Preservasi Rekonstruksi Jalan Sp. Negara - Bts. Kota Sumbawa Besar Cs

Tender Batal
Basic Information
Type: Public Tender
Tender Code: 22638064
Status: Tender Batal
Date: 18 November 2016
Year: 2017
KLPD: Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Work Unit: Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah II Provinsi Ntb
Procurement Type: Pekerjaan Konstruksi
Method: Lelang Umum - Pascakualifikasi Satu File - Harga Terendah Sistem Gugur
Contract Type: Harga Satuan
Financial Information
Value (Nilai Pagu): Rp 24,321,866,000
Estimated Value (Nilai HPS): Rp 24,234,966,000
Work Location: Simpang Negara,Batas kota sumbawa besar,dalam kota sumbawa besar - Sumbawa (Kab.)
Participants: 29
Applicants
Reason
0012132197914000Rp 20,344,000,0001. Pengendalian Tanaman pada Rumija, ekerjaan ini kita laksanakan sesuai hasil investigasi lapangan bersama kontraktor,konsultan dan direksi teknis, dimana lokasi yang perlu pengendalian tanaman pada rumija, semua kita catat dan disetujui bersama untuk dilaksanakan secara rutin sepanjang lokasi kontrak pekerjaan. Pelaksanaan pekerjaan ini menggunakan sekelompok tenaga kerja, alat dan bahan telah siap dilokasi, langsung kita laksanakan Pengendalian tanaman pada rumija sesuai lokasi hasil investigasi bersama, satu jenis tanaman kita tanam pada lokasi yang telah disetujui bersama dan dilanjutkan pada lokasi berikutnya. Demikian pekerjaan ini kita laksanakan sesuai lokasi hasil investigasi lapangan bersama, dengan metode pelaksanaan ini, pekerjaan ini akan selesai sesuai rencana, seharusnya Pada Spesifikasi Khusus Divisi 10.a Pemeliharaan Kinerja Jalan (Skh-1.10.a.3) 7). Pekerjaan Kinerja pengendalian tanaman antara lain : a). Penyedia harus melaksanakan pengendalian tanaman atau tumbuh - tumbuhan di sepanjang ruang milik jalan, yang kiranya dapat mengganggu jarak pandang bagi pengguna jalan untuk keselamatan dalam berlalu lintas selama periode pelaksanaan; b). Lokasi yang harus bebas dari tanaman di sekitar ujung gorong-gorong, terusan gorong-gorong, saluran air yang dilapisi, kerb, sekitar rambu, guardrails, patok pengarah, tiang lampu, bahu jalan, seluruh permukaan yang dilabur, bangunan bawah jembatan dan deck jembatan.; c). Tumbuh-tumbuhan yang diijinkan tinggi maksimum 10 cm .........dst
0011128220915000Rp 21,540,929,2091. Laston Lapis Antara Modifikasi Perata (AC-BC(L)Mod) Leveling Laston Lapis Antara Perata (AC-BC (L)) digelar setelah Lapis Perekat - Apal Cair telah selesai dan memenuhi semua persyaratan yang telah ditentukan, adapun AC-BC (L) ini dihampar dengan ketebalan 8 Cm (sesuai dengan yang ditunjuk dalam gambar), seharusnya menjelaskan Laston Lapis Antara Modifikasi Perata (AC-BC(L)Mod) Leveling
