Pembangunan Fasilitas Sisi Darat Pelabuhan Tanjung Batu

KOP                                       

                     SPESIFIKASI  TEKNIS                                

                          ( SPEKTEK  )                                  

KEMENTERIAN      : KEMENTERIAN PERHUBUNGAN                              
NEGARA                                                                  

UNIT ESELON I/II : DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT                 

INSTANSI         : KANTOR    KESYAHBANDARAN    DAN   OTORITAS           
                   PELABUHAN KELAS IV TANJUNGPANDAN                     

KEGIATAN         : PEMBANGUNAN   FASILITAS SISI DARAT PELABUHAN         
                   TANJUNG BATU                                         

VOLUME           : 1 PAKET                                              

TAHUN ANGGARAN   : 2025                                                 
A. LATAR BELAKANG                                                       
   Dasar Hukum                                                          

   Secara umum kegiatan Pembangunan Fasilitas Pelabuhan Tanjung Batu dilakukan dengan
   mengacu pada ketentuan yang diatur pada :                            

  1. Undang-Undang nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran;               
  2. Peraturan Pemerintah nomor 40 tahun 2006 tentang Tata Cara Penyusunan Rencana
     Pembangunan Nasional;                                              

  3. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 64 Tahun 2015 tentang perubahan atas
     Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 61 tahun 2009 tentang Kepelabuhanan.
  4. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 22 Tahun 2011 tentang perubahan

     Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 20 tahun 2010 tentang Angkutan di
     Perairan.                                                          

  5. Peraturan Menteri Perhubungan nomor KM. 31 tahun 2006 tentang Pedoman dan Proses
     Perencanaan di lingkungan Kementerian Perhubungan.                 
  6. Peraturan Menteri Perhubungan nomor: KM. 22 tahun 2010 tentang Pengangkutan

     Barang/Muatan Antar Pelabuhan Laut Di Dalam Negeri;                

B. MAKSUD DAN TUJUAN                                                    

  Perubahan sistem dan mekanisme kerja Pemerintah yang sebelumnya menggunakan konsep
  sentralisasi (terpusat) menjadi desentralisasi-dekonsentrasi memberikan konsekuensi dari

  penerapan peraturan tersebut dengan adanya pembagian kewenangan kepada Pemerintah
  Daerah baik kepada Pemerintah Provinsi maupun Pemerintah Kabupaten/Kota. Pembagian
  kewenangan berupa desentralisasi, dekonsentrasi dan tugas pembantuan. Kewenangan tersebut

  juga dimaksudkan agar setiap daerah berusaha mengejar ketertinggalannya dari daerah lain
  yang lebih maju dan agar dapat berkembang sesuai kemampuannya.        
  Melihat potensi daerah dan wilayah-wilayah yang dapat dikembangkan dan diharapkan

  menjadi salah satu andalan perekonomian, maka Kabupaten Belitung, Provinsi Bangka
  Belitung, akan mengembangkan kawasan maritim sebagai urat nadi perekonomian. Program

  strategis kabupaten ini adalah pengembangan industri dan sektor perekonomian bagi
  Kabupaten Belitung dan sekitarnya.                                    
  Untuk itu Kabupaten Belitung, Provinsi Bangka Belitung, memerlukan adanya pintu gerbang

  bagi transportasi moda perhubungan laut yang memadai. Dalam hal ini, Pemerintah Kabupaten
  Belitung berencana mengembangkan Pelabuhan Tanjung Batu sesuai dengan salah satu
  rencana strategis pembangunan Kabupaten Belitung.                     

  Kegiatan yang akan dilaksanakan pada Tahun 2025 adalah:               
    1. Pekerjaan Persiapan                                              

    2. Sistem Manajeman Keselamtan Kontruksi kerja (SMK3)               
    3. Pekerjaan Fasilitas Darat :                                      

         - Rumah Pompa            -  Lapangan Parkir Truk               

         - Mesjid                 -  Pos Jaga                           
         - Kantor Kesehatan Pelabuhan - Tempat Pembuangan Sampah        

         - Lapangan Parkir Penumpang - Ruangan Radio Pantai             
         - Rehabilitasi Gudang    -  Jalan Pelabuhan (1780 m2)          

         - Lapangan Penumpukan    -  Pekerjaan Pagar BRC (650m)         

  Berdasarkan lingkup pekerjaan tersebut maka Pelabuhan Tanjung Batu dapat beroperasi pada

  akhir TA 2025.                                                        

