| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0963338017805000 | Rp 27,607,940,263 | - | |
| 0723183588422000 | Rp 23,732,325,888 | nilai jaminan penawaran kurang dari yang dipersyaratkan dalam dokumen pemilihan | |
PT Bryan Bimantara Lestari | 09*5**0****15**0 | Rp 28,262,820,000 | tidak menyampaikan jaminan penawaran sampai dengan batas akhir pemasukan dokumen |
| 0024769424615000 | Rp 27,026,965,045 | 1. Identiifkasi Bahaya pada Tabel B.1 tidak sesuai dengan Identifikasi bahaya yang ditetapkan dalam dokumen pemilihan 2. Berdasarkan hasil klarifikasi untuk surat dukungan fender tidak bertanda tangan basah 3. tidak melampirkan hasil Uji Laboratorium Fender | |
| 0029693322609000 | Rp 26,139,549,801 | tidak menyampaikan pengalaman paling kurang Pekerjaan Konstruksi dalam kurun waktu 4 (empat) tahun terakhir, baik di lingkungan pemerintah atau swasta termasuk pengalaman subkontrak untuk anggota KSO | |
| 0022081434615000 | - | - | |
CV Azka Karya Papua | 0911327716951000 | - | - |
| 0013281928821000 | - | - | |
| 0011141454018000 | - | - | |
| 0011337375627000 | - | - | |
| 0946821964432000 | - | - | |
| 0538640038953000 | - | - | |
| 0022078018615000 | - | - | |
| 0011218658618000 | - | - | |
| 0031410764325000 | - | - | |
CV Sinar Desha | 05*8**5****14**0 | - | - |
| 0210159166652000 | - | - | |
PT Liajaya Mandiri | 06*4**3****05**0 | - | - |
CV Kiel Jaya Bersama | 09*6**4****23**0 | - | - |
Ahli Dunia | 09*1**1****04**0 | - | - |
| 0020758538213000 | - | - | |
| 0906794177609000 | - | - | |
| 0017015611218000 | - | - | |
CV Karya Budi Sentosa | 09*8**2****27**0 | - | - |
| 0030312441027000 | - | - | |
| 0018528232214000 | - | - | |
| 0841405707101000 | - | - |
Pekerjaan Rehabilitasi dan Perkuatan
Dermaga & Trestle Pelabuhan Panarukan
I. Maksud danTujuan :
A. Maksud
Pekerjaan Pembangunan/Rehabilitasi Fasilitas Pelabuhan Panarukan ini mempunyai
maksud untuk menjadikan pembangunan pelabuhan yang baik dan memenuhi syarat
untuk kelancaran operasional dan keselamatan pelayaran.
B. Tujuan
Adapun tujuan dan sasaran dari kegiatan ini adalah :
1) Dermaga Pelabuhan Panarukan dapat melayani kapal laut dengan
kapasitas/muatan yang ideal, dan diharapkan nantinya aktifitas bongkar muat
barang maupun naik turun penumpang dapat berjalan lancar.
2) Meningkatkan kapasitas dan kemampuan operasional pelabuhan guna kelancaran
ekonomi.
3) Menciptakan tata ruang yang lapang dan terstruktur di dalam Kantor KSOP Kelas
IV Panarukan.
4) Membangun sarana dan prasarana penunjang untuk aktifitas di area Pelabuhan
Panarukan.
5) Mewujudkan sistem transportasi laut yang terintegrasi untuk kelancaran
pelayanan kepada masyarakat pengguna jasa transportasi laut.
II. Latar Belakang
Berdasarkan Detail Engineering Design (DED) Fasilitas Pelabuhan Panarukan pada tahun
2022 yang lakukan oleh PT. Karya Cipta Madani dan sudah mendapatkan Surat Persetujuan
Direktur Kepelabuhanan Nomor AL.216/3/4/DJPL/2023, tanggal 20 Februari 2023 Hal :
Persetujuan Hasil Studi DED Fasilitas Pelabuhan Laut Jawa Timur TA 2022. Pekerjaan
DED dimaksud untuk mengetahui perencanaan pembangunan/rehabilitasi kondisi
pelabuhan di lokasi kajian dalam rangka melakukan desain konstruksi dermaga dan fasilitas
pelabuhan lainnya secara ekonomis sesuai persyaratan teknis dalam suatu tata letak yang
menunjang operasional pelayaran.
Perwujudan sistem transportasi sesuai dengan kondisi eksisting dan kebutuhan akan fasilitas
standar Pelabuhan Panarukan ditujukan untuk meningkatkan kinerja Pelabuhan yang ada
untuk peningkatan kinerja operasional pelabuhan dalam memberikan pelayanan yang
maksimal kepada pengguna jasa.
III. Justifikasi
Fasilitas – fasilitas eksisting yang ada di Pelabuhan Panarukan berdasarkan informasi
yang diperoleh dari konsep RIP Panarukan yang disusun tahun 2014 terlihat pada tabel
1 dibawah ini :
Tabel 1. Data Fasilitas Pelabuhan Panarukan
Pelabuhan Panarukan memiliki dermaga dengan dimensi 176,5 m x 10 m, dimensi trestle 452
m x 7 m, causeway 925 m x 7 m. pelabuhan Panarukan dilakukan awal pembangunan pada
tahun 2008, lalu dilakukan pengembangan pada tahun 2011 dan 2012. Selain itu Kantor
Pelabuhan Panarukan yang berada disekitar Pelabuhan dibangun tahun 2019.
Gambar 1. Layout Pelabuhan Panarukan
Fasilitas Dermaga segmen 1 terdapat mengalami keropos beton dan tulangan terpapar/korosi.
Sehingga perlu dilakukan perbaikan karena dermaga ini aktif digunakan untuk kegiatan
bongkar muat barang.
Kegiatan pekerjaan Rehabilitasi daan perkuatan Dermaga Segmen 1 (69,5 m x 10 m)
serta rehabilitasi trestle secara keseluruhan, yang akan dilaksanakan TA.2024
Panarukan, Desember 2023
KEPALA KANTOR KESYAHBANDARAN DAN| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 22 January 2024 | ,Rehabilitasi Fasilitas Pelabuhan Laut Midai | Kementerian Perhubungan | Rp 47,598,000,000 |
| 3 January 2024 | Rehabilitasi Faspel Dermaga Sapudi | Kementerian Perhubungan | Rp 31,123,192,000 |
| 20 August 2024 | Pembangunan Pelabuhan Penyeberangan Mantung Belinyu Prov. Bangka Belitung (Tahap I) | Kementerian Perhubungan | Rp 24,839,600,875 |
| 6 August 2024 | Pembangunan Pelabuhan Penyeberangan Daruba Baru | Kementerian Perhubungan | Rp 15,649,500,000 |
| 5 February 2021 | Peningkatan/Revitalisasi Terminal Penumpang Tipe A Induk Lumpue, Pare-Pare Tahap II | Kementerian Perhubungan | Rp 4,750,000,000 |