Reviu Perencanaan Jembatan Parangisi

URAIAN SINGKAT PEKERJAAN                             

          REVIU PERENCANAAN  JEMBATAN  PARANGISI                      

1. Latar belakang                                                     

        Jalan dan jembatan sebagai bagian dari sistim transportasi darat
   mempunyai peranan sangat penting dalam mendukung bidang ekonomi,   

   sosial dan budaya serta lingkungan yang dikembangkan melalui pendekatan

   penembangan wilayah agar tercapai keseimbangan dan pemerataan      
   pembangunan antar daerah. Disamping itu pembangunan prasarana      

   transportasi darat khususnya jembatan dapat memperkokoh kesatuan dan
   persatuan nasional, untuk memantapkan pertahanan dan keamanan nasional,

   serta membentuk struktur ruang dalam rangka memberikan sasaran     

   pembangunan nasional dalam menuju masyarakat yang adil dan sejahtera,
   sebagaimana yang diamanatkan dalam UU 38 Tahun 2004 tentang jalan. 

        Kebijakan pemerintah dalam upaya  mempercepat program         
   pembangunan prasarana transportasi darat khususnya jembatan diarahkan

   pada standarisasi bangunan atas, baik dengan cara menyediakan stok 
   komponen bentang standar maupun penyediaan standar konstruksi jembatan

   yang kemudian dapat dibuat dilapangan. Teknologi pembangunan jembatan

   telah mengalami perkembangan yang pesat dari tahun ketahun mulai dari
   peraturan perencanaan, teknologi bahan (beton, baja, kabel) teknologi

   perencanaan pelaksanaan, pemeliharaan sampai teknologi rehabilitasi.
   Sehingga penguasaan teknologi jembatan tersebut mutlak dibutuhkan untuk

   pembangunan jembatan, baik jembatan standar atau sederhana maupun  

   jembatan dengan teknologi khusus, demikian juga untuk pembangunan  
   jembatan didaerah perkotaan dengan kondisi lahan yang terbatas dengan

   lalulintas yang harus tetap operasional.                           
        Dikabupaten morowali Utara bayak terdapat sungai-sungai kecil yang

   belum maupun sudah dibangun jembatan. Sungai yang belum maupun yang

   sudah dibangun jembatan perlu adanya pembangunan maupun pergantian 
   jembatan untuk menghubungkan transportasi darat sehingga lalu lintas

   menjadi lancar.                                                    
        Sesuai tugas dan fungsinya, Dinas Pekerjaan Umum, Penataan    
   Ruang, Perumahan dan Kawasan Permukiman Daerah Kabupaten Morowali  

   Utara mempunyai tugas untuk melakukan perencanaan teknik (DED)     
   Jembatan.                                                          

        Dalam melakukan perencanaan teknik (DED) Jembatan standar harus

   memenuhi Kriteria Dasar Perencanaan Teknis sebagai berikut :       
     a) Kekuatan unsur Struktural dan Stabilitas Keseluruhan.         

        Setiap unsur harus mempunyai kekuatan memadai untuk menahan   
        beban batas ultimate dan struktur sebagai kesatuan dari setiap unsur

        harus stabil pada pembebanan tersebut.                        

     b) Kelayanan Struktur.                                           
        Struktur harus berada dalam keadaan layanan pada beban batasan

        layanan. Hal ini berarti bahwa struktur tidak boleh mengalami retakan,
        lendutan atau getaran sedikitpun rupa sehingga masyarakat menjadi

        khawatir atau jembatan menjadi tidak layak untuk digunakan.   

     c) Kesesuaian                                                    
        Tipe struktur yang dipilih harus sesuai dengan lingkungan, kondisi

        alam dan lokasi jembatan terutama untuk duplikasi jembatan harus
        diperhatikan bangunan atas dan bawah dari jembatan Existing.  