C. SUMBER DANA DAN PERKIRAAN BIAYA                                      

   Pekerjaan Pembangunan Fasilitas Tanjung Batu TA. 2025 dibiayai melalui sumber dana APBN
   Kantor Kesyahbandaran Dan Otoritas Pelabuhan kelas IV Tanjung Pandan dengan rincian

   sebagai berikut :                                                    
     1) Pagu Konstruksi          : Rp. 10.964.810.000,-                 
     2) Lingkup kegiatan :                                              

        a. Pekerjaan Persiapan                                          
        b. Sistem Manajeman Keselamtan Kontruksi kerja (SMK3)           
        c. Pekerjaan Fasilitas Darat :                                  

           - Rumah Pompa           -  Lapangan Parkir Truk              
           - Mesjid                -  Pos Jaga                          

           - Kantor Kesehatan Pelabuhan - Tempat Pembuangan Sampah      
           - Lapangan Parkir Penumpang - Ruangan Radio Pantai           

           - Rehabilitasi Gudang   -  Jalan Pelabuhan (1780 m2)         
           - Lapangan Penumpukan   -  Pekerjaan Pagar BRC (650m)        

D. LOKASI PELAKSANAAN KEGIATAN                                          
   Pelabuhan Tanjung Batu, Kabupaten Belitung, Provinsi Bangka Belitung 

E. RUANG LINGKUP PEKERJAAN                                              
   Kegiatan yang akan dilaksanakan pada Tahun 2025 adalah:              
   a. Pekerjaan Persiapan                                               

   b. Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi Kerja (SMK3)              
   c. Pekerjaan Fasilitas Darat :                                       

    - Rumah Pompa               - Lapangan Parkir Truk                  
    - Mesjid                    - Pos Jaga                              

    - Kantor Kesehatan Pelabuhan - Tempat Pembuangan Sampah             
    - Lapangan Parkir Penumpang - Ruangan Radio Pantai                  

    - Rehabilitasi Gudang       - Jalan Pelabuhan (1780 m2)             

    - Lapangan Penumpukan       - Pekerjaan Pagar BRC (650m)            

F. NAMA DAN ORGANISASI PPK                                              
   Nama dan Organisasi Pengguna Jasa adalah Kantor Kesyahbandaran DAN Otoritas pelabuhan

   kelas IV Tanjung Pandan                                              
   1. Kuasa Pengguna Anggaran                                           
     Nama     : Bambang Candra                                          

   2. Pejabat Pembuat Komitmen                                          
     Nama     : A Nurzal                                                

G. KURUN WAKTU PENCAPAIAN KELUARAN                                      
   Waktu pelaksanaan Pekerjaan Pembangunan Fasilitas Tanjung Batu TA. 2025 akan

   dilaksanakan selama 210 (dua ratus sepuluh) hari kalender terhitung sejak Surat Perintah
   Mulai Kerja (SPMK) hingga Proporsional Hand Over (PHO), dan masa pemeliharaan selama 6
   (enam) bulan atau 180 (seratus delapan puluh) hari kalender.         

H. PERSYARATAN KUALIFIKASI KELENGKAPAN CALON PENYEDIA BARANG/JASA       
   1. Peserta yang berbadan usaha harus memiliki perizinan berusaha di bidang Jasa Konstruksi;

   2. Memiliki Sertifikat Badan Usaha (SBU) dengan Kualifikasi Usaha Kecil, serta disyaratkan
     sub bidang klasifikasi/layanan Jasa Pelaksana Untuk Konstruksi Bangunan Gedung Lainnya

     (BG009) atau Konstruksi Gedung Lainnya (BG009);                    
  3. Nomor NPWP valid, dengan melampirkan status keterangan Wajib Pajak berdasarkan hasil
     Konfirmasi Status Wajib Pajak (KSWP) Valid;                        

  4. Memiliki Akta Pendirian Perusahaan dan Akta Perubahan Perusahaan (apabila ada
     perubahan) serta dilengkapi dengan pengesahan akte dari Kemenkumham;
  5. Untuk kualifikasi Usaha Kecil yang baru berdiri kurang dari 3 (tiga) tahun:

     a. Dalam hal Penyedia belum memiliki pengalaman, dikecualikan dari ketentuan huruf i
        untuk pengadaan dengan nilai paket sampai dengan paling banyak  

