| 0029069622015000 | Rp 5,621,517,175 | |
| 0916336340117000 | - | |
CV Satya Karya | 09*4**0****48**0 | - |
PT Erista Jaya | 03*3**8****07**0 | - |
PT Daniel Sumber Rezeki | 09*9**3****32**0 | - |
Roy Abadi Sejahtera | 05*8**1****25**0 | - |
PT Napauli Dionma Sukses | 09*1**0****01**0 | - |
| 0666779160009000 | - | |
Cakra Dwi Jaya | 05*8**8****03**0 | - |
Said Budairy | 36*1**2****60**4 | - |
PT Karya Kontruksi Nusantara | 09*3**7****07**0 | - |
Media Indonesia Bersinar | 04*3**5****07**0 | - |
| 0705288926407000 | - | |
| 0940117245443000 | - | |
| 0839589280027000 | - | |
| 0026656017407000 | - | |
PT Nobel Kontruksi System | 06*3**2****07**0 | - |
CV Hri Portibi | 07*8**5****11**0 | - |
URAIAN SINGKAT PEKERJAAN
Metode Kerja Pekerjaan Konstruksi
Metode kerja yang dapat digunakan pada Pembangunan Jembatan Jalan
Pangeran Jayakarta Sisi Selatan, antara lain:
1. Tahap Pengangkutan dan Penyimpanan
a. Unit CMP-DCSP akan diangkut oleh truck/trailer/axle dari workshop ke
Lokasi assembly di Samping Sungai Pangeran Jayakarta mengangkut 1
(satu) unit CMP-DCSP.
b. Pengiriman CMP-DCSP saat dikirim dari workshop telah diatur sesuai
dengan jadwal pelaksanaan ground assembly, dimana saat penurunan
CMP-DCSP telah diatur/dipasang ganjal sesuai dengan kebutuhan dan
langsung diposisikan sesuai dengan urutan pemasangan, sehingga
penyesuaian saat melaksanakan ground assembly dapat diminimalkan.
Lokasi penurunan adalah di area timbunan jalan terdekat, median jalan
atau di area yang telah ditentukan oleh pihak terkait.
2. Tahapan Pelaksanaan
a. GROUND ASSEMBLY
Perencanaan tahapan ground assembly dimulai sebelum material tiba di
lokasi assembly dengan melakukan persiapan ganjal/support Jembatan
CMP-DCSP. Setelah ganjal atau support siap di seting di posisinya, maka
truck dengan material akan tiba.
b. Proses Pemasangan Jembatan CMP-DCSP Ke Atas Abutmen
Setelah proses Ground assembly Plate Corrugated CMP-DCSP selesai
dilaksanakan, maka dilakukan inspeksi bersama untuk dimensional dan
torsi baut dari CMP DCSP tersebut serta surface dari Rangkaiann jembatan
plate Corrugasi . Jika hasil inspection menyatakan perlu adanya perbaikan,
maka segera dilakukan perbaikan sebelum proses pengangkatan
Pengecoran.
Setelah proses join inspeksi bersama selesai dilaksanaakan pada proses
ground
assembly, tahapan berikutnya adalah proses moving rangkaian CMP-
DCSP dari area lokasi assembly di transfer ke erection point menggunakan
Cran system dan
dilanjutkan positioning ke atas abutment, proses launching PLate
Corrugasi CMPDCSP ini ditempatkan pada antara line PLate Corrugasi
CMP-DCSP G#4 dan Plate Corrugasi CMP-DCSP G#5 dengan skema
urutan pemasangan adalah sebagai berikut:
o Assembly PLate Corrugasi CMP-DCSP dilanjutkan dengan LIfting
dari
Abutment A1 ke Abutment 2, setelah sampai pada ke dua ujung
Abtment
kemudian dilanjutkan positioning PLate Corrugasi CMP-DCSP pada
posisinya
(duduk diatas Base Chanel) dan dilakukan perkuatan dengan
pemasangan
baut pada base chanel dan pada ujung-ujung PLate Corrugasi CMP-
DCSP.
o Setelah pemasangan Ring pertama lalu dilanjutkan ke pemasangan
ring kedua dan seterusnya.
Sebelum dilakukan proses pengangkatan, maka harus sudah terpasang
item-item
berikut :
o Temporary support / lasing pada posisi yang telah direncanakan
(apabila
diperlukan).
o Scafolding untuk tenaga kerja baik pada temporary support ataupun
kolom.
o Batas-batas pengaman dan semua perlengkapan pengalihan lalu-
lintas.
o Penerangan, proses pengangkatan akan dilaksanakan pada malam
hari.
o Proses inspeksi alat, material dan kesiapan CMP-DCSP sebelum
lifting.
o Penyusunan rencana kegiatan dan JSA, serta run down dari kegiatan
tersebut.
o Penempatan personil di posisinya masing-masing.
Setelah Pemasangan Plate CMP-DCSP akan dilaksanakan persiapan untuk
pengecoran ring beam dengan tahapan sebagai berikut :
o Proses penempatan posisi Ring Beam Corrugasi CMP-DCSP sesuai
dengan
gambar perencanaan.
o Proses penempatan posisi Anchor mengikuti Gambar yang sudah
ditentukan.
o Setelah pengecoran Ring Beam lanjut ke pemasangan sear connector
dan pembesian lantai jembatan.
o Setelah semua pembresian terpasang lanjut ke pengecoran lantai
mengunakan ready mix.
o Pembongkaran shoring/perancah sementara dilakukan setelah
CMP-DCSP terakhir telah pengecoran lantai .| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 18 September 2015 | Bantuan Pemberdayaan Kelembagaan Pts (Bidang Mekanikal/Elektrikal) | Pendidikan Anak Usia Dini dan Pendidikan Masyarakat | Rp 21,756,000,000 |
| 28 June 2022 | Pemeliharaan Jembatan Cinta | Provinsi DKI Jakarta | Rp 10,618,330,800 |
| 30 July 2021 | Pengadaan Pembangunan Pagar Kampus Pip Semarang | Kementerian Perhubungan | Rp 6,524,750,000 |
| 17 November 2022 | Pemeliharaan Dan Perbaikan Peralatan Sispam Mabes Polri | Kepolisian Negara Republik Indonesia | Rp 4,641,938,000 |
| 25 June 2019 | Konservasi Jembatan Kota Intan Uraian Kegiatan Pelaksanaan Fisik (Konstruksi) | Pemerintah Daerah Provinsi DKI Jakarta | Rp 2,872,320,000 |
| 15 May 2019 | - Rehabilitasi Fasilitas Pelabuhan Letti | Kementerian Perhubungan | Rp 2,870,000,000 |
| 5 October 2015 | Perawatan Berat Gedung Sdn Kapuk 16 | Rp 2,832,990,000 | |
| 14 August 2019 | Pemeliharaan Sarana Dan Prasarana Rumah Susun Bekasi Km 2 | Pemerintah Daerah Provinsi DKI Jakarta | Rp 2,627,800,000 |
| 4 October 2012 | Pengadaan Barang Bantuan Berupa Foodware Sebanyak 6.000 Paket | LPSE Pusat Kementerian Sosial | Rp 2,340,000,000 |
| 27 April 2017 | Dak Penugasan Bidang Jalan; Peningkatan Jalan Tempuran - Muara Ciparage | Kab. Karawang | Rp 2,000,000,000 |