Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/Tambat Labuh Di Pesisir Dan Pulau-Pulau Kecil Di Kab. Mamuju Tengah

KEMENTERIAN   KELAUTAN  DAN PERIKANAN                          

          DIREKTORAT  JENDERAL  PENGELOLAAN  RUANG  LAUT                 

          DIREKTORAT   PENDAYAGUNAAN    PESISIR DAN PULAU PULAU  KECIL   

          Gedung Mina Bahari III lantai 8, Jl. Medan Merdeka Timur No. 16 Jakarta Pusat

              RENCANA      KERJA   DAN    SYARAT                         

    PEMBANGUNAN      PRASARANA    TAMBAT   LABUH/  DERMAGA               

             APUNG   KABUPATEN    MAMUJU    TENGAH                       

                   PROVINSI  SULAWESI   BARAT                            
                              2023                                       
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

               RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                    

                              (RKS)                                      

   PEKERJAAN PEMBANGUNAN PRASARANA DERMAGA APUNG/ TAMBAT LABUH DI        

       PESISIR DAN PULAU - PULAU KECIL DI KABUPATEN MAMUJU TENGAH        
                    PROVINSI SULAWESI BARAT BARAT                        

                              BAB I                                      

                         KETENTUAN TEKNIS                                

                             PASAL 1                                     

                        PERSYARATAN UMUM                                 

 1.1. Peraturan Umum                                                     

    Untuk pelaksanaan pekerjaan sipil dipakai peraturan umum yang lazim dipakai

    yang disebut A.V./SU/41. Peraturan yang dimaksud dinyatakan berlaku dan

    mengikat, kecuali dinyatakan lain dalam Rencana Kerja dan Syarat – syarat ini.
    Peraturan peraturan tersebut adalah :                                

    1) PUBI 1982/NI-3 (Peraturan Umum Bangunan Indonesia);               

    2) SNI 2052-2017 Tentang Baja Tulangan Beton                         
    3) SNI 2847-2019 tentang Persyaratan Beton Struktural untuk Bangunan Gedung

    4) PKKI – 1971 / NI-5 (Peraturan Konstruksi Kayu Indonesia);         
    5) SNI 1729-2015 Spesifikasi Bangunan Gedung Baja Struktural;        

    6) SNI 1726-2012 tentang Ketahanan Gempa;                            
    7) Peraturan Cat Indonesia (NI-4 atau PCI 1961);                     

    8) Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung 1980;                 

    9) Petunjuk Perencanaan Fasilitas Laut Pelabuhan Perikanan 2013      

    Peraturan – peraturan lain yang harus dipenuhi sesuai dengan ketentuan yang
    berlaku di daerah setempat selama tidak bertentangan dengan peraturan yang

    berlaku di Indonesia                                                 

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        1          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

 1.2. Pelaksanaan Dan Gambar Pelaksanaan                                 
    1) Kontraktor wajib memeriksa dan meneliti semua gambar, ketentuan dan

      syarat – syarat sebelum memulai pelaksanaan pekerjaan;             
    2) Apabila ada hal – hal yang tidak lazim dilaksanakan, atau bila dilaksanakan

      akan menimbulkan bahaya, maka kontraktor diwajibkan untuk mengadakan

      perubahan seperlunya, dengan terlebih dahulu memberitahukan secara 
      tertulis kepada konsultan pengawas atau direksi untuk persetujuannya;

    3) Apabila ada perbedaan antara gambar rencana dengan gambar detail  
      atau dengan RKS, maka konsultan pengawas atau direksi, akan menetapkan

      kebutuhan mana yang mengikat (yang harus dilaksanakan), dengan     
      ketentuan menguntungkan Negara;                                    

    4) Pelaksana pembangunan proyek dilaksanakan secara lengkap termasuk 
      mendatangkan, mengangkut dan mengerjakan semua bahan – bahan yang  

      diperlukan, menyediakan tenaga kerja berikut pengawasan dan hal – hal

      yang dianggap perlu lainnya;                                       
    5) Kontraktor diwajibkan menangani semua keperluan yang dibutuhkan untuk

      menuju pada penyelesaian dan pelaksanaan pekerjaan secara cepat, baik
      dan lengkap.                                                       

                             PASAL 2                                     

                RENCANA KERJA PELAKSANAAN PEKERJAAN                      

 1) Sebelum memulai melaksanakan pekerjaan, Kontraktor harus menyusun rencana

   kerja secara terperinci, antara lain jadwal pelaksanaan (time schedule), network
   planning, yang diajukan kepada konsultan pengawas/ direksi selambat – 

   lambatnya 1 (satu) minggu setelah penunjukan pemenang, untuk mendapatkan
   persetujuan;                                                          

 2) Setelah mendapat persetujuan, maka rencana kerja tersebut harus dibuat dan

   diserahkan cetakannya kepada konsultan pengawas dan direksi masing –  
   masing rangkap tiga, sedangkan cetakan lainnya harus senantiasa terpajang

   ditempat pekerjaan (direksi keet), bersama dengan dokumen kontrak;    
 3) Kontraktor harus melaksanakan pekerjaan, mendatangkan alat – alat dan bahan

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        2          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

   bantu sesuai dengan rencana kerja, kecuali jika terpaksa menyimpang karena
   suatu hal, akan tetapi harus dipertimbangkan secara matang dan harus  

   mendapat persetujuan konsultan pengawas dan direksi;                  
 4) Rencana Kerja ini akan dipakai oleh pemberi tugas/ direksi sebagai dasar untuk

   menentukan segala sesuatu yang  berhubungan dengan  kemajuan,         

   keterlambatan dan penyimpangan pekerjaan yang dilaksanakan kontraktor;
 5) Di dalam pelaksanaan pekerjaan, misalnya pekerjaan beton bertulang, konstruksi

   baja, konstruksi kayu dan pekerjaan struktur lainnya, disamping pekerjaan
   pengolahan tanah, baik menurut perhitungan konstruksi dan gambar – gambar

   konstruksi yang disediakan jika diduga terdapat kekurangan, Kontraktor
   diwajibkan mengadakan konsultasi dengan konsultan pengawas dan direksi

   sebelum pekerjaan dilaksanakan;                                       
 6) Pihak Kontraktor dianggap telah mempertimbangkan semua resiko yang   

   mungkin terjadi akibat letak daerah proyek, dan memperhitungkan didalam

   harga yang termuat dalam surat penawaran, termasuk kehilangan dan     
   kerusakan bahan/ alat;                                                

 7) Tanah dan halaman yang diserahkan dalam pembangunan ini diserahkan   
   kepada kontraktor dalam keadaan sesuai pada saat seperti penjelasan / 

   aanwijzing lapangan;                                                  
 8) Kontraktor harus sedemikian rupa menjaga ketertiban selama pekerjaan 

   dilaksanakan, sehingga lokasi dan sekitarnya menjadi tertib, misalnya pekerjaan
   pada malam hari, kontraktor harus minta persetujuan kepada direksi atau

   konsultan pengawas terlebih dahulu;                                   

 9) Pekerjaan harus diserahkan secara lengkap (selesai dengan sempurna) kepada
   pemberi tugas / direksi, termasuk perbaikan – perbaikan yang timbul akibat

   kelalaian, pembersihan lingkungan, dsbnya.                            

                             PASAL 3                                     

                      TENAGA KERJA LAPANGAN                              

 1) Bangsal untuk pekerja dan gudang dibuat/disewa pada tempat sekitar   
   pembangunan, sedangkan untuk ruang direksi, ruang konsultan pengawas dan

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        3          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

   ruang rapat lapangan dibuat menyatu dan letaknya akan ditentukan kemudian
   oleh konsultan pengawas dan direksi;                                  

 2) Bahan – bahan utama dan bahan bahan tambahan yang seharusnya         
   mendapat perlindungan, harus disimpan didalam gudang yang cukup       

   menjamin perlindungan terhadapnya;                                    

 3) Kontraktor harus selalu hadir pada saat rapat lapangan baik yang diadakan
   secara periodik setiap minggu dan setiap bulan maupun rapat – rapat lainnya

   yang diadakan oleh konsultan pengawas dan direksi, untuk membicarakan 
   segala sesuatu mengenai pelaksanaan proyek ini.                       

                             PASAL 4                                     

                     KETENTUAN – KETENTUAN LAIN                          

 Selain Rencana Kerja dan Syarat – syarat ini, ketentuan lain yang mengikat di dalam

 pelaksanaan pekerjaan ini adalah sebagai berikut :                      

 1) Gambar Kerja :                                                       
   − Gambar – gambar yang dilampirkan pada Rencana Kerja dan Syarat – syarat

     ini;                                                                
   − Gambar – gambar detail yang diserahkan kemudian oleh pemberi tugas. 

 2) Petunjuk                                                             

   − Petunjuk ataupun keterangan yang diberikan dalam rapat penjelasan   
     (aanwijzing), sesuai yang tercantum dalam Berita Acara Rapat Penjelasan;

   − Petunjuk dan syarat – syarat yang diberikan dalam masa pelaksanaan oleh
     konsultan pengawas dan direksi, petugas dari Dinas Pekerjaan Umum, Dinas

     Tata Kota maupun Dinas Keselamatan Kerja.                           
 3) Peraturan                                                            

   Semua Undang – undang dan peraturan pemerintah yang berlaku untuk     
   pelaksanaan pekerjaan konstruksi.                                     

