| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0837705201614000 | Rp 841,635,200 | - | |
| 0913932711606000 | Rp 880,470,730 | - | |
| 0423432251529000 | - | - | |
PT Satya Kreasi Abadi | 06*7**7****16**0 | Rp 961,265,811 | (1) Peralatan Mesin Molen, Excavator, dan Stamper berupa surat dukungan peralatan dari PT Tancrist Dua Bersaudara. Sebagaimana ketentuan Dokumen Pemilihan BAB III INSTRUKSI KEPADA PESERTA (IKP) angka 17.13 Huruf b Peralatan utama angka 2) Kepemilikan peralatan utama adalah milik sendiri, sewa beli, dan/atau sewa kepada pihak lain dengan perjanjian Sewa bersyarat (bukan surat dukungan). Dan BAB IV LEMBAR DATA PEMILIHAN (LDP) huruf F Persyaratan Teknis angka 2. Dengan ketentuan sebagai berikut: Angka 1) Kepemilikan peralatan utama adalah milik sendiri, sewa beli, dan/atau sewa kepada pihak lain dengan perjanjian Sewa bersyarat (bukan surat dukungan); dan (2) Nama paket pekerjaan di Pakta Komitmen Keselamatan Konstruksi tidak sesuai dengan paket pekerjaan yang ditenderkan, tidak sesuai dengan ketentuan Dokumen Pemilihan BAB III INSTRUKSI KEPADA PESERTA (IKP) angka 28.12 28.12 huruf b angka 2) huruf e) bahwa Pakta Komitmen Keselamatan Konstruksi untuk memenuhi ketentuan nama paket pekerjaan sesuai dengan nama paket pekerjaan yang ditenderkan. |
| 0314719006608000 | Rp 841,635,200 | Pelaksana atas nama Sabrina Zainita Putri Madurano pengalaman 1 tahun karena pengalaman dihitung berdasarkan tahun anggaran sesuai dengan ketentuan evaluasi dokumen pemilihan BAB III INSTRUKSI KEPADA PESERTA (IKP) angka 28.12 huruf b angka 2) huruf c) angka (6). Sabrina Zainita Putri Madurano menyampaikan 2 referensi pengalaman kerja di tahun yang sama TA 2020 yaitu Pengalaman pekerjaan Rehabilitasi Gedung Kantor Pelabuhan Raas dengan pelaksaan 29 Mei 2020 s/d 26 Agustus 2020, dan pengalaman pekerjaan Pemeliharaan Gedung Auditorium Poltekkes Kemenkes Surabaya kontrak 7 Juli 2020 dengan waktu pelaksanaan 90 hari kalender. Sehingga tidak memenuhi dokumen pemilihan BAB IV LEMBAR DATA PEMILIHAN (LDP) huruf F Persyaratan Teknis angka 3. | |
| 0311935290656000 | - | - | |
| 0865484968521000 | - | - | |
| 0814877734805000 | - | - | |
Chanel | 00*8**4****21**0 | - | - |
| 0024552820833000 | - | - | |
| 0027480375008000 | - | - | |
| 0945759199647000 | - | - | |
| 0017088659429000 | - | - | |
| 0905467999649000 | - | - | |
| 0016229775201000 | - | - | |
| 0413472648405000 | - | - | |
| 0961923158629000 | - | - | |
| 0967217878435000 | - | - | |
| 0411172398816000 | - | - | |
CV Katuai | 08*4**7****54**0 | - | - |
| 0944519164615000 | - | - | |
CV De_toekang | 0812416923644000 | - | - |
| 0023551542606000 | - | - | |
| 0810311423644000 | - | - | |
| 0032981698824000 | - | - | |
| 0929122752955000 | - | - | |
| 0860957380642000 | - | - | |
| 0723416947524000 | - | - | |
| 0011138864822000 | - | - | |
| 0015927874604000 | - | - | |
Andri Jaya Konstruksi | 04*2**0****11**0 | - | - |
Sinergi Jaya Mandiri | 04*2**4****24**0 | - | - |
| 0916399181523000 | - | - | |
| 0021671243608000 | - | - | |
| 0020541801604000 | - | - |
PEMBANGUNAN POS JAGA PADA PINTU PERLINTASAN
1. Gambaran Umum
Telah diketahui secara umum bahwa angkutan jalan rel (kereta api)
merupakan moda angkutan masal yang murah dan aman, sehingga
merupakan moda angkutan yang cocok untuk negara ekonomi berkembang
seperti Indonesia. Tetapi kenyataannya dalam sistem transportasi darat pada
saat ini, peran angkutan jalan rel relatif lebih kecil dibanding dengan peran
angkutan jalan raya. Hal ini terjadi karena sebagian besar jaringan jalan rel
di Indonesia masih berupa jalur tunggal dengan kapasitas lintas yang
terbatas, selain itu sarana yang layak operasipun sangat kurang. Maka tak
heran bila banyak pengguna jasa angkutan yang lebih memilih untuk
menggunakan moda angkutan jalan raya. Pemerintah sangat menyadari
akan hal ini, karenanya dalam dekade terakhir ini, telah dilakukan banyak
pekerjaan peningkatan prasarana dan sarana angkutan jalan rel diantaranya
dengan membangun jalur ganda di lintas-lintas jalan rel yang volume
angkutannya telah padat.
