Pembangunan Jdu Spam Regional Burana Titab Bawah Provinsi Bali (Segmen Pangkung Paruk-Pengulon)

ADENDUM    1 SPESIFIKASI  TEKNIK                           

                        PEKERJAAN                                      

     PEMBANGUNAN  JDU SPAM REGIONAL BURANA TITAB BAWAH                 
                       PROVINSI BALI                                   
            (SEGMEN PANGKUNG  PARUK - PENGULON)                        

                 TAHUN ANGGARAN  2023 - 2024                           

      SATUAN KERJA PELAKSANAAN PRASARANA PERMUKIMAN                    

                        PROVINSI BALI                                  
              DIREKTORAT JENDERAL CIPTA KARYA                          

      KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT                  

                        DAFTAR  ISI                                    

KETENTUAN UMUM PELAKSANAAN PEKERJAAN ............................................................................................. 3
 PASAL – 1 PENDAHULUAN .................................................................................................................................. 3
 PASAL – 2 LOKASI PEKERJAAN ............................................................................................................................ 3
 PASAL – 3 PAPAN NAMA DAN PAPAN INFORMASI PROYEK ................................................................................ 4
 PASAL – 4 PERIZINAN .......................................................................................................................................... 5
 PASAL – 5 JALAN AKSES ...................................................................................................................................... 6
 PASAL – 6 KANTOR SEMENTARA DAN GUDANG SEMENTARA ............................................................................ 7
 PASAL – 7 PEKERJAAN PERBAIKAN KEMBALI ...................................................................................................... 8
 PASAL – 8 PENYEDIAAN AIR, TENAGA LISTRIK DAN LAMPU PENERANGAN ........................................................ 9
 PASAL – 9 GAMBAR-GAMBAR KERJA (SHOP DRAWING) .................................................................................... 9
 PASAL – 10 JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN .............................................................................................. 11
 PASAL – 11 GAMBAR PURNA LAKSANA (AS-BUILT DRAWING) ......................................................................... 12
 PASAL – 12 UKURAN-UKURAN GAMBAR .......................................................................................................... 13
 PASAL – 13 PERALATAN DAN MOBILISASI ........................................................................................................ 13
 PASAL – 14 PENYEDIAAN MATERIAL ................................................................................................................. 13
 PASAL – 15 CONTOH-CONTOH MATERIAL ........................................................................................................ 14
 PASAL – 16 PERLINDUNGAN TERHADAP CUACA .............................................................................................. 15
 PASAL – 17 PEMATOKAN ................................................................................................................................... 15
 PASAL – 18 RAMBU-RAMBU DAN TANDA ........................................................................................................ 16
 PASAL – 19 JADWAL PELAKSANAAN DAN PROGRAM KERJA ............................................................................. 16
 PASAL – 20 PEMBERITAHUAN UNTUK MEMULAI PEKERJAAN (REQUEST) ........................................................ 17
 PASAL – 21 RAPAT-RAPAT ................................................................................................................................ 17
 PASAL – 22 PRESTASI KEMAJUAN PEKERJAAN .................................................................................................. 18
 PASAL – 23 PENYELESAIAN PEKERJAAN ............................................................................................................ 18
 PASAL – 24 LAPORAN-LAPORAN ...................................................................................................................... 18
PEKERJAAN SIPIL ............................................................................................................................................ 20
 PASAL – 1 REFERENSI DAN STANDAR ............................................................................................................... 20
 PASAL – 2 PEKERJAAN TANAH .......................................................................................................................... 23
 PASAL – 3 PEKERJAAN BETON........................................................................................................................... 35
 PASAL – 4 PEKERJAAN BEKISTING ..................................................................................................................... 44
 PASAL – 5 BAJA TULANGAN .............................................................................................................................. 45
 PASAL – 6 BETON READY MIX ........................................................................................................................... 46
 PASAL – 7 PEKERJAAN BAJA .............................................................................................................................. 49
 PASAL – 8 PEKERJAAN PASANGAN DAN PLESTERAN ......................................................................................... 56
 PASAL – 9 PEKERJAAN DRAINASE ..................................................................................................................... 59
 PASAL – 12 PEKERJAAN PENGECATAN............................................................................................................ 126
PEKERJAAN PERPIPAAN ............................................................................................................................... 129
 PASAL – 1 PENGADAAN PIPA DAN PERLENGKAPANNYA ................................................................................ 129
 PASAL – 2 PENGADAAN PIPA BAJA BERGALVANIS DAN PERLENGKAPANNYA ................................................. 130
 PASAL – 3 PENGADAAN KATUP DAN PELENGKAP SISTEM PERPIPAAN ........................................................... 140
 PASAL – 4 PEKERJAAN PEMASANGAN PIPA .................................................................................................... 150
 PASAL – 5 PERSIAPAN PEKERJAAN PEMASANGAN PIPA ................................................................................. 152
 PASAL – 6 PEKERJAAN TANAH DAN PERBAIKAN KEMBALI PERMUKAAN ........................................................ 156
 PASAL – 7 PEKERJAAN PEMASANGAN PIPA BAJA (STEEL) ............................................................................... 164
 PASAL – 8 KONSTRUKSI BANGUNAN PERPIPAAN KHUSUS ............................................................................. 169
 PASAL – 9 PENGUJIAN HIDROSTATIS DAN DESINFEKSI ................................................................................... 183
       KETENTUAN   UMUM  PELAKSANAAN    PEKERJAAN                      

                         PASAL – 1                                     
                       PENDAHULUAN                                     

Spesifikasi teknis ini merupakan ketentuan yang harus dibaca bersama-sama dengan
gambar- gambar yang keduanya menguraikan pekerjaan yang harus dilaksanakan. Istilah

pekerjaan mencakup suplai dan instalasi seluruh peralatan dan material yang harus
dipadukan dalam konstruksi-konstruksi, yang diperlukan menurut dokumen-dokumen kontrak,

serta semua sumber daya dan tenaga kerja yang dibutuhkan untuk memasang dan
menjalankan peralatan dan material tersebut. Spesifikasi untuk pekerjaan yang harus
dilaksanakan dan material yang harus disepakati, harus diterapkan baik pada bagian di mana

spesifikasi tersebut ditemukan maupun bagian-bagian lain dari pekerjaan di mana pekerjaan
atau material tersebut dijumpai.                                       
Dalam teknis pelaksanaan pekerjaan kontraktor wajib menerapkan prinsip “clean

construction” secara bersungguh-sungguh yaitu dalam melaksanakan pekerjaannya,
kontraktor wajib menjaga kebersihan, kenyamanan dan keamanan dari fasilitas umum,

lingkungan kerja, arus lalu-lintas, pejalan kaki dan kendaraan, agar tidak terganggu dan
berlangsung seperti biasanya.                                          

                         PASAL – 2                                     
                     LOKASI PEKERJAAN                                  

Lokasi pekerjaan Pembangunan JDU SPAM Regional Burana Titab Bawah (Segmen

Pangkung Paruk-Pengulon) berada antar lintas desa yaitu dari Desa Pangkung Paruk,
Kecamatan Seririt, Desa Celukan Bawang sampai Desa Pengulon, Kecamatan Gerokgak,
Kabupaten Buleleng, Provinsi Bali, sebagaimana ditunjuk oleh Direksi dan dapat di lihat pada

gambar rencana.                                                        

                         PASAL – 3                                     
           PAPAN NAMA DAN PAPAN INFORMASI PROYEK                       

Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan, memasang dan memelihara tanda atau papan
nama yang diperlukan sebagaimana yang diperintahkan oleh direksi. Tanda atau papan nama

tersebut memuat informasi antara lain Nama Instansi Pengguna Barang/Jasa, Nama
Penyedia Barang/Jasa; Nama Konsultan Supervisi , Nama Paket Pekerjaan; Nilai Kontrak,
Jangka Waktu Pelaksanaan, dan Sumber Pendanaan.                        

Papan Informasi Proyek harus disediakan di samping Papan Nama dengan gambaran lingkup
pekerjaan yang akan dilaksanakan yang dilengkapi dengan gambar desain bangunan setelah

selesaipelaksanaan pekerjaan. Substansi dan tampilan di dalam Papan Informasi Proyek
harus dikoordinasikan dengan Konsultan Supervisi dan Direksi Pekerjaan.
Apabila diperlukan di dalam Papan Informasi Proyek dapat ditambahkan dengan gambar/peta

lokasi yang menunjukkan jalur pemasangan pipa dengan perkiraan lama pekerjaan dan
perubahan arus lalu lintas dan sebagainya sebagai informasi kepada masyarakat luas.
Informasi jadwal pelaksanaan pekerjaan dan rencana perubahan lalu lintas harus

dikoordinasikan dengan Pihak Berwenang sebelum ditampilkan.            
Papan Nama dan Papan Informasi Proyek harus disetujui oleh Pengguna Barang/Jasa

sebelum di pasang. Papan-papan tersebut harus dipasang di tempat yang telah ditentukan
oleh Direksi. Pada saat penyelesaian pekerjaan papan nama tersebut harus segera
disingkirkan.                                                          

Pengukuran Dan Pembayaran                                              
Tidak ada pembayaran khusus untuk pekerjaan papan nama proyek. Segala biaya yang

timbul akibat kegiatan ini merupakan kewajiban kontraktor.             
Bentuk, ukuran , dan isi papan nama proyek akan ditentukan kemudian oleh direksi, ukuran

dan gambar seperti berikut:                                            

                         PASAL – 4                                     
                         PERIZINAN                                     

Setelah Penyedia Barang/Jasa ditunjuk, apabila pekerjaan ini memerlukan izin dari instansi
lain yang berwenang, maka penyedia barang/jasa yang bersangkutan harus mengurus dan

menyelesaikan perizinan tersebut. Direksi, dalam batas-batas kewenangannya, akan
membantu untuk menyiapkan surat-surat resminya, tetapi segala biaya yang diperlukan untuk
perizinan tersebut merupakan tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa. Pekerjaan di lapangan

dapat dimulai setelah memperoleh perizinan yang diperlukan.            
Apabila pada saat melaksanakan pekerjaan terdapat suatu bangunan atau material yang
menghalangi pekerjaan, dan jika untuk membongkar bangunan/material tersebut harus

memerlukan perizinan dan biaya tambahan, maka hal tersebut terlebih dahulu harus
didiskusikan dengan direksi untuk mencari jalan keluarnya.             

                         PASAL – 5                                     
                        JALAN AKSES                                    

Jalan akses ke lokasi, baik yang sudah ada (eksisting) maupun yang belum ada (sementara),
berikut sarana perlengkapan lain seperti rambu-rambu, jembatan dan sebagainya yang

diperlukan harus disiapkan oleh Penyedia Barang/Jasa. Penyedia barang/jasa wajib
memelihara sarana tersebut dan setelah tidak dipergunakan lagi atau selesai pelaksanaan

pekerjaan maka harus dibongkar, dirapihkan kembali seperti keadaan semula/lebih baik, atau
dikondisikan sebagaimana yang disyaratkan oleh Direksi. Jalan sementara yang diperlukan
untuk pelaksanaan pekerjaan harus dipersiapkan dan dikerjaan dengan tetap menjaga

keselamatan, keamanan, dan kemudahan dalam pelaksanaan pekerjaan. Jalan eksisting
yang dipergunakan untuk jalan akses harus dipelihara dan dikembalikan kondisinya sesuai
dengan kondisi awal atau lebih baik.                                   

Biaya untuk jalan akses tersebut tidak termasuk di dalam Daftar Kuantitas dan Harga, namun
merupakan tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa. Oleh karena itu, segala keperluan untuk

biaya tersebut dianggap sudah termasuk di dalam harga penawaran Penyedia Barang/Jasa.
Penyedia barang/jasa harus membuat saluran-saluran untuk memenuhi kebutuhan air
dan/atau pembuangan semua air bekas dan sisa buangan dari pekerjaan-pekerjaan,

termasuk pekerjaan sementara yang ditimbulkan di mana saja. Cara pengambilan air
dan/atau pembuangan air tidak boleh merusak lingkungan setempat serta tidak mengganggu
pihak-pihak yang mempunyai kepentingan terhadap tanah atau saluran/anak sungai di mana

air bekas dan sisa buangan akan dibuang.                               
Biaya untuk pembuatan saluran tersebut tidak termasuk di dalam Daftar Kuantitas dan Harga,

namun merupakan tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa. Oleh karena itu, segala keperluan
untuk biaya tersebut dianggap sudah termasuk di dalam harga penawaran Penyedia
Barang/Jasa.                                                           

                         PASAL – 6                                     
          KANTOR SEMENTARA DAN GUDANG SEMENTARA                        

Penyedia Barang/Jasa wajib menyediakan kantor sementara dan gudang yang akan
digunakan sendiri oleh Penyedia Barang/Jasa agar diperoleh kelancaran dalam pelaksanaan

pekerjaan. Kantor dan gudang sementara ditempatkan pada lokasi di dekat pekerjaan utama
dan lokasi lainnya apabila diperlukan sebagaimana ditentukan oleh Direksi. Penempatan
lokasi kantor sementara dan/atau gudang sementara yang tidak berada di dalam lokasi proyek

harus dikoordinasikan terlebih dahulu dan harus telah disetujui oleh pemilik tanah. Sebelum
dimulainya pembangunan kantor sementara dan gudang tersebut, Penyedia Barang/Jasa
harus menyerahkan desain untuk memperoleh persetujuan direksi.         

Biaya untuk kantor sementara dan gudang sementara diperhitungkan berdasarkan luasan
yang diperlukan setelah mendapat persetujuan dari Direksi. Segala biaya yang diperlukan

untuk kantor sementara dan gudang sementara tersebut, misalnya biaya sewa lahan, biaya
utilitas yang diperlukan (listrik, air bersih, air kotor, dll), perizinan, perlengkapan kantor,
peralatan P3K dan K3L dan sebagainya dianggap telah termasuk di dalam harga penawaran

per luasan kantor sementara dan gudang sementara.                      

1. Kantor Sementara                                                    

  Kantor sementara harus memiliki ruangan yang cukup aman dan nyaman untuk bekerja di
  lapangan. Kantor sementara terdiri dari ruang untuk Penyedia Barang/Jasa, ruang untuk

  Konsultan Supervisi, ruang untuk Direksi, ruang untuk rapat, ruang untuk perawatan
  darurat, ruang untuk beribadah, dan ruang lain sebagaimana ditentukan oleh Direksi.
  Ruangan- ruangan tersebut harus dilengkapi dengan peralatan kantor dan mebel sesuai

  dengan yang diperlukan.                                              
  Kantor harus dilengkapi dengan:                                      
   a. Fasilitas listrik dan penerangan                                 

   b. Fasilitas air bersih yang memadai                                
   c. Kamar kecil (toilet) dan tangki septik dengan bidang resapannya  
  Berikut ini adalah daftar jenis peralatan yang dibutuhkan sebagai perlengkapan

  kantor direksi.                                                      

                     Jenis Peralatan             Jumlah                
        Meja rapat ukuran 1,2 x 2 m diplitur      1 unit               
        Kursi lipat                              12 unit               

        Filling cabinet 3 rak                     1 unit               

                     Jenis Peralatan             Jumlah                

        Lemari kayu dari multipleks ukuran 50 x 210 cm 1 unit          
        (panjang sesuai kebutuhan untuk penyimpanan)                   
        White board ukuran 1,2 x 2,4 m (untuk ruang rapat dan 2 unit   

        ruang direksi)                                                 
        Kamera DSLR resolusi 20 MP                1 unit               

        Lampu Emergency                           3 unit               
        Laptop dan printer                        1 unit               
        Koneksi Internet / Wifi min. Bandwith 50 Mbps 1 unit           

  Perlengkapan Personil dan Tamu Proyek                                
  Berikut ini adalah daftar jenis perlengkapan personil dan tamu proyek.

               Jenis Perlengkapan          Jumlah                      

        Helm Proyek, Rompi dan Sepatu     Minimal 5 set                
        Keselamatan                                                    
        Masker                            1 box                        

  Hal-hal lain yang perlu dilakukan oleh kontraktor, yaitu:            
  - Menyediakan kantor untuk kontraktor sendiri, dengan luas ruangan minimal 6 x 5 m2.

  - Membuka/menyediakan fasilitas ruangan untuk kontraktor maupun subkontraktor
    yang akan melaksanakan pekerjaan di luar lingkup pekerjaan.        

2. Gudang Sementara                                                    
  Gudang sementara meliputi gudang untuk arsip administrasi proyek, gudang peralatan,

  gudang material, dan lainnya yang diperlukan. Gudang sementara harus memadai untuk
  penyimpanan yang terlindung dari panas, hujan, pencurian, dan resiko lainnya yang
  mungkin timbul. Lantai gudang harus bebas dari rembesan air tanah. Keamanan gudang

  dijaga dari kemungkinan pencurian dan kerusakan selama periode pelaksanaan
  pembangunan.                                                         

                         PASAL – 7                                     
                PEKERJAAN PERBAIKAN KEMBALI                            

Setelah penyelesaian konstruksi, bila diperintahkan oleh Direksi, pekerjaan-pekerjaan

sementara tersebut harus dibongkar dan dikembalikan seperti keadaan semula atau dengan
kondisi yang lebih baik. Semua bahan yang tersisa harus dibuang, lapisan tanah atas harus

dikembalikan menutup lokasi pekerjaan semula. Semua bangunan yang rusak dan utilitas
yang ada harus diperbaiki secara memadai, sampai serupa keadaan semula atau lebih baik.
Penyedia Barang/Jasa harus memperhitungkan biaya untuk perbaikan kembali yang mungkin

timbul apabila tidak termasuk di dalam Daftar Kuantitas dan Harga. Oleh karena itu, segala
keperluan untuk biaya tersebut dianggap sudah termasuk di dalam harga penawaran

Penyedia Barang/Jasa.                                                  

                         PASAL – 8                                     
     PENYEDIAAN AIR, TENAGA LISTRIK DAN LAMPU PENERANGAN               

Alat yang diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan harus disediakan oleh Penyedia
Barang/Jasa, termasuk penyediaan peralatan dan perpipaan sementara untuk menyediakan

air ke lokasi pekerjaan, sehingga tidak akan mempengaruhi kelancaran pekerjaan. Kualitas
air yang diisyaratkan ditentukan pada bagian lain dari spesifikasi teknis ini.

Biaya untuk penyediaan air tersebut tidak termasuk di dalam Daftar Kuantitas dan Harga,
namun merupakan tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa. Oleh karena itu, segala keperluan
untuk biaya tersebut dianggap sudah termasuk di dalam harga penawaran Penyedia

Barang/Jasa.                                                           
Tenaga listrik yang diperlukan bagi pelaksanaan pekerjaan harus disediakan sendiri oleh
penyedia barang/jasa dengan jenis dan kapasitas yang sesuai dengan pekerjaan yang akan

dilaksanakan. Penyediaan tenaga listrik tersebut termasuk pula kabel-kabel, alat-alat
pengukur serta fasilitas pengaman yang diperlukan dan lampu-lampu penerangan untuk

menjamin lancarnya pelaksanaan pekerjaan. Harus tersedia cukup penerangan sehingga
semua pekerjaan dapat dilakukan secara wajar bila keadaan kurang cukup sinar matahari
atau/pada saat malam hari.                                             

Biaya untuk penyediaan listrik dan penerangan tersebut tidak termasuk di dalam Daftar
Kuantitas dan Harga, namun merupakan tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa. Oleh karena
itu, segala keperluan untuk biaya tersebut dianggap sudah termasuk di dalam harga

penawaran Penyedia Barang/Jasa.                                        

                         PASAL – 9                                     
            GAMBAR-GAMBAR  KERJA (SHOP DRAWING)                        

Gambar-gambar rencana untuk pekerjaan ini akan diberikan kepada Penyedia Barang/Jasa

dan merupakan bagian yang tak terpisahkan dari dokumen kontrak. Gambar-gambar tersebut
adalah gambar-gambar yang paling akhir setelah diadakan perubahan-perubahan dan
merupakan acuan bagi pelaksanaan pekerjaan. Di dalam pelaksanaan, gambar-gambar

rencana dapat dikaji ulang bersama dengan Konsultan Supervisi sesuai dengan kebutuhan
dan kondisi lapangan. Penyedia Barang/Jasa wajib melaksanakan pekerjaan sesuai dengan
gambar dan spesifikasi yang ditentukan berdasarkan pengkajian ulang, baik ada perubahan

maupun tidak. Apabila ada perbedaan ketentuan antar gambar rencana dan spesifikasi yang
berhubungan dengan hal tersebut, harus dilaporkan kepada Direksi untuk ditentukan lebih

lanjut yang harus dilaksanakan. Gambar rencana yang akan dilaksanakan harus
mendapatkan persetujuan terlebih dahulu dari Konsultan Supervisi dan Direksi serta diketahui
oleh Pengguna Barang/Jasa.                                             

Tidak dibenarkan untuk menarik keuntungan dari kesalahan-kesalahan, kekurangan-
kekurangan pada gambar atau perbedaan ketentuan antar gambar rencana dan spesifikasi
teknis. Apabila ternyata terdapat kesalahan, kekurangan, perbedaan dan hal-hal lain yang

meragukan, Penyedia Barang/Jasa harus mengajukannya kepada Konsultan Supervisi dan
Direksi secara tertulis. Perbedaan tersebut harus diusulkan untuk dibahas dan dikaji ulang

bersama antara Penyedia Barang/Jasa, Konsultan Supervisi, dan Direksi dengan diketahui
oleh Pengguna Barang/Jasa. Koreksi akibat penyimpangan keadaan lapangan terhadap
gambar rencana akan ditentukan oleh Konsultan Supervisi dan Direksi dan disampaikan

secara tertulis kepada Penyedia Barang/Jasa dan diketahui oleh Pengguna Barang/Jasa.
Gambar kerja untuk semua pekerjaan harus senantiasa disimpan di lapangan. Gambar-
gambar tersebut harus berada dalam kondisi baik, dapat dibaca dan merupakan hasil revisi

terakhir. Penyedia barang/jasa juga harus menyiapkan gambar-gambar yang menunjukkan
perbedaan antara gambar rencana dan gambar kerja. Semua biaya untuk itu menjadi

tanggung jawab penyedia barang/jasa.                                   
Jadwal pekerjaan dan gambar kerja harus diserahkan untuk disetujui oleh direksi sebelum
pekerjaan dimulai. Paling lambat 7 (tujuh) hari sebelum pelaksanaan pekerjaan, penyedia

barang/jasa harus menyerahkan gambar kerja (shop drawing) kepada pihak direksi sebanyak
3 (tiga) rangkap, termasuk perhitungan-perhitungan yang berhubungan dengan gambar
tersebut.                                                              

Shop drawing harus dapat memberikan informasi yang lengkap mengenai komponen-
komponen yang ada dalam suatu instalasi, meliputi lokasi/posisi, tipe, ukuran-ukuran
peralatan dan pekerjaan pengelasan, yang seluruhnya harus disediakan oleh Penyedia

barang/jasa sesuai dengan kemajuan pelaksanaan pekerjaan.              
Selama waktu yang ditentukan di dalam time schedule, Penyedia barang/jasa harus

mengajukan shop drawing untuk disetujui oleh pengguna barang/jasa. Gambar yang disetujui
akan ditanda tangani atau ditandai oleh pengguna barang/jasa.          

