| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0025174566621000 | Rp 1,878,034,904 | - | |
| 0026446823621000 | Rp 1,795,104,601 | Peralatan Exavator tidak disertai bukti Surat Perjanjian Sewa Peralatan Forklift tidak disertai bukti Surat Perjanjian Sewa Peralatan Pemikul Rel dan Jembatan Darurat tidak disertai Dukngan Alat dari KAI Concrete Mixer tidak sesuai kapasitas yang di persyaratkan Genset tidak melampirkan bukti Kepemilikan Personil Pelaksana yang diusulkan adalah Pelaksana Pekerjaan Jalan, dan Sertifikat Ahli K3 tidak sesuai persyaratan | |
| 0018433094621000 | Rp 1,832,497,550 | Peralatan Exavator tidak disertai bukti Surat Perjanjian Sewa Peralatan Forklift tidak disertai bukti Surat Perjanjian Sewa Peralatan Pemikul Rel dan Jembatan Darurat tidak disertai Surat Dukngan Alat dari KAI Genset tidak melampirkan bukti Kepemilikan Personil Pelaksana yang diusulkan tidak memiliki / melampirkan Referensi Pengalaman Kerja dan Personil K3 yang diusulkan adalah Petugas K3 | |
| 0023976186602000 | - | - | |
Sakra Wijaya Mandiri | 04*0**0****53**0 | - | - |
| 0803466952645000 | - | - | |
Mahakarsa Konstruksi | 06*7**8****57**0 | - | - |
| 0412111494604000 | - | - | |
| 0022985055622000 | - | - | |
| 0210045209653000 | - | - | |
| 0017251638655000 | - | - | |
| 0840324446654000 | - | - | |
| 0964527816618000 | - | - | |
| 0941375263655000 | - | - | |
| 0012338489622000 | - | - | |
PT Epithu Logica Sembada | 09*5**4****15**0 | - | - |
| 0015238975652000 | - | - | |
| 0011411063651000 | - | - | |
| 0026657007622000 | - | - | |
| 0722572641071000 | - | - | |
| 0015189301653000 | - | - | |
| 0921046504653000 | - | - | |
| 0023669187653000 | - | - | |
Putra Brantas | 06*0**0****55**0 | - | - |
| 0662986421653000 | - | - | |
CV Makmur Jaya | 07*3**0****25**0 | - | - |
| 0022980841655000 | - | - | |
| 0846482420609000 | - | - | |
| 0909834343655000 | - | - | |
| 0966614349655000 | - | - | |
| 0955416250653000 | - | - | |
| 0632224259643000 | - | - | |
CV Anugerah Muji Jaya | 08*9**1****55**0 | - | - |
| 0211468590655000 | - | - | |
| 0662695709629000 | - | - | |
| 0937611713615000 | - | - | |
CV Unggul Pertiwi | 0813353398606000 | - | - |
| 0718939010653000 | - | - | |
| 0022980742622000 | - | - | |
| 0314828849653000 | - | - | |
| 0027867324653000 | - | - | |
| 0860614411622000 | - | - | |
| 0946073681615000 | - | - | |
| 0022663009625000 | - | - | |
| 0210836342655000 | - | - | |
| 0838519957643000 | - | - | |
| 0028257632615000 | - | - | |
CV Melsya Jaya | 00*6**5****55**0 | - | - |
| 0211425277653000 | - | - | |
| 0437158306622000 | - | - |
URAIAN SINGKAT
Pengadaan Konsolidasi
Pembangunan Crossing Saluran KAI Jl. Patimura,
Pembangunan Crossing Saluran KAI Jl. Sriwijaya,
Pembangunan Crossing Saluran KAI Jl. Hasanudin
1. LATAR BELAKANG
Sistem drainase memiliki peran dan fungsi yang sangat penting dalam suatu kawasan,
khususnya dalam pengendalian genangan dan banjir. Dalam hal pemeliharaan/ rehabilitasi
sistem drainase dibagi dalam 3 tahap yaitu, Rehabilitasi rutin, rehabilitasi / berkala dan
peningkatan sistem drainase. Sistem drainase di Kota Kediri terbagi menjadi 4 yaitu,
drainase primer, drainse sekunder, drainase tersier dan drainase kuarter, yang mana
semuanay bermuar ke Sungai Brantas.
