Pembangunan Jembatan Di Dusun Payamambang Desa Mandalasena Kecamatan Silangkitang

METODA   PELAKSANAAN                                 

    Pembangunan Jembatan di Dusun Paya Mambang Desa Mandalasena Kecamatan Silangkitang

LINGKUP PEKERJAAN                                                              

Pembangunan Jembatan di Dusun Paya Mambang Desa Mandalasena Kecamatan Silangkitang
adalah struktur beton bertulang, jangka waktu pelaksanaan selama 110 (seratus sepuluh) hari kalender ada pun
lingkup pekerjaan tersebut meliputi :                                          
  1. DIVISI 1. UMUM                                                            
       1.2    Mobilisasi;                                                      
       1.8    Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas;                           
       1.19   Keselamatan dan Kesehatan Kerja;                                 
       1.20.(2) Sondir Termasuk Laporan                                        
  2. DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK                                 
       3.1.(5) Galian Struktur dengan kedalaman 2 - 4 meter                    

       3.2.(1a) Timbunan Biasa dari Sumber Galian                              
       3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari Sumber Galian                            

  3. DIVISI 7. STRUKTUR                                                        
       7.1 (5a) Beton struktur, fc’30 MPa                                      
       7.1 (7a) Beton Struktur, fc’20 MPa                                      
       7.1 (10) Beton, fc’10 Mpa                                               
       7.3 (1) Baja Tulangan Polos-BjTP 280                                    

       7.3 (2) Baja Tulangan Sirip BjTS 280                                    
       7.6(19b) Tiang Bor Beton, diameter 400 mm                               
       7.9(1) Pasangan Batu                                                    
       7.11.(6) Sambungan Siar Muai Expansion Joint Tipe Baja Bersudut, Lebar 50 mm
       7.12.(3) Landasan Elastomerik Karet Sintetis                            
       7.13.(1) Sandaran (Railing)                                             
       7.14.1 Papan Nama Jembatan                                              
       7.16(3b) Pipa Drainase PVC diameter 100 mm                              

Ketentuan dan Syarat-syarat                                                    

  Pembahasan Metoda pelaksanaan pekerjaan ini mengambil beberapa ketentuan antara lain :
  1. Dalam melaksanakan pekerjaan akan di mulai selambat lambat nya 7 (Tujuh) hari dari tanggal

     penyerahan lapangan atau yang di awali dengan melakukan Pre Cost Meeting (PCM).
  2. Lokasi dalam melaksanakan kegiatan pekerjaan yang akan di laksanakan lokasinya harus sudah di
     periksa tanah dan pengukuran di lapangan untuk pembuatan gambar rencana (Soft Drawing) yang di
     setujui oleh direksi lapangan (pihak pengguna jasa).                      
  3. Peralatan kapasitas peralatan yang digunakan seperti terlihat di dalam analisa teknis yang merupakan
     bagian dari analisa harga satuan.                                         
  4. Bahan/material bahan dan material yang digunakan semua telah memenuhi persyaratan teknis yang
     tertera di dalam spesifikasi teknis berlaku.                              

1. Mobilisasi                                                                  

  Kegiatan mobilisasi mencakup pekerjaan, sebagai berikut :Pengangkutan peralatan konstruksi sesuai dengan
  daftar peralatan yang akandigunakan untuk mengerjakan proyek diantaranya:    
  1. DUMP TRUCK 3 - 4 M3                                                       
  2. EXCAVATOR 80-140 HP                                                       
  3. BORE PILE MACHINE 20 HP                                                   
  4. CONCRETE VIBRATOR 5,5 HP                                                  
  5. WATER PUMP 70-100 mm.                                                     
  6. CONCRETE MIXER (0,3-0,6 M3)                                               
  7. Vibratory Roller 5-8 T.                                                   

  8. Motor Grader >100 HP                                                      
  9. Water Tanker 3000-4500 L                                                  

2. Kantor                                                                      
  Pembuatan kantor kerja dibuat di sekitar lokasi kerja, dimana konstruksi yangdigunakan adalah konstruksi dari
  kayu kls II dan penutup atap seng Bjls 0,30. Kantor kerjadibuat sebagai tempat membuat laporan dan
  kelengkapan administrasi proyek selamapekerjaan berjalan. Ataupun dialihkan dengan menyewa rumah
  penduduk untuk dijadikansebagai kantor sementara pelaksanaan pekerjaan.      