Setiap shop drawing yang tidak disetujui oleh pengguna barang/jasa harus segera diperbaiki

oleh Penyedia barang/jasa sesuai dengan keinginan pengguna barang/jasa dan harus segera
diserahkan kembali. Penyedia barang/jasa bertanggung jawab terhadap kesalahan atau
kelalaian dalam shop drawing.                                          

                         PASAL – 10                                    
               JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN                            

Rencana jadwal pelaksanaan pekerjaan disampaikan dalam bentuk kurva-S dengan rincian
per komponen pekerjaan. Di samping itu, Penyedia Barang/Jasa harus menyampaikan jadwal

pengerahan material, peralatan, dan tenaga kerja untuk pelaksanaan pekerjaan. Khusus
untuk pekerjaan utama (masing-masing unit bangunan sesua ruang lingkup pekerjaan),
Penyedia Barang/Jasa wajib membuat jadwal pelaksanaan pekerjaan dan jadwal pengerahan

material, peralatan, dan tenaga kerja.                                 
Rencana jadwal pelaksanaan dapat dilakukan penyesuaian setelah dilakukan pemeriksaan

bersama pada awal pekerjaan (mutual check 0%/MC0). Adanya perubahan jadwal
pelaksanaan pekerjaan sebagaimana yang disampaikan dalam penawaran harus dimasukkan
ke dalam Adendum Kontrak. Perubahan jadwal pelaksanaan pekerjaan yang terjadi pada saat

MC0 tidak boleh melebihi jangka waktu sebagaimana ditentukan di dalam kontrak awal.
Perubahan jadwal pelaksanaan pekerjaan setelah MC0 dimungkinkan dengan ketentuan
mengikuti Syarat-Syarat Khusus dan Umum Kontrak, setelah mendapatkan persetujuan dari

Pengguna Barang/Jasa.                                                  
Dalam membuat jadwal pelaksanaan, kontraktor wajib menyediakan alokasi waktu yang

cukup untuk :                                                          
  1. Perizinan                                                         
  2. Melakukan pelapisan setiap sambungan las pipa baja maupun aksesoris pipa dengan

     cat anti karat yang dapat diencerkan sesuai petunjuk penggunaan, terutama untuk
     bagian sambungan yang dicat di dalam galian harus didiamkan minimal 6 jam sebelum
     ditimbun. Kontraktor dapat menyambung las pipa dan melapisi sambungan dengan

     cat anti karat di luar galian sehari sebelum dilakukan pemasangan pipa untuk
     mendapatkan sambungan dengan pengeringan sempurna 24 jam. Setiap penimbunan

     sambungan pipa harus mendapatkan pemeriksaan dari Konsultan Supervisi.
  3. Melakukan penimbunan urugan pilihan dan agregat A atau S dengan ketebalan
     lapisan maksimal 30 cm setinggi level permukaan jalan (level tidak boleh lebih atau

     kurang dari permukaan jalan eksisting), sampai kepadatan kering yang disyaratkan,
     agar kendaraan dapat melintas dengan baik.                        

  4. Melakukan pengujian hidrostatis seluruh segmen pipa sesuai syarat tekanan dan

     melakukan perbaikan apabila terjadi kebocoran sebelum dilakukan pengaspalan.
  5. Melaksanakan metode clean construction selama 1 (satu) bulan open traffic dengan
     melakukan penyiraman 3 kali sehari (pagi, siang dan sore) agar jalan tidak berdebu

     dan memperoleh kepadatan maksimum, dan apabila terjadi penurunan pada timbunan
     kontraktor harus segera melakukan penambahan timbunan setinggi level permukaan

     jalan eksisting.                                                  
  6. Sejak dinyatakan aman dari kebocoran dan telah mendapatkan pemadatan dari open
     traffic minimal selama 1 (satu) bulan, segmen dikupas kembali untuk segera diaspal.

     Pada saat dikupas setebal lapisan aspal kontraktor harus melakukan uji kepadatan
     kembali hingga kepadatan sesuai dengan persyaratan.               
  7. Pengaspalan Lapisan Aspal AC-Base, AC-BC, dan AC-WC harus dilakukan dalam 1

     hari yang sama, sehingga kontraktor harus dapat mengendalikan jadwa
  8. Segera setelah seluruh lapisan aspal terhampar kontraktor harus melakukan uji inti

     (core test) untuk mengetahui kepadatan (density) dari masing-masing lapisan yang
     dihampar dan diuji pada laboratorium independen dengan alat yang sudah update
     kalibrasinya. Perkiraan alokasi waktu pengujian adalah 2 (dua) minggu. Apabila

     terdapat kepadatan (density) aspal yang kurang dari spesifikasi yang dipersyaratkan
     kontraktor harus melakukan perbaikan dalam jadwal pelaksanaan untuk dilakukan
     pengujian kembali atau dilakukan pembayaran sesuai ketentuan spesifikasi umum

     bina marga.                                                       
  9. Apabila terdapat perubahan kuantitas pekerjaan (terutama pekerjaan aspal),

     kontraktor harus menyampaikan kepada Pengguna Jasa sehingga dapat 
     menyesuaikan kuantitas pada MC100 dalam jadwal pelaksanaan.       

                         PASAL – 11                                    
          GAMBAR  PURNA LAKSANA (AS-BUILT DRAWING)                     

Penyedia Barang/Jasa harus membuat gambar purna laksana (as-built drawing) yang

digambar dengan skala yang sama dengan skala gambar perencanaan. Gambar pelaksanaan
tersebut harus diserahkan selama pekerjaan berlangsung untuk pekerjaan yang telah selesai

dilaksanakan maupun setelah penyelesaian pekerjaan. Gambar tersebut harus
memperlihatkan semua perlengkapan instalasi, baik bangunan, sistem perpompaan, sistem
kabel, sistem drainasi, sistem pipa (fittings/accessories) serta perubahan lain seperti pada

arah jalur pipa, ruang valve (katup), lubang kontrol (manholes), ukuran pipa atau sejenisnya.

Kesemuanya harus diperlihatkan dengan adanya pengikatan terhadap muka tanah pada

bangunan permanen.                                                     

                         PASAL – 12                                    
                  UKURAN-UKURAN  GAMBAR                                

Ukuran-ukuran yang tertera pada gambar adalah ukuran sebenarnya meskipun gambar

tersebut adalah gambar berskala. Jika terdapat perbedaaan antara ukuran dan gambarnya,
maka Penyedia Barang/Jasa harus segera meminta pertimbangan dari Konsultan Supervisi
dan Direksi untuk menetapkan ukuran yang benar.                        

                         PASAL – 13                                    
                  PERALATAN DAN MOBILISASI                             

Semua peralatan yang diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan ini harus disediakan oleh
Penyedia Barang/Jasa. Sebelum suatu tahapan pekerjaan dimulai, Penyedia Barang/Jasa

harus mempersiapkan seluruh peralatan yang dibutuhkan untuk pelaksanaan tahap pekerjaan
tersebut. Penyediaan peralatan di tempat pekerjaan, dan persiapan peralatan pekerjaan
harus terlebih dahulu mendapat penelitian dan persetujuan dari Konsultan Supervisi dan

Direksi. Tanpa persetujuan direksi, Penyedia Barang/Jasa tidak diperbolehkan untuk
memindahkan peralatan yang diperlukan dari lokasi pekerjaan.           
Kerusakan yang timbul pada sebagian atau keseluruhan peralatan yang akan mengganggu

kelancaran pelaksanaan pekerjaan harus segera diperbaiki atau diganti sehingga kelancaran
pelaksanaan pekerjaan diyakini dapat dimulai.                          

                         PASAL – 14                                    
                    PENYEDIAAN MATERIAL                                

Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan segala material seperti yang disebutkan dalam
daftar Kuantitas dan Harga (daftar rencana anggaran biaya) maupun material lain yang
diperlukan untuk mendukung kelancaran pelaksanaan pekerjaan, kecuali ditentukan lain di

dalam dokumen kontrak.                                                 
Untuk material-material yang disediakan oleh Direksi/ Pengguna Barang/Jasa, Penyedia

Barang/Jasa harus mengusahakan pengangkutan dari gudang yang ditentukan ke lokasi
pekerjaan. Sebelum Penyedia Barang/Jasa mengambil material tersebut, harus dilakukan
pemeriksaan bersama. Penyedia Barang/Jasa harus bertanggung jawab atas pengangkutan

material tersebut sampai di lokasi pekerjaan. Penyedia Barang/Jasa harus mengganti material
yang rusak atau melengkapi yang kurang akibat oleh cara pengangkutan yang salah atau

hilang akibat kelalaian setelah dilaksanakan pemeriksaan bersama.      
Semua peralatan dan material yang disediakan dan pekerjaan yang dilaksanakan harus
sesuai dengan spesifikasi teknis yang ditentukan dalam dokumen kontrak. Dokumentasi

nama produsen material dan peralatan yang digunakan, termasuk cara kerja, kemampuan,
laporan pengujian dan informasi penting lainnya mengenai hal ini harus tersedia. Bila menurut

pendapat Konsultan Supervisi dan/atau Direksi hal-hal tersebut tidak memuaskan atau tidak
sesuai dengan spesifikasi teknis yang ditentukan dalam dokumen kontrak, maka harus diganti
oleh Penyedia Barang/Jasa.                                             

Semua peralatan dan material harus disuplai dengan urutan dan waktu sedemikian rupa
sehingga dapat menjamin kelancaran pelaksanaan pekerjaan dengan memperhitungkan
jadwal untuk pekerjaan lainnya.                                        

                         PASAL – 15                                    
                  CONTOH-CONTOH MATERIAL                               

Contoh-contoh material harus segera ditentukan dan diambil dengan cara pengambilan
contoh menurut Acuan Normatif yang disetujui Konsultan Supervisi dan Direksi. Contoh-

contoh harus menggambarkan secara nyata kualitas material yang akan dipakai pada
pelaksanaan pekerjaan. Contoh-contoh yang telah disetujui direksi harus didokumentasikan
dan disimpan terpisah sehingga tidak tercampur atau terkotori yang berakibat dapat

mengurangi kualitas material tersebut.                                 
Biaya untuk penyediaan contoh-contoh material tersebut tidak termasuk di dalam Daftar

Kuantitas dan Harga, namun merupakan tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa. Oleh karena
itu, segala keperluan untuk biaya tersebut dianggap sudah termasuk di dalam harga
penawaran Penyedia Barang/Jasa.                                        

Jika dalam spesifikasi teknis ini tidak disebutkan harus menggunakan material-material dari
jenis atau merek tertentu, maka penyedia barang/jasa harus meminta petunjuk dan
persetujuan dari Konsultan Supervisi dan Direksi untuk menentukan jenis atau merek material

yang baik dan dapat diperbolehkan untuk digunakan dalam pelaksanaan pekerjaan ini.
Penyedia Barang/Jasa dapat mengusulkan untuk mengganti dengan produk atau merek

material yang baik dan diperbolehkan dengan ketentuan sekurang-kurangnya mempunyai
kualitas dan spesifikasi yang setara atau lebih baik yang telah ditetapkan. Usulan
perubahan/penggantian tersebut harus disetujui oleh Konsultan Supervisi dan diketahui oleh

Pengguna Barang/Jasa sebelum diadakan.                                 

                         PASAL – 16                                    
               PERLINDUNGAN TERHADAP CUACA                             

Penyedia Barang/Jasa bertanggung jawab untuk mengusahakan upaya yang diperlukan
untuk melindungi material, peralatan, dan hasil pekerjaan agar tidak rusak atau berkurang
mutunya karena pengaruh cuaca. Biaya untuk perlindungan terhadap pengaruh cuaca

tersebut tidak termasuk di dalam Daftar Kuantitas dan Harga, namun merupakan tanggung
jawab Penyedia Barang/Jasa. Oleh karena itu, segala keperluan untuk biaya tersebut

dianggap sudah termasuk di dalam harga penawaran Penyedia Barang/Jasa. 

                         PASAL – 17                                    
                        PEMATOKAN                                      
Penyedia Barang/Jasa harus mengerjakan pematokan untuk menentukan kedudukan dan peil

bangunan sesuai dengan gambar rencana. Pekerjaan ini seluruhnya harus mendapat
persetujuan Direksi terlebih dahulu sebelum memulai pekerjaan selanjutnya. Direksi dapat

melakukan revisi pemasangan patok tersebut bila dipandang perlu. Penyedia Barang/Jasa
harus mengerjakan revisi tersebut sesuai dengan petunjuk Direksi.      
Sebelum memulai pekerjaan pemasangan patok, Penyedia Barang/Jasa harus 

memberitahukan kepada Direksi sekurang-kurangnya 2 (dua) hari kerja sebelumnya,
sehingga Direksi dapat mempersiapkan segala sesuatu yang diperlukan untuk melakukan
pengawasan.                                                            

Pekerjaan pematokan yang telah selesai, diukur oleh Penyedia Barang/Jasa untuk mendapat
persetujuan Direksi. Hanya hasil pengukuran yang telah disetujui Direksi yang dapat

digunakan sebagai dasar untuk pembayaran pekerjaan. Penyedia Barang/Jasa wajib
menyediakan alat-alat ukur dengan perlengkapannya, juru ukur serta pekerjaan lain yang
diperlukan oleh direksi untuk melakukan pemeriksaan untuk melakukan    

pemeriksaan/pengujian hasil pengukuran.                                
Semua tanda-tanda di lapangan yang diberikan oleh Direksi atau dipasang sendiri oleh
Penyedia Barang/Jasa harus tetap dipelihara dan dijaga dengan baik oleh Penyedia

Barang/Jasa. Apabila ada yang rusak harus segera diganti dengan yang baru dan meminta
kembali persetujuan dari Direksi. Bila terdapat penyimpangan dari gambar rencana, Penyedia

Barang/Jasa harus mengajukan 3 (tiga) rangkap gambar penampang dari daerah yang
dipatok tersebut. Direksi akan membubuhkan tanda tangan persetujuan dari pendapat/revisi
pada satu salinan gambar tersebut dan mengembalikannya kepada Penyedia Barang/Jasa.

Setelah diperbaiki, Penyedia Barang/Jasa harus mengajukan kembali gambar hasil revisinya.
Gambar-gambar tersebut harus dibuat dengan aplikasi piranti lunak untuk gambar teknis

(Computer Aided Design) CAD agar memungkinkan untuk direproduksi kembali dengan

kualitas yang baik. Semua gambar-gambar yang telah disetujui harus diserahkan kepada
Direksi dalam cetakan plotting sebanyak 3 (tiga) salinan. Ukuran dan huruf yang digunakan
pada gambar tersebut harus sesuai dengan ketentuan Direksi.            

                         PASAL – 18                                    
                  RAMBU-RAMBU  DAN TANDA                               

Di tempat-tempat yang dipandang perlu, Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan rambu-
rambu untuk keperluan kelancaran lalu lintas, baik di dalam lokasi proyek maupun di luar

lokasi proyek bilaman diperlukan serta dapat menempatkan petugas pengatur lalu lintas
(apabila diperlukan). Tanda-tanda tersebut harus cukup jelas untuk menjamin keselamatan
pekerja, lalu lintas, maupun pihak lain yang terpengaruh. Apabila pekerjaan harus

memotong/menyeberangi jalan dengan lalu lintas padat, Penyedia Barang/Jasa harus
melaksanakan pekerjaan secara bertahap atau apabila dipandang perlu dilaksanakan pada
malam hari dengan rambu dan penerangan yang memadai.                   

Biaya untuk pemasangan rambu-rambu dan pengaturan lalu lintas tersebut tidak termasuk di
dalam Daftar Kuantitas dan Harga, namun merupakan tanggung jawab Penyedia

Barang/Jasa. Oleh karena itu, segala keperluan untuk biaya tersebut dianggap sudah
termasuk di dalam harga penawaran Penyedia Barang/Jasa.                

                         PASAL – 19                                    
           JADWAL PELAKSANAAN DAN PROGRAM KERJA                        

Penyedia Barang/Jasa harus menyiapkan rencana kerja secara detail dan harus diserahkan

kepada direksi paling lambat 7 (tujuh) hari sebelum pelaksanaan suatu tahapan pekerjaan
dimulai. Rencana kerja tersebut harus mencakup:                        

  • Usulan waktu untuk pengadaan, pembuatan dan suplai berbagai material dan bagian
    pekerjaan.                                                         
  • Usulan waktu untuk pengadaan dan pengangkutan bagian-bagian lain ke lapangan.

  • Usulan waktu dimulainya serta rencana selesainya setiap bagian pekerjaan dan/atau
    pemasangan berbagai bagian pekerjaan termasuk pengujiannya.        
  • Usulan jumlah tenaga kerja yang dipakai dan jam kerja pada setiap tahapan pekerjaan

    dengan disertai latar belakang pendidikan, pengalaman serta penugasannya.
  • Jenis serta jumlah mesin-mesin dan peralatan yang akan dipakai pada pelaksanaan

    pekerjaan.                                                         
  • Cara/metode pelaksanaan pekerjaan.                                 
  • Program kerja tersebut antara lain dituangkan dalam bentuk Kurva-S beserta lampiran

    penjelasan.                                                        

                         PASAL – 20                                    
      PEMBERITAHUAN UNTUK MEMULAI PEKERJAAN (REQUEST)                  

Penyedia Barang/Jasa diharuskan untuk memberikan penjelasan tertulis selengkapnya
apabila Direksi memerlukan penjelasan tentang tempat-tempat asal mula material yang

didatangkan untuk suatu tahap pekerjaan sebelum mulai pelaksanaan tahapan tersebut.
Dalam keadaan apapun, Penyedia Barang/Jasa tidak dibenarkan untuk memulai pekerjaan

yang sifatnya permanen tanpa mendapat persetujuan terlebih dahulu dari Direksi.
Pemberitahuan yang jelas dan lengkap harus terlebih dahulu disampaikan kepada direksi
sebelum memulai pekerjaan, agar Direksi mempunyai waktu yang cukup untuk

mempertimbangkan persetujuannya.                                       
Pelaksanaan pekerjaan-pekerjaan yang menurut Direksi penting, harus dihadiri dan diawasi
langsung oleh direksi atau wakilnya. Pemberitahuan tentang akan dilaksanakannya

pekerjaan-pekerjaan tersebut harus sudah diterima oleh direksi selambat-lambatnya 2 (dua)
hari kerja sebelum pekerjaan dilaksanakan.                             

                         PASAL – 21                                    
                        RAPAT-RAPAT                                    

Rapat dilaksanakan secara berkala mingguan yang minimal dihadiri oleh konsultan supervisi
dan penyedia jasa. Hal yang dibahas dalam rapat mencakup (tidak terbatas pada) : progress
pekerjaan, kendala di lapangan, rencana tindak lanjut. Hasil rapat mingguan harus dituangkan

secara tertulis dalam bentuk risalah rapat yang ditandatangani konsultan supervisi dan
penyedia dan selanjutnya dilaporkan kepada Direksi paling lambat 2 (dua) hari kerja setelah

rapat dilaksanakan.                                                    
Apabila dipandang perlu, direksi dan/atau penyedia barang/jasa dapat mengadakan rapat-
rapat dengan mengundang penyedia barang/jasa dan konsultan serta pihak-pihak tertentu

yang berkaitan dengan pembahasan dan permasalahan pelaksanaan pekerjaan. Semua
hasil/risalah rapat merupakan ketentuan yang bersifat mengikat bagi penyedia barang/jasa.
Keputusan rapat yang disepakati dituangkan dalam berita acara dan ditandatangani oleh

seluruh pihak yang berkepentingan.                                     