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        4          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

                              BAB 2                                      

                URAIAN DAN SYARAT – SYARAT PELAKSANAAN                   

                             PASAL 5                                     

                    SYARAT – SYARAT PELAKSANAAN                          

 5.1. Sasaran Pekerjaan yang dilaksanakan.                               
    Nama Pekerjaan    : Pembangunan Prasarana Dermaga Apung Dermaga      

                       Di Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil di Kabupaten Mamuju
                       Tengah Sulawesi Barat                             

    Lokasi            : Pulau Kambunong, Desa Kambunong, Kecamatan       

                       Karossa, Kabupaten Mamuju Tengah – Provinsi       
                       Sulawesi Barat                                    

    Sasaran Pekerjaan : - Pekerjaan Persiapan                            
                       - Pekerjaan Dermaga Apung;                        

                       - Pekerjaan Trestle Beton                         
                       - Pekerjaan Mobilisasi                            

 5.2. Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi                            

    a. Penyedia Jasa diwajibkan melaksanakan sistem manajemen keselamatan
      konstruksi sesuai dengan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan

      Rakyat Nomor 10 Tahun 2021 tentang Pedoman Sistem Manajemen        

      Keselamatan Konstruksi                                             
    b. Penyedia Jasa diwajibkan menerapkan sistem manajemen keselamatan  

      konstruksi yang paling sedikit memuat:                             
      1) Rencana Keselamatan Kerja                                       

        Berupa rencana rencana keselamatan yang disusun agar pekerjaan dapat
        dilaksanakan dengan baik serta terhindar dari kecelakaan kerja   

      2) Sosialisasi, Promosi dan Pelatihan Keselamatan Kerja            

        Berupa kegiatan pelatihan, forum diskusi, maupun sosialisasi kepada seluruh
        tenaga kerja yang terlibat dalam pekerjaan konstruksi (pengenalan alat

        pelindung diri, pengenalan alat pelindung kerja, identifikasi bahaya yang
        mungkin terjadi dalam konstruksi dan cara pencegahannya). Penyedia

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        5          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

        Jasa  diwajibkan mempromosikan keselamatan kerja dengan          
        menggunakan media-media yang mudah dilihat, dibaca dan dipahami  

        oleh seluruh tenaga kerja (contoh: papan pengumuman, spanduk, banner,
        dll)                                                             

      3) Alat Pelindung Diri dan Alat Pelindung Kerja                    

        Penyedia Jasa diwajibkan menyediakan alat pelindung diri (safety helm,
        pelindung mata, pelindung telinga, sarung tangan, sepatu pengaman,

        body harness, jaket pelampung, safety vest, jas hujan, pelindung jatuh, dll)
        bagi seluruh tenaga kerja yang terlibat dalam proyek ini, serta alat

        pelindung kerja (jaring pengaman, tali keselamatan, safety deck, pagar
        pengaman, pembatas area, lampu rotary, dll) yang terpasang di lokasi

        pekerjaan                                                        
      4) Asuransi dan Perizinan                                          

        Penyedia Jasa diwajibkan untuk mengasuransikan seluruh tenaga kerja

        yang terlibat di dalam pekerjaan, baik asuransi kesehatan, jaminan
        keselamatan kerja dan asuransi kematian. Selain itu, penyedia jasa

        diwajibkan untuk mengurus perizinan yang dibutuhkan dalam        
        melaksanakan kegiatan di lokasi pekerjaan.                       

      5) Personel Keselamatan Konstruksi                                 
        Penyedia Jasa diwajibkan mempekerjakan personel keselamatan konstruksi

        untuk membantu mengawasi norma K3 di tempat kerja, membantu      
        pimpinan perusahaan melakukan identifikasi, memberikan persyaratan

        serta pembinaan K3 dan melakukan pemeriksaan.                    

      6) Sarana, Prasarana dan Alat Kesehatan                            
        Penyedia Jasa diwajibkan menyediakan sarana, prasarana dan alat  

        kesehatan di tempat kerja, seperti instalasi cuci tangan, peralatan sanitasi
        dan desinfektasi, perlengkapan P3K, obat obatan dan lain lain    

      7) Rambu Keselamatan                                               
        Penyedia Jasa diwajibkan menyediakan dan memasang rambu          

        keselamatan di lokasi pekerjaan, seperti rambu tanda bahaya, rambu lalu

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        6          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

        lintas di dalam lokasi proyek, lampu peringatan, pengeras suara dan lain
        lain.                                                            

      8) Konsultantsi dengan ahli terkait keselamatan konstruksi         
        Penyedia Jasa diwajibkan melakukan konsultansi dengan tenga ahli K3

        (yang dimiliki penyedia jasa dan dalam melaksanakan system manajemen

        keselamatan konstruksi dilokasi pekerjaan.                       
      9) Kegiatan dan peralatan terkait dengan pengendalian Resiko Keselamtan

        Konstruksi.                                                      

 5.3. Alat Dan Perlengkapan Pekerjaan dan Tenaga Lapangan.               
    a. Penyedia jasa, Sub Penyedia jasa dan bagian-bagian lainnya yang   

      mengerjakan pekerjaan pelaksanaan didalam proyek ini, harus menyediakan
      alat dan perlengkapan pekerjaannya sesuai dengan bidangnya masing- 

      masing, seperti :                                                  
      1) Perlengkapan K3 untuk pekerja;                                  

      2) Mesin pompa air;                                                

      3) Alat-alat ukur (Theodolith, waterpas, dan lain-lain);           
      4) Alat-alat pemotong, penduga dan penarik;                        

      5) Alat-alat pengecoran;                                           
      6) Alat-alat Las dan kelengkapannya;                               

      7) Alat-alat pengetesan lainnya yang diperlukan;                   
      8) Alat berat pemancangan di laut serta pendukungnya;              

      9) Alat-alat lain yang diperlukan untuk terlaksana pekerjaan.      
    b. Disamping itu juga harus menyediakan buku-buku laporan lapangan (harian,

      mingguan), buku petunjuk alat-alat yang akan dipasang, tenaga ahli untuk

      dapat memutuskan segala sesuatunya di lapangan dan bertindak atas nama
      Penyedia Jasa dan Sub Penyedia Jasa yang bersangkutan.             

 5.4. Penyimpanan Barang-Barang Dan Material.                            

    a. Penyedia jasa dan Sub-sub Penyedia jasa diwajibkan untuk menempatkan
      barang-barang dan material-material untuk kebutuhan pelaksanaan baik di

      luar (terbuka) ataupun di dalam gudang, sesuai dengan sifat barang-barang

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        7          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

      dan material tersebut, atas persetujuan Direksi Lapangan, sehingga akan
      menjamin :                                                         

      1) Keamanannya.                                                    
      2) Terhindarnya kerusakan-kerusakan yang diakibatkan oleh cara     

        penyimpanan yang salah.                                          

    b. Barang-barang dan material-material yang tidak akan digunakan untuk
      kebutuhan langsung pada  pekerjaan yang  bersangkutan tidak        

      diperkenankan untuk disimpan di dalam site.                        
    c. Material-material yang ditolak untuk dipakai supaya segera dikeluarkan dari

      site, selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pemberitahuan penolakan.

 5.5. Kebersihan Dan Keleluasaan Halaman                                 
    Penyedia jasa dan Sub Penyedia jasa diwajibkan menjaga keleluasaan halaman

    dengan menempatkan barang-barang dan material sedemikian rupa, sehingga:
    a. Memudahkan pekerjaan.                                             

    b. Menjaga kebersihan dari sampah-sampah, kotoran-kotoran bangunan   

      (puing-puing) dan air yang menggenang.                             
    c. Tidak menyumbat saluran-saluran air.                              

 5.6. Fasilitas Lapangan.                                                

    Penyedia jasa dan Sub Penyedia jasa diwajibkan menyediakan :         
    a. Listrik dan penerangan, untuk kebutuhan pelaksanaan pekerjaan dan 

      keamanan.                                                          
    b. Air minum atau air bersih dapat diminum, untuk kebutuhan pelaksanaan

      pekerjaan dan semua petugas-petugas yang ada di proyek.            
    c. Alat-alat PPPK.                                                   

    d. Kamar Mandi/ WC untuk para pekerja lapangan.                      

    e. Dan Fasilitas Lainnya yang diperlukan untuk memperlancar pekerjaan.

                             PASAL 6                                     

                               AIR                                       

 1) Untuk seluruh pelaksanaan pekerjaan dipakai air yang tidak boleh     

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        8          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

   mengandung minyak, asam, alkali, garam dan bahan – bahan organis dan  
   bahan – bahan lain yang merusak bangunan. Dalam hal ini harus dinyatakan

   dengan hasil tes dari laboratorium yang disetujui oleh konsultan pengawas dan
   direksi;                                                              

 2) Khusus untuk beton, jumlah air yang di gunakan untuk membuat adukan  

   disesuaikan dengan jenis pekerjaan beton, yang ditentukan dengan ukuran isi
   atau ukuran berat dan dilakukan dengan tepat.                         

                             PASAL 7                                     

                              PASIR                                      

 7.1. Pasir Urug                                                         

    Pasir Untuk pengurukan alas lantai, alas pondasi batu gunung dan lain – lain
    harus bersih dan keras, pasir laut untuk maksud – maksud tersebut tidak

    diperkenankan.                                                       

 7.2. Pasir Pasang                                                       

    Pasir untuk adukan pasangan dan adukan plesteran harus memenuhi syarat –
    syarat sebagai berikut :                                             

    a. Butiran – butiran harus tajam dan keras, dan tidak dapat dihancurkan dengan

      jari;                                                              

    b. Kadar lumpur tidak boleh lebih dari 5 %;                          
    c. Butiran – butirannya harus dapat melalui ayakan berlubang persegi 3 mm;

    d. Pasir laut tidak boleh digunakan.                                 
 7.3. Pasir Beton                                                        

    Pasir untuk pekerjaan beton harus memenuhi syarat sebagai berikut :  

    a. Butir – butir harus tajam, keras dan tidak dapat dihancurkan dengan jari atau

      pengaruh cuaca;                                                    
    b. Kadar Lumpur tidak boleh lebih dari 5 %;                          

    c. Pasir harus terdiri dari butiran – butiran yang beraneka ragam besarnya, dan
      dapat diayak dengan ayakan 0,5 maka sisa butiran – butiran diatas ayakan 4

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        9          
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

      mm, minimal 2 % dari berat sisa butiran – butiran diatas ayakan 1 mm minimal
      10 % dari berat sisa butiran diatas ayakan 0,25 mm, berkisar antara 80 %

      sampai dengan 90 % dari berat. Pasir laut tidak dapat dipergunakan.

