Rehabilitasi Jembatan Tali Air Permai Menuju Bagan Baru Untuk Sarana Akses Pendidikan Kec Nibung Hangus

URAIAN SINGKAT PEKERJAAN                         

Pekerjaan           :                                                      
                     Rehabilitasi Jembatan Tali Air Permai menuju Bagan Baru untuk Sarana Akses
                     Pendidikan Kec Nibung Hangus                          
Satuan Kerja        : Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang Kab. Batu Bara   
Tahun Anggaran      : 2023                                                 

   1. DIVISI 1. UMUM                                                       

      A. Pekerjaan Persiapan                                               
         Pekerjaan persiapan adalah pekerjaan awal yang meliputi kegiatan-kegiatan pendahuluan untuk
         mendukung permulaan proyek yang meliputi :                        

         A.1. Jadwal konstruksi                                            

             Setelah dilakukan penandatangan surat perjanjian ( kontrak ), penyedia jasa membuat jadwal
             konstruksi yang diajukan kepada pejabat pembuat komitmen ( PPK ) untuk dibahas dan
             mendapatkan persetujuan pada saat dilaksanakan rapat pendahuluan ( Pre Construction
             Meeting/ PCM ). Kemudian penyedia jasa, direksi teknis kegiatan dan konsultan pengawas

             melakukan pengukuran ulang di lokasi pekerjaan untuk menetapkan mutual check awal ( MC 0
             ) dan gambar shop drawing. Bilamana terdapat perubahan desain pekerjaan di lokasi
             pekerjaan, selanjutnya penyedia jasa, direksi teknis kegiatan dan konsultan pengawas
             menghitung ulang kembali volume pekerjaan untuk kemudian dituangkan dalam daftar kuantitas
             dan harga perubahan ( adendum ) dan gambar shop drawing perubahan.

         A.2. Pembuatan job mix design                                     
             Sebelum pekerjaan utama dilaksanakan terlebih dahulu dilaksanakan pengujian sampel bahan
             dari batching plant, diantaranya : agregat pecah kasar, pasir beton, dan semen oleh konsultan
             pengawas dan penyedia jasa di laboratorium yang telah disepakati oleh PPK, untuk

             mendapatkan Job Mix Desain yang akan dipakai sebagai acuan kerja dalam pelaksanaan
             proyek. Pengujian sampel bahan diawasi oleh konsultan pengawas dan direksi teknis kegiatan.

         A.3. Penyiapan kantor lapangan dan fasilitas                      

             Tahap berikutnya penentuan lokasi base camp, pembuatan kantor, barak, bengkel, gudang dan
             melengkapi fasilitasnya yaitu sarana prasarana yang mendukung keselamatan dan kesehatan
             kerja di lokasi pekerjaan. Selanjutnya dilakukan mobilisasi peralatan yang diperlukan sesuai
             dengan tahapan pelaksaan pekerjaan.                           

         A.4. Penyiapan sistem keselamatan dan kesehatan kerja             
             Sistem keselamatan dan kesehatan kerja yang harus dilengkapi mencakup hal – hal sebagai
             berikut :                                                     
             1. Dokumen RKK, meliputi : prosedur, instruksi kerja, ijin kerja dan formular.

             2. Sosialisasi dan promosi K3, meliputi : induksi K3 (safety Induction ), pengarahan K3 (safety
               briefing), pelatihan K3, simulasi K3, spanduk dan papan informasi K3.
             3. Alat pelindung kerja, dalam hal ini pembatas area (restricted area).
             4. Alat pelindung diri, meliputi : helm pelindung ( safety helmet ), pelindung mata ( goggles,
               spectacles), pelindung pernafasan dan mulut ( masker ), sarung tangan ( safety gloves ),

               sepatu keselamatan ( safety shoes ) dan rompi keselamatan ( safety vest ).
             5. Asuransi dan perijinan dalam hal ini BPJS ketenagakerjaan dan kesehatan kerja.
             6. Personil K3, dalam hal ini ahli K3 konstruksi.             
             7. Fasilitas sarana kesehatan, meliputi peralatan P3K seperti obat luka, perban, dll.