                         PASAL – 22                                    
                PRESTASI KEMAJUAN PEKERJAAN                            

Prestasi kemajuan pekerjaan ditentukan dengan jumlah persentase pekerjaan yang telah
diselesaikan Penyedia Barang/Jasa dan disetujui oleh Direksi. Persentase pekerjaan ini

dihitung dengan membandingkan nilai volume pekerjaan yang telah diselesaikan terhadap
nilai kontrak keseluruhan. Pembayaran akan dilakukan sesuai dengan prestasi kemajuan
pekerjaan berdasarkan harga satuan yang tercantum dalam kontrak.       

                         PASAL – 23                                    
                  PENYELESAIAN PEKERJAAN                               

Pekerjaan harus mencakup seluruh elemen yang diperlukan walaupun tidak diuraikan secara
khusus dalam spesifikasi teknis dan gambar-gambar, namun tetap diperlukan agar hasil

pelaksanaan pekerjaan dapat berfungsi dengan baik secara keseluruhan sesuai dengan
kontrak.                                                               
Penyedia Barang/Jasa harus menguji hasil pekerjaan setiap tahap dan/atau secara

keseluruhan sesuai dengan ketentuan spesifikasi teknisnya. Apabila dari hasil pengujian
terdapat bagian pekerjaan yang tidak memenuhi syarat, penyedia barang/jasa dengan biaya
sendiri harus melaksanakan perbaikan sampai dengan hasil pengujian ulang berhasil dan

dapat diterima oleh direksi.                                           

                         PASAL – 24                                    
                     LAPORAN-LAPORAN                                   

Selama periode pekerjaan di lapangan, Penyedia Barang/Jasa harus membuat laporan harian

dan laporan mingguan yang menggambarkan kemajuan pekerjaan. Laporan tersebut memuat
sekurang-kurangnya informasi yang mencakup:                            
  1) Uraian mengenai kemajuan kerja yang sesungguhnya dicapai menjelang akhir

     minggu.                                                           
  2) Jumlah personil yang bertugas selama minggu tersebut.             
  3) Material dan barang-barang serta peralatan yang disediakan.       

  4) Kondisi cuaca.                                                    

Foto dan Video                                                         

Selama pelaksanaan kontrak dan sesuai instruksi dari Direksi Teknik maka kontraktor

harus membuat foto teknis dan film video yang secara jelas memperlihatkan kemajuan
pekerjaan. Foto tersebut harus diambil saat mulai, selama pelaksanaan serta saat

penyelesaian setiap komponen pekerjaan dan pada setiap waktu maupun tempat
yang diperintahkan oleh Direksi Teknik, sehingga dapat menggambarkan seluruh

kejadian penting yang terjadi di lapangan dalam satu rangkaian dan urutan
kronologisnya.                                                         

Foto menggunakan kamera (bukan Kamera Hand Phone) dengan resolusi minimal 20

MP. Video film dalam bentuk compact disc (DVD) durasi minimal 30 menit. Kontraktor
harus mengambil foto dan Video kondisi awal lapangan kondisi 0% bangunan-

bangunan yang ada, jalan dan sebagainya yang berada di dekat lokasi rencana
bangunan sebelum mulai konstruksi yang merupakan data kondisi existing yang ada

dibuat tiap stationing 25 meter. Kemudian untuk foto kondisi 25%, 50%,75% dan 100%
diambil pada titik dan sudut yang sama dengan pengambilan kondisi 0%.  

Dokumentasi dikirimkan setiap minggu kepada direksi.                   

Dokumentasi baik berupa foto maupun video juga diambil dengan menggunakan
drone yang memperlihatkan area/lokasi pekerjaan dari atas.             

                     PEKERJAAN   SIPIL                                 

                         PASAL – 1                                     
                   REFERENSI DAN STANDAR                               

Acuan normatif dari pekerjaan sipil adalah sebagai berikut:            
    Nomor SNI             Standard Teknis & Pengaturan                 
 SNI 07-0076-1987 Tali kawat baja                                      

 SNI 03-0349-1989 Bata beton untuk pasangan dinding                    
 SNI 03-1727-1989 Pedoman perencanaan pembebanan untuk rumah dan gedung.

 SNI 03-1738-1989 Panduan pengujian CBR lapangan                       
 SNI 03-1742-1989 Metode pengujian kepadatan ringan untuk tanah        
 SNI 03-1743-1989 Metode pengujian kepadatan berat untuk tanah         

 SNI 03-1744-1989 Metode pengujian CBR laboratorium                    
 SNI 05-0820-1989 Baja profil I, C dan L                               
 SNI 03-1749-1990 Cara penentuan besar butir agregat untuk adukan dan beton

 SNI 03-1750-1990 Mutu dan cara uji agregat beton                      
 SNI 03-1753-1990 Cara penentuan butir halus lebih kecil dari 70 mikron agregat

                kasar untuk beton                                      
 SNI 03-1754-1990 Cara penentuan butir halus lebih kecil dari 50 mikron agregat
                kasar untuk beton                                      

 SNI 03-1756-1990 Cara penentuan kadar zat organik agregat halus untuk beton
 SNI 03-1765-1990 Cara uji butiran pipih dan panjang agregat untuk beton
 SNI 03-1964-1990 Metode pengujian berat jenis tanah                   

 SNI 03-1965-1990 Metode pengujian kadar air tanah                     
 SNI 03-1966-1990 Metode pengujian batas plastis                       

 SNI 03-1967-1990 Metode pengujian batas cair dengan alat casagrande   
 SNI 03-1968-1990 Metode pengujian tentang analisis saringan agregat halus dan
                Kasar                                                  

 SNI 03-1969-1990 Metode pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat
                kasar                                                  
 SNI 03-1970-1990 Metode pengujian berat jenis dan penyerapan air agregat

                halus                                                  
 SNI 03-1971-1990 Metode pengujian tentang kadar air agregat           
 SNI 03-1972-1990 Metode pengujian slump beton                         

 SNI 03-1974-1990 Metode pengujian kuat tekan beton                    

    Nomor SNI             Standard Teknis & Pengaturan                 

 SNI 03-2417-1991 Metode pengujian keausan agregat dengan mesin los angeles
 SNI 03-2455-1991 Metode pengujian laboratorium traxial A              

 SNI 03-2458-1991 Metode pengambilan contoh untuk campuran beton segar 
 SNI 03-2493-1991 Pembuatan dan perawatan benda uji beton di laboratorium
 SNI 03-2495-1991 Spesifikasi bahan tambahan untuk beton               

 SNI 15-2530-1991 Metoda pengujian kehalusan Semen Portland            
 SNI 15-2531-1991 Metode pengujian berat jenis Semen Portland          
 SNI 03-2647-1992 Tata cara perhitungan struktur beton untuk bangunan gedung

 SNI 03-2813-1992 Metode pengujian geser langsung tanah terkonsolidasi dengan
                drainase                                               
 SNI 03-2815-1992 Metode pengujian laboratorium traxial B (benda uji tanah)

 SNI 03-2816-1992 Metode pengujian kotoran organik dalam pasir untuk   
                campuran mortar dan beton                              

 SNI 03-2819-1992 Metode pengukuran debit sungai dan saluran terbuka dengan
                alat ukur tipe baling-baling                           
 SNI 03-2828-1992 Metode pengujian kepadatan lapangan dengan alat konus

                pasir                                                  
 SNI 03-2832-1992 Metode pengujian untuk mendapatkan kepadatan tanah   
                maksimum dengan kadar air optimum.                     

 SNI 03-2914-1992 Spesifikasi beton bertulang kedap air                
 SNI 03-3402-1994 Metode pengujian berat isi beton ringan struktural   

 SNI 03-3407-1994 Sifat kekekalan bentuk agregat terhadap larutan sodium sulfat
 SNI 03-3422-1994 Metode pengujian batas susut tanah                   
 SNI 03-3423-1994 Metode pengujuan analisis ukuran butir tanah dengan alat

                hidrometer                                             
 SNI 15-2049-1994 Semen Portland                                       
 SNI 03-3976-1995 Tata cara pengadukan dan pengecoran beton            

 SNI 15-3758-1995 Semen adukan pasangan                                
 SNI 03-4142-1996 Metode pengujian jumlah bahan dalam agregat yang lolos

                saringan no. 200 (0,0075 mm)                           
 SNI 03-4431-1997 Metode pengujian lentur beton normal dengan 2 titik  
                pembebanan                                             

 SNI 03-4804-1998 Metode pengujian berat isi rongga udara dalam agregat.
 SNI 03-6154-1999 Kawat boronjong.                                     
 SNI 03-2094-2000 Bata merah pejal untuk pasangan dinding              

    Nomor SNI             Standard Teknis & Pengaturan                 

 SNI 03-2834-2000 Tata cara pembuatan rencana campuran beton normal    
 SNI 03-6451-2000 Metode pengujian kuat lentur semen hidrolik          

 SNI 03-6477-2000 Metode penentuan nilai 10% kehalusan untuk agregat.  
 SNI 07-6401-2000 Spesifikasi kawat baja dengan proses kanal dingin untuk
                tulangan beton                                         

 SNI 03-1729-2002 Tata cara perencanaan struktur baja untuk bangunan gedung
 SNI 03-2491-2002 Metode pengujian kuat tarik belah beton.             
 SNI 03-2835-2002 Tata cara perhitungan harga satuan pekerjaan tanah   

 SNI 03-3449-2002 Tata cara perancangan campuran beton ringan dengan agregat
                ringan.                                                
 SNI 03-6762-2002 Metode pengujian tiang pancang terhadap bahan lateral

 SNI 03-6796-2002 Metode pengujian untuk menentukan daya dukung tanah  
                dengan beban statis pada pondasi dangkal               

 SNI 03-6806-2002 Tata cara perhitungan beton tidak bertulang struktural
 SNI 03-6812-2002 Anyaman kawat baja polos yang dilas untuk tulangan beton
 SNI 03-6814-2002 Tata cara pelaksanaan sambungan mekanis untuk tulangan

                beton                                                  
 SNI 03-6817-2002 Metode pengujian mutu air untuk digunakan dalam beton
 SNI 03-6820-2002 Spesifikasi agregat halus untuk pekerjaan adukan dan 

                plesteran dengan bahan dasar semen                     
 SNI 03-6821-2002 Spesifikasi agregat ringan untuk batu cetak beton pasangan

                dinding                                                
 SNI 03-6825-2002 Metode pengujian kekuatan tekan mortar semen portland untuk
                pekerjaan sipil                                        

 SNI 03-6861.2-2002 Spesifikasi bahan bangunan bagian B (bahan bangunan dari
                besi/baja)                                             
 SNI 03-6880-2002 Spesifikasi beton struktural                         

 SNI 03-6882-2002 Spesifikasi motar untuk pekerjaan pasangan           
 SNI 03-6889-2002 Tata cara pengambilan contoh agregat                 

 SNI 03-6897-2002 Tata cara perhitungan harga satuan pekerjaan dinding 
 AASHTO M133-86 Pengawetan kayu untuk tiang pancang                    

                         PASAL – 2                                     
                     PEKERJAAN TANAH                                   

Semua ukuran dari pekerjaan pasangan harus mengikuti gambar rencana. Apabila ternyata
ada kekurangan-kekurangan dalam gambar tersebut maka Penyedia barang/jasa harus

meminta persetujuan Direksi untuk menetapkannya.                       
Untuk dinding-dinding penahan tanah atau bangunan-bangunan lain seperti pasangan batu
dan lain sebagainya harus diberi lubang drainase dengan diameter sekurang-kurangnya 5,0

cm dan harus ditempatkan pada jarak yang merata, yakni berselang 1,5 m (kecuali dinyatakan
lain dalam gambar rencana). Lubang drainase tersebut diletakkan sedikit di atas peil
pembuangan air.                                                        

Pekerjaan ini tidak dibayarkan tersendiri tetapi merupakan bagian dari pekerjaan tembok atau
beton atau pasangan lain yang digunakan untuk bagian dari konstruksi tembok penahan tanah

atau pelindung-pelindung erosi.                                        

A. PEMBERSIHAN TEMPAT PEKERJAAN                                        

Seluruh pepohonan, semak belukar dan akar-akar pohon di dalam daerah batas pekerjaan
untuk seluruh panjang dari bangunan dan ditambah dengan jarak 1 m pada kedua ujung dari

bangunan harus dibersihkan dan ditebang, termasuk setiap pohon di luar batas-batas ini yang
diperkirakan dapat jatuh dan menghalangi bangunan, kecuali ada pernyataan lain yang tertera
di dalam syarat-syarat khusus dan gambar rencana.                      

Bagian atas tanah tanaman harus tersendiri digali sampai kira-kira kedalaman 20 cm dan
ditimbun di satu tempat yang layak. Apabila diperlukan, tanah tersebut dapat digunakan lagi.
Pembersihan dan pengupasan di luar batas daerah pekerjaan tidak diberikan pembayaran

kepada Penyedia barang/jasa, kecuali pekerjaan tersebut atas permintaan dari Direksi dan
persetujuan dari pengguna barang/jasa.                                 
Bila dinyatakan syarat-syarat khusus atau diperintahkan oleh Direksi bahwa pepohonan

rindang dan tanaman ornamen tertentu akan dipertahankan, maka pepohonan / tanaman
tersebut harus dijaga betul dari kerusakan. Apabila terjadi kerusakan pada pepohonan atau

tanaman ornamen tersebut, perbaikan / penggantiannya dibebankan atas biaya Penyedia
barang / jasa sendiri. Pepohonan yang harus disingkirkan, harus ditebang sedemikian rupa
dengan tidak merusak pepohonan/tanaman lain yang dipertahankan, semua pohon, batang

pohon, akar dan sebagainya harus dibongkar dengan kedalaman minimal 20 cm di bawah
permukaan tanah asli dari permukaan akhir (ditentukan oleh permukaan mana yang lebih
rendah). Bersama-sama dengan seluruh jenis sampah dalam segala bentuknya harus

dibuang pada tempat yang telah ditentukan dari tempat pekerjaan menurut cara yang praktis

atau dikubur.                                                          
Pohon-pohon yang ditebang, tidak diperkenankan jatuh pada milik perorangan, tanpa izin
khusus dari pemiliknya, dan penyedia barang/jasa atas tanggungannya menyingkirkan pohon-

pohon tersebut atau membiarkan di tempat semula dengan persetujuan tertulis dari
pemiliknya. Seluruh kerusakan termasuk pagar, yang terjadi pada saat pembersihan, harus

diperbaiki oleh Penyedia barang/jasa atas tanggungannya sendiri. Pembakaran sampah
sangat tidak dianjurkan. Namun, apabila akan dilakukan pembakaran hasil penebangan,
Penyedia barang/jasa harus meminta persetujuan kepada Direksi dan memberitahukan

kepada penghuni terhadap milik-milik yang berbatasan dengan pekerjaan minimal 48 jam
sebelumnya. Penyedia barang/jasa akan selalu bertindak sesuai dengan peraturan
pemerintah yang berlaku mengenai pembakaran di tempat terbuka.         

Pada pelaksanaan pembersihan, Penyedia barang/jasa harus berhati-hati untuk tidak
mengganggu setiap patok-patok pengukuran, pipa-pipa atau tanda-tanda lainnya.

Perhitungan pembiayaan untuk pekerjaan ini mencakup penyediaan peralatan, tenaga dan
pembuangan bahan-bahan sisa dibebankan kepada Penyedia barang/jasa dan dikerjakan
sesuai dengan petunjuk Direksi.                                        

B. GALIAN TANAH                                                        
Galian tanah dilaksanakan pada:                                        

1. Semua bagian dari bangunan yang masuk dalam tanah                   
2. Semua bagian dari tanah yang harus dibuang                          

Galian tanah harus dilaksanakan seperti yang tertera dalam gambar, baik mengenai lebar,
panjang, dalam, kemiringan dan sebagainya, dengan elevasi yang benar-benar tepat sesuai

waterpass. Kalau ternyata akan menimbulkan kesulitan-kesulitan pelaksanaan kalau
dilaksanakan menurut gambar, Penyedia barang/jasa dapat mengajukan usul kepada Direksi
mengenai cara pelaksanaannya.                                          

Pada Galian Tanah/Pasir/Batu/Lumpur/Cadas:                             
  a. Sebelum pekerjaan galian tanah dimulai, Pemborong wajib mengadakan check
     bersama Pengawas pekerjaan atas duga tinggi/peil awal permukaan tanah, sehingga

     apabila terdapat kelainan/perbedaan yang menjolok dengan gambar rencana dapat
     segera diketahui secara dini dan melaporkannya kepada Direksi. Pengajuan klaim

     atas perbedaan/kelainan setelah Pemborong melakukan pekerjaan galian, tidak dapat
     diterima.                                                         

  b. Penggalian harus dikerjakan sesuai dengan gambar pelaksanaan, kecuali ditetapkan

     lain oleh Direksi berhubung keadaan setempat.                     
  c. Galian yang diperlukan untuk pondasi konstruksi dibuat dengan ukuran yang sesuai
     untuk keperluan pekerjaannya.                                     

  d. Kemiringan galian dibuat secukupnya untuk amannya terhadap longsoran. Bila
     terpaksa dibuat tegak harus diadakan tindakan pengamanannya.      

  e. Dalam hal galian tanah tertimbun kembali sebagai akibat dari adanya :
      Longsoran tebing galian dan sejenisnya.                         
      Adanya rembesan.                                                

    Teknis pelaksanaan galian yang dilakukan dengan maksud untuk memperbesar
    volume pekerjaan tanah oleh hal tersebut diatas, tidak dapat diperhitungkan sebagai

    pekerjaan tambah.                                                  
  f. Galian yang telah sampai pada kedalaman yang ditentukan harus segera dilaporkan
     kepada Direksi untuk diadakan pemeriksaan. Sebelum ada persetujuan Direksi Atas

     kebenaran kedalaman galian tersebut, Pemborong tidak dibenarkan memulai
     pekerjaan konstruksi pondasi/pekerjaan utama diatasnya. Dalam hal rawan banjir
     pemeriksaan agar dilakukan sekurang-kurangnya satu hari sekali.   

  g. Tanah hasil galian bilamana nantinya tidak akan dipergunakan untuk meninggikan
     atau menimbun lokasi pekerjaan lain, maka tanah galian tersebut harus diangkut
     keluar/disingkirkan dari tempat pekerjaan menurut petunjuk Direksi.

  h. Harga satuan pekerjaan yang ditawarkan Pemborong sudah termasuk upah dan
     peralatan bantu yang dibutuhkan dalam pelaksanaan.                

  i. Galian tanah yang mengandung batu atau batuan yang terdiri dari pecahan batu, atau
     batu-batu besar dengan kuantitas satu meter kubik atau lebih besar dikategorikan
     sebagai : galian tanah berbatu . Tanah yang mengandung cadas atau bahan

     konglomerat yang keras dapat dikategorikan sebagai : galian tanah keras / cadas.
     Untuk galian tanah seperti dimaksud dapat menggunakan peralatan kerja seperti
     linggis, panyong, peneumatik, bor atau peledak.                   

  j. Semua penggalian lain, seperti : batu, batuan , dengan volume lebih kecil dari 1 m3,
     pasir, lumpur/ tanah basah dan material lain selain butir (i) diatas dianggap sebagai

     galian tanah biasa.                                               
  k. Pembuatan parit atau penggalian lainnya yang memotong jalan kendaraan harus
     dilaksanakan dengan metode pelaksanaan galian setengah lebar jalan, atau satu sisi

     jalur untuk lalu lintas dua arah dan diadakan perlindungan sehingga jalan tersebut
     dijaga tetap terbuka untuk lalu lintas setiap waktu.              

  l. Semua bahan-bahan galian yang dapat dimanfaatkan kembali, dimana mungkin akan

     digunakan dengan cara yang paling efektif, untuk pembuatan formasi pematang atau
     untuk urugan kembali.                                             
  m. Bahan-bahan galian yang berisikan tanah-tanah sangat organis, gambut berisikan

     akar-akar atau barang-barang tumbuhan yang layak dan juga tanah yang mudah
     mengembang, yang menurut pendapat Direksi Teknik akan menghalangi pemadatan

     bahan lapisan diatasnya atau dapat menimbulkan suatu penurunan yang tidak
     dikehendaki atau kehancuran akan diklasifikasikan sebagai bahan tidak cocok
     digunakan sebagai urugan dalam pekerjaan permanen.                

  n. Setiap bahan galian yang melebihi kebutuhan untuk timbunan atau setiap bahan yang
     tidak disetujui Direksi menjadi bahan urugan yang cocok, harus dibuang dan diratakan
     dalam lapisan-lapisan tipis oleh kontraktor diluar daerah rencana kerja atau tempat

     lain sesuai arahan Direksi.                                       
  o. Kontraktor harus bertanggung jawab untuk mengadakan perlindungan bagi setiap pipa

     bawah tanah yang berfungsi, kabel-kabel konduit atau struktur dibawah permukaan
     lainnya yang dapat dipengaruhi oleh penggalian dan harus bertanggung jawab untuk
     biaya perbaikan setiap kerusakan yang disebabkan oleh operasinya. 

