| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0012249256521000 | Rp 8,631,660,477 | - | |
| 0903275592521000 | Rp 8,818,995,388 | - | |
| 0927217174521000 | Rp 8,866,010,633 | Setelah dilakukan klarifikasi dokumen penawaran, penyedia menyatakan memilih paket Penanganan Penanganan Long Segment (Pemeliharaan Rutin, Pemeliharaan Berkala, Peningkatan/Rekonstruksi Ruas Jalan Kemranjen - Sibalung) (Dana Alokasi Khusus) sehingga peralatan pada paket pekerjaan ini dinyatakan tidak memenuhi syarat | |
| 0025297268521000 | Rp 8,830,050,000 | Sesuai hasil klarifikasi, penyedia menyatakan akan menempatkan peralatan pada dua paket pekerjaan yang diikuti dengan menyampaikan dokumen rencana waktu penggunaan alat. Namun, berdasarkan hasil evaluasi Pokja Pemilihan, terjadi tumpang tindih (overlap) terhadap waktu penggunaan alat yang disampaikan penyedia. | |
PT Surya Buana Nusantara Sejahtera | 04*2**8****21**0 | Rp 8,176,608,096 | Tidak menghadiri undangan klarifikasi dokumen penawaran |
| 0865484968521000 | - | - | |
| 0015563455522000 | - | - | |
PT Varia Usaha Beton | 00*4**2****41**0 | - | - |
| 0014781264521000 | - | - | |
CV Aso | 00*4**6****21**0 | - | - |
| 0015510571521000 | - | - | |
| 0022577811521000 | - | - | |
| 0811169721521000 | - | - | |
| 0722400751529000 | - | - | |
| 0707807491521000 | - | - | |
| 0012448015521000 | - | - | |
| 0022582803521000 | - | - | |
| 0411827967529000 | - | - | |
| 0031005135529000 | - | - | |
| 0018487512521000 | - | - | |
| 0210243515521000 | - | - | |
| 0903107605517000 | - | - | |
CV Kubah Arkinesia | 06*8**5****21**0 | - | - |
| 0720122886521000 | - | - | |
| 0719609745521000 | - | - | |
| 0706780426521000 | - | - | |
| 0702702028521000 | - | - | |
| 0014600472521000 | - | - | |
| 0715309043521000 | - | - | |
| 0438376105503000 | - | - | |
| 0956567838529000 | - | - | |
| 0211395868513000 | - | - | |
| 0710359712529000 | - | - | |
| 0746117035521000 | - | - | |
| 0316177526521000 | - | - | |
CV Bosscha Zion | 04*3**4****33**0 | - | - |
| 0017521840528000 | - | - | |
| 0017063736521000 | - | - | |
| 0015510332521000 | - | - | |
| 0425425485627000 | - | - | |
| 0017062308521000 | - | - | |
| 0210201232521000 | - | - | |
PT Gia Hutama Mandiri | 06*0**0****43**0 | - | - |
| 0012337242617000 | - | - | |
CV Fathiyan | 06*0**6****29**0 | - | - |
| 0015510902521000 | - | - | |
Satria Putra Perkasa | 09*0**9****21**0 | - | - |
| 0031007107529000 | - | - | |
CV Solusi Inti Pembangunan | 08*2**3****06**0 | - | - |
| 0632355160529000 | - | - | |
| 0425915477521000 | - | - | |
| 0018483941521000 | - | - | |
| 0314916123521000 | - | - | |
| 0749126629521000 | - | - | |
| 0033288705521000 | - | - | |
| 0917252579521000 | - | - | |
| 0961364130521000 | - | - |
PEMERINTAH KABUPATEN BANYUMAS
DINAS PEKERJAAN UMUM
Jalan Jend. Gatot Subroto No. III Purwokerto 53116
Telp. (0281) 637038, Fax (0281) 638027
METODE PELAKSANAAN
1. Metode Konstruksi/Metode Pelaksanaan/Metode Kerja
Metode pelaksanaan sebagai bagian dari persyaratan teknis disesuaikan dengan jenis peralatan utama,
tingkat risiko pekerjaan dan kesesuaiannya dengan jangka waktu pelaksanaan dari paket pekerjaan ini.
Sehingga metode pelaksanaan harus logis, realistis, aman, berkeselamatan, dan dapat dilaksanakan.
Metode pelaksanaan pekerjaan sesuai paket pekerjaan Penanganan Long Segment (Pemeliharaan Rutin,
Pemeliharaan Berkala) Ruas Jalan Sokaraja - Kembaran yaitu:
a. Galian
Penggalian harus dilaksanakan menurut kelandaian, garis dan elevasi yang ditentukan dalam Gambar
atau ditunjukkan oleh Pengawas Pekerjaan dan harus mencangkup pembuangan semua
material/bahan dalam bentuk apapun yang dijumpai, termasuk tanah, batu bata, beton, pasangan
batu, bahan organic dan bahan perkerasan lama. Pekerjaan galian harus dilaksanakan dengan
gangguan yang seminimal mungkin terhadap bahan dibawah dan diluar batas galian. Dalam hal
apapaun perlu dipahami bahwa, selama pelaksanaan penggalian, Penyedia Jasa harus melakukan
langkah-langkah berdasarkan inisiatifnya sendiri untuk memastikan drainase alami dari air yang
mengalir pada permukaan tanah, agar dapat mencegh aliran tersebut mengalir masuk kedalam galian
yang telah terbuka.