3. Gudang dan Lain-lain                                                        
  Pembuatan gudang,dan lain-lain dibuat di sekitar lokasi kerja, dimana konstruksiyang digunakan adalah
  konstruksi dari kayu kls II dan penutup atas seng Bjls 0,30. Gudangdan lain-lain dibuat sebagai tempat
  penyimpanan material dan peralatan kerja dan jugasebagai fasilitas penunjang pekerjaan selama pekerjaan

  dikerjakan.                                                                  
4. Mobilisasi lainnya                                                          

  Pembuatan Kantor kerja dibuat di sekitar lokasi kerja, dimana konstruksi yangdigunakan adalah konstruksi dari
  kayu kls II dan penutup atap seng Bjls 0,30 K. Kantor kerjadibuat sebagai tempat membuat laporan dan
  kelengkapan administrasi proyek selamapekerjaan berjalan. Ataupun dialihkan dengan menyewa rumah
  penduduk untuk dijadikansebagai kantor sementara pelaksanaan pekerjaan.      

5. Papan Nama Proyek                                                           
  Papan nama proyek digunakan sebagai identitas atau informasi mengenai proyek.Papan nama dibuat dua
  buah dan ditempatkan pada awal dan akhir proyek,papan namaterbuat dari plywood dan kayu kaso dengan
  pondasi adukan semen, pasir dan split.                                       

6. Manajemen Dan Keselamatan Lalu Lintas.                                      
  Pelaksanaan pekerjaan diproyek ini dikelola oleh tenaga-tenaga yangberkompeten dan yang telah
  berpengalaman dalam penangananproyek-proyek, khususnya dibidang jembatan untuk menjamin
  keberhasilanpelaksanaan pekerjaan sesuai harapan semua pihak terkait.Dalam pelaksanaan proyek, perlu

  diperhatikan keselamatan kerja yang baik, ataukeselamatan kepada pekerja maupun keselamatan kepada
  masyarakat yang melintas di lokasi jembatan yang sedang dikerjakan. Sehingga penyedia jasa harus
  menyediakan perlengkapan jalansementara sesuai Rencana Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas
  (RMKL), perlengkapan jalan/jembatan sementara dapat berupa.1. Rambu panah berkedip.2 Rambu tetap
  informasi pengalihan/pengatur lalu lintas.3 Rambu portable informasi pengalihan/pengaturan lalu lintas.4
  Rambu penghalang lalu lintas jenis plastic.5 Rambu peringatan.6 Rambu petunjuk.7 Peralatan komunikasi dan
  lainnya.Penyediaan dan penempatan alat pemberi isyarat lalu lintas dan rambu lalu lintassementara sekurang-
  kurangnya harus sesuai dengan pedoman perambuan sementara untukpekerjaan jalan. No. Pd-T-12-2003,
  dan panduan teknis 3, keselamatan dilokasi pekerjaan jalan, dan peraturan menteri perhubungan No. PM

  13/2014 tentang rambu lalu lintas.Perlengkapan jalan sementara yang rusak oleh sebab apapun selama
  periodepelaksanaan harus diperbaiki atau diganti segera, termasuk pengecetan jika perlu olehpenyedia jasa
  dengan biaya sendiri.Bila tidak diperlukan lagi , perlengkapan jalan sementara harus disingkirkan dari
  daerahkerja.Perlengkapan jalan sementara harus dibuat sedemikian hingga tidak merusakkendaraan yang
  melalui atau melukai pengguna jalan jika tertabrak dan harus tetap stabildan berdiri di tempat ketika diterpa
  angin maupun getaran akibat lalu lintas kendaraan lewat.                     
7. Sondir Termasuk Laporan                                                     

  Tes Sondir Tanah dilaksanakan untuk mengetahui perlawanan Penetrasi Konus dan hambatan lekat tanah.
  Perlawanan penetrasi konus tanah perlawanan tanah tanah terhadap ujung konus yang dinyatakan dalam
  gaya persatuan luas                                                          

  Tujuna Sondir Secara Umum adalah untuk mengetahui kekauatan tiap kedalaman dan stratifikasi tanah
  secara pendekatan. Uji ini dilakukan untuk mengetahui elevasi lapisan keras (Hard layer) dan homogenitas
  tanah dalam arah lateral. Hasil cone Penetration test disajikan dalam bentuk diagram sondir yang mencatat
  nilai tahan konus dan friksi selubung, kemudian digunakan untuk menghitung daya dukung pondasi yang
  diletakkan pada tanah tersebut.                                              