Daerah yang bukan termasuk daerah galian, yang terlanjur digali atau daerah dimana telah
bercerai-berai atau berjatuhan, harus diurug kembali dengan urugan terpilih dan dikembalikan

pada kondisi seperti semula.                                           

1. Klasifikasi Galian                                                  
Galian akan diklasifikasikan dalam pengukuran dan pembiayaan sebagai berikut:
  a. Galian tanah biasa                                                

  b. Galian tanah sedang, misalnya: pasir, lempung, cadas muda, dan sebagainya
  c. Galian batu terdiri dari galian material yang umumnya menurut direksi perlu
     menggunakan bor dan atau bahan peledak atau alat-alat khusus lainnya.

  d. Galian di mana timbul persoalan air tanah pada kedalaman lebih dari 20 cm
     dari permukaan air konstan, dimana biasanya air tanah naik pada penggalian pondasi.

2. Cara Pelaksanaan Pekerjaan                                          
Penyedia barang/jasa harus memberitahukan kepada Direksi sebelum mulai mengerjakan

pekerjaan galian, sehingga penampang, peil, dan pengukurannya dapat dilakukan pada
keadaan tanah yang belum diganggu. Penyedia barang/jasa harus menyediakan fasilitas
yang diperlukan untuk inspeksi semacam itu, termasuk inspeksi untuk semua pekerjaan

dalam air. Permukaan tanah yang berdekatan dengan konstruksi ini tidak dibenarkan untuk

diganggu tanpa seizin dari Direksi.                                    
Galian dari pondasi pada batas-batas kemiringan dan peil yang dicantumkan pada gambar
rencana atau atas petunjuk Direksi, galian tersebut harus mempunyai ukuran yang cukup,

agar penempatan konstruksi atau lantai pondasi dengan dimensi yang sesuai dengan gambar
rencana mudah dilaksanakan.                                            

Peil dasar lantai pondasi seperti yang tercantum pada gambar rencana, tidak boleh dianggap
bersifat pasti. Direksi dapat menentukan perubahan dimensi peil dari lantai pondasi jika
dipandang perlu, agar pondasi tersebut dapat berfungsi dengan sebaik-baiknya. Batu-batu

besar, kayu, serta rintangan-rintangan lain yang mungkin ditemui dalam galian, harus
dibuang. Sesudah galian selesai, Penyedia barang/jasa harus memberitahukan Direksi akan
hal ini, dan tidak diperkenankan untuk melaksanakan penaikan tanah dasar pondasi dan

melaksanakan lantai pondasi sebelum Direksi setuju dengan ukuran dan kedalaman galian
material-material pondasi serta konstruksi-konstruksi yang akan dipasang pada lubang galian

tersebut. Semua retakan atau celah-celah yang ada harus dibersihkan dan diisi dengan spesi
(injeksi), serta semua material lepas, batu-batuan lapuk, lapisan-lapisan yang tipis harus
dibuang. Semua pekerjaan galian tanah sudah termasuk membuang material galian.

3. Cofferdam                                                           
Untuk galian di bawah air atau di bawah permukaan air tanah, harus digunakan cofferdam.

Sebelum dimulainya pekerjaan, Penyedia barang/jasa harus memberikan gambar rencana
cofferdam yang akan dikerjakan kepada Direksi untuk disetujui.         

Cofferdam untuk galian pondasi harus dibuat cukup dalam di bawah permukaan dasar
pondasi yang cukup kedap air, dan diperkuat dengan silang-silang penguat yang cukup kuat,
agar keselamatan kerja terjamin. Luas cofferdam harus direncanakan cukup untuk

penempatan perancah atau acuan pondasi serta besi untuk keperluan pemompaan air keluar
acuan beton. Cofferdam harus direncanakan sedemikian rupa agar cukup memenuhi syarat
untuk melindungi beton muda dari arus air deras atau erosi. Silang-silang penguat dan atau

bagian-bagian lain dari cofferdam tidak diperbolehkan masuk ke dalam dan menjadi bagian
permanen dari pondasi tanpa persetujuan Direksi, sehingga harus dibongkar dengan hati-hati
agar tidak merusak konstruksi.                                         

4. Genangan Air Dalam Galian                                           

Pada waktu pelaksanaan pekerjaan Penyedia barang/jasa harus menjaga, agar lubang galian
tidak digenangi air yang ditimbulkan oleh air hujan ataupun yang keluar dari mata air atau
rembesan dari tempat lain. Apabila lubang galian digenangi air, maka Penyedia barang/jasa

harus mengeluarkan air dengan jalan memompa, menimba, atau mengalirkan lewat parit-parit

pembuang. Bila terjadi keadaan di mana menurut pandangan Direksi adalah tidak mungkin
memompa air tanah yang cepat sekali naik atau karena sebab-sebab lain sehubungan
dengan adanya daya angkat air, maka mungkin diperlukan suatu lantai pondasi beton seal

dengan dimensi cukup, agar penempatan besi/pengecoran beton untuk pondasi dapat
dikerjakan sebagaimana layaknya.                                       

Usaha pemompaan air ini tidak langsung dari cofferdam hendaknya dilengkapi dan dikerjakan
sedemikian agar beton muda atau bagian-bagian daripadanya tidak ikut terbawa dalam
proses pemompaan. Pemompaan tidak dibenarkan untuk dimulai sebelum lantai beton seal

cukup menjadi keras.                                                   

5. Pemeriksaan Penggalian dan Pengisian                                

Penggalian dan pengisian harus diperiksa dan disetujui oleh Direksi dan kalau perlu oleh
pengawas setempat sebelum dimulainya tahap konstruksi. Direksi akan segera

memberitahukan kalau pengisian selesai sehingga ia dapat bersiap-siap untuk mengetes
secara tepat kepadatannya.                                             
Setelah penggalian disetujui, penyedia barang/jasa harus segera mulai dengan tahap

konstruksi berikutnya dan tidak boleh membiarkan parit penggalian ditinggal terbuka dalam
jangka waktu lama untuk hal-hal yang tidak perlu.                      

6. Penggunaan Material Bekas Galian                                    
Penyedia barang/jasa harus menjamin bahwa semua material bekas galian yang akan

dipergunakan kembali ditempatkan secara terpisah dan dilindungi dari segala pengotoran-
pengotoran seperti bahan-bahan yang dapat merusak beton, akar dari pohon, kayu dan
sebagainya.                                                            

Berbagai jenis material sebaiknya diletakkan terpisah, misalnya material yang sifatnya keras
dipisahkan dari yang sifatnya lembek, seperti lempung dan sebagainya. Penggunaan jenis-
jenis material yang akan dipakai untuk keperluan penggunaan harus ada persetujuan dari

Direksi.                                                               

7. Urugan Tanah                                                        

Urugan dilaksanakan pada:                                              
  a. Semua bekas lubang pondasi                                        

  b. Semua bagian yang harus ditinggikan, dengan jalan menimbun dengan urugan tanah
     harus dilaksanakan menurut gambar serta peil-peil yang telah ditetapkan, juga
     termasuk perataan dan penyelesaian tanah halaman di sekitarnya.   

Semua pekerjaan pengurugan harus dilaksanakan lapis demi lapis secara horizontal dan
dipadatkan. Tebal dari tiap lapis diambil 15 cm dan selama proses pemadatan, harus dibasahi
dengan air untuk mendapatkan hasil pemadatan yang maksimum.            

Pemadatan harus dilakukan dengan alat pemadat mekanis (compactor) dan untuk pekerjaan
yang sifatnya besar/luas, dapat dipakai roller dan sebagainya, dengan kapasitas yang sesuai.

Tanah harus dipisahkan terlebih dahulu dari bahan-bahan yang dapat membahayakan,
misalnya dapat merusak permukaan beton ataupun lapisan finishing yang lain. Pengurugan
dilaksanakan sampai mencapai peil yang ditetapkan dan diratakan sampai nantinya tidak

akan timbul cacat-cacat seperti turunnya permukaan, bergelombang, dan sebagainya.

8. Urugan Pasir                                                        

Pada prinsipnya, pekerjaan pengurugan dengan pasir dilaksanakan sama seperti pada
pengurugan dengan tanah timbunan. Material pasir yang akan digunakan harus sesuai

dengan spesifikasi dan/atau gambar rencana yang telah ditetapkan dan bebas dari bahan-
bahan pengotor. Pengurugan dengan bahan-bahan lain, misalnya dengan gravel, pecahan
batu merah, dan sebagainya harus dilaksanakan menurut gambar rencana. Bahan-bahan

tersebut harus bersih, bebas dari kotoran-kotoran, serta mempunyai gradasi yang sesuai
dengan yang diperuntukan.                                              

9. Cara Pengukuran Hasil Kerja dan Dasar Pembiayaan                    

Jumlah yang akan dibayar adalah jumlah kubikasi dalam m3 dari tanah galian yang diukur
dalam keadaan asli dengan cara luas ujung rata-rata atau kubikasi dalam m3 dari tanah yang
dipadatkan pada pekerjaan urugan.                                      

Volume tanah atau batu-batuan yang diukur adalah volume dari prisma yang dibatasi bidang-
bidang, sebagai berikut:                                               
  a. Bidang atas adalah bidang horizontal seluas bidang pondasi yang melewati titik

     terendah dari pertokoan tanah asli. Di atas bidang horizontal ini galian tanah
     diperhitungkan sebagai galian tanah biasa yang sesuai dengan sifatnya.
  b. Bidang bawah adalah bidang yang sesuai dengan sifatnya            

  c. Bidang tegak adalah bidang vertikal keliling                      

Pengukuran volume tidak diperhitungkan untuk galian yang dilakukan di bawah bidang dasar
pondasi atau di bawah bidang batas bawah yang ditentukan oleh Direksi. Juga tidak

diperhitungkan untuk galian yang diakibatkan oleh pengembangan tanah, pemancangan,

longsor, bergeser, runtuh atau karena sebab-sebab lain.                
Kedudukan dasar pondasi yang tercantum pada gambar rencana, hanya bersifat pendekatan
dan perubahan-perubahan sesuai dengan ketentuan Direksi dapat diadakan tanpa tambahan

pembiayaan.                                                            
Volume galian konstruksi untuk tanah-tanah di bawah muka air tanah, akan dibayar tersendiri,

yaitu untuk volume tanah galian yang terletak minimum 20 cm di bawah muka air tanah
konstan pada lubang galian.                                            
Jumlah yang diukur dengan cara seperti tersebut di atas tanpa mempertimbangkan cara di

mana material tersebut akan dibuang, dibayar menurut harga satuan sesuai dengan mata
pembiayaan yang akan disebut di bawah ini. Harga tersebut harus telah mencakup semua
pekerjaan yang perlu dan hal-hal lain yang umum dikerjakan untuk menyelesaikan pekerjaan

dengan sebaik-baiknya. Untuk Pekerjaan Galian Parit Pipa :             
  a. Galian Parit pemasangan pipa disebut galian parit pipa.           

  b. Lebar dasar parit harus berukuran minimal diameter luar pipa ditambah 300 mm dan
     maksimum diameter luar pipa ditambah 500 mm, atau sesuai petunjuk direksi.
  c. Dasar parit harus dibuat sama rata dengan dasar pipa, sehingga dasar setiap bagian

     pipa yang dipasang harus mengenai tanah sepanjang jalur pipa.     
  d. Pada sambungan pipa harus digali lebih dalam untuk memudahkan penyambungan
     pipa, apabila penyambungan memungkinkan dilakukan pada parit pipa. Galian pada

     sambungan tersebut harus dikerjakan oleh rekanan dan sudah diperhitungkan dalam
     penawaran.                                                        

  e. Bila ada bagian parit yang longsor, rekanan harus menyingkirkan tanah longsor itu,
     biaya yang timbul sebagai akibat longsoran itu ditanggung oleh rekanan.
  f. Harga satuan pekerjaan yang ditawarkan Pemborong sudah termasuk upah dan

     peralatan bantu yang dibutuhkan dalam pelaksanaan.                

C. PEKERJAAN TIMBUNAN                                                  

1. Pemadatan Tanah                                                     
  a. Material tanah yang dimanfaatkan kembali untuk penimbunan harus sesuai
     kondisi/keadaan tanah ditempat pekerjaan.                         

  b. Bentuk dan metode penimbunan tanah harus sesuai dengan gambar rencana atau
     atas petunjuk Direksi                                             

  c. Pemadatan dengan tenaga manusia:                                  
      Tanah yang memenuhi syarat untuk ditimbun dihampar setebal 20 cm merata.

      Sesuai dengan kadar yang diperlukan untuk pemadatan maka hamparan tanah

       tersebut disiram air.                                           
      Setelah disiram air dimulai pemadatannya dengan menimbris tanah tersebut

       dengan alat yang beratnya 15-20 Kg dan tinggi jatuh alat timbris ± 30 cm.
      Setelah padat betul baru dihampar dengan tanah berikutnya setebal 20 cm,
       disiram air dipadatkan, begitu seterusnya sampai selesai.       

  d. Pemadatan dengan mesin pemadat disesuaikan dengan aturan/manual dari peralatan
     yang digunakan.                                                   

2. Timbunan Parit Pipa                                                 
  a. Parit pipa harus diurug dengan pasir mulai dari sebelah bawah pipa sampai diatas

     pipa sesuai dengan gambar.                                        
  b. Urugan pasir disebelah menyebelah pipa harus merata.              
  c. Sisanya harus diurug kembali dengan tanah galian lapis demi lapis, dimana setiap

     lapisnya harus dibasahi dan dipadatkan dengan hati-hati.          
  d. Selama proses pemasangan pipa, bahan-bahan urugan secukupnya harus diletakkan
     dengan hati-hati dan dipadatkan disekitar pipa itu untuk memegangnya dengan kuat

     dalam posisinya.                                                  
  e. Timbunan parit pipa yang bersentuhan dengan aspal / perkerasan jalan , dibawah

     lapisan aspal diatas lapisan pasir diisi agregat A , Agregat B dengan ketentuan dan
     spesifikasi yang telah ditetapkan.                                
  f. Timbunan yan tidak bersentuhan dengan aspal / perkerasan jalan, setelah urugan

     pasir diisi timbunan pilihan / tanah yang dipadatkan, dengan metode dan syarat
     kwalitas bahan yang dipakai sesuai dengan yang ditetapkan pada spesifikasi ini.
  g. Harga satuan pekerjaan yang ditawarkan Pemborong sudah termasuk upah dan

     peralatan bantu yang dibutuhkan dalam pelaksanaan.                
  h. Test Sand Cone diperlukan untuk mengetahui kadar pemadatan yang telah dilakukan

3. Pemadatan Urugan Standar AASHTO                                     
Segera setelah penempatan dan penebaran urugan, masing-masing lapisan harus

dipadatkan menyeluruh dengan peralatan pemadatan yang cocok dan memadai yang
disetujui oleh Direksi dimana untuk lapisan pondasi dipadatkan dengan alat pemadat roda
gilas baja berpenggetar sedangkan untuk lapisan bawah pondasi menggunakan alat pemadat

tamping rammer / stamper sampai kepada persyaratan-persyaratan kepadatan sebagai
berikut :                                                              

  a. Lapisan-lapisan dengan ketebalan yang lebih dari 30 cm harus dipadatkan sampai

     95% kepadatan kering standard yang ditetapkan sesuai AASHTO T.99 maksimal
     setiap ketebalan 30 cm.                                           
  b. Lapisan-lapisan dengan ketebalan 30 cm atau kurang, harus dipadatkan sampai 100

     % kepadatan kering standard maksimum yang ditetapkan sesuai AASHTO T.99
     (PB.0111-76).                                                     

  c. Tergantung kepada jenis pelaksanaan dan persyaratan khusus Direksi Teknik,
     pengujian-pengujian kepadatan dilapangan dengan metode kerucut pasir harus
     dilakukan diatas masing-masing lapisan urugan yang telah didapatkan, sesuai dengan

     AASHTO T.191 (PB.0103-76). Dan jika hasil sesuatu pengujian penunjukkan bahwa
     kepadatannya kurang dari kepadatan yang diminta, kontraktor harus memperbaiki
     pekerjaan tersebut. Pengujian harus dilakukan sampai kedalaman penuh lapisan dan

     dilokasi yang ditunjukkan oleh Direksi.                           

4. Syarat Kwalitas                                                     
  a. Urugan yang diklasifikasikan sebagai urugan pilihan terdiri dari bahan tanah atau
     bahan batu yang memenuhi persyaratan untuk urugan tanggul biasa diatas dan yang

     jika diuji untuk CBR Laboratorium akan memiliki nilai minimum 10 %.
  b. Untuk pekerjaan stabilitasasi talud atau pematang atau pekerjaan-pekerjaan lain
     dimana diperlukan adanya tegangan geser yang baik, urugan pilihan pematang akan

     terdiri dari urugan batu, atau lempung berpasiran bergradasi baik atau campuran
     lempung/ kerikil dengan indeks plastisitas rendah tidak lebih tinggi dari 10 %.

  c. Bilamana harus dilakukan pemadatan dibawah kondisi banjir atau kondisi jenuh,
     urugan                                                            
  d. Pilihan pematang akan berupa pasir atau kerikil atau bahan butiran bersih lainnya

     dengan indeks plastisitas tidak lebih besar dari 6 %.             

5. Perbaikan urugan yang tidak memuaskan atau tidak stabil             

  a. Urugan terakhir yang tidak memenuhi penampang melintang yang ditentukan atau
     disetujui atau dengan toleransi permukaan yang ditentukan diatas, harus diperbaiki
     dengan membuat terurai permukaan tersebut, dan membuang atau menambah

     bahan-bahan yang diperlukan diikuti dengan pembentukan dan pemadatan kembali.
  b. Urugan yang terlalu basah untuk pemadatan, dalam hal batas-batas kandungan

     kelembahan seperti ditentukan atau seperti diperintahkan oleh Direksi, harus
     diperbaiki dengan menggaruk bahan tersebut sampai kedalaman 15 cm atau seperti
     yang diperintahkan oleh Direksi, yang diikuti dengan penyiraman yang memadai dan

     pencampuran secara menyeluruh dengan alat motor grader atau peralatan lain yang

     disetujui.                                                        
  c. Urugan yang terlalu basah untuk pemadatan, seperti yang ditetapkan oleh batas-batas
     kandungan kelembaban yang ditentukan atau seperti yang diperintahkan oleh Direksi,

     harus diperbaiki di bawah kondisi cuaca kering dengan menggarukkan bahan-bahan
     tersebut diikuti dengan pengerjaan sebentar-sebentar alat grader atau peralatan lain

     yang disetujui, dengan waktu istirahat diantara pekerjaan-pekerjaan tersebut. Secara
     alternatif atau jika pengeringan yang cukup tidak dapat di capai dengan pengerjaan
     bahan lepas tersebut. Direksi dapat memerintahkan supaya bahan tersebut dibuang

     dari tempat pekerjaan dan diganti dengan bahan yang cocok dan kering.
    Perbaikan urugan yang tidak memenuhi persyaratan kepadatan atau persyaratan sifat-
    sifat bahan spesifikasi ini, dapat meliputi kebutuhan pencampuran dengan bahan lain

    yang cocok, disertai dengan penambahan kebasahan, pemadatan yang lebih dan /
    atau pembuangan serta penggantian atas perintah Direksi.           

6. Pekerjaan Pondasi                                                   
Penyedia Barang/Jasa harus membuat pondasi sesuai dengan kebutuhan yang ditentukan
atau yang diperlihatkan dalam gambar.                                  

a) Pondasi langsung                                                    
Penyedia Barang/Jasa harus melakukan pengujian kapasitas daya dukung tanah di lapangan

sebagaimana diminta oleh Direksi, sesuai dengan standar yang disetujui, bilamana
penggalian dilakukan hingga gradien yang direncanakan sebagaimana terlihat dalam gambar.

Pembuatan lantai kerja dengan beton K 100 tidak boleh d ilaku kan sebelum diperoleh
persetujuan dari Direksi.                                              
Tanah yang tidak sesuai untuk pondasi harus disingkirkan dan diganti dengan pasir atau batu

pecah sampai kedalaman tertentu dan ditempatkan sebagaimana diperlihatkan dalam gambar
atau sebagaimana diperintahkan oleh Direksi. Setiap lapisan bahan tersebut harus disebar
dengan ketebalan maksimum 15 cm dan dipadatkan dengan alat pemadat tangan, minimum

empat kali sebagaimana disetujui oleh direksi.                         
Pengujian lapangan harus dilakukan setelah pengisian mencapai ketinggian yang
direncanakan sebagaimana dijelaskan di atas untuk memenuhi kapasitas daya dukung.

