CV Shariq Perkasa Utama | 10*0**0****99**0 | Rp 1,981,565,876 |
| 0854403581301000 | - | |
| 0031940869301000 | - | |
PT Ton Konstruksi Indonesia | 08*7**0****13**0 | - |
PT Generasi Anak Muda | 10*0**0****88**8 | - |
URAIAN PEKERJAAN PEMELIHARAAN JALAN LEBUNG PERMAI KECAMATAN
ALANG-ALANG LEBAR, KOTA PALEMBANG TAHUN ANGGARAN 2025
URAIAN PEKERJAAN PEMELIHARAAN JALAN LEBONG PERMAI
Pekerjaan pemeliharaan Jalan Lebung Permai merupakan bagian dari program peningkatan
infrastruktur jalan dalam mendukung mobilitas masyarakat dan konektivitas wilayah di
Kecamatan Alang-Alang Lebar, Kota Palembang. Jalan ini merupakan jalur lokal penghubung
Jalan Talang Kelapa dan Grand City. Pekerjaan dilaksanakan selama 120 hari kalender dengan
sumber pendanaan dari APBD Kota Palembang Tahun Anggaran 2025 sebesar Rp2.000.000.000.
Lingkup pekerjaan meliputi perkerasan beton K-350 bertulang, pasangan batu, serta pekerjaan
drainase dan struktur. Pelaksanaan proyek mengikuti standar teknis Bina Marga 2018 Revisi 2 dan
peraturan keselamatan konstruksi yang berlaku.
1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Kondisi eksisting Jalan Lebung Permai mengalami penurunan kualitas yang ditandai dengan retak
dan deformasi pada permukaan jalan. Jalan ini memiliki peran penting sebagai jalur distribusi lokal
di wilayah Alang-Alang Lebar. Untuk mengatasi hal tersebut, dilakukan pemeliharaan jalan
menggunakan perkerasan beton semen dan elemen penunjang lainnya.
1.2 Tujuan dan Manfaat
Tujuan kegiatan ini adalah untuk memperbaiki struktur jalan dan meningkatkan keselamatan serta
kenyamanan pengguna jalan. Manfaat langsung dari kegiatan ini adalah meningkatnya kualitas
layanan jalan, efisiensi waktu tempuh, dan mendukung pengembangan wilayah.
2. METODOLOGI PELAKSANAAN
2.1 Waktu dan Lokasi
a. Lokasi: Jalan Lebung Permai, Kecamatan Alang-Alang Lebar, Kota Palembang
b. Waktu Pelaksanaan: 120 hari kalender
c. Masa Pemeliharaan: 180 hari kalender setelah PHO
2.2 Metodologi Umum
Metode pelaksanaan pekerjaan mengikuti tahapan berikut:
1. Pekerjaan Persiapan
a. Pembersihan area kerja dan mobilisasi alat.
b. Pengukuran trase dan pemasangan patok elevasi.
2. Pekerjaan Lapis Pondasi Agregat Kelas B
a. Penyebaran agregat kelas B sesuai ketebalan rencana.
b. Pemadatan bertahap menggunakan vibrator roller hingga mencapai kepadatan
minimal 95% Modified Proctor.
3. Pekerjaan Perkerasan Beton Semen K-350
a. Pemasangan bekisting baja atau kayu yang kuat dan presisi.
b. Pemasangan dowel dan tie bar sesuai gambar teknis.
c. Pengecoran menggunakan beton ready mix mutu K-350.
d. Pemadatan menggunakan internal vibrator.
e. Finishing permukaan dan pemotongan sambungan ekspansi.
f. Curing dilakukan dengan compound atau air selama minimal 7 hari.
4. Metode Pelaksanaan Pembangunan Box Culvert 2x2 m (Panjang 7 m)
a. Penggalian tanah sesuai dimensi desain menggunakan excavator.
b. Pemadatan dasar galian dan pemasangan lantai kerja.
c. Pemasangan bekisting dan penulangan struktur bawah dan dinding box culvert.
d. Pengecoran beton struktur fc’ 20 MPa secara bertahap (lantai, dinding, dan pelat
atas).
e. Curing beton selama minimal 7 hari.
f. Pembongkaran bekisting dan penimbunan kembali area sekitar struktur.