Saat ini jalur ganda jalan rel antara Solo – Yogyakarta – Kutoarjo telah
selesai dibangun dan akan dilanjutkan dengan pembangunan jalur ganda
Kroya – Kutoarjo, dan jalur ganda Cirebon – Puwokerto – Kroya. Hal ini
berarti hampir seluruh jalan rel di lintas Selatan Jawa Tengah, mulai dari
Solo ke barat dan bersambung dengan Lintas Utara dari Cirebon ke Jakarta
akan segera menjadi jalur ganda. Agar peningkatan kapasitas lintas Selatan
Jawa dengan pengoperasian jalur ganda bisa dimanfaatkan secara optimal
ditambah lagi dengan makin padatnya lalu lintas antara Solo – Surabaya,
maka jalur Surabaya – Mojokerto sebagai bagian dari lintas selatan Jawa
yang masih berupa jalur tunggal perlu dijadikan jalur ganda. Kenaikan
kapasitas lintas ini harus dibarengi dengan program peningkatan kualitas
pelayanan antara lain dalam hal biaya murah, aman, nyaman, tepat waktu
dan akses serta prosedur yang mudah. Kesemua hal itu merupakan faktor-
faktor utama untuk meningkatkan demand terhadap angkutan jalan rel. Bila
angkutan jalan rel telah mempunyai peran yang signifikan dalam sistem
angkutan darat, maka bukan hanya PT. KAI sebagai operator penyelenggara
saja yang diuntungkan, tetapi juga perekonomian rakyat secara umum akan
diuntungkan.
Pekerjaan Pembangunan Pos Jaga antara Mojokerto Sepanjang bermanfaat
untuk mendukung peningkatan keselamatan perjalanan kereta api dan
peningkatan keselamatan pengguna jalan raya, dimana terdapat beberapa
titik perlintasan sebidang yang tidak dilengkapi dengan pos jaga dan pintu
perlintasan maupun pos jaga/ peralatan pintu perlintasan yang ada sudah
tidak berfungsi secara maksimal, sehingga perlu dilakukan pembangunan
pos jaga untuk mengurangi resiko kecelakaan di perlintasan sebidang pada
jalur ganda KA antara Mojokerto-Sepanjang.
RUANG LINGKUP
1. Lingkup Kegiatan
Lingkup kegiatan pekerjaan pembangunan pos jaga adalah :
a. Pekerjaan Umum;
b. Pekerjaan Gardu JPL;
1) Pekerjaan Struktur
2) Pekerjaan Arsitek
3) Pekerjaan Mekanikal, Elektrikal dan Plumbing
2. Uraian Pelaksanaan Pekerjaan
Pembangunan Pos Jaga dan Pintu Perlintasan merupakan kegiatan yang
akan dilaksanakan pada tahun 2023-2024, dengan memaksimalkan lahan
yang dimiliki oleh Pemerintah.
Pembangunan Pos Jaga dan Pintu Perlintasan dilaksanakan dengan
mekanisme kontrak tahun tunggal yang dibiayai oleh Surat Berharga Syariah
Negara (SBSN) MYC 2023-2024.
Dalam pelaksanaan pekerjaan konstruksi dilapangan dilakukan dengan
seksama dan setiap material yang digunakan harus memenuhi spesifikasi
teknis yang ditetapkan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian, pengawasan
terhadap jalannya pembangunan, dilaksanakan oleh Konsultan Supervisi
dan Tim Monitoring yang ditetapkan oleh Pejabat Pembuat Komitmen
Pengembangan Perkeretaapian Jawa Timur. Kegiatan Pembangunan Pos
Jaga dan Pintu Perlintasan yang dilaksanakan berupa:
a. Melakukan survey pengukuran, dan pengumpulan data;
b. Melakukan evaluasi sesuai keadaan lapangan;
c. Melaksanakan pembangunan fisik;
d. Melakukan dokumentasi pelaksanaan pekerjaan; dan
e. Menyusun laporan sesuai realisasi pelaksanaan pekerjaan.
