Penggantian Jembatan Jl. Pulau Pedalaman - Kuala

Uraian Singkat Pekerjaan :                                                

1. Lokasi Kegiatan                                                        

Lokasi kegiatan terletak di Kecamatan Mempawah Timur, di Jalan Pulau Pedalaman – Kuala.

2. PEKERJAAN UMUM                                                         
   Mobilisasi Peralatan dan Demobilisasi peralatan                       

    Pekerjaan mobilisasi Peralatan adalah pekerjaan pengadaan alat – alat yang digunakan pada

    pekerjaan ini untuk sampai ke lokasi pekerjaan. Alat – alat yang digunakan pada pekerjaan
    ini diantaranya.                                                      

    1. Asphalt Finisher                 1 Unit                            

    2. Dump Truck 3-4 m3                1 Unit                            
    3. Tandem Roller 6-8 T              1 Unit                            

    4. Tire Roller 8-10 T               1 Unit                            

    5. Vibratory Roller 5-8 T           1 Unit                            

    6. Pile Drive + Hammer              1 Unit                            
    7. Concrete Mixer                   1 Unit                            

    8. Tandem Roller 8-10 T             1 Unit                            

    Pekerjaan Mobilisasi Peralatan ini dikerjakan pada saat pekerjaan mulai memerlukan
    peralatan – peralatan tersebut.                                       

    Demobilisasi peralatan dilakukan setelah tahapan – tahapan pekerjaan yang menggunakan
    peralatan – peralatan telah selesai dilaksanakan.                     

   Keselamatan dan Kesehatan Kerja                                       

    Untuk mengutamakan keselamatan kerja dengan menyediakan sarana pengamanan kerja

    baik itu berupa helm, sepatu, pakaian pelindung dan pengaman lain yang diperlukan.
    Selain itu pula membangun tanda-tanda bahaya dan isyarat-isyarat yang sesuai dan cukup

    serta mengambil tindakan pencegahan yang perlu untuk perlindungan pekerjaan dan
    keselamatan umum.                                                     
    Semua peralatan K3 dilengkapi dengan pengarahan yang dibutuhkan yang sesuai dengan
    ahli K3 maupun pengontrol yang sedang bertugas.                       

   Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas                                 

    Untuk manajemen dan keselamatan lalu lintas diperlukan peralatan berupa rambu

    batas kecepatan, rambu peringatan dengan kata-kata, rambu peringatan pekerjaan di
    jalan, traffic cone dan peralatan lain yang diperlukan.               

   Pembongkaran Jembatan Existing                                        
    Pembongkaran jembatan existing, dilakukan sebelum melakukan penggantian jembatan

    yang baru. Hal ini dilakukan karena jembatan existing dan jembatan yang baru berada
    pada posisi yang sama. Sehingga jembatan existing harus dibongkar terlebih dahulu.

   Jembatan Darurat                                                      

    Pembuatan jembatan darurat untuk kendaraan roda dua dan pejalan kaki. 

3. PEKERJAAN PERKERASAN BERBUTIR DAN PERKERASAN  BETON SEMEN              
  a) Lapisan Pondasi Agregat                                              

     Setelah badan jalan sudah siap dan dilakukan pembersihan selanjutnya dilakukan

     adalah tahapan lapisan pondasi agregat, kemudian dilakukan pemadatan dengan
     menggunakan Vibrator Roller 5 - 8 T. Pemadatan dilakukan berulang – ulang sampai

     10 kali lintasan.                                                    

4. PEKERJAAN PERKERASAN ASPAL                                             

  a) Lapis Perekat (Manual)                                               
     Lapis Perekat berfungsi untuk memberikan daya ikat antara lapis lama dengan baru

     dan dipasang pada permukaan beraspal atau beton semen yang kering dan bersih. Bahan

     lapis perekat adalah aspal emulsi yang cepat menyerap atau aspal keras yang dicairkan.
  b) Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base)                                    
     Lataston biasa digunakan diatas permukaan perkerasan beton atau diatas permukaan lapis

     pondasi agregat. Lataston di produksi menggunakan Asphalt Mixing Plant (AMP). Cara
     pekerjaan Lataston dikerjakan secara Mekanis. Adapun metode pelaksanaan lataston

     ini adalah setelah permukaan disiapkan, lataston dihampar menggunakan Asphalt

     Finisher dan dipadatkan. Pemadatan menggunakan Tandem Roller 8 – 10 T dan Tyre
     Roller 8 – 10 T.                                                     

5. PEKERJAAN TANAH  DAN GEOSINTETIK                                       

  a) Pekerjaan Timbunan Tanah                                             

     Matrial tanah diangkut menggunakan Dump Truck, kemudian dihampar secara manual. Jika
     permukaan timbunan tanah sudah rata, selanjut nya dilakukan pemadatan menggunakan

     Tandem Roller 6 – 8 T. Pemadatan dilakukan berulang – ulang sampai 8 kali lintasan. Selama
     pemadatan sekelompok pekerja akan merapikan tepi hamparan dan level permukaan dengan

     menggunakan alat bantu.                                              
     Dibagian pinggir timbunan tanah diperkuat terlebih dahulu menggunakan dinding penahan tanah
     berupa turap beton dan turap pas. Batu.                              

