| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0026091769609000 | Rp 50,488,392,000 | - | |
| 0015927486606000 | - | - | |
| 0022000228123000 | Rp 50,488,392,000 | 1. Sertifikat Standar belum terverifikasi dan tangkapan layar laman OSS yang disampaikan status tidak jelas, tidak sesuai dengan Bab V LDK persyaratan kualifikasi point 2.b Memiliki Sertifikat Standar yang telah terverifikasi, *Dalam hal Sertifikat Standar sebagaimana dimaksud pada angka a) belum terverifikasi, peserta menyampaikan NIB, Sertifikat Standar belum terverifikasi dan tangkapan layar laman OSS yang mencantumkan bahwa Sertifikat Standar sedang menunggu verifikasi. 2. Pengalaman untuk Kemampuan Dasar yang disampaikan adalah Pembangunan Jalur KA antara Rantau Prapat - Kota Pinang Km.0+000 s.d 5+000 (Paket RPK-1) tidak sesuai dengan persyaratan kualifikasi point 7.b. Untuk kualifikasi Usaha Besar, pengalaman pekerjaan pada sub bidang klasifikasi/layanan SBU yang disyaratkan dan lingkup pekerjaan adalah “Pembangunan/Peningkatan Jembatan Kereta Api”. | |
| 0955263900044000 | - | - | |
| 0018504068009000 | - | - | |
| 0026711382307000 | - | - | |
| 0025084500941000 | - | - | |
| 0210528915426000 | - | - | |
| 0028746378121000 | - | - | |
| 0021421953411000 | - | - | |
| 0016518797123000 | - | - | |
| 0013927744061000 | - | - | |
| 0017046673323000 | - | - | |
PT Masco Energi | 03*6**4****63**0 | - | - |
| 0019732783124000 | - | - | |
PT Infratama Jaya | 00*9**8****03**0 | - | - |
| 0313605941531000 | - | - | |
| 0711323220514000 | - | - | |
PT Geo Indogreen Karya | 07*0**9****52**0 | - | - |
PT Nusantara Baja Prima | 07*0**5****11**0 | - | - |
| 0312542632543000 | - | - | |
| 0821476645411000 | - | - | |
| 0027152164331000 | - | - | |
| 0015193782322000 | - | - | |
Bumi Prima Konstruksi | 09*6**9****32**0 | - | - |
| 0028216265805000 | - | - | |
| 0027719772515000 | - | - | |
| 0210479614503000 | - | - | |
| 0210641320425000 | - | - | |
| 0014646392541000 | - | - | |
| 0808968465814000 | - | - | |
| 0028882710106000 | - | - | |
| 0012150827812000 | - | - | |
| 0023551542606000 | - | - | |
| 0013453220061000 | - | - | |
PT Putra Irian Cahaya | 0720451814955000 | - | - |
CV Rajawali | 00*4**7****14**0 | - | - |
| 0011371572631000 | - | - | |
| 0016498651601000 | - | - | |
| 0019857218512000 | - | - | |
| 0022078208615000 | - | - | |
| 0395253131542000 | - | - | |
| 0210539573017000 | - | - | |
PT Moses Edgar Partogi Utama | 07*0**5****35**0 | - | - |
| 0830233987602000 | - | - | |
| 0024153033031000 | - | - | |
| 0665291753618000 | - | - | |
PT Wahana Mandiri Prima | 07*1**8****45**0 | - | - |
Multi Bahtera Jaya | 07*8**5****24**0 | - | - |
PT Varia Usaha Beton | 00*4**2****41**0 | - | - |
| 0016535015542000 | - | - | |
PT Digdaya Karya Abadi | 03*3**9****26**0 | - | - |
| 0021405139322000 | - | - | |
| 0317409142122000 | - | - | |
| 0016228959201000 | - | - | |
| 0843191172811000 | - | - | |
CV Jona Dwitama | 07*1**0****11**0 | - | - |
| 0711978023201000 | - | - | |
| 0902946037811000 | - | - | |
| 0026642884626000 | - | - | |
| 0018368449428000 | - | - | |
| 0019759364631000 | - | - | |
| 0030797070805000 | - | - |
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
DIREKTORAT JENDERAL PERKERETAAPIAN
BALAI TEKNIK PERKERETAAPIAN KELAS I SURABAYA
URAIAN SINGKAT
PEKERJAAN :
PENGGANTIAN 2 UNIT JEMBATAN
(BH 307 KM. 203+798 DAN BH 312 KM. 204+649)
TAHUN ANGGARAN 2024
A. LATAR BELAKANG
Telah diketahui secara umum bahwa angkutan jalan rel (kereta api)
merupakan moda angkutan masal yang murah dan aman, sehingga merupakan
moda angkutan yang cocok untuk negara ekonomi berkembang seperti
Indonesia. Penyelenggaraan perekeretaapian telah menunjukkan peningkatan
yang penting dalam menunjang kegiatan perekonomian, memantapkan
pertahanan dan keamanan, memperlancar kegiatan pemerintahan.
Moda kereta api memiliki kemampuan kapasitas angkutan yang besar,
kecepatan yang stabil karena memiliki jaringan tersendiri, pemeliharaan
infrastruktur yang rendah, hemat energi, dan memiliki tingkat polusi yang rendah.
Pemerintah sangat menyadari akan hal ini, karenanya dalam dekade terakhir ini,
telah dilakukan banyak pekerjaan peningkatan prasarana dan sarana angkutan
jalan rel.
Lokasi Pekerjaan
Jembatan BH 307 yang terletak di Km. 203+798 antara Stasiun Arjasa –
Stasiun Kotok dan BH 312 yang terletak Km. 204+649 antara Stasiun Arjasa –
Stasiun Kotok, merupakan 2 unit jembatan di bawah pengawasan Balai teknik
perkeretaapian Kelas I Surabaya yang saat ini dioperasikan oleh Daerah Operasi
9 Jember PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2 unit jembatan ini merupakan
jembatan yang telah berdiri sejak tahun 1880-an (pangkal dan pilar jembatan) dan
bangunan atas dipasang pada tahun 1950-an. Dengan demikian secara umum
usia jembatan telah melebihi 100 tahun. Kondisi tersebut secara tidak langsung
turut mempengaruhi kekuatan struktur jembatan khususnya struktur bawah yang
belum mengalami penggantian secara keseluruhan.
B. RUANG LINGKUP
1. Lingkup Kegiatan
Lingkup pekerjaan Penggantian 2 Unit Jembatan (BH 307 Km.
203+798 dan BH 312 Km. 204+649) adalah melakukan Penggantian 2 Unit
Jembatan sebagai bentuk peningkatan keselamatan prasarana
perkeretaapian.
2. Lingkup Lokasi Pekerjaan
Kegiatan Penggantian 2 Unit Jembatan (BH 307 dan BH 312) berada
pada segmen Arjasa – Kotok Lintas Surabaya – Banyuwangi.
Tabel 1 Kondisi eksisting BH 307 dan BH 312
BH 312 dilihat dari atas
Kondisi aliran air ketika
hujan tinggi
BH 307 dilihat dari atas
Tampak P2 BH 307