Studi Kelayakan Jalan Pesisir Pantai Mardika - Ongko Liong Negeri Batu Merah

KERANGKA   ACUAN KERJA (KAK)                            

 PEKERJAAN  STUDI KELAYAKAN JALAN PESISIR PANTAI MARDIKA SAMPAI           
           DENGAN ONGKOLIONG  BATU MERAH  KOTA AMBON                      

I. Latar Belakang                                                         

  Dinamika Perencanaan Pembangunan wilayah atau kawasan sudah seharusnya dalam bingkai

pertimbangan keruangan (spasial), ekonomi, sosial budaya dan lingkungan secara lintas sektoral.
Kota Ambon sebagai kota sedang dengan intensitas pembangunan infrastruktur yang tinggi dalam

skala wilayah maupun kawasan, tentunya terlebih dahulu dibuat suatu desain perencanaan
infrastruktur yang terintegrasi dengan potensi kawasan yang memadai.      

  Dalam pengolahan sebuah potensi kawasan, tentunya terlebih dahulu dibuat suatu Studi
Kelayakan terkait perencanaan infrastruktur pada kawasan tersebut sehingga arahan

pengembangan kawasan dapat dikontrol dan tetap sejalan dengan Rencana Tata Ruang Wilayah
(RTRW) Kota Ambon.                                                        

  Kita ketahui bersama bahwa Kota Ambon dengan kondisi geografis berbukit, maka sangatlah
terbatas wilayah layak bangun pembangunan infrastruktur jalan, dimana pertumbuhan penduduk

dan pertambahan Moda transportasi yang semakin meningkat, menjadi bangkitan untuk
pembangunan jalan pesisir yang melintasi laut dari pantai Mardika sampai dengan Pantai

Ongkoliong Negeri Batu Merah yang berpeluang dapat mengurai kemacetan yang kita alami di

Kota Ambon.                                                               

  Rencana pembangunan jalan pada pusat kota terutama pada pantai Mardika sampai dengan
pantai Ongkoliong Negeri Batu Merah yang melintasi pesisir laut perlu dikaji kelayakannya

melalui Studi Kelayakan hal tersebut guna menciptakan sinergitas bagi obyek-obyek

pembangunan, sehingga keberadaannya bisa saling menunjang. Begitupun, Pembangunan yang
dijalankan pada beragam sektor nantinya akan berjalan lebih efisien, efektif dan terintegrasi antara

satu dengan yang lain.                                                    
II. Maksud dan Tujuan                                                     

  Maksud                                                                 

   Maksud dari kegiatan ini adalah dalam rangka mengkaji pembangunan sarana prasana jalan

pesisir untuk mendukung pengembangan kawasan teluk dan pesisir kota Ambon penataan arus
lalu lintas dengan sistim transportasi yang baik. Mengembangkan dan membangun sarana dan

prasarana untuk mendukung pengembangan Kawasan Teluk dan Pesisir Kota Ambon

  Tujuan                                                                 

   Tujuan dari Studi Kelayakan ini adalah untuk mendapatkan strategi pelaksanaan yang paling

sesuai dilihat dari kebijakan perencanaan, aspek tekis, aspek lingkungan dan keselamatan, aspek

ekonomi, serta aspek lainnya. Dokumen ini menjadi acuan dalam penataan lalu lintas yang dapat
mengurai kemacetan yang ada di Kota Ambon khususnya ruas jalan Mardika – Batu Merah, yang

sinergi dengan penataan ruang pesisir.                                    

III. Lingkup Pekerjaan                                                    

   Secara umum tahapan pelaksanaan pekerjaan studi ini terdiri dari : Tahap persiapan, tahap
pengumpulan data, tahap analisis dan tahap finalisasi.                    