Ketebalan akhir 10 cm tanah asli, harus disingkirkan dengan tangan sehingga akan diperoleh
tanah dasar rata tak terganggu.                                        

Jika tanah pada gradien galian yang direncanakan dan yang diperintahkan Direksi tidak
sesuai untuk pondasi, Penyedia Barang/Jasa harus menggali lebih dalam lagi di bawah
gradien tersebut sampai kedalaman tertentu sebagaimana diperintahkan Direksi.

b) Pondasi Pancang                                                     
Semua pancang harus disediakan dan dipasang pada lokasi yang tepat yang diperlihatkan
dalam gambar dan sebagaimana ditentukan dalam bab selanjutnya. Pancang tidak boleh

dipancang sebelum diperiksa dan disetujui oleh Direksi. Kepala pancang direncanakan
sebagai sendi dan harus disisipkan ke dalam bangunan bawah sedalam 10 cm.

                         PASAL – 3                                     
                     PEKERJAAN BETON                                   

A. LINGKUP PEKERJAAN                                                   
Beton harus merupakan campuran dari semen, agregat halus, agregat kasar dan air, dengan

perbandingan sedemikian sehingga dalam beton yang dihasilkan, jumlah semen yang
terdapat di dalamnya minimal sesuai dengan persyaratan dalam spesifikasi. Hasil akhir
pekerjaan harus berupa beton yang baik, padat dan tahan lama serta memiliki kekuatan dan

sifat-sifat lain sebagaimana disyaratkan.                              
Perbandingan antara agregat halus dan agregat kasar tergantung dari gradasi bahannya,
tetapi jumlah agregat halus selalu minimal dengan ketentuan bahwa bila dicampur dengan

semen akan menghasilkan adukan yang cukup untuk mengisi ruang-ruang rongga-rongga di
antara agregat kasar dan terdapat sedikit sisa untuk penyelesaian akhir (finishing).

Untuk menjamin kekuatan dan ketahanan beton yang optimal, jumlah air yang dipakai dalam
adukan harus minimal sehingga menghasilkan kemudahan untuk dikerjakan dan konsistensi
yang sesuai dengan kondisi dan cara pengecoran beton.                  

Semua bahan, pengujian lain-lain yang diuraikan dalam spesifikasi ini mengikuti Acuan
Normatif Indonesia yang telah diterapkan dengan tujuan menerapkan suatu Acuan Normatif
yang dapat diterima. Acuan Normatif lokal atau Acuan Normatif lainnya dapat pula diterapkan

apabila sudah disetujui oleh direksi sebagai setara.                   

B. PERSYARATAN BAHAN                                                   
Semua bahan harus merupakan mutu terbaik yang tersedia dan sesuai dengan ”Peraturan
Umum Bahan Bangunan Indonesia (NI – 3 )”, British Standard yang relevan atau yang setara.

Penyedia barang/jasa harus menyediakan contoh dari semua bahan yang dipakai untuk
pekerjaan beton untuk memperoleh persetujuan dari Direksi. Penyedia Barang/Jasa tidak
boleh memesan bahan tersebut dalam jumlah besar sebelum diberikan persetujuan untuk

pemakaian bahan.                                                       
Direksi akan menahan contoh-contoh bahan yang sudah disetujui sebagai patokan,
pengiriman-pengiriman bahan selanjutnya akan dicek kesesuaiannya dengan contoh

tersebut. Penyedia barang/jasa tidak boleh melakukan penyimpangan yang berarti terhadap
contoh yang sudah disetujui, tanpa persetujuan dari direksi. Semua bahan yang ditolak oleh

direksi harus segera disingkirkan dari lapangan atas biaya Penyedia barang/jasa.

1. Mutu Semen                                                          
Semen harus berupa semen portland (PC) biasa yang sesuai dengan Acuan Normatif SNI 15-

2049-1994. Semua semen berasal dari pabrikan yang sudah disetujui oleh Direksi dan harus
dikirim ke lapangan dalam kantong yang tertutup atau dalam wadah lain dari pabrikan yang
sudah disetujui. Penyedia barang/jasa harus memberikan kepada Direksi satu faktur untuk

setiap pengiriman semen, di mana tertera nama pabrikan, jenis dan jumlah semen yang
dikirim, bersama dengan sertifikat pengujian dari pabrikan yang menyatakan bahwa semen

yang dikirim sudah diuji dan dianalisa dalam segala hal sesuai dengan Acuan Normatif.
Semua semen harus diangkut dan disimpan dalam tempat yang tidak tembus air serta
dilindungi dari kelembaban sampai saat pemakaian, semen yang membatu atau menggumpal

atau yang rusak kantongnya akan ditolak. Semen harus menjalani pengujian tambahan yang
sesuai dengan Acuan Normatif bila dianggap perlu oleh Direksi. Direksi berhak untuk menolak
semen yang tidak memuaskan, sekalipun sudah terdapat sertifikasi dari pabrikan.

Semua semen yang ditolak harus segera disingkirkan dari lapangan atas biaya penyedia
barang/jasa. Penyedia barang/jasa harus menyediakan semua contoh pengujian dan

memberikan bantuan yang mungkin diperlukan oleh Direksi untuk melakukan pengujian.
Penyedia barang/jasa harus menjamin agar setiap saat terdapat persediaan semen dalam
jumlah yang cukup di lapangan sehingga kemajuan kerja tidak terganggu dan memberikan

waktu yang cukup untuk pelaksanaan pengujian.                          
Penyedia barang/jasa harus menyediakan dan mendirikan gudang-gudang di tempat yang
sesuai untuk menyimpan dan menangani semen, gudang-gudang tersebut harus benar-benar

kering, berventilasi baik, tidak tembus air dan berkapasitas cukup. Lantai gudang minimal
harus 30 cm di atas tanah atau di atas air yang mungkin tergenang di lantai. Ketika diangkut

ke lapangan dengan lori/gerobak, semen harus ditutup dengan terpal atau bahan penutup lain
yang tidak tembus air, semen harus sesegera mungkin digunakan setelah dikirim dan setiap
semen yang menurut pendapat Direksi sudah rusak atau tidak sesuai lagi akibat penyerapan

air dari udara atau dari manapun, harus ditolak dan disingkirkan dari lapangan atas biaya
Penyedia barang/jasa.                                                  
Semen-semen yang berlainan jenis harus disimpan dalam gudang terpisah, semen-semen

harus disimpan menurut pengiriman sedemikian sehingga yang dikirim dahulu dapat dipakai
lebih dahulu (first in first out).                                     

2. Agregat                                                             
Agregat harus sesuai dalam segala hal dengan PBI 1971, bagian 2 atau B.S No. 852 1965.

Agregat kasar adalah agregat yang tertahan pada saringan 5mm dan agregat halus adalah
agregat yang lolos saringan 5mm.                                       

Untuk struktur atas dan beton tumbuk, agregat kasarnya harus bergradasi dari 25 mm sampai

5 mm. Pemakaian agregat all–in (semua gradasi) tidak diperbolehkan.    
Untuk beton kurus harus bergradasi dari 38 mm – 5 mm. Sebelum pembetonan dimulai,
sejumlah contoh tiap ukuran dan jenis agregat harus diserahkan kepada direksi untuk

disetujui. Dari jumlah tiap tersebut penyedia barang/jasa harus mengambil dua contoh yang
representatif dan mengadakan analisa gradasi serta pengujian lain sebagaimana

diperintahkan oleh Direksi. Semuanya harus sesuai dengan British standard No. 812: 1968
atau yang setara.                                                      
Bila agregat yang disetujui oleh Direksi sudah terpilih, penyedia barang/jasa harus

mengusahakan agar seluruh pemasukan untuk tiap bahan berasal dari satu sumber yang
disetujui untuk menjaga agar mutu gradasi dapat dipertahankan pada seluruh pekerjaan.
Pengujian lebih lanjut untuk menentukan variasi kemurnian atas gradasi bahan harus

dilakukan sekurang-kurangnya satu kali untuk tiap 25ton yang dipasok atau setiap kali
pengiriman agregat.                                                    

Harus disediakan kapasitas penyimpanan yang mencukupi, baik di sumber pemasokan atau
di lapangan untuk agregat halus dan kasar yang mutu serta gradasinya sudah disetujui guna
menjaga kesinambungan kerja.                                           

3. Unsur – Unsur Tambahan / Additif                                    
Pada umumnya pemakaian aditif dalam beton diperbolehkan dengan terlebih dahulu

memperoleh persetujuan tertulis dari Direksi.                          
Untuk beton kelas K-225 dianjurkan pemakaian super plasticizer, pada dasarnya untuk

mengurangi rasio semen air guna membatasi penyusutan. Penyedia barang/jasa harus
memenuhi bahwa waktu pengadukan yang sangat tepat sangat penting dan jika dipakai aditif
ini, penyedia barang/jasa harus memberikan usulan secara terinci.      

C. MANAJEMEN PELAKSANAAN PENGADUKAN DAN PENGECORAN BETON               
1. Adukan Percobaan                                                    

Dari adukan yang diusulkan harus diambil kubus uji sebagai berikut:    
  a. Untuk tiap kelas beton harus dibuat 9 kubus.                      
  b. Tiga kubus harus diuji pada umur 7 hari, tiga kubus diuji pada umur 14 hari dan tiga

     kubus pada umur 28 hari.                                          
  c. Pada tiap umur pengujian kekuatan kubus tidak ada boleh yang lebih rendah dari 11/3

     kali kekuatan kerja kubus uji yang disyaratkan. Direksi berwenang untuk meminta agar
     penyedia barang/jasa menyerahkan hasil pengujian pada tenggang waktu tertentu dari

     beton yang dicor dalam pekerjaan dan penyedia barang/jasa harus sudah

     memperhitungkan biayanya dalam nilai penyedia barang/jasa.        

Sebelum memulai pekerjaan, penyedia barang/jasa harus menyediakan 9 kubus beton dari

tiap kelas, kubus harus diuji pada tiap kekuatan 28 hari setelah dibuat. Penyedia barang/jasa
harus menyerahkan pada Direksi detil lengkap mengenai pengujian ini bersama dengan

analisa gradasi dan perhitungan rencana campuran (mix design). Penyedia barang/jasa tidak
boleh melakukan pengecoran sebelum Direksi menyetujui rencana campuran.

                       Tabel Kelas Beton                               
                          Rasio Air/Semen Kadar semen min.             
       Mutu  Ukuran Agregat                                            
                           Maks (terhadap  (kg/m3 dari                 
       Beton   Maks. (mm)                                              
                              berat)       campuran)                   
                 37           0,45            315                      
      K-350                                                            
                 25           0,45            335                      
                 19           0,45            365                      
                 37           0,45            300                      
      K-300                                                            
                 25           0,45            320                      
                 19           0,45            350                      
                 37           0,50            290                      
      K-250                                                            
                 25           0,50            310                      
                 19           0,50            340                      
      K-175       -           0,57            300                      
      K-125       -           0,60            250                      
Perbandingan campuran yang diberikan di atas telah diperkirakan guna mencapai kekuatan
yang disyaratkan pada umur 28 hari setelah pengecoran, dengan ketentuan bahwa yang
dipakai bermutu baik dan pengawasan dilakukan dengan baik.             
Beton dinilai dengan pengertian bahwa kekuatan yang disyaratkan untuk kelas tertentu lebih
menentukan dari pada perbandingan campuran yang diperlihatkan.         
Jika ternyata persyaratan kekuatan tidak terpenuhi, Direksi berwenang untuk memperbaiki
perbandingan campuran atas biaya penyedia barang/jasa untuk mencapai kekuatan rencana.

                        Tabel Mutu Beton                               

           Kuat tekan karakteristik min. (kg/cm2) SLUMP [mm]           
 Mutu  Benda uji kubus 15x15x15 Benda Uji silinder                     
                                                     Tidak             
 Beton        cm3            15x30 cm    digetarkan                    
                                                   digetarkan          
         7 hari   28 hari 7 hari  28 hari                              
 K350     250      350     210      290    20-50    50-100             
 K300     215      300     180      250    20-50    50-100             
 K250     180      250     150      210    20-50    50-100             
 K225     150      225     125      190    20-50    50-100             
 K175     115      175      95      145    20-50    50-100             
 K125     80       125      70      105    20-50    50-100             
2. Pengujian Beton dan Bahan-Bahan Beton                               
Pada umumnya metoda pengujian sesuai dengan PBI 1971 bagian 4.7 dan dapat juga

mencakup pengujian slump dan kompresi. Jika beton tidak dapat memenuhi syarat percobaan
slump, adukan yang tidak disetujui tidak boleh dipakai dan harus disingkirkan dari lapangan
oleh penyedia barang/jasa. Jika pengujian tekan (kompresi) gagal, harus diterapkan prosedur

perbaikan sebagaimana diuraikan dalam PBI 1971.                        
Percobaan kubus harus dilaksanakan menurut instruksi dari Direksi, tetapi sekurang-
kurangnya 1 kubus untuk tiap 5 m3 atau minimal 3 kubus tiap hari.      

Kubus-kubus tersebut harus ditempatkan dalam kondisi yang sama dengan kondisi yang
sebenarnya dan harus diuji setelah 7 atau 28 harus menurut keputusan Direksi. Biaya

percobaan ini akan dibebankan pada penyedia barang/jasa.               

3. Pengontrolan Baku Beton dan Pengujian Kekuatan di Lapangan          

Penyedia barang/jasa bertanggung jawab sepenuhnya untuk menghasilkan beton yang
seragam yang memiliki kekuatan serta sifat-sifat lain sebagaimana ditetapkan. Untuk ini
Penyedia barang/jasa harus menyediakan dengan biaya sendiri serta menggunakan alat

penimbang yang akurat, sistem volumetrik yang akurat untuk mengukur air, peralatan yang
sesuai untuk mengaduk dan mengecor beton serta peralatan dan fasilitas lain yang diperlukan

untuk pengujian sebagaimana yang diuraikan di sini atau menurut petunjuk direksi.

4. Penolakan Beton                                                     

Jika pengujian kekuatan tekan dari suatu kelompok kubus uji gagal mencapai standar yang
ditetapkan, maka Direksi berwenang untuk menolak seluruh pekerjaan beton darimana kubus-
kubus tersebut diambil.                                                

Direksi juga berwenang untuk menolak beton yang berongga, porous atau yang permukaan
akhirnya tidak baik. Dalam hal ini, Penyedia Barang/Jasa harus menyingkirkan beton yang

ditolak tersebut dan menggantinya menurut instruksi dari Direksi sehingga hasilnya menurut

penilaian Direksi sudah memuaskan.                                     

5. Pengukuran Bahan-Bahan Beton                                        

Semua bahan untuk beton harus ditetapkan proporsinya menurut berat, kecuali air yang boleh
diukur menurut volume. Agregat halus dan kasar harus diukur menurut volume terpisah

dengan alat penimbang yang disetujui, yang memenuhi ketepatan ±1%. Pengukuran volume
dapat diizinkan asal disetujui oleh Direksi.                           
Peralatan yang dipakai untuk menimbang semua bahan dan mengukur air yang ditambahkan

serta metoda penentuan kadar air harus sudah disetujui oleh Direksi sebelum beton dicor.

6. Pengadukan Beton                                                    

Beton harus diaduk di tempat yang sedekat mungkin dengan tempat pengecor, pengadukan
harus menggunakan mixer yang digerakkan dengan daya yang kontinyu serta mempunyai

kapasitas minimal 1 m3 jenisnya harus disetujui oleh Direksi dan dijalankan dengan kecepatan
sebagaimana dianjurkan oleh pabrikan.                                  
Pengadukan beton dengan tangan tidak diizinkan, kecuali jika sudah disetujui oleh Direksi

untuk mutu beton tertentu. Pengadukan harus sedemikian sehingga beton tersebar merata ke
seluruh massa, tiap partikel terbungkus mortar dan mampu menghasilkan beton padat yang
homogen tanpa adanya air yang berlebihan.                              

7. Pengangkutan dan Pengecoran Beton                                   

Pengecoran beton di bagian manapun tidak boleh dimulai sebelum Direksi memeriksa dan
menyetujui bekisting, penulangan, angkur-angkur dan lainnya di mana beton akan dicor. Isi
pengaduk beton (mixer) harus dikeluarkan dalam satu operasi menerus dan beton harus

diangkut tanpa terjadi segregasi komponen-komponennya.                 
Beton harus diangkut dalam ember yang bersih dan tidak tembus air atau gerobak dorong.
Metoda pengangkutan yang lain dapat dipakai asalkan sudah mendapat persetujuan dari

Direksi dan harus tepat mengikuti instruksi terinci yang diberikan untuk maksud tersebut. Alat-
alat yang dipakai untuk mengangkut dan mengecor beton harus dibersihkan dan dicuci setiap
hari setelah dipakai bekerja dan bila pengecoran dihentikan selama lebih dari 30 menit.

Semua beton yang diaduk di lapangan harus ditempatkan pada posisi akhirnya dan
dipadatkan dalam waktu 40 menit setelah ditambahkan dari dalam mixer. Pada umumnya

beton tidak boleh dijatuhkan bebas dari ketinggian lebih dari 1,5 meter tetapi jika bagian
pekerjaan tertentu memerlukan agar beton dijatuhkan dari tempat tinggi maka dikerjakan

sedemikian sehingga mencegah segregasi dan harus dijaga agar aliran beton tidak terputus-

putus. Seluruh operasi ini harus mendapat persetujuan dari Direksi.    
Pengecoran suatu unit atau bagian pekerjaan harus dilaksanakan dalam satu operasi
menerus atau hingga mencapai bagian yang ditentukan.                   

Beton dan penulangan yang menonjol tidak boleh diganggu dengan cara apapun sekurang-
kurangnya 48 jam sesudah beton dicor, kecuali jika diperoleh izin tertulis dari Direksi.

Pengocoran bagian manapun tidak boleh dimulai jika dapat diselesaikan pada siang hari
kecuali jika sudah diperoleh izin dari Direksi untuk pengerjaan malam hari. Izin tersebut tidak
akan diberikan jika penyedia barang/jasa tidak menyediakan sistem penerimaan yang

memadai yang disetujui oleh Direksi.                                   
Penyedia barang/jasa harus membuat catatan lengkap mengenai tanggal, waktu dan kondisi
pada saat pengecoran beton pada tiap bagian pekerjaan. Catatan ini harus tersedia untuk

diperiksa oleh Direksi Pekerjaan.                                      

8. Pemadatan Beton                                                     
Beton harus dipadatkan seluruhnya dengan memakai vibrator mekanis yang dioperasikan
oleh tenaga ahli yang berpengalaman dan terlatih.                      

Hasil pekerjaan beton berupa massa yang seragam, bebas dari rongga, segregasi dan sarang
lebah (Honey Comb), memperlihatkan permukaan yang merata ketika bekisting dibuka dan
mempunyai kepadatan yang mendekati kepadatan uji kubus.                

Vibrator bertipe ”Rotary Out of Balance” (berputar di luar keseimbangan) dengan frekuensi
tidak kurang dari 8000 putaran per menit dan mampu menghasilkan percepatan sebesar 69

pada beton yang disentuhnya. Harus diperhatikan agar semua bagian beton terkena vibrasi
tanpa timbul segregasi akibat vibrasi yang berlebihan.                 
Vibrator tidak boleh langsung mengenai penulangan terutama jika penulangan menerus pada

beton yang sudah mulai mengeras. Jumlah vibrator yang dipakai di dalam suatu pengecoran
harus sesuai dengan laju pengecoran. Penyedia barang/jasa harus juga menyediakan
sekurang-kurangnya 1 vibrator cadangan untuk dipakai bila terjadi kerusakan.

9. Lantai Kerja                                                        
Beton bertulang tidak boleh diletakkan langsung di atas permukaan tanah, kecuali jika

ditetapkan lain. Oleh karena itu, harus dibuat lantai kerja minimal 5 cm (1:3:5) di atas tanah
sebelum tulangan beton ditempatkan.                                    

10. Blok – Blok Beton                                                  

Karena tidak adanya kesamarataan produksi daerah yang satu dengan daerah lainnya maka
tidak diadakan penentuan mengenai ukuran asalkan tidak melampaui batas dan disetujui oleh
direksi. Blok-blok beton tersebut harus bersih, tidak menunjukkan tanda-tanda retak ataupun

cacat lain yang dapat mengurangi mutu dari blok-blok tersebut.         
Kalau blok-blok tersebut dibuat sendiri maka campurannya harus terdiri dari 1 bagian Portland

cement dan 5 bagian pasir dan batuan yang dihaluskan. Tegangan tekan minimum dari blok
beton tidak boleh lebih kecil dari 30kg/cm² pada umur 40 hari.         
Blok-blok beton yang baru saja dibuat harus dilindungi dari matahari dan dirawat untuk jangka

waktu paling tidak 10 hari dengan jalan membasahi atau menutupi dengan memakai karung
basah.                                                                 
Blok-blok yang khusus ventilasi dapat dibuat dari campuran M1. Pasangan ventilasi tersebut

harus cukup baik dan antara satu dengan yang lain harus lurus, seragam dengan menarik
garis lurus di antara kedua ujungnya. Ventilasi tersebut nantinya harus dicat dengan cat

tembok sesuai dengan yang ditetapkan oleh Direksi.                     
Khususnya beton thrust block yang digunakan untuk menahan gaya-gaya pada setiap sudut
belokan pipa yang tertimbun agar metode pelaksanaannya pengecorannya ditambahkan

concrete admixture high range water reducer / superplastisizer untuk memperoleh kekuatan
awal yang besar 1 hari setelah proses pengecoran thrust block. Atau dapat dibuat precast
dengan persetujuan direksi. Hal ini dimaksudkan agar didapatkan mutu thrust block yang kuat

pada saat pemadatan timbunan.                                          

11. Perlindungan dan Pengeringan Beton                                 
Semua permukaan yang terbuka harus dilindungi dari sinar matahari langsung ataupun dari
pengaruh lain yang dapat merusak permukaan yang lunak sebelum terjadi pengerasan.

