diberikan sytem dan tatacara survey

             dikordinasikan dengan direksi teknis.                     
         15. Material dan Penyimpanan                                  

             Bahan yang akan digunakan didalam pekerjaan harus menemui spesifikasi dan
             standard yang berlaku, baik ukuran,type maupun ketentuan lainnya sesuai petunjuk

             Direksi Teknis. Semua material yang akan digunakan untuk proses pembuatan
             Asphalt Concrete diambil dari Quary Sungai yang berada di lokasi setempat, diolah

             dan dipoolkan di stone crusher/AMP pihak Direksi Teknis sewaktu-waktu dapat
             mengadakan pemeriksaan terhadap lokasi stone crusher dan AMP dimaksud guna

             mengetahui kondisi yang ada.                              
         16. Jadwal Konstruksi                                         
             Jadwal kontruksi dibuat pihak kontraktor, diajukan kepada Direksi Teknis untuk

             dibahas dan mendapatkan persetujuan pada saat dilaksanakan rapat pendahuluan
             (Pre Construction Meeting/PCM).                           

         1.7. Pelaksanaan Mobilisasi Peralatan                         
             Dalam pelaksanaan proyek ini mobilisasi meliputi :        

             a. Alat-alat yang digunakan adalah:                       
               1. Dump Truck 8 ton                                     

               2. Dump truck 3-4m3,6 ton                               
               3. Asphalt finisher                                     

               4. Tandem Roller                                        
               5. Vibrator Roller                                      
               6. Wheel Loader                                         

               7. Excavator                                            
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

               8. Motor Grader                                         
               9. Aspal Spayer                                         
               10. Water Tanker                                        

               11. Concrete Mixer                                      
               12. Generator Set                                       

               13. Compressor                                          
               14. Flat Bed Truck                                      

         1.8. Papan Nama Proyek                                        

             1. Papan Nama ini digunakan sebagai identitas dan informasi mengenai proyek.
             2. Papan nama proyek dibuat dengan ukuran atas persetujuan Direksi pekerjaan
            3. Bahan yang dipakai : kayu kaso, plywood, amplas, cat kayu, paku, split, cat

               minyak, semen, dan lain-lain.                           
             4. Papan nama Proyek dipasang dipangkal dan ujung lokasi pekerjaan.

             5. Papan nama dipelihara selama pelaksanaan proyek.       

      2. Relokasi Utilitas dan Pelayanan anatara lain:                 
         Relokasi Utilitas untuk telkom, PDAM, LISTRIK serta utilitas umum lainnya melalui

         beberapa tahapan :                                            
         a. Pendapatan terhadap sarana yang masuk dalam ketentuan relokasi yang sudah

             ditetapkan                                                
         b.  Pelaporan terhadap Depertemen terkait                     

         c.  Pemindahan Utilitas setelah mendapatkan persetujuan dari depertemen terkait

   2. SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONSTRUKSI (SMKK)                   

       Dalam melaksanakan pekerjaan pembangunan atau peningkatan jalan setiap tahapan
   pekerjaan yang akan dilaksanakan mulai dari awal sampai dengan akhir kegiatan di lapangan

   diusahakan agar pekerja dan pengguna jalan aman. Ada beberapa hal yang perlu di siapkan untuk
   keselamatan dan kesehatan kerja ddiantaranya :                      

   1. Penyiapan dokumen penerapan SMKK                                 
        Rencana keselamatan kerja di tuangkan dalam dokumen rencana keselamatan kerja,

    selanjutnya pembuatan prosedur dan instruksi kerja serta ppenyiapan formulir K3.
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

   2. Sosialisasi, Promosi dan Pelatihan                               
        Induksi Keselamatan Konstruksi (Safety Induction), Pengarahan Keselamatan Konstruksi
   (Safety Briefing), Simulasi Keselamatan Konstruksi, Spanduk (Banner) dan Papan Informasi

   Keselamatan Konstruksi.                                             
   3. Alat Pelindung Kerja dan Alat Pelindung Diri                     

   - Topi pelindung (Safety Helmet)                                    
   - Sarung tangan (Safety Gloves)                                     

   - Sepatu keselamatan (Safety Shoes, rubber safety shoes and toe cap)
   - Rompi keselamatan (Safety Vest)                                   

   4. Asuransi dan Perizinan terkait Keselamatan Konstruksi            
   - Asuransi (Construction All Risk/CAR)                              

   5. Fasilitas, Sarana dan Prasarana dan Alat KesehatanPeralatan P3K  
   6. Rambu dan Perlengkapan lalu lintas yang diperlukan atau manajemen lalu lintas Rambu yang di

     buat diantaranya, rambu petunjuk, rambu larangan, rambu peringatan dan rambu kewajiban.

II. DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH GEOSINTETIK                              

     A.  TIMBUNAN PILIHAN DARI SUMBER GALIAN (SIRTU)                   
            Timbunan yang diklasifikasikan sebagai timbunan pilihan harus terdiri dari bahan

         tanah atau batu yang memenuhi semua ketentuan di atas level timbunan biasa dan sebagai
         tambahan harus memiliki sifat-sifat tertentu yang tergantung dari maksud

         penggunaannya, seperti diperintahkan atau disetujui oleh Direksi pekerjaan.Dalam segala
         hal, seluruh timbunan pilihan harus, bila di uji sesuai dan memiliki CBR paling sedikit

         10% setelah 4 hari perendaman bila dipadatkan sampai 100% kepadatan kering
         maksimum.                                                     

      Pekerjaan Urugan pilihan dilaksanakan dengan prosedur sebagai berikut :
      1. Pengangkutan Material                                         
         Pengangkutan Material Urugan pilihan kelokasi pekerjaan menggunakan dump truck dan

         loadingnya dilakukan dengan menggunakan wheel loader. Pengecekan dan pencatatan
         volume material dilakukan pada saat penghamparan agar tidak terjadi kelebihan material

         disatu tempat dan kekurangan material ditempat lain.          
      2. Penghampara Material                                          

         Penghamparan material dilakukan dengan menggunakan motor grader dalam tahap
         penghamparan ini harus diperhatikan hal-hal berikut :         

         a. Kondisi cuaca yang memungkinkan                            
         b. Panjang hamparan pada saat setiap section yang didapatkan sesuai dengan kondisi

           lapangan. Lebar penghamparan disesuaikan dengan kondisi lapangan dan tebal
           penghamparan sesuai dengan spesifikasi, semua tahapan pekerjaan hamparan dan
           tebal hamparan berdasarkan petunjuk dan persetujuan dari Direksi Pekerjaan.

         c. Material yang tidak dipakai dipisahkan dan ditempatkan pada lokasi yang ditetapkan.
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

      3. Pemadatan Material                                            
         Pemadatan dilakukan dengan menggunakan Vibro Roller, dimulai dari bagian tepi ke
         bagian tengah.Pemadatan dilakukan berulang jika dimungkinkan untuk mendapat hasil

         yang maksimal dengan dibantu alat water tank untuk membasahi material timbunan
         pilihan dan diselingi dengan pemadatan dengan menggunakan Vibro Roller.timbunan pilihan

         dipadatkan mulai dari tepi luar dan bergerak menuju ke arah sumbu jalan sedemikian
         rupa yang sama. Bilamana memungkinkan, lalu lintas alat-alat konstruksi harus terus

         menerus divariasi agar dapat menyebarkan pengaruh usaha pemadatan dari lalu lintas
         tersebut.                                                     

     B. PENYIAPAN BADAN JALAN                                          
        - Pertama motor grader membentuk permukaan tanah, kemudian di check Mal datar

        untuk memeriksa ketepatan pekerjaan. Mal datar sepanjang 3 m diletakkan pada
        permukaan jalan sejajar dan tegak lurus terhadap garis sumbu jalan, variasi permukaan

        yang ada tidak melampaui 12 mm.                                
        -  Kemudian Vibro Roller memadatkan permukaan yang telah dibentuk oleh Motor
        Grader.                                                        

        Kepadatan sekurang – kurangnya 95 - 100% dari kepadatan kering maksimum dan pada
        berada pada - 3% atau + 1 dari kadar air optimum di laboraturium, Serta CBR minimum 6

        %.                                                             
        - Bila tanah dalam keadaan kering, maka tanah disiram air dengan water tanker untuk

        mendapatkan kadar air optimum ( atau mendekati Optimum ).      
        - Disamping itu sekelompok pekerja membantu meratakan permukaan tanah dengan alat

        bantu . Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan adalah penyiapan badan jalan hasil dari galian
        tanah dasar diratakan dan dipadatkan dengan Vibro Roller sesuai dengan petunjuk