                             PASAL 8                                     

                           BATU GUNUNG                                   

 1) Batu gunung belah harus keras, padat dan tidak boleh mengandung cadas atau
   tanah.                                                                

 2) Batu gunung untuk keperluan yang nampak (pasangan batu muka atau     

   pasangan tanpa plesteran), bentuk atau muka batu harus dipilih dan tidak boleh
   memperlihatkan tanda – tanda lapuk atau berpori.                      

                             PASAL 9                                     

                              S P L I T                                  

 1) Split adalah batu pecah (hasil olahan stone crusher) yang harus dapat melalui ayakan

   berlubang persegi 25 mm dan tertinggal diatas ayakan berlubang persegi 2 mm;
 2) Split untuk beton harus memenuhi syarat yang dibutuhkan dalam PBI 1971 (NI-2)

   diantaranya: harus terdiri dari butir – butir yang keras, tidak berpori, tidak pecah/hancur
   oleh pengaruh cuaca;                                                  

 3) Split harus cukup bersih dan tidak boleh mengandung lumpur lebih dari 3 %;

 4) Ukuran split yang digunakan tidak lebih dari 2 x 3 cm.               

                             PASAL 10                                    

                         PORTLAND CEMENT                                 

 1) Portland Cement (PC) yang digunakan harus sejenis (NI-8) dan dalam kantong utuh
   /baru;                                                                

 2) Bila digunakan PC yang telah lama disimpan harus diadakan pengujian terlebih
   dahulu oleh laboratorium yang disetujui Konsultan Pengawas dan direksi;

 3) Dalam pengangkutan PC ke tempat pekerjaan harus dijaga agar tidak menjadi

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        10         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

   lembab, begitu pula penempatannya harus ditempat kering;              
 4) PC yang yang sudah membatu (menjadi keras) tidak boleh dipakai.      

                             PASAL 11                                    

                              KAYU                                       

 Kriteria kayu yang digunakan antara lain:                               

 1) Pada umumnya kayu harus bersifat baik dan sehat, dengan ketentuan ketentuan

   segala sifat dari kekurangan – kekurangan yang berhubungan dengan     
   pemakaiannya tidak merusak atau mengurangi nilai konstruksi;          

 2) Mutu kayu ada 2 (dua) macam yaitu kelas 1 dan kelas 2;               

 3) Yang dimaksud dengan kayu mutu kelas 1 adalah kayu yang memenuhi syarat –
   syarat sebagai berikut :                                              

   a) Harus kering udara;                                                
   b) Besar mata kayu tidak melebihi 1/6 dari lebar balok dan juga tidak boleh lebih

     dari 3,5 cm;                                                        
   c) Balok tidak boleh mengandung wanvlak yang lebih besar dari 1/10 dari tinggi

     balok;                                                              
   d) Retak dalam arah radial tidak boleh melebihi 1/4 tebal kayu, dan retak – retak

     dalam lingkaran tumbuh tidak melebihi 1/5 tebal kayu;               

   e) Miring arah serat (tangensial 0 tidak boleh melebihi dari 1/10;    
 4) Yang disebut kayu mutu kelas 2 adalah kayu yang tidak termasuk dalam mutu

   kelas 1, tetapi memenuhi syarat – syarat sebagai berikut :            
   a) Kadar lengas kayu tidak lebih 18 %;                                

   b) Besar mata kayu tidak melebihi 1/4 dari lebar balok dan juga tidak lebih dari 5
     cm;                                                                 

   c) Balok tidak boleh mengandung wanvlak yang lebih besar dari 1/10 tinggi

     balok;                                                              
   d) Retak – retak dalam arah radial tidak boleh lebih dari 1/3 tebal kayu dan

     retak – retak menurut lingkaran tumbuh, tidak boleh melebihi 1/4 tebal kayu;
   e) Miring arah serat (tangensial) tidak boleh lebih dari 1/7;         

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        11         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

 5) Bahan – bahan kayu berlapis :                                        
   a) Teakwood harus berkualitas baik, corak maupun seratnya harus terpilih dan

     warnanya merata, yang dihasilkan dari kayu jati terpilih yang baik; 
   b) Plywood / tripleks harus berkualitas baik corak maupun seratnya, dan

     warnanya merata dengan lapisan yang padat                           

                             PASAL 12                                    

               BAJA TULANGAN BETON DAN KAWAT PENGIKAT                    

 1) Jenis baja tulangan harus dihasilkan dari pabrik – pabrik baja yang dikenal dan
   yang berbentuk batang – batang polos atau batang – batang yang diprofil

   (besi ulir);                                                          
 2) Mutu baja tulangan yang dipakai U24 (besi polos) untuk tulangan yang lebih

   kecil dari diameter 16 mm, dan mutu baja U32 (besi ulir) untuk tulangan yang
   lebih besar atau sama dengan diameter 16 mm;                          

 3) Ukuran besi dalam pelaksanaan harus sama dengan ukuran dalam gambar  
   (ukuran penuh/full);                                                  

 4) Kawat pengikat harus terbuat dari besi baja lunak dengan diameter minimum

   1 mm yang telah dipijarkan terlebih dahulu dan tidak berlapis seng.   

                             PASAL 13                                    

                             B E T O N                                   

 1) Campuran beton yang dipilih harus sedemikian rupa sehingga menghasilkan
   kekuatan tekan karakteristik yang disyaratkan untuk beton yang bersangkutan.

   Yang dimaksud dengan kekuatan tekan karakteristik adalah kekuatan tekan dari
   jumlah besar hasil – hasil pemeriksaaan benda uji;                    

 2) Kekuatan beton adalah kekuatan tekan yang diperoleh dari benda uji kubus,
   yang berisi 10 cm pada umur 28 hari;                                  

 3) Benda – benda kubus harus dibuat dari cetakan/ mal besi plat yang licin sehingga

   diperoleh bidang permukaan kubus yang rata. Setiap interval 5 m3 beton harus

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        12         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

   diambil 1 (satu) benda uji. Benda – benda uji tersebut ditest pada saat :
   − umur 3 hari sebanyak 3 buah;                                        

   − umur 7 hari sebanyak 3 buah;                                        
   − umur 19 hari sebanyak 3 buah;                                       

   − umur 28 hari sebanyak 3 buah;                                       

   Cetakan kubus harus dibuat sedemikian rupa sehingga dapat dengan mudah

   dilepas dari betonnya, kemudian diletakkan di atas bidang yang rata dan kedap
   air.                                                                  

 4) Adukan beton untuk benda – benda uji harus diambil langsung dari mesin

   pengaduk dengan menggunakan ember atau alat lain yang tidak menyerap air.
   Bila dianggap perlu adukan beton diaduk lagi sebelum dituangkan kedalam

   cetakan;                                                              
 5) Kubus – kubus atau benda uji yang telah dicetak, harus disimpan di tempat yang

   bebas dari getaran dan ditutupi dengan karung basah selama 24 jam setelah
   kubus – kubus tersebut dilepas dengan hati – hati dari cetakannya, atas seizin

   Konsultan Pengawas.                                                   

 6) Setelah itu masing – masing kubus tersebut diberi tanda seperlunya dan disimpan
   di tempat dengan suhu yang sama dengan suhu udara luar sampai pada saat

   pemeriksaan. Kubus – kubus tersebut pada umur yang disyaratkan diuji oleh
   laboratorium yang ditentukan oleh Konsultan Pengawas dan direksi atas biaya

   kontraktor;                                                           
 7) Campuran beton yang dipergunakan adalah sebagai berikut :            

   a. Untuk beton non structural digunakan campuran dengan perbandingan 1 PC
     : 2 pasir : 3 Split;                                                

   b. Untuk beton structural dipergunakan beton mutu K-300 dengan menggunakan

     jenis beton instan yang di jual dipasaran yang memungkin untuk mengurangi
     penurunan mutu/ kualitas beton yang digunakan pada saat pengadukan di

     lapangan;                                                           
 8) Kekentalan adukan beton harus diperiksa dengan pengujian slump, dengan

   sebuah kerucut terpancung (Abrams). Nilai–nilai untuk berbagai pekerjaan beton
   harus merunut peraturan yang berlaku.                                 

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        13         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

                             PASAL 14                                    

                    BAJA PROFIL/ BAJA KONSTRUKSI                         

 1) Baja konstruksi atau baja bangunan terdiri dari baja gilas, baja tempa dan baja
   tuang. Yang akan dibicarakan dalam pasal ini adalah baja gila.        

   Baja gilas terbagi dalam :                                            
   a. Baja yang diperdagangkan, yang harus memenuhi syarat – syarat pengujian,

     penelitian, pengukuran dan penimbangan                              

   b. Baja konstruksi yang harus memenuhi syarat – syarat pengujian : penelitian,
     pengukuran, penimbangan, pengujian tarik, pengujian lentur dalam keadaan

     dingin.                                                             
   c. Baja beton seperti telah dijelaskan sebelumnya                     

 2) Syarat – syarat pengujian                                            
   Pada pengujian penelitian, pengukuran harus memenuhi syarat – syarat sebagai

   berikut :                                                             
   a. Baja gilas berbentuk berbentuk profil, strip dan plat harus halus permukaannya

     tanpa kerak – kerak, rengat – rengat, gelembung – gelembung, kerutan –

     kerutan dan cacat lainnya;                                          
   b. Penggilasan baja ke dalam bentuk – bentuk profil, batang dan strip yang

     dikehendaki harus dilakukan dengan teliti. Permukaan baja siku harus bersih
     dari serpihan dan pertemuan bidang – bidang yang rata harus 90 derajat

     bidang luas dan kedua flems dari baja profil I harus sejajar;       
   c. Baja tulangan beton harus merunut peraturan yang berlaku;          

   d. Cacat – cacat ringan pada permukaan yang tidak mengganggu          
     penggunaan bahan tersebut dapat diizinkan antara lain bekas – bekas gilas

     dan rengat – rengat kecil pada permukaan boleh dibersihkan, asalkan alur –

     alur yang timbul karenanya tidak menyebabkan penyimpangan tebal yang
     lebih besar dari pada diizinkan.                                    