b. Penyiapan Badan Jalan
Setelah dilakukan penggalian, maka selanjutnya dilakukan penyiapan badan jalan dengan
pembersihan badan jalan dari sesuatu yang mengganggu seperti sampah dan rumput. Selanjutnya
dilakukan pemadatan galian yang akan menjadi badan jalan sehingga mendapatkan kepadatan tanah
sesuai dengan yang ditentukan.
c. Campuran beraspal panas (Laston) Lapis Antara (AC-WCP)
Aspal panas yang selesai dicampur didalam AMP diangkut dengan dump truck ke lapangan.
Pada saat dump truck meninggalkan AMP, campuran aspal panas di atas bak dump truck ditutup
dengan terpal untuk pencegah penurunan temperatur campuran aspal panas.
Di lokasi penghamparan campuran aspal, permukaan jalan yang akan dilapisi dengan diberi lapis
perekat (tack coat) terlebih dahulu
Penyerahan campuran aspal panas ke dalam Asphalt Finisher harus dalam keadaan panas pada
temperatur antara 135 – 155 °C
Pemadatan pertama (Breakdown Rolling) dilaksanakan pada saat temperatur campuran aspal
panas antara 130 – 150 °C
Pamadatan antara (Intermediate Rolling) dilaksanakan pada saat temperatur campuran aspal
panas antara 105 – 130 °C
Pemadatan akhir (Finishing Rolling) dilaksanakan pada saat temperature campuran aspal panas
antara > 100 °C
Bila dijumpai ketebalan akhir kurang dari persyaratan teknis yang dipersyaratkan, maka hasil akhir
tidak dapat diterima dan diadakan pelapisan ulang dengan ketebalan minimal 1,5 kali sentimeter
agregat terbesar.
d. Beton
Bahan-bahan untuk campuran beton (semen, pasir, aggregat kasar dan air)
Material (pasir, semen, aggregat kasar) pencampuran dilakukan menggunakan
concerete pan mixer.
Bersihkan lantai kerja, selanjutnya pasang pmbesian dan bekisting. Pembesian, bekisting
dan benda-benda lain (pipa) yang dimasukkan kedalam beton harus diikat kuat sehingga
tidak bergeser pada saat pengecoran.
Adukan beton menggunakan concerete mixer dan dituang ke dalam cetakan.
Padatkan adukan beton secara merata menggunakan Concerete Vibrator.
Permukaan beton dibentuk dan diratakan perlahan-lahan menggunakan Towel dan
dilanjutkan menggunakan mistar lurus sampai permukaan menjadi rata dan halus.
Perawatan dilakukan dengan menutupi permukaan beton menggunakan karung basah.
Setelah minimal 12 jam pada saat pengecoran bekisting dibongkar.
Untuk analisa penggunaan tenaga, bahan, peralatan serta waktu penyelesaian digunakan sesuai
dengan analisa yang ada di dalam AHSP/ATSP.
Catatan:
Metode pelaksanaan disusun pada paket pekerjaan menengah dan tidak bersifat kompleks maka
metode pelaksanaan disusun sebagai acuan dalam pelaksanaan pekerjaan.| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 25 February 2022 | Rekonstruksi/Peningkatan Kapasitas Struktur Jalan Sumbang - Wanawisata | Kab. Banyumas | Rp 8,700,000,000 |
| 12 May 2022 | Pembangunan Jembatan Sungai Serayu Pegalongan - Mandirancan Tahap III | Kab. Banyumas | Rp 4,552,007,000 |
| 10 March 2017 | Peningkatan Jalan Kaliori - Suro | Pemerintah Daerah Kabupaten Banyumas | Rp 4,500,000,000 |
| 11 March 2022 | Pemeliharaan Berkala/Rehabilitasi Jalan Patikraja - Kebasen | Kab. Banyumas | Rp 4,200,000,000 |
| 2 June 2017 | Peningkatan Jalan Pengadegan - Pekuncen | Pemerintah Daerah Kabupaten Banyumas | Rp 3,500,000,000 |
| 18 September 2015 | Peningkatan Jalan Notog-Jatisaba Tahap III | Bagian Layanan Pengadaan Kabupaten Banyumas | Rp 3,010,000,000 |
| 31 May 2017 | Peningkatan Jalan Sumbang - Wanawisata | Pemerintah Daerah Kabupaten Banyumas | Rp 3,000,000,000 |
| 15 September 2014 | Peningkatan Jalan Patikraja - Sampang Tahap VI | Bagian Layanan Pengadaan Kabupaten Banyumas | Rp 2,500,000,000 |
| 15 July 2022 | Pembangunan Cerukan Kapal | Kab. Banyumas | Rp 2,000,000,000 |
| 14 March 2025 | Peningkatan Jalan 526. Glempang - Panisihan (Maos) | Kab. Cilacap | Rp 1,667,300,000 |