        Rp2.500.000.000,00 (dua miliar lima ratus juta rupiah);         
     b. Harus mempunyai 1 (satu) pengalaman pada bidang yang sama, untuk pengadaan
        dengan nilai paket pekerjaan paling sedikit di atas Rp2.500.000.000,00 (dua miliar

        lima ratus juta rupiah) sampai dengan paling banyak Rp15.000.000.000,00 (lima
        belas miliar rupiah).                                           
  6. Memperoleh paling sedikit 1 (satu) pekerjaan sebagai penyedia dalam kurun waktu 4

     (empat) tahun terakhir, baik di lingkungan pemerintah maupun swasta termasuk
     pengalaman subkontrak, kecuali bagi peserta Usaha Mikro, Usaha Kecil dan koperasi kecil

     yang baru berdiri kurang dari 3 (tiga) tahun;                      

  7. Memperhitungkan Sisa Kemampuan Paket (SKP) dengan ketentuan :      
       SKP = Kp – P, dimana                                             

       KP adalah nilai Kemampuan Paket, dengan ketentuan:               
       Untuk Usaha Kecil, nilai Kemampuan Paket (KP) ditentukan sebanyak 5 (lima) paket

       pekerjaan ;                                                      
       P adalah Paket pekerjaan konstruksi yang sedang dikerjakan       
       N adalah jumlah paket pekerjaan terbanyak yang dapat ditangani pada saat bersamaan

       selama kurun waktu 5 (lima) tahun terakhir.                      
  8. Menyampaikan daftar perolehan pekerjaan yang sedang dikerjakan;    
  9. Tidak masuk dalam Daftar Hitam, keikutsertaannya tidak menimbulkan pertentangan

     kepentingan pihak yang terkait, tidak dalam pengawasan pengadilan, tidak pailit, kegiatan
     usahanya tidak sedang dihentikan dan/atau yang bertindak untuk dan atas nama Badan

     Usaha tidak sedang dalam menjalani sanksi pidana, dan pengurus/pegawai tidak berstatus
     Aparatur Sipil Negara, kecuali yang bersangkutan mengambil cuti diluar tanggungan
     Negara;                                                            

I. PERSYARATAN TEKNIS                                                   
   Persyaratan teknis menggunakan evaluasi sistem Gugur dengan ketentuan.

   1. Evaluasi teknis dilakukan terhadap peserta yang memenuhi persyaratan administrasi;

   2. Evaluasi teknis yang dilakukan oleh Pokja Pemilihan meliputi unsur-unsur sebagai berikut:
        a. Personil Manajerial;                                         

        b. Jenis, Kapasitas, Komposisi dan Jumlah Peralatan Utama Minimal;
        c. Dokumen Rencana Keselamatan Konstruksi;                      

3. Adapun kriteria dan tata cara evaluasi, sebagai berikut:             
     a. Kualifikasi Personil                                            
         Tenaga yang dipersyaratkan dalam melaksanakan pekerjaan ini meliputi :

                        Pengalaman                                      
         Jabatan dalam                                                  
                          Kerja                                         
 No    pekerjaan yang akan         Sertifikat Kompetensi Kerja Jumlah   
                        Profesional                                     
         dilaksanakan                                                   
                         (Tahun)                                        
     TENAGA AHLI TERAMPIL                                               
 1   Pelaksana           2 tahun    SKK Pelaksana Perawatan 1 Orang     
                                  Fasilitas Pelabuhan (Level 6) /       
                                        (Jenjang 6)                     
 2   Ahli K3 Konstruksi    -        SKK Muda K3 Konstruksi 1 Orang      
                                         Jenjang 7                      

      a. Persyaratan Peralatan Kerja                                    
         Jenis, kapasitas, komposisi, dan jumlah peralatan utama minimal yang dibutuhkan
         adalah:                                                        

     No.      Daftar Peralatan     Kapasitas     Kebutuhan              

      1  Batching Plant          Min 60 m3/jam     1 unit               

      2  Truck Mixer               5 – 6 m3        3 unit               
      3  Concrete Mixer          350 – 500 liter   2 unit               

      4  Excavator                Min 20 ton       1 unit               
      5  Vibro Roller              Min 6 ton       1 unit               
      6  Bulldozer                Min 16 ton       1 unit               

         Peralatan                                                      

         1. Batching Plant                                              
           Pembangunan pelabuhan pada proyek ini membutuhkan beton berkualitas tinggi
           yang dihasilkan secara konsisten dan efisien. Penggunaan batching plant dengan

           kapasitas 60 m³/jam memungkinkan produksi beton dalam volume besar
           dengan kontrol kualitas yang tinggi. Ini penting untuk memastikan kestabilan
           dan daya tahan pada pekerjaan struktur.                      