5. Metode Pelaksanaan Pekerjaan Pasangan Batu / Talud / Retaining Wall
a. Pengukuran dan penggalian pondasi sesuai dimensi desain.
b. Pemasangan lantai pasangan batu dengan campuran mortar semen : pasir = 1:4.
c. Pemasangan batu secara bertahap ke atas (sistem bertangga) dengan penjajaran
yang baik dan ikatan antar batu yang kuat.
d. Pengisian nat dan celah antar batu dengan mortar.
e. Pekerjaan dilaksanakan per segmen dan dikontrol elevasi serta kemiringannya.
f. Pekerjaan dilindungi dari air hujan selama mortar belum mengeras sempurna.
6. Pekerjaan Drainase dan Saluran Samping
c. Penggalian saluran.
a. Pemasangan batu atau u-ditch sesuai kebutuhan.
b. Pengecoran saluran dan pekerjaan pelengkap.
7. Pekerjaan Penimbunan Kembali dan Pemadatan
a. Penimbunan material pilihan bertahap.
b. Pemadatan setiap lapis hingga mencapai kepadatan yang disyaratkan.
8. Pemasangan Rambu Lalu Lintas Sementara dan Pengamanan Area
a. Penempatan rambu dan pagar proyek.
b. Penerangan dan penunjuk arah untuk keselamatan pengguna jalan.
9. Dokumentasi dan Pelaporan
d. Pengambilan foto kegiatan.
a. Penyusunan as-built drawing dan laporan akhir pekerjaan.
3. RUANG LINGKUP PEKERJAAN
Ruang lingkup pekerjaan terdiri dari:
a. Mobilisasi alat dan tenaga
b. Manajemen dan keselamatan lalu lintas
c. Kesehatan dan keselamatan kerja (K3)
d. Pekerjaan lapis pondasi agregat kelas B (231,70 m³)
e. Perkerasan beton semen K-350 dengan dowel & tie bar (496,50 m³)
f. Beton struktur fc’ 20 MPa (30 m³)
g. Pasangan batu (113,30 m³)
h. Pekerjaan box culvert 2x2 m
i. Pekerjaan drainase dan saluran samping
j. Pekerjaan penimbunan kembali dan pemadatan
k. Pemasangan rambu lalu lintas sementara
l. Operator
m. pekerja
n. Penggalian dengan excavator 80–140 PK (100 jam)
o. Uji petik lapangan, asbuilt drawing, pelaporan
4. SPESIFIKASI TEKNIS
4.1 Bahan Konstruksi
d. Semen: OPC Tipe I, SNI 2049:2015
e. Agregat kasar: batu pecah 20–25 mm, LA Abrasion ≤ 40%
f. Agregat halus: pasir zona 2 atau 3, kandungan lumpur ≤ 5%
g. Air: layak minum, pH 6–8
h. Baja tulangan: dowel Ø25 mm, tie bar Ø12–16 mm, SNI 2052:2017
i. Curing compound: efisiensi retensi air ≥ 90%, ASTM C309
4.2 Peralatan Utama
Excavator, vibrator roller, concrete vibrator, motor grader, curing sprayer, dump truck, mobil pick
up, dan alat ukur (theodolite, waterpass).
5. PENGENDALIAN MUTU DAN K3
5.1 Mutu dan Uji Material
j. Slump test: setiap 25 m³ beton
k. Uji silinder kuat tekan: umur 7, 14, dan 28 hari
l. Pengujian elevasi, kerataan dan ketebalan
m. Pemeriksaan dimensi perkerasan dan struktur
5.2 Keselamatan dan Kesehatan Kerja
n. Petugas K3 bersertifikat SKK K3
o. Analisis Risiko dan Job Safety Analysis (JSA)
p. Alat pelindung diri dan rambu-rambu keselamatan wajib digunakan
6. HASIL PELAKSANAAN
Seluruh pekerjaan telah selesai sesuai volume dan mutu rencana. Uji kuat tekan menunjukkan hasil
sesuai spesifikasi K-350. Permukaan jalan rata dengan kemiringan drainase 2%. Dokumen as-built
telah disusun lengkap.
7. PENUTUP
Proyek pemeliharaan Jalan Lebung Permai diselesaikan tepat waktu, sesuai spesifikasi teknis, dan
anggaran yang ditentukan. Hasil pekerjaan ini diharapkan dapat meningkatkan kualitas
infrastruktur jalan di Kota Palembang dan memberikan manfaat jangka panjang bagi masyarakat.
Palembang, 26 Juli 2025
Ditetapkan oleh
Pejabat Pembuat Komitme (PPK)
Ir. Muhamad Taufik Costarico, ST., MT
NIP 19780615 200903 1 001