Penyusunan Ded Pembangunan Jembatan Gantung Dari Desa Lubuk Harjo Menuju Dusun 1 Desa Muara Bahar, Kec. Bayung Lencir

URAIAN SINGKAT PEKERJAAN                             
                                                                     
    PENYUSUNAN  DED PEMBANGUNAN   JEMBATAN GANTUNG                   
                                                                     
                                                                     
          DARI DESA LUBUK HARJO MENUJU DUSUN 1                       
                                                                     
          DESA MUARA  BAHAR, KEC. BAYUNG LENCIR                      
                                                                     
                                                                     
                                                                     
                                                                     
                                                                     
                                                                     
LATAR BELAKANG                                                       
                                                                     
  Jembatan merupakan sebuah struktur konstruksi yang memungkinkan rute
transportasi melalui sungai, danau, kali, jalan raya, jalan kereta api dan lain-lain.
                                                                     
Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua
                                                                     
bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam,
alur sungai saluran irigasi dan pembuang.                            
                                                                     
  Konstruksi jembatan yang semakin beragam dan kompleks tentu membutuhkan
perencanaan dan metode pelaksanaan yang kompleks pula. Setiap konstruksi jembatan
                                                                     
memiliki metode perencanaannya masing-masing dan berbeda satu sama lain. Hal ini
                                                                     
dikarenakan setiap bentuk konstruksi memiliki material dan karakateristik dalam
menahan beban yang berbeda-beda.                                     
                                                                     
  Salah satu bentuk konstruksi yang mulai sering digunakan saat ini adalah jembatan
gantung (suspension bridge). Jembatan gantung dipilih karena mampu digunakan dalam
                                                                     
bentang yang panjang. Jembatan gantung juga digunakan pada medan di mana tidak
                                                                     
memungkinkan untuk membangun pilar di bawah jembatan. Dengan memperhatikan
beberapa faktor di atas, jembatan gantung dapat menjadi pilihan yang efisien.
                                                                     
  Pembangunan jembatan gantung memerlukan tahap perencanaan yang cukup rumit
karena memiliki bagian struktur yang kompleks. Selain itu, dalam pembangunan
                                                                     
jembatan gantung juga perlu memerhatikan metode pelaksanaan yang tepat agar tidak
                                                                     
terjadi kegagalan saat proses konstruksi.                            
  Hal tersebut di atas yang mendasari perlunya dibangun jenis konstruksi jembatan
                                                                     
lain di wilayah kabupaten musi banyuasin dalam hal ini jenis Jembatan Gantung yang
                                                                     
akan dibangun di desa Lubuk Harjo Kecamatan Bayung Lencir.           
                                                                     
Dalam melakukan perencanaan teknis (DED) jembatan standar maupun jembatan
                                                                     
khusus harus memenuhi Kriteria Dasar Perencanaan Teknis berikut ini :
a. Kekuatan Unsur Struktural dan Stabilitas Keseluruhan              
                                                                     
   Setiap unsur harus mempunyai kekuatan memadai untuk menahan beban batas
   ultimate dan struktur sebagai kesatuan dari setiap unsur harus stabil pada
                                                                     
   pembebanan tersebut.                                              
                                                                     
b. Kelayakan Struktur                                                
                                                                     
   Struktur harus berada dalam layakan pada beban batasan kelayakan. Hal ini berarti
                                                                     
   bahwa struktur tidak boleh mengalami retakan, lendutan atau getaran sedemikian
   rupa sehingga masyarakat menjadi khawatir atau jembatan menjadi tidak layak
                                                                     
   digunakan.                                                        
                                                                     
c. Kesesuaian                                                        
                                                                     
   Tipe struktur yang dipilih harus sesuai dengan lingkungan, kondisi alam dan lokasi
                                                                     
   jembatan terutama untuk duplikasi jembatan harus diperhatikan bangunan atas
                                                                     
   dan bawah dari jembatan Existing.                                 
                                                                     
d. Kemudahan Pelaksanaan                                             
                                                                     
   Konstruksi harus mudah dilaksanakan sesuai dengan metode konstruksi yang
   tersedia, sehingga metode yang sulit dilaksanakan dapat menyebabkan
                                                                     
   keterlambatan waktu dan peningkatan biaya.                        
                                                                     
e. Ekonomis                                                          
                                                                     
   Rencana termurah yang sesuai dengan pendanaan dan faktor-faktor utama lainnya
                                                                     
   adalah yang umumnya terpilih. Penekanan harus diberikan pada biaya umur total
   struktur yang mencakup biaya pemeliharaan dan pembangunan.        
                                                                     
                                                                     
f. Bentuk Estetika                                                   
   Struktur jembatan harus menyatu dengan alam sekitarnya dan menyenangkan
                                                                     
   untuk dilihat. Biasanya semakin tinggi nilai estetika struktur jembatan semakin
   tinggi biaya yang akan dipergunakan.