             8. Rambu – rambu, meliputi : rambu larangan, rambu peringatan dan rambu kewajiban.
             9. Pengendalian risiko K3, meliputi : alat pemadam api ringan (APAR), bendera K3, lampu
               darurat ( emergency lamp ), pelaporan dan penyelidikan.     
         A.4. Pelaksanaan Mobilisasi Peralatan                             
             Mobilisasi alat yang digunakan seperti :                      
               1. Motor grader,                                            

               2. Water tanker,                                            
               3. Vibratory roller,                                        
               4. Excavator,                                               
               5. Concrete mixer,                                          
               6. Concrete vibrator,                                       

               7. Bor pile machine,                                        
               8. Jack hammer                                              
               Demobilisasi alat dilakukan setelah pekerjaan dinyatakan selesai.

         A.5. Jembatan Sementara                                           
             Sebelum membangun jembatan sementara hal yang harus dilakukan adalah berkoordinasi
             dengan pemilik lahan yang bersangkutan atas pemakaian tanah untuk selanjutnya dilakukan
             pembayaran sewa lahan untuk pembangunan jembatan sementara. Rangka jembatan
             sementara dibangun dengan konstruksi kayu. Bentang jembatan dan lebar jembatan sesuai

             dengan yang dipersyaratkan oleh direksi teknis kegiatan dan konsultan pengawas. Pondasi,
             balok memanjang dan balok melintang jembatan sementara dibangun dengan kayu dan
             pengakunya menggunakan paku jembatan. Lantai jembatan sementara dirangkai dengan kayu
             yang disusun dengan rapat sehingga tidak terdapat rongga yang dapat membahayakan
             pengguna jembatan sementara dalam hal ini pejalan kaki, pengguna sepeda motor dan

             kenderaan pribadi roda empat. Untuk oprit jembatan sementara dibuat dengan menggunakan
             material timbunan biasa dan material agregat pondasi tanpa penutup aspal, kemudian
             dipadatkan dengan vibratory roller. Selama pekerjaan pembangunan jembatan utama
             berlangsung harus dilakukan perawatan terhadap jembatan sementara agar tetap dalam

             keadaan baik dan aman untuk dilewati. Pembongkaran jembatan sementara dillakukan setelah
             pembangunan jembatan utama dinyatakan selesai oleh direksi teknis kegiatan dan konsultan
             pengawas.                                                     

         A.6. Papan Nama Proyek                                            

             Papan nama proyek digunakan sebagai identitas dan informasi mengenai proyek. Papan nama
             proyek dibuat dengan ukuran sesuai yang diisyaratkan oleh PPK. Bahan yang dipakai yaitu
             kayu kaso, plywood, amplas, paku, cat minyak, batu split, semen, dan pasir. Papan nama
             proyek dipasang di lokasi yang mudah terlihat. Papan nama proyek dipelihara selama

             pelaksanaan proyek.                                           

         A.7. Pengaturan Arus Transportasi dan Pemeliharaan Terhadap Arus Lalu Lintas
             Untuk kelancaran pelaksanaan pekerjaan, pengaturan dan pengalihan arus lalu lintas
             transportasi dilakukan dengan pembuatan rambu-rambu lalu lintas dan penempatan pekerja

             pengatur lalu lintas (flagman) dan koordinator pengatur lalu lintas. Untuk mengendalikan resiko
             keselamatan konstruksi, sebelum pelaksanaan pekerjaan, petugas K3 konstruksi melakukan
             kegiatan sosialisasi, promosi, dan pelatihan kepada pekerja, supir dan operator alat berat.
             Selama masa pelaksanaan pekerjaan berlangsung, petugas K3 konstruksi melakukan cek
             terhadap penggunaan alat pelindung diri (APD) bagi pekerja dan operator alat.

   2. DIVISI 7. STRUKTUR                                                   
      Pembongkaran Beton                                                   
      Pembongkaran dilakukan dengan jack hammer, kemudian material hasil bongkaran dimuat ke dalam truk

      dengan loader. Truk membuang material hasil bongkaran keluar lokasi pekerjaan sejauh yang telah
      ditentukan direksi teknis kegiatan dan konsultan pengawas.           
      Pembongkaran Pas. Batu                                               
      Pembongkaran dilakukan dengan jack hammer, kemudian material hasil bongkaran dimuat ke dalam truk
      dengan loader. Truk membuang material hasil bongkaran keluar lokasi pekerjaan sejauh yang telah

      ditentukan direksi teknis kegiatan dan konsultan pengawas.           