DIVISI III                                                                     

  1. Galian Struktur dengan kedalaman 2-4 meter                                

     Galian struktur dengan kedalaman 2-4 m’ meter dilaksanakan dengan menggunakan alatmekanis
     Excavator. Sebelum dilakukan penggalian terlebih dahulu dilaksanakanpengukuran dan pemasangan
     bouwplank untuk menentukan kedalaman galian. Pengukurandilaksanakan dengan menggunakan alat
     ukur dengan mempedomani gambar rencana atauatas petunjuk dari direksi lapangan dan konsultan
     pengawas.Penggalian menggunakan alat berat ( Excavator) kemudian hasil galian diangkut keluarlokasi
     dengan menggunakan dump truck dan dibuangkeluar lokasi yang telah ditentukan dan perapian galian

     dilaksanakan oleh sekelompok pekerja.                                     
  2. Timbunan Biasa dari Sumber Galian.                                        

     Timbunan biasa dari sumber galian adalah pekerjaan penimbunan dimana timbunandiambil dari sumber
     galian (Quarry) yang memenuhi syarat teknis dan sudah disetujui olehdireksi untuk menjadi timbunan
     biasa. Material diangkut ke dump truck oleh excavatorkemudian dibawa ke lokasi penimbunan kemudian
     dihampar oleh motor grader dandipadatkan dengan vibrator roller, dan pada saat pemadatan material
     timbunan disiram airdengan menggunakan water tanker truck secukupnya untuk mendapatkan
     kepadatanmaksimal. Sekelompok pekerja merapikan pekerjaan dengan menggunakan alat bantu.Perlu
     diperhatikan juga :                                                       

  1. Timbunan tidak boleh ditempatkan, dihampar atau dipadatkan sewaktu hujan, danpemadatan tidak boleh
     dilaksanakan setelah hujan atau bilamana kadar air bahan diluarrentang yang diisyaratkan.
  2. Timbunan yang diklasifikasikan sebagai Timbunan Biasa harus terdiri dari bahanTimbunan yang disetujui

     oleh direksi lapangan.                                                    
  3. Timbunan Biasa dari sumber galian tidak boleh terdiri dari bahan timbunan yangmengandung organik
     daun daunan, rumputan dan akar.                                           
  4. Segera setelah penempatan dan penghamparan timbunan, setiap lapis harus dipadatkandengan
     peralatan pemadat yang memadai dan disetujui Direksi pekerjaan sampaimencapai kepadatan yang
     diisyaratkan.                                                             
  5. Setiap lapisan timbunan yang dihampar harus dipadatkan seperti yang diisyaratkan,diuji kepadatan dan
     harus diterima oleh direksi pekerjaan sebelum lapisanberikutnya dihampar. 
   3. Timbunan Pilihan dari Sumber Galian                                      

        Pekerjaan Timbunan Pilihan dari Sumber Galian denganuraianpekerjaansebagaiberikut :
                                                                              
          Material Sirtu dilansir dari Quarry kelokasi pekerjaan dengan menggunakan dump truck.
                                                                              
          Material Sirtu dituang/ditumpuk padajarak-jarakdanjumlahtertentudisepanjang lokasipekerjaan.
                                                                              
          Material Sirtu dihampar dengan menggunakan Grader.                   

                                                                              
          Tebal Sirtusesuai dengan gambar kerja, makaakandihampar 1 kali lapisandenganketebalan yang
          diharapkan, dimanasetelahdilakukanpemadatansesuaidengankoefisienpemadatan yang
          disyaratkandalamspesifikasibahan.                                    
                                                                              
          Setelahpenghamparan        Sirtu          selesaidandisetujuiDireksiPekerjaan,
          dilakukanpemadatandenganmesingilas 3 roda, lapisan Sirtu disiramkan air dengan kadar tertentu
          (spesifikasi teknis) dengan Truck Tangki Air (sebelum pelaksanaan pemadatan).

                                   Water tanker                                
                                                                              
          Pemadatan material Sirtu hanyabolehdilakukanbilakadar air optimum rentang 1-3%
                                                                              
          Operasi penggilasan akandimulai dari sepanjang tepi dan bergerak sedikit demi sedikit ke arah
          sumbu jalan, dalam arah memanjang. Pada bagian yang ber ”superelevasi”, penggilasan akan
          dimulai dari bagian yang rendah dan bergerak sedikit demi sedikit ke bagian yang lebih tinggi.
          Operasi penggilasan akandilakukan sampai seluruh bekas roda mesin gilas hilang dan lapisan
          tersebut terpadatkan secara merata.                                  
                                                                              
          Selama pemadatan sekelompok pekerja akan merapikan tepi hamparan dan level permukaan
          dengan menggunakan alat-alat bantu.                                  
                                                                              
          Dasar pembayaran pekerjaan Timbunan Pilihan dari Sumber Galian dalam M3 (meter kubik).