        Direksi. Dan sekelompok pekerja akan membantu meratakan badan jalan dengan alat
        bantu setelah itu di tes.                                      
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

   4. DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR                                    
      Pekerjaan ini harus meliputi pemasokan, pengangkuatn, Penghamparan dan pemadatan bahan
      untuk pelaksanaan lapis pondasi jalan Tanpa penutup aspal dan suatu lapis permukaan

      sementara pada permukaan   tanah dasar atau lapis pondasi bawah yang telah
      disiapkan.Pemasokan bahan akan mencakup , jika perlu, pemecahan, pengayakan,

      pencampuran dan operasi- operasi lainnya yang diperlukan, untuk memperoleh bahan yang
      memenuhi ketentuan dari spesifikasi ini.                         

     A.  LAPIS PONDASI AGREGAT KELAS A                                 
      Untuk pelaksanaan pekerjaan rapis pondasi aggregal kelas A ini dilaksanakan sesudah

      pelaksanaan lapis pondasi aggregat kelas B.                      
      Lapis pondasi Agregat Kelas A adalah mutu Lapis pondasi Atas untuk lapisan di bawah

      lapisan beraspal. Lapis pondasi Agregat Kelas A mempunyai 100 % berat agregat kasar
      dengan angularitas 95/90*                                        
      Pekerjaan Lapis pondasi Aggregat Keras A dengan prosedur sebagai berikut:

   a. Pengangkutan Material                                            
      Pengangkutan Material Base A kelokasi pekerjaan menggunakan Dump truck dan loadingnya

      dilakukan dengan menggunakan wheel loader. Pengecekan dan pencatatan volume material
      dilakukan pada saat tiap dilokasi pekerjaan sebelum material di stack.

      Material diturunkan dengan jarak dan volume tertentu untuk memudahkan pada saat
      penghamparan agar tidak terjadi kelebihan material disatu tempat dan kekurangan material

      ditempat lain.                                                   
   b. Penghamparan Material                                            

      Penghamparan material dilakukan dengan menggunakan Motor Grader dalam tahap
      penghamparan ini harus diperhatikan hal-hal sebagai berikui :    
      a. Kondisi cuaca yang memungkinkan                               

      b. Panjang hamparan pada saat setiap section yang dipadatkan sesuai dengan kondisi
        lapangan. Lebar penghamparan disesuaikan dengan kondisi lapangan dan tebal

        penghamparan sesuai dengan spesifikasi                         
      c. Material yang tidak dipakai dipisahkan dan ditempatkan pada lokasi yang telah ditetapkan'

   c. Pemadatan Material                                               
      Pemadatan dilakukan dengan menggunakan vibrator Roller, dimulai dari bagian tepi ke bagian

      tengah.                                                          
      Dasar Perhitungan Untuk Analisa Harga Satuan                     

      • Asumsi :                                                       
        o Pelaksanaan ini menggunakan alat berat {secara mekanik)      

        o Lokasi pekerjaan sepanjang jalan                             
        o Material aggregat kelas A dicampur di Lokasi Pengambilan Material
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

      o Prosedur Pelaksanaan :                                         
        o Pencampuran aggregat kelas A dicampur di Base Camp dengan menggunakan alat
          Wheel Loader                                                 

        o pengisian aggregat kelas A ke Dump Truck dilaksanakan dengan memakai alat Wheel
          Loader                                                       

        o Pengangkutan material aggregat kelas A dilaksanakan dengan Dump Truck
        o Penghamparan material aggregat kelas A dengan menggunakan alat Motor Grader

        o Hamparan aggregat dibasahi dengan wcter Tank Truck sebelum dipadatkan dengan
          Tandem Roller                                                

        o Operasi penggilasan harus dimulai dari sepanjang tepi dan bergerak sedikit demi
          sedikit ke arah sumbu jalan dalam arah memanjang. Pada bagian yang
          ber”superelevasi”, penggilas harus dimulai dari bagian yang rendah dan bergerak

          sedikit demi sedikit demi sedikit ke bagian yang lebih tinggi. Operasi penggilasan
          harus dilanjutkan sampai seluruh bekas roda mesin gilas hilang dan lapis tersebut

          terpadatkan secara merata.                                   
        o Selama pemadatan, sekelompok pekerjaan akan merapikan tepi hamparan dan level

          permukaan dengan menggunakan alat bantu.                     