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        14         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

                              BAB 3                                      

                         KETENTUAN TEKNIS                                

                             PASAL 15                                    

                         PEMERIKSAAN SITE                                

 Sebelum memulai pekerjaan, kontrkator harus meninjau site untuk memeriksa
 keadaan dan situasi yang ada serta bahan – bahan yang akan digunakan.   

 Pendugaan titik duga:                                                   

 a. Patok – patok tetap dan sumbu konstruksi akan ditetapkan oleh konsultan
   pengawas bersama – sama dengan kontraktor dan tim perencanaan;        

 b. Patok – patok yang telah terpasang harus dijaga dan dipelihara oleh kontraktor

   selama pekerjaan berlangsung. Patok - patok tersebut dibuat dari beton untuk
   patok utama (BenchMark);                                              

 c. Pengukuran bangunan selanjutnya harus dikerjakan oleh kontraktor atas dasar
   sumbu dan patok – patok tetap yang telah ditentukan.                  

                             PASAL 16                                    

                         PEKERJAAN BETON                                 

 1) Pekerjaan meliputi pekerjaan beton bertulang dan tidak bertulang lengkap

    dengan bekisting atau tanpa bekisting;                               
 2) Semua  pekerjaan beton harus mengikuti peraturan yang berlaku.       

    Persyaratan dalam standard minimum dalam pelaksanaannya disesuaikan  

    dengan gambar atau syarat – syarat lain dalam peraturan dan syarat ini;
 3) Semen yang dicapai harus sejenis untuk seluruh pekerjaan atau lain yang

    sesuai dengan petunjuk konsultan pengawas atau direksi. Semen yang   
    dibawa ketempat pekerjaan harus dalam kantong tertutup dan terlindung

    dalam jumlah yang sesuai dengan kebutuhan untuk pekerjaan. Penyimpanan
    harus pada tempat yang terlindung terhadap segala cuaca. Penumpukan  

    harus sesuai dengan urutan pengiriman, demikian pula pemakaian semen tidak
    dizinkan memakai semen yang rusak atau tercampur apapun.             

 4) Bahan – bahan yang digunakan dalam pekerjaan ini harus disetujui oleh

    konsultan pengawas atau direksi sebelum dipergunakan, kontraktor harus

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        15         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

    memberitahukan sumber dari mana bahan tersebut diambil;              
 5) Untuk memenuhi karakteristik mutu beton maka sebelum pekerjaan beton 

    dimulai, terlebih dahulu harus diadakan mix desain di laboratorium yang
    disetujui oleh konsultan pengawas atau direksi;                      

 6) Silinder tes (kubus) harus dibuat sesuai dengan peraturan yang berlaku.

    Semua biaya – biaya pengetesan menjadi tanggunan kontraktor;         
 7) Banyaknya air yang digunakan untuk campuran beton harus disesuaikan  

    dengan kebutuhan seperti yang diuraikan dalam peraturan yang berlaku,
    sehingga didapatkan konsistensi beton sesuai dengan fungsinya;       

 8) Beton tanpa tulangan (beton tumbuk 1 : 3 : 5) digunakan untuk lantai kerja;
 9) Bekisting harus kuat, tidak bergoyang, tidak melendut, dan rata (waterpass).

    Steger system scavolding (steger pipa besi), bekisting yang dipergunakan
    harus terdiri dari kayu kelas 2 (dua) kualitas terbaik atau setara dengan kayu

    samarinda dengan ukuran 5/7, 5/10, dan 6/12. Semua permukaan bekisting

    berlapiskan multipleks 12 mm;                                        
 10) Pada pekerjaan pembengkokan tulang besi beton, Kontraktor harus     

    membuat daftar bengkokan besi (buigstaat), sesuai dengan yang ada    
    pada gambar rencana;                                                 

 11) Besi tulangan harus dipasang dan diikat dengan kawat pengikat sedemikian
    rupa sehingga tidak bergeser pada saat beton dicor;                  

 12) Tulangan harus betul – betul bebas dari bekisting dengan menempatkan
    beton – beton pengganjal (beton tahu) yang mutunya sama dengan beton 

    yang akan dicor. Tebal beton pengganjal harus disesuaikan fungsinya untuk

    tiap bagian pekerjaan dengan ketentuan setiap m2 minimal terdapat 4  
    buah, dan tersebar merata;                                           

 13) Penyambungan tulangan harus sesuai dengan peraturan – peraturan yang
    disampaikan pada persyaratan umum di atas. Penyambungan pengelasan   

    dengan alat mekanis harus mendapat persetujuan terlebih dahulu dari  
    konsultan pengawas atau direksi;                                     

 14) Penggantian tulangan yang menyimpang dari gambar harus mendapat     
    persetujuan dari konsultan pengawas atau direksi;                    

 15) Pada pembesian plat, antara berkas tulangan bagian atas dan bagian  

    bawah diharuskan memasang tahu besi ekstra pengatur jarak (besi Z/ kaki

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        16         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

    ayam) satu dengan lainnya berjarak maksimum 50 cm;                   
 16) Sebelum memulai pekerjaan pengecoran, harus diadakan pemeriksaan    

    terlebih dahulu oleh konsultan pengawas, untuk memeriksa kebenaran   
    pekerjaan penulangan, bekisting, sistem penyambungan, kerapihan dan  

    kekokohan bekisting, termasuk semua peralatan yan akan digunakan;    

 17) Pengecoran hanya dapat dilaksanakan dengan pengawasan konsultan     
    pengawas. Jika karena suatu alasan tertentu pengecoran harus dihentikan,

    maka hal ini harus mendapat persetujuan tertulis dari konsultan pengawas;
 18) Setelah pengecoran dilakukan, beton harus senantiasa harus dilindungi

    terhadap perubahan temperature dan air hujan selama minimum 14 (empat
    belas) hari dengan dibasahi secara kontinyu;                         

 19) Beton kolom yang berhubungan dengan batu pasangan harus dipasang    
    angkur dengan jarak satu sama lain minimal 50 cm;                    

 20) Tinggi jatuhya adukan beton tidak boleh lebih tinggi dari 1 (satu) meter,

    kalau lebih maka harus menggunakan talang (corong) agar adukan beton 
    tidak terpisah satu sama lain;                                       

 21) Pembongkaran bekisting harus seizin konsultan pengawas atau direksi yang
    dilaksanakan sedemikian rupa sehingga menjamin sepenuhnya, sesuai    

    dengan peraturan yang telah disebutkan pada persyaratan umum di atas;
 22) Untuk melanjutkan pengecoran pada celah – celah sambungan bidang    

    permukaan beton yang akan disambung harus dibasahi terlebih dahulu   
    dengan pasta semen cukup, sehingga penyambungan beton dapat dijamin  

    kelekatannya antara beton baru dan beton lama;                       

 23) Beton selama dalam proses pengerasan tidak diperkenankan untuk      
    dibebani, termasuk penyetelan, dan pemasangan steger diatasnya, tanpa

    seizin Konsultan Pengawas (Direksi);                                 
 24) Untuk menjamin homogenitas campuran beton maka disyaratkan nilai slump

    test untuk semua pekerjaan beton adalah sesuai peraturan yang telah  
    disebutkan pada persyaratan umum di atas;                            

 25) Pengadukan :                                                        
    a. Waktu pengadukan bergantung pada kapasitas tempat (drum) pengaduk 

      banyaknya adukan yang diaduk, jenis dan susunan butir dari agregat yang

      dipakai dan nilai slump betonnya. Akan tetapi pada umumnya diambil paling

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        17         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

      sedikit 1,5 menit setelah semua bahan;                             
    b. Bahan dimasukkan kedalam drum pengaduk. Setelah selesai pengadukan,

      adukan beton harus memperlihatkan warna yang merata;               
    c. Apabila karena suatu hal adukan beton tidak memenuhi syarat minimal

      misalkan terlalu encer karena kesalahan dalam pemberian air pencampur

      atau sudah mengeras sebagian atau sudah tercampur dengan bahan –   
      bahan asing maka adukan ini tidak boleh dipakai dan harus disingkirkan dari

      proyek.                                                            
 26) Pengecoran dan Pemadatan :                                          

    a. Untuk mencegah timbulnya rongga – rongga kosong dan sarang – sarang
      kerikil, adukan beton harus dipadatkan selama pengecoran. Pemadatan ini

      diwajibkan menggunakan alat – alat pemadat mekanis (penggetar) sesuai
      dengan yang tertera pada Rencana Anggaran Biaya;                   

    b. Dalam hal pemadatan beton yang dilakukan dengan alat – alat penggetar

      juga harus diperhatikan hal – hal sebagai berikut :                
      − Pada umumnya jarum penggetar harus dimasukkan kedalam adukan     

        dengan posisi vertikal, namun dalam keadaan khusus dapat dimiringkan
        sampai 45 derajat;                                               

      − Selama penggetaran jarum tidak boleh digerakkan arah horizontal karena
        hal ini akan menyebabkan pemisahan bahan bahan;                  

      − Harus dijaga agar jarum penggetar tidak mengenai bekisting atau beton
        yang sudah mengeras. Karena itu tidak boleh dipasang kurang dari 5 cm

        dari bekisting atau beton yang sudah mengeras. Juga harus diusahakan

        agar jarum penggetar tidak mengenai tulangan agar tidak terlepas dari
        betonnya dan getaran tidak merambat kebagian – bagian lain yang  

        betonnya telah mengeras;                                         
      − Lapisan yang digetarkan tidak boleh lebih tebal dari panjang jarum

        penggetar. Oleh karena itu untuk pengecoran bagian – bagian konstruksi
        yang sangat tebal, harus dilakukan lapis demi lapis, sehingga tiap lapisan

        dipadatkan dengan baik;                                          
      − Jarum penggetar ditarik dari adukan beton apabila adukan tempak mulai

        mengkilap disekitar jarum (air semen mulai terpisah dari aggregatnya).