                                       Water tanker                            
    - Kecepatan alat harus diperhatikan agar sesuai dengan elevasi dan excisting badan jalan dan tidak
      membahayakan pengguna jalan.                                             
DIVISI 7 STRUKTUR                                                              

  1. Bor file terpasang, Diameter 40 cm;                                       

     Pekerjaan ini harus mencakup penyediaan dan bor file di cor ditempat sesuai dengan spesifikasi dan
     bagaimana yang ditunjukkan dalam gambar, atau perintah dari direksi lapangan. Jenis dan dimensi
     sumuran sebagaimana yang ditentukan dalam gambar bestek, pondasi bor file dibuat memenuhi
     ketentuan dimensi dan fungsinya, dengan mempertimbangkan kondisi pelaksanaan yang diberikan.
     a. Cetakan untuk pondasi bor file yang di cor ditempat harus memenuhi garis dan elevasi yang tepat,
       kedap air dan tidak boleh dibuka paling sedikit 3 hari setelah pengecoran. Beton harus di cord an
       dirawat sesuai dengan spesifikasi ini.                                  
     b. Penurunan bor file tidak boleh dimulai paling sedikit 7 hari setelah pengecoran atau sampai pengujian

       menunjukkan bahwa kuat tekan beton mencapai 70 % dari kuat tekan rancangan 28 hari.
     c. Pengisian bor file harus diisi dengan:                                 
       1. bagian pondasi bor file beton kedap air fc. 20 M.pa.                 
       2. pada bagian atas dipasang besi angker untuk pengikat antara sumuran dengan abutmen
          jembatan.                                                            

   2. Beton Mutu rendah fc’ 10 Mpa                                             

     Sebelum pekerjaan ABT jembatan terlebih dahulu, membuat lantai kerja yaitu Beton mutu f’c 10
     Mpa digunakan pada lantai kerja jembatan. Sebelum melaksanakan pekerjaan ini, penyedia jasa harus
     menyerahkan JMF dan JMD campuran beton kepada Konsultan Pengawas atau Direksi Lapangan.
     Agregat beton fc’10 MPa dicampur sesuai dengan komposisinya agregat kasar,pasir beton, semen
     dicampur dalam concrete mixer sesuai komposisi mix design yang disetujui oleh direksi lapangan dan
     konsultan, kemudian dicampur dengan air secukupnya. Sebelum pengecoran dimulai bekisting sudah

     terpasang dengan baik sesuai gambar dokumen kontrak.Selama pengecoran sekelompok pekerja
     membantu merapikan dan memadatkan dengan concrete vibrator.               

   3. Baja Tulangan Polos-BjTP 280                                             
     Pengadaan Material Baja Tulangan                                          
     Material yang digunakan untuk pekerjaan pembesian kontruksi jalan pada umumnya adalah baja tulangan
     polos. Material berasal dari supplier dan diangkut ke lokasi proyek menggunakan truk. Material yang telah
     sampai ke lokasi proyek terlebih dahulu untuk memeriksa mutu dan kualitas seperti yang sudah
     ditetapkan.                                                               
     Apabila mutunya sesuai dengan spesifikasi, maka material baja tulangan akan disimpan. Jika tidak sesuai,
     maka material akan dikembalikan ke supplier.                              

     Penyimpanan Besi Beton                                                    
     Ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam tahap penyimpanan besi beton antara lain :
     • Tumpukan besi jangan sampai bersentuhan dengan tanah. Oleh karena itu besi harus diganjal dengan
     balok beton atau balok kayu yang dijadikan sebagai dasar dan alas.        
     •    Besi harus berjarak miminal 5 cm dari logam yang lain.               
     •    Besi harus terlindung dari kotoran, karat, benturan, dan minyak.     
     Berikut merupakan beberapa cara pelaksanaan dalam tahap penyimpanan :     
     •    Setiap bendel besi harus terdiri dari satu jenis besi (bentuk dan diameter).
     •    Maksimum berat setiap bendel disesuaikan dengan kapasitas crane.     

     •    Jarak antar ikatan adalah sekitar 2 m.                               
     Pemotongan dan Pembengkokan Besi Beton                                    
     Tahapan ini juga biasa disebut dengan fabrikasi. Pada proses fabrikasi ini akan dilakukan pembengkokan
     dan pemotongan pada baja tulangan untuk kemudian dirakit sesuai desain dan spesifikasi yang
     dibutuhkan. Untuk pemotongan digunakan mesin Bar Cutter, sedangkan untuk pembengkokan digunakan
     mesin Bar Bender. Dengan cara ini, maka akan dibuat berbagai jenis tulangan, seperti sengkang, cakar
     ayam, rangkaian tulangan balok, pelat, dan lainya.                        
     Beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam pemotongan dan pembengkokkan besi tulangan adalah
     sebagai berikut :                                                         
     •    Gunakanlah meja yang kuat dan rata.                                  
     •    Siapkanlah gambar acuan.                                             

