Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

                  METODE     PELAKSANAAN                              

Berdasarkan spesifikasi teknis dan item pekerjaan yang akan dilaksanakan, sesuai dengan ketentuan dan
standar operasinal pelaksanaan pekerjaan Jembatan Roda Dua Cijeruk diantaranya sebagai berikut

1. PEKERJAAN UMUM                                                     

     1.1. SURVEY LAPANGAN                                             

       1. PERSONIL                                                    

         Personil ahli teknik memperlancar pelaksanaan pekerjaan sehingga diperoleh mutu, kinerja
         dan dimensi sesuai yang dipesyaratkan. Pada awal pelaksanaan pekerjaan disertakan dalam

         pelaksanaan survai lapangan dan menyiapkan laporan hasil survai lapangan untuk
         menentukan kondisi fisik dan struktur existing lama dan fasilitas yang ada dilapangan.

       2. PENGKAJIAN TERHADAP PERSIAPAN DAN GAMBAR                    
         Mempelajari Gambar asli yang terdapat dalam Dokumen Kontrak dan Berkonsultasi dengan

         Direksi pekerjaan sebelum pelaksanaan dimulai. Gambar diantisipasi terhadap perubahan

         kecil pada alinyemen, ruas dan detail yang mungkin terjadi selama pekerjaan.

       3. PENETAPAN TITIK PENGUKURAN                                  
         Memasang titik patok pelaksanaan yang menunjukan titik pondasi, garis ketinggian untuk

         pekerjaan abutment, lantai, oprit, perkerasan, lebar bahu dan drainase saluran samping

         sesuai penampang melintang dengan gambar standar yang disetujui direksi. dibawah
         pengawasan Direksi                                           

     1.2. MOBILISASI DAN DEMOBILISASI                                 

       1. PEKERJAAN MOBILISASI DAN DEMOBILISASI                       

         Mampu memobilisasi sumber daya manusia dan sumber daya Fasilitas peralatan.
         Menyediakan lahan yang dapat digunakan sebagai kantor Lapangan tempat tinggal dan

         gudang.                                                      

                                                           Halaman-1  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

       2. MOBILISASI PERSONIL:                                        
         Mobilisasi semua staf dan pekerja yang diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan dan penyelesaian

         pekerjaan dalam Kontrak.                                     

       3. MOBILISASI FASILITAS DAN PERALATAN;                         

         Menyediakan sebidang lahan yang dipergunakan untuk Basecamp pelaksanaan pekerjaan disekitar
         lokasi pekerjaan. Mobilisasi dan pemasangan peralatan sesuai dengan daftar peralatan yang
         dibutuhkan Sesuai daftar yang tercantum dalam penawaran, dari suatu lokasi asal ketempat

         pekerjaan dimana peralatan akan digunakan menurut Kontrak.   

       4. PROGRAM RENCANA MOBILISASI;                                 

         Dalam 7 hari setelah penandatangan kontrak,melaksanakan Rapat Pra Pelaksanaan ( Pre
         Construction Meeting ) untuk membahas semua hal , baik teknik maupun non teknik. Dalam 14 hari

         setelah rapat Pra Pelaksanaan ,menyerahkan Jadwal Pelaksanaan pekerjaan untuk disetujui Direksi
         pekerjaan. Mobilisasi menetapkan waktu untuk semua kegiatan dan memberikan informasi tambahan

         seperti : Lokasi Basecamp,jadwal pengiriman peralatan, detail struktur yang memerlukan kekuatan
         agar aman untuk dilewati.                                    

       5. PROGRAM RENCANA DEMOBILISASI                                

         Kegiatan Demobilisasi merupakan pembongkaran pada saat akhir kontrak termasuk pemindahan
         Instalasi, peralatan dan perlengkapan perlengkapan dan pengembalian kondisi tempat kerja menjadi

         menjadi kondisi semula sebelum pekerjaan dimulai.            

2. TAHAPAN PEKERJAAN JEMBATAN                                         

   2.1. PEKERJAAN KONSTRUKSI JEMBATAN                                 
       Meliputi pekerjaan :                                           

       •  Pekerjaan Stacking out.                                     

       •  Pekerjaan Tanah.                                            
       •  Pekerjaan Kisdam/ Conferdam.                                

       •  Galian struktur jembatan.                                   
       •  Pekerjaan pondasi jembatan (pondasi dalam misalnya menggunakan tiang pancang, bored

          pile, pondasi sumuran dll.)                                 

       •  Pekerjaan abutmen jembatan.                                 
       •  Penyediaan balok jembatan / girder jembatan/ rangka baja.   

                                                           Halaman-2  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

       •  Pemasangan balok girder/ rangka baja (erection) diatas abutment dan pilar dengan terlebih
          dahulu dipasang elastomeric bearing.                        

       •  Dilanjutkan dengan pemasangan diafragma tepi dan diafragma tengah diantara balok-balok
          girder yang sudah terpasang.                                

       •  Pemasangan plat deck yang berfungsi subagai begisting (bawah) lantai jembatan.

