| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0019973825721000 | Rp 2,973,243,580 | - | |
| 0032051054721000 | Rp 2,884,367,073 | Peserta Melanggar Dokumen Pemilihan (IKP. 29.10.h) | |
| 0661119404722000 | Rp 2,609,365,833 | menyampaikan tabel B.1 Identifikasi bahaya, Penilaian risiko, Pengendalian dan Peluang namun uraian identifikasi bahaya tidak sesuai dengan persyaratan teknis angka 5 Lembar Data Pemilihan (LDP) Dokumen Pemilihan, Peserta Juga Melanggar Dokumen Pemilihan (IKP. 29.10.h) | |
| 0026300863728000 | - | - | |
| 0630373322721000 | - | - | |
CV Lamin Borneo | 06*2**0****29**0 | - | - |
| 0939539706729000 | - | - | |
| 0950516609721000 | - | - | |
| 0026180463721000 | - | - | |
| 0631682911741000 | - | - | |
| 0028332351721000 | - | - | |
CV El Barra Perkasa | 06*9**1****29**0 | - | - |
| 0030132948721000 | - | - | |
| 0744495235721000 | - | - | |
| 0021351853721000 | - | - | |
| 0018018036721000 | - | - | |
| 0014079198725000 | - | - | |
| 0630459543721000 | - | - | |
| 0010716181058000 | - | - | |
| 0938176880721000 | - | - | |
| 0919138339729000 | - | - | |
CV Nirwana Rahma Makmur | 09*9**6****01**0 | - | - |
| 0028286219722000 | - | - | |
| 0636961625728000 | - | - | |
| 0916701527741000 | - | - | |
PT Indo Trans Konstruksi | 08*8**7****07**0 | - | - |
| 0718192479724000 | - | - | |
PT Artama Anugrah Konstruksi | 09*4**9****67**0 | - | - |
| 0028278158722000 | - | - | |
CV Kita Media Bersama | 06*1**5****29**0 | - | - |
PT Rizky Mandiri Sejahtera | 0750962425721000 | - | - |
CV Balikpapan Jaya Mandiri | 08*2**1****29**0 | - | - |
CV Tyara Putri Borneo | 09*7**3****21**0 | - | - |
| 0753591049721000 | - | - | |
| 0012169256422000 | - | - | |
| 0947958633741000 | - | - | |
| 0027242619721000 | - | - | |
| 0823295647722000 | - | - | |
| 0028273274643000 | - | - | |
| 0019269448721000 | - | - | |
PT Bukit Kenangan Persada | 04*3**4****22**0 | - | - |
PT Gunung Baja Permata | 09*1**9****35**0 | - | - |
| 0015292154721000 | - | - |
URAIAN PEKERJAAN a. Metode pelaksanaan kerja agar mengacu pada Spesifikasi Umum 2018 untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan Dan Jembatan (Rev. 2). b. Sebelum proses pelaksanaan maka penyedia jasa agar mengajukan Job Mix Formula Beton fc’ 30 Mpa, fc’ 25 Mpa, fc’ 15 Mpa Dan fc’ 10 Mpa. c. Pengalian dan pembersihan lokasi jembatan dan jalan. d. Pemancangan bore pile kedalaman 12 – 16 meter dengan besi dia. 16 mm serta mutu beton fc'30 Mpa . e. Pembuatan lantai kerja fc’ 10 Mpa untuk abutment dan turap f. Pembuatan abutment jembatan dengan beton mutu fc’ 30 Mpa dengan pembesian dia . 12 mm, 16 mm dan 19 mm. g. Pemasangan balok induk dan balok induk dudukan jembatan dengan mutu beton fc’ 30 Mpa dan besi dia. 12 mm dan 25 mm serta dipasang karet elastomer. h. Pemasangan balok anak dengan mutu beton fc’ 30 Mpa dan besi dia. 10 mm dan 16 mm. i. Pemasangan bekisting untuk plat lantai jembatan . j. Pemasangan besi dia . 12 mm dan 16 mm untuk lantai jembatan dan pembuatan pipa air dan pipa utilitas lainnya. k. Pengecoran lantai jembatan menggunakan ready mix dengan mutu beton fc’ 30 Mpa dan besi dia. 12 mm dan 16 mm. • Sebelum pelaksanaan pengecoran agar memperoleh persetujuan dari konsultan pengawas, pengendali lapangan dan direksi / owner. • Semen, pasir, batu kerikil dan air dicampur dan diaduk menjadi beton dengan menggunakan Batching Plant. • Beton dibawa ke lapangan dengan menggunakan Truck Mixer Agitator lalu dituangkan ke fixed form. • Beton dipadatkan secara merata pada tepi dan sepanjang acuan dengan menggunakan alat concrete vibrator yang dimasukkan dalam beton. l. Pembuatan plat injak jembatan dan jalan pendekat dengan mutu beton fc’ 25 Mpa dan besi wiremesh M.8. m. Pengaspalan diatas jembatan dengan laston lapis aus AC – WC. • Sebelum proses pelaksanaan agar penyedia jasa mengajukan Job Mix Formula (JMF) Laston Lapis Aus ( AC – WC ). • Batu agregat , semen dan aspal dicampur dalam AMP pada suhu 145° – 155° C dan apabila sudah selesai proses pencampuran dimasukkan ke dalam dump truck untuk dibawa ke lokasi. • Untuk lokasi sebelum dilakukan penyemprotan tack – coat (lapis perekat) maka lokasi dibersihkan dulu dari kotoran, debu dll. • Aspal yang diangkut dalam dump truck kemudian dituang ke asphalt finisher dengan suhu 130° – 150° C