| 0854283876432000 | - |
URAIAN SINGKAT PEKERJAAN
KONTRAK PAYUNG SEWA PESAWAT TERBANG UNTUK PENYEMAIAN AWAN
KEGIATAN TEKNOLOGI MODIFIKASI CUACA
1. LATAR BELAKANG
Mengingat pemanfaatan/utilisasi operasional pesawat dalam mendukung
kegiatan pelayanan TMC setiap tahunnya sangat tinggi, maka dirasa sangat
perlu bagi BRIN untuk melakukan melakukan sewa pesawat terbang ke
penyedia yang memiliki kompetensi dan berdedikasi tinggi guna mendukung
kesiapan pesawat dalam setiap kegiatan operasional TMC. Pesawat yang
digunakan untuk operasi TMC memerlukan sertifikasi khusus untuk Rain Making
dan/atau Weather Control.
2. MAKSUD DAN TUJUAN
Menyediakan pesawat beserta kru pesawat melalui mekanisme sewa yang dapat
digunakan untuk penyemaian awan di udara.
3. RUANG LINGKUP
Lingkup pekerjaan:
1. Menyiapkan 1 unit pesawat untuk melakukan kegiatan Teknologi Modifikasi
Cuaca di udara dengan bukti kepemilikan Sertifikat Kelaikan Udara Khusus
(Special Certificate of Airworthiness) C of A Rain Making dan/atau Weather
Control dari Kementerian Perhubungan RI;
2. Pesawat dalam kondisi Serviceable (siap dan laik terbang untuk melakukan
kegiatan Teknologi Modifikasi Cuaca di udara) selama pelaksanaan kegiatan
TMC;
3. Menyediakan kru pesawat baik itu penerbang maupun teknisi untuk dukungan
operasional TMC;
4. Melakukan misi penerbangan penyemaian awan dalam pelaksanaan operasi
TMC sesuai dengan maksud dan tujuan pelaksanaannya, berdasarkan
permintaan pengguna jasa TMC.
5. Estimasi jumlah jam terbang sampai dengan Desember 2023-2024 adalah
130 jam terbang/tahun.
4. SUMBER DANA DAN PERKIRAAN BIAYA
• Kegiatan akan dibiayai DIPA Deputi Bidang Infrastruktur Riset dan Inovasi
BRIN Tahun Anggaran 2023 dan 2024, dengan rincian sesuai HPS.
• Biaya satuan termasuk penginapan, transportasi darat pilot dan crew, ground
handling, security clearance, airscooper, supervisor dan operator airscooper.
• Biaya per jam terbang dan mobilisasi demobilisasi tidak termasuk fuel (bahan
bakar).
• Mobilisasi dan demobilisasi dihitung aktual block time (block off dan block on).
• Aktual penerbangan dihitung berdasarkan block off dan block on.
Block off= engine start (saat baling-baling mulai berputar). Block on= engine
shut down (saat putaran baling-baling mulai melambat dan berhenti).
5. LOKASI KEGIATAN
DAS Citarum (Jawa Barat), Danau Toba (Sumatera Utara), DAS Brantas (Jawa
Timur), DAS Larona (Sulawesi Selatan), dan/atau daerah lainnya sesuai
kebutuhan.
6. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN
Jangka waktu pelaksanaan selama 2 tahun anggaran, mulai April 2023 sampai
Desember 2024.
7. SPESIFIKASI TEKNIS
1) Spesifikasi teknis pesawat
a. Pesawat dalam kondisi Serviceable (siap dan laik terbang untuk melakukan
kegiatan Teknologi Modifikasi Cuaca di udara), memiliki Sertifikat Kelaikan
Udara Khusus (Special Certificate of Airworthiness) C of A Rain Making
dan/atau Weather Control dari Kementerian Perhubungan RI;
b. Mampu membawa muatan bahan semai berbasis garam (NaCl) powder
sekitar 800-1.000 kg dan/atau bahan semai berbasis flare (suar) hygroskopis
sekitar 12-24 batang untuk setiap kali sorti penerbangan penyemaian awan
pada ketinggian maksimal 12.000 feet;
c. Pesawat telah dilengkapi dengan air scooper/chimney untuk bahan semai
berbasis garam NaCl powder dan/atau dilengkapi dengan mounting rack
untuk bahan semai berbasis flare (suar) hygroskopis;
d. Pesawat dilengkapi dengan radar cuaca.
2) Spesifikasi Kru Pesawat
a. Pilot:
• Dioperasikan oleh pilot yang memiliki lisensi pilot yang valid dan terlatih
untuk penerbangan dengan keperluan khusus serta kru yang handal.
• Memiliki jam terbang sekurang-kurangnya 100 jam terbang
• Pilot bersedia melakukan penerbangan operasi TMC sesuai dengan
permintaan dan arahan User.
b. Teknisi: Memiliki lisensi AMEL (Aircraft Maintenance Engineer License) yang
masih valid untuk jenis pesawat yang dioperasikan.
3) Syarat Teknis Penyedia
a. Mempunyai pengalaman dalam bidangnya yang dibuktikan dengan
pengalaman kerja sejenis dan/atau di bidang penerbangan sekurang-
kurangnya 3 (tiga) tahun;
b. Memiliki Aircraft Operator Certificate (AOC),
c. Memiliki sertifikat kelaikudaraan khusus (Special Certificate of
Airworthiness) C of A Rain Making dan/atau Weather Control dari
Kementerian Perhubungan.
d. Memiliki surat Keterangan Domisili Perusahaan dan Akte Perusahaan, serta
Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP).
e. Memiliki Dukungan Kerjasama dengan Aircraft Maintenance Organization
(AMO).
f. Menyerahkan Struktur Organisasi/Perusahaan (Daftar Komisaris dan
susunan Direksi).
g. Memiliki Dukungan Sumberdaya Manusia (Pilot dan Mekanik)
Cibinong, 13 Maret 2023
Pejabat Pembuat Komitmen