       •  Pemasangan besi tulangan untuk lantai jembatan dan juga pemasangan pipa drainase
          jembatan serta pemasangan pipa utilitas.                    

       •  Pengecoran Lantai jembatan menggunakan beton ready mix.     

       •  Pekerjaan plat injak jembatan, plat injak jembatan dibuat dengan terlebih dahulu dipasang
          lantai kerja dibawahnya.                                    

   2.2. PEKERJAAN OPRIT DAN DRAINASE JEMBATAN                         
       Meliputi pekerjaan :                                           

       •  Drainase jalan dibuat menggunakan konstruksi beton (Uditch dan Box culvert)

       •  Pekerjaan Akses jalan motor/ oprit jalan menggunakan pasangan kolom beton dan dinding
          beton.                                                      

       •  Pemasangan patok guard post pasangan batu pengaman pada area jembatan.
       •  Penghamparan dan pemadatan timbunan pilihan / sirtu.        

       •  Penghamparan dan pemadatan Lapis Pondasi Agregat Klas A.    
       •  Pekerjaan perkerasan jalan beton.                           

   2.3. PEKERJAAN PELENGKAP                                           

       Meliputi pekerjaan :                                           
       •  Pekerjaan Loneng Jembatan dengan beton bertulang dan difinishing dengan melakukan

          pengecatan.                                                 

       •  Pemasangan PJU sesuai spesifikasi (bila ada).               

                                                           Halaman-3  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

3. STACKING OUT                                                       
        Stacking out adalah kegiatan persiapan pelaksanaan konstruksi, yaitu pengukuran ulang

  lapangan untuk memastikan besar perbedaan/perubahan titik poit dan elevasi antara rencana dengan
  keadaan di lapangan.                                                

4. PEKERJAAN KISDAM/ CONFFERDAM                                       
        Pembuatan Kisdam/Confferdam diperlukan agar pekerjaan pangkal jembatan dapat

  dilaksanakan tanpa terganggu oleh air sungai, air tanah dan lonsoran tanah. Jenis kisdam/confferdam
  antaralain batang kayu, karung diisi tanah atau pasir, pemasangan sheetpile baja (sementara sampai

  pekerjaan abutment selesai).                                        

5. PEKERJAAN TANAH GALIAN DAN TIMBUNAN                                

   1. Uraian                                                          
        •  Pekerjaan galian mencakup penggalian struktur, penanganan galian sementara,

           pembuangan atau penumpukan tanah.                          

        •  Pekerjaan diperuntukan untuk pembuatan galian sementara akses untuk pekerjaan
           pondasi pancang, pekerjaaan galian struktur abutmen yang sesuai dengan Spesisifikasi

           dan memenuhi garis,ketinggian dan penampang melintang yang ditunjuk dalam gambar

           yang diperintahkan direksi pekerjaan.                      

   2. Persyaratan                                                     

        •  Semua bahan galian dan galian batu yang dapat dipakai atau diperlukan dalam batas-
           batas dan lingkup pekerjaan,yang memungkinkan dapat digunakan secara efektip untuk

           pekerjaan timbunan atau penimbunan kembali.                
        •  Setiap bahan galian yang melebihi kebutuhan timbunan,atau setiap bagian yang tidak

           disetujui direksi pekerjaan untuk digunakan sebagai bahan timbunan,harus dibuang ,atau

           diratakan pada lokasi lain sesuai perintah direksi.        
        •  Sebelum pelaksanaan galian dimulai terlebih dahulu,menyerahkan kepada Direksi

           pekerjaan, Gambar detail,penampang melintang yang menunjukan elevasi tanah asli

           sebelum dilakukan pembersihan dan pembongkaran.            
        •  Semua galian terbuka diberi rambu peringatan dan penghalang yang cukup untuk

           mencegah pekerja atau orang lain terjatuh kedalamannya.    

                                                           Halaman-4  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

   3. Metode Pelaksanaan                                              
        •  Penggalian dilakukan oleh alat mekanis Excavator dengan menggunakan alat bantu

           (Pacul+Sekop+Keranjang) sesuai dengan gambar pelaksanaan.  

        •  Pada tahap awal harus digali sedikit demi sedikit secara bertahap sesuai yang disetujui
           direksi, sedangkan tahap akhir termasuk perbaikan dari kerusakan harus dilaksanakan

           pada tahap akhir.                                          
        •  Bahan Hasil galian diangkut menggunakan Dump Truck ke luar lokasi pada disposal yang

           sudah ditentukan.                                          

        •  Pekerja melakukan penggalian, penggalian harus dilakukan sebagaimana diperlukan
           untuk kebutuhan pelaksanaan pekerjaan jembatan (pondasi dan abutment) disesuaikan

           dengan kebutuhan lapangan dan kondisi lapangan.            
        •  Pekerjaan timbunan meliputi pengadaan, pengangkutan, penghamparan dan pemadatan

           tanah atau bahan berbutir yang disetujui Direksi pekerjaan, untuk penimbunan kembali

           galian yang diperlukan untuk membentuk dimensi timbunan sesuai dengan garis,
           kelandaian dan elevasi penampang melintang yang disyaratkan dalam

           Kontrak/penawaran.                                         
        •  Timbunan mencakup Timbunan Pilihan dengan alat berat dan dikerjakan sesuai

           spesifikasi yang ditunjukan dalam gambar.                  

