| 0920798519704000 | Rp 4,479,624,428 | |
| 0860545888704000 | - | |
| 0020509527705000 | - | |
| 0404058125702000 | - | |
| 0017820309701000 | - | |
| 0941144065704000 | - | |
| 0661169664702000 | - | |
| 0027648187701000 | - | |
| 0030272546701000 | - | |
| 0704313493702000 | - | |
| 0014066898705000 | - | |
| 0768871964701000 | - | |
CV Alfarizie Jaya Konstruksi | 09*8**0****01**0 | - |
| 0830556114701000 | - | |
| 0014533343701000 | - | |
| 0817755168701000 | - | |
| 0435527445701000 | - | |
| 0025167404701000 | - | |
| 0027125301703000 | - | |
CV Devita Sejati | 0026323303702000 | - |
CV Rekayasa Bangun Pratiwi | 06*5**0****01**0 | - |
| 0015915135701000 | - | |
| 0014055909706000 | - | |
| 0931887558707000 | - | |
| 0016676413704000 | - | |
| 0022607345703000 | - | |
| 0951050574701000 | - | |
| 0027647288701000 | - | |
| 0941957573707000 | - | |
| 0818638637701000 | - | |
| 0026824847701000 | - | |
| 0033080631701000 | - | |
Tata Bangun Presisi | 03*5**3****07**0 | - |
| 0020508891706000 | - | |
| 0029043254701000 | - | |
CV Dila Waisel | 00*8**0****51**0 | - |
| 0722646908706000 | - | |
| 0726610736701000 | - |
URAIAN SINGKAT PEKERJAAN
PELEBARAN/PENINGKATAN JALAN MENAMBAH LAJUR BATAS KOTA PONTIANAK - SUNGAI KAKAP
PELEBARAN/PENINGKATAN JALAN MENAMBAH LAJUR BATAS KOTA PONTIANAK - SUNGAI KAKAP
URAIAN KETERANGAN
EFFEKTIF EFFEKTIF PELEBARAN
EXISTING Aspal Non Aspal
*)
*) PembuatanSaluran Samping/Penyempurnaan Saluran Existing → Menyebar *) Pembuatan Baru Saluran Samping/Penyempurnaan Saluran Existing → Menyebar
*) Saluran berbentuk U Type DS 3a (dengan tutup)
BADAN JALAN *) Galian Biasa → Menyebar
*) Lapis Pondasi Agregat Kelas A *) Stabilisasi Tanah Dengan Cerucuk → Menyebar
*) Pasir Urug Pelebaran → Menyebar
PERKERASAN
(PELEBARAN) *) Geotekstile Komposit → Menyebar
*) Timbunan Pilihan Pelebaran → Menyebar
*) Timbunan Pilihan *) Timbunan Pilihan (Tebal = variasi )
BAHU JALAN
*) Lapis Pondasi Agregat Kelas S
LAIN-LAIN
NANAGNANEP
ANACNER
Panjang
DRAINASE penanganan,
jenis dan
kuantitas
pekerjaan akan
disesuaikan
berdasarkan
hasil Kajian
Teknis Lapangan