        Umumnya kondisi ini dicapai setelah penggetaran berlangsung selama ±

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        18         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

        30 detik. Penarikan jarum ini tidak boleh dilakukan cepat, agar rongga
        jarum dapat terisi kembali dengan adukan. Jarak antara pemasukan jarum

        harus dipilih sedemikian rupa agar daerah–daerah pengaruhnya saling
        menutupi;                                                        

 27) Alat Pengaduk :                                                     

    a. Pengadukan beton harus menggunakan Molen/Mixer minimal dengan     
      kapasitas 0,3 m3;                                                  

    b. Kontraktor harus menyediakan Beton molen (mixer) yang cukup kapasitasnya
      sesuai kebutuhan untuk pengecoran konstruksi lainnya;              

    c. Kontraktor harus membuat uraian pelaksanaan, rencana penempatan alat
      dan brosur peralatan yang akan digunakan untuk mendapatakan        

      persetujuan konsultan pengawas atau direksi;                       
    d. Kontraktor harus menyediakan tempat penampungan air kerja yang cukup

      kapasitasnya dan sesuai kebutuhan;                                 

 28) Pengangkutan                                                        
    Pengangkutan vertikal untuk pendistribusian material menggunakan katrol

    yang cukup memadai dengan kebutuhan proyek.                          

                             PASAL 17                                    

                     PEKERJAAN KONSTRUKSI BAJA                           

 1) Lingkup Pekerjaan                                                    
   Pekerjaan ini meliputi seluruh pekerjaan Konstruksi Baja seperti tercantum dalam

   gambar, termasuk penyedian tenaga kerja, bahan-bahan, peralatan baja dan
   alat-alat bantu lainnya yang dibutuhkan untuk melaksanakan pekerjaan dengan

   baik.                                                                 
 2) Bahan - bahan                                                        

   Semua material untuk konstruksi baja harus menggunakan baja yang baru dan

   merupakan "Hot rolled structural steel" dan memenuhi mutu baja sesuai dengan
   peraturan yang telah disebutkan sebelumnya pada bagian persyaratan umum di

   atas.                                                                 
   Semua pekerjaan baja harus disimpan rapih dan ditaruh diatas alas papan.

   Seluruh pekerjaan baja setelah selesai difabrikasi harus dibersihkan dari karat

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        19         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

   dengan mechanical Wire Brush, kecuali untuk bagian-bagian/tempat-tempat
   yang sulit dapat digunakan sikat baja kemudian dicat dengan cat primer 1 (satu)

   kali dengan cat ICI Green Primer R 540 - 157 dengan ketebalan minimum 35
   micron.                                                               

 3) Syarat-syarat Pelaksanaan                                            

   a. Gambar kerja.                                                      
     Sebelum fabrikasi dimulai, Kontraktor harus membuat gambar-gambar kerja

     yang diperlukan dan mengirim 3 (tiga) copy gambar kerja untuk disetujui
     Pemberi Tugas. Bilamana disetujui, 1 (satu) set gambar akan dikembalikan

     kepada Kontraktor untuk dapat dimulai pekerjaan fabrikasinya.       
     Walaupun semua gambar kerja telah disetujui oleh Pemberi Tugas, tidaklah

     berarti mengurangi tanggung jawab Kontraktor bilamana terdapat kesalahan
     atau kekeliruan dalam gambar kerja tersebut. Dan tanggungjawab atas 

     ketepatan ukuran-ukuran selama erection tetap ada pada Kontraktor.  

     Pengukuran dengan skala dalam gambar tidak diperkenankan.           
   b. Tanda-tanda pada konstruksi baja.                                  

     Semua konstruksi baja yang telah selesai difabrikasi harus dibedakan dan diberi
     kode dengan jelas sesuai bagian masing-masing agar dapat dipasang dengan

     mudah.                                                              
   c. Pengelasan                                                         

     Pengelasan harus dilaksanakan sesuai AWS atau AISC specification, baru
     dapat dilaksanakan dengan seijin Pemberi Tugas, dan menggunakan mesin las

     listrik. Las yang dipakai adalah harus merk "Kobesteel" atau yang setara.

     Kontraktor harus menyediakan tukang las yang berpengalaman dengan hasil
     pengalaman yang baik dalam melaksanakan konstruksi baja.            

     Permukaan bagian yang akan dilas harus dibersihkan dari cat, minyak, karat
     dan bekas-bekas potongan api yang kasar. Bekas potongan api harus   

     digurinda dengan rata. Kerak bekas pengelasan harus dibersihkan dan disikat.
     Metode pengelasan harus dilakukan sedemikian rupa sehingga tidak timbul

     distorsi pada elemen konstruksi baja yang dilas.                    
     Pada pekerjaan las dimana terjadi banyak lapisan las (pengelasan lebih dari

     satu kali), maka sebelum dilakukan pengelasan berikutnya lapisan terdahulu

     harus dibersihkan dahulu dari kerak- kerak las /slag dan percikan-percikan

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        20         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

     logam yang ada. Tebal las pada sekali pengelasan maximum 7 mm. Lapisan
     las yang berpori-pori atau retak atau rusak harus dibuang sama sekali.

     Bila ditemukan hal-hal yang meragukan, maka bagian tersebut harus diuji
     dengan cara-cara seperti dibawah dan harus sesuai dengan standard AWS D

     1.0. : Pengujian secara Radiographic harus sesuai dengan lampiran B dari AWS

     D 1.0. Dan bila ada kerusakan maka segala macam biaya yang menyangkut
     perbaikan harus ditanggung oleh Kontraktor.                         

     Pemeriksaan dengan ultrasonik untuk las dan teknik serta standard yang
     dipakai harus sesuai dengan lampiran C dari AWS D 1.0. atau harus sesuai

     dengan persyaratan ASTM E114 -75; Ultrasonic Contact Examination or 
     Weldmends : E273-68: Ultrasonic Inspection of Longitudinal and Spiral Welds of

     Welded Pipe and Tubing 1974. Cara pemeriksaan dengan "Particle Magnetic"
     harus sesuai dengan ASTM E109. Cara pemeriksaan dengan "liquid Penetrant"

     harus sesuai dengan ASTM E109. Semua lokasi pengujian harus dipilih oleh

     Pemberi Tugas. Seluruh biaya yang berhubungan dengan pengujian bahan/las
     dan sebagainya, menjadi tanggung jawab Kontraktor.                  

   d. Baut Pengikat                                                      
     Lubang-lubang baut harus benar-benar tepat dan sesuai dengan        

     diameternya. Kontraktor tidak boleh merubah atau membuat lubang baru
     dilapangan tanpa seijin Pemberi Tugas. Pembuatan lubang baut harus  

     memakai bor. Untuk konstruksi yang tipis, maksimum 10 mm, boleh memakai
     mesin pons. Membuat lubang baut dengan api sama  sekali tidak       

     diperkenankan. Baut penyambung harus berkwalitas baik dan baru. Diameter

     baut, panjang ulir harus sesuai dengan yang diperlukan. Mutu baut yang
     digunakan adalah Baut Hitam atau setaraf, kecuali ditentukan lain dalam

     gambar.                                                             
     Lubang baut dibuat maksimum 2 mm. lebih besar dari diameter baut.   

     Pemasangan dan pengencangan baut harus dikerjakan sedemikian rupa   
     sehingga tidak menimbulkan momen torsi yang berlebihan pada baut yang

     akan mengurangi kekuatan baut itu sendiri. Untuk itu diharuskan menggunakan
     pengencang baut yang khusus dengan momen torsi yang sesuai dengan buku

     petunjuk untuk pengencangan masing-masing baut. Panjang baut harus  

     sedemikian rupa, sehingga setelah dikencangkan masih dapat paling sedikit 4

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        21         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

     ulir yang menonjol pada permukaan, tanpa menimbulkan kerusakan pada ulir
     baut tersebut. Baut harus dilengkapi dengan 2 ring, masing-masing 1 buah

     pada kedua sisinya.                                                 
     Untuk menjamin pengencangan baut yang dikehendaki, maka baut-baut   

     yang sudah dikencangkan harus diberi tanda dengan cat, guna menghindari

     adanya baut yang tidak dapat dikencangkan.                          
   e. Pemotongan besi                                                    

     Semua bekas pemotongan besi harus rapih dan rata. Pemotongannya hanya
     boleh dilaksanakan dengan brander atau gergaji besi. Pemotongan dengan

     mesin las tidak diperkenankan.                                      
   f. Penyimpanan Material                                               

     Semua material harus disimpan rapi dan diletakkan diatas papan atau balok-
     balok kayu untuk menghindari kontak langsung dengan permukaan tanah,

     sehingga tidak merusak material. Dalam penumpukan material harus dijaga

     agar tidak rusak, bengkok. Kontraktor harus memberitahukan terlebih dahulu
     setiap akan ada pengiriman dari pabrik ke lapangan, guna pengecekan 

     Pemberi Tugas. Penempatan elemen konstruksi baja dilapangan harus   
     ditempat yang kering /cukup terlindung, sehingga tidak merusak elemen-

     elemen tersebut. Pemberi Tugas berhak untuk menolak elemen-elemen   
     konstruksi baja yang rusak karena salah penempatan atau rusak.      