           Kapasitas Tinggi: Memungkinkan produksi beton dalam jumlah besar, cocok
           untuk kebutuhan proyek dermaga yang memerlukan beton dalam volume besar.

           Konsistensi Kualitas: Sistem otomatisasi memastikan setiap batch beton memiliki
           komposisi yang konsisten, meningkatkan kualitas dan daya tahan struktur.
           Efisiensi Waktu: Produksi cepat memungkinkan penyelesaian proyek dalam

           waktu yang lebih singkat.                                    
           Kontrol Lingkungan: Sistem tertutup dan pengendalian debu mengurangi
           dampak lingkungan dan meningkatkan kondisi kerja di lokasi proyek.

           Penghematan Biaya: Mengurangi biaya tenaga kerja dan waktu karena efisiensi
           produksi dan pengurangan limbah material.                    

         2. Truck Mixer                                                 
           Truck mixer merupakan alat transportasi khusus pengangkut beton ready mix

           dari batching plant ke lokasi proyek dan berfungsi sama dengan menjaga
           konsistensi beton agar tetap workable cair dan tidak mengeras dalam perjalanan.
           Pada prinsipnya, alat ini terdiri dilengkapi dengan concrete mixer yang berfungsi

           untuk mengaduk dan mencampurkan campuran beton ready mix. Di dalamnya
           terdapat sejumlah blade yang mengelilingi permukaan dalamnya. Dengan

           demikian, campuran beton dapat terjaga homogenitas serta mutunya.

           Di dalam truck mixer sudah diisi beton dengan bahan material yang sudah
           ditakar dan dicampur komposisinya di batching plant, yang kemudian

           didistribusikan ke lokasi pengecoran menggunakan truck mixer.
           Penggunaan Truck Mixer dengan kapasitas 5 – 6 m3 sebanyak 3 unit mampu

           mengurangi pemborosan material, mengurangi biaya transportasi,
           meningkatkan kecepatan proyek dan memiliki kualitas beton yang konsisten.

         3. Concrete Mixer                                              
           Pada dasarnya Concrete Mixer merupakan alat berat yang digunakan untuk
           mencampur bahan-bahan konstruksi menjadi beton atau lebih dikenal senagai

           molen ( pengaduk beton ). Dengan Concrete Mixer kapasitas 350 – 500 liter
           kualitas beton dapat terjamin yaitu memiliki kualitas yang lebih baik dan

           homogen dibandingkan dengan pengadukan manual sehingga mampu 
           meningkatkan efisiensi pekerjaan konstruksi dengan memastikan bahwa beton
           memiliki konsistemsi yang pas dan sesuai ukuran. Selain itu dapat menghemat

           tenaga kerja, waktu dan biaya sehingga penyelesaian proyek lebih cepat dengan
           mengurangi waktu henti.                                      

         4. Excavator                                                   
           Secara umum, alat ini berfungsi dalam melakukan penggalian hingga

           mengangkut muatan material ke dalam dump truck atau loading, hingga
           memecahkan batu atau breaker.                                
           Keuntungan penggunaan Excavator dengan kapasitas Min 20 ton yaitu :

           -  Memiliki kapasitas penggalian yang besar, sehingga memungkinkan
              pekerjaan penggalian dapat diselesaikan dengan cepat dan efisien. Hal ini

              sangat membantu dalam menghemat waktu dan biaya proyek.   
           -  Excavator ini bersifat ekonomis (menghemat bahan bakar) serta memiliki
              tenaga dan jangkauan yang besar dan mudah digunakan/dioperasikan

              karena dilengkapi dengan kontrol yang mudah dimengerti dan dilengkapi
              dengan berbagai fitur pengaman. Operator dapat dengan mudah

              memanipulasi excavator untuk melakukan pekerjaan yang dibutuhkan.
           -  Excavator dapat digunakan untuk menggali tanah yang sulit dijangkau
              dengan alat konstruksi lainnya, seperti penggalian di tebing atau tanah yang

              berbatu. Hal ini memudahkan pekerjaan konstruksi yang membutuhkan
              penggalian di area yang sulit dijangkau.                  

