CV Barangan Lintang Khatulistiwa | 02*4**1****07**0 | Rp 990,339,651 |
| 0733152011301000 | - | |
| 0938940749306000 | - | |
| 0019478981307000 | - | |
CV Gian Multi Cipta | 0024178238301000 | - |
URAIAN PEKERJAAN
Pembangunan Jalan dan Pembuatan Saluran di Kampung Sukasari RT.15 RW.05
1. Mobilisasi
Setelah kontrak ditandatangani, kontraktor melakukan mobilisasi ke lokasi proyek.
Mobilisasi mencakup:
• Pengiriman alat berat dan alat bantu ke lokasi kerja.
• Pengadaan material awal seperti U-Ditch, baja tulangan, dan aspal.
• Penyiapan kantor lapangan atau gudang sementara jika diperlukan.
• Penempatan tenaga kerja awal (tukang, operator, mandor).
Uji Petik Lapangan
Dilakukan uji mutu pekerjaan:
• Untuk AC-WC: ketebalan, kepadatan, dan kehalusan.
• Untuk gorong-gorong: uji kuat tekan beton, dimensi struktur, dan mutu tulangan.
• Uji dilakukan oleh laboratorium independen atau pengawas.
Pemeriksaan Akhir dan Pengendalian Mutu
Semua hasil pekerjaan diperiksa secara visual dan teknis:
• Posisi, elevasi, ketebalan, dan mutu bahan.
• Jika tidak sesuai spesifikasi, perbaikan dilakukan sebelum diserahterimakan.
As-Built Drawing dan Laporan Akhir
Dokumen yang dibuat:
• Gambar kondisi akhir proyek (as-built drawing).
• Laporan pelaksanaan dan dokumentasi foto.
• Dibuat dalam 4 rangkap, diserahkan ke PPK dan dinas teknis.
Pembukaan Rambu dan Pembersihan Akhir
• Rambu keselamatan dibuka dan dikembalikan.
• Lokasi proyek dibersihkan dari sisa material dan peralatan.
• Jalan dibuka untuk umum setelah semua pekerjaan selesai.
a. Pemasangan Papan Nama Proyek
Papan nama proyek wajib dipasang di lokasi yang mudah terlihat. Isinya mencakup:
• Nama pekerjaan.
• Sumber dana.
• Nilai kontrak.
• Nama kontraktor dan konsultan pengawas.
• Jangka waktu pelaksanaan.
b. Persiapan dan Pembersihan Area
Sebelum pekerjaan utama dimulai, lokasi dibersihkan dari:
• Rumput liar, semak, sampah, dan material lepas.
• Debu dan minyak pada permukaan jalan (untuk pengaspalan).
• Hal ini bertujuan untuk memperlancar pekerjaan dan mencegah gangguan.
2. Keselamatan dan Kesehatan Kerja
a. Pemasangan Rambu dan Manajemen Lalu Lintas
Rambu keselamatan dan pengaturan lalu lintas dilakukan sejak awal pekerjaan:
• Dipasang di titik-titik masuk dan sepanjang area kerja.
• Menggunakan rambu standar seperti papan peringatan, kerucut lalu lintas, pita
pembatas.
• Petugas pengatur lalu lintas ditempatkan saat dibutuhkan, terutama pada jam padat.
K3 Konstruksio diterapkan secara konsisten:
• Semua pekerja memakai APD (helm, rompi, sepatu).
• Rambu dan pagar pengaman disediakan.
• Briefing keselamatan dilakukan setiap hari.
• Pemantauan dilakukan oleh pengawas dan personel K3.
3. Pekerjaan Saluran Drainse
a. Pekerjaan Galian Manual
Galian dilakukan untuk pekerjaan saluran U-Ditch dan gorong-gorong persegi:
• Galian mengikuti dimensi saluran (lebar, tinggi, dan ruang kerja).
• Dilakukan dengan alat manual seperti cangkul dan linggis.
• Tanah hasil galian dibuang ke tempat yang disetujui atau diratakan di area tertentu.
• Dewatering dilakukan jika terdapat genangan air.
Volume: ±35,74 m³
b. Pemasangan Saluran U-Ditch Terbuka
Saluran U-Ditch dengan ukuran 60 × 60 × 100 cm dan tebal 10 cm dipasang sepanjang 127
m:
• U-Ditch dapat berupa beton pracetak atau dicor di tempat.
• Dipasang di atas lapisan pasir urug (bedding) setebal ±5–10 cm.
• Sambungan antar U-Ditch dirapatkan dan diberi mortar/sealant.
• Posisi U-Ditch disesuaikan dengan kemiringan dan elevasi yang ditentukan.
4. Pekerjaaan Aspal
a. Penghamparan Lapis Perekat (Tack Coat)
Sebelum penghamparan AC-WC, permukaan dibersihkan dan disemprot tack coat:
• Menggunakan emulsi aspal (Aspal cair atau CRS).
• Disemprot dengan aspal distributor/sprayer secara merata.
• Takaran: ±0,2 liter/m²
• Volume: ± 772,60 liter
b. Pekerjaan Penghamparan Laston AC-WC
Aspal concrete lapis aus (wearing course) dihamparkan setebal 4 cm:
• Alat: finisher, tandem roller, dan pneumatic roller.
• Aspal harus dalam kondisi panas (±140°C–160°C).
• Dihampar dan dipadatkan bertahap.
• Volume campuran AC-WC: ±145,12 ton
c. Pemadatan dan Pendinginan AC-WC
• Pemadatan dilakukan segera setelah penghamparan.
• Menggunakan tandem roller dan pneumatic tire roller.
• Setelah padat, permukaan dibiarkan dingin ±24 jam sebelum dilalui kendaraan.
Palembang, 13 Juli 2025
Ditetapkan oleh
Pejabat Pembuat Komitmen
Ir. Muhamad Taufik Costarico, ST., MT
NIP 19780615 200903 1 001