Rehabilitasi Jalan Asnawi Arbain

URAIAN   PEKERJAAN                                  

a. Metode pelaksanaan kerja agar mengacu pada Spesifikasi Umum 2018 untuk
  Pekerjaan Konstruksi Jalan Dan Jembatan (Rev. 2).                    
b. Sebelum proses pelaksanaan maka penyedia jasa agar mengajukan Job Mix

  Formula Beton fc’ 25 Mpa Dan fc’ 10 Mpa.                             
c. Pengalian dan pembersihan lokasi jalan.                             
d. Pemancangan bore pile kedalaman 12meter dengan besi dia. 16 mm dan 12 mm
  serta mutu beton fc' 25 Mpa.                                         

e. Pembuatan lantai kerja fc’ 10 Mpa untuk lantai kerja.               
f. Pemasangan balok induk dengan mutu beton fc’ 25 Mpa dan besi dia. 12 mm
  dan 16 mm.                                                           
g. Pemasangan balok anak dengan mutu beton fc’ 25 Mpa dan besi dia. 12 mm dan
  16 mm.                                                               

h. Pemasangan bekisting untuk plat jalan.                              
i. Pemasangan besi dia. 12 mm untuk plat jalan.                        
j. Pengecoran balok induk, balok anak dan plat jalan menggunakan ready mix
  dengan mutu beton fc’ 25 Mpa dan besi dia. 12 mm dan 16 mm.          
• Sebelum pelaksanaan pengecoran agar memperoleh persetujuan dari konsultan

  pengawas, pengendali lapangan dan direksi / owner.                   
• Semen, pasir, batu kerikil dan air dicampur dan diaduk menjadi beton dengan
  menggunakan Batching Plant.                                          
• Beton dibawa ke lapangan dengan menggunakan Truck Mixer Agitator lalu

  dituangkan ke fixed form.                                            
• Beton dipadatkan secara merata pada tepi dan sepanjang acuan dengan  
  menggunakan alat concrete vibrator yang dimasukkan dalam beton.      
k. Pengaspalan diatas jalan dengan laston lapis aus AC – WC.           

• Sebelum proses pelaksanaan agar penyedia jasa mengajukan Job Mix Formula
  (JMF) Laston Lapis Aus (AC – WC).                                    
• Batu agregat, semen dan aspal dicampur dalam AMP pada suhu 145° – 155° C
  dan apabila sudah selesai proses pencampuran dimasukkan ke dalam dump

  truck untuk dibawa ke lokasi.                                        
• Untuk lokasi sebelum dilakukan penyemprotan tack – coat ( lapis perekat ) maka
  lokasi dibersihkan dulu dari kotoran, debu dll.                      
• Aspal yang diangkut dalam dump truck kemudian dituang ke asphalt finisher

  dengan suhu 130° – 150° C untuk mulai proses penghamparan sesuai tebal 5 cm
  dan lebar 6 m – 7 m .                                                
• Setelah dihampar suhunya 125° – 145° C maka dilaksanakan proses pemadatan
  awal menggunakan tandem roller dengan pemadatan minimum 2 lintasan.  
• Setelah selesai pemadatan awal maka dilakukan pemadatan antara dengan

  menggunakan Pneumatic Tire Roller ( PTR ) suhu 100° – 125° C untuk   
  pemadatan ini bila sudah tidak terlihat bekas jejak roda maka bisa dilakukan
  pemadatan akhir .                                                    
• Kemudian pemadatan akhir dilakukan dengan menggunakan Tandem Roller  
  suhu > 95° C dengan pemadatan 2 lintasan.                            
l. Pembuatan bangunan pelengkap lainnya ( turap, drainase, trotoar dll ).
m. Analisa Keselamatan Pekerjaan / Job Safety Analysis ( JSA ) harus dilakukan

  terhadap setiap metode konstruksi / metode pelaksanaan pekerjaan dan 
  persyaratan teknis untuk mencegah terjadinya kegagalan konstruksi dan
  kecelakaan kerja.                                                    
n. Metode kerja harus disusun secara logis , realitis dan dapat dilaksanakan dengan
  menggunakan peralatan , perkakas, material dan konstruksi sementara yang

  sesuai dengan kondisi / lokasi / tanah / , dan cuaca, dan dapat dikerjakan oleh
  pekerja dan operator yang terlatih.                                  
o. Persyaratan teknis yang harus dipenuhi penyedia dalam menyusun dan  
  menggunakan metode kerja dapat meliputi penggunaan alat utama dan alat
  bantu, perkakas, material dan konstruksi sementara dengan urutan kerja yang

  sistematis, guna mempermudah pekerja dan operator bekerja dan dapat  
  melindungi pekerja, alat dan material dari bahaya dan risiko kegagalan konstruksi
  dan kecelakaan kerja;                                                
p. Setiap metode kerja/konstruksi yang diusulkan penyedia, harus dianalisis

  keselamatan pekerjaan/Job Safety Analysis (JSA), diuji efektivitas   
  pelaksanaannya dan efisiensi biayanya. Jika semua faktor kondisi     
  lokasi/tanah/cuaca, alat, perkakas, material, urutan kerja dan kompetensi
  pekerja/operator telah ditinjau dan dianalisis, serta dipastikan dapat menjamin
  keselamatan, kesehatan dan keamanan konstruksi dan pekerja/operator, maka

  metode kerja dapat disetujui, setelah dilengkapi dengan gambar dan prosedur
  kerja yang sistematis dan/atau mudah dipahami oleh pekerja/operator; 
q. Setiap tahapan pelaksanaan konstruksi utama yang mempunyai potensi bahaya
  tinggi harus dilengkapi dengan metode kerja yang didalamnya sudah mencakup
  analisis keselamatan pekerjaan/Job Safety Analysis (JSA). Misalnya untuk

  pekerjaan di ketinggian, mutlak harus digunakan perancah, lantai kerja
  (platform), papan tepi, tangga kerja, pagar pelindung tepi, serta alat pelindung
  diri (APD) yang sesuai antara lain helm dan sabuk keselamatan agar pekerja
  terlindung dari                                                      

r. bahaya jatuh. Untuk pekerjaan saluran galian tanah berpasir yang mudah longsor
  dengan kedalaman 1,5 meter atau lebih, mutlak harus menggunakan turap dan
  tangga akses bagi pekerja untuk naik/turun                           
s. Setiap metode kerja harus melalui analisis dan perhitungan yang diperlukan
  berdasarkan data teknis yang dapat dipertanggung- jawabkan, baik dari standar

  yang berlaku, atau melalui penyelidikan teknis dan analisis laboratorium maupun
  pendapat ahli terkait yang independen.