   3. DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH                                            
      Galian Struktur dengan kedalaman 0 - 2 meter                         
      Penggalian dilakukan dengan excavator, dengan lebar dan kedalaman sesuai gambar rencana. Material

      hasil galian dibuang dan diangkut dengan dump truk ke lokasi pembuangan yang telah disiapkan dan
      disetujui oleh direksi teknis kegiatan dan konsultan pengawas.       

      Galian Struktur dengan kedalaman 2 - 4 meter                         

      Penggalian dilakukan dengan excavator, dengan lebar dan kedalaman sesuai gambar rencana. Material
      hasil galian dibuang dan diangkut dengan dump truk ke lokasi pembuangan yang telah disiapkan dan
      disetujui oleh direksi teknis kegiatan dan konsultan pengawas.       

   4. DIVISI 7. STRUKTUR                                                   

      Tiang Bor Beton Ø 400 mm                                             
      Pengeboran dilakukan dengan Tower Bor Pile machine. Kedalaman pengeboran sesuai dengan gambar
      rencana. Setelah selesai pengeboran dan tanahnya dibuang, selanjutnya dimasukkan casing.
      Pemasukan tulangan ke dalam casing dengan tenaga manusia. Pengecoran dilakukan dengan Concrete
      Pump.                                                                

      Beton struktur fc’ 10 MPa                                            
      Bahan dasar seperti agregat pecah kasar, semen dan pasir diterima seluruhnya di lokasi pekerjaan.
      Kemudian semen, pasir, agregat pecah kasar dan air dicampur dan diaduk menjadi beton dengan

      menggunakan concrete mixer. Beton dituang sedekat mungkin ke dalam bekisting yang telah disiapkan.
      Kemudian beton dipadatkan secara merata pada tepi dan sepanjang acuan, dengan menggunakan
      concrete vibrator. Ceceran beton yang tertumpah pada permukaan beton yang telah selesai dihampar
      harus disingkirkan agar kerapian pada permukaan beton cor tetap terjaga. Pembongkaran bekisting
      dilakukan setelah beton mengeras selama beberapa hari, sesuai dengan spesifikasi teknis.

      Baja Tulangan Sirip                                                  
      Baja tulangan yang digunakan adalah baja tulangan sirip yang memiliki standar SNI. Seluruh pekerjaan
      baja tulangan dilakukan/ dirakit di lokasi pekerjaan untuk mendapatkan hasil yang optimal dan menjaga

      mutu pekerjaan. Diameter tulangan, jarak antar tulangan dipasang/ disusun sesuai gambar rencana dan
      persilangannya diikat kawat pengikat.                                

      Baja Tulangan Polos                                                  
      Baja tulangan yang digunakan adalah baja tulangan polos yang memiliki standar SNI. Seluruh pekerjaan

      baja tulangan dilakukan/ dirakit di lokasi pekerjaan untuk mendapatkan hasil yang optimal dan menjaga
      mutu pekerjaan. Diameter tulangan, jarak antar tulangan dipasang/ disusun sesuai gambar rencana dan
      persilangannya diikat kawat pengikat.                                

      Beton struktur fc’ 25 MPa                                            

      Bahan diterima jadi langsung dari pabrik ready mix. Beton yang diterima di lokasi pekerjaan harus sesuai
      dengan hasil job mix design yang telah diuji dalam laboratorium dan harus terpenuhi dengan standar
      spesifikasi teknis yang diminta dalam dokumen lelang. Sebelum beton dituang, dilakukan pengambilan
      sampel beton untuk menguji dan mengetahui kualitas beton. Beton dituang sedekat mungkin ke dalam

      bekisting yang telah disiapkan. Kemudian beton dipadatkan secara merata pada tepi dan sepanjang
      acuan dan sisi setiap sambungan, dengan menggunakan concrete vibrator. Ceceran beton yang
      tertumpah pada permukaan beton yang telah selesai dihampar harus disingkirkan agar kerapian pada
      permukaan beton cor tetap terjaga. Pembongkaran bekisting dilakukan setelah beton mengeras selama
      beberapa hari, sesuai dengan spesifikasi teknis.                     