Perlu kita pahami bahwa masalah genangan dan banjir bukanlah masalah parsial, tetapi
masalah yang terintegrasi (terhubung satu sama lain). Oleh karena itu penanganan sistem
drainase harus tuntas mulai hulu sampai hilir atau dimulai dari hilir terlebih dahulu.
Crossing dibawah rel kereta api adalah salah satu hal yang penting sebabai penghubung
saluran drainase sebelah timur rel dengan barat rel, sehingga air hujan pada timur rel dapat
dialirkan ke Sungai Brantas.
2. TUJUAN PEKERJAAN
Tujuan dilaksankannya pekerjaan Pembangunan Saluran Drainase Jl Mastrip adalah :
a. Terpenuhinya peningkatan pengelolaan dan pembangunan system drainase yang
berfungsi dengan baik
b. Mengurangi banjir di Jalan Patimura timur rel. Jalan Sriwijaya Timur Rel, Jalan
Hasanudin Timur Rel.
c. Terbangunnya crossing saluran dibawah rel di Jalan Patimura, crossing saluran dibawah
rel di Jalan Sriwijaya, crossing saluran dibawah rel di Jalan Hasanudin.
3. LOKASI PEKERJAAN
a. Lokasi Pekerjaan
Lokasi dari pekerjaan Pengadaan Konsolidasi Pembangunan Crossing Saluran KAI Jl.
Patimura, Pembangunan Crossing Saluran KAI Jl. Sriwijaya, Pembangunan Crossing
Saluran KAI Jl. Hasanudin ini adalah di Jalan Patimura Kelurahan Jagalan, Jl. Sriwijaya
Kel. Kemasan, Jl. Hasanudin Kelurahan Dandangan.
b. Peta Lokasi
Lokasi Pekerjaan Jl. Hasanudin
Lokasi Pekerjaan Jl. Sriwijaya
Lokasi Pekerjaan Jl. Patimura
4. DOKUMENTASI EKSISTING
CROSSING JL. PATIMURA
CROSSING JL. SRIWIJAYA
CROSSING JL. HASANUDIN
5. RENCANA SALURAN
Crossing Jl. Patimura
a. Dimensi Saluran
Panjang saluran rencana : 24 m
Dimensi saluran : 1,5 m x 1,5 m
Material saluran : Beton cor setempat fc’25 Mpa
b. Potongan Tipikal
Crossing Jl. Sriwijaya
c. Dimensi Saluran
Panjang saluran rencana : 29,5 m
Dimensi saluran : 1 m x 1,5 m
Material saluran : Beton cor setempat fc’25 Mpa
d. Potongan Tipikal
Crossing Jl. Hasanudin
e. Dimensi Saluran
Panjang saluran rencana : 21,65 m
Dimensi saluran : 1,5 m x 2 m
Material saluran : Beton cor setempat fc’25 Mpa
f. Potongan Tipikal
6. RUANG LINGKUP EKERJAAN
Ruang lingkup pekerjaan Pekerjaan Konstruksi Pembangunan Crossing Saluran KAI sesuai
dengan lokasi pekerjaan adalah :
Ruang lingkup pekerjaan Crossing di Jl. Patimura adalah sebagai berikut :
1. DIVISI 1. UMUM
- Mengukur lapangan / uizet
- Mobilisasi alat – alat kerja
- Mobilisasi alat – alat kerja kembali
- Permbersihan lapangan
- Pergeseran pipa PDAM
- Penggantian bibit pohon
- Sewa Direksikeet
- Penjagaan keamanan rel
2. DIVISI 2. SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONTRUKSI (SMKK) KEAMANAN
DAN KESELAMATAN KERJA
3. DIVISI 3. DRAINASE
- Pengadaan dan pemasangan U-Ditch 150.120.120 Fc’ 30 Mpa, G 10 Ton
- Pengadaan dan pemasangan Cover U-Ditch 150.120.16 Fc’ 30 Mpa, G 10 Ton
- Pengadaan dan pemasangan Grill Manhole Cast Iron 100x100, G 40 Ton
4. DIVISI 4. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK
- Galian tanah dan pembuangan
