| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0020787081101000 | Rp 57,434,106,859 | - | |
| 0033279290727000 | Rp 54,539,905,080 | Tidak melampirkan jaminan penawaran | |
| 0021968946722000 | - | - | |
Berkah Sejahtera Mandiri | 0029711330101000 | - | - |
CV Nirwana Rahma Makmur | 09*9**6****01**0 | - | - |
| 0638258038722000 | - | - | |
PT Vika Cipta Mulia | 00*8**3****01**0 | - | - |
PT Indo Trans Konstruksi | 08*8**7****07**0 | - | - |
PT Buana Kontrindo Cemerlang | 03*7**3****34**0 | - | - |
| 0010716181058000 | - | - | |
CV Bintang Makmur Berkat Bersama | 09*2**3****21**0 | - | - |
| 0805646122722000 | - | - | |
| 0030728117722000 | - | - | |
PT Artama Anugrah Konstruksi | 09*4**9****67**0 | - | - |
URAIAN SINGKAT
Pembangunan Jembatan Datah Suling - Long Pahangai
1. PENDAHULUAN
A. UMUM
1. Infrastruktur prasarana jalan dan Jembatan merupakan salah satu faktor
pendukung untuk tercapainya pembangunan Kabupaten Mahakam Ulu.
Untuk mendukung visi tersebut maka diperlukan prasarana jalan yang
memadai sehingga mempermudah arus barang/jasa dan manusia
2. Selain berperan dalam kegiatan sosial ekonomi, prasarana jalan yang baik
juga menunjang peningkatan kesejahteraan, dengan adanya
perkembangan pembangunan di daerah yang bersangkutan. Berkaitan
dengan hal tersebut maka diperlukan kebijakan yang tepat dalam
penyelenggaraan jalan sehingga dapat mendukung pengembangan
wilayah dan pertumbuhan ekonominya
3. Setiap Jalan dan Jembatan harus direncanakan, dirancang dengan sebaik
- baiknya, sehingga dapat memenuhi kriteria teknis jalan yang layak dari segi
Geometrik Jalan, mutu dan biaya bagi infrastruktur Negara.
4. Pemberi jasa pengadaan konstruksi untuk jalan perlu diarahkan secara baik
dan menyeluruh, sehingga mampu menghasilkan karya pembangunan
infrastruktur yang memadai dan layak diterima menurut kaidah, norma serta
tata laku professional.
5. Kerangka Acuan Kerja (KAK) untuk Pekerjaan Lanjutan Pembangunan
Jembatan Datah Suling - Long Pahangai perlu dipersiapkan secara matang
sehingga memang mampu mendorong perwujudan karya pembangunan
yang sesuai dengan kepentingan kegiatan.
B. LATAR BELAKANG
1. Pekerjaan yang akan dilaksanakan adalah merupakan bagian lingkup
Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Mahakam Ulu.
2. Pemegang mata anggaran adalah Pemerintah RI yang dalam hal ini
adalah Dinas Pekerjaan Umum Kabupaten Mahakam Ulu.
3. Pembangunan Jembatan Datah Suling - Long Pahangai dalam upaya
meningkatkan kualitas pelayanannya infrastruktur sehingga dapat
memenuhi kebutuhan Pelayanan kepada masyarakat.
4. Untuk meningkatkan pelayanan infrastruktur kepada Masyarakat yang ada
di Kabupaten Mahakam Ulu, maka akan di dilakukan Pembangunan
Jembatan Datah Suling - Long Pahangai
2. MAKSUD DAN TUJUAN
1. Kerangka Acuan Kerja (KAK) ini merupakan petunjuk acuan kerja bagi
penyedia jasa dalam melaksanaan pekerjaan yang memuat masukan, azas,
kriteria, proses dan keluaran yang harus dipenuhi dan diperhatikan serta
diimplementasikan pada saat melaksanakan pekerjaan.
2. Dengan adanya hal tersebut di atas maka Penyedia Jasa diminta dapat
melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya dengan baik untuk
menghasilkan produk pekerjaan yang sesuai dengan KAK.