untuk mulai proses penghamparan sesuai tebal 5 cm dan lebar 6 m – 7 m. • Setelah dihampar suhunya 125° – 145° C maka dilaksanakan proses pemadatan awal menggunakan tandem roller dengan pemadatan minimum 2 lintasan. • Setelah selesai pemadatan awal maka dilakukan pemadatan antara dengan menggunakan Pneumatic Tire Roller (PTR) suhu 100° – 125° C untuk pemadatan ini bila sudah tidak terlihat bekas jejak roda maka bisa dilakukan pemadatan akhir . • Kemudian pemadatan akhir dilakukan dengan menggunakan Tandem Roller suhu > 95° C dengan pemadatan 2 lintasan. n. Pembuatan bangunan pelengkap lainnya (turap, drainase, trotoar dll ). o. Analisa Keselamatan Pekerjaan / Job Safety Analysis (JSA) harus dilakukan terhadap setiap metode konstruksi / metode pelaksanaan pekerjaan dan persyaratan teknis untuk mencegah terjadinya kegagalan konstruksi dan kecelakaan kerja. p. Metode kerja harus disusun secara logis, realitis dan dapat dilaksanakan dengan menggunakan peralatan , perkakas, material dan konstruksi sementara yang sesuai dengan kondisi / lokasi / tanah / , dan cuaca, dan dapat dikerjakan oleh pekerja dan operator yang terlatih. q. Persyaratan teknis yang harus dipenuhi penyedia dalam menyusun dan menggunakan metode kerja dapat meliputi penggunaan alat utama dan alat bantu, perkakas, material dan konstruksi sementara dengan urutan kerja yang sistematis, guna mempermudah pekerja dan operator bekerja dan dapat melindungi pekerja, alat dan material dari bahaya dan risiko kegagalan konstruksi dan kecelakaan kerja; r. Setiap metode kerja/konstruksi yang diusulkan penyedia, harus dianalisis keselamatan pekerjaan/Job Safety Analysis (JSA), diuji efektivitas pelaksanaannya dan efisiensi biayanya. Jika semua faktor kondisi lokasi/tanah/cuaca, alat, perkakas, material, urutan kerja dan kompetensi pekerja/operator telah ditinjau dan dianalisis, serta dipastikan dapat menjamin keselamatan, kesehatan dan keamanan konstruksi dan pekerja/operator, maka metode kerja dapat disetujui, setelah dilengkapi dengan gambar dan prosedur kerja yang sistematis dan/atau mudah dipahami oleh pekerja/operator; s. Setiap tahapan pelaksanaan konstruksi utama yang mempunyai potensi bahaya tinggi harus dilengkapi dengan metode kerja yang didalamnya sudah mencakup analisis keselamatan pekerjaan/Job Safety Analysis (JSA). Misalnya untuk pekerjaan di ketinggian, mutlak harus digunakan perancah, lantai kerja (platform), papan tepi, tangga kerja, pagar pelindung tepi, serta alat pelindung diri (APD) yang sesuai antara lain helm dan sabuk keselamatan agar pekerja terlindung dari t. bahaya jatuh. Untuk pekerjaan saluran galian tanah berpasir yang mudah longsor dengan kedalaman 1,5meter atau lebih, mutlak harus menggunakan turap dan tangga akses bagi pekerja untuk naik/turun u. Setiap metode kerja harus melalui analisis dan perhitungan yang diperlukan berdasarkan data teknis yang dapat dipertanggung- jawabkan, baik dari standar yang berlaku, atau melalui penyelidikan teknis dan analisis laboratorium maupun pendapat ahli terkait yang independen.
| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 29 March 2018 | Lanjutan Peningkatan Jaringan Irigasi Di Gn. Binjai Kel. Teritip | Kota Balikpapan | Rp 2,520,350,000 |
| 14 July 2022 | Saluran Primer Sepinggan Kel. Sepinggan Baru (Lanjutan) | Kota Balikpapan | Rp 2,300,000,000 |
| 10 May 2013 | Penataan Dan Pembangunan Taman (Dak Dan Pendamping Dak) | Pemerintah Kota Balikpapan | Rp 1,872,134,000 |
| 8 June 2012 | Pembangunan Saluran Drainase RT.50 Kel. Manggar | Pemerintah Kota Balikpapan | Rp 1,821,144,000 |
| 3 July 2017 | Belanja Modal Pengadaan Bangunan Rumah Produksi/ Industri Paket 5 | Kota Balikpapan | Rp 1,800,000,000 |
| 21 June 2022 | Peningkatan Jembatan Pandan Sari | Kota Balikpapan | Rp 1,640,152,500 |
| 19 October 2012 | Normalisasi Sungai Aji Raden | Pemerintah Kota Balikpapan | Rp 1,140,000,000 |
| 26 March 2018 | Pemb. Barak Spn Polda Kaltim Dan Fasum | Kepolisian Negara Republik Indonesia | Rp 1,134,550,000 |
| 15 March 2013 | Belanja Modal Pengadaan Konstruksi Drainase/Saluran Air, Drainase RT. 35 Kel. Prapatan | Pemerintah Kota Balikpapan | Rp 1,105,900,000 |
| 28 February 2020 | Harwat Gedung Dan Bangunan Spn Polda Kaltim Ta.2020 | Kepolisian Negara Republik Indonesia | Rp 509,124,000 |