     B.  LAPIS PONDASI AGREGAT KELAS A                                 
        Untuk pelaksanan pekerjaan lapis pondasi agregat kelas A ini dilaksanakan sesudah

   pekerjaan penyiapan badan jalan selesai dan sudah disetujui oleh Direksi Lapangan. Lapis pondasi
   Agregat kelas A adalah untuk Lapis Pondasi Bawah. Lapis pondasi Agregat kelas A yang berasal

   dari kerikil mempunyai 60% berat Agregat kasar dengan agnularitas 95/90*
   Pekerjaan Lapis Pondasi Agregat kelas A dengan prosedur sebagai berikut :

   a.   Pengangkutan Material                                          
        Pengangkutan material Base A kelokasi pekerjaan menggunakan dump truck dan

        loadingnya dilakukan dengan menggunakan wheel loader. Pengecekan dan pencatatan volume
        material dialakukan pada saat penghamparan agar tidak terjadi kelebihan disatu tempat dan
        kekurangan     material      ditempat     yang       lain.     
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

   b.   Penghamparan Material                                          
        Penghamparan material dilakukan dengan menggunakan Motor Grader dalam tahap
        penghamparan ini harus diperhatikan hal-hal sebagai berikut:   

        a. Kondisi cuaca yang memungkinkan                             
        b. Panjang hamparan pada saat setiap section yang dipadatkan sesuai dengan kondisi

          lapangan.Lebar penghamparan disesuaikan dengan kondisi lapangan dan tebal
          penghamparan sesuai dengan spesifikasi.                      

        c. Material yang tidak dipakai dipisahkan dan ditempatkan pada lokasi yang telah ditetapkan
   c.   Pemadatan Material                                             

             Pemadatan dilakukan dengan menggunakan Vibro Roller dan PTR, Dimulai dari
        bagian tepi ke bagian tengah. Setelah pemadatan selesai alat pemadatan dipindahkan kejalur

        sebelahnya dengan over leving 1/8 panjang drum dan seterusnya hingga mencapai areal
        pemadatan.pemadatan dilakukan dengan jumlah passing sesuia dengan hasil trial compaction.

     •  Prosedur pelaksanan :                                          
        Pencampuran agregat kelas B dicampurkan di base Camp dengan menggunakan alat

        Wheel loader                                                   
        Pengangkutan material agregat kelas B dengan menggunakan alat Motor Grader
        Hamparan agregat dibasahi dengan Water Tank Truck sebelum dipadatkan dengan Tandem

        Roller                                                         
        Selama pemadatan, sekelompok pekerjaan akan merapikan tepi hamparan dan level

        permukaan dengan menggunakan alat batu                         
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

   5. DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL                                       
     A.   LAPIS RESAP PENGIKAT ( PRIME COAT ) – Aspal Cair/Emulsi      
      Maksud dan Tujuan                                                

         Pekerjaan prime coat adalah pekerjaan pelaburan permukaan perkerasan agregat yang
      akan dilapisi perkerasan aspal baru dengan bahan perekat (prime coat), dengan tujuan

      agar terjadi ikatan antara permukaan lapis pondasi agregat dengan lapis hotmix baru.

      Pelaksanaan:                                                     
      - Sebelum penyemprotan dimulai, debu dan bahan kotoran disingkirkan terlebih dahulu

        dari permukaan dengan memakai sikat mekanis atau semprotan angin (air compressor) atau
        kombinasi kedua-duanya, jika belum bersih harus dibersihkan lagi dengan sapu baja.

      - Penyemprotan dilakukan dengan cara sedemikian rupa agar tidak menganggu lalu
        lintas dan memungkinkan lalu lintas satu arah tanpa merusak hasil pekerjaan.

      - Pembersihan dilanjutkan/melewati 20 cm dari tepi bidang yang akan disemprot. Jika ada
        tonjolan benda asing atau lainnya harus segera disingkirkan dari permukaan dengan
        memakai penggaruk baja atau cara lainnya yang disetujui pengawas.