3. Tahapan Dan Waktu Pelaksanaan
a. Tahapan Pelaksanaan
1) Pekerjaan Umum, meliputi :
Pengukuran, Pematokan dan Penggambaran
Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3)
Biaya Mobilisasi dan Demobilisasi
Persiapan dan pembersihan lahan awal sampai akhir
Penyelidikan Tanah (uji sondir dangkal)
Pengadaan Perlengkapan Pos Jagadan Keselamatan Kerja.
2) Pekerjaan Gardu JPL, meliputi :
a) Pekerjaan Struktur, meliputi :
Galian tanah pondasi termasuk urgan kembali
Urugan peninggian lantai
Urugan pasir
Pasang Anstamping
Pasang Pondasi Batu Kali 1:4
Pondasi Straus Pile dia. 20 cm K-300
Beton K.175
Pengadaan dan Pemasangan Baja Tulangan BJTS-35
Beton Struktur K-250termasuk bekisting
Pemasangan Rangka Atap Baja Kanopi
Pemasangan Atap Kanopi spandek 0,7 mm
b) Pekerjaan Arsitek, meliputi :
Pekerjaan Pasangan
Pasangan Batu Bata Merah Tebal 1/2 Bata 1 : 5
Pasangan Plesteran 1 : 4 Tebal 15 mm
Pasangan Plesteran Trasram 1 : 2 Tebal 15 mm
Pasangan Rollag Batu Bata Merah Tebal 1 Bata 1 : 4
Pasangan Acian
Keramik 40X40 polish
Keramik 20X20 Unpolish
Dinding Kramik 20X35 polish
Plint Kramik 10X40
Memasang Pagar & Pintu BRC 5,5mm t=1,5m
Pekerjaan Pengecatan
Pengecatan dinding eksterior
Pengecatan dinding interior
Waterproofing Membrane
Pengecatan Marka Jalan (Thermoplastic)
Pekerjaan Kusen Jendela
P1
P2
J1
J2
J3
BV
Roster 10x35 cm
c) Pekerjaan MEP
Pekerjaan Elektrikal
Instalasi Kabel NYY 2.5 mm² dalam High Impact conduit dia.
20 mm + T-Dust
- Instalasi Penerangan
- Pemasangan Lampu LED 5 Watt
- Pemasangan Lampu LED 18 Watt
- Instalasi Kotak Kontak
- Pemasangan Sakelar Ganda
- Pemasangan Sakelar Tunggal
- Pemasangan Outlet kotak kontak dinding
- Pemasangan Neon Box JPL
- Pemasangan Sumber Daya Listrik Baru
Pekerjaan Plumbing
Instalasi Air Bersih
- Pekerjaan Pengeboran Sumur
- Pompa Air Jet Pump Ex Shimizu
- Pipa PVC-AW 3/4"
- Pipa PVC-AW dia. 2''
- Pipa PVC-AW dia. 1''
- Pasangan kran dinding
- Pasangan closed jongkok
- Pemasangan floor drain
Instalasi Air Kotor dan Air Bekas
- Pipa PVC-AW dia. 3''
- Pipa PVC-AW dia. 4''
- Roof Drain
- Septictank
- Sumur Resapan
b. Waktu Pelaksanaan Kegiatan
Kurun waktu Kegiatan Pembangunan Pos Jaga dan Pintu Perlintasan
adalah selama 12 (dua belas) bulan sejak penandatanganan Kontrak
dengan Kontrak MYC TA 2023-2024, sedangkan jangka waktu
pemeliharaan pekerjaan selama 365 (tiga ratus enam puluh lima) hari
kalender.
2023 2024
No Kegiatan
TW 2 TW 3 TW 4 TW 1
1. Pekerjaan Persiapan / Mobilisasi
2. Pekerjaan Umum
3. Pekerjaan Gardu JPL
- Pekerjaan Struktur
- Pekerjaan Arsitek
- Pekerjaan Mekanikal, Elektrikal dan Plumbing
4. Pekerjaan Test & Commisioning
5. Pengoperasian
6. Serah Terima 1/ PHO