Pemeliharaan Paving

RINGKASAN KERJA                                  
              PEMELIHARAAN PAVING HALAMAN  UPACARA                        

I. INFORMASI UMUM PROYEK                                                  

  Item          Uraian                                                    

  Nama Pekerjaan Pemeliharaan Paving                                      

  Tahun Anggaran 2025                                                     

  Penyelenggara Pemerintah Provinsi Jawa Timur (Dinas Lingkungan Hidup)   

  Pejabat Pengelola Kuasa Pengguna Anggaran / Pejabat Pembuat Komitmen (PPK)

II. LINGKUP PEKERJAAN UTAMA                                               

Pekerjaan ini mencakup pemeliharaan dan penggantian Paving di Halaman Upacara Dinas Lingkungan
Hidup, yang meliputi:                                                     
  1. Pekerjaan Persiapan: Penyediaan tenaga kerja, bahan, peralatan, dan alat bantu.

  2. Pekerjaan Pembongkaran: Pembongkaran paving existing (lama) dan pembuangan puing dari
     lokasi proyek.                                                       

  3. Pekerjaan Pasang Paving Baru: Pemasangan Paving baru dengan spesifikasi tertentu.

  4. Pekerjaan Pemasangan Paving Existing: Pemasangan kembali Paving yang masih layak pakai.

  5. Pekerjaan Marking: Penyesuaian dan persetujuan ukuran lapangan dengan gambar perencanaan.
III. SPESIFIKASI TEKNIS BAHAN DAN PELAKSANAAN                             

  Jenis Pekerjaan Spesifikasi/Syarat                                      

                Segi 6, tebal 6 cm, Mutu Kuat Tekan minimal K. 250. Warna Natural.
  Paving Baru                                                             
                Digunakan untuk sirkulasi kendaraan.                      

  Lapis   Pasir Dihamparkan rata di atas lapisan dasar hingga ketebalan 4 cm padat. Harus
  (Bedding Sand) bersih, berbentuk runcing, dan sumbernya diusahakan satu.
                Lebar celah tidak boleh lebih dari 4 mm. Celah harus diisi dengan pasir pengisi
  Celah Antar Blok                                                        
                (joint filling) setelah pemadatan awal.                   

  Pasir Pengisi Harus cukup kering, bebas garam, dan memiliki gradasi lolos dari tapis 1,18
  Celah         mm (BS-410).                                              

                Menggunakan "mechanical flat plate vibrator" dengan gaya pemadatan 1,5
  Pemadatan                                                               
                – 2,0 ton dan frekuensi 75 – 100 Hz. Pemadatan dilakukan minimal 2 passes.

  Kerataan      Deviasi kerataan permukaan akhir tidak boleh melebihi 8 mm diukur dengan
  Permukaan     jidar 3 meter. Perbedaan level antar blok tidak boleh melebihi 2 mm.

                Jika ada, harus dipadatkan hingga kedalaman maksimal 20 cm per lapisan
  Timbunan Tanah                                                          
                lepas dan mencapai nilai CBR minimal 6%.                  

IV. TANGGUNG JAWAB KONTRAKTOR                                             
  1. Pemeriksaan Konstruksi: Wajib memeriksa kekuatan/kualitas konstruksi sebelum pelaksanaan

     dan berkonsultasi dengan PPK/Pengawas. Segala kerusakan akibat kelalaian menjadi tanggung
     jawab Kontraktor.                                                    
  2. Tenaga Kerja: Wajib menggunakan tenaga kerja terlatih dan berpengalaman, serta menyediakan

     tenaga ahli di lapangan.                                             
  3. Pengamanan: Bertanggung jawab atas pengamanan jalur instalasi (air, listrik), serta kerusakan
     yang timbul akibat pembongkaran.                                     

  4. Laporan: Wajib membuat laporan berkala kemajuan fisik pekerjaan (harian dan mingguan)
     kepada PPK/Pengawas Lapangan.                                        

  5. Pemeliharaan: Bertanggung jawab merawat, mengamankan, dan memperbaiki segala cacat yang
     timbul selama masa pemeliharaan hingga penyerahan kedua.             

  6. Risiko: Menanggung segala risiko kekeliruan perhitungan dan kerusakan jalan masuk akibat akses
     keluar masuk material.