3. SASARAN
Sasaran yang akan dicapai dalam rangka penyediaan jasa Pengadaan
Konstruksi adalah :
1. Tercapainya target penyelesaian pekerjaan konstruksi fisik yang dikehendaki
Pemberi Tugas/Pengguna Jasa serta memperhatikan aspek ketepatan waktu,
mutu dan biaya sesuai dengan rencana yang telah ditentukan.
2. Tercapainya hasil pekerjaan pembangunan sesuai rencana serta dapat
diterima dan digunakan dengan hasil yang baik.
4. RUANG LINGKUP
Ruang lingkup Pekerjaan Pembangunan Jembatan Datah Suling - Long Pahangai
adalah:
1. Melakukan koordinasi dengan pihak pengelola khususnya dengan Pihak dari
Dinas Pekerjaan Umum dan Instansi Terkait di Pemerintahan Kabupaten
Mahakam Ulu.
2. Membuat rancangan kerja/metode pelaksanaan yang sesuai dengan
pekerjaan agar pekerjaan yang dilaksanakan hasilnya memuaskan.
3. Melaksanakan rancang bangun pekerjaan fisik berupa Pembangunan
Jembatan Datah Suling - Long Pahangai
4. Mengkaji dan menyusun kembali rencana detail yang meliputi :
a. Gambar site plan yang akan dikembangkan
b. Gambar – gambar detail konstruksi ukuran Kertas A3
c. Perhitungan rencana anggaran biaya (RAB)
Pembangunan Jembatan Datah Suling - Long Pahangai dengan panjang bentang
120M, terdiri dari :
DIVISI 1. UMUM
1.2 Mobilisasi
1.2 Mobilisasi
1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja
1.19 Keselamatan dan Kesehatan Kerja
1.21 Manajemen Mutu
1.21 Manajemen Mutu
DIVISI 2. DRAINASE
2.3.(10) Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang
DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK
3.1.(1) Galian Biasa
3.1.(2) Galian Batu Lunak
3.1.(4) Galian Struktur dengan kedalaman 0 - 2 meter
3.1.(5) Galian Struktur dengan kedalaman 2 - 4 meter
3.2.(1a) Timbunan Biasa dari sumber galian
3.2.(1b) Timbunan Biasa dari hasil galian
3.4.(1) Pembersihan dan Pengupasan Lahan
DIVISI 5. PERKERASAN BERBUTIR
5.1.(1) Lapis Pondasi Agregat (Sirtu)
DIVISI 7. STRUKTUR
JALAN
7.1 (7a) Beton strukur, fc’20 MPa
7.1 (10) Beton, fc’10 Mpa
7.3 (1) Baja Tulangan Polos BjTP 280
7.3 (2) Baja Tulangan Sirip BjTS 280
JEMBATAN
7.1 (7a) Beton strukur, fc’20 MPa
7.1 (9) Beton Siklop, fc’15 Mpa
7.1 (10) Beton, fc’10 Mpa
7.3 (2) Baja Tulangan Sirip BjTS 280
7.4 (3)
Penyediaan Struktur Jembatan Gantung Panjang 120 M
7.4 (4)
Pemasangan Jembatan Gantung Panjang 120 M
7.6.(4)
Dinding Turap Baja, Penyediaan dan Pemancangan
7.12.(2)
Landasan Elastomerik Karet Alam Berlapis Baja Ukuran 200 Mm x 100 Mm x 56 Mm
7.12.(2)
Landasan Elastomerik Karet Alam Berlapis Baja Ukuran 100 Mm x 100 Mm x 49 Mm
7.13.(1)
Sandaran (Railing)
7.14.(1)
Papan Nama Jembatan
7.16.(4)
Pipa Penyalur PVC
7.11.(1)
Pengujian Pembebanan Jembatan
DIVISI 8. REHABILITASI JEMBATAN
8.3.(2a) Pengecatan dekoratif pada elemen struktur beton, tebal : 100 µm
8.7.(2a) Pengecatan struktur baja pada daerah basah/pasang surut 360 mikron
DIVISI 9. PEKERJAAN HARIAN & PEKERJAAN LAIN-LAIN
9.2.(14) Unit Lampu Penerangan Jalan Lengan Tunggal, Tipe LED