UURRAAIIAANN PPEEKKEERRJJAAAANN JJAASSAA KKOONNSSUULLTTAANNSSII
SSUURRVVEEYY JJAALLAANN DDAANN JJEEMMBBAATTAANN
TTAAHHUUNN AANNGGGGAARRAANN 22002244
1. LATAR BELAKANG
Sektor prasarana jalan merupakan salah satu faktor penting dalam menunjang
pertumbuhan suatu wilayah, sehingga keberadaan dan kondisinya menjadi sangat
penting untuk diperhatikan. Khususnya untuk jalan perkotaan sebagai ujung tombak
konektivitas berbagai aspek pemerintahan dan sosial publik, dengan tersedianya
prasarana jalan yang baik tentunya akan memperlancar aktivitas publik diwilayah
perkotaan yang pada gilirannya akan memperlancar masyarakat dalam mencapai
ketersediaan fasilitas pendidikan dan kesehatan, memperlancar masyarakat untuk
menuju pusat-pusat perekonomian maupun tempat-tempat pelayanan masyarakat
lainnya. Dengan demikian kesejahteraan masyarakat akan meningkat, yang seterusnya
akan meningkatkan pertumbuhan kesejahteraan wilayah Kabupaten Barito Timur
secara keseluruhan.
Untuk terpenuhinya prasarana jalan sebagaimana mestinya, pemerintah mempunyai
hak dan kewajiban menyelenggarakan jalan. Salah satu bentuk perhatian Pemerintah
Kabupaten Barito Timur dalam penyelenggaraan jalan, melalui APBD tahun 2023
ini, Pemerintah Daerah mengalokasikan dana untuk perbaikan dan peningkatan jalan
untuk beberapa ruas jalan, baik yang sifatnya prioritas, maupun untuk menjawab
permintaan masyarakat melalui musrenbang seperti tersebut diatas.
Untuk memenuhi tingkat layanan jaringan jalan di kabupaten sesuai dengan
kebutuhan saat ini, Kementrian PUPR mengeluarkan alat penunjang untuk membantu
proses perencanaan, pemograman, dan penganggaran persiapan pekerjaan
pemeliharaan aset jalan kabupaten. Alat penunjang tersebut berupa system aplikasi
yang disebut Provincial/Kabupaten Road Management System (PKRMS).
Aplikasi ini dikembangkan sebagai instrument berbasis kcomputer untuk
mengakomodasi perkembangan teknologi serta menjawab tantangan dan kebutuhan
terkait proses perencanaan, pemrograman, dan pengganggaran (PPP) pada teknik
management aset jalan daerah (jalan provinsi dan kabupaten). Sistem PKRMS
dibangun menggunakan salah satu program aplikasi basis data computer yang umum
digunakan di Indonesia yaitu Microsoft Access.
Berdasarkan Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik
Indonesia Nomor: 01/SE/M/2023 Tentang “Panduan Penggunaan Aplikasi PKRMS
(Provincial Kabupaten Road Management System) Dalam Kegiatan Preservasi Jalan
Provinsi dan Jalan Kabupaten dan Surat Edaran Kepala Pusat Fasilitasi Infrastruktur
Daerah (FPID) di bawah Sekretaris Jenderal Kementerian PUPR Nomor PA0202-
Sf/361 Tanggal 14 September 2023, perihal “Penggunaan Aplikasi PKRMS dalam
metode Survei Pelaksanaan Jalan Daerah Provinsi dan Kabupaten: bahwa dalam
metode survei pelaksanaan jalan daerah per tahun 2024 harus sudah menggunakan
aplikasi PKRMS dalam kegiatan Preservasi Jalan Provinsi dan Jalan Kabupaten.
2. MAKSUD DAN TUJUAN
a. Maksud
Provincial/Kabupaten Road Management System (PKRMS) merupakan satu
system aplikasi yang dapat digunakan sebagai alat bantu untuk mendukung
perencanaan, pemrograman, dan penganggaran (PPP) jalan daerah (jalan provinsi
dan jalan kabupaten). PKRMS diharapkan dapat mendukung kegiatan teknik
manajemen aset jalan menjadi lebih efektif dan efisien melalui proses PPP yang
didasari pada kondisi jalan dan lalulintas actual, serta pertimbangan yang lebih
rasional.
Memberikan informasi tentang kondisi jalan dan jembatan bagi para pihak terkait
dengan jalan dan jembatan untuk mendukung program pembangunan yang
dicanangkan oleh Pemerintah Kabupaten Barito Timur, khususnya bidang
prasarana transportasi, sebagai akses masyarakat dalam mencapai pusat-pusat
layanan seperti pusat perekonomian, pendidikan, kesehatan dan lain-lain.
b. Tujuan
1. Provincial/Kabupaten Road Management System (PKRMS) merupakan alat
bantu yang didesain khusus untuk keperluan Perencanaan, Pemrograman dan
Penganggaran (PPP) yang dapat digunakan di tingkat Provinsi atau
Kabupaten.
