| 0033110222911000 | Rp 2,274,667,500 | |
| 0317026953913000 | - | |
Katikuntung | 09*3**5****14**0 | - |
PT Duta Utama Abadinusra | 00*5**8****15**0 | - |
CV Putra Perdana | 00*7**4****11**0 | - |
| 0027202365911000 | - | |
PT Indo Limas Konstruksi | 01*7**8****07**0 | - |
| 0018904896915000 | - | |
| 0923323489912000 | - | |
Tri Tunggal Atmaja | 05*8**0****11**0 | - |
| 0662728609911000 | - | |
PT Artama Anugrah Konstruksi | 09*4**9****67**0 | - |
PEMERINTAH KOTA MATARAM
DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG
Jalan Semanggi Nomor 19 Mataram, Nusa Tenggara Barat
Telepon : (0370) 633095,646670, Posel : pu.mataram@gmail.com
KERANGKA ACUAN KERJA
(TERM OF REFERENCE) / SPESIFIKASI KHUSUS
PROGRAM :
PENYELENGGARAAN JALAN
KEGIATAN :
PENYELENGGARAAN JALAN KABUPATEN/KOTA
SUB KEGIATAN :
PEMBANGUNAN JEMBATAN
PEKERJAAN :
PEMBANGUNAN JEMBATAN KARANG KEMONG
TAHUN ANGGARAN 2025
KERANGKA ACUAN KERJA
KEGIATAN PENYELENGGARAAN JALAN KABUPATEN/KOTA
BIDANG BINA MARGA
DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG
KOTA MATARAM
1 LATAR BELAKANG
Program Penyelenggaraan Jalan merupakan salah satu usaha Pemerintah dalam
meningkatkan prasarana transportasi, guna menunjang pencapaian sasaran pembangunan
nasional. Salah satu aspek Penyelenggaraan Jalan yang sangat terkait dengan pemerataan
pembangunan beserta hasil-hasilnya adalah pengembangan prasarana lalu lintas yang
bertujuan untuk meningkatkan infrastruktur dan kondisi jalan yang sesuai dengan tingkat
laju pertumbuhan lalu lintas yang diakibatkan oleh perkembangan ekonomi yang sangat
meningkat. Maka dari itu, Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Mataram
memiliki wewenang dan tanggung jawab dalam masalah-masalah pekerjaan umum. Salah
satunya adalah dengan melakukan penanganan melalui Program Penyelenggaraan Jalan
yang ada, dengan status Jalan Lokal, serta mengadakan pembangunan jembatan guna
menghubungkan dua wilayah yang terpisah oleh sungai atau lainnya.
Saat ini kondisi jembatan banyak yang mengalami kerusakan dan memerlukan pemeliharaan
ataupun rekonstruksi. Adapula beberapa wilayah yang memerlukan pembangunan jembatan
agar dapat menghubungkan dua wilayah yang terpisahkan oleh sungai atau lainnya. Ada
beberapa faktor pada suatu wilayah yang perlu dipertimbangkan untuk mengadakan
pembangunan jembatan, antara lain :
a. Jembatan terhubung dengan jalan, sehingga akan memudahkan dalam lalu lintas
ataupun berbagai keperluan struktur lainnya.
b. Memiliki tanggul di kedua ujung jembatan harus dipastikan memiliki kekuatan yang
kokoh, lurus, permanen, dan sesuai dengan strandar.
c. Pondasi yang kuat dan kokoh, yang disesuaikan dengan struktur tanah dengan
kedalaman pondasi yang harus mampu menopang bobot jembatan beserta beban yang
akan melintas di atasnya.
d. Aliran air sungai di bawah jembatan yang harus disesuaikan dengan posisi pondasi
jembatan, agar pondasi jembatan tidak mendapat beban berlebih dari aliran air
sungai.