   5. DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH                                            
      Timbunan Pilihan dari sumber galian                                  
      Timbunan dituang ke dalam sisi sebelah dalam abutmen jembatan yang telah selesai dipasang, dengan
      ukuran sesuai dengan gambar rencana. Material dihampar dengan menggunakan motor grader, dan
      dipadatkan menggunakan tandem roller. Selama pemadatan sekelompok pekerja akan merapikan tepi

      hamparan dan level permukaan dengan menggunakan alat bantu.          

   6. DIVISI 7. STRUKTUR                                                   
      Pasangan Batu                                                        

      Pekerjaan berikutnya adalah pekerjaan pasangan batu. Bahan dasar seperti batu, pasir dan semen
      diterima seluruhnya di lokasi pekerjaan. Semen, pasir dan air dicampur dan diaduk menjadi mortar
      dengan menggunakan concrete mixer. Batu dibersihkan dan dibasahi seluruh permukaannya sebelum
      dipasang dan direkatkan dengan menggunakan mortar. Batu disusun dengan ukuran sesuai gambar
      rencana dan saling mengunci satu sama lainnya. Rongga yang terdapat pada susunan batu kali diisi

      dengan batu kali ukuran kecil sehingga tidak terdapat rongga – rongga pada pasangan batu, demikian
      seterusnya. Pasangan batu dalam hal ini pekerjaan tembok sedada disambungkan langsung dengan plat
      injak untuk memperkuat ketahanan pondasinya.                         

   7. DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR                                        

      Lapis Pondasi Agregat Kelas B                                        
      Dump truck mengangkut material lapis pondasi agregat kelas B dengan kadar air yg memenuhi ke lokasi
      pekerjaan dan dihampar dengan motor grader. Hamparan agregat dipadatkan dengan vibrator roller,
      hingga mendapatkan level permukaan agregat kelas A sesuai dengan penampang dan ketebalan pada

      gambar rencana. Operasi pemadatan dimulai dari sepanjang tepi dan bergerak sedikit demi sedikit ke arah
      sumbu jalan, dalam arah memanjang. Pada bagian yang berelevasi, penggilasan harus dimulai dari bagian
      yang rendah dan bergerak sedikit demi sedikit ke bagian yang lebih tinggi. Operasi penggilasan harus
      dilanjutkan sampai seluruh bekas roda mesin gilas hilang dan lapis tersebut terpadatkan secara merata.
      Selama pemadatan, sekelompok pekerja akan merapikan tepi hamparan dan level permukaan dengan

      menggunakan alat bantu. Bahan yang tidak terjangkau mesin gilas, harus dipadatkan dengan trimbis
      mekanis atau pemadat lain yang disetujui. Bilamana cuaca dalam keadaan buruk dan tidak memungkinkan
      untuk melakukan penghamparan dan pemadatan material agregat kelas B, maka dapat ditunda dan dapat
      dilaksanakan kembali setelah cuaca dalam keadaan baik.               

      Lapis Pondasi Agregat Kelas A                                        
      Setelah dilakukan pekerjaan lapis Pondasi Agregat Kelas B dan telah disetujui oleh direksi teknis kegiatan
      dan konsultan pengawas, selanjutnya dilakukan pekerjaan lapis pondasi agregat kelas A. Dump truck
      mengangkut material lapis pondasi agregat kelas A dengan kadar air yg memenuhi ke lokasi pekerjaan dan

      dihampar dengan motor grader. Hamparan agregat dipadatkan dengan vibrator roller, hingga mendapatkan
      level permukaan agregat kelas A sesuai dengan penampang dan ketebalan pada gambar rencana.
      Operasi pemadatan dimulai dari sepanjang tepi dan bergerak sedikit demi sedikit ke arah sumbu jalan,
      dalam arah memanjang. Pada bagian yang berelevasi, penggilasan harus dimulai dari bagian yang rendah
      dan bergerak sedikit demi sedikit ke bagian yang lebih tinggi. Operasi penggilasan harus dilanjutkan

      sampai seluruh bekas roda mesin gilas hilang dan lapis tersebut terpadatkan secara merata. Selama
      pemadatan, sekelompok pekerja akan merapikan tepi hamparan dan level permukaan dengan
      menggunakan alat bantu. Bahan yang tidak terjangkau mesin gilas, harus dipadatkan dengan trimbis
      mekanis atau pemadat lain yang disetujui. Bilamana cuaca dalam keadaan buruk dan tidak memungkinkan