     •    Cek diameter besi.                                                   
     •    Cek kembali besi-besi yang telah dibengkokkan.                       
     •    Cek ukuran mandrel agar benar-benar pas. Ukuran mandrel harus dalam radius >2D untuk besi
     kekuatan rendah dan >3D untuk besi kekuatan tinggi.                       
     • Jika ada besi yang susah dibengkokkan, maka boleh dipanaskan dengan persetujuan engineer.
     •    Ikuti perubahan jadwal pembesian dan dapatkan dokumen terbaru.       
     Pemasangan Besi Beton                                                     
     Material yang telah difabrikasi akan dirakit oleh para pekerja sehingga membentuk komponen struktur

     seperti kolom, balok, pelat, atau shear wall. Kemudian, material yang telah dirakit akan di pindahkan
     dengan menggunakan tower crane dari lokasi perakitan ke lokasi pemasangan.
     Pemasangan komponen tulangan dilakukan dengan para pekerja yang bertugas melakukan pemasangan
     tulangan.Pemasangan dilakukan dengan hati-hati agar akurat dan tidak terjadi dislokasi.
     Dalam pemasangan besi beton terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan. Hal-hal yang perlu
     diperhatikan adalah sebagai berikut :                                     
     • Besi harus bersih dari kotoran dan minyak.                              
     • Perletakan tulangan pembesian harus diatur sehingga ada ruang tersedia untuk proses
     pemadatan beton.                                                          

     • Jika ada besi yang perlu disambung, maka harus ada overlapping yang sesuai perhitungan atau
     spesifikasi teknis                                                        
     • Suatu ketika mungkin perlu merakit tulangan dahulu di luar bekisting, baru kemudian rangkaian besi
     diletakkan sesuai posisinya.                                              
     • Alur proses penyimpanan hingga pemasangan harus direncanakan agar efektif dan efisien.
     Pengecekan Tulangan                                                       
     Setelah seluruh tulangan terpasang, maka perlu dilakukan pengecekan tulangan oleh tim Quality Control
     apakah jumlah dan posisi tulangan sudah terpasang dengan benar sesuai dengan gambar rencana.

   4. Beton Mutu Sedang fc’ 20 Mpa                                             
     Beton mutu sedang f’c 20 Mpa digunakan pada dinding dan trotoar jembatan. Sebelum melaksanakan
     pekerjaan ini, penyedia jasa harus menyerahkan JMF dan JMD campuran beton kepada Konsultan
     Pengawas atau Direksi Lapangan. Agregat beton fc’20 MPa dicampur sesuai dengan komposisinya
     agregat kasar, pasir beton, semen dicampur dalam concrete pan mixer/batching plant sesuai komposisi
     mix design yang disetujui oleh direksi lapangan dan konsultan, kemudian dicampur dengan air
     secukupnya. Campuran beton mutu sedang fc 20 MPa kemudian diangkut dengan truck mixer ke lokasi

     pengecoran. Sebelum pengecoran dimulai bekisting sudah terpasang dengan baik sesuai gambar
     dokumen kontrak.Selama pengecoran sekelompok pekerja membantu merapikan dan memadatkan
     dengan concrete vibrator.Selain itu juga perlu diperhatikan hal-hal sebagai berikut
   1. Penyedia jasa harus mengirimkan rancangan campuran mix desain untuk mutu betonyang akan
     digunakan sebelum pekerjaan beton dimulai.                                
   2. Penyedia jasa harus mengirim gambar detail untuk seluruh perancah/bekesting yangakan digunakan dan
     harus memperoleh persetujuan direksi pekerjaan.                           
   3. Acuan kerja atau bekesting dari kayu balok dan multilplex 12 mm, pembuatanbekesting sesuai dengan
     gambar rencana dilaksanakan oleh tukang dan pekerja dibawah arahan mandor dan pelaksana.

   4. Acuan harus dibuat sedemikian sehingga dapat dibongkar tanpa merusak beton.
   5. Kayu yang tidak diserut permukaannya tidak dapat digunakan untuk permukaan betonyang terexpos.
   6. Lapis beton struktur mutu sedang fc’ 20 MPa dicampur di Concrete Pan Mixer/BatchingPlant sesuai
     dengan mix desain yang telah disepakati bersama.                          
   7. Persetujuan atau proporsi bahan pokok campuran harus didasarkan pada percobaancampuran (trial mix)
     yang dibuat oleh penyedia jasa dan disetujui oleh konsultan dandireksi lapangan.
   8. Material pasir beton, semen, agregat kasar dimasukkan ke Concrete Pan Mixer atau Batching Plant
     dengan menggunakan Excavator kemudian campuran material tersebutdimasukkan ke dalam truck mixer.