2 MAKSUD DAN TUJUAN
Pekerjaan Pembangunan Jembatan Karang Kemong perlu dilaksanakan dengan maksud
untuk mewujudkan infrastruktur dalam kondisi mantap, agar dapat meningkatkan akses dan
mobilitas masyarakat dari dan menuju wilayah setempat, mendorong pengembangan
kepariwisataan dan pertumbuhan ekonomi, mewujudkan layanan prima pemerintah kepada
masyarakat dalam penyediaan infrastruktur transportasi, serta mewujudkan pemerataan
pembangunan di Kota Mataram.
3 SASARAN
Adapun sasaran pokok dari Pekerjaan Pembangunan Jembatan Karang Kemong ini adalah :
a. Tersedianya kondisi jalan dan jembatan yang mantap untuk mendukung kegiatan
masyarakat di wilayah Kota Mataram.
b. Meningkatkan kesejahteraan dan perekonomian masyarakat di tengah persaingan
ekonomi di wilayah Kota Mataram.
4 SUMBER PENDANAAN
a. Pembiayaan untuk pelaksanaan Pekerjaan Pembangunan Jembatan Karang Kemong ini
memiliki Sumber Dana Alokasi Umum (DAU), yang tertuang pada APBD Kota
Mataram Tahun Anggaran 2025 pada DPA SKPD Nomor :
DPPA/A.1/1.03.0.00.0.00.04.0000/001/2025, Tanggal 25 Juli 2025 Sub Kegiatan
Pembangunan Jembatan Bidang Bina Marga Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan
Ruang Kota Mataram.
b. Pagu Anggaran: Rp. 2.344.000.000,- (Dua Miliyar Tiga Ratus Empat Puluh Empat Juta
Rupiah)
c. Harga Perkiraan Sendiri (HPS): Rp. 2.343.998.000,- (Dua Miliyar Tiga Ratus Empat
Puluh Tiga Juta Sembilan Ratus Sembilan Puluh Delapan Ribu Rupiah)
d. Harga Upah Pekerja Mengikat.
5 JANGKA WAKTU PELAKSANAAN
Jangka waktu pelaksanaan kegiatan ini selama 75 (Tujuh puluh lima) hari kalender dan
masa pemeliharaan selama 365 (Tiga ratus enam puluh lima) hari kalender.
6 LINGKUP PEKERJAAN
Pembangunan Jembatan Karang Kemong berlokasi di Kelurahan Cakranegara Barat,
Kecamatan Cakranegara, Adapun Lingkup Pekerjaan dalam kegiatan ini di lampirkan pada
uraian tabel berikut :
Berikut adalah uraian lingkup pekerjaan yang akan dilaksanakan pada kegiatan ini.
No. Mata Pembayaran Uraian Pekerjaan
1.2 Mobilisasi
1.20.(2) Sondir termasuk Laporan
1.21 Manajemen Mutu
SKh-1.1.22.(1a) Pembuatan dokumen RKK, RKPPL, RMLLP, RMPK
SKh-1.1.22.(3a5) Pembatas area (Restricted Area)
SKh-1.1.22.(4a) Asuransi (Construction All Risk/ CAR)
SKh-1.1.22.(7a) Rambu petunjuk
SKh-1.1.22.(7b) Rambu larangan
SKh-1.1.22.(7e) Rambu informasi
SKh-1.1.22.(7h) Kerucut lalu lintas (traffic cone)
2.1.(1) Galian untuk Selokan Drainase dan Saluran Air
2.2.(1) Pasangan Batu dengan Mortar
2.3.(4) Gorong-gorong Pipa Beton Bertulang, dia. dalam 40 cm
2.3.(14) Gorong-gorong Kotak Beton Bertulang, ukuran dalam 80 cm x 80
cm
2.3.(29) Saluran berbentuk U Tipe DS 4a (dengan tutup) (80 cm x 100 cm)
