| Administrative Score (SA) | Reason | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 0768727703306000 | Rp 477,466,500 | 73.4 | 78.27 | - | |
| 0802823336542000 | - | - | - | - | |
| 0666227178307000 | - | - | - | - | |
| 0756294062306000 | - | - | - | - | |
| 0923628077306000 | - | 18.3 | - | Tidak memenuhi ambang batas teknis | |
| 0728287327301000 | - | 26.9 | - | Tidak memenuhi ambang batas teknis | |
CV Dodo Property | 07*5**6****09**0 | - | - | - | - |
| 0028937753313000 | - | - | - | - |
URAIAN SINGKAT PEKERJAAN
KAJIAN DAN DED PENGALIHAN TRASE RUAS JALAN SUKARAMI – MUARA
LEMATANG KEC. SUNGAI ROTAN
DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG
KABUPATEN MUARA ENIM TAHUN ANGGARAN 2024
1. Maksud Dan Tujuan : Adapun maksud dan tujuan dari kegiatan Kajian dan DED
Pengalihan trase Ruas Jalan Sukarami – Muara Lematang
Kecamatan Sungai Rotan adalah untuk menyusun dokumen
kajian dan perencanaan teknis yang diharapkan mampu
mengidentifikasi lokasi dalam ruang jalan Sukarami – Muara
Lematang yang berpotensi rawan mengalami longsor serta
mencari alternatif solusi terhadap permasalahan terkait
kerusakan jalan pada lokasi tersebut sehingga diharapkan
dapat memperlancar pelayanan trasportasi lokal di wilayah
Kabupaten Muara Enim.
2. Lokasi Kegiatan : Di Kabupaten Muara Enim
3. Lingkup Kegiatan : Lingkup kegiatan Kajian dan DED Pengalihan Trase Ruas Jalan
Sukarami – Muara Lematang Kec. Sungai Rotan ini meliputi :
Dalam pekerjaan ini pihak konsultan diminta untuk dapat
menyampaikan metodelogi dengan menjabarkannya secara rinci
setiap tahapannya lengkap dengan persyaratan teknisnya sesuai
dengan pedoman dan ketentuan yang berlaku dibidang
perencanaan teknis jalan/jembatan, yang memuat sekurang-
kurangnya :
a. Persiapan, yaitu mempersiapkan data-data awal dan
membuat desain sementara dari data-data awal yang dipakai
sebagai penduan survei pendahuluan.
b. Inventarisasi geometrik jalan berikut foto dokumentasi
c. Pengukuran Topografi
Pengukuran topografi dilakukan sepanjang lokasi ruas jalan
dengan mengadakan tambahan pengukuran detail pada
tempat rawan mengalami longsor serta memerlukan
pemindahan lokasi jalan sehingga memungkinkan didapat
realinyemen as jalan yang sesuai dengan standar yang
dikehendaki.
d. Pemeriksaan lendutan balik dengan alat Benkleman Beam
untuk jalan yang telah beraspal, pada panjang jalan efektif
untuk peningkatan dan pemeliharaan jalan (untuk ruas-ruas
jalan yang beraspal).
e. Pemeriksaan Dynamic Cone Penetrometer (DCP) untuk jalan
yang belum beraspal, baik jalan tanah maupun jalan kerikil,
pada panjang jalan efektif untuk peningkatan jalan.
f. Inventarisasi sumber material di sekitar lokasi proyek
dilengkapi dengan pemeriksaan laboratorium. Pemeriksaan
laboratorium adalah pemeriksaan material dari sumber
material (quarry) yang dapat digunakan sebagai bahan
pembentuk badan jalan maupun perkerasannya
g. Melakukan penyelidikan tanah (soil investigation) secara
mendetail untuk mengetahui jenis tanah, sudut geser tanah,
kohesi tanah, minerologi tanah, serta tes pendukung lainnya
guna mengetahui perilaku tanah dalam berbagai kondisi
melalui :
1) Pemboran Mesin
2) Sondir
h. Mengumpulkan data perhitungan lalu lintas, peta lokasi dan
data-data lain yang perlu untuk pembuatan desain.
i. Survey Hidrologi, guna mencari data yang diperlukan dalam
analisa hidrologi dan selanjutnya bertujuan untuk penentuan
jenis dimensi dari jembatan (bila ada), bangunan drainase
samping, untuk penentuan bentuk potongan melintang jalan.
j. Analisis data lapangan, analisis perkuatan tanah, perhitungan
volume dan biaya, disain dan gambar-gambar
k. Melakukan perencanaan teknis dan penggambaran
pembangunan jalan dan bangunan pelengkap jalan beserta
lansekap jalan, digambarkan juga dalam Animasi 3D.
l. Pelaporan dan penyiapan dokumen lelang.