Semua beton harus dijaga tetap lembab dengan cara dibasahi setelah pengecoran.
Perlindungan diberikan dengan cara menutupi beton dengan pasir basah sekurang-
kurangnya setebal 5 cm, atau dengan kantong-kantong goni basah.        

Penyedia barang/jasa harus menjaga agar pekerjaan beton yang baru selesai tidak diberi
beban yang intensitasnya dapat menimbulkan kerusakan. Setiap kerusakan yang timbul
akibat pembebanan yang terlalu dini atau pembebanan berlebih harus diperbaiki oleh

penyedia barang/jasa atas biaya sendiri hingga memuaskan Direksi.      

12. Pengerjaan Permukaan Beton dengan Sendok Semen                     
Bila dilaksanakan perataan permukaan atas dari beton yang dicor setempat, permukaan yang
dihasilkan harus datar dengan nilai akhir yang rata tetapi bertekstur kasar. Sebelum

pengerasan pertama dimulai, permukaan tersebut harus diratakan lagi dengan sendok di

mana perlu untuk menutupi keretakan dan mencegah timbulnya lelehan yang berlebihan pada
permukaan beton yang terbuka.                                          

13. Siar – Siar Konstruksi                                             
Semua siar kontruksi beton harus dibentuk rata horizontal atau vertikal. Siar-siar tersebut
harus berakhir pada bekisting yang kokoh yang dipasang dengan baik, jika perlu dibor guna

melewati penulangan. Bila pengecoran ditunda sampai pengecoran beton mulai mengeras,
maka dianggap terdapat siar konstruksi. Pengecoran beton harus dilaksanakan menerus dari
satu siar ke siar berikutnya, tanpa memperhatikan jam-jam istirahat. Oleh karena itu, Penyedia

Barang/Jasa harus memperhitungkan kontinuitas pengecoran secara terus menerus tersebut.
Siar-siar konstruksi pada permukaan yang terbuka harus benar-benar horizontal atau vertikal.

Jika diperlukan dapat dipasang beading di dalam dinding bekisting pada permukaan yang
terbuka untuk menjamin penampilan siar yang memuaskan sebelum menempatkan beton
baru pada beton yang sudah mengeras. Permukaan siar beton yang sudah dicor harus

dibersihkan seluruhnya dari benda-benda asing atau serpihan.           
Jika umur beton kurang dari 3 hari, permukaan tersebut harus disiapkan dengan penyikatan
seluruhnya, tetapi jika umurnya sudah lebih dari 3 hari atau sudah terlalu keras, permukaan

tersebut harus dicetak secara ringan atau ditembus dengan pasir (Sand Blasted) untuk
memperlihatkan agregat. Setelah permukaan tersebut dibersihkan dan disetujui oleh Direksi

bekisting akan diperiksa dan dikencangkan. Siar-siar konstruksi harus dikerjakan
sebagaimana ditetapkan pada gambar atau spesifikasi.                   

14. Cacat Pada Beton                                                   
Walaupun hasil uji kubus sudah memuaskan, Direksi tetap berhak untuk menolak yang
ternyata memiliki salah satu atau lebih dari cacat berikut:            

  a) Beton tidak sesuai bentuk atau posisinya sesuai dengan yang diperlihatkan pada
     gambar                                                            
  b) Beton tidak tegak lurus atau datar menurut ketentuan              

  c) Beton mengandung kayu atau benda asing lainnya                    
Setiap permukaan yang terlihat bersarang lebah tetapi diterima oleh Direksi harus diisi dengan

spesi semen yang memakai perbandingan semen dan agregat halus yang sama seperti beton
yang harus dikerjakan hingga mencapai permukaan yang benar dengan memakai kikir atau
alat lain yang sesuai.                                                 

15. Air                                                                
Air untuk mengaduk dan mengeringkan beton harus bersih dari unsur-unsur atau kotoran yang
berbahaya yang dapat mempengaruhi daya pengikat semen. Direksi dapat meminta agar

dilakukan uji kimiawi setiap saat dan biaya pengujian ini dibebankan pada Penyedia
barang/jasa.                                                           

                         PASAL – 4                                     
                    PEKERJAAN BEKISTING                                

Semua bekisting harus dirancang dan dibuat sehingga dinilai memuaskan oleh Direksi.

Penyedia barang/jasa harus menyerahkan rancangannya untuk menyetujui dalam jangka
waktu yang cukup sebelum pekerjaan dimulai.                            

Semua bekisting harus diperkuat dengan klem dari balok kecil dan harus yang kuat serta
cukup jumlahnya untuk menjaga agar tidak terjadi distorsi ketika beton dicorkan, dipadatkan
dan mengeras. Bekisting dari kayu dan multiplek harus dibuat dari kayu yang sudah diolah

dengan baik, semua sambungan harus cukup kencang agar tidak terjadi kebocoran. Pengikat
baja untuk di dalam atau blok antara (spacer) yang sudah disetujui atau dipakai, bagian dari
pengikat atau pengantara yang ditanam permanen dalam beton sekurang-kurangnya harus

berjarak 5 cm dari permukaan akhir beton. Setiap lubang dalam permukaan beton yang timbul
akibat pengikat atau pengantara harus ditutup dengan rapi segera setelah bekisting dibuka

dengan spesi semen yang campuran serta konsistensinya sama dengan mutu beton
induknya.                                                              
Semua permukaan beton yang terbuka harus licin dan halus, maka bekisting harus dilapisi

dengan multiplek bermutu tinggi yang sudah disetujui oleh Direksi.     
Pada umumnya bekisting akan diperiksa oleh Direksi lebih dari 3 kali sebelum memasang
kayu bekisting, Direksi akan memilih panil kayu yang boleh dipakai ulang. Panil kayu lapis

yang ditolak oleh Direksi harus disingkirkan. Direksi sama sekali tidak bertanggung jawab atas
mutu permukaan akhir setelah memberikan persetujuan atas bekisting. Semua sudut kolom

dan balok yang terbuka harus diberi alur (1,5 cm) kecuali jika ditetapkan lain oleh Direksi.
Kolom dan dinding harus diberi lubang agar kotoran, debu, dan benda lainnya dapat
disingkirkan sebelum beton dicorkan.                                   

Untuk menghasilkan akhir yang halus, Penyedia barang/jasa harus melakukan percobaan
finishing untuk permukaan halus. Percobaan ini akan dilakukan pada balok pondasi dan
kepala tiang menurut petunjuk Direksi.                                 

Jika percobaan ini tidak memenuhi standar beton muka halus sebagaimana disebutkan dalam

spesifikasi ini, Penyedia barang/jasa harus mengubah rencana campuran beton dan/atau
rencana bekisting dan selanjutnya melakukan percobaan lagi sampai dihasilkan standar beton
muka halus yang disetujui oleh Direksi.                                

Rencana Penyedia barang/jasa untuk percobaan ini diserahkan kepada Direksi dalam jangka
waktu yang cukup lama sebelum pekerjaan beton dimulai.                 

                         PASAL – 5                                     
                      BAJA TULANGAN                                    

Semua baja tulangan harus bebas dari serpihan karat lepas, minyak, gemuk, cat, debu atau

zat lainnya yang dapat mengganggu perletakan yang sempurna antara tulangan beton. Jika
diinstruksikan oleh Direksi, baja harus disikat atau dibersihkan sebelum dipakai. Beton tidak

boleh dicorkan sebelum penulangan diperiksa dan disetujui oleh Direksi.
Baja tulangan sedang harus BJTP 24 yang sesuai dengan SII 0136 1984, British Standard
No. 785 atau yang setara untuk baja tulangan yang polos. Baja tulangan bertegangan tinggi

harus BJTP 40 yang sesuai dengan SII 0136-1984. British Standard No. 4449 : 1969 atau
yang setara untuk baja ulir yang bertegangan tinggi. Tegangan baja tulangan bertegangan
tinggi harus minimal 40,0 kg/cm².                                      

Baja tulangan harus disimpan di bawah atap yang tahan air dan diberi alas kaki dari muka
tanah atau air yang tergenang serta harus dilindungi dari kemungkinan kerusakan dan karat.

Pada tahap awal pekerjaan, penyedia barang/jasa harus mempersiapkan daftar tekukan
(Bending Schedule) untuk disetujui oleh Direksi. Semua baja tulangan harus ditekuk secara
tepat menurut bentuk dan dimensi yang memperlihatkan dalam gambar dan sesuai dengan

British Standard 4466: 1969 atau yang setara yang dipasang pada posisi yang ditetapkan
dapat dipenuhi semua tempat. Baja harus ditekuk dengan alat yang sudah disetujui oleh
Direksi.                                                               

Tulangan tidak boleh ditekuk atau diluruskan dengan cara yang dapat menimbulkan
kerusakan, tulangan yang mempunyai lengkungan atau tekukan yang tidak sesuai dengan

gambar tidak boleh dipakai. Bila diperlukan suatu radius untuk tekukan atau lengkungan maka
dikerjakan dengan sebuah per yang mempunyai diameter 4 kali lebih besar dengan diameter
batang yang ditekuk.                                                   

Tulangan harus dipasang dengan tepat sesuai posisi yang diperlihatkan pada gambar dan
harus ditahan jaraknya dari bekisting dengan memakai dudukan beton atau gantungan logam
menurut kebutuhan. Pada persilangan diikat dengan kawat baja pada pilar dinding dengan

diameter tidak kurang dari 2,6mm, ujung-ujung kawat harus diarahkan kebagian tubuh utama
beton.                                                                 
Bila pengatur jarak dari spesi pracetak untuk mengatur tebal beton deking sekurang-

kurangnya harus mempunyai kekuatan yang sama dengan kekuatan yang ditetapkan untuk
beton yang sedang dicor dan harus sekecil mungkin. Blok-blok ini harus dikencangkan dengan
kawat yang ditanam di dalamnya dan harus dicelupkan dalam air sebelum dipakai.

Tulangan yang untuk sementara dibiarkan menonjol keluar dari beton pada siar kontruksi atau
lainnya tidak boleh ditekuk selama pengecoran kecuali diperoleh persetujuan dari Direksi.

Sebelum pengecoran, seluruh tulangan harus dibersihkan dengan teliti dari beton yang sudah
mengering atau mengering sebagian yang mungkin menempel dari pengecoran sebelumnya.
Sebelum pengecoran, tulangan yang sudah dipasang pada tiap pekerjaan harus disetujui oleh

Direksi. Pemberitahuan kepada Direksi untuk melakukan pemeriksaan harus disampaikan
dalam tenggang waktu yang cukup. Jarak minimal dari permukaan suatu batang termasuk
sengkang ke permukaan beton terdekat dengan gambar untuk tiap bagian pekerjaan.

                         PASAL – 6                                     
                      BETON READY MIX                                  

Beton Ready Mix harus berasal dari suatu sumber yang disetujui oleh Direksi dan harus
memenuhi persyaratan yang diuraikan pada ayat 6 dari British Standard No. 1926, 1962,
Penyedia barang/jasa harus bertanggung jawab untuk mengusahakan agar beton memenuhi

persyaratan dalam spesifikasi ini termasuk pengontrolan mutu, keteraturan pengiriman serta
pemasukan beton secara berkesinambungan. Jika salah satu dari persyaratan dalam

spesifikasi ini tidak dipenuhi, Direksi akan menarik kembali persetujuannya dan
mengharuskan penyedia barang/jasa mengganti pemasok.                   
Penyedia barang/jasa harus menyediakan di lapangan 1 timbangan dan saringan-saringan

standar dengan penggetar (Shaker) untuk mengecek secara teratur campuran yang sudah
direncanakan. Penyedia barang/jasa harus mengatur agar Direksi dapat memeriksa alat
pembuat beton ready mix bilamana diperlukan.                           

Penyedia barang/jasa harus membuat catatan-catatan yang diperlukan. Catatan tersebut
antara lain mengenai semen, agaregat dan kadar air kedap tiap adukan harus diserahkan

kepada Direksi setiap hari. Berat semen dan agregat kasar serta halus harus terus dicatat
dalam dokumen pengiriman, harus dilakukan pengujian secara periodik untuk menentukan
kadar air agregat dan jumlah air yang ditambahkan pada setiap adukan harus disesuaikan

menurut hasil tes tersebut. Biaya untuk segala pengujian beton ready mix merupakan
tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa dan sudah harus dimasukkan dalam penawaran.
Pada dokumen pengiriman harus dicantumkan catatan waktu pengadukan dan penambahan

air, dikirimkan bersama dengan pengemudi lori/truk molen dan ditandatangani oleh pencatat
waktu yang bertanggungjawab di tempat pengadukan.                      
Di lapangan dibuat catatan yang meliputi hal-hal berikut ini:          

  a. Waktu kedatangan lori/truk molen                                  
  b. Waktu registrasi lori/truk molen dan nama depot (batching plant)  
  c. Waktu ketika beton telah dicorkan dan dibiarkan tanpa gangguan    

  d. Mutu beton atau kekuatan yang ditentukan oleh ukuran agregat maksimum.
  e. Posisi di mana beton dicorkan                                     

  f. Tanda-tanda referensi dari kubus uji yang diambil dari pengiriman tersebut
  g. Slump (atau faktur kompaksi)                                      
Beton harus ditempatkan dan dibiarkan tanpa gangguan, dalam posisi akhirnya dalam waktu

1 jam dari saat semen pertama kali bertemu dengan air pengaduk. Buku catatan harus selalu
tersedia untuk diperiksa oleh Direksi atau Wakilnya.                   

1.  Toleransi Untuk Beton Yang Tidak Terbuka (Tidak diekspos)          
Posisi bagian-bagian struktur antara lain as-as balok/dinding/pelat harus tepat dalam batas-

batas toleransi 1 cm tetapi akumulasi toleransi tidak diperbolehkan. Ukuran bagian antara lain
pada potongan-potongan balok/pelat harus tepat dengan toleransi –0,3cm sampai +0,3cm.

2.  Toleransi Dengan Muka Beton Yang Halus (Fair Face)                 
Toleransi untuk beton dengan muka halus adalah 0,6cm, posisi bagian struktur maksimum
0,3cm untuk bagian struktur. Pergeseran papan bekisting pada siar-siar tidak boleh melebihi

0,1cm dan perbedaan garis sepada (alignment) bagian struktur harus dalam batas 0,1%.
Akumulasi toleransi tidak diperbolehkan.                               

3.  Pemasangan Kolom – Kolom Pencetak                                  
Kolom-kolom pracetak harus dipasang sedemikian sehingga tidak timbul kerusakan pada

kolom. Sebelum mulai pemasangan kolom, level yang tepat harus ditentukan dengan
memakai blok-blok batas yang dicor pada pondasi, semuanya harus disetujui oleh Direksi.
Posisi kolom yang dapat bergerak selama pengerasan spesi dijaga dengan penopang-

penopang yang didesain dengan baik dan diangkur pada balok atau pelat pondasi.
Penopang-penopang ini dapat dilepaskan menurut persyaratan kekuatan bahan spesi, tetapi
tidak boleh kurang dari 7 hari setelah spesi diterapkan. Direksi berhak untuk menolak kolom

yang mengalami kerusakan.                                              

4.  Pemberian Lapisan Permukaan                                        
Lantai permukaan sebagaimana ditunjukkan pada gambar harus dilapisi dengan pengeras
lantai yang tidak mengandung Volatile Organic Compund (VOC) dan memiliki ketahanan

pemakaian (wear resistence) antara 4,5-9,8 kg/m2. Pemberian lapisan harus mengikuti

petunjuk dari pabrikan/supplier.                                       

                         PASAL – 7                                     
                      PEKERJAAN BAJA                                   

1. Ketentuan Umum                                                      
Baja Profil maupun plat yang digunakan pada pekerjaan ini adalah baja dari jenis SS
400/ASTM 36 yang diproduksi dari pabrik-pabrik terkenal dan dijamin dengan sertifikat

produk. Baja konstruksi harus memenuhi syarat-syarat pengujian, pemilihan, pengukuran,
penimbangan pengujian tarik dan pengujian lentur dalam keadaan dingin. Jika dipandang

perlu Direksi dapat memerintahkan untuk dilakukan pengujian terhadap baja konstruksi
tersebut sesuai dengan persyaratan pengujian yang berlaku.             

2. Pabrikasi                                                           
Tukang-tukang yang digunakan adalah tenaga ahli pada bidangnya untuk melaksanakan
pekerjaan dengan baik sesuai dengan petunjuk Direksi. Direksi mempunyai kebebasan

sepenuhnya untuk setiap waktu melakukan pemeriksaaan pekerjaan dan tidak satupun
pekerjaan dibongkar atau disiapkan untuk dikirim sebelum disetujui oleh Direksi. Setiap

pekerjaan yang dianggap tidak memenuhi syarat karena cacat atau tidak sesuai dengan
gambar rencana, Penyedia barang/jasa harus segera atau memperbaiki dengan biaya sendiri.
Penyedia barang/jasa harus menyediakan sendiri semua alat-alat yang diperlukan serta

perancah agar dapat dilaksanakan dengan sebaik-baiknya.                

3. Pola (mal) Pengukuran                                               

Semua pola (mal) dan semua peralatan yang dibutuhkan untuk menjamin ketelitian pekerjaan
harus disediakan oleh Penyedia barang/jasa. Semua pengukuran harus dilakukan dengan
menggunakan pita-pita baja yang telah disetujui. Ukuran dari pekerjaan baja yang tertera

pada gambar rencana dianggap kurang pada suhu 25˚ (normal)             

4. Meluruskan                                                          
Plat harus diperiksa kerataannya, semua batang harus diperiksa keseluruhannya sebelum
digunakan dan semua bagian tersebut harus bebas dari puntiran dan kalau perlu diadakan

tindakan-tindakan perbaikan sehingga kalau plat itu tersusun akan terlihat rapat seluruhnya.

5. Memotong                                                            

Kecuali diisyaratkan lain, pekerjaan baja dapat dipotong dengan cara menggunting,
menggergaji, atau dengan las pemotong. Permukaan yang diperoleh dari pemotongan harus

menyiku pada bidang yang dipotong tepat dan rata menurut ukuran yang diperlukan.
Penyelesaian pada permukaan umumnya dilakukan oleh mesin atau gerinda. Bila digunakan
las pemotong, maka hanya permukaan yang merata dapat digerinda seperlunya. Ujung dari

plat penguat harus dipotong dan diselesaikan agar rapat dengan flens dari gambar ujung dan
batang tekan, dan gelagar-gelagar batang lain yang disambung dengan plat penyambung
dengan memakai paku keling atau baut harus diratakan setelah pabrikasi agar rapat

seluruhnya. Pada sambungan batang tekan maka toleransi maksimum adalah 0,1mm dan
tidak untuk sambungan batang tarik maksimum 0,2 mm untuk setiap titik sambungan.

6. Pekerjaan Mesin Perkakas dan Mesin Gerinda                          
Kalau plat digunting, digergaji atau dipotong dengan las pemotong, kecuali seperti apa yang

disebut di atas maka pemotongan pada metal yang diperbolehkan untuk dibuang maksimal
3mm pada plat yang mempunyai tebal 12mm, 6mm untuk plat yang mempunyai tebal 12mm
dan 6mm untuk plat dengan tebal 24mm.                                  

7. Memotong dan Las Memotong                                           

Las pemotong digerakkan secara mekanis dan diarahkan dengan sebuah mal serta bergerak
dengan kecepatan tetap. Pinggir yang dihasilkan oleh las pemotong harus bersih serta lurus.
Untuk menghaluskan tepi yang telah dipotong tersebut tidak diperkenankan menggunakan

las pemotong. Bila dikehendaki oleh Direksi, dapat digerinda yang bergerak searah dengan
arah las pemotong tapi harus diselesaikan sehingga bebas dari seluruh bekas kotoran tadi.