        •  Pemadatan timbunan tanah dilaksanakan hanya bilamana kadar air dalam rentang 3
           % dibawah kadar air optimum sampai kadar air 1 % diatas kadar air optimum yang

           didepenisikan sebagai kadar air pada kepadatan kering.     

        •  Timbunan yang tidak dapat dicapai oleh alat pemadat Vibrator Roller 1-2 T,dihampar
           dalam lapisan horizontal dengan tebal gembur tidak lebih dari 10 cm dan dipadatkan

           dengan penumbuk loncat mekanik atau Timris( Temper ),atau dengan manual dengan
           berat minimum 10 Kg.                                       

        •  Bahan yang dikirim harus memenuhi persyaratan dan memiliki CBR Paling sedikit 10%

           setelah 4 hari perendaman bila dipadatkan sampai 100 %.    

                                                           Halaman-5  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

6. PEKERJAAN PONDASI TIANG PANCANG                                    
        Pondasi tiang pancang (pile foundation) adalah bagian dari struktur yang digunakan untuk

  menerima dan mentransfer (menyalurkan) beban dari struktur atas ke tanah penunjang yang terletak
  pada kedalaman tertentu Bagian bawah jembatan adalah bangunan yang berada dibagian bawah

  jembatan yang berfungsi sebagai pemikul seluruh beban hidup seperti beban angin, kendaraan, dan

  beban mati seperti beban gelagar, lantai kendaraan, dll pada jembatan.
        Tujuan pondasi tiang pancang adalah:                          

          •  Untuk menyalurkan beban pondasi ke tanah keras.          

          •  Untuk menahan beban vertical, lateral dan beban uplift.  
  Tiang pancang harus dirancang, dicor dan dirawat untuk memperoleh kekuatan yang diperlukan

  sehingga tahan terhadap pengangkutan, penanganan, dan tekan akibat pemancangan tanpa
  kerusakan.                                                          

  1. Pembersihan Lahan.                                               
     Proses pembersihan lahan ini dilakukan agar pada saat pengerjaan pemancangan, pohon- pohon

     atau tumbuhan yang berada di sekitar titik pemacangan tidak mengganggu proses pemancangan.

  2. Penentuan Titik-Titik Yang Akan Dipancang.                       
     Penentuan titik-titik yang akan dipancang ini harus menggunakan alat ukur sesuai dengan gambar

     konstruksi yang telah ditentukan oleh perencana. Jika sudah fix titik mana yang akan dipancang,
     maka pada saat itu pelaksanaan pekerjaan tiang pancang sudah bisa dilakukan.

  3. Mobilisasi Tiang Pancang.                                        

     Mobilisasi Tiang Pancang adalah proses perjalanan tiang pancang dari lokasi awal ke tujuan akhir
     dengan menggunakan kendaraan mobil tronton.                      

  4. Penurunan Tiang Pancang                                          
     Setelah tiang pancang sampai ke lokasi lokasi tujuan, tiang pancang tersebut segera diturunkan

     agar supaya menghemat waktu. Penurunan tiang pancang menggunakan alat excavator dan

     diletakan dilokasi yang terdekat agar supaya pada proses pemancangan nanti pengambilan tiang
     pancang mudah atau dekat untuk diambil.                          

     Tiang pancang akan disusun di sekitaran lokasi pemancangan. Tiang pancang harus disusun
     seperti piramida dan dialasi dengan kayu 5/10. Penyusunan dikelompokan sesuai dengan type,

     diameter atau dimensi yang sama.                                 
  5. Pemancangan                                                      

     Pemancangan dilakukan mengikuti koordinat yang telah ditetapkan, yaitu terlebih dahulu dilakukan

     di titik P1. Alat pancang akan di tempatkan di titik-titik pemancangan.
                                                           Halaman-6  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

     1) Pemancangan akan di mulai di titik P1 dengan mengangkat atau mengambil tiang pancang
        berukuran 6 m (Bottom).                                       

     2) Tiang pancang akan diletakan di dekat alat pancang menggunakan excavator dengan bagian
        kepala tiang pancang menghadap alat pancang agar lebih mudah pada saat memasukan

        kepala tiang pancang ke bantalan/topi.                        

     3) Tiang pancang diikat dengan tali yang terhubung dengan Leader ditarik dan tiang pancang akan
        membentuk sudut agar lebih mudah di masuk ke dalam bantalan/topi.

     4) Setelah tiang pancang dimasukan kedalam bantalan/topi posisi tiang pancang harus sejajar
        dengan leader.                                                

     5) Selanjutnya tiang pancang akan ditempatkan di titik pemancangan di bantu oleh pekerja yang

        mengarahkan tiang pancang ke titik-titik pemancangan.         
     6) Setelah tiang pancang berada di titik yang akan di pancang maka pengait akan menarik

        hammer dan akan ada petugas yang melepaskan hammer dengan ketinggian tertentu secara
        manual dengan menggunakan tali yang terhubung ke pengait.     