3.1.(4) Galian Struktur dengan kedalaman 0 - 2 meter
3.1.(5) Galian Struktur dengan kedalaman 2 - 4 meter
3.2.(1a) Timbunan Biasa dari sumber galian
3.2.(2a) Timbunan Pilihan dari sumber galian
7.1 (6a) Beton struktur, f'c.25 Mpa
7.1 (7a) Beton strukur, f''c.20 MPa
7.1.(8) Beton, f'c.15 MPa (LT. Kerja)
7.3.(1) Baja Tulangan Polos BjTP 280
7.3 (2) Baja Tulangan Sirip BjTS 280
7.3.(T1) Perancah Untuk Jembatan
7.4 (T2) Penyediaan Pabrikasi Baja Struk. (Kuat Leleh 240 MPa)
7.4 (T3) Pengelasan Baja Struktur Rangka
7.4 (T4) Steel Deck thickness min 1,05 mm TCT
- Bolt HTB A325 M19.RH.L80 Baja Klas > BJ. 37
- Bolt HTB A325 M16.RH.L80 Baja Klas > BJ. 37
- Bolt HTB A325 M12.RH.L80 Baja Klas > BJ. 37
- Angkur Diameter 22 mm L = 150 - 450 mm
7.4 (T6) Galvanis Steel Wire Rope Dia. 18 mm 6x7(6/1) Fiber Core (Klas G,
kuat tarik min 1470 N/mm2)
- Galvanis Wire Rope Timble (Kuos Tekukan)
- Galvanis Wire Rope Grip/Clip
- Galvanis Socket Adjust/Turnbuckles Jaw-Eye, WLL. 7200 Lbs.
No. Mata Pembayaran Uraian Pekerjaan
7.4 (T7) Pengecatan Dasar Baja dgn Menie Besi (Zinc Chromate)
7.4 (T7a) Pengecatan Penutup 2 (dua) Lapis Permukaan Baja
7.4 (2) Pemasangan Baja Struktur
7.7.(T8) Fondasi Sumuran Cassing Pracetak Dia. 800 mm
7.9.(1) Pasangan Batu
7.10.(3a) Bronjong dengan kawat yang dilapisi Galvanis
7.13.(T9) Railing Holow - Plat strip Pengaman Jbt. (Inc. Cat)
- Railing Holow Pengaman Tangga Jbt. (Inc. Cat)
7.14.(1) Papan Nama Jembatan
7.16.(2a) Pipa Drainase Baja diameter 150 mm
7.17.(T10) Bog Jembatan
7.17.(T11) Pas Bata Anak Tangga Pas. 1Pc : 3Ps
9.2.(5) Patok Pengarah
9.2.(12a) Perkerasan Blok Beton pada Trotoar dan Median
9.2.(14) Unit Lampu Penerangan Jalan Lengan Tunggal, Tipe LED
7 TENAGA AHLI
Personil atau tenaga ahli yang diperlukan dalam kegiatan ini antara lain:
Persyaratan Minimal
No. Jabatan Jumlah
Sertifikat Kompetensi Pengalaman
Pendidikan
Kerja (Thn)
1 Pelaksana SKK Jenjang 4 Teknisi 2 SLTA Sederajat 1 orang
Jembatan Rangka Baja
2 Ahli K3 Ahli K3 Jenjang 7 3 S1 1 orang
Konstruksi
3 Tenaga SKK Jenjang 4 Teknisi 2 SLTA Sederajat 1 orang
Laboratorium Jembatan Rangka Baja
8 PERALATAN
a. Daftar minimal peralatan yang diperlukan dalam pelaksanaan pekerjaan ini antara lain:
No. Jenis Kapasitas Jumlah
1 Excavator 166 HP - 175 HP 1 Unit
2 Dump Truck 4 ton ( 2-3 m3) 3 Unit
3 WELDING MACHINE 300 A 2 Set
4 CONCRETE MIXER 0.3-0.6 M3 1 Unit
5 COMPRESSOR - 1 Unit
6 THEODOLITH / WATERPASS - 1 Unit
b. Daftar peralatan utama minimal dengan melampirkan persyaratan sebagaimana ditetapkan pada
LDP.
c. Untuk peralatan Sewa harus melampirkan Surat Perjanjian Sewa Pakai Alat Berat dari pemilik alat
yang ditandatangani oleh Direktur atau Pemimpin Perusahaan di atas materai 10.000.