   Penyusunan tahapan pekerjaan ini disesuaikan dengan kebutuhan pelaporan, dimana tujuan
dari setiap tahapan adalah sebagai berikut :                              

a). Tahap Persiapan, ditujukan untuk menyelesaikan masalah administrasi dan menyiapkan

   kerangka pelaksanaan studi berupa pemantapan metodologi, rencana dan persiapan survey,

   kajian literatur, kajian studi terdahulu dan pengenalan awal wilayah studi. Hasil tahap
   persiapan ini akan disampaikan pada Laporan Pendahuluan.               

b). Tahap pengumpulan data, ditujukan untuk memperoleh data sekunder maupun primer yang
   dibutuhkan dalam kegiatan analisis kelayakan pembangunan jalan pesisir pantai mardika

   sampai dengan pantai ongkoliong negeri batu merah. Hasil pengumpulan data dan analisis

   awalnya akan disampaikan pada Laporan Antara.                          
c). Tahap analisis ditujukan pada laporan akhir sementara.                
d). Tahap finalisasi studi ditujukan untuk melengkapi laporan studi sesuai dengan hasil diskusi

   dengan pihak pemberi kerja dan masukan dari berbagai instansi untuk dijadikan hasil akhir
   dari studi ini. Hasil tahap finalisasi studi ini akan disampaikan pada Laporan Akhir.

e). Tahap finalisasi studi dilengkapi juga dengan laporan ringkasan singkat atau poin-poin penting

   dari dokumen Studi Kelayakan berupa Executive Summary                  

IV. Sasaran                                                               

   Terwujudnya Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Pesisir Pantai Mardika Sampai Dengan

Ongkoliong Batu Merah Kota Ambon yang tepat sasaran dan ekonomis          

V. Lokasi Kegiatan                                                        

   Pantai Mardika sampai dengan pantai Ongkoliong Batu Merah Kota Ambon.  

VI. Sumber Pendanaan                                                      

   Sumber dana : DPA Bappeda Litbang Daerah Kota Ambon pada Sub Kegiatan Koordinasi

   Penyusunan Dokumen Perencanaan Pembangunan Daerah bidang Infrastruktur (RPJPD,

   RPJMD dan RKPD) Pekerjaan Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Pesisir Pantai Mardika
   Sampai Dengan Ongkoliong Batu Merah Kota Ambon.                        

   Kode Rekening : 5.01.03.2.03.01                                        

   Pagu Anggaran Rp. 500.000.000,- ( Lima ratus juta rupiah ) termasuk PPN 11% ,

   Nilai HPS : 499.777.000.                                               

   Yang dibagi dalam 2 tahap pencairan yaitu : Tahap I : Pencairan Uang Muka (40%),

   Tahap II : Pencairan terakhir 60%                                      

VII. Nama dan Organisasi Pejabat Pembuat Komitmen                         

    Pejabat Pembuat Komitmen pada  Bappeda Litbang Kota Ambon   :         

    Neillyedwin N. Sahureka, ST                                           
VIII. Referensi Hukum                                                     
     a). Undang-Undang 38 Tahun 2004 tentang jalan                        

     b). Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
     c). Undang-Undang Nomor 26 Tahun 2007 Tentang Penataan Ruang         

     d). Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan           

     e). Peraturan Presiden Nomor 54 Tahun 2010 tentang Pengadaan Barang/ Jasa
     f). Peraturan Daerah Kota Ambon Nomor 24 Tahun 2012 tentang Rencana Tata Ruang

       Wilayah Kota Ambon.                                                

IX.  Keluaran                                                             

      Dokumen berupa kumpulan Buku Laporan pekerjaan Studi Kelayakan Jalan melintasi laut

      pada Pesisir Pantai Mardika Sampai Dengan Ongkoliong Batu Merah Kota Ambon yang
      terdiri dari Laporan Pendahuluan, Laporan Antara, Laporan Draft Akhir, Laporan Akhir

      dan Executive Summary.                                              

X.   Jangka Waktu Penyelesaian                                            

     Jangka waktu penyelenggaraan studi kelayakan ini ditetapkan selama 90 (Sembilan puluh)

     hari kalender terhitung sejak dikeluarkannya Surat Perintah Mulai Kerja oleh Pejabat
     Pembuat Komitmen Bappeda Litbang Kota Ambon. Dalam jangka waktu tersebut,

     konsultan sudah harus menyelesaikan dan menyerahkan semua hasil pekerjaan dalam
     bentuk Laporan Akhir Pekerjaan Studi Kelayakan Jalan Pesisir Pantai Mardika sampai

     dengan Pantai Ongkoliong Negeri Batu Merah Kota Ambon kepada Pejabat Pembuat

     Komitmen Bappeda Litbang Kota Ambon.                                 

