| Administrative Score (SA) | Reason | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 0013943766017000 | Rp 1,277,654,400 | 84 | 87.2 | - | |
| 0665322731015000 | Rp 1,329,371,520 | 91.75 | 92.62 | - | |
| 0019752427123000 | - | - | - | Nilai Skor kualifikasi di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan, | |
| 0016779563428000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan, | |
| 0025897588034000 | - | - | - | Peserta tidak menghadiri Pembuktian Kualifikasi | |
| 0013015995063000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0017972415017000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0758535827064000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0015673247015000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0019121904013000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0211469507061000 | - | - | - | - | |
| 0018587162701000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0015914963701000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0016474447008000 | - | - | - | Peserta tidak menghadiri Pembuktian Kualifikasi | |
| 0029579075048000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0016783466428000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan | |
| 0024154619017000 | - | - | - | - | |
| 0022258313016000 | - | - | - | - | |
| 0015395072061000 | - | - | - | - | |
| 0819679184525000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0019998343013000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan | |
| 0024487167014000 | - | - | - | Nilai Skor Kualifikasi Teknis di bawah nilai ambang batas yang telah ditetapkan. | |
| 0014828438423000 | - | - | - | - | |
| 0032544454017000 | - | - | - | - | |
| 0020223228061000 | - | - | - | - | |
PT Mitra Skala Utama | 09*7**3****13**0 | - | - | - | - |
| 0033443086011000 | - | - | - | - | |
| 0013280938061000 | - | - | - | - | |
| 0763882800421000 | - | - | - | - | |
| 0015672124061000 | - | - | - | - | |
Bharata Multi Utama | 09*9**6****42**0 | - | - | - | - |
Uraian Singkat Pekerjaan
Maksud dari kegiatan Studi Identifikasi Proyek Pembiayaan Infrastruktur
Transportasi Darat dan Perkotaan ini adalah menyusun dokumen identifikasi
pembiayaan infrastruktur dengan Skema Kerjasama Pemerintah Badan Usaha
(KPBU) sektor Transportasi Darat dan Perkotaan untuk mendukung dalam
penyusunan Rencana Strategis 2025 – 2029 Kementerian Perhubungan serta RPJMN
Tahun 2025 – 2029.
Tujuan kegiatan adalah mengidentifikasi dan menganalisis bentuk usulan baru
proyek yang akan dikerjasamakan dan/atau menghasilkan identifikasi bentuk skema
kerja sama terhadap program Pemerintah dalam upaya memaksimalkan sumber daya
untuk mengejar ketertinggalan infrastruktur dengan shifting anggaran subsidi ke
belanja infrastruktur dan optimalisasi alokasi sumber daya melalui skema-skema
pembiayaan yang inovatif.
Identifikasi proyek KPBU untuk Transportasi Darat dan Perkotaan merupakan
salah satu upaya memperkuat sistem transportasi wilayah aglomerasi untuk
mengurangi kemacetan jalan, sehingga pembiayaan penyediaan infrastruktur
transportasi tidak seratus persen mengandalkan APBN namun juga dapat dilakukan
dengan skema pendanaan lain seperti Skema KPBU.
Metode Pelaksanaan
Kegiatan ini dilakukan secara Kontraktual dengan melibatkan tenaga ahli yang
kompeten dibidangnya.
Ruang Lingkup Kegiatan :
Ruang lingkup dari kegiatan ini antara lain :
a. Melakukan review proyek KPBU pada Renstra Kementerian Perhubungan
2020-2024, sehingga teridentifikasi proyek yang akan dilakukan rollingplan
pada periode Renstra Kementerian Perhubungan 2025-2029;
b. Membuat kriteria penentuan penyediaan infrastruktur yang akan
dikerjasamakan melalui skema KPBU sektor transportasi darat dan
perkotaan, dengan melihat aspek teknis, ekonomi, komersial, finansial,
manajemen, kelembagaan dan resiko yang akan timbul;
c. Melakukan identifikasi kesesuaian rencana penyediaan infrastruktur yang
akan dikerjasamakan dengan peraturan perundang-undangan mengenai
KPBU;
d. Melakukan identifikasi kebutuhan pelaksanaan rencana penyediaan
infrastruktur yang akan dikerjasamakan dengan Badan Usaha dengan
melihat kesesuaian jenis Infrastruktur;
e. Melakukan identifikasi terhadap program prioritas pembangunan nasional
dan pemenuhan syarat sebagai Infrastruktur atau layanan publik yang
menjadi tanggung jawab pemerintah;
f. Melakukan identifikasi opsi skema yang paling tepat melalui perbandingan
dengan metode pengadaan barang/jasa;
g. Melakukan identifikasi kesesuaian dengan dokumen perencanaan
pemerintah dan rencana induk pada sektor transportasi darat dan perkotaan.
h. Lokasi studi:
1) Wilayah Sumatra;
2) Wilayah Kalimantan;
3) Wilayah Sulawesi:
4) Wilayah JABODETABEK;
5) Wilayah Jawa.