6. PEKERJAAN STRUKTUR (JEMBATAN)                                          

  a) Tahapan pertama adalah pembuatan tiang pancang untuk pondasi dengan ukuran yang tertera di
     gambar kerja                                                         

  b) Pekerjaan ini di lakukan dengan tiang pancang beton dengan ukuran 30x30 dan 25x25
  c) Pekerjaan ini di lakukan dengan tahapan yang sudah tertera di spesifikasi teknis Untuk

     pemancangan sebelum di lakukan lokasi pekerjaan harus di bersihkan dahulu.
  d) Pemancangan di sesuaikan dengan gambar kerja dan harus sesuai jarak dan ukuran matrialnya.

     Posisi pemancangan harus segaris sesuai dengan gambar kerja.         
  e) Pekerjaan struktur jembatan ini di lakukan dengan menggunakan mesin penumbuk dan cara

     manual pada pembuatan balok lantai.                                  
  f) Pekerjaan ini di lakukan setelah pemancangan tiang pancang ukuran 30x30 dan 25x25 selesai.

  g) Pekerjaan ini di lakukan dengan tahapan dari pekerjaan pondasi (Poor), Balok Lantai dan di
     lanjutkan Lantai beton                                               
  h) Pengecoran untuk struktur jembatan menggunakan beton Fc’ 25 (K-300) dimana sebelum
     pengecoran pekerjaan pembesian disetiap pondasi (Poor) dilakukan terlebih dahulu sesuai dengan

     diameter besi dan jarak besi yang tertera pada gambar.               
  i) Untuk Balok dan Lantai jembatan menggunakan lantai beton Fc’ 25 (K-300), sebelum

     pengecoran balok dan lantai jembatan terlebih dahulu merakit besi tulangan terlebh dahulu
     sesuai dengan gambar kerja.                                          

  j) Setelah Stuktur Jembatan sudah jadi, selanjut nya dilakukan pekerjaan ornament dan
     kelistrikan                                                          

5. PEKERJAAN AKHIR                                                        

  Pekerjaan perapihan, pemeriksaan dan perawatan hasil pekerjaan (pemeliharaan).
  Setelah semua pekerjaan selesai dikerjakan sebelum dilaksanakan penyerahan, pertama terlebih

  dahulu dilaksanakan perapihan hasil pekerjaan. Lokasi sekitar tempat kerja harus bersih dari

  sisa – sisa bahan yang tidak terpakai dan kotoran lainnya. Perapihan dan pembersihan
  menggunakan tenaga manual (manusia).                                    

  Setelah diyakini rapi dan sesuai dengan rencana kerja penyedia jasa dan pengawas lapangan
  selanjtnya dilaksanakan pekerjaan pemeriksaan hasil pekerjaan bersama – sama anatara

  kontraktor, direksi pekerjaan, pengawas, dan konsultan. Apabila ternyata ditemukan pekerjaan
  yang belum sesuai dengan rencana kerja atau spsesifikasi teknis maka pekerjaan tersebut harus

  diperbaiki atau dibongkar dan diganti. Pekerjaan yang telah dinyatakan sesuai dengan rencana

  dan spesifikasi teknis dan disetujui Direksi pekerjaan harus dirawat / difinishing untuk diadakan
  serah terima pekerjaan pertama (PHO). Perawatan pekerjaan ini juga dilaksanakan selama masa

  pemeliharaan sebelum dilaksanakan PHO maka kondisi konstruksi / hasil pekerjaan menjadi
  tanggung jawab Kontraktor.                                              

  Setelah serangkaian pekerjaan selesai, maka dilakukan pembongkaran Direksi Keet dan

  pembuangan sisa pekerjaan agar lokasi pekerjaan bersih dari kotoran proyek. Dilaksanakan
  juga perbaikan jalan akses yang sebelumnya dipakai untuk mobilisasi kendaraan proyek, yitu

  dikembalikan sebagaimana aslinya atau diperbaiki agar bias difungsikan dengan normal
  kembali. Kemudian dilakukan demobilisasi alat – alat, tenaga kerja serta bahan yang ada

  dilokasi pekerjaan.                                                     

  Pekerjaan administrasi akhir adalah menyerahkan semua laporan – laporan yang telah dibuat
  selama waktu pelaksanaan pekerjaan sebagai pelengkap / pendukung pekerjaan sesuai dengan
  ketentuan yang diinstruksikan Direksi. Bersamaan dengan kegiatan pelaporan ini, diadakan
  pengukuran akhir dalam rangka pembuatan as-built drawing dan MC 100%.