Peningkatan Ruas Jalan Pulau Padang - Betang Nalong

URAIAN   PEKERJAAN                                

     PENINGKATAN  RUAS JALAN  PULAU PADANG  - BETANG  NALONG          

A. LATAR BELAKANG                                                     
   Sebagai implementasi pembangunan Daerah dengan pemanfaatan Anggaran
   Pendapatan Belanja Daerah (APBD) Kabupaten Barito Timur Tahun Anggaran 2023

   pada Bidang Jalan Kabupaten, Pemerintah Daerah mengupayakan pemenuhan atas
   kebutuhan akses jalan daerah yang mantap dan menyentuh aspek manfaat jalan bagi
   masyarakat. Pemanfaatan APBD bidang jalan diupayakan menunjang pengembangan
   wilayah dan diproyeksikan dapat mendukung sektor pertanian, perkebunan, dan

   konektivitas jalan yang belum dapat memenuhi keterhubungan yang layak bagi
   daerah terpencil ke ibukota kecamatan dan kabupaten.               

B. TUJUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN                                       
    Pekerjaan proyek konstruksi jalan PENINGKATAN RUAS JALAN PULAU PADANG -
    BETANG NALONG pada kecamatan Patangkep Tutui dilaksanakan dengan Penanganan

    Rekonstruksi Jalan yang diharapkan dapat memenuhi tujuan secara umum antara lain
    :                                                                 
     a) Mendukung pengembangan wilayah untuk mengurangi kesenjangan dan
        menjamin pemerataan antar desa dan kecamatan;                 
     b) Mengutamakan keterhubungan ke jalan dengan status yang lebih tinggi;

     c) Mendukung akses simpul ekonomi dan transportasi terutama untuk kawasan
        sentra produksi pertanian, perkebunan, peternakan, dan daerah potensial
        pariwisata;                                                   
     d) Membuka keterisolasian wilayah.                               

C. DEFINISI                                                           
   Kemantapan Jalan adalah suatu nilai yang menggambarkan jalan dalam kondisi Baik

   dan Sedang sedangkan tidak mantap adalah jalan dalam Kondisi Rusak Ringan dan
   Rusak Berat, yang ditunjukkan dengan kinerja fungsional jalan yaitu berupa kerataan
   jalan dan kinerja struktural yaitu kemampuan jalan dalam memikul beban kendaraan.
   Rekonstruksi Jalan adalah peningkatan struktur yang merupakan kegiatan

   penanganan untuk dapat meningkatkan kemampuan bagian ruas jalan yang dalam
   kondisi rusak berat agar bagian jalan tersebut mempunyai kondisi mantap kembali
   sesuai dengan umur rencana yang ditetapkan.                        

                                            URAIAN PEKERJAAN JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI
                                               BIDANG BINA MARGA TAHUN ANGGARAN 2023
                                                             hal 1 dari 3
   Pemeliharaan / Rehabilitasi Jalan adalah kegiatan penanganan jalan, berupa
   pencegahan, perawatan dan perbaikan yang diperlukan untuk mempertahankan
   kondisi jalan agar tetap berfungsi secara optimal melayani lalu lintas sehingga umur
   rencana yang ditetapkan dapat tercapai. Secara umum Pemeliharaan / Rehabilitasi

   Jalan dapat diartikan sebagai kegiatan penanganan pencegahan terjadinya kerusakan
   yang luas dan setiap kerusakan yang tidak diperhitungkan di dalam desain, yang
   berakibat menurunnya kondisi kemantapan pada bagian/tempat tertentu dari suatu
   ruas jalan dengan kondisi rusak ringan, agar penurunan kondisi kemantapan tersebut

   dapat dikembalikan pada kondisi kemantapan sesuai dengan rencana.  

D. RUANG LINGKUP PEKERJAAN                                            

   Ruang lingkup dan uraian pekerjaan sesuai kebutuhan sebagaimana identifikasi
   pada tahap perencanaan konstruksi adalah sebagai berikut :         

    PEKERJAAN         :  PENINGKATAN RUAS JALAN PULAU PADANG - BETANG NALONG

    LINGKUP PEKERJAAN  : REKONSTRUKSI / PENINGKATAN STRUKTUR PERKERASAN JALAN

    URAIAN PEKERJAAN, PERKIRAAN KUANTITAS, DAN SATUAN MATA PEMBAYARAN 

                                                            SATUAN    
                                                  PERKIRAAN           
    NO.                   URAIAN                             MATA     
                                                  KUANTITAS           
                                                          PEMBAYARAN  
     A. DIVISI 1. UMUM                                                
           1.2.    Mobilisasi                         1,00 Lumsum (Ls)
     B. DIVISI 2. SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONSTRUKSI (SMKK)      

          2.1.(1)  Pembuatan dokumen RKK, RKPPL, RMLLP, RMPK 1,00 Set 
          2.2.(8)  Spanduk (Banner)                   2,00 Lembar (Lb)

           5)      Pembatas Area (Restricted Area)    5,00   Roll     

           1)      Topi Pelindung (Safety Helmet)     5,00  Buah (Bh) 