           -  Dengan menggunakan excavator, pekerjaan penggalian dapat diselesaikan
              dengan cepat dan efisien, sehingga dapat meningkatkan produktivitas dan
              efisiensi proyek konstruksi. Hal ini juga dapat menghemat waktu dan biaya

              proyek.                                                   

         5. Vibro Roller                                                
           adalah alat berat yang memiliki fungsi untuk memadatkan tanah atau material

           lainnya. Manfaat vibro roller dengan kapasitas Min 6 ton di  
           antaranya: meningkatkan kekuatan dan stabilitas tanah, mempersiapkan lahan

           untuk konstruksi, memperbaiki permukaan jalan, memadatkan timbunan
           dimana melibatkan butiran-butiran tanah yang saling berikatan erat dan mengisi
           ruang kosong, menciptakan permukaan yang kuat dan stabil. Selain

           memadatkan, mesin ini juga berfungsi untuk meratakan struktur permukaan
           tanah. Dengan drumnya yang bergetar, alat ini mampu menggilas dan
           memadatkan seluruh hasil timbunan, bahkan pada tanah dengan kerikil pasir.

           Hal ini untuk memastikan kestabilan dan keseragaman permukaan tanah untuk
           konstruksi bangunan dan infrastruktur lainnya.               

           Dengan kemampuannya yang memadatkan dan meratakan tanah secara efisien,
           vibro roller dapat memberikan produktivitas dan efisiensi. Lebih cepat dan lebih
           efisien dibandingkan metode pemadatan manual, vibro roller telah menjadi alat

           penting dalam alat berat modern.                             

         6. Bulldozer                                                   

           Secara umum bulldozer adalah salah satu alat berat yang memiliki fungsi
           menarik beban, menggali, meratakan dan menimbun tanah. Oleh karena itu,

           bulldozer memiliki daya dorong yang sangat tinggi. Untuk menjalankan fungsi
           tersebut bulldozer telah dilengkapi dengan berbagai macam komponen yang
           memiliki tugas dan fungsinya masing-masing untuk menunjang pekerjaan

           bulldozer.                                                   
           Bulldozer kapasitas Min 16 ton Bulldozer didesain agar sesuai dengan segala
           medan pekerjaan atau jenis tanah, baik keras atau halus sekalipun. Dengan

           dukungan setiap komponen bulldozer dan digerakkan oleh traktor sebagai media
           penggerak. Sehingga bulldozer dapat memiliki mobilitas yang baik. Selain itu,

           sama seperti alat berat lainnya, bulldozer juga dilengkapi dengan sistem hidrolik
           sebagai penggerak dari komponen yang terdapat pada bulldozer.

      b. Rencana Keselamatan Konstruksi                                 
         Adalah dokumen lengkap rencana penerapan SMKK dan merupakan satu kesatuan

         dengan dokumen kontrak. Formulir Rencana Keselamatan Konstruksi (RKK)
         disampaikan bersama dokumen penawaran teknis, apabila tidak menyampaikan
         maka penawaran dinyatakan gugur. Adapun syarat RKK yang harus diuraikan

         sesuai dengan Tabel Identifikasi Bahaya di bawah ini.          
         Kriteria evaluasi penilaian, peserta harus menyampaikan serta menguraikan
         pekerjaan dan identifikasi bahaya sebagaimana dimaksud pada lingkup pekerjaan

         didasarkan pada tingkat risiko terbesar dari seluruh uraian pekerjaan dan
         identifikasi bahaya yang ditetapkan.                           

   No.     Uraian Pekerjaan    Identifikasi Bahaya Tingkat Risiko       

   1.    Pekerjaan Pembesian Tangan tertusuk besi beton Sedang          

         Material                                                       
         1. Umum                                                        

            Semua bahan - bahan yang dipakai dalam pekerjaan ini, harus mengutamakan
            penggunaan bahan - bahan yang telah diproduksi di dalam negeri dan sesuai
            dengan standard ketentuan ketentuan umum yang berlaku seperti SNI

            (Standard Nasional Indonesia), BS (British Standard), ASTM (American Society
            of Testing Material), dan JIS (Japan Industrial Standard). Bilamana akibat satu
            atau lain hal bahan yang diisyaratkan tidak diperoleh, Kontraktor boleh

            mengajukan usul perubahan kepada Konsultan Pengawas sepanjang mutunya
            paling tidak sama atau lebih tinggi dari apa yang diisyaratkan.

            Semua bahan dan barang yang diajukan oleh pelaksana pekerjaan harus dapat
            diperiksa, diuji, dan dianalisa setiap waktu. Pelaksana pekerjaan wajib dapat
            menyertakan sertifikat dari pabrik yang mengeluarkan produksi bahan dan

            barang/ benda yang diminta                                  
            Kontraktor wajib mengajukan sampel bahan sebelum dipakai pada suatu
            pekerjaan dan apabila bahan tidak disetujui Konsultan Pengawas, kontraktor

            memberikan pilihan yang lain atau meminta saran kepada Konsultan Pengawas
            mengenai bahan yang dapat memenuhi ketentuan.               