XI.  Kualifikasi Personil                                                 

  Semua tenaga ahli yang diusulkan diutamakan yang telah bersertifikat dan tercantum namanya
dalam dokumen kualifikasi, kecuali untuk tenaga Pendukung yang adalah :   

  1. Team Leader (Ahli Madya Bidang Keahlian Teknik Jalan), seorang tenaga ahli bertindak

     sebagai Ketua Tim, berpendidikan Sarjana Teknik Sipil/Transportasi, lulusan
     Universitas/Perguruan Tinggi Negeri atau Perguruan Tinggi Swasta yang telah diakreditasi
     atau yang telah lulus ujian Negara atau Perguruan Tinggi Negeri yang telah diakreditasi.

     Ketua Tim harus telah berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan perencanaan Jalan,
     memiliki sertifikat keahlian bidang Transportasi. Seorang Perencana Transportasi

     mempersiapkan studi untuk proyek transportasi yang diusulkan, seorang Perencana

     Transportasi juga mengumpulkan , menyatukan dan menganalisis data, mempelajari
     penggunaan dan pengoperasiam sistem transportasi serta mengembangkan model atau

     simulasi transportasi. Mempunyai pengalaman efektif pada bidangnya selama 5 (limaa)
     Tahun Tenaga ahli yang disyaratkan adalah Sarjana (S1) Teknik Sipil / Transportasi 1

     orang, 3 bulan.                                                      

  2. Ahli Geodesi, Tenaga Ahli ini harus memiliki sertifikat sesuai keahlian

     Ahli Geodesi memiliki kompetensi melaksanakan pemetaan tanah dan atau laut dengan
     metoda teristis, fotogrameris, remote sensing maupun GPS yang diperlukan sebagai dasar

     merancang bangunan dan atau wilayah tertentu. Mempunyai pengalaman efektif pada

     bidangnya selama 3 (tiga) Tahun, dengan minimal pendidikan adalah Sarjana (S1) Teknik
     Sipil 1 orang, 3 bulan dan bertanggung jawab kepada Ketua Tim.       

  3. Ahli Geologi, Tenaga Ahli ini harus memiliki sertifikat keahlian bidang :

     Ahli Geologi memiliki Kompetensi melakukan pengukuran dan uji kekuatan daya dukung

     tanah dan menilai jenis-jenis tanah pada lokasi yang direncanakan. Mempunyai
     pengalaman efektif pada bidangnya Selama 3 tahun, Tenaga Ahli yang disyaratkan adalah

     Sarjana (S1) Teknik Geologi 1 orang, 3 bulan dan berpengalaman melaksanakan pekerjaan
     Analisis Geologi dan Mekanika Tanah yang diperlukan untuk perencanaan dan

     bertanggungjawab kepada Ketua Tim.                                   

  4. Ahli Tata Lingkungan, Tenaga Ahli ini harus memiliki sertfikat keahlian Bidang Ahli
     Teknik Lingkungan, memiliki kompetensi merancang bentuk dan struktur teknik

     lingkungan, melaksanakan dan mengawasi pekerjaan konstruksi teknik lingkungan,
     pemasangan instalasi teknik lingkungan. Mempunyai pengalaman Efektif 3 (tiga) tahun

     dan Tenaga Ahli yang disyaratkan adalah Sarjana (S1) Teknik Lingkungan 1 orang, 3 bulan
     dan bertanggung jawab kepada Ketua Tim.                              
  5. Ahli Ekonomi, Tenaga Ahli ini harus mempunyai pengalaman efektif pada bidangnya
     selama 2 (dua) tahun. Tenaga Ahli yang disyaratkan adalah Sarjana (S1) Ekonomi 1 orang

     3 bulan dan bertanggung jawab kepada Ketua Tim.                      
  6. Tenaga Pendukung adalah:                                             

     - Surveyor 4 orang 2 bulan                                           

     - Teknisi Laboratorium 1 orang 2 bulan                               
     - Juru Gambar CAD 2 orang, 2 bulan                                   

     - Staff Administrasi 1 orang, 3 bulan                                

XII. Penutup                                                              

     Demikian Kerangka Acuan Kerja ini disusun sebagai landasan dalam pekerjaan Studi

Kelayakan Jalan Pesisir Pantai Mardika sampai dengan Pantai Ongkoliong Negeri batu Merah.

                                                  Ambon, 06 Juni 2023     

                                    PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN              

                                    NEILLYEDWIN. N. SAHUREKA, ST          
                                       NIP. 19690803 200604 2 009