   g. Erection                                                           
     Sebelum erection dimulai, Kontraktor harus memeriksa kembali kedudukan

     angker-angker baja dan memberitahukan kepada Pemberi Tugas metode dan

     urutan pelaksanaan erection. Perhatian khusus dalam pemasangan angker-
     angker untuk kolom dimana jarak-jarak /kedudukan angker-angker harus tetap

     dan akurat untuk mencegah ketidakcocokan dalam erection, untuk ini harus
     dijaga agar selama pengecoran angker-angker tersebut tidak bergeser,

     misalnya dengan mengelas pada tulangan pile cap.                    
     Kontraktor bertanggung jawab atas keselamatan pekerja-pekerjanya    

     dilapangan. Untuk ini kontraktor harus menyediakan ikat pinggang pengaman,
     safety helmet, sarung tangan dan pemadam kebakaran. Pelaksanaan     

     erection ini harus dikepalai oleh seorang yang benar-benar ahli dan 

     berpengalaman dalam erection konstruksi baja bertingkat guna mencegah

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        22         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

     hal-hal yang tidak menguntungkan bagi struktur. Kegagalan dalam erection ini
     menjadi tanggungjawab Kontraktor sepenuhnya, oleh sebab itu Kontraktor

     diminta untuk memberi perhatian khusus pada masalah erection ini.   
     Semua pelat-pelat atau elemen yang rusak setelah fabrikasi, tidak akan

     diperbolehkan dipakai untuk erection. Untuk pekerjaan erection dilapangan,

     Kontraktor harus menyediakan tenaga ahli dalam bidang konstruksi baja yang
     senantiasa mengawasi dan bertanggung jawab atas pekerjaan erection. 

     Tenaga ahli untuk mengawasi pekerjaan erection tersebut harus mendapat
     persetujuan Pemberi Tugas.                                          

     Penempatan konstruksi baja dilapangan harus diatur sedemikian rupa  
     sehingga memudahkan pekerjaan erection. Kontraktor harus memberitahukan

     Pemberi Tugas sebelum pengiriman konstruksi baja dan menjamin bahwa 
     setelah dilapangan, konstruksi baja tersebut tetap tidak rusak dan kotor.

     Bilamana ternyata yang dikirim rusak dan bengkok, Kontraktor harus mengganti

     yang baru.                                                          

                             PASAL 18                                    

                PEKERJAAN PEMANCANGAN TIANG BETON                        

 18.1. Umum                                                              
     a. Jenis Pemancangan                                                

       Pekerjaan pemancangan berupa pemancangan tiang pancang beton      
       (Spun Pile dan Square Pile) sesuai dengan spesifikasi di bawah ini serta sesuai

       dengan gambar-gambar yang  tercantum dalam dokumen Kontrak        
       Konstruksi.                                                       

     b. Produksi Bahan                                                   
       Tiang pancang beton (Square Pile dan Spun Pile) dapat diproduksi sendiri

       oleh Kontraktor sesuai dengan gambar dan spesifikasi yang telah ditetapkan

       atau dapat juga diperoleh dari supplier yang khusus memproduksi bahan
       tersebut sesuai dengan gambar dan spesifikasi yang telah ditetapkan.

       Apabila tiang pancang beton (Square Pile dan Spun Pile) diperoleh dari
       supplier, maka supplier tersebut haruslah supplier yang sudah memiliki

       sertifikat untuk memproduksi bahan tersebut dan supplier harus memberikan

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        23         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

       jaminan untuk keseragaman mutu serta ukuran, sesuai dengan yang   
       disyaratkan dalam dokumen Kontrak Konstruksi.                     

 18.2. Material                                                          

     Mutu beton untuk tiang pancang adalah K-500 untuk type square pile dan K-

     600 untuk type spun pile. Kecuali ada metoda penyambungan yang disetujui
     Direksi, tidak diperbolehkan adanya sambungan pada besi tulangan utama

     tiang pancang. Tiang pancang harus mempunyai kekuatan yang seragam dari

     ujung ke ujung. Tiang pancang beton bulat diameter 400 mm harus mampu
     menahan momen lentur minimum 5,50 ton m/tiang dan gaya aksial minimum

     121,10 ton. Toleransi kelurusan yang diijinkan adalah 1/1.000 dari panjangnya.
     Sementara untuk tiang pancang beton kotak 250 mm harus mampu menahan

     momen lentur minimum 2,29 ton m/tiang dan gaya aksial minimum 81,40 ton.
     Toleransi kelurusan yang diijinkan adalah 1/1.000 dari panjangnya   

 18.3. Pencetakan                                                        

     Tiang pancang beton harus dicetak dalam keadaan horisontal, tindakan khusus

     harus diambil untuk melindungi timbulnya rongga udara dan kekeroposan
     selama pencetakan. Beton harus dituangkan sedikit demi sedikit tetapi terus

     menerus dan dipadatkan dengan vibrator. Seluruh permukaan beton harus

     dilakukan penyelesaian akhir (finishing) yang sama.                 

 18.4. Perawatan                                                         

     Setelah selesai pengecoran untuk satu unit tiang pancang, beton harus
     secepatnya diselimuti dengan kain atau karung goni basah selama 7 hari dan

     tingkat kelembaban kain atau karung goni harus tetap dijaga. Kontraktor tidak
     diperkenankan melakukan pemancangan sebelum tiang pancang beton     

     mencapai umur 28 hari.                                              

 18.5. Pengangkutan                                                      

     Pengangkutan tiang pancang beton harus dilakukan dengan hati-hati. Jika
     diperlukan, Kontraktor harus menyediakan sling atau alat lainnya untuk

     mencegah terjadinya retak dan benturan. Tiang pancang beton harus   

     diangkat pada posisi titik angkatnya, posisi titik angkat ini harus sudah disetujui
     oleh Direksi. Kerusakan tiang pancang beton yang terjadi selama     

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        24         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

     pengangkutan dan  pemancangan  harus diganti dan ini menjadi        
     tanggungjawab Kontraktor.                                           

 18.6. Alat Kerja                                                        

     Berdasarkan dimensi tiang yang digunakan di dalam proyek ini maka alternatif
     alat pancang yang dapat digunakan dalam pemancangan ini adalah: alat

     pancang jenis tripod/labrang. Semua alat kerja, seperti ring pancang, diesel

     penggerak, hammer, helmet, cushion dan alat bantu lainnya yang berkaitan
     dengan pekerjaan ini harus dalam kondisi prima sehingga mutu pekerjaan

     maupun schedule yang ditentukan dapat tercapai.                     
 18.7. Persiapan Pemancangan                                             

     a. Kepala Tiang Pancang                                             
       Kepala tiang pancang harus diberi pelindung agar tidak rusak ketika

       dipancang. Bahan dan disain pelindung kepala ini harus mendapat   
       persetujuan Direksi. Kontraktor harus menjamin semua peralatan yang

       digunakan untuk memegang kepala tiang pancang bekerja dengan baik 

       sehingga kepala tiang pancang tidak berputar ketika dipancang.    
     b. Sambungan                                                        

       Sambungan tiang pancang beton harus merupakan buatan pabrik.      
       Panjang, disain alur, dan metoda pemasangan sambungan harus mendapat

       persetujuan dari Direksi.                                         
     c. Setting Out                                                      

       Sebelum dilakukan pemancangan, seting out untuk semua tiang pancang
       harus sudah selesai dilakukan dan disetujui Direksi paling tidak 8 jam sebelum

       dilakukan pemancangan. Semua setting out harus aman dan bebas dari

       gangguan sampai pekerjaan pemancangan selesai.                    
     d. Peralatan Pemancangan                                            

       Untuk pemancangan dari arah laut harus dipakai ponton khusus untuk
       pekerjaan pancang atau harus dibuat bagan sementara apabila diperlukan.

       Apabila digunakan ponton harus dijaga kestabilan dan ketepatan posisi
       pemancangannya. Kekhususan (detail) dari alat pancang harus disetujui

       oleh Direksi. Jika memilih alat pancang, Kontraktor harus memperhitungkan
       macam-macam  faktor seperti tiang pancang yang akan dipancang, lokasi

       untuk penempatan alat pancang, keadaan tanah, dan hal-hal lain yang

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        25         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

       berhubungan dengan pelaksanaan pemancangan. Palu pancang macam    
       apapun, termasuk palu uap (steam hammer) harus memenuhi syarat untuk

       pelaksanaan pancang dan harus mendapat persetujuan Direksi. Tiang 
       pancang harus dilindungi selama dipancang yaitu dengan topi tiang (pile

       cap) dan bantalan (cushion block) yang desainnya disetujui Direksi. Bantalan

       harus terbuat dari bahan yang tidak banyak berubah sifat elastisitasnya
       karena pukulan-pukulan hammer yang berulang-ulang.                

       - Apabila pemancangan dilakukan dengan diesel hammer maka energi  
         hammer harus mendekati nilai dari setengah berat tiang pancang  

         ditambah 4000 kg.                                               
       - Apabila pemancangan dilakukan dengan drop hammer maka jarak jatuh

         hammer tidak boleh lebih dari 2,5 m dan hammer harus mempunyai berat
         tidak boleh kurang dari separuh berat tiang pancang. Jatuhan hammer

         harus diatur sedemikian rupa sehingga tidak merusak tiang pancang.

       - Apabila pemancangan dilakukan dengan steam atau air hammer maka 
         peralatan tersebut harus mempunyai kapasitas yang cukup untuk   

         pemancangan. Tekanan yang digunakan harus sesuai dengan spesifikasi
         dari pabrik pembuatnya. Boiller dan tangki harus dilengkapi dengan alat

         pengukur tekanan dan alat pengukur lainnya.                     
     e. Persetujuan Peralatan dan Metoda Pemancangan                     

       Sebelum  pekerjaan pemancangan  dilakukan, Kontraktor harus       
       menyampaikan kepada Direksi untuk mendapat persetujuannya tentang 

       detail dari peralatan pancang dan metoda yang akan dilakukan untuk

       menyelesaikan pekerjaan pemancangan.                              