            Konsultan Pengawas akan menilai dan akan memberi persetujuannya secara
            tertulis sepanjang memenuhi persyaratan teknis dan Kontraktor diwajibkan
            untuk sejauh mungkin mempergunakan bahan-bahan produksi dalam negeri

            Jika manager proyek/ pengawas menganggap perlu, maka pelaksana pekerjaan
            atas biayanya sendiri harus dapat melaksanakan pengujian sesuai standard
            pengujiannya.                                               

          2. Agregat Beton                                              

            - Agregat Halus                                             
              Persyaratan agregat halus harus mengikuti ASTM C 33. Agregat halus untuk
              beton dapat berupa pasir alam sebagai hasil desintegrasi alami dari batuan

              atau berupa pasir buatan yang dihasilkan dari alat pemecah batu.
              Agregat halus harus terdiri dari atas butiran yang tajam dan keras yang tidak
              dapat pecah atau hancur oleh pengaruh cuaca seperti panas matahari dan

              hujan.                                                    

              Agregat halus tidak boleh mengandung lumpur dan material organik (butir -
              butir yang dapat melalui ayakan 0,063 mm) lebih dari 3% (ditentukan

              terhadap berat kering). Apabila kadar lumpur dan material organik
              melampaui 3%, agregat halus harus dicuci                  

              Agregat halus harus diuji dengan percobaan warna dari Abrams-harder
              (dengan larutan NaOH) seusai ASTM C 40.                   
              Agregat halus yang tidak memenuhi percobaan warna ini dapat juga

              dipakai, asalkan kekuatan tekan sample mortar dengan agregat tersebut
              pada umur 7 (tujuh) dan 28 (dua puluh delapan) hari tidak kurang dari
              95% dari kekuatan adukan dengan agregat yang sama, tapi dicuci dalam

              larutan 3% NaOH yang kemudian dicuci dengan air hingga bersih pada
              umur yang sama. Test ini harus dilakukan dengan ASTM C 87.

              Susunan pembagian butir halus (prosentase lewat saringan) harus
              memenuhi persyaratan yang ditentukan dalam BS 1198 – 1200 atau dalam
              SNI atau JIS:                                             

              Tabel Prosentase terhadap berat agregat halus yang lolos saringan (JIS A

              1102 sieve)                                               
            Uk                   SARINGAN (mm)                          

                  10     5     2.5    1.2    0.6   0.3    0.15          
             %   100   90-100 80-100 50-90  25-26 10-35   2-10          

              Semua ketentuan mengenai agregat halus beton (pasir) pada SNI-2847-
              2013 harus dipenuhi. Pasir laut tidak boleh dipakai sebagai agregat halus

              untuk semua mutu beton.                                   

            - Agregat Kasar                                             
              Agregat kasar terdiri dari kerikil/ gravel atau pecahan batuan dengan
              ukuran butir maksimum 3 cm yang mempunyai bidang pecah minimal 4

              buah dan mempunyai bentuk lebih kurang seperti kubus. Agregat kasar
              harus terdiri dari butir-butir yang keras dan tidak berpori. Agregat kasar
              yang mengandung butir-butir pipih hanya dapat dipakai apabila jumlah

              berat butir pipih tersebut tidak melampaui 20% dari berat agregat
              seluruhnya.                                               

              Batu pecah diperoleh dari batu yang keras, bersih serta bebas dari kotoran
              yang dapat mempengaruhi kekuatan mutu beton maupun baja seperti zat-
              zat reaktif alkali. Butir – butir agregat kasar tidak boleh hancur oleh

              pengaruh cuaca seperti panas matahari dan hujan. Batu kapur, batu karang
              dan batuan lainnya yang bersifat rapuh, berongga dan berpori tidak boleh
              digunakan sebagai agregat kasar.                          