8. Pekerjaan Las dan Pengawas Pekerjaan Las                            
Pekerjaan las yang harus dikerjakan oleh tukang las di bawah pengawasan langsung seorang

yang menurut anggapan Direksi mempunyai training dan pengalaman yang sesuai untuk
pekerjaan semacam itu. Penyedia barang/jasa harus menyerahkan kepada Direksi untuk
mendapatkan persetujuan dari contoh lain yang hendak dipakai dan setelah mendapat

persetujuan maka cara tersebut tidak akan mengubah lagi tanpa persetujuan tertulis lebih
lanjut. Detil-detil khusus yang menyangkut cara persiapan sambungan, cara pengolahan,
jenis dan ukuran elektrode, tebalnya bagian-bagian ukuran dari las serta kekuatan arus listrik

untuk las tersebut harus diajukan oleh Penyedia barang/jasa untuk mendapat persetujuan dari
Direksi terlebih dahulu sebelum pekerjaan dengan las listrik dapat dilakukan. Ukuran
elektrode, arus dan tegangan listrik dan kecepatan busur listrik yang digunakan pada las listrik

harus yang seperti tidak akan dibuatnya penyimpangan tanpa persetujuan tertulis dari Direksi.
Plat dan potongan yang hendak dilas harus bebas dari kotoran besi, minyak, gemuk cat dan

lainnya yang dapat mempengaruhi mutu pengelasan. Bila terjadi retak, susut, retak pada
bahan dasar, berlubang dan kurang tetap letaknya, harus disingkirkan.  
9. Mengebor                                                            

Semua lubang harus dibor untuk seluruh tebal dari material. Bila memungkinkan semua plat

potongan-potongan dan sebagainya harus dijepit bersama-sama untuk membuat lubang dan
dibor menembus seluruh tebal sekaligus. Bila menggunakan baut-baut pas pada salah satu
lubang ini dibor lebih kecil dan baru kemudian diperbesar untuk mencapai ukuran yang

sebenarnya. Cara lain adalah bahwa batang-batang dapat dilubangi tersendiri dengan
menggunakan mal. Setelah mengebor seluruh kotoran besi harus disingkirkan, plat-plat dan

sebagainya dapat dilepas bila perlu.                                   

10. Menuang dan Menempa                                                

Semua tuangan harus baik dari lubang-lubang sumbatan ataupun cacat-cacat lain. Segera
setelah tuangan dikeluarkan dari cetakan maka Direksi harus diberi tahu sehingga dapat
dilakukan pemeriksaan. Hasil tuangan yang cacat tidak diperkenankan untuk diperbaiki dan

hasil tuangan tidak boleh cacat, bebas dari lubang sumbatan dan lainnya. Tuangan dan
tempaan harus disempurnakan dengan mesin bubut untuk diselesaikan dan dicocokkan

dengan menggunakan mesin perkakas yang menghasilkan pekerjaan dengan mutu tinggi.
Tuangan dan tempaan yang terletak di atas beton bila menurut pendapat Direksi dalam
penyelesaian permukaan bawah yang akan berhubungan dengan beton tidak cukup baik,

maka harus diolah dengan mesin perkakas terlebih dahulu dan biaya-biaya untuk pekerjaan
tersebut dibebankan atas resiko Penyedia barang/jasa.                  

11. Penyediaan Untuk Pemasangan Akhir                                  
Penyedia barang/jasa harus menyediakan seluruh jumlah paku keling, mur, baut cincin baut

dan sebagainya yang diperlukan untuk menyelesaikan pekerjaan di lapangan sebanyak 10%
dari setiap ukuran paku keling ataupun ukuran baut mur dan cincin baut pada saat pengiriman,
kepada Direksi. Penyedia barang/jasa menyerahkan montase (kalau diperlukan pihak ke-3)

dua copy daftar paku keling dan bautnya yang menyatakan jumlah, ukuran, kualitas serta
letaknya di mana akan dipakai pada pekerjaan.                          
1. Paku Keling                                                         

  Ukuran paku keling yang tertera pada gambar rencana adalah ukuran sebelum
  dipanaskan. Kepala paku keling haruslah penuh, dibentuk dengan cermat, konsentris
  dengan batangnya dan berhubungan langsung dengan permukaan batang. Setiap paku

  keling harus cukup panjang membentuk kepala dengan ukuran-ukuran standard serta
  cukup untuk lubang.                                                  

2. Baut, Mur dan Cincin Baut (Selain dari Baja Keras)                  

  Semua baut mur, hitam atau pas harus mempunyai kepala yang ditempa tepat konsentris

  dan siku dengan batangnya dengan kepala serta mur yang hexagonal (kecuali jika jenis
  kepala yang lain diisyaratkan dalam gambar). Batang baut haruslah lurus dan baik. Bila
  dipakai baut pas diameternya harus seperti diameter yang tertera dalam gambar rencana.

  Baut, mur, dan cincin baut haruslah dikelompokkan dengan cermat sesuai dengan ukuran
  panjang batangnya yang tak berulir. Diameter lubang cincin baut adalah 1,50mm lebih

  besar dari diameter baut. Baut stall haruslah baut hitam yang 1,5mm lebih kecil dari
  diameter lubang di mana digunakan. Baut baja keras, mur dan cincin baut harus berukuran
  seperti yang tertera pada gambar rencana dan harus memenuhi Acuan Normatif.

12. Pengangkutan dan Penanganan                                        
Cara pengangkutan dan penanganan pekerjaan besi harus sesuai dengan cara yang telah

disetujui oleh Direksi. Sebelum penyerahan untuk pekerjaan dan apabila dipakai pihak ketiga
dalam pekerjaan pemasangan, Penyedia Barang/Jasa bertanggung jawab untuk sewa

gudang, semua penyerahan dan untuk setiap kehilangan serta yang dapat terjadi disebabkan
oleh kelalaian dan kegagalan untuk menerima pekerjaan baja.            
Segera setelah menerima penyerahan pekerjaan baja, Pihak Ketiga harus segera

menyampaikan secara tertulis kepada Direksi dengan tembusan kepada Penyedia
Barang/Jasa adanya setiap kerusakan atau cacat tanpa ditunda-tunda. Kalau tidak demikian,
Pihak Ketiga harus memperbaiki setiap kerusakan, kehilangan serta yang terjadi di luar dan

sesudah penyerahan atas biaya sendiri.                                 

13. Pemasangan                                                         
a. Umum                                                                
   Penyedia barang/jasa harus menyediakan seluruh perancah dan alat-alat yang

   diperlukan dan mendirikannya di tempat pekerjaan, memasang dan mengelingkan baut
   atau las seluruh pekerjaan baja. Pekerjaan baja tidak boleh dipasang sebelum cara, alat
   dan sebagainya yang digunakan mendapat persetujuan dari Direksi. Semua bagian harus

   dikerjakan secara hati-hati dan dipasang dengan teliti. Drift yang dipakai mempunyai
   diameter yang lebih kecil dari diameter lubang paku keling atau baut dan digunakan untuk
   membawa bagian pada posisinya yang tepat seperti sebagaimana diisyaratkan.

   Penggunaan martil yang berlebihan yang dapat merusak atau menganggu material tidak
   diperkenankan. Setiap kesalahan pada pekerjaan bengkel yang menyulitkan pekerjaan

   montase serta menyulitkan pengepasan bagian-bagian pekerjaan dengan menggunakan
   drift secara wajar harus dilaporkan kepada Direksi. Permukaan dengan mesin perkakas
   harus dibersihkan sebelum dipasang. Kopel dan sambungan lapangan sebanyak 50%

   sebelum dikeling atau dibuat 2 lubang pada setiap diisi kurangnya 40% dari lubang diisi

   dengan baut. Selanjutnya sekurang-kurangnya 10% dari lubang pada suatu kelompok
   dikeling atau dibaut dengan permanen sebelum baut montase atau drift diangkat
   (disingkirkan).                                                     

b. Drift, Paku Keling Baut Steel dan Sebagainya                        
   Penyedia barang/jasa harus menyediakan untuk digunakan sendiri, semua paralel drift

   untuk montase yang mungkin diperlukan dan akan tetap menjadi miliknya bila
   dipindahkan dari tempat pekerjaan atas biaya sendiri. Setelah selesai pekerjaan dan
   semua stel, setiap paku keling dan baut yang berlebih akan diserahkan kepada Direksi

   atas biaya Penyedia barang/jasa.                                    
c. Drift Paralel Untuk Montase                                         
   Batang tak berulir dari drift paralel yang digunakan pada montase dibuat sesuai dengan

   diameter yang diperlukan, dan panjangnya tidak kurang dari jumlah tebal minimal yang
   akan dilalui oleh Drift itu ditambah satu kali drift itu.           

d. Pemasangan Paku Keling                                              
   Semua pekerjaan harus dibuat secara wajar sehingga potongan-potongan dapat
   berhubungan dengan rapat menyeluruh sebelum dimulainya pemasangan paku keling.

   Drift dapat digunakan hanya untuk mendekatkan pekerjaan pada posisinya dan tidak
   akan digunakan untuk menganggu lubang-lubang. Menggunakan drift dengan ukuran
   yang lebih besar dari diameter nominal lubang tidak diperkenankan. Dianjurkan paku

   keling dipasang dengan menggunakan mesin atau alat tekan dari tipe yang telah di
   setujui. Setiap paku keling harus cukup panjang untuk membentuk kepala dengan ukuran

   standar dan harus bebas dari kotoran besi dengan cara menggosokkannya pada
   permukaan sepotong logam. Paku keling tetap berada dalam keadaan panas, merah
   menyeluruh pada saat dimasukkan dan dikerjakan serta mengisi seluruh lubang selama

   masih panas. Semua paku keling yang longgar serta paku keling yang retak terbentuk
   jelek atau dengan kepala yang cacat atau dengan kepala yang sangat eksentris terhadap
   batangnya harus dipotong dan diganti dengan paku keling yang baik, membentuk kembali

   kepala paku keling tidak diperkenankan. Kepala paku keling yang agak pipih dapat
   digunakan pada tempat-tempat tertentu kalau ditentukan oleh Direksi.

14. Penggunaan Baja Keras, Baut-baut untuk Pemasangan Akhir            
a. Pemasangan                                                          

   Setiap sambungan dibuat bersama-sama dengan baut steel sehingga setiap bagian serta
   plat berhubungan rapat dengan baut secara menyeluruh. Sebanyak 50% dari lubang
   harus diisi dengan baut steel dan minimal 10% atau pada setiap potongan dan plat

   minimal 2 lubang diisi dengan drift paralel sesuai dengan yang disyaratkan pada ”Paralel

   Drift untuk Montase” baut baja kerja harus dipasang dengan cincin baut yang diperlukan,
   sebuah di bawah kepala baut dan sebuah lagi di mur. Harus diperhatikan bahwa cincin
   baut itu terpasang dengan cekungnya menghadap keluar.               

   Memasukkan dan mengencangkan baut baja keras dimulai setelah sambungan diperiksa
   dan disetujui oleh Direksi atau wakilnya. Bidang di bawah kepala baut tidak boleh

   menyimpang dari bidang tegak lurus terhadap as baut lebih dari 3,5 derajat. Pemakaian
   cincin baut miring (tarped) dapat dilakukan kalau dipandang perlu. Baut yang menonjol
   melalui mur tidak kurang dari 1,5mm dan tidak melebihi 4,5 mm. Baut stel yang digunakan

   untuk membuat permulaan awal pekerjaan dapat seterusnya digunakan pada
   sambungan.                                                          

b. Mengencangkan Baut                                                  
   Baut baja keras dapat dikencangkan dengan tangan atau dengan kunci yang digerakkan

   dengan mesin.                                                       
   Kunci pas harus dari jenis yang telah disetujui oleh Direksi dan dapat menunjukkan torsi
   yang tercapai sesuai yang disyaratkan.                              

15. Plat Baja Yang Digalvanisir                                        
a. Bahan                                                               

   Bila ditentukan ada pekerjaan galvanisasi maka yang dikehendaki adalah galvanisasi
   celup panas. Untuk melapisi talang cucuran antara dua sudut atap, baik untuk saluran air

   hujan, bubungan dan pinggul pada atap sirap atau pada tempat lain yang ditunjukkan
   pada gambar, harus dipakai baja yang digalvanisir celup panas dari ukuran yang telah
   ditentukan. Ketebalan lembaran plat baja dan jumlah seng pelindungnya harus sesuai

   dengan tabel berikut:                                               

                    Tabel Pelat Baja Digalvanisir                      

            BWG No.     Tebal Plat Baja Berat Seng (gr/m2)             
              22            0,71           534                         
              24            0,56           534                         
              26            0,46           380                         

              28            0,36           380                         

b. Pemasangan                                                          
   Semua pekerjaan dari plat baja yang digalvanisir harus dibuat dan dipasang menurut

   standar yang paling baik. Pinggiran dan gulungan harus lurus dan tidak boleh ada
   lekukan. Kelim patrian harus benar-benar kedap air dan tidak ada patrian yang tercecer
   atau berlimpah.                                                     

   Satuan yang dibuat dari galvanis harus dipasang memakai paku sekrup galvani atau
   dengan memakai lembaran penutup (holderbats) yang bentuk dan ukurannya tertera

   dalam gambar.                                                       

c. Memateri                                                            

   Solder mematri dengan mutunya paling baik yaitu terdiri dari ½ timah hitam dan ½ timah
   putih. Muriatic acid harus dipergunakan sebagai peleburnya kedua zat tersebut.

16. Pengecatan Baja                                                    
a. Umum                                                                

   Semua kontruksi baja yang akan dipasang perlu dicat di pabrik dengan cat dasar yang
   telah disetujui kecuali pada bidang-bidang yang dikerjakan dengan mesin perkakas
   misalnya pada perletakan cat lapangan yang terdiri dari:            

   Pembersihan seluruh sambungan lapangan dan bidang-bidang yang telah dicat di
   bengkel, seperti yang telah diperintahkan oleh Direksi, karena telah rusak pada saat
   pengangkutan dan pemasangan serta bidang-bidang lain yang diperintahkan oleh

   Direksi.                                                            
   Pengecatan dari bahan yang sejenis dengan bahan yang dicat di semua bagian yang

   disebutkan pekerjaan besi tersebut                                  
   Pemakaian cat akhir seperti yang disyaratkan pada pekerjaan tertentu, untuk seluruh
   bidang terbuka pekerjaan besi tersebut.                             

b. Pembersihan                                                         
   Semua permukaan dari pekerjaan baja harus bersih dan dikupas dengan sand blasting
   atau cara lain yang disetujui oleh Direksi agar menjadi logam yang bersih dengan

   menghilangkan seluruh gemuk, olie, karatan, lumpur atau lainnya yang melengket
   padanya. Proses pelaksanaan pembersihan dengan sand blasting harus disaksikan
   langsung oleh wakil direksi. Permukaan yang telah dibersihkan harus segera ditutup

   dengan cat dasar dan dicat segera setelah dibersihkan sebelum terjadi oksidasi.

c. Penggunaan Cat                                                      

   Pengecatan dapat dilaksanakan dengan kuas tangan yang halus yang disetujui oleh

   Direksi. Pengecatan tidak dapat dilakukan pada cuaca berkabut, lembab, berdebu, atau
   pada cuaca lain yang jelek. Permukaan yang akan dicat harus kering dan tidak berdebu.
   Lapisan berikutnya boleh dikerjakan di atas cat dasar dalam tempo kurang dari 6 bulan

   tetapi tidak boleh lebih cepat dari 48 jam setelah pengecatan dasar. Bila terjadi demikian
   maka permukaan baja perlu dibersihkan kembali atau dicat lagi seperti yang diuraikan di

   atas.                                                               
   Cat (termasuk penyemprotan bila diperintahkan oleh Direksi) harus disapukan dengan
   kuat pada permukaan baja, sekitar paku keling pada setiap sudut, sambungan pada

   setiap bagian yang dapat menampung air, atau dapat dirembesi air, dan bahan/tempat
   lain yang disetujui oleh Direksi.                                   

         PASAL – 8 PEKERJAAN PASANGAN DAN PLESTERAN                    

Semua ukuran dari pekerjaan pasangan harus mengikuti gambar rencana. Apabila ternyata

ada kekurangan-kekurangan dalam gambar tersebut maka Penyedia barang/jasa harus
meminta persetujuan Direksi untuk menetapkannya.                       
Untuk dinding-dinding penahan tanah atau bangunan-bangunan lain seperti pasangan batu

dan lain sebagainya, harus diberi lubang drainase dengan diameter sekurang-kurangnya
5,0cm. Kecuali dinyatakan lain dalam gambar rencana maka lubang-lubang drainase tersebut

harus ditempatkan pada jarak yang merata, yakni berselang 1,5m dan diletakkan sedikit di
atas peil pembuangan air.                                              
Pekerjaan ini tidak dibayarkan tersendiri tetapi merupakan bagian dari pekerjaan tembok atau

beton atau pasangan lain yang digunakan untuk bagian dari konstruksi tembok penahan tanah
atau pelindung-pelindung erosi.                                        

A. Bahan-Bahan                                                         
   1. Semen Portland dan Spesi Semen                                   

   Semen yang dipakai di sini adalah dari jenis kualitas seperti yang dipakai pada beton dan
   secara umum harus memenuhi syarat-syarat yang tertera pada Peraturan Semen
   Portland Indonesia NI-8.                                            

   Spesi harus terdiri dari satu bagian semen sebanding sejumlah bagian agregat halus
   yang ditetapkan dan ditambah air bersih sedemikian sehingga dihasilkan campuran akhir
   yang konsistensi plastisnya disetujui oleh Direksi. Spesi harus diaduk pada satu landasan

   kayu atau logam dalam jumlah kecil menurut keperluan dan setiap spesi yang sudah
   mulai mengeras atau telah dicampur dalam waktu lebih dari 30 menit tidak boleh dipakai

   dalam pekerjaan. Spesi yang sudah mengeras sebagian tidak boleh diolah lagi untuk

   dipakai.                                                            

  2. Pasir                                                             

   Pasir untuk adukan pasangan harus memenuhi syarat-syarat sebagai berikut:
       a. Butir-butir pasir harus tajam dan keras dan tidak dapat dihancurkan dengan

         tangan b. Kadar lumpur tidak boleh lebih dari 5%              
       b. Warna larutan pada pengujian dengan 3% natrium hidroksida, akibat adanya
         zat-zat organik tidak boleh lebih tua dari larutan normal atau lariutan teh yang

         sedang kepekatannya                                           
       c. Bagian yang hancur pada pengujian dengan larutan jernih natrium sulfat tidak
         boleh lebih dari 10%                                          

       d. Jika dipergunakan untuk adukan dengan semen yang mengandung lebih dari
         0,6% alkali, dihitung sebagai natrium oksida pada pengujian tidak boleh

         menunjukkan sifat reaktif terhadap alkali                     
       e. Kekuatan adukan percobaan dibandingkan dengn adukan pembanding yaitu
         yang menggunakan semen sama dengan pasir normal tidak boleh kurang dari

         65% pada pengujian 7 hari.                                    
       f. Pasir laut untuk adukan tidak diperkenankan                  
       g. Butir-butir pasir harus dapat melalui ayakan berlubang 3mm.  

  3. Batu Alam                                                         

  Pada umumnya untuk pasangan batu bisa dipakai batu bulat (dari gunung), batu belah
  atau batu karang asalkan harus memenuhi syarat-syarat sebagi berikut:
       a. harus cukup keras, bersih, dan sesuai besarnya serta bentuknya

       b. batu, bulat ataupun belah, tidak boleh memperlihatkan tanda-tanda lapuk
       c. Batu karang harus sebagian besar berwarna putih atau kuning muda dan tidak
         hitam, biru atau kecoklat-coklatan tanpa garis-garis kelapukan, mempunyai

         kekerasan yang tinggi serta bidang patahnya harus mempunyai kepadatan dan
         warna putih yang merata.                                      

  4. Batu Merah                                                        
  Bata merah harus batu biasa dari tanah liat yang melalui proses pembakaran. Dapat

  digunakan produksi lokal dengan ukuran normal 6cm x 12cm x 24cm dengan ukuran yang
  tidak jauh menyimpang. Bata merah yang dipakai harus bata kualitas nomor 1 berwarna

  merah tua yang merata tanpa cacat atau mengandung kotoran. Bata merah minimum

  harus mempunyai daya tekan ultimate 30kg/cm².                        
  Kalau blok-blok tersebut dibuat sendiri maka campurannya harus terdiri dari 1 bagian
  Portland Cemen dan 5 bagian pasir dan batuan yang dihaluskan. Blok-blok semen yang

  baru dicetak harus dilindungi dari panas matahari dan dirawat selama tidak kurang dari 10
  hari dengan jalan membasahi atau menutupi dengan memakai karung basah.

  5. Air                                                               
  Untuk keperluan membuat adukan, air yang disyaratkan dan boleh dipakai semua seperti

  yang dipakai untuk pekerjaan beton.                                  

  6. Kapur                                                             

  Kapur yang dipakai harus kapur aduk yang bermutu tinggi yang telah disetujui Direksi.