   9. Pengangkutan beton struktur mutu sedang fc’ 20 MPa dengan menggunakan truckmixer atau penghantar
     jenis agitator (penggoyang bolak - balik) dan harus mampumenuangkan beton dengan konsistensi adukan
     yang diisyaratkan.                                                        
   10.Setelah pembesian struktur selesai, maka bekesting dapat dibuat sesuai dengan gambar rencana.
   11.Sebelum memulai pengecoran seluruh kotoran yang berada dalam bekesting harusdibersihkan.
   12.Beton harus dicor sedemikian rupa sehingga terhindar dari segregasi partikel kasar danhalus dari
     campuran beton harus dicor dalam cetakan tidak boleh melampaui 1 meterdari tempat awal kerja.
   13.Beton tidak boleh jatuh bebas kedalam cetakan dengan ketinggian lebih dari 150 cm.

   14.Beton harus dipadatkan dengan penggetar mekanis/Concrete Vibrator, penggetar harus dibatasi waktu
     penggunaannya sehingga menghasilkan pemadatan yang diperlukan tanpa menyebabkan terjadinya
     segregasi pada agregat.                                                   
   15.Beton mutu sedang fc’ 20 MPa harus segera dirawat, setelah finishing selesai seluruh permukaan
     disemprot air merata kontinyu, dan kondisi kelembaban dijaga agar tetap selama masa perawatan.
     Penyemprotan air dengan mengguanakan water tanker truck dan ditutup dengan karung goni atau curing
     compound.                                                                 

   5. Landasan Elastomerik Karet Sintetis                                      

     Sebelum pengecoran Gelagar Jembatan terlebuh dahulu pemasangan Elastomerik Karet sintetis yang
     diletakkan di bawah gelagar jembatan, sesuai dengan ukuran yang telah ditentukan.

   6. Baja Tulangan Sirip-BjTP 280                                             
     Pengadaan Material Baja Tulangan                                          
     Material yang digunakan untuk pekerjaan pembesian kontruksi jalan pada umumnya adalah baja tulangan
     polos. Material berasal dari supplier dan diangkut ke lokasi proyek menggunakan truk. Material yang telah
     sampai ke lokasi proyek terlebih dahulu untuk memeriksa mutu dan kualitas seperti yang sudah

     ditetapkan.                                                               
     Apabila mutunya sesuai dengan spesifikasi, maka material baja tulangan akan disimpan. Jika tidak sesuai,
     maka material akan dikembalikan ke supplier.                              
     Penyimpanan Besi Beton                                                    
     Ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam tahap penyimpanan besi beton antara lain :
     • Tumpukan besi jangan sampai bersentuhan dengan tanah. Oleh karena itu besi harus diganjal dengan
     balok beton atau balok kayu yang dijadikan sebagai dasar dan alas.        
     •    Besi harus berjarak miminal 5 cm dari logam yang lain.               

     •    Besi harus terlindung dari kotoran, karat, benturan, dan minyak.     
     Berikut merupakan beberapa cara pelaksanaan dalam tahap penyimpanan :     
     •    Setiap bendel besi harus terdiri dari satu jenis besi (bentuk dan diameter).
     •    Maksimum berat setiap bendel disesuaikan dengan kapasitas crane.     
     •    Jarak antar ikatan adalah sekitar 2 m.                               
     Pemotongan dan Pembengkokan Besi Beton                                    
     Tahapan ini juga biasa disebut dengan fabrikasi. Pada proses fabrikasi ini akan dilakukan pembengkokan
     dan pemotongan pada baja tulangan untuk kemudian dirakit sesuai desain dan spesifikasi yang
     dibutuhkan. Untuk pemotongan digunakan mesin Bar Cutter, sedangkan untuk pembengkokan digunakan

     mesin Bar Bender. Dengan cara ini, maka akan dibuat berbagai jenis tulangan, seperti sengkang, cakar
     ayam, rangkaian tulangan balok, pelat, dan lainya.                        
     Beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam pemotongan dan pembengkokkan besi tulangan adalah
     sebagai berikut :                                                         
     •    Gunakanlah meja yang kuat dan rata.                                  
     •    Siapkanlah gambar acuan.                                             
     •    Cek diameter besi.                                                   
     •    Cek kembali besi-besi yang telah dibengkokkan.                       

