Penggantian Jembatan Rasuk Kembar Bentang 3.95 M Menjadi Box Culvert Di Bh 353 Km 117+998 Antara Gawok-Delanggu Lintas Semarang -Yogyakarta (D14-05)

Tender Ulang
Basic Information
Type: Public Tender
Tender Code: 22186114
Status: Tender Ulang
Date: 22 May 2015
Year: 2015
KLPD: Ditjen Phb Laut
Work Unit: Kesyahbandaran Dan Otoritas Pelabuhan Manokwari
Procurement Type: Pekerjaan Konstruksi
Method: Lelang Umum - Prakualifikasi Dua Tahap - Harga Terendah Sistem Gugur
Contract Type: Gabungan Lumsum dan Harga Satuan
Financial Information
Value (Nilai Pagu): Rp 2,680,156,000
Estimated Value (Nilai HPS): Rp 2,600,304,000
Winner (Pemenang): PT Putra Aneka Karya
NPWP: 210448890504000
Work Location: BH 353 Km 117+998 Antara Gawok-Delanggu - Klaten (Kab.)
Participants: 29
Applicants
Reason
0210448890504000Rp 2,596,262,000-
0011399193526000Rp 2,597,500,000-
0015440753545000-Badan Usaha Jasa Konsultansi
0013176656036000-Tenaga Ahli yang disampaikan kurang dari yang dipersyaratkan
0210483319426000-Dokumen Teknis yang disampaikan kurang sesuai dengan Bentuk Dokumen Teknis yang telah dipersyaratkan dalam dokumen pemilihan sehingga skor untuk penilaian teknis kurang dari ambang batas yang ditetapkan dalam dokumen pemilihan. 1. Kurang Membuat struktur organisasi proyek 2. Kurang Menguraikan masing-masing tugas dalam organisasi proyek sesuai dengan daftar usulan personil 3. Kurang Menguraikan hubungan antara kontraktor dengan pemberi tugas, kontraktor dengan konsultan, konsultan dengan pemberi tugas. 4. Kurang Membuat bagan organisasi yang menjelaskan hubungan internal dan eksternal dari masing - masing divisi 5. Kurang menjelaskan mengenai manajemen pengamanan jalan rel dan fasilitasnya 6. Kurang Menjelaskan mengenai Traffic Management / pengaturan lalu - lintas kendaraan proyek beserta pengaman jalan permanen dan pembuatan / perawatan jalan sementara.
0210511291426000-Tidak Memasukkan Dokumen Penawaran Administrasi dan Teknis
0311702278602000-Dokumen Teknis yang disampaikan kurang sesuai dengan Bentuk Dokumen Teknis yang telah dipersyaratkan dalam dokumen pemilihan sehingga skor untuk penilaian teknis kurang dari ambang batas yang ditetapkan dalam dokumen pemilihan. 1. Kurang menjelaskan keterkaitan pekerjaan dengan keselamatan perjalanan KA. 2. Kurang menjelaskan mengenai pengamanan fasilitas peralatan operasional KA. 3. Kurang menjelaskan dan mengilustrasikan mengenai mobilisasi peralatan dan penempatannya selama masa konstruksi 4. Kurang menjelaskan dan mengilustrasikan mengenai rencana sumber material yang didukung dengan dokumen dan hasil uji material yang pernah dilakukan. 5. Kurang menjelaskan bagaimana penyedia jasa mengontrol dan meyakinkan kualitas material dan hasil pekerjaan 6. Kurang menjelaskan pengaruh kondisi cuaca (hujan dan panas) termasuk metode pekerjaan apabila dilapangan terjadi genangan air/banjir 7. Kurang menjelaskan mengenai pengaruh masyarakat sekitar terhadap pelaksanaan proyek 8. Kurang menjelaskan bagaimana menghadapi masa pemeliharaan. 