     d) Kemudahan Pelaksanaan                                         

        Konstruksi harus mudah dilaksanakan sesuai dengan metode      
        konstruksi yang tersedia, sehingga metode yang sulit dilaksanakan

        dapat menyebabkan keterlambatan dan peningkatan biaya.        
     e) Ekonomis                                                      

        Rencana termurah yang sesuai dengan pendanaan dan factor-faktor
        utama lainya adalah yang umumnya terpilih. Penekanan harus    

        diberikan pada biaya umur total struktur yang mencakup biaya  

        pemeliharaan dan pembangunan.                                 
     f) Bentuk Estetika                                               

        Struktur jembatan harus menyatu dengan alam sekitarnya dan    
        menyenangkan untuk dilihat. Biasanya semakin tinggi nilai estetika

        struktur jembatan semakin tinggi biaya yang akan dipergunakan.
2. Maksud dan Tujuan                                                  

   a. Maksud                                                          
     Mendukung program pembangunan infrastruktur prasarana transportasi

     darat khususnya pembangunan jembatan yang memadai sebagai        

     penghubung antar Desa dengan tersedianya perencanaan jembatan yang
     sesuai dengan kriteria perencanaan teknis (DED).                 

   b. Tujuan                                                          
     Mendapatkan dokumen perencanaan teknis (DED) dan dokumen lelang  

     sesuai dengan kondisi daerah                                     

3. Sasaran                                                            

   Sasaran yang hendak dicapai sebagai hasil dari layanan konsultasi ini adalah
   sebagai berikut :                                                  

   a. Jembatan yang akan direncanakan dapat memperlancar arus lalu lintas
     dan tetap dalam kondisi yang baik                                

   b. Jembatan yang akan direncanakan mampu meningkatkan kemampuan    

     teknis perencanaan.                                              

4. Lokasi kegiatan                                                    
   Lokasi kegiatan di Desa Parangisi Kecamatan Mamosalato Kabupaten   

   Morowali Utara.                                                    

5. Lingkup kegiatan                                                   

   Lingkup pekerjaan yang ditangani oleh konsultan dapat dikelompokan dalam
   kegiatan-kegiatan sebagai berikut :                                

   1. Pengumpulan data lapangan                                       

      a. Survey Investigasi                                           
        Melakukan survey lokasi jembatan yang akan direncanakan, lokasi

        awal dan akhir dari pemeriksaan dicatat dengan jelas dan semua data
        yang diperoleh dicatat.                                       
      b. Inventarisasi                                                
        Tujuan dari pemeriksaan ini adalah untuk mendapatkan data umum

        mengenai kondisi jembatan yang bersangkutan. Data-data yang   
        diperoleh dalam pemeriksaan ini adalah sebagai berikut :      

        1. Study Geometrik :                                          

              Mengidentifikasi/memperkirakan secara tepat penerapan  
               design geometrik (alinemen horizontal dan vertical) dengan

               melakukan pengukuran secara sederhana dan benar (jarak,
               ajimut, kemiringan dengan helling meter) dan membuat   

               sketsa desain alinemen horizontal maupun vertical.     

              Didalam penarikan perkiraan desain alinemen horizontal dan
               vertical harus sudah diperhitungkan dengan cermat      

               sesuaidengan kebutuhan perencanaan untuk lokasi-lokasi 
               galian dan timbunan.                                   

              Dilapangan harus diberi/dibuat tanda-tanda berupa patok

               dan tanda banjir dengan diberi tanda bendera sepanjang 
               daerah rencana untuk memudahkan tim pengukuran, serta  

               pembuatan foto-foto penting untuk pelaporan dan panduan
               dalam melakukan survey detail selanjutnya.             

              Dari hasil survey recon ini secara kasar harus sudah bisa

               dihitung perkiraan volume pekerjaan yang akan timbul serta
               biasa dibuatkan perkiraan rencana sederhana dan        

               diharapkan dapat mendekati final desain.               
        2. Study Topografi                                            

              Menentukan awal dan akhir pengukuran serta pemasangan  
               patok diawal dan akhir proyek.                         