     7) Pemancangan dimulai.                                          

     8) Tiang pancang bottom akan di pancang terlebih dahulu yang panjangnya 6 m dan tidak boleh
        di pancang seluruhnya ke dalam tanah, karena akan di lakukan penyambungan tiang pancang

        upper, jadi harus di sisakan ± 1 m agar dapat di lakukan pengelasan.
     9) Setelah pemancangan bottom telah selesai maka proses selanjutnya adalah mengambil atau

        mengangkat tiang pancang upper yang panjangnya 6 m.           
     10) Proses pengangkatan tiang pancang upper sama dengan proses pengangkatan tiang pancang

        bottom.                                                       

     11) Kepala tiang pancang upper juga harus masuk atau berada di dalam topi / bantalan tiang
        pancang.                                                      

     12) Tiang pancang upper harus sejajar dengan ladder.             
     13) Setelah tiang pancang upper tegak lurus dengan ladder, tiang pancang upper harus sejajar

        dengan tiang pancang bottom yang telah di sisakan agar dapat di lakukan penyambungan.

     14) Proses pengelasan tiang pancang bottom dan tiang pancang upper harus sejajar maka
        di perlukan pekerja yang akan berkomunikasi dengan operator alat pemancang agar dapat di

        arahkan, setelah tiang pancan bottom dan upper benar- benar sejajar maka baru proses
        pengalasan baru bisa dilakukan                                

     15) Proses pengelasan dilaksanakan mengunakan mesin las, dan kawat las, pertama di lakukan

        pembersihan di kedua ujung tiang pancang yang akan di lakukan penyambungan. Ujung bawah
                                                           Halaman-7  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

        bagian tiang pancang upper akan di dudukan di atas kepala tiang pancang bottom sehingga
        sisi- sisi pelat sambung kedua tiang pancang berhimpit dan menempel sehingga dapat

        dilakukan proses pengelasan.                                  
     16) Setelah proses pengelasan telah selesai maka proses pemancangan di mulai kembali

     17) Selanjutnya dilakukan proses kalendring.                     

        Kalendring tes ini digunakan pada pekerjaan pemancangan tiang pancang baik itu beton
        maupun pipa baja, tujuan tes kalendring ini untuk mangetahui daya dukung tanah secara

        empiris melalui perhitungan yang dihasilkan oleh proses pemukulan tiang pancang.
        Pelaksanaan kalendring ini pertama menyiapkan spidol, kertas milimeter blok, selotip, dan kayu

        pengarah agar spidol tetap pada posisinya                     

     18) Saat kalendring ditentukan, pemancangan akan dihentikan untuk sementara. Kertas milimeter
        blok akan di pasang ke tiang pancang menggunakan selotip. Selanjutnya menyiapkan

        spidol yang di tumpu pada kayu kemudian menempelkan ujung spidol pada kertas milimeter
        blok.                                                         

     19) Pemancangan di mulai kembali. Satu orang akan melakukan kalendring dan satu orang

        akan mengawasi serta menghitung jumlah pukulan. Setelah 10 pukulan kertas milimeter akan
        di ambil. Tahap ini dilakukan 2 – 3 kali agar memperoleh grafik yang bagus.

     20) Jika proses pemancangan telah sampai ke kedelaman yang di rencanakan maka proses
        pemancangan akan dihentikan dan dilanjutkan ke titik pemancangan berikutnya.

     21) Selanjutnya dilakukan proses pemancangan pada titik-titik selanjutnya sampai pada titik
        terakhir, proses pemancangan di titik-titik selanjutnya prosesnya sama dengan proses

        pemancangan pada titik pertama.                               

7. PEKERJAAN ABUTMENT JEMBATAN                                        

     7.1. PEKERJAAN BAJA TULANGAN                                     

       1. Uraian                                                      
         •  Pekerjaan mencakup pengadaan, pembengkokan dan pemasangan baja tulangan

            (coated) sesuai Spesifikasi dan Gambar atau sebagaimana disyaratkan Direksi

            pekerjaan.                                                
         •  Toleransi untuk Fabrikasi sesuai dengan yang disyaratkan Direksi.

         •  Pekerjaan Baja Tulangan dipasang sedemikian sehingga selimut beton menutup bagian

            luar baja tulangan.                                       

                                                           Halaman-8  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

       2. Metode Pelaksanaan                                          

         •  Bahan yang akan dipergunakan harus mendapat persetujuan dari pihak direksi

            mengenai ukuran diameter bahan yang akan dipakai.         

         •  Setelah mendapat persetujuan dari pihak direksi, penyedia jasa harus menyerahkan
            daftar ukuran dan mutu baja tulangan.                     

         •  Bahan yang dipergunakan harus disimpan ditempat yang tidak menyebabkan

            distorsi, kontaminasi, korosi atau kerusakan dan tidak mengganggu pekerjaan.
         •  Baja WF dan Tulangan dibersihkan sesaat sebelum pemasangan agar terbebas

            dari kotoran, lumpur, karat dan kerak, percikan adukan yang dapat mengurangi

            kelekatan dengan beton.                                   
         •  Tulangan ditempatkan akurat sesuai dengan gambar dan dengan kebutuhan selimut

            beton seperti yang disyaratkan direksi.                   