9 DUKUNGAN PRODUK
Agar Pekerjaan Pembangunan Jembatan Karang Kemong ini mendapatkan hasil yang sesuai dengan
spesifikasi teknis pelaksanaan dan dapat berjalan sesuai rencana, sehingga menghasilkan pekerjaan
yang optimal (pekerjaan selesai sesuai jadwal pelaksanaan) maka dirasa perlu untuk menambahkan
syarat tender sebagai berikut.
a. Dukungan Produk Beton Readymix dan Precast
- Penyedia Jasa Konstruksi harus memiliki Surat Dukungan untuk Beton dan Precast.
- Surat dukungan tersebut ditandatangani oleh Pimpinan Perusahaan Produsen dan berstempel basah.
- Surat dukungan harus menyatakan kesanggupan mengenai ketersediaan produk dan kestabilan harga
produk.
b. Dukungan Workshop dan Distributor Baja
- Penyedia Jasa Konstruksi harus memiliki Surat dukungan workshop dan distributor baja.
- Surat dukungan tersebut ditandatangani oleh Pimpinan Perusahaan Produsen dan berstempel basah.
- Surat dukungan harus menyatakan kesanggupan mengenai ketersediaan produk dan kestabilan harga
produk.
10 MENGISI FORMULIR TKDN
Penyedia jasa konstruksi harus mengisi formulir Tingkat Komponen Dala Negeri (TKDN) minimal 40%
sesuai dengan formulir TKDN yang terlampir dalam dokumen ini.
NAMA PERUSAHAAN
PERHITUNGAN TKDN
Yang bertandatangan di bawah ini :
Nama :
Jabatan :
Nama Perusahaan :
Alamat Perusahaan :
Nama Pekerjaan :
Nilai Penawaran :
Dengan ini menyatakan penggunaan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dengan perhitungan sebagai
berikut.
Uraian TKDN
Basic
No. Uraian Pekerjaan Vol Satuan berdasarkan Vol Satuan Jumlah
Price
JMF
1 Beton struktur, f'c.25
Mpa
2 Beton strukur, f''c.20 MPa
3 Baja Tulangan Polos BjTP
280
4 Baja Tulangan Sirip BjTS
280
5 ………………………
6 ………………………
Catatan : Kebutuhan disesuaikan dalam RAB
Total penggunaan komponen tersebut di atas adalah sebesar Rp. ……………. Atau ……. % dari nilai
penawaran.
Mataram, ……………………….. 2025
Nama CV/PT.
Nama Jelas
Jabatan
RENCANA KESELAMATAN KONSTRUKSI (RKK)
No. Uraian Pekerjaan Identifikasi Bahaya
7.4 (2) Pemasangan Baja Struktur Bekerja di ketinggian > terjatuh dari ketinggian dan korban
jiwa.
Jatuhnya Profil Baja > luka berat
12 CARA PEMBAYARAN DAN SANGGAH BANDING
a. Pembayaran pekerjaan akan dilakukan dengan cara monthly certificate.
b. Sanggah banding akan disampaikan di luar SPSE dan ditujukan kepada Kepala Dinas
Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kota Mataram, dan jaminan sanggah banding
akan ditujukan kepada Pokja Pemilihan Pekerjaan Pembangunan Jembatan Karang
Kemong
c. Besaran nilai Jaminan sanggah banding sebesar 1% dari nilai HPS yakni senilai Rp.