     •    Cek ukuran mandrel agar benar-benar pas. Ukuran mandrel harus dalam radius >2D untuk besi
     kekuatan rendah dan >3D untuk besi kekuatan tinggi.                       
     • Jika ada besi yang susah dibengkokkan, maka boleh dipanaskan dengan persetujuan engineer.
     •    Ikuti perubahan jadwal pembesian dan dapatkan dokumen terbaru.       
     Pemasangan Besi Beton                                                     
     Material yang telah difabrikasi akan dirakit oleh para pekerja sehingga membentuk komponen struktur
     seperti kolom, balok, pelat, atau shear wall. Kemudian, material yang telah dirakit akan di pindahkan
     dengan menggunakan tower crane dari lokasi perakitan ke lokasi pemasangan.

     Pemasangan komponen tulangan dilakukan dengan para pekerja yang bertugas melakukan pemasangan
     tulangan.Pemasangan dilakukan dengan hati-hati agar akurat dan tidak terjadi dislokasi.
     Dalam pemasangan besi beton terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan. Hal-hal yang perlu
     diperhatikan adalah sebagai berikut :                                     
     • Besi harus bersih dari kotoran dan minyak.                              
     • Perletakan tulangan pembesian harus diatur sehingga ada ruang tersedia untuk proses
     pemadatan beton.                                                          
     • Jika ada besi yang perlu disambung, maka harus ada overlapping yang sesuai perhitungan atau
     spesifikasi teknis                                                        

     • Suatu ketika mungkin perlu merakit tulangan dahulu di luar bekisting, baru kemudian rangkaian besi
     diletakkan sesuai posisinya.                                              
     • Alur proses penyimpanan hingga pemasangan harus direncanakan agar efektif dan efisien.
     Pengecekan Tulangan                                                       
     Setelah seluruh tulangan terpasang, maka perlu dilakukan pengecekan tulangan oleh tim Quality Control
     apakah jumlah dan posisi tulangan sudah terpasang dengan benar sesuai dengan gambar rencana.

   7. Beton struktur, fc’30 Mpa;                                               

     Beton mutu sedang pada pekerjaan ini digunakan untuk pada lantai jembatan.Sebelum melaksanakan
     pekerjaan ini, penyedia jasa harus menyerahkan JMF dan JMDcampuran beton kepada Konsultan
     Pengawas atau Direksi Lapangan.Agregat beton fc’30MPa dicampur sesuai dengan komposisinya agregat
     kasar, pasir beton, semen dicampur dalamconcrete pan mixer/batching plant sesuai komposisi mix design
     yang disetujui oleh direksilapangan dan konsultan pengawas, kemudian dicampur dengan air secukupnya.
     Campuranbeton mutu sedang fc’ 30MPa kemudian diangkut dengan truck mixer ke lokasi
     pengecoran.Sebelum pengecoran dimulai perlu diperhatikan lahan, bekisting dan pembesian lantai
     jembatan telah terpasang atau siap dengan baik sesuai gambar rencana pada dokumenkontrak. Selama

     proses pengecoran sekelompok pekerja membantu merapikan danmemadatkan dengan concrete
     vibrator.Selain itu juga perlu diperhatikan hal-hal sebagai berikut.      

  1. Penyedia jasa harus mengirimkan rancangan campuran mix desain untuk mutu betonyang akan
     digunakan sebelum pekerjaan beton dimulai.                                
  2. Penyedia jasa harus mengirim gambar detail untuk seluruh perancah/bekesting yangakan digunakan dan
     harus memperoleh persetujuan direksi lapangan.                            
  3. Acuan kerja atau bekesting dari kayu balok dan multilplex 12 mm, pembuatanbekesting sesuai dengan
     gambar rencana dilaksanakan oleh tukang dan pekerja dibawah arahan mandor dan pelaksana.
  4. Acuan harus dibuat sedemikian sehingga dapat dibongkar tanpa merusak beton.
  5. Kayu yang tidak diserut permukaannya tidak dapat digunakan untuk permukaan betonyang terexpos.
  6. Lapis beton struktur mutu sedang fc’ 30 MPa dicampur di Concrete Pan Mixer/BatchingPlant sesuai
     dengan mix desain yang telah disepakati bersama.                          
  7. Persetujuan atau proporsi bahan pokok campuran harus didasarkan pada percobaancampuran (trial mix)
     yang dibuat oleh penyedia jasa dan disetujui oleh konsultanpengawas dan direksi lapangan.
  8. Material pasir beton, semen, agregat kasar dimasukkan ke Concrete Pan Mixer atauBatching Plant
     dengan menggunakan Excavator kemudian campuran material tersebutdimasukkan ke dalam truck mixer.

