| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0855055893042000 | Rp 2,650,680,000 | - | |
Moro Ratina Utama | 04*9**0****09**0 | Rp 2,804,186,895 | - |
| 0015407653073000 | Rp 2,942,200,410 | Tidak Melampirkan Surat Perjanjian Kemitraan dengan PT. Cahaya Samudra Shipyard selaku pemilik Space Dock | |
| 0314553769451000 | Rp 2,513,018,383 | Tidak melampirkan Dokumen Admin,teknis dan harga | |
| 0435549274022000 | - | - | |
CV Citra Selaras Raya | 06*6**6****01**0 | - | - |
| 0210112231122000 | - | - | |
| 0030224588024000 | - | - | |
| 0032007619311000 | - | - | |
| 0028351344001000 | - | - | |
| 0021877402043000 | - | - | |
| 0959498023216000 | - | - | |
| 0413300641402000 | - | - | |
| 0033265893042000 | - | - | |
| 0822695656101000 | - | - |
URAIAN SINGKAT PEKERJAAN DOCKING KN SAR LAKSMANA
Pada prinsipnya pihak pelaksana (Kontraktor) harus dapat melakukan perkerjaan
docking kapal sesuai dengan rincian docking list dan spesifikasi teknis yang tertuang dalam
dokumen lelang. Pihak kontraktor harus mampu memperhitungkan rincian pekerjaan
dengan perhitungan waktu yang diberikan untuk menyelesaikan pekerjaan sampai kapal di
lakukan sea trial dan diserah terimakan kembali ke BASARNAS. Hal yang harus diperhatikan
pihak kontraktor dalam pelaksanaan docking ini adalah sebagai berikut:
1. Sebelum dilakukan docking pihak kontraktor harus melakukan komunikasi dan
koordinasi dengan pihak BASARNAS terkait kesiapan kapal yang akan di docking dengan
docking space yang dimiliki oleh pihak kontraktor atau galangan pendukung.
2. Pihak kontraktor harus memastikan ketersediaan spare part atau komponen yang akan
diganti tersedia dipasaran atau sudah dipesan terlebih dahulu agar tidak ada penundaan
atau keterlambatan waktu pengerjaan di atas docking karena keterlambatan penyediaan
spare part.
3. Pihak kontraktor harus memastikan tempat atau fasilitas yang digunakan untuk docking
harus memiliki sarana, prasarana dan fasilitas yang memenuhi kriteria standar keamanan
minimum galangan kapal modern dan kelayakan mutu, sehingga diharapkan selama
proses pekerjaan docking kapal BASARNAS ini bisa berjalan lancar tanpa accident dan
memenuhi standar mutu yang diharapkan sesuai dengan spesifikasi teknis.
Pihak kontraktor harus memperhatikan semua kondisi dan prosedur pekerjaan termasuk
kualitas material/spare part pengganti harus sesuai dengan yang ada di spesifkasi teknis dan
juga harus memperhatikan kecocokan dengan peralatan atau barang-barang terdahulu yang
terpasang di kapal untuk menghindari tidak compatible nya (ketidak cocokan) part
pengganti dengan komponen yang lama (existing).| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 3 January 2020 | Pemeliharaan Sarana Dan Prasarana Kamla (Alut/Non Alut) Kn Ular Laut 405 | Badan Keamanan Laut | Rp 6,145,558,600 |
| 28 June 2019 | Pekerjaan Pemeliharaan Kapal Negara Kalian Kantor Distrik Navigasi Kelas I Palembang | Kementerian Perhubungan | Rp 4,000,000,000 |
| 11 July 2019 | Suku Cadang Kritis Kapal Bakamla | Badan Keamanan Laut | Rp 2,622,150,000 |
| 31 July 2024 | Perbaikan Kapal Perikanan | Kementerian Kelautan Dan Perikanan | Rp 2,076,300,421 |
| 19 April 2024 | Pemeliharaan Dan Operasional Sarana Dan Prasarana Kamla Kn Kuda Laut 403 | Badan Keamanan Laut | Rp 1,800,000,000 |
| 3 September 2021 | - 10 Docking Kapal Pengawas Paket III [1 Pkt X *] | Kementerian Kelautan Dan Perikanan | Rp 1,500,000,000 |
| 24 June 2021 | Pemeliharaan Harops Kapal Kuda Laut - 403 Dan Ular Laut - 405 | Badan Keamanan Laut | Rp 978,017,425 |
| 18 March 2022 | General Overhaul Auxiliary Engine Kp. Hiu13 | Kementerian Kelautan Dan Perikanan | Rp 403,981,000 |