| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0032852360728000 | Rp 1,371,235,000 | - | |
| 0020512257805000 | Rp 1,338,606,165 | peserta tidak hadir klarifikasi teknis | |
| 0020398335728000 | Rp 1,345,000,000 | peserta tidak hadir klarifikasi teknis | |
| 0399077676728000 | Rp 1,381,224,942 | peserta tidak menyampaikan elemen SMKK | |
| 0030140693722000 | - | - | |
Damanhuri Bersatu | 00*3**6****22**0 | - | - |
URAIAN SPESIFIKASI TEKNIS
1. METODE PELAKSANAAN
- DIVISI I UMUM
a) Pekerjaan Persiapan
- Menyiapkan kantor lapangan dan papan nama kegiatan.
- Memobilisasi dan demobilisasi peralatan pendukung ke lokasi kegiatan
b) Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK)
- Penyiapan RKK
- Sosialisasi dan Promosi K3
- Alat Pelindung Kerja
- Alat Pelindung Diri (APD)
- Asuransi dan Perijinan
- Personil Keselamatan Konstruksi
- Fasilitas, Sarana dan Prasarana Kesehatan
- Rambu-rambu yang diperlukan
- Lain-lain terkait pengendalian resiko keselamatan konstruksi
- DIVISI V - PERKERASAN BERBUTIR
a) Perkerasan Beton Semen
Lokasi pekerjaan perkerasan beton semen sepanjang jalan;
Bahan batu pecah merupakan material lokal (senoni); untuk bahan
pasir diambil dari bahan lokal setempat;
Sementara bahan semen yang telah ber-Standar Nasional Indonesia
(SNI);
Serta baja tulangan juga ber-Standar Nasional Indonesia (SNI) yang
mempunyai sertifikat untuk uji kuat tarik;
Bahan material batu pecah, pasir, semen dan diaduk menggunakan
mixer dan dibawa ke lokasi pekerjaan;
Sekelompok pekerja akan membuat bekisting sebagai cetakan beton
serta pembesian yang berupa dowel Ø 16 besi polos tiebar Ø 16 besi
ulir, bangku Ø 12 besi polos dan tulangan isi Ø 12 besi polos;
Sebelum dilaksanakan pengecoran terlebih dahulu badan jalan
dipasang plastik kedap air air serta baja tulangan yang telah
difabrikasi dan dirakit;
Selanjutnya pengecoran beton dilaksanakan dengan menuang
campuran beton dipadatkan menggunakan alat vibrator cuncreate
untuk mencegah beton porus;
Sekelompok pekerja akan merapikan permukaan beton menjadi lebih
rata;
Pekerja akan melakukan grouting pada permukaan beton agar
terbentuk alur untuk menambah daya cengkram;
Dalam kondisi beton yang mulai mengering (sekitar ± 1 jam) pekerja
akan menyemprotkan curing compound untuk mencegah retakan
pada beton;
Setelah beton mengering (± 7 hari) pekerja akan mengcutter beton
secara melintang persegmen (jarak 5 m) dengan kedalaman 3-5 cm
dan diisi menggunakan Aspal.| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 17 February 2025 | Peningkatan Drainase Jalan Maduningrat | Kab. Kutai Kartanegara | Rp 6,645,060,000 |
| 5 March 2024 | Peningkatan Kapsitas Struktur Jalan Penghubung Lima Desa Sungai Lunuq | Kab. Kutai Kartanegara | Rp 5,545,843,899 |
| 17 February 2025 | Rekonstruksi Jalan Danau Melintang | Kab. Kutai Kartanegara | Rp 3,758,037,663 |
| 28 February 2024 | Lanjutan Peningkatan Kapasitas Struktur Jalan Ketipang - Muallaf | Kab. Kutai Kartanegara | Rp 3,356,274,406 |
| 6 April 2023 | Rekonstruksi Jalan Ketipang Kel. Loa Ipuh Darat | Pemerintah Daerah Kabupaten Kutai Kartanegara | Rp 2,057,920,000 |
| 4 October 2023 | Peningkatan Kapasitas Struktur Jalan Jelatik RT.07 Dusun Bensamar Kelurahan Loa Ipuh Darat | Pemerintah Daerah Kabupaten Kutai Kartanegara | Rp 1,966,370,000 |
| 16 May 2020 | Rehabilitasi Jalan Dan Jembatan Ulin Desa Batuq | Kab. Kutai Kartanegara | Rp 1,850,537,180 |
| 1 April 2022 | Rehabilitasi Jalan Hambau - Loh Sakoh | Kab. Kutai Kartanegara | Rp 1,687,274,066 |
| 28 July 2024 | Rehab Berat Ruang Kelas Sdn 011 Muara Muntai | Kab. Kutai Kartanegara | Rp 1,366,244,138 |
| 16 April 2023 | Pembangunan Pusban Sungai Lunuk (Muara Tik) Kecamatan Tabang | Kab. Kutai Kartanegara | Rp 1,246,500,000 |