         •  Bila perlu pembengkokan dilakukan dengan mempergunakan mesin pembengkok
            untuk menghasilkan hasil yang sesuai dengan gambar rencana.

         •  Erection baja menggunakan Crane dan alat berat.           

         •  Penyambungan Baja WF menggunakan Baut dan Las.            

         •  Setelah penyusunan sesuai dengan gambar kemudian diikat sekencang mungkin
            dengan menggunakan kawat beton sehingga susunan tulangan tidak bergeser pada

            saat dilakukan pengecoran, dan tulangan pembagi atau pengikat (Stirrup) terhadap
            tulangan baja tarik utama tidak diperbolehkan dengan cara dilas.

         •  Seluruh susunan harus dalam keadaan tanpa sambungan atau jika ditunjukkan lain

            dalam gambar adanya penyambungan antara batang tulangan maka harus
            mendapat persetujuan dari pihak direksi.                  

     7.2. PEKERJAAN BETON                                             

       1. Uraian                                                      
          • Pekerjaan yang disyaratkan mencakup pelaksanaan seluruh struktur beton

           bertulang, beton tanpa tulang, beton prategang, beton pracetak dan beton untuk

           struktur baja dan Komposit sesuai dengan spesifikasi dan Gambar Rencana yang
           disetujui direksi.                                         

                                                           Halaman-9  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

          • Beton bisa didatangkan dari CMP atau dibuat secara manual dilokasi pekerjaan

          • Mutu beton harus sesuai dengan spesifikasi teknis.        
       2. Metode Pelaksanaan                                          

          • Material bahan beton f’c 30 dan f’c 20 harus dilakukan pengujian di laboratorium.

          • Sebelum pengiriman material untuk campuran beton f’c 30 dan f’c 20 harus diadakan
           pengujian dan hasil pengujian campuran dituangkan kedalam Mix Design.

          • Persiapan harus dilakukan pada saat pengecoran dimana acuan beton ( bekisting )

           telah dipersiapkan sesuai dengan gambar rencana            

          • Acuan beton (Bekisting) dalam keadaan kuat supaya tidak terjadi struktur yang
           berubah adri gambar rencana dan bekisting diberi landasan plastik supaya campuran

           beton f’c 30 dan f’c 20 tidak menjadi rusak pada saat pembongkaran dan air semen
           dalam kandungan campuran beton f’c 30 dan f’c 20 dalam keadaan utuh dan tidak

           berkurang yang akan mengakibatkan pengurangan kualitas beton.

          • Setelah acuan beton ( Bekisting ) telah dinyatakan siap, maka baja tulangan yang
           telah dipabrikasi dan dirancang sesuai dengan gambar dapat diletaakan kedalam

           acuan beton.                                               

          • Sebelum pengecoran dilakukan terlebih dahulu diadakan pengetesan untuk menguji
           kekentalan material beton, maka diadakan test Slump dimana Slump ( kekentalan )

           yang disyratkan dan mix design antara kurang lebih + - 2 cm dari slump optimum.

          • Selain Test Slump maka setiap pengecoran di buat sample dalam bentuk test
          • kubus atau silinder untuk pengujian kuat tekan beton.     

          • Material beton di cor merata ke lahan yang telah siap dengan dibantu alat concrette

           vibrator untuk penyebaran dan pemadatan material beton.    

          • Pekerja dengan alat bantu mistar perata, meratakan material beton yang telah di cor
           disesuaikan dengan ketebalan acuan beton yang telah ditentukan, setelah dianggap

           rata kemudian di cek kembali dengan menggunakan mistar ukur untuk mengukur
           kerataan dan kelandaianhasil pengecoran.                   

          • Untuk menghasilkan karakteristik beton yang sesuai dengan Mix Design maka

           dilakukan penyiran/perndaman dengan air, dan selama proses perendaman tidak
           diperkenankan lalu lintas melewati lokasi perendaman.      

          • Acuan beton ( Bekisting ) dapat dibongkar secara hati - hati setelah beton mengalami

                                                          Halaman-10  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

           pengerasan agar tidak merusak permukaan beton.             
          • Setelah beton mencapai umur minimal 14 hari dan telah diipastikan keras dengan

           persetujuan pihak direksi dapat dilalui lalu lintas.       

8. PEKERJAAN BANGUNAN ATAS JEMBATAN                                   

       1. Uraian                                                      

         •  Pekerjaan mencakup pengadaan, erection (setting) dan pemasangan rangka baja
            sesuai Spesifikasi dan Gambar atau sebagaimana disyaratkan Direksi pekerjaan.

         •  Toleransi untuk Fabrikasi sesuai dengan yang disyaratkan Direksi.

       2. Metode Pelaksanaan                                          

         •  Bahan yang akan dipergunakan harus mendapat persetujuan dari pihak direksi
            mengenai bahan dan rencana yang akan dikerjakan diluar lokasi (pabrikasi).