 18.8. Pemancangan                                                       
     a. Pemancangan                                                      

       Pemancangan tiang pancang harus selalu dilakukan dengan bantuan garis
       dan posisi hasil setting out. Selama pemancangan tiang pancang harus

       dibuat atau diusahakan bebas dari gerakan hammer.                 
     b. Pencatatan Pemancangan (Driving Record)                          

       Untuk mengetahui besarnya penurunan tiang pancang, harus dibuat   
       catatan-catatan. Untuk itu, pada seluruh panjang tiang pancang harus

       diberi tanda-tanda dengan cat pada setiap jarak 50 cm. Catatan-catatan

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        26         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

       yang dibuat harus meliputi hal-hal seperti tersebut di bawah ini dan disusun
       dalam formulir yang ditentukan oleh Direksi. Hal-hal yang harus dibuat

       catatannya adalah :                                               
       - Nomor tiang                                                     

       - Panjang, diameter luar, atau ukuran tiang pancang               

       - Tanggal dan waktu pemancangan                                   
       - Nama petugas pencatat                                           

       - Data dari peralatan pancang                                     
       - Data dari bantalan (cushion)                                    

       - Dalamnya penetrasi                                              
       - Penetrasi rata-rata tiap pukulan                                

       - Tinggi jatuh (drop)                                             
       - Besarnya pantulan (rebound)                                     

       - Penyimpangan-penyimpangan pada waktu pemancangan                

       - Besarnya penurunan sendiri tiang pancang                        
       - Kedalaman dasar laut.                                           

     c. Toleransi pada Tiang yang Sudah Dipancang                        
       Tiang harus dipancang dengan cara yang tepat dan toleransi deviasi

       maksimum yang diijinkan untuk tiang pancang terhadap arah vertikal adalah
       +1,5o.                                                            

     d. Pemotongan dan Pembongkaran Kepala Tiang Pancang                 
       Kepala tiang pancang harus dipotong sesuai elevasi dalam gambar rencana

       atau sesuai dengan petunjuk Direksi. Untuk pemasangan besi plat dudukan

       tiang lampu penerangan, kepala tiang pancang harus dibongkar sampai
       terlihat besi tulangannya. Pembongkaran harus dilakukan setelah tiang

       pancang  sudah selesai dipancang. Kecuali ditentukan lain, sisa   
       potongan/bongkaran tiang pancang menjadi milik Kontraktor dan harus

       dipindahkan dari lokasi.                                          

 18.9. Penerimaan Pekerjaan Pemancangan                                  
     a. Kontraktor harus melakukan pengukuran terhadap tiang pancang yang

       sudah selesai dipancang. Pekerjaan pemancangan akan dinyatakan    
       diterima bila telah memenuhi syarat seperti yang ditunjukkan dalam gambar

       rencana dan spesifikasi yang disyaratkan.                         

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        27         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

     b. Kontraktor harus mengganti tiang pancang yang hilang atau rusak selama
       sebelum pemancangan sampai pemancangan selesai.                   

                             PASAL 19                                    

                    PEKERJAAN PILE CAP DAN BALOK                         

 19.1. Umum                                                              

     Fungsi pilecap adalah sebagai komponen untuk menyatukan balok, tiang, dan
     pelat. Selain itu, fungsi dari pilecap ini adalah untuk menahan punching shear

     dari tiang (akibat gaya reaksi dari beban di atas dermaga). Ukuran pile cap

     yang di kerjakan adalah sama dengan apa yang tertuang di dalam gambar
     kerja.                                                              

     Fungsi balok adalah untuk menyalurkan beban dari pelat lantai ke pilecap, dan

     dari pilecap ke tiang pancang. Ukuran balok yang di kerjakan adalah sama
     dengan apa yang tertuang di dalam gambar kerja.                     

 19.2. Pembuatan Pile Cap dan Balok                                      

     Pembuatan pilecap dan Balok dikerjakan setelah pemancangan selesai  

     dilakukan. Namun untuk pembesiannya dapat dirakit terlebih dahulu.  

     a. Pemasangan Begisting                                             

       Urutan pemasangan begisting sebagai berikut :                     
       − Cek posisi dan elevasi dasar rencana bekisting dengan menggunakan

         waterpass dan theodolith, tarik benang antar tiang pancang untuk

         menantukan as pilecap dan balok;                                
       − Pasang penggantung steel plat dan dilaskan pada ujung atas tiang

         pancang;                                                        
       − Pasang balok kayu  6/12 pada  penggantung, serta eratkan        

         penggantungnya.                                                 
         Pemasangan balok arah x ( bawah) didahulukan setelah itu balok arah y

         (atas) ditumpangkan di atasnya;                                 
       − Pasang panel bekisting poer bagian dasar, diikuti panel bekisting

         samping. Setelah posisi benar, sekur – sekur bekisting dipasang;

       − Pasang kayu sebagai perancah balok dan lantai di atas balok 6/12,

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        28         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

         kemudian diikuti panel bekisting pile cap, balok dengan perkuatan sekur
         – sekur kayu;                                                   

       − Terakhir pasang panel bekisting plat pile cap;                  

     b. Pembesian Pile Cap dan Balok                                     
       − Besi beton yang telah dipotong dan difabrikasi, diangkut ke site dengan

         menggunakan alat angkut yang tidak merusak besi beton;          

       − Besi beton dipasang setelah bekisting selesai bagian bawahnya;  
       − Besi beton dipasang secara bertahap mengikuti tahapan pengecoran,

         yaitu :                                                         
         o Pembesian pile cap dan balok;                                 

         o Pembesian poer / pile cap dan balok setelah pile head dicor;  
         o Pembesian plat lantai setelah pile cap dan balok dicor;       

         o Pengikatan besi beton menggunakan kawat baja ( bendrat ) dan  
           pada beberapa tempat, terutama di sekitar pipa pancang harus  

           dilakukan pengelasan;                                         

         o Beton decking / beton tahu dipasang di beberapa tempat untuk  
           menjamin tebal selimut beton;                                 

     c. Pengecoran Beton                                                 

       Komposisi campuran beton (semen, pasir, batu pecah ) jenis beton instan
       yang dijual dipasaran dan mendapat persetujuan Direksi/Engineer.  

       Pencampuran dan pengadukan beton menggunakan concrete mixer,      
       setelah beton siap diangkut ke site menggunakan gerobak dorong/ ember.

       Sebelum beton dituangkan (dicor), perlu diperiksa /inspeksi bersama
       dengan Direksi hal – hal sbb :                                    

       − Bentuk dan ukuran bekisting sudah sesuai gambar;                

       − Bekisting kuat, tidak goyang dan tidak bocor;                   
       − Semua perkuatan (perancah /sekur) sudah sesuai dengan shop drawing;

       − Pembesian sudah sesuai gambar;                                  
       − Permukaan bekisting telah diberi minyak                         

       − Beton decking telah terpasang dan cukup                         
       − Permukaan bekisting telah dibersihkan dari segala kotoran (kayu,

         potongan besi, paku dll) Pembersihan bekisting sebaiknya menggunakan
         compressor;                                                     

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        29         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

       − Semua perlengkapan cor sudah siap dan dalam kondisi baik (concrete
         vibrator,concrete pump, sekop);                                 

       − Semua perlengkapan untuk penerangan (untuk antisipasi kerja lembur)
         telah tersedia dan terpasang;                                   

       − Perlengkapan untuk test beton, yaitu slump dan kubus / silinder beton

         telah tersedia;                                                 
       − Volume beton (semen , pasir, batu pecah, air) telah mencukupi untuk

         pengecoran 1 blok                                               
       Setelah hal – hal di atas terpenuhi dan mendapat persetujuan direksi,

       pengecoran baru boleh dilakukan. Pengecoran dilakukan per bagian atau
       per blok dan tidak boleh terputus pada saat pengecoran balok, poer dan

       plat lantainya. Penuangan beton menggunakan kereta sorong/ember.  

 19.3. Perawatan Beton                                                   
     Perawatan beton dilakukan secara terus menerus selama 10 hari umur beton

     dengan menggunakan penutup karung goni dan dibasahi terus menerus.  

     Pembongkaran bekisting                                              
     − Pembongkaran bekisting dilakukan setelah beton cukup keras dan kuat

       menahan beban sendiri;                                            
     − Tepi / sisi balok dan pile cap;                                   

     − Bawah poer/ pile cap, beam dan slab                               
       Pembongkaran dilakukan dari bawah trestle saat air surut dengan   

       menggunakan sampan/ rakit.                                        

                             PASAL 20                                    

                   PEKERJAAN LANTAI DAN RAILING TRESTLE                  
 Metode pembuatan struktur atas dermaga/trestle (plat lantai) digunakan metode

 plat lantai cor ditempat. Ukuran tebal dan lebar lantai beton yang di kerjakan
 adalah sama dengan apa yang tertuang di dalam gambar kerja.             

 Untuk keamanan pengguna trestle, maka dibuatkan pengaman jatuh berupa   
 railing. Railing pada trestle terbuat dari bahan HDPE yang merupakan produk

 pabrikan dari Aquatec yang sekaligus penyedia dermaga apung. Ukuran tebal dan
 lebar railing yang di kerjakan adalah sama dengan apa yang tertuang di dalam

 gambar kerja dan wajib dikerjakan oleh tenaga kerja dari PT. Gani Arta Dwitunggal.