- Galian biasa
- Bongkar pedestrian (eksisting)
- Urugan sirtu padat
5. DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL
- Urugan sirtu padat
6. DIVISI 7. PERKERASAN ASPAL
- Lapis Perekat – Aspal Emulsi CRS-1
- Laston Lapis Aus (AC_WC)
- Perbaikan lintasan
7. DIVISI 8. STRUKTUR
- Cor beton fc’ 20 Mpa
- Cor beton fc’ 10 Mpa
- Penulangan besi polos
- Penulangan besi sirip / ulir
- Cor beton fc’ 25 Mpa Box Culvert
- Cor beton fc’ 25 Mpa Saluran
- Bekisting box culvert
- Bekisting saluran
- Bobok pasangan beton lama
- Bobok pasangan batu kali lama
- Pasang drain pipa galvanis dia 2”
8. DIVISI 10. LAIN-LAIN
- Pekerjaan Kerb 40.15.25 Fc’ 25 Mpa (Pabrikasi)
- Pekerjaan lantai trotoar batu andesit uk 20x20cm tbl 2 cm
- Pekerjaan Line Difabel (tegel 30x30 cm)
- Pekerjaan Dot Difabel (tegel 30x30 cm)
- Pasang / bongkar rel bendel 3.5.5.3
- Bongkar perlintasan
- Pasang / bongkar gambangan
- Pasang / bongkar stapling
- Pasang / bonggkar pemikul darurat
- Pasang / bonggkar jembatan darurat
- Kuras ballast di ganti stapling diantara perka
- Memasang / Bongkar Turap
- Memasukan balas termasuk bahan
- Angkat listring spoor
- Bongkar Direksi Keet
9. DIVISI 11. PEKERJAAN PEMELIHARAAN KINERJA
- Pengecatan Kerb
- Pengecatan 2 lapis dengan cat tembok
Ruang lingkup pekerjaan Crossing di Jl. Sriwijaya adalah sebagai berikut :
1. DIVISI 1. UMUM
- Mengukur lapangan / uizet
- Mobilisasi alat – alat kerja
- Mobilisasi alat – alat kerja kembali
- Permbersihan lapangan
- Pergeseran pipa PDAM
- Sewa Direksikeet
- Penjagaan keamanan rel
2. DIVISI 2. SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONTRUKSI (SMKK) KEAMANAN
DAN KESELAMATAN KERJA
3. DIVISI 4. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK
- Galian Biasa
4. DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR
- Urugan sirtu padat
5. DIVISI 6. LAPIS PERESAP PENGIKAT DAN LAPIS PEREKAT
- Perbaikan lintasan
6. DIVISI 8. STRUKTUR
- Bobok pasangan beton lama
- Cor beton fc’ 10 Mpa
- Penulangan besi polos
- Penulangan besi sirip / ulir
- Cor beton fc’ 25 Mpa Box Culvert
- Cor beton fc’ 25 Mpa Saluran
- Bekisting box culvert
- Bekisting saluran
- Pasang drain pipa galvanis dia 2”
7. DIVISI 10. LAIN-LAIN
- Pasang / bongkar rel bendel 3.5.5.3
- Bongkar perlintasan
- Pasang / bongkar gambangan
- Pasang / bongkar stapling
- Pasang / bonggkar pemikul darurat
- Pasang / bonggkar jembatan darurat
- Kuras ballast di ganti stapling diantara perka
- Memasang / Bongkar Turap
- Memasukan balas termasuk bahan
- Angkat listring spoor jalur 1 dan jalur 2
8. DIVISI 11. PEKERJAAN PEMELIHARAAN KINERJA
- Pengecatan 2 lapis dengan cat tembok
Ruang lingkup pekerjaan Crossing di Jl. Hasanudin adalah sebagai berikut :
1. DIVISI 1. UMUM
- Mengukur lapangan / uizet
- Mobilisasi alat – alat kerja
- Mobilisasi alat – alat kerja kembali
- Permbersihan lapangan
- Pergeseran pipa PDAM
- Penggantian bibit pohon