         •  Setelah mendapat persetujuan dari pihak direksi, penyedia jasa harus menyerahkan

            daftar ukuran, unit item rangka, jumlah dan mutu baja.    

         •  Bahan yang dipergunakan harus disimpan ditempat yang tidak menyebabkan
            distorsi, kontaminasi, korosi atau kerusakan dan tidak mengganggu pekerjaan.

         •  Rangka baja dan aksesoris lainnya dibersihkan sesaat sebelum pemasangan agar

            terbebas dari kotoran, lumpur, karat dan kerak, percikan adukan yang dapat
            mengurangi kelekatan dengan beton.                        

         •  Rangkaian rangka baja dan aksesoris ditempatkan akurat sesuai dengan gambar dan
            dengan kebutuhan seperti yang disyaratkan direksi.        

         •  Erection baja menggunakan Crane dan alat berat.           

         •  Penyambungan Rangka Baja menggunakan Baut.                

9. PEKERJAAN OPRIT JEMBATAN                                           

         •  Pekerjaan mencakup:                                       

            -  Pekerjaan Drainase Udith, Box Culvert, dan box control.
            -  Pekerjaan kolom dan dinding beton.                     

            -  Pekerjaan Timbunan Pilihan, LPA Kls A, Perkerasan Jalan Beton.

                                                          Halaman-11  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

10. PEKERJAAN PASANGAN BATU                                           
       1. Uraian                                                      

         • Pekerjaan mencakup, pembuatan struktur yang ditunjukan dalam gambar atau diperintah

           direksi pekerjaan meliputi, pemasokan semua bahan, galian,penyiapan pondasi dan
           seluruh pekerjaan yang diperlukan untuk menyelesaikan struktur sesuai dengan

           Spesifikasi.                                               

         • Batu harus bersih, keras tanpa ada yang tipis,batu harus dibentuk untuk menghilangkan
           bagioan yang tipis atau lemah.Batu harus rata,lancip atau lonjong dan dapat ditempatkan

           saling mengunci bila dipasang bersama-sama. Dan mempunyai ketebalan antara 15

           cm,lebar satu setengah kali tebal dan panjang satu setengah kali lebar.
       2. Metode Pelaksanaan                                          

         • Setelah pekerjaan galian untuk pondasi selesai dan atas persetujuan pihak direksi

           kemudian dilakukan pekerjaan bouwplank dan pengukuran ulang.
         • Bahan yang Digunakan harus memenuhi persyaratan/Spesifikasi yang telah ditentukan

           dan telah di uji di laboratorium.                          

         • Batu: tidak terdapat kotoran/harus bersih, tidak mudah rapuh, tidak berbentuk bulat dan
           harus di bentuk agar dalam pemasangan saling mengunci Permukaan yang rata dan

           memiliki ketebalan tidak kurang dari 15 Cm dan lebar tidak kurang dari setengah tebal

           batu serta panjang tidak kurang dari satu setengah tebalnya.
         • Pasir: Tidak tercampur dengan tanah, dapat mengikat dalam campuran/atau mortar.

         • Sebelum pemasangan Batu dibersihkan dan dibasahi sampai rata ke seluruh

           permukaannya agar adanya penyerapan air.                   

         • Dasar pada pondasi yang akan dipasang batu harus dijaga agar tetap kering, jika terjadi
           genagan air maka dipersiapkan water pump untuk membuang air genangan yang tidak

           dapat dibuang dengan alat bantu biasa dan hasil galian tetap dalam keadaan kering.

         • Setelah Lahan Pekerjaan Siap material Semen, pasir, dan air dicampur dan diaduk
           menjadi Mortar dengan menggunakan Concrette Mixer.         

         • Adukan disebarkan merata sebagai landasan untuk penempatan batu dengan ketebalan
           minimal 3 Cm sebelum pemasangan batu lapis pertama.        

         • Setelah adukan disebarkan rata untuk penempatan batu pada lapisan pertama maka

           dipilih batu besar sebagai dasar dari pasangan.            

                                                          Halaman-12  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

         • Tebal Adukan (Spesi) antara batu harus rata dan memiliki antara 2 Cm - 5 Cm supaya
           rongga antara batu yang terpasang terisi dan padat agar mendapat kekerasan maksimal

           dan tidak terdapat adnya lobang keropos.                   

         • Dinding antara pasangan batu harus dipasang sulingan dan lubang sulingan ditempatkan
           tidak kurang dari 2 m' dan berdiameter minimal 50 mm.      

         • Pekerjaan harus dimulai dari dasar lereng menuju ke atas dengan permukaan harus

           segera diselesaikan setelah pengerasan awal dari adukan dengan cara menyapu dengan
           sapu yang kaku.                                            

         • Lereng yang bersebalahan dengan bahu jalan harus dipangkas dan dirapihkan untuk

           memperoleh bidang antara muka yang rapat dan halus dengan pasangan batu.
         • Bilamana pekerjaan pasangan batu yang dihasilkan cukup kuat dan dalam waktu yang

           tidak lebih dari 14 hari setelah pekerjaan pasangan selesai dikerjakan, penimbunan

           kembali harus dilaksanakan seperti yang disyaratkan.       
         • Penyelesaian dan perapihan setelah pemasangan (termasuk Siaran dan plesteran).