      untuk melakukan penghamparan dan pemadatan material agregat kelas A, maka dapat ditunda dan dapat
      dilaksanakan kembali setelah cuaca dalam keadaan baik.               
      Perkerasan Beton Semen dengan Anyaman Tulangan Tunggal               
      Bahan diterima jadi langsung dari pabrik ready mix. Beton yang diterima di lokasi pekerjaan harus sesuai
      dengan hasil job mix design yang telah diuji dalam laboratorium dan harus terpenuhi dengan standar
      spesifikasi teknis yang diminta dalam dokumen lelang. Baja tulangan yang digunakan adalah baja

      tulangan polos yang memiliki standar SNI. Seluruh pekerjaan baja tulangan dilakukan/ dirakit di lokasi
      pekerjaan untuk mendapatkan hasil yang optimal dan menjaga mutu pekerjaan. Diameter tulangan, jarak
      antar tulangan dipasang/ disusun sesuai gambar rencana dan persilangannya diikat kawat pengikat atau
      dilas. Rakitan besi beton diganjal dengan dudukan beton tahu yang dicetak. Untuk baja tulangan yang
      digunakan pada sambungan segmen, harus diolesi dengan lapisan anti karat dan diselimuti dengan

      expansion cap. Permukaan existing perkerasan yang akan dicor juga harus dilapisi dengan bahan
      polytene 125 mikron, sehingga beton tidak langsung merembes ke existing perkerasan untuk menjaga
      kualitas beton cor. Sebelum beton dituang, dilakukan pengambilan sampel beton untuk menguji dan
      mengetahui kualitas beton. Beton dituang sedekat mungkin ke dalam bekisting yang telah disiapkan.

      Bekisting dibuat dari bahan plat besi sehingga tidak mudah melengkung saat beton dituang. Kemudian
      beton dipadatkan secara merata pada tepi dan sepanjang acuan dan sisi setiap sambungan, dengan
      menggunakan concrete vibrator. Tiap sambungan segmen beton baik yang memanjang ataupun
      melintang diisi dengan bahan joint sealant. Ceceran beton yang tertumpah pada permukaan beton yang
      telah selesai dihampar harus disingkirkan agar kerapian pada permukaan beton cor tetap terjaga.

      Pembongkaran bekisting dilakukan setelah beton mengeras selama beberapa hari, sesuai dengan
      spesifikasi teknis.                                                  

   8. DIVISI 8. REHABILITASI JEMBATAN                                      
      Pengecatan pada elemen sandaran dan/atau pagar pengaman (gruard rail)
      Bahan dan warna cat yang digunakan ditentukan oleh direksi teknis kegiatan dan konsultan pengawas.

      Sebelum pengecatan dilakukan, permukaan sandaran dan pagar pengaman harus bersih dari kotoran
      yang menempel. Pengecatan pertama dilakukan dengan cat dasar. Selanjutnya dilakukan pengecatan
      kedua dengan cat lapisan akhir atau penutup, dan seterusnya jika diperlukan. Luasan permukaan yang
      dicat sesuai dengan gambar rencana.                                  

   9. Pembongkaran Jembatan Sementara                                      
      Setelah pekerjaan jembatan utama dinyatakan selesai, pekerjaan terakhir adalah pembongkaran jembatan
      sementara. Pembongkaran jembatan sementara dilakukan dengan menggunakan alat berat dan alat bantu
      tukang. Material jembatan sementara hasil bongkaran dimuat ke dalam truk dengan loader. Truk membawa

      material hasil bongkaran menuju lokasi base camp/ kantor proyek.     

      Demikianlah metode pelaksanaan pekerjaan                             
                                  Rehabilitasi Jembatan Tali Air Permai menuju Bagan Baru untuk
                                ini ditetapkan.                            
      Sarana Akses Pendidikan Kec Nibung Hangus                            

                                           Gambus Laut, Juli 2023          

                                           Ditetapkan Oleh,                
                                           Pejabat Pembuat Komitmen        
                                           Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang
                                           Kab. Batu Bara                  

                                           KHAIRIL MUSLIM, ST              
                                           NIP. 19810707 201101 1 009