  9. Pengangkutan beton struktur mutu sedang fc’ 30 MPa dengan menggunakan truckmixer atau penghantar
     jenis agitator (penggoyang bolak - balik) dan harus mampumenuangkan beton dengan konsistensi adukan
     yang diisyaratkan.                                                        
  10. Setelah pembesian struktur selesai, maka bekesting dapat dibuat sesuai dengan gambarrencana.
  11. Sebelum memulai pengecoran seluruh kotoran yang berada dalam bekesting harusdibersihkan.

     9. Sandaran (Railing)                                                     
     Setelah pengecoran lantai jembatan selesai, maka selanjutnya pemsangan sandaran railing jembatan

     sesuai dengan ukuran dan gambar dan persetujuan dari pengawas dan konsultan.

     10. Papan Nama Jembatan                                                   
     Setelah jembatan selesai, maka selanjutnya pemsangan Papan nama jembatan sesuai dengan ukuran
     dan gambar dan persetujuan dari pengawas dan konsultan.                   

PEKERJAAN  SERAH TERIMA HASIL PEKERJAAN  DAN PEMBAYARAN                        
     Mengadakan Pertemuan dengan pihak Direksi Pekerjaan untuk mengetahui apakah pekerjaan tersebut

     telah sesuai dengan bestek dan dapat disetujui oleh Direksi Lapangan,sebaiknya dikonsultasikan
     terlebih dahulu dengan Direksi Lapangan, Sebelum diserahkansepenuhnya olehpihak pemilikproyek
     dan pembuatan berita acara serah terima hasil pekerjaan.                  

     Membuat Laporan Harian                                                    
     Semua kemajuan pekerjaan dilapangan harus dicatat dalam laporan harian, pembuatan laporan
     harian harus dilakukan opname sertiap hari setelah selesai item pekerjaan tersebut.

     Membuat Laporan Mingguan.                                                 
     Laporan mingguan diperoleh dari laporan harian yang telah disetujui pengawas lapangan selama
     semingggu ddan kemudian hasil laporan tersebut disetujui Direksi Pekerjaan.
     Membuat Laporan bulanan.                                                  
     Laporan Bulanan memuat kemajuan fisik pekerjaan ,dimana laporan tersebut memuatlaporan fisikyang
     memuat presentase kemajuan pekerjaan ,dan dilampirkan denganpeta situasidan schedule sessuai
     dengan kemajuan dilapangan.Laporan tersebutdisetujui oleh Direksi Lapangan.

PEKERJAAN AKHIR DAN PEMELIHARAAN                                               
     Demobilisasi peralatan, tenaga kerja dan pembersihan lapangan, sebelum dinyatakan bahwa pekerjaan
tersebut selesai menurut direksi dan Pejabat pembuat Komitmen dan selanjutnya akan ditempatkan personil yang
akan memantau lokasi pekerjaan selama masa pemeliharaan jika ditemukankerusakan selamamasa
pemeliharaan akan dilaksnakan perbaikan kembalidengan sebaik-baiknya sesuai dengan petunjuk direksi teknik.
PENUTUP                                                                        
     Semua ukuran-ukuran yang tercantum dalam gambar design akan diteliti / diperhatikan dengan seksama
terhadap perhitungan detail dan sambungan dari bagian-bagian konstruksi pekerjaan sehinggamenghasil
pekerjaan yang baik dan rapi, dan apabila nantinya ditemukan keraguan pada ukuran-ukuran dalam gambar akan
dilakukan konfirmasi dan petunjuk dari direksi pekerjaan.Meskipun didalam metoda pelaksanaan pekerjaan ini
telah dicoba untuk mendapakan suatu pendekatan masalah terhadap pekerjaan yang akan dilaksanakanseakurat
mungkin, namun kami yakin bahwa didalam aplikasi dilapangan nantinya mungkin saja terjadi pergeseran

maupunperubahan dikarenakan faktor-faktor tak -terduga yang kerapkali muncul, baik mengenai jadwal waktu
pelaksanaan maupun akibat alami seperti cuacayang sangat menentukan.Terhadap kemungkinan tersebut akan
diambil tindakan antisipasi secara profesional dan proporsional.               

Demikian metode pelaksanaan pekerjaan ini kami ajukan untuk menjadi bahan pertimbangan bagi panitia
pelelangan pekerjaan, sebelumnya kami ucapkan terima kasih.                    

                                              Kotapinang, Juli 2024            
                                          PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN             

                                                     dto                       

                                               M. JUDIN SALAM, ST              
                                            NIP : 19791230 201001 1 015