      - Panjang permukaan yang akan disemprot oleh setiap lintasan penyemprot harus diukur dan
        ditandai.                                                      

      - Permukaan yang akan disemprot harus benar-benar kering.        
      - Asphalt sprayer harus mulai bergerak tak boleh kurang 5 meter di muka daerah yang

        disemprot dengan demikian kecepatan jelajahnya tepat sesuai ketentuan bila batang semprot
        mencapai lembaran kertas, dan kecepatan ini harus tetap dipertahankan sampai melalui titik

        akhir dari pemakaian bahan pengikat dan sisa prime coat dalam tangki tidak boleh kurang
        dari 10 % dari kapasitas tangki.                               

       - Ketentuan jumlah penyemprotan prime coat dan komposisi material yang dipergunakan
        harus mengikuti Spesifikasi.                                   
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

     B. Lapis Perekat ( TACK COAT ) – Aspal Cair/Emulsi                

   Maksud Dan Tujuan:                                                  

   Pekerjaan Lapis perekat meliputi: penyiapan material, tenaga kerja, peralatan, pengaturan dan
   pengamanan lalu lintas, pembersihan permukaan yang akan di Tack Coat. Pelaksanaan pekerjaan

   ini adalah dengan pelaburan permukaan perkerasan yang akan dilapisi perkerasan aspal baru atau
   aspal lama dengan bahan perekat (Tack coat), hal ini diperlukan untuk mengikat antara lapis

   permukaan lama dengan lapis permukaan baru.                         
   Pelaksanaan:                                                        

        • Sebelum penyemprotan dimulai, debu dan bahan kotoran disingkirkan terlebih
          dahulu dari permukaan dengan memakai sikat mekanis atau semprotan angin (air

          compressor) atau kombinasi kedua-duanya, jika belum bersih harus dibersihkan lagi
          dengan sapu baja.                                            

        • Penyemprotan dilakukan dengan cara sedemikian rupa agar tidak menganggu
          lalu lintas dan memungkinkan lalu lintas satu arah tanpa merusak hasil pekerjaan

        • Pembersihan dilanjutkan/melewati 20 cm dari tepi bidang yang akan disemprot, jika ada
          tonjolan benda asing atau lainnya harus disingkirkan dari permukaan dengan memakai

          penggaruk baja atau cara lainnya yang disetujui Direksi      
        • Panjang permukaan yang akan disemprot oleh setiap lintasan penyemprot harus
          diukur dan ditandai                                          

        • Permukaan yang akan disemprot benar-benar harus kering dan bersih
        • Asphalt sprayer mulai bergerak tak boleh kurang 5 meter di muka daerah yang disemprot

          dengan demikian kecepatan jelajahnya tepat sesuai ketentuan bila batang semprot
          mencapai lembaran kertas dan kecepatan ini harus tetap dipertahankan sampai melalui

          titik akhir dari pemakaian bahan pengikat                    
        • Penyemprotan segera dihentikan jika ternyata ada ketidaksempurnaan peralatan semprot

          pada saat beroperasi dan penyemprotan ulangan sama sekali tak diperkenankan sebelum
          diadakan pekerjaan perbaikan alat                            
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

     C.   LASTON – LAPIS ANTARA (AC – WC)                              
          Tahapan pekerjaan ini harus sudah selesainya pekerjaan lapis aus aspal beton (AC –
          WC) dilaksanakan dan sudah mendapat persetujuan dari Direksi Lapangan. Pekerjaan ini

          mencakup pengadaan, penghamparan, pemadatan di atas permukaan jalan yang telah
          disiapkan sesuai dengan persyaratan.                         

       1. Tahap Pelaksanaan                                            
             Persiapan Lapangan                                        

            •  Pembersihan Lapangan / lokasi pekerjaan dengan Air compressor.
            •  Pekerjaan Marking batas – batas yang akan di lakukan penghamparan.

            • Pekerjaan Tack Coating/Prime Coating.                    
             Sebelum dihampar :                                        

            • Cek Suhu Hot Mix (130 - 150 ºC), bila suhu <125ºC maka hot mix tidak
               dipakai/rejected atau ditentukan lain sesuai spesifikasi teknis.

             Proses Penghamparan :                                     
            •  Alat harus dalam kondisi siap operasi di site sebelum hot mix sampai di lokasi.

