| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0316799907834000 | Rp 1,380,692,227 | - | |
| 0943127845834000 | Rp 1,245,363,210 | Personel Manajerial (Pelaksana Lapangan) yang ditawarkan tidak sesuai dengan yang disyaratkan dalam dokumen pemilihan | |
CV Natas Nitis Netes | 05*9**8****31**0 | - | - |
| 0946286507831000 | - | - | |
| 0941235624834000 | - | - | |
| 0029219029834000 | - | - | |
| 0769689738834000 | - | - | |
CV Wardah Kontruksi | 04*9**6****32**0 | - | - |
Uraian Singkat Pekerjaan
Kegiatan: Peningkatan Jalan KTM/KPB Air Terang Lanjutan di Kawasan Transmigrasi
Instansi: Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi
Pekerjaan ini merupakan lanjutan dari pembangunan infrastruktur jalan pada ruas Jalan
KTM/KPB Air Terang yang terletak di Kabupaten Buol, Provinsi Sulawesi Tengah. Proyek
ini bertujuan untuk meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas kawasan transmigrasi dan
kawasan pengembangan baru (KPB), guna mendukung pertumbuhan ekonomi lokal dan
pemerataan pembangunan wilayah.
Pekerjaan ini bertujuan untuk meningkatkan kondisi dan kualitas jalan di Kawasan Transmigrasi
KTM/KPB Air Terang agar lebih mendukung mobilitas masyarakat, distribusi hasil pertanian,
dan kegiatan sosial ekonomi lainnya. Ruang lingkup pekerjaan mencakup kegiatan konstruksi
jalan dengan spesifikasi teknis sebagai berikut:
1. Umum
Pekerjaan umum meliputi kegiatan persiapan dan pengendalian mutu pelaksanaan, antara lain:
Mobilisasi dan demobilisasi alat berat serta tenaga kerja.
Pemasangan direksi keet dan papan proyek.
Pengukuran awal dan pemasangan bowplank.
Pengendalian mutu pekerjaan sesuai dengan standar teknis yang berlaku (mengacu pada
spesifikasi teknis Kementerian PUPR dan standar Bina Marga).
2. Pekerjaan Tanah dan Geosintetik
Pekerjaan ini bertujuan untuk menyiapkan badan jalan agar memiliki daya dukung yang baik:
Pembersihan dan perataan lahan (land clearing & grubbing).
Galian dan timbunan tanah, termasuk pemadatan menggunakan alat berat.
Pemasangan geotextile sebagai lapisan pemisah dan stabilisasi tanah dasar, terutama
pada area dengan tanah lunak atau jenuh air.
Penghamparan tanah pilihan dan pemadatan sesuai dengan persyaratan kepadatan
minimum.
3. Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton Semen
Perkerasan berbutir:
o Lapisan pondasi bawah (subbase) menggunakan agregat kelas B (misalnya sirtu
atau batu pecah).
o Lapisan pondasi atas (base course) menggunakan agregat kelas A.
o Semua lapisan dipadatkan dengan kepadatan minimal 98% Modified Proctor.
Perkerasan beton semen (Rigid Pavement):
o Digunakan pada lokasi-lokasi tertentu dengan beban lalu lintas tinggi atau
drainase buruk.
o Pelaksanaan menggunakan mutu beton K-250 s.d. K-300.
o Dilengkapi dengan sambungan memanjang dan melintang (expansion &
contraction joints) serta pengawetan beton (curing).
4. Perkerasan Aspal
Pekerjaan lapis permukaan jalan menggunakan aspal terdiri dari:
o Prime coat (lapisan perekat awal) di atas agregat.
o Tack coat (lapisan perekat antar lapisan aspal).
o Lapisan aspal hotmix AC-WC (Asphalt Concrete – Wearing Course) atau
penetrasi makadam, tergantung kebutuhan teknis.
Penghamparan dan pemadatan dilakukan menggunakan finisher dan tandem roller sesuai
prosedur teknis yang berlaku.
Penutup
Seluruh pekerjaan dilakukan sesuai ketentuan spesifikasi teknis yang dituangkan dalam HPS
Kontrak serta memperhatikan kondisi lapangan, dan mendukung keberlanjutan infrastruktur di
kawasan transmigrasi. Peningkatan jalan ini diharapkan dapat memperlancar akses transportasi
dan mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat transmigrasi di KTM/KPB Air Terang