11. PEKERJAAN LPA DAN PEKERJAAN PERKERASAN BETON                      
       1. Uraian.                                                     

         • Pekerjaan meliputi pengadaan, pemasokan, pengangkutan, penghamparan,

           pembasahan dan pemadatan Agregat Kelas A dan Kelas B diatas permukaan yang telah
           disiapkan dan telah diterima direksi pekerjaan yang disyaratkan.Lapis Pondasi Agregat

           meliputi Lapisan Pondasi bawah dan Lapisan Pondasi Atas.   

         • Elevasi permukaan lapis akhir sesuai dengan gambar Rencana dengan toleransi untuk
           Lapisan Agregat tidak kurang dari 1 cm dari Lapisan permukaan.

         • Permukaan Lapis Agregat disiapkan sebagai lapis pondasi atau pelaburan Permukaan,

         • Penyimpangan maksimum kerataan permukaan diukur dengan mistar lurus sepanjang 3
           m Sejajar atau melintang sumbu jalan maksimum satu centimeter.

         • Fraksi Agregat Kasar ( tertahan pada ayakan 4,75 mm) terdiri dari partikel yang keras.

         • Agregat kasar berasal dari batu kali 65 % mempunyai paling sedikit satu bidang pecah.

         • Fraksi Agregat Halus ( lolos ayakan 4,75 mm) terdiri dari partikel pasir atau batu pecah
           halus.                                                     

                                                          Halaman-13  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

       2. Metode Pelaksanaan                                          
         • Lapisan Pondasi Agregat dihampar pada lapis perkerasan yang disiapkan.Setiap lapis

           dihampar dengan merata agar menghasilkan tebal yang disyaratkan.

         • Lapis Pondasi tebal padatmaksimum tidak melebihi 10 cm kecuali diperintahkan direksi
           pekerjaan.                                                 

         • Sebelum pengiriman dilakukan, maka sample material Lapis Pondasi Klas A harus

           diperiksa di laboratorium untuk mendapat kelayakan material tersebut dan harus
           mendapatkan persetujuan dari hasil pengujian laboratorium. 

         • Dump Truck mengangkut material lapis pondasi Agregat dari Quarry ke lokasi pekerjaan

           dan ditempatkan pada lokasi yang memerlukan bahan Lapis Pondasi Agreggat
           disesuaikan dengan kebutuhan masing - masing lokasi.       

         • Bahan lapis pondasi Aggregat dihamparkan dan dibentuk secara mekanis menggunakan

           alat Motor grader, dibantu dengan menggunakan alat bantu dan metode yang tidak
           menyebabkan segregasi pada partikel yang kasar dan partikel halus, bahan lapis pondasi

           aggregat klas A yang mengalami segregasi harus diperbaiki dahulu atau dibuang dan

           diganti dengan bahan yang bergradasi baik dimana penghamparan dilakukan dalam
           keadaan cuaca baik ( tidak hujan ).                        

         • Pelaksanaan pemadatan/penggilasan harus dimulai dari sepanjang tepi bergerak sedikit
           demi sedikit ke arah sumbu jalan dalam arah memanjang jalan pada bagian jalan yang

           bersuperelevasi penggilasan/pemadatan dimulai dari bagian yang rendah dan bergerak

           sedikit demi sedikit ke bagian yang lebih tinggi, pemadatan harus dilanjutkan sampai
           seluruh bekas roda mesin gilas hilang dan lapisan pondasi aggregat mendapatkan tingkat

           kepadatan yang merata.                                     

         • Setelah Pemadatan dan penggilasan selesai, maka hasil pemadatan tersebut harus
           dilakukan pengujian kendali mutu agar hasil pemadatan tersebut dapat terukur hasilnya.

         • Pengujian yang dilakukan adalah test Sand Cone dimana kepadatan yang disyartakan

           adalah harus minimal 100 % dari kepadatan kering maksimum modified.

                                                          Halaman-14  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

12. PEKERJAAN LANDASAN ELASTOMER                                      
         • Pekerjaan dilakukan setelah Pekerjaan Struktur pondasi bawah jembatan dan Abutment,

           dikerjakan.                                                

         • Penempatan Landasan Elastomer Neophere berfungsi sebagai landasan gelagar baik
           gelagar baja WF.                                           

         • landasan elastomer dipasang pada setiap tumpuan Gelagar induk Jembatan.

         • landasan dipasang dengan ketebalan sesuai spesifikasi teknis dan sesuai spek pabrikasi.

         • Landasan Elastomer dipasang sedemikian rupa agar tidak membuat pergeseran terhadap
           Gelagar Jembatan.                                          

         • Penyelesaian dan perapihan setelah pemasangan.             

13. PEKERJAAN SANDARAN RAILING                                        
          Metode Pelaksanaan                                          

         • Pekerjaan dilakukan setelah Pekerjaan Struktur bawah jembatan, Abutment, dan struktur

           atas selesai dikerjakan.                                   
         • Sebelum Penempatan Besi Galvanis dibuat Rangka pembesian ( Railling ) sebagai

           dudukan Besi Galvanis.                                     