2. Perhitungan analisis pada PKRMS menggunakan kombinasi norma kuantitas
untuk pekerjaan Pemeliharaan Rutin dan perhitungan kebutuhan jalan
sederhana untuk Pekerjaan Pemeliharaan, peningkatan struktur, dan
peningkatan kapasitas jalan.
3. Sebagai sumber database utama dan alat analisis untuk keperluan perencanaan
yang menampung data kondisi, inventarisasi, data proyek, Sejarah jalan, dan
peta.
4. PKRMS digunakan untuk mengolah dan menganalisa data jalan yang
diperlukan hingga menghasilkan laporan tentang kondisi aset jalan dan
program pemaketan pekerjaan jalan.
5. Hasil analisis PKRMS juga membantu menentukan prioritas pekerjaan
pemeliharaan jalan (rutin, berkala, rehabilitasi) serta bisa menjadi sumber
informasi untuk proses persiapan dan desain.
66.. PKRMS menjadi alat bantu proses penganggaran yang obyektif dengan
menyusun proyeksi biaya berdasarkan norma standar yang sudah ditetapkan.
Dengan demikian, biaya antar proyek dapat dibandingkan dan membantu
mengidentifikasi efesiensi yang dapat dicapat melalui prioritas ulang atau
identifikasi segmen Panjang atau penanganan tahun jamak.
a. Ruang Lingkup Pekerjaan antara lain meliputi:
1. Data Adminsitratif
• Kode Provinsi
• Kode Kabupaten
• Kode Kecamatan
2. Data Jaringan Jalan
• Titik Referensi (titik awal dan akhir ruas)
• Data vector sumbu ruas jalan (tracking GPS ruas jalan)
3. Data Inventarisasi Jalan
• Data inventarisasi perkerasan
• Data inventarisasi non perkerasan (saluran, bahu, rumija)
4. Data Kondisi Jalan
• Data kondisi perkerasan
• Data kondisi non perkerasan (saluran, bahu, lereng)
5. Data Lalu Lintas
• Data lalulintas harian rata-rata
6. Data Harga Satuan
• Data harga satuan penanganan jalan
7. Data Struktur
• Data inventarisasi gorong2, temok penahan, jembatan
• Data kondisi gorong2, temok penahan, jembatan
8. Data Pendukung
• Daftar proyek komitmen jalan
• Sejarah proyek jalan
b. Penyusunan program kerja meliputi:
1. Studi Literatur:
• Data Administrasif
• Data daftar ruas jalan
• Data harga satuan penanganan jalan
• Daftar proyek komitmen jalan
• Sejarah proyek jalan
2. Survei Lapangan:
• Data titik referensi
• Data inventarisasi jalan
• Data kondisi jalan
• Data lalu lintas
• Data hasil vector sumbu ruas jalan (tracking ruas jalan)
• Data jembatan
• Data gorong-gorong
• Data tembok penahan tanah
c. Persiapan survei
1. Pendefinisian jaringan jalan (data ruas jalan)
2. Perencanaan jadwal survei
3. Personil survei (struktur dan tugas)
4. Penjelasan prosedur survei dan tugas masing-masing personal survei
5. Kalibrasi perangkat survei
6. Anggaran survei
7. Perizinan dan keselamatan kerja
d. Pengumpulan data
1. Survei titik referensi (tracking ruas jalan menggunakan GPS)
2. Survei inventarisasi jalan, kondisi dan lalu lintas
3. Survei struktur (jembatan, gorong-gorong, tembok penahan tanah)
e. Peralatan survei
1. Kendaraan roda 4/2
2. GPS Navigasi tipe handheld
3. Perangkat ukur jarak (tripmeter/odometer, pita ukur/meteran)
4. Kamera
5. Perangkat dokumentasi (HP/blackvue)
6. Laptop/tablet berisi aplikasi Ms-Access dan PKRMS)
7. Form survei
8. Alat tulis dan clipboard
9. Handy tally counter
f. Menganalisa dan melakukan Pengolahan data dari hasil survey lapangan
dengan aplikasi PKRMS yaitu:
1. Microsoft Office Access untuk membuka aplikasi PKRMS;
2. QGIS untuk platform penyajian informasi geospasial (peta).
3. Mapsource untuk konversi format data tracking dan waypoint dari GPS
(.gpx) menjadi format teks (.txt).