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        30         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

                            PASAL 21                                     

                  PEKERJAAN JEMBATAN PENGHUBUNG                          

 Gangway merupakan jembatan penghubung antara dermaga apung dengan       
 dermaga permanen.komponen Gangway terdiri dari Rangka marine alumunium  

 profile kombinasi stainless steel grade 304. Engsel dan dudukan engsel yang
 dipasang pada dermaga permanen terbuat dari stainless steel. Sementara itu, railing

 Gangway juga terbuat dari stainless steel grade 304 yang berfungsi sebagai pagar

 gangway sekaligus sebagai penguat agar lebih kokoh.                     
 Untuk bagian lantai gangway, terbuat dari papan WPC (Wood Polyethylene  

 Compound) tebal 30mm dengan pattern gerigi-gerigi pada bagian atas agar tidak
 licin walaupun gangway berada pada kemiringan yang cukup tinggi. Gangway

 juga dilengkapi dengan roda agar pada waktu terjadi pergeseran karena pasang-
 surut pergerakannya lebih lancar dan dilengkapi dengan landasan dari bahan PE

 dan rel roda dari rangka stainless stell grade 304 sehingga roda gangway akan tetap
 pada posisinya. dengan adanya landasan/rel roda, mencegah terjadinya    

 kerusakan pada lantai dermga apung.                                     

 Gangway direncanakan dengan dimensi sebagai berikut:                    
 1. Panjang Gangway            = 8 m                                     

 2. Lebar Gangway              = 1,8 m                                   
 3. Tinggi Railing Gangway     = 1,1 m                                   

 Kemiringan gangway dipertahankan sedemikian rupa mengikuti perubahan    
 ketinggian muka air laut agar gangway tetap dapat dilalui dengan nyaman. Berikut

 ini adalah kemiringan gangway terhadap perubahan ketinggian muka air laut.

                             PASAL 22                                    

                     PEKERJAAN DERMAGA APUNG                             

 22.1. Komponen Dermaga Apung                                            

     Secara keseluruhan platform Dermaga Apung terbuat dari bahan HDPE (High
     Density Polyethylene)/Setara yang terikat satu dengan yang lainnya dalam

     satu sistem KnockDown (dapat dibongkar/pasang), dilengkapi komponen 
     tambahan berupa Sistem Roller/ Holder yang mengikat pada tiang baja.

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        31         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

     a. Merka            : Aquatec                                       
     b. Material / bahan : High Density Polyethylene (HDPE)              

     c. Kriteria         : Memiliki kandungan tingkat komponen dalam     
                           negeri (TKDN) ≥ 40% yang masuk dalam daftar   

                           invetarisasi barang / jasa produksi dalam negeri

                           yang  diterbitkan oleh Kementerian yang       
                           menyelenggarakan urusan pemerintahan di       

                           bidang perindustrian                          
     d. Hasil Uji        : Wajib Memiliki Hasil Uji Tarik dan/atau Uji Tekan

                           yang    dikeluarkan oleh  laboratorium        
                           pemerintah/ swasta yang tersertifikasi.       

     e. Ukuran minimal   : sesuai dengan gambar desain                   
     f. Daya tahan       : anti sinar UV, anti pecah, anti korosi, anti kimia,

                           tahan terhadap air laut, tahan terhadap cuaca 

                           dingin/panas.                                 

 22.2. Spesifikasi Khusus Dermaga Apung                                  
     Dermaga apung yang digunakan adalah jenis dermaga apung flexible.   

     Teknologi dermaga apung fleksibel “Completely Knock Down System”,   
     memberikan keuntungan:                                              

     • Mudah dan cepat untuk dipasang dan dibongkar dengan peralatan     
       sederhana tanpa merusak komponen dermaga apung fleksibel sehingga 

       memudahkan pengiriman, mobilisasi jika dermaga apung fleksibel hendak

       dipindahkan, dan ekspansi                                         
     • Tidak diisi styrofoam di alat apung dermaga apung.                

     • Konstruksi dermaga apung fleksibel terdiri dari sejumlah alat apung HDPE
       berbentuk silindris yang disusun berjajar, di atasnya dipasang platform WPC

       (Wood Polyethylene Compound) sebagai tempat untuk beraktifitas di atas
       dermaga apung dengan pattern anti-slip untuk kenyamanan pemakai   

       dermaga apung.                                                    
     • Dermaga apung fleksibel bersifat fleksibel, dapat mengikuti kontur pantai

       ketika air surut.                                                 

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        32         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

     a. Alat apung dermaga apung fleksibel                               
       - Fungsi:                                                         

         • Tempat meletakkan platform dermaga apung fleksibel            
         • Bentuk alat apung yang silindris bersifat hidrodinamis mengurangi efek

           hempasan air                                                  

       - Spesifikasi:                                                    
         • Bentuk          : Silindris dengan diameter luar (OD) 450mm   

         • Tebal dinding   : 13-15mm                                     
         • Daya Apung Kotor : 320kg/m2 (di air laut)                     

         • Bahan           : Prime Grade High Density Polyethylene (HDPE)
                            dengan anti-UV                               

         • Konstruksi      : Kedua ujung alat apung memiliki 2 lapisan   
                            kedap air dengan lapisan dalam dipasang      

                            menggunakan metode elektrofusion. Di atas    

                            alat apung  terdapat dudukan-dudukan         
                            sebagai tempat untuk memasang platform       

                            dan menghubungkan antar alat apung.          
         • Warna alat apung : Cerah                                      

     b. Platform/lantai dermaga apung fleksibel:                         
       - Fungsi:                                                         

         • Tempat beraktifitas bagi pengguna dermaga apung fleksibel yang
           nyaman dan anti-slip                                          

         • Melindungi alat apung dermaga apung fleksibel dari kerusakan  

       - Spesifikasi:                                                    
         • Bahan           : Ecowood (Wood Polyethylene Compound –       

                            WPC) dibagian atas WPC dilapisi HDPE anti UV 
                            dengan  pattern brusing untuk kenyaman       

                            beraktivitas diatas dermaga apung            
         • Tebal           : minimum 30mm  tanpa rongga. Platform        

                            memiliki tonjolan-tonjolan anti-slip untuk   
                            keamanan pemakai dermaga apung fleksibel     

     c. Bollard:                                                         

       - Fungsi:                                                         

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        33         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

         Sebagai tempat tambatan tali kapal                              
       - Spesifikasi:                                                    

         • Bahan           : Stainless Steel grade 304 atau Marine       
                            Alumunium                                    

     d. Dock bumper                                                      

       - Fungsi:                                                         
         Sebagai bantalan yang melindungi dermaga apung fleksibel dari   

         benturan badan kapal                                            
       - Spesifikasi:                                                    

         • Bahan           : Karet sintetis                              
         • Bentuk          : Semi-silindris dengan diameter 10cm         

     e. Holder Tiang Pancang Diameter 400mm                              
       - Fungsi :                                                        

         • Sebagai dudukan untuk menopang tiang pancang sehingga         

           menjaga agar posisi dermaga apung hanya bergerak ke atas dan ke
           bawah mengikuti posisi pasang surutnya air, dan juga menjaga agar

           dermaga apung tetap pada posisinya.                           
         • Holder tiang pancang berdiameter 400mm, terbuat dari terbuat dari

           High Density Polyethylene (HDPE) dengan anti-UV, dilengkapi dengan
           rangka stainless steel grade 304 sebagai dudukan              

     f. Sambungan antara alat apung dengan komponen dermaga apung        
       fleksibel menggunakan baut Stainless Steel dengan grade 316, dilengkapi

       dengan ring dan mur kategori nylon lock nut. Sambungan antar alat apung

       bersifat fleksibel sehingga memungkinkan dermaga apung fleksibel  
       mengikuti kontur pantai ketika air surut.                         

 22.3. Aksesoris Dermaga Apung                                           

     Pemasangan Aksesoris harus sesuai dengan gambar dan disetujui oleh direksi.
     Perubahan bahan/detail atau ketidaksesuaian gambar dengan pelaksanaan

     karena alasan tertentu harus diajukan ke Konsultan Pengawas/Direksi untuk
     mendapatkan persetujuan secara tertulis.                            

 22.4. Pemasangan                                                        

     Pemasangan platform apung di lokasi pekerjaan dilaksanakan oleh Tenaga

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        34         
                        Perencanaan Pembangunan Prasarana Dermaga Apung/ Tambat Labuh
                             Di Pesisir dan Pulau-Pulau kecil Di Kabupaten Mamuju Tengah

     kerja dari perusahaan penyedia platform apung.                      

                             PASAL 23                                    

                     KETENTUAN-KETENTUAN LAIN                            

 1) Setiap hendak memulai pekerjaan terlebih dahulu disetujui oleh direksi/
   pengawas lapangan dan dicatat pada buku harian;                       

 2) Pelaksana harus mengisi buku harian setiap hari tentang jenis kegiatan/bahan
   yang masuk, tenaga kerja, keadaan cuaca dan ditanda tangani bersama   

   pengawas lapangan.                                                    

 3) Lain-lain pekerjaan yang tidak jelas, baik dalam gambar maupun bestek, akan
   tetapi pekerjaan tersebut masih ada kaitannya dengan pekerjaan tersebut tetap

   harus dilaksanakan dengan tidak memperhitungkan pekerjaan tambahan.   

                             PASAL 24                                    

                         PEKERJAAN SELESAI                               

 1) Pekerjaan dianggap/ dinyatakan selesai, apabila seluruh pekerjaan telah selesai
   dikerjakan dan diterima oleh pemilik pekerjaan;                       

 2) Sisa bahan galian dan timbunan/telah diangkut dan diratakan;         
 3) Bekisting telah dibuka dan dibuang/dibersihkan                       

 4) Masa Pemeliharaan telah dilalui dan mendapat persetujuan dari direksi/

   pengawas lapangan.                                                    

RENCANA KERJA DAN SYARAT – SYARAT UMUM                        35