         • Rangka pembesian dipasang di pinggir lantai jembatan dengan adanya kaitan (stek)
           kelantai jembatan.                                         

         • Setelah Rangka dipasang dan sesuai dengan gambar kemudian dibuat bekisting

           sesuai dengan tinggi dan gambar rencana.                   

         • Setelah Bekisting terpasang kemudian di lubangi sebesar diameter Besi galvanis dan
           kebutuhan sesuai yang tertera dalam gambar rencana.        

         • Penempatan Besi Galvanis lurus dan kokoh.                  

         • Setelah Disetujui oleh pihak pengawas dan sesuai gambar rencana kemudian
           dimasukan cor beton ke dalam bekisting.                    

         • Setelah beberapa hari dan cor beton mengeras, bekisting di buka dan beton di

           rapihkan dengan semen.                                     
         • Finishing setelah pemasangan.                              

                                                          Halaman-15  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

14. PEKERJAAN DRAINASE UDITCH ( 60 x 80 cm ) DAN BOX CULVERT ( 100 x 100 cm)

   1. Tahap Persiapan                                                 

         • Pengukuran Longitudinal, Pengukuran ini berfungsi untuk mencari trase saluran.

         • Pengukuran Cross Section, Pengukuran ini berfungsi untuk mencari elevasi saluran.

         • Menentukan lokasi untuk meletakkan material, peralatan, ruang pekerja dan lain
           sebagainya.                                                

         • Materian U Ditch dan Box yang berukuran besar dan dalam jumlah yang banyak akan
           sangat memakan tempat. Sehingga perlu mengaturnya dengan baik agar

           mempermudah proses pengerjaan dan tidak mengganggu lalu lintas.

   2. Tahap Penggalian Area Saluran U Ditch dan Box                   

         • Setelah semua persiapan selesai dilakukan, tahap berikutnya yaitu memulai proses

           penggalian area saluran U Ditch dan Box.                   

         • Proses penggalian dilakukan menggunakan alat berat seperti excavator dengan sistem
           penggalian trimming slope. Sistem trimming slope yaitu menggali atau menambah

           tepian tanggul timbunan agar mencapai desain elevasi.      

         • Penggalian harus dilakukan sesuai dengan hasil perencanaan dan pengukuran yang
           telah dilakukan sebelumnya.                                

         • Jika penggalian dilakukan tanpa menyesuaikan elevasi lahan, maka bisa menyebabkan
           adanya penampungan air pada saluran drainase nantinya. Penampungan tersebut juga

           bisa menyebabkan drainase tersumbat jika terjadi tumpukan sampah secara terus

           menerus.                                                   
   3. Tahap Pemasangan U Ditch dan Box                                

         • Tahap pemasangan saluran U Ditch dan Box dilakukan secara manual menggunakan

           alat berat seperti excavator ataupun crane.                

         • Alat berat yang digunakan bisa Anda sesuaikan dengan kebutuhan atau sesuai dengan
           berat betonnya.                                            

         • Selain kemampuan alat beratnya, pastikan juga bahwa akses menuju lokasi konstruksi

           bisa dilakukan alat berat tersebut.                        
         • Setelah U Ditch dan box dimasukkan ke dalam lubang galian, pertemuan antar beton

                                                          Halaman-16  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG                                              
                                         Metode Pelaksanaan           
                                         Pembangunan Jembatan Roda Dua Cijeruk

           U Ditch atau Box harus disambung agar tetap sejajar.       
         • Sambungan dilakukan dengan cara pengelasan palt penyambung, kemudian

           dilanjutkan dengan di nat menggunakan semen.               

   4. Tahap Pengurugan dan Pemadatan                                  

         • Tahap terakhir proses pemasangan saluran U Ditch dan Box yaitu pengurugan dan

           juga pemadatan area.                                       

         • Setelah semua material sudah terpadang dan sambungan juga sudah selesai
           dilakukan, maka ruang yang terdapat di sisi kanan dan kirinya harus diurug.

         • Pengurugan ini memanfaatkan tanah galian yang diambil di lokasi tersebut pada tahap

           sebelumnya. Pada saat melakukan pemadatan, dan harus berhati-hati agar saluran U
           Ditch dan Box yang sudah terpasang tidak bergeser.         

15. LOKASI DISPOSAL                                                   

Lahan terbuka yang dijadikan tempat untuk menimbun material sementara pada pelaksanaan ditempatkan di setengah
badan jalan inspeksi yang kemudian akan dingkut dan di buang dari are pekerjaan.

Proses kegiatan galian/pengerukan terbuka dilakukan penggalian material tanah oleh alat gali muat dan alat angkut.

Proses penggalian dan pemuatan material tanah dilakukan oleh alat gali muat dan pengangkutan material tanah ke
disposal dilakukan oleh alat angkut. Disposal merupakan lokasi yang dirancang dan direncanakan untuk menampung
material tanah.                                                       

                                                          Halaman-17  

 DPUTR KABUPATEN BANDUNG