23.439.980,- (Dua Puluh Tiga Juta Empat Ratus Tiga Puluh Sembilan Ribu Sembilan
Ratus Delapan Puluh Rupiah).
d. Masa berlaku jaminan sanggah banding adalah selama 30 (tiga puluh) hari kalender
sejak batas tanggal pengajuan sanggah banding.
e. Nilai sanggah banding akan dicairkan, dan disetorkan pada Kas Daerah apabila
sanggah dinyatakan salah atau tidak diterima
13 SPESIFIKASI TEKNIS PEKERJAAN KONSTRUKSI
Spesifikasi teknis pekerjaan konstruksi meliputi :
a. Ketentuan penggunaan bahan/material yang diperlukan;
b. Ketentuan penggunaan peralatan yang diperlukan;
c. Ketentuan penggunaan tenaga kerja;
d. Metode kerja atau prosedur pelaksanaan pekerjaan;
e. Ketentuan gambar kerja harus lengkap dan jelas;
f. Ketentuan perhitungan prestasi pekerjaan untuk pembayaran;
g. Ketentuan pembuatan laporan dan dokumentasi;
h. Ketentuan mengenai penerapan manajemen K3 konstruksi (Keselamatan dan
Kesehatan Kerja);
i. Ketentuan hasil uji laboratorium untuk bahan – bahan yang digunakan;
j. Dan lain - lain yang diperlukan.
14 KUALIFIKASI
Kualifikasi yang harus dipenuhi oleh Penyedia Jasa Konstruksi adalah :
a. Memiliki Nomor Induk Berusaha (NIB) yang masih berlaku.
b. Memiliki Sertifikat Badan Usaha (SBU) dengan Kualifikasi Usaha Kecil serta
disyaratkan sub bidang klasifikasi Konstruksi Bangunan Sipil Jembatan, Jalan Layang,
Fly Over, dan Underpass (BS002).
c. Mempunyai Status valid keterangan Wajib Pajak.
d. Secara hukum mempunyai kapasitas untuk mengikatkan diri pada kontrak yang
dibuktikan dengan:
i. Akta pendirian perusahaan dan/atau perubahannya;
ii. Surat kuasa apabila dikuasakan;
iii. Bukti bahwa yang diberikan kuasa merupakan pegawai tetap (apabila
dikuasakan); dan
iv. Kartu tanda penduduk (KTP).
e. Menyetujui Pernyataan Pakta Integritas meliputi :
i. Tidak akan melakukan praktik korupsi, kolusi, dan/atau nepotisme;
ii. Akan melaporkan kepada PA/KPA/APIP jika mengetahui terjadinya praktik
korupsi, kolusi, dan/atau nepotisme dalam proses pengadaan ini;
f. Akan mengikuti proses pengadaan secara bersih, transparan, dan profesional untuk
memberikan hasil kerja terbaik sesuia ketentuan peraturan perundang-undangan; dan
g. Apabila melanggar hal-hal yang dinyatakan di atas, maka bersedia dikenakan sanksi
administrative, dikenakan sanksi Daftar Hitam, digugat secara perdata dan/atau
dilaporkan secara pidan sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.
h. Menyetujui surat pernyataan peserta berisi :
i. Yang bersangkutan beserta manajemennya tidak dalam pengawasan pengadilan,
tidak pailit, dan kegiatan usahanya tidak sedang dihentikan;
ii. Badan usaha tidak sedang dikenakan sanksi daftar hitam;
iii. Yang bertindak untuk dan atas nama badan usaha tidak sedang dalam menjalani
sanksi daftar hitam lain;
iv. Keikutsertaan yang bersangkutan tidak menimbulkan pertentangan kepentingan;
v. Yang bertindak untuk dan atas nama badan usaha tidak sedang dalam menjalani
sanksi pidana;
vi. Pimpinan dan pengurus badan usaha bukan sebagai pegawai kementrian /
Lembaga / Perangkat Daerah atau sebagai pegawai Kementrian / Lembaga /
Perangkat Daerah yang sedang mengambil cuti di luar tanggungan Negara;
vii. Pernyataan lain yang menjadi syarat kualifikasi yang tercantum dalam Dokumen
Kualifikasi;
viii. Data kualifikasi yang diisikan benar, dan jika dikemudian hari ditemukan bahwa
data/dokumen yang disampaikan tidak benar dan ada pemalsuan maka direktur
utama/pimpinan perusahaan/pimpinan koperasi, atau kepala cabang, dan
seluruh anggota Kemitraan bersedia dikenakan sanksi administratif, sanksi
pencatuman dalam daftar hitam, gugatan secara perdata, dan/atau pelaporan
secara pidana kepada pihak berwenang sesuai dengan ketentuan peraturan
perundang-undangan yang berlaku.