0021913256029000Rp 20,551,100,0001. Lapis pondasi Agregat Klas S digunakan pada bahu jalan tanpa penutup aspal tebal padat 15 cm, dengan kondisi elevasi permukaan dan kemiringan melintang mengacu pada Spesifikasi Teknik, seharusnya Pada gambar rencana, Lapis Pondasi Aggregat Klas S ketebalan rencana adalah t=18 cm; 2. Lapis Pondasi Agregat KLas A adalah Mutu Lapis Pondasi atas untuk lapisan dibawah lapisan beraspal, dengan tebal 15 cm, seharusnya Pada gambar rencana, Lapis Pondasi Aggregat Klas A ketebalan rencana adalah t=30 cm; 3. Laston Lapis Pondasi (AC-Base), Setelah pekerjaan lapis resap pengikat dilaksanakan maka dilanjutkan dengan penghamparan Laston Lapis Pondasi (AC- Base) setebal 6 cm, seharusnya Pada gambar rencana, Laston Lapis Pondasi (AC-Base) ketebalan rencana adalah t = 8 cm
0012097986915000Rp 22,304,618,0001. Nilai Penawaran melebihi HPS untuk output Pemeliharaan Rutin Jembatan, Sesuai Kesepakatan pada saat Aanwijzing dan Berita Acara Pemberian Penjelasan (BAPP) ,Penawaran setelah koreksi aritmatik yang melebihi nilai per output HPS dinyatakan gugur
PT Aditya Sinar Pratama
00*4**2****03**0Rp 19,770,094,0001. Lapis Resap Pengikat, Pada flowchart dijelaskan bahwa setelah pekerjaan Lapis Resap Pengikat adalah pekerjaan Lataston Lapis Pondasi, seharusnya Pada pekerjaan ini, setelah pekerjaan Lapis Resap Pengikat adalah pekerjaan Laston Lapis Pondasi (AC-Base); 2. Lapis Perekat, Pada flowchart dijelaskan bahwa setelah pekerjaan Lapis Resap Pengikat adalah pekerjaan Lataston Lapis Aus, seharusnya Pada pekerjaan ini, setelah pekerjaan Lapis Resap Pengikat adalah pekerjaan Laston Lapis Aus (AC-WC); 3. Kecepatan dari mesin gilas harus tidak melebihi 4 Km/jam untuk Tandem roller dan 15 Km/jam untuk PTR, seharusnya ada Spesifikasi Umum Revisi 3, Divisi 6 Perkerasan Aspal, Pemadatan, tertulis g) Kecepatan alat pemadat tidak boleh melebihi 4 km/jam untuk roda baja dan 10 km/jam untuk roda karet dan harus selalu dijaga rendah sehingga tidak mengakibatkan bergesernya campuran panas tersebut. 4. Laston Lapis Antara (AC-BC) , Lokasi yang akan dihampar AC-BC ditandai, baik batas batas dan elevasinya serta disemprot dengan Prime Coat, seharusnya Pada Pekerjaan ini, lokasi yang akan dihampar AC-BC disemprot dengan Tack Coat karena sebelum AC-BC dihampar ada pekerjaan AC-Base; 5. Laston Lapis Pondasi (AC-Base), Lokasi yang akan dihampar AC-Base ditandai, baik batas batas dan elevasinya serta disemprot dengan Tack Coat, seharusnya Pada Pekerjaan ini, lokasi yang akan dihampar AC-Base disemprot dengan Prime Coat karena sebelum AC-Base dihampar adalah pekerjaan Lapis Pondasi Aggregat Klas A
Kawan Joymor
03*5**3****07**0--
0014925028912000--
0015136914911000--
0012265120912000--
CV Budi Karya
00*2**4****15**0--
Stabilised Pavements Indo
00*0**0****59**0--
PT Puska Tiga Berlian
00*1**8****15**0--
CV Herda Ripta Loka
0027481076002000--
0012343802641000--
0015237563651000--
PT Extra Malik Manggala
07*9**8****51**0--
0013282173013000--
PT Piranti Reksa Asri Madani
00*9**0****01**0--
0011119229904000--
0011460086722000--
0709962864821000--
0011131406912000--
0032682023008000--
PT Rangga Ekapratama
0012200309912000--
0011128402915000--
0015125610904000--
PT Catur Tunggal Bahana
00*5**7****43**0--
0014925317912000--
PT Scg Pipe And Precast Indonesia
00*8**5****52**0--