              Kekerasan dari butir-butir agregat kasar harus diperiksa dengan bejana uji
              dari Rudeloff dengan beban penguji 20 ton, dimana harus dipenuhi syarat-

              syarat sebagai berikut:                                   
               Tidak terjadi pembubukan sampai fraksi 9,5-19 mm, lebih dari 24% berat

               Tidak terjadi pembubukan sampai fraksi 19-30 mm lebih dari 22% berat
                Atau dengan mesin pengaus Los Angeles, dimana tidak boleh terjadi

                kehilangan berat lebih dari 40%.                        
                Untuk seluruh pekerjaan beton agregat kasar harus memenuhi
                persyaratan gradasi yang ditentukan dalam BS 882, 1201, Part 2, table 1,

                untuk saringan 40 mm – 5 mm, 20 mm – 5 mm ukuran nominal atau
                syarat dalam SNI atau sesuai dengan prosentase terhadap berat yang lolos

                saringan berdasarkan standard JIS A. 1002 sieve:        
              Tabel Prosentase terhadap berat agregat kasar yang lolos saringan (JIS A
              1102 sieve)                                               

                Uk                   SARINGAN (mm)                      
                     30     25     20    15     10     5      2.5       
                %    100  95 - 100 -    30 - 70  -    0 - 10 0 - 5      

                Bilamana diperlukan, Kontraktor harus mengadakan pencampuran-

                pencampuran butir untuk memperoleh pembagian butir (grain size
                distribution) seperti yang diisyaratkan.                

                Pelaksana kegiatan wajib memerintahkan pelaksana pekerjaan untuk
                mengambil contoh agregat dari lapangan atau sumber agregat untuk
                dilakukan pengujian menurut cara yang diuraikan di dalam ASTM D 75,

                SNI, BS 812 atau JIS A 1102.                            
                Agregat halus dan kasar harus dipisahkan secara langsung dengan tanah
                dalam peletakan dan penyimpanannya dengan bak atau lantai papan

                untuk mencegah tercampurnya agregat dengan tanah dasar, debu, zat-zat
                organic atau bahan pencemar lainnya.                    

                Di tempat-tempat dimana tanahnya menjadi lembek dan terjadi genangan
                air, maka penggunaan bak dengan lantai adukan semen dan pasir
                menjadi suatu keharusan.                                

          3. Baja Tulangan                                              
            Semua tulangan beton harus berupa tulangan ulir kecuali ditetapkan pada tba

            kerja harus. Tulangan-tulangan itu harus mempunyai tegangan leleh minimum
            4000 kg/cm2 untuk tulangan ulir dan 2400 kg/cm2 untuk tulangan polos,

            secara lengkap diuraikan dalam bab tersendiri. Untuk baja tulangan ulir
            dengan diameter tulangan > 13 mm menggunakan mutu baja BJTD 40,

            sedangkan untuk mutu baja tulangan polos dengan diamater tulangan < 13
            mm menggunakan mutu baja BJTP 24.                           

            Setiap pengiriman sejumlah besi tulangan ke proyek harus dalam keadaan baru
            dan disertai dengan sertifikat dari pabrik pembuat dan bila direksi memandang

            perlu, contoh akan diuji ke Laboratorium atas beban Kontraktor, jumlahnya
            akan ditentukan kemudian sesuai kebutuhan.                  
            Penyimpanan atau penumpukkan harus sedemikian rupa sehingga baja

            tulangan terhindar dari pengotoran-pengotoran minyak, udara lembab,
            lingkungan yang menyebabkan baja berkarat dan lain-lain pengaruh luar yang
            mempengaruhi mutunya, sebaiknya baja terlindung atau ditutup dengan

            terpal-terpal sebelum dan sesudah pembengkokkan.            
            Baja tulangan ditumpuk di atas balok-balok kayu agar tidak langsung

            berhubungan dengan tanah.                                   

          4. Semen                                                      

            Jenis Semen yang dipakai untuk beton dan adukan dalam pekerjaan ini adalah
            Semen Portland Type II atau V, Portland Composite Cement (PCC), dan Portland
            Pozzolan Cement (PPC) dan sesuai dengan persyaratan dalam Peraturan SNI

            15-2049-2004, namun kedua tipe semen tersebut tidak dapat digunakan
            secara bersamaan sebagai bahan campuran adukan beton.       

            Semen yang didatangkan ke proyek harus dalam keadaan utuh dan baru,
            kantong - kantong pembungkus harus utuh dan tidak ada sobekan.
            Penyimpanan semen harus dilakukan dalam gudang tertutup dan terlindung

            dari pengaruh hujan lembab udara serta tanah, semen ditumpuk di dalamnya
            diatas lantai panggung kayu minimal 30 cm di atas tanah. Tinggi
            penumpukkan maksimum adalah 15 lapis, semen yang kantongnya pecah tidak

            boleh dipakai dan harus disingkirkan keluar proyek.         
            Semen yang dipakai selalu diperiksa oleh Konsultan Pengawas sebelumnya.

