| Administrative Score (SA) | Reason | ||||
|---|---|---|---|---|---|
PT Hirfi Studio | 03*2**8****52**0 | Rp 643,800,000 | 81.38 | 85.1 | - |
Dipha Spasia Aksata | 06*8**0****22**0 | Rp 674,449,320 | 79.88 | 81.29 | - |
| 0823343348435000 | Rp 687,547,320 | 84.5 | 86.33 | - | |
| 0960844595411000 | - | 77.75 | - | nilai Unsur Pengalaman Perusahaan 13,00 dibawah ambang batas | |
| 0312981533542000 | - | - | - | Tidak hadir dalam pembuktian kualifikasi | |
| 0964317960429000 | - | - | - | Tidak hadir dalam pembuktian kualifikasi | |
| 0802508283429000 | - | - | - | Tidak hadir dalam pembuktian kualifikasi | |
| 0848754271428000 | - | - | - | Tidak hadir dalam pembuktian kualifikasi | |
| 0711677393542000 | - | 71.25 | - | nilai Unsur Pengalaman Perusahaan 11,50 dibawah ambang batas | |
| 0763207578542000 | - | - | - | SBU yang disampaikan kualifikasi menengah dan Masa berlaku SBU telah habis | |
| 0015491558061000 | - | - | - | Tidak menyampaikan SBU Non Konstruksi Subbidang 1.02.04 Penyusunan Dokumen Analisis Dampak Lalu Lintas yang diterbitkan oleh Asosiasi Perusahaan Jasa Konsultan diregistrasi pada Kamar Dagang dan Industri Indonesia dan masih berlaku. | |
| 0022652663541000 | - | - | - | Tidak Memiliki Pengalaman Pekerjaan Nilai pekerjaan sejenis tertinggi dalam kurun waktu 10 (sepuluh) tahun terakhir paling kurang sama dengan 50% (lima puluh persen) nilai total HPS | |
| 0712622950652000 | - | - | - | - | |
PT Armudi Pradana Konsultan Cab. Bandung | 0731144473423001 | - | - | - | - |
PT Astama Andal Laksana | 04*0**2****13**0 | - | - | - | Tidak hadir dalam pembuktian kualifikasi |
| 0750640534542000 | - | - | - | - | |
| 0019998343013000 | - | - | - | - | |
| 0025897588034000 | - | - | - | - | |
| 0029579075048000 | - | - | - | - | |
| 0019121904013000 | - | - | - | - | |
PT Angkasa Rabbani Panen | 09*8**6****15**0 | - | - | - | - |
| 0024487167014000 | - | - | - | - | |
| 0013943766017000 | - | - | - | - | |
| 0029743283801000 | - | - | - | - |
URAIAN PEKERJAAN Kajian Penyusunan Perencanaan Teknis Andalalin KSPN Manado–Bitung-Likupang merupakan penyusunan kajian yang dilaksanakan dalam rangka memberikan gambaran proyeksi pertumbuhan lalu lintas, skema manajemen rekayasa lalu lintas, mitigasi dampak lalu lintas serta gambaran pengembangan sisi transportasi pada Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) Manado–Bitung-Likupang Provinsi Sulawesi Utara. Kegiatan ini dilakukan guna memenuhi kebutuhan Dokumen ANDALALIN yang menjadi dasar Norma, Standar, Prosedur, dan Ketentuan dalam penerapan Manajemen Rekayasa Lalu Lintas pada kawasan KSPN Manado–Bitung-Likupang Provinsi Sulawesi Utara. Maksud dari Kajian Penyusunan Perencanaan Teknis Andalalin KSPN Manado-Bitung- Likupang ini dilaksanakan adalah untuk menyiapkan Dokumen Perencanaan Teknis Andalalin KSPN Manado-Bitung-Likupang yang mengkaji perencanaan dan pengelolaan Manajemen Rekayasa Lalu Lintas serta mitigasi dampak lalu lintas pada Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) Manado-Bitung-Likupang di Provinsi Sulawesi Utara. Sedangkan Tujuan dari Kajian Penyusunan Perencanaan Teknis Andalalin KSPN Manado-Bitung-Likupang ini yaitu : a. Merumuskan perencanaan dan metodologi analisis dampak lalu lintas; b. Melakukan analisis kondisi lalu lintas dan angkutan jalan eksisting; c. Melakukan analisis bangkitan dan tarikan lalu lintas dan angkutan jalan (trip generation and trip attraction) akibat pembangunan dan pengembangan berdasarkan kaidah teknis transportasi; d. Melakukan analisis distribusi perjalanan (trip distribution); e. Melakukan analisis pemilihan moda (modal split); f. Melakukan analisis pembebanan perjalanan (trip assignment); g. Melakukan simulasi kinerja lalu lintas (traffic modelling) yang dilakukan terhadap analisis dampak lalu lintas; Dengan adanya kajian ini diharapkan dapat memberikan Rekomendasi atas penanganan maupun mitigasi dampak lalu lintas atas pengembangan Wilayah Kawasan Strategis Pariwisata Nasional (KSPN) Manado-Bitung-Likupang di Provinsi Sulawesi Utara, berupa langkah-langkah normatif maupun strategis yang perlu dilakukan oleh masing- masing pihak yang terkait.