i. Memiliki pengalaman paling kurang 1 (satu) pekerjaan konstruksi sejenis dalam
kurun waktu 4 (empat) tahun terakhir, baik di lingkungan pemerintah maupun
swasta termasuk pengalaman subkontrak, kecuali bagi pelaku usaha yang baru berdiri
kurang dari 3 (tiga) tahun, dengan melampirkan bukti PHO.
j. Dalam hal peserta melakukan Kemitraan harus mempunyai perjanjian Kemitraan.
k. Memiliki sertifikat keikutsertaan BPJS Ketenagakerjaan.
15 KELUARAN
Tersedianya jembatan yang mantap untuk kelancaran akses masyarakat serta memberikan
kenyamanan bagi masyarakat dalam berlalu lintas.
16 MANFAAT
Diharapkan dari pekerjaan Pembangunan Jembatan Karang Kemong dapat
memberikan kelancaran lalu lintas sehingga mobilitas masyarakat dapat berjalan
dengan baik.
17 DAMPAK
Dengan pekerjaan Pembangunan Jembatan Karang Kemong diharapkan berdampak
positif terhadap masyarakat sekitar dengan peningkatan perekonomian mobiltas
barang dan jasa yang lancar.
Mataram, 15 September 2025
Pejabat Pembuat Komitmen (PPK)
Pada Sub Kegiatan Pembangunan Jembatan
LALE WIDIAHNING, S.T.
NIP. 19710810 2002112 2 002| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 20 June 2022 | Pembangunan Ruang Rawat Inap (Dak) | Kab. Bima | Rp 9,472,110,667 |
| 5 March 2025 | Pembangunan Jembatan Ruas Jalan Perkotaan Gerung | Kab. Lombok Barat | Rp 7,589,489,000 |
| 30 December 2024 | Rekonstruksi Jembatan Rade Kec Madapangga | Kab. Bima | Rp 6,296,383,000 |
| 30 January 2022 | Peningkatan Jalan Sp.Jk Risa Dalam-Pandai | Kab. Bima | Rp 6,000,000,000 |
| 30 January 2022 | Pemeliharaan Berkala Jalan Karaku-Ndano Mbeca | Kab. Bima | Rp 5,330,000,000 |
| 31 March 2023 | Penanganan Banjir Rob Di Bandara | Kementerian Perhubungan | Rp 5,000,000,000 |
| 13 August 2025 | Pemeliharaan Berkala Jalan Tersebar Pulau Lombok | Provinsi Nusa Tenggara Barat | Rp 3,963,000,000 |
| 10 March 2023 | Penanganan Long Segmen (Pemeliharaan Rutin, Pemeliharaan Berkala, Rekonstruksi/Peningkatan) Jalan Nanga Raba - Batas Kota | Kab. Bima | Rp 3,430,943,000 |
| 11 August 2025 | Pembangunan Jembatan Mahkota Bertais | Kota Mataram | Rp 2,831,740,000 |
| 16 February 2022 | Pemeliharaan Jalan Oi Foo Wangge | Kota Bima | Rp 2,744,550,000 |