              Mengamati kondisi topografi                            

              Mencatat daerah-daerah yang akan dilakukan pengukuran  
               khusus serta, morpologi dan lokasi yag perlu dilakukan 

               perpanjangan koridor.                                  
              Membuat rencana kerja untuk survey detail pengukuran.  

               Menyarankan posisi patok Bench Marck (BM) pada         

               lokasi/titik yang akan dijadikan refrensi.             
        3. Study Rencana Jembatan                                     
              Menentukan dan memperkirakan total panjang, lebar, kelas

               pembebanan   jembatan, type  konstruksi, dengan        
               pertimbangan terkait dengan LHR, estetika, lebar sungai,

               kedalaman dasar sungai, profil sungai/ada tidaknya palung,

               scouring vertical/horizontal, jenis material banguanan atas
               yang tersediadan paling efisien.                       

              Menentukan dan memperkirakan ukuran dan bahan type     
               abutmen, pilar, pondasi, bangunan pengamanan (bila     

               diperlukan) dengan memperkirakan lebar dan kedalaman   

               sungai, sifat tebing, sifat aliran, endapan/sedimentasi
               material, benda hanyutan, scouring yang pernah terjadi.

              Memperkirakan  elevasi muka   jembatan  dengan         
               mempertimbangkan MAB (banjir), MAN (normal), MAR       

               (rencana) dan banjir terbesar yang pernah terjadi      

              Menentukan dan memperkirakan lokasi jembatan dengan    
               mempertimbangkan situasi dan kondisi sekitar lokasi, profil

               sungai, arah arus/aliran sungai, scouring, segi ekonomi,
               social, estetika yang terkait dengan alinemen jalan,   

               kecepatan lalulintas rencana, jembatan darurat, pembebanan

               tanah timbunan dan quarry.                             
              Dari hasil survey recon ini secara kasar harus sudah bisa

               dihitung perkiran volume pekerjaan yang akan timbul serta
               bisa dibuatkan perkiraan rencana biaya secara sederhana

               dan diharapkan dapat mendekati final desain.           
        4. Study Hidrologi                                            

              Mengamati  kondisi tanah pada daerah tangkapan         

               sehubungan dengan bentuk dan kemiringanyang akan       
               mempengaruhi pola aliran.                              

              Mengamati tata guna lahan                              
              Mengiventarisasi bangunan drainase exsisting           

              Melakukan pemotretan pada lokasi-lokasi penting        

              Membuat rencana kerja untuk survey detail              
               Mengamati karakter aliran sungai/morfologi yang mungkin
               berpengaruh terhadap konstruksi dan saran-saran yang   

               diperlukan untuk menjadi pertimbangan dalam perencanaan
               berikut.                                               

      c. Survey Pengukuran                                            

6. Peralatan dan Material dari Penyedia Jasa Konsultasi               

   No.         Peralatan            Jumlah         Kondisi            

    1  GPS                             1            Baik              

    2  Theodolite                      1            Baik              

    3  Alat Boring                     1            Baik              

    4  Meter Roll                      2            Baik              

    5  Kompas                          1            Baik              

    6  Komputer                        2            Baik              

    7  Printer A3                      1            Baik              

    8  Printer A4                      1            Baik              

7. Keluaran                                                           

      1. Laporan pndahuluan                                           
        Laporan pendahuluan terdiri dari :                            

        -  Data umum kondisi jembatan yang direncanakan               

        -  Metode survey lokasi jembatan yang direncanakan            
      2. Laporan akhir                                                

        Laporan Akhir terdiri dari :                                  
        -  Gambar                                                     

        -  Spesifikasi teknis                                         

        -  Engeener Estemate                                          
                              Kolonodale, 19 Mei 2023                 

                           Pejabat Penandatangan Kontrak              
                        Dinas Pekerjaan Umum Penataan Ruang           

                      Perumahan dan Kawasan Permukiman Daerah         
                                Kab. Morowali Utara                   

                                DARWIN  LION, ST                      
                             NIP.19880818 201903 1 005