9. Kurang menjelaskan bagaimana menghadapi proses pengujian hasil pekerjaan 10. Kurang menjelaskan bagaimana menghadapi proses serah terima akhir 11. Kurang menjelaskan jadual mobilisasi peralatan kontraktor untuk setiap kategori pekerjaan dengan mempertimbangkan jenis kebutuhan, jumlah, lokasi dan rencana mobilisasi 12. Kurang menjelaskan jadual mobilisasi tenaga kerja 13. Kurang menguraikan hubungan antara kontraktor dengan pemberi tugas, kontraktor dengan konsultan, konsultan dengan pemberi tugas tetapi tidak detil 14. Kurang membuat bagan organisasi yang menjelaskan hubungan internal dan eksternal dari masing-masing divisi 15. Kurang menjelaskan mengenai manajemen pengamanan jalan rel dan fasilitasnya 16. Kurang menjelaskan mengenai Traffic Management / pengaturan lalu - lintas kendaraan proyek beserta pengaman jalan permanen dan pembuatan / perawatan jalan sementara
CV Profesional Fibre Glass
00*2**5****27**0--
PT Giri Bangun Sentosa
00*9**9****15**0--
0026251702503000--
CV Herda Ripta Loka
0027481076002000--
0015310402619000--
0024917676093000--
0015895741028000--
0015508310322000--
0019164417027000--
0314910720542000--
PT Bumi Winaka
03*1**2****13**0--
PT Adhimix Precast Indonesia
00*0**2****62**0--
0011401270525000--
PT Pacific Prestress Indonesia
00*0**2****52**0--
0016287393003000--
0011371572631000--
0027969401014000--
PT Rahayu Karya Utama
0019925262543000--
PT . Sumber Mas Pelita
0013243456029000--
CV Extra Persada
00*5**2****01**0--
0017845322424000--
0723660890412000--
Tenders also won by PT Putra Aneka Karya
Authority
6 June 2014Paket Rkt-14, Pembangunan Jalan Ka (Tahap Pertama) Km.18+951 S.D Km.20+151 Sepanjang 1,200 M'sp Antara Gogodalem-Beringin Lintas Kedungjati-Tuntang.Ditjen PerkeretaapianRp 18,193,767,000
28 February 2014Paket Jka-8, Penyempurnaan / Normalisasi Jalan Ka Dan Jembatan Eksisting Tubuh Baan Dan Sipil Dari Km.57+950 S.D Km.64+600 Sepanjang 2932 M'jlr Lintas Semarang Tawang - BojonegoroDitjen PerkeretaapianRp 15,722,962,000
21 September 2015Paket Jkabl-8, Pembangunan Badan Jalan Ka Km.71+200 S/D 74+500 Antara Binjai - Besitang - Langsa (Lelang Tidak Mengikat)Ditjen Phb LautRp 13,785,227,000
21 September 2015Paket Jkabl-3, Pembangunan Badan Jalan Ka Km.56+150 S.D 59+200 Antara Binjai - Besitang - Langsa (Lelang Tidak Mengikat)Ditjen Phb LautRp 12,744,574,000
30 June 2020Pekerjaan Penanganan Perlintasan Sebidang Jalur Kereta Api Di Km 260+900 Dan Di Km 300+200 Antara Rajapolah - Banjar Koridor Bandung - Banjar (Lelang Tidak Mengikat)Kementerian PerhubunganRp 9,507,833,280
25 January 2014Paket 19-14 Tr 19 Mengangkat Track Existing Untuk Menyesuaikan Elevasi Track Baru Di Km. 191+600 S/D 193+000 Antara Losari - Babakan, Lintas Semarang Cirebon (Tidak Mengikat)Ditjen PerkeretaapianRp 7,484,689,000
25 January 2014Paket 19-14 Tr 22 Mengangkat Track Existing Untuk Menyesuaikan Elevasi Track Baru Di Km. 195+200 S/D 196+200 Antara Losari - Babakan, Lintas Semarang Cirebon (Tidak Mengikat)Ditjen PerkeretaapianRp 5,798,854,000
25 February 2014Penanganan Longsoran Jalan Ka Km.279+438 - 279+478 Sepanjang 40 M'sp Antara Songgom - LaranganDitjen Phb LautRp 3,584,717,000