            • Aspal dihampar pada jalan yang telah selesai dilapis Lapis Resap Pengikat atau
               biasa disebut Prime Coat. Material yang digunakan mempunyai spesifikasi yang

               telah ditentukan oleh Direksi Pekerjaan.                
            • Material Aspal diangkut dari AMP dengan menggunakan Dump Truck. Bak

               Dump Truck harus terbuat dari metal dan harus bersih dari kotoran dan pada bagian
               atas Dump Truck ditutup rapat dengan terpal yang terbuat dari kain dan lahan

               terhadap air, agar material tidak melekat pada bak Dump Truck dan tidak cepat
               turun suhunya.                                          

            • Dari Dump Truck material Aspal dicurahkan ke Aspal Finisher yang dilengkapi
               dengan carang curah dan ulir-ulir pendisiribusian, menempalkan material secara

               merata didepan batang perata yang dapat distel. Dalam penghamparan selalu
               diikuti tenaga surveyor dan Direksi Pekerjaan, agar dapat mengontrol ketebalan
               dan kemiringan penghamparan.                            

            • Penghamparan hotmix dilaksanakan menggunakan Asphalt Finisher,
               dihamparkan pada permukaan yang telah disetujui, diratakan dan ditempa

               sesuai dengan kelandaian dan elevasi yang ditentukan serta dilaksanakan
               sesuai dengan ketentuan lebar dan ketebalan dalam gambar, dengan suhu

               penghamparan 130 °C dan 150 °C.                         
      2. Pemadatan Awal (Breakdawn Rolling) menggunakan Tandem Roller. 

         Pemadatan awal dilaksanakan sedekat mungkin dengan mesin penghampar. Pemadatan
         awal dilakukan pada saal temperatur 125 0C - l45 0C atau sekiiar 0-I0 menit setelah
   URAIAN   SINGKAT    KEGIATAN/PEKERJAAN                  2025        

         penghamparan. Pemadatan ini dilakukan dengan menggunakan Tandem Roller dengan
         jumlah lintasan sesuai dengan hasil lrial campection uniuk masing-masing jenis laporan
         perkerasan.                                                   

     3. Pemadatan Sekunder (lntermediale Ralling) menggunakan PTR      
         Pemadatan skunder dilaksanakan sedekat mungkin dengan mesin penghampar.

         Pemadatan skunder dilakukan pada saat temperatur 100 0C – 125 0C atau sekitar 0 – 10 menit
         setelah penghamparan. Pemadatan ini dilakukan dengan menggunakan Tandem Roller

         dengan jumlah lintasan sesuai dengan hasil trial compection untuk masing-masing jenis
         lapisan perkerasan.                                           

     4. Akhir (Finish Rolling) menggunakan Tandem Roller               
         Pemadatan akhir dilaksanakan sedekat mungkin dengan mesin penghampar. Pemadatan
         akhir dilakukan pada saat suhu > 95 0C atau sekitar > 45 menit setelah penghamparan.

         Pemadatan ini dilakukan dengan menggunakan Tandem Roller dengan Jumlah lintasan
         sesuai dengan hasil trial compection untuk masing-masing jenis lapisan perkerasan.

    Pembersihan Akhir                                                  
    Setelah semua Pelaksanaan pekerjaan selesai maka kontraktor akan melakukan pembersihan akhir

    dimana barak kerja, kantor direksi dan lain-lain akan di bongkar dan diangkut ke luar lokasi menurut
    petunjuk direksi. Pembersihan ini dikerjakan pada semua lini yang terjadi akibat efek dari

    pelaksanaan pekerjaan. Pihak pelaksana bersama-sama konsultan pengawas/Direksi, PPTK dan
    KPA melakukan serah terima pekerjaan. Dalam jangka waktu masa pemeliharaan selama waktu

    180 hari segala sesuatu yang terjadi dari hasil pekerjaan tersebut menjadi tanggung jawab pelaksana
    dan harus dilakukan perawatan.                                     

                                            PPK BIDANG BINA MARGA      
                                           DINAS PEKERJAAN UMUM DAN    
                                               PENATAAN RUANG          
                                             KABUPATEN MERANGIN        

                                             ARIYA ASGHARA, ST.MT      
                                             Nip. 19780911 200312 1006