            Semen yang mulai mengeras harus segera dikeluarkan dari proyek. Urutan
            pemakaian semen harus mengikuti urutan tibanya semen tersebut di lapangan
            sehingga untuk itu kontraktor harus menumpuk semen berkelompok menurut

            urutannya di lapangan.                                      
            Semen yang umumnya lebih dari tiga bulan sejak dikeluarkannya dari pabrik
            tidak diperkenankan dipakai untuk pekerjaan yang bersifat struktural.

            Bilamana Konsultan Pengawas memandang perlu, Kontraktor harus melakukan
            pemeriksaan laboratorium untuk memeriksa dan melihat apakah mutu semen

            memenuhi syarat , atas biaya Kontraktor.                    

          5. Air Kerja                                                  
            Air yang dipakai untuk adukan beton dan adukan spesi harus bersih, bebas zat-

            zat organik atau anorganik yang terkandung dalam air, yang dapat
            mempengaruhi kekuatan, keawetan dari beton. Mutu air tersebut sedapat

            mungkin bermutu air minum.                                  
            Air yang akan dipakai untuk pekerjaan beton, membilas, membasahi dan lain-
            lain harus mendapat persetujuan dari Direksi sebelum dipakai.

            Air harus diuji mutunya di Laboratorium pengujian yang ditentukan oleh
            Direksi, untuk menetapkan memenuhi atau tidaknya sebagai bahan campuran
            beton sesuai ketentuan- ketentuan dan persyaratan yang terdapat di dalam SNI

            03-2847-2020.                                               
            Pemborong harus menyediakan tempat-tempat penampungan air kerja di

            lapangan untuk menjamin kelancaran kerja.                   
            Untuk memenuhi kebutuhan air kerja, apabila dipandang perlu Pemborong
            diperbolehkan membuat sumur air bersih dalam daerah kerja pelabuhan

            sepanjang memenuhi persyaratan atas beban biaya Pihak Pemborong.
            Tidak diperkenankan menggunakan air laut untuk campuran apapun.

          6. Bekesting                                                  
            Kayu yang dipakai untuk cetakan beton adalah kayu mutu klas II.

            Ukuran tebal papan bekisting minimal 7 cm dan toleransi perbedaan tebal
            minimal adalah ± 2 mm. bila untuk papan bekisting dipakai plywood tebal
            minimal 12 mm. papan bekisting harus kering udara agar tidak menyusut pada

            waktu dipakai.                                              
            Apabila kayu yang akan digunakan sesuai gambar, jenis dan ukurannya tidak
            dapat diperoleh di pasaran, maka Pemborong boleh mengajukan usul

            perubahan kepada Direksi dengan jenis dan ukuran kayu yang berbeda namun
            mutunya minimal sama atau lebih tinggi dari yang disyaratkan. Direksi akan

            menilai dan memberikan persetujuan secara tertulis.         
            Untuk konstruksi gelagar/rusuk - rusuk penguat dipakai kayu sejenis atau
            kayu yang lebih baik dengan ukuran yang memadai sesuai perhitungan.

            Bilamana akan dipergunakan dolken, diameter minimal harus 12 cm, lurus
            tidak banyak cacat dan diameter terkecil pada salah satu ujungnya harus lebih
            besar dari 10 cm.                                           

            Setelah umur beton dilewati, maka harus dilakukan pembongkaran cetakan
            beton (bekisting) serta memotong stek tulangan yang muncul kepermukaan

            beton dan menutupnya dengan adukan beton.                   

          7. Pagar BRC                                                  
            Secara definisi merujuk Standar Nasional Indonesia (SNI) adalah pagar yang

            dibuat dari jari kawat baja las dengan proses penarikan dingin dibentuk
            menjadi bentuk tertentu kemudian permukaannya dilapisi seng.

            Sifat tampak pagar BRC harus kokoh, tituk lasnya harus kuat dan tidak lepas
            sekalipun ada tekanan pada titik las serta harus rapih, kawat-kawat satu sama
            lainnya harus saling tegak lurus, ;apisan seng harus rata dan tidak terdapat

            cacat-cacat permukaanya yang dapat mengurangi mutunya. Selain itu bentuk
            tekukan pagar BRC bagian ujung atas dan bawah berbentuk segitiga yang
            seukuran, dengan radius tekukan yang kecil sehingga terlihat kokoh, rapih dan

            lebih artistik                                              

J. PENUTUP                                                              
   Demikianlah Kerangka Acuan Kerja ini dibuat untuk dapat dipergunakan sebagai pedoman
   dalam persiapan pelaksanaan Pembangunan Fasilitas Pelabuhan Tanjung Batu