- Sewa Direksikeet
- Penjagaan keamanan rel
2. DIVISI 2. SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN KONTRUKSI (SMKK) KEAMANAN
DAN KESELAMATAN KERJA
3. DIVISI 4. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK
- Galian Biasa
4. DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR
- Urugan sirtu padat
5. DIVISI 7. PERKERASAN ASPAL
- Perbaikan lintasan
6. DIVISI 8. STRUKTUR
- Bobok pasangan beton lama
- Cor beton fc’ 10 Mpa
- Penulangan besi polos
- Penulangan besi sirip / ulir
- Cor beton fc’ 25 Mpa Box Culvert
- Cor beton fc’ 25 Mpa Saluran
- Bekisting box culvert
- Bekisting saluran
- Pasang drain pipa galvanis dia 2”
7. DIVISI 10. LAIN-LAIN
- Pasang / bongkar rel bendel 3.5.5.3
- Bongkar perlintasan
- Pasang / bongkar gambangan
- Pasang / bongkar stapling
- Pasang / bonggkar pemikul darurat
- Pasang / bonggkar jembatan darurat
- Kuras ballast di ganti stapling diantara perka
- Memasang / Bongkar Turap
- Memasukan balas termasuk bahan
- Angkat listring spoor jalur 1 dan jalur 2
8. DIVISI 11. PEKERJAAN PEMELIHARAAN KINERJA
- Pengecatan 2 lapis dengan cat tembok
7. MASA KONTRAK
Masa Kontrak adalah jangka waktu berlakunya Kontrak ini terhitung sejak tanggal
penandatangananan Kontrak sampai dengan Tanggal Penyerahan Akhir Pekerjaan. Masa
Kontrak terdiri dari :
a) Masa Pelaksanaan adalah jangka waktu untuk melaksanakan seluruh pekerjaan
terhitung sejak Tanggal Mulai Kerja sampai dengan Tanggal Penyerahan Pertama
Pekerjaan yaitu selama 150 hari;
b) Masa Pemeliharaan adalah jangka waktu untuk melaksanakan kewajiban pemeliharaan
oleh Penyedia, terhitung sejak Tanggal Penyerahan Pertama Pekerjaan sampai dengan
Tanggal Penyerahan Akhir Pekerjaan yaitu selama 180 hari.| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 9 March 2021 | Pengadaan Bantalan Kayu Wilayah Daop 5 Purwokerto Dan Daop 6 Yogyakarta | Kementerian Perhubungan | Rp 2,843,167,000 |
| 16 April 2025 | Rehabilitasi Mall Pelayanan Publik (Mpp) | Kota Madiun | Rp 2,499,990,200 |
| 6 June 2023 | Rehabilitasi Pasar Sleko | Kota Madiun | Rp 1,000,000,000 |
| 15 February 2023 | Peningkatan Bangunan Pelengkap Jl. Kapuas | Kota Madiun | Rp 1,000,000,000 |
| 1 May 2024 | Rehabilitasi Kawasan Sekolah Terintegrasi (Smpn 1, Smpn 3 & Smpn 13) | Kota Madiun | Rp 850,000,000 |
| 26 April 2016 | Pembangunan Gedung Workshop Dinas Pekerjaan Umum Kota Madiun | LPSE Kota Madiun | Rp 741,650,000 |
| 15 February 2024 | Pembangunan Saluran Lingkungan Kelurahan Manisrejo | Kota Madiun | Rp 670,000,000 |
| 3 October 2022 | Pembangunan Talud Penahan Jalan Ruas Sumbergandu - Tulung (030) (P-Apbd) (Dbh-Sda Kehutanan) | Kab. Madiun | Rp 650,000,000 |
| 16 March 2021 | Normalisasi Saluran Jalan Serayu Barat Menuju Trunojoyo | Kota Madiun | Rp 640,000,000 |
| 25 May 2022 | Pembangunan Saluran Drainase/Gorong-Gorong Ruas Jl. S. Parman (4076) (Pajak Rokok) | Kab. Madiun | Rp 505,571,766 |