                   Sepatu keselamatan (Safety Shoes, rubber safety    
           8)                                         5,00 Pasang (Psg)
                   shoes and toe cap)                                 
           11)     Rompi Keselamatan (Safety Vest)    5,00  Buah (Bh) 
          2.4.(1)  Asuransi (Construction All Risk/ CAR) 1,00 Lumsum (Ls)

          2.5.(2)  Ahli K3 konstruksi atau ahli keselamatan konstruksi 4,00 Bulan (OB)
          2.6.(1)  Peralatan P3K                      1,00   Set      

          2.7.(3)  Rambu Peringatan                   2,00  Buah (Bh) 

                                            URAIAN PEKERJAAN JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI
                                               BIDANG BINA MARGA TAHUN ANGGARAN 2023
                                                             hal 2 dari 3
          2.7.(8)  Kerucut Lalu Lintas (Traffic Cone) 4,00  Buah (Bh) 

          2.9.(4)  Bendera K3                         2,00  Buah (Bh) 
          2.9.(6)  Lampu darurat (Emergency Lamp)     4,00  Buah (Bh) 

     C. DIVISI 6. PERKERASAN BERBUTIR DAN PERKERASAN BETON SEMEN      

                                                           Meter Kubik
          6.1.(1)  Lapis Pondasi Agregat Kelas A    1.673,71          
                                                             (M3)     
                   Lapis Fondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal (Agg. Meter Kubik
          6.2.(3)                                     89,10           
                   Kasar)                                    (M3)     
     D. DIVISI 7. PERKERASAN ASPAL                                    
          7.1.(1)  Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair/Emulsi 10.353,83 Liter

          7.3.(4)  Lataston Lapis Fondasi (HRS-Base) 1.041,89 Ton     

E. JENIS PENANGANAN PEKERJAAN                                         

   Jenis penanganan pada pekerjaan PENINGKATAN RUAS JALAN PULAU PADANG -
   BETANG NALONG adalah jenis penanganan yang mencakup pekerjaan REKONSTRUKSI

   JALAN ( Peningkatan Jalan dari Perkerasan Aggregat lama menjadi Pengaspalan
   dengan Waktu Masa Pelaksanaan 4 Bulan ( 120 HK ) & Masa Pemeliharaan 6 Bulan (
   180 HK ).                                                          
   Lingkup penanganan dimaksud  berdasarkan jenis kebutuhan penanganan

   pekerjaan sesuai daftar kuantitas dan harga dapat dirincikan sesuai uraian berikut :

   1. RUAS JALAN PULAU PADANG - BETANG NALONG                         

    Lingkup pekerjaan utama penanganan pekerjaan pada ruas PULAU PADANG -
    BETANG NALONG  adalah penanganan REKONSTRUKSI JALAN dengan uraian 
    penanganan { Lapis Fondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal (Agg. Kasar), Lapis

    Pondasi Agregat Kelas A, Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair/Emulsi &
    Lataston Lapis Fondasi (HRS-Base) } sebagai berikut :             

      1) Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan dengan penanganan penyiapan badan
        jalan  sebelum dilaksanakan penghamparan Agggregat direncanakan
        dilaksanakan sesuai kebutuhan rencana sepanjang 2.537,25 m dimulai STA:

           ➢ R1 : 0+800 s.d. STA 1+778 (Titik Rusak 1) 978 m;         
           ➢ R2 : 1+778 s.d. STA 2+050 (Titik Rusak 2) 272 m;         
           ➢ R3 : 4+113 s.d. STA 5+400 (Titik Rusak 3) 1.287,25 m.    

                                            URAIAN PEKERJAAN JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI
                                               BIDANG BINA MARGA TAHUN ANGGARAN 2023
                                                             hal 3 dari 3
      2) Pekerjaan dengan penanganan Lapis Fondasi Agregat Tanpa Penutup Aspal
        (Agg. Kasar) dilaksanakan penghamparan awal / dasar dititik jalan yang rusak
        berat direncanakan dilaksanakan sesuai kebutuhan rencana sepanjang

        162,75 m dimulai STA 3+950 s.d. STA 4+113.                    

      3) Pekerjaan peningkatan struktur badan jalan dengan penanganan Lapis

        Pondasi Agregat Kelas A sesuai kebutuhan rencana dilaksanakan sesuai
        kebutuhan  rencana 2  segme n penanganan   dengan total panjang
        3.337,25 m dimulai di STA :                                   

           ➢ 0+000 s.d. STA 2+050 (Segmen 1 = 2050 m);                
           ➢ 4+113 s.d. STA 5+400 (Segmen 2 = 1287,25 m).             

      4) Pekerjaan pengaspalan badan jalan dengan penanganan { Lapis Resap
        Pengikat  - Aspal Cair/Emulsi & Lataston Lapis Fondasi (HRS-Base) }
        sesuai kebutuhan  rencana 2  segmen  penanganan   dengan total
        panjang 3.337,25 m dimulai di STA :                           

           ➢ 0+000 s.d. STA 2+050 (Segmen 1 = 2050 m);                

           ➢ 4+113 s.d. STA 5+400 (Segmen 2 = 1287,25 m).             

                                            URAIAN PEKERJAAN JASA PEKERJAAN KONSTRUKSI
                                               BIDANG BINA MARGA TAHUN ANGGARAN 2023
                                                             hal 4 dari 3