  7. Lain – Lain                                                       
  Bahan-bahan lain yang dipakai untuk pelaksanaan seperti tegel-tegel teraso, keramik dan
  lain-lain harus sesuai dengan yang disyaratkan oleh direksi atau seperti yang disyaratkan

  pada saat rapat penjelasan.                                          

B. Adukan                                                              

1. Mencampur                                                           
  Adukan dicampur di tempat tertentu yang bersih dari kotoran, mempunyai alas yang rata

  dan keras, tidak menyerap air yang sebelumnya harus ada persetujuan dari Direksi.
  Apabila tidak ditentukan lain, mencampur dan mengaduk boleh dilakukan secara manual
  (dengan memakai cangkul dan sebagainya) sampai diperlihatkan warna adukan yang

  merata.                                                              
  Jenis adukan berikut harus dipakai dengan yang disebutkan dalam gambar atau dalam
  uraian dan syarat-syarat ini.                                        

                     Tabel Komposisi Adukan                            

                  Jenis              Spesi                             
                   M1            1 pc : 1 kpr : 6 psr                  
                                 atau 1 pc : 3 psr                     
                   M2              1 pc : 2 psr                        
                   M3              1 pc : 4 psr                        

2. Pasangan Bata Merah                                                 

Semua penembokan yang diletakkan di atas balok pondasi beton sampai 20 cm di atas bidang

lantai harus dipakai mortar tipe M2. Untuk penembokan kamar mandi, toilet, tempat mencuci,
dan sebagainya dipakai mortar tipe M2 sampai setinggi 150 cm di atas bidang lantai. Jika
tidak disebutkan untuk dilakukan dengan cara lain maka untuk selebihnya dipakai mortar tipe

M1. Penembokan harus harus dilaksanakan sesuai dengan ukuran seperti pada gambar
rencana juga mengenai tinggi dan tebalnya. Sebelum pemasangan, bata merah harus

dibasahi dulu dengan air untuk menjamin pelekatan yang lebih baik antara mortar dan bata
merah. Pasangan bata merah dan lainnya harus disusun dan diberi jarak minimal 1 cm antara
bata merah yang satu dengan yang lainnya. Penembokkan harus dilaksanakan pada keadaan

cuaca yang baik, ataupun dengan perlindungan yang khusus.              
Semua sambungan harus dikorek paling sedikit 0,5cm agar daya pelekat antara mortar
plesteran dan tembok dapat bekerja dengan sebaik-baiknya.              

3. Pasangan Batu                                                       

Batu-batu yang dipakai untuk pekerjaan pondasi dan sebagainya harus keras dengan ukuran
yang sesuai dan tidak menunjukkan pelapukan ataupun retak. Pemasangan batu-batu
tersebut harus rapi dan cocok sehingga dapat menghasilkan pekerjaan yang sebaik-baiknya.

Campuran yang dipakai untuk pondasi dan sebagainya kalau disyaratkan lain dapat dipakai
campuran M3. Kecuali kalau disyaratkan lain misalnya untuk bangunan reservoir ataupun
bangunan lain yang fungsinya hampir sama yang dipakai sesuai dengan spesifikasi yang telah

ditetapkan dalam gambar rencana atau spesifikasi teknis.               

                         PASAL – 9                                     
                    PEKERJAAN DRAINASE                                 

A. Sistem Drainase                                                     
1. Penggalian                                                          

   Penggalian parit untuk sistem drainase dan pembuangan air kotor harus merupakan garis
   lurus dengan kedalaman dengan kemiringan sesuai dengan yang ditunjukkan pada

   gambar rencana. Parit tersebut harus mempunyai lebar yang cukup sehingga
   memungkinkan pekerja dapat melaksanakan pekerjaan dengan baik. Tanah galian tidak
   diperbolehkan ditimbun melebihi 50 cm pada sisi-sisi parit tersebut dan sisa-sisanya

   diberikan penahan dan sebagainya. Jika diperlukan untuk menjaga penggalian tanah
   melebihi dari yang direncanakan maka harus ditutup dengan beton tumbuk atau beton
   lain sesuai dengan permintaan Direksi.                              

   Tanah galian yang akan digunakan kembali untuk tanah timbunan harus dijaga agar
   tanah tersebut bebas dari pengotoran yang dapat merusak mutu pekerjaan. Bagian
   bawah dari galian tanah harus menunjukkan daya dukung yang baik agar dapat

   mendukung beban yang akan bekerja di atasnya. Juga harus dihindari dari genangan air
   yang dapat mengganggu lancarnya pekejaan.                           
2. Pipa PVC untuk Drainase                                             

   Jika digunakan pipa PVC untuk drainase seperti yang ditunjukkan pada gambar rencana
   maka harus dipakai pipa PVC dari jenis serta merk yang disetujui oleh Direksi.

3. Pipa Beton/ Buis Beton                                              
   Ukuran pipa beton maupun sambungannya harus sesuai dengan gambar rencana.
   Bentuk pipa harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:               

     a. Pipa harus lurus dengan ukuran sesuai rencana, ujungnya tajam dan tidak rusak
     b. Permukaannya harus menunjukkan sifat-sifat yang merata dan tanpa cacat berupa
       lubang-lubang atau retak-retak                                  

     c. Pipa harus kering betul dan siap untuk dipasang                
     d. Sambungan antara pipa yang satu dengan yang lain harus dilaksanakan dengan

       mortar dengan perbandingan campuran 1 pc:3 pasir                
4. Letak Pipa Drainase                                                 
   Setiap pipa harus diperhatikan secara seksama pada saat tiba di tempat pekerjaan. Pipa-

   pipa yang tidak sempurna tidak boleh dipakai dan harus dipisahkan. Pipa drainase harus
   diletakkan merupakan garis lurus dan dengan kemiringan seperti yang ditunjukkan pada
   gambar rencana.                                                     

   Perhatian khusus harus diberikan agar penempatan pipa tersebut sesuai hasil yang
   direncanakan dengan menempatkan patok-patok tetap dan sebagainya.   

5. Penimbunan Parit                                                    
   Tidak satupun yang boleh ditimbun selama belum diadakan pengecekan dan
   pengetesan. Tanah timbunan di bawah muka tanah asli dari pipa sampai kurang lebih

   30mm di atas harus dari material yang terpilih. Pemadatan harus dilaksanakan lapis demi
   lapis dan harus dilaksanakan dengan hati-hati supaya tidak merusak pipa.
6. Test Sistem Drinase                                                 

   Setelah dirasa cukup maka sistem drainase harus ditest terlebih dahulu untuk menguji
   apakah seluruh sistem bisa bekerja dengan baik. Test tersebut harus menunjukkan hasil
   yang baik dan tidak boleh menunjukkan hambatan, yang berarti kurang berfungsinya

   seluruh sistem dengan baik. Jika dipandang perlu oleh Direksi maka bagian yang cacat
   tersebut harus dibongkar dan diperbaharui dengan kerja dan atas biaya Penyedia

   barang/jasa.                                                        
7. Pembetulan Jalan, Lahan dan Sebagainya                              

   Jika pipa-pipa dan sebagainya memotong jalan maka setelah pemasangannya berakhir

   bagian bangunan atau jalan yang kena pemotongan tersebut harus dikembalikan seperti
   semula. Kerusakan akibat pemasangan pipa dan sebagainya harus diperbaiki seperti
   sediakala, dan segala biaya yang dikeluarkan akibat kerusakan tersebut menjadi

   tanggungan Penyedia barang/jasa.                                    
8. Pagar dan Pintu Halaman                                             

  Pagar dan pintu halaman harus dibuat dan dilaksanakan seperti yang ditunjukkan pada
  gambar rencana dan gambar detil. Pekerjaan tersebut harus rapi sehingga di samping
  berfungsi sebagai pelindung halaman juga untuk memperindah halaman. Pagar dan pintu

  halaman harus menonjolkan ornamen arsitektur khas budaya lokal.      

                         PASAL – 10                                    
                  PEKERJAAN LAPIS PONDASI                              

10.1 Penyiapan Permukaan Jalan                                         
10.1.1 Umum                                                            

     (1) Uraian                                                        

         a.  Pekerjaan ini mencakup penyiapan permukaan tanah dasar atau
             permukaan jalan kerikil (Grade) yang ada untuk pemasangan Lapis
             Pondasi Agregat dan Pondasi jalan tanpa penutup.          

         b.  Dalam hal jalan kerikil pekerjaan dapat juga mencakup perataan berat
             dengan motor grader untuk perbaikan bentuk dengan atau tanpa
             peggaruan dan tanpa penambahan material baru.             

         c.  Pekerjaan meliputi galian minor atau penggaruan serta urugan yang
             disusul dengan pembentukan, pemadatan, dan pengujian dari tanah atau
             bahan berbutir, dan memelihara permukaan yang disiapkan sampai
             material perkerasan ditempatkan diatasnya, yang semuanya sesuai
             dengan Gambar dan Spesifikasi ini atau sebagaimana diperintahkan oleh
             Direksi Teknik.                                           

     (2) Toleransi Dimensi                                             

         a.  Ketinggian akhir setelah pemadatan harus tidak lebih dari satu sentimeter
             lebih tinggi atau lebih rendah dari yang ditentukan atau disetujui.

         b.  Seluruh permukaan akhir harus cukup rata dan dengan memiliki
             kelandaian cukup, untuk menjamin aliran bebas dari air permukaan.

     (3) Standar Rujukan                                               
         Standar rujukan yang berhubungan adalah yang diberikan dalam  

         Spesifikasi ini.                                              

     (4) Pelaporan                                                     

         a.  Pelaporan yang berhubungan dengan Galian dan Urugan, harus
             dilakukan masing-masing untuk seluruh Galian dan Urugan yang
             dikerjakan untuk Penyiapan Permukaan Jalan.               

         b.  Kontraktor harus melaporkan hal berikut ini dalam bentuk tertulis kepada
             Direksi Teknik segera menyusul selesainya suatu bagian dari pekerjaan
             dan sebelum setiap persetujuan dapat diberikan untuk pemasangan dari
             bahan lain diatas tanah dasar atau permukaan jalan:       

             (i) Hasil dari pengujian kepadatan seperti yang ditentukan dalam
                spesifikasi ini.                                       

             (ii) Hasil dari pengujian pengukuran permukaan dan data survei yang
                membuktikan bahwa toleransi permukaan yang disyaratkan dapat
                dipenuhi.                                              

     (5) Jadwal Kerja                                                  

         a.  Gorong-gorong, tembok kepala dan struktur minor lainnya dibawah
             elevasi tanah dasar atau permukaan jalan, termasuk urugan kembali
             diatasnya yang telah dipadatkan, harus telah selesai sebelum pekerjaan
             dimulai pada tanah dasar atau permukaan jalan.            

         b.  Bila dipersiapkan terlalu awal dalam hubungan dengan pemasangan
             lapis pondasi bawah, permukaan tanah dasar dapat rusak. Karenanya
             jumlah dari pekerjaan penyiapan tanah dasar yang tidak ditutup harus
             dibatasi pada suatu saat hanya untuk daerah yang terbatas yang dapat
             dipelihara dengan peralatan yang ada dan Kontraktor harus mengatur
             penyiapan tanah dasar dan penempatan bahan perkerasan menyusul
             satu dengan lainnya dengan cukup rapat.                   

     (6) Kondisi Tempat Kerja                                          
         Ketentuan yang berhubungan dengan kondisi tempat kerja yang   
         diperlukan untuk masing-masing Galian dan Urugan, harus berlaku juga
         pada seluruh Pekerjaan Penyiapan Permukaan Jalan, bahkan pada 
         tempat dimana tidak ada galian atau urugan.                   

     (7) Perbaikan dari Penyiapan Permukaan Jalan yang tak Memuaskan   

         a.  Ketentuan yang berhubungan dengan perbaikan dari Galian dan Urugan
             yang tidak memuaskan, harus berlaku juga pada seluruh pekerjaan
             Penyiapan Permukaan Jalan, bahkan untuk daerah yang tidak 
             memerlukan pekerjaan Galian atau Urugan.                  

         b.  Kontraktor harus memperbaiki atas biayanya sendiri setiap ketidakrataan
             atau gelombang yang terjadi akibat pekerjanya atau lalu lintas atau oleh
             sebab lainnya dengan membentuk kembali dan memadatkan dengan
             mesin gilas dari ukuran dan tipe yang perlu untuk perbaikan.

         c.  Kontraktor harus memperbaiki, dengan cara yang diperintahkan Direksi
             Teknik, setiap kerusakan dari tanah dasar yang mungkin terjadi akibat
             pengeringan, retak, atau banjir, atau akibat kejadian alam lainnya.

     (8) Pengendalian Lalu Lintas                                      

         a.  Pengendalian lalu lintas harus memenuhi syarat dalam Seksi
             “Pemeliharaan terhadap arus lalu lintas”.                 

         b.  Kontraktor harus bertanggung jawab untuk seluruh akibat dari lalu lintas
             yang diijinkan melewati tanah dasar, dan dimana mungkin harus
             melarang lalu lintas seperti itu dengan menyediakan sebuah jalan alih
             atau dengan konstruksi setengah lebar jalan.              

10.1.2 Material                                                        

     Tanah dasar dapat dibentuk pada Urugan Biasa, Urugan Pilihan, Pondasi Agregat
     atau Drainase Porous, atau pada tanah asli pada daerah pemotongan.Bahan yang
     digunakan dalam masing-masing hal haruslah sesuai dengan yang diperintahkan
     Direksi Teknik dan sifat bahan yang disyaratkan untuk bahan yangdipasang sebagai
     pembentuk tanah dasar haruslah seperti yang ditentukan dalam Spesifikasi untuk
     bahan tersebut.                                                   

10.1.3 Pelaksanaan dari Penyiapan Permukaan Jalan                      

     (1) Penyiapan Tempat Kerja                                        

         a.  Seluruh Urugan yang diperlukan harus dipasang sesuai dengan
             Spesifikasi ini.                                          

     (2) Pemadatan Tanah Dasar                                         
         a.  Tanah dasar harus dipadatkan sesuai dengan ketentuan pada 
             Spesifikasi ini.                                          

         b.  Persyaratan pemadatan serta jaminan mutu untuk tanah dasar sesuai
             dengan yg disyaratkan dalam Spesifikasi ini.              

10.2 Lapis Pondasi Agregat A dan Lapis Pondasi Agregat B               

10.2.1 Umum                                                            

     (1) Uraian                                                        

         Pekerjaan ini harus meliputi pengadaan, pemrosesan, pengangkutan,
         penghamparan, pembasahan dan pemadatan agregat (batu pecah) yang
         bergradasi baik diatas permukaan yang telah disiapkan dan telah
         diterima sesuai dengan perincian yang ditunjukkan dalam Gambar atau
         sesuai dengan perintah Direksi Teknik, dan memelihara lapis pondasi
         yang telah selesai sesuai dengan yang disyaratkan. Pemrosesan harus
         meliputi, bila perlu pemecahan, pengayakan, pemisahan, pencampuran
         dan operasi lain yang perlu untuk menghasilkan suatu bahan yang
         memenuhi persyaratan dari Spesifikasi ini.                    

     (2) Toleransi Dimensi                                             

         a.  Permukaan lapis akhir harus sesuai dengan Gambar Rencana, dengan
             toleransi dibawah ini:                                    

              Material dan Lapisan Pondasi Agregat Toleransi Tinggi    
                                             Permukaan                 

              Agregat Kelas B digunakan sebagai + 0 cm                 
              Lapis Pondasi Bawah (Permukaan atas dari - 2 cm          
              Lapis Pondasi Bawah saja)                                
              Permukaan-permukaan agregat Kelas A + 1 cm               
              untuk Lapis Resap Pengikat atau Pelaburan - 1 cm         
              (Perkerasan atau Bahu)                                   

         b.  Permukaan-permukaan lapis pondasi agregat dari semua konstruksi
             tidak boleh ada yang tidak rata yang dapat menampung air dan semua
             punggung permukaan-permukaan itu harus sesuai dengan yang 
             tercantum di gambar rencana.                              

         c.  Tebal total minimal untuk lapis Pondasi Agregat tidak boleh kurang dari
             tebal yang disyaratkan kurang satu sentimeter.            

         d.  Tebal total minimum untuk lapis Pondasi Agregat Kelas A tidak boleh
             kurang dari tebal yang disyaratkan kurang satu sentimeter.

         e.  Untuk permukaan lapis Pondasi Agregat Kelas A untuk lapisan resap
             pengikat atau pelaburan permukaan, apabila semua bahan yang terlepas
             dibuang dengan penyikat keras, deviasi maksimum yang diizinkan untuk
             keretakan permukaan harus satu sentimeter dengan mistar penyikat
             berukuran 3 meter, diletakkan paralel atau melintang as jalan.

     (3) Standar Rujukan (AASHTO)                                      

         T  89-68  Penentuan Batas Cair dari tanah.                    

         T  90-70  Penentuan Batas Plastis dan Indeks Plastisitas tanah.
         T  96-74  Ketahanan terhadap abrasi dari agregat kasar berukuran kecil
                   dengan menggunakan mesin Los Angles.                

         T  112-78 Bongkahan lempung dan partikel yang dapat hancur dalam
                   agregat.                                            

         T  180-74 Hubungan kepadatan dengan kelembaban dari tanah     
                   menggunakan Palu 4.54 kg dan tinggi jatuh 457mm.    

         T  193-72 “The California Bearing Ratio”.                     

     (4) Pelaporan                                                     

         a.  Kontraktor harus menyerahkan kepada Direksi Teknik hal-hal sebagai
             berikut paling sedikit 21 hari sebelum tanggal yang diusulkan untuk
             penggunaan yang pertama kalinya dari material yang diusulkan untuk
             digunakan sebagai lapis Pondasi Agregat :                 

             (i) Dua contoh masing-masing bahan, satu ditahan oleh Direksi Teknik
                sebagai rujukan selama masa kontrak.                   

             (ii) Pernyataan perihal asal dan komposisi dari bahan yang diusulkan,
                bersama dengan hasil pengujian laboratorium yang membuktikan
                bahwa sifat bahan yang ditentukan terpenuhi.           

         b.  Kontraktor harus mengirim hal berikut dalam bentuk tertulis kepada
             Direksi Teknik segera setelah selesainya bagian dari pekerjaan dan
             sebelum persetujuan dapat diberikan untuk penempatan bahan lain
             diatas lapis Pondasi Agregat :                            

             (i) Hasil dari pengujian kepadatan dan kadar air seperti yang
                disyaratkan dalam spesifikasi ini                      

             (ii) Hasil dari pengujian pengukuran permukaan dan data survei yang
                memeriksa bahwa toleransi yang disyaratkan dapat dipenuhi.
     (5) Pembatasan oleh Cuaca                                         

         Lapis Pondasi Agregat tidak boleh dipasang, dihampar, atau dipadatkan
         sewaktu turun hujan, dan pemadatan tidak boleh dilakukan setelah hujan
         atau bila kadar air dari bahan tidak berada dalam rentang yang ditentukan
         dalam spesifikasi ini                                         

     (6) Perbaikan dari Lapis Agregat yang tak Memuaskan               

         a.  Tempat dengan tebal atau keretaan permukaan yang tidak memuaskan
             toleransi yang disyaratkan atau yang permukaannya berkembang
             menjadi tidak rata baik selama konstruksi atau setelah konstruksi, harus
             diperbaiki dengan menggaru permukaan dan membuang atau    
             menambah bahan sebagaimana diperlukan, yang selanjutnya dibentuk
             dan dipadatkan kembali.                                   

         b.  Lapis Pondasi Agregat yang terlalu kering untuk pemadatan dalam hal
             batas kadar airnya harus diperbaiki dengan menggaru bahan tersebut
             yang dilanjutkan dengan penyiraman sejumlah air yang cukup dan
             mencampurnya dengan baik.                                 

         c.  Lapis Pondasi agregat yang terlalu basah untuk pemadatan, seperti yang
             ditetapkan dalam batas kadar air yang disyaratkan, harus diperbaiki
             dengan menggaru bahan tersebut yang dilanjutkan dengan pengerjaan
             berulang-ulang peralatan yang disetujui, dengan selang waktu istirahat
             dalam cuaca kering. Cara lain bila pengeringan yang memadai tidak
             dapat diperoleh dengan cara tersebut diatas, Direksi Teknik dapat

             memerintahkan bahan tersebut dibuang dan diganti seperti bahan kering
             yang memenuhi.                                            
         d.  Perbaikan dari Lapis Pondasi Agregat yang tidak memenuhi kepadatan
             atau sifat bahan yang dibutuhkan dalam Spesifikasi ini harus seperti yang
             diperintahkan oleh Direksi Teknik dan dapat meliputi pemadatan
             tambahan, penggaruan yang dilanjutkan oleh pengaturan kadar air dan
             pemadatan kembali, pembuangan dan penggantian bahan, atau 
             menambah tebal bahan itu.                                 

     (7) Pengembalian Bentuk Menyusul Pengujian                        

         Seluruh lubang pada pekerjaan yang telah selesai yang diakibatkan oleh
         pengujian kepadatan atau yang lainnya harus segera diurug kembali
         dengan bahan Lapis Pondasi Agregat oleh Kontraktor, setelah diperiksa
         Direksi Teknik dan dipadatkan sehingga persyaratan kepadatan dan
         toleransi permukaan memenuhi Spesifikasi ini.                 

10.2.2 Material                                                        

     (1) Sumber Material                                               

         Material lapis Pondasi Agregat harus dipilih dari sumber yang disetujui
         sesuai dengan “Bahan dan Penyimpanan” dari Spesifikasi ini.   

     (2) Kelas Lapis Pondasi Agregat                                   

         Ada dua mutu yang berbeda dari lapis Pondasi Agregat yaitu kelas A dan
         kelas B. Umumnya Lapis Pondasi Agregat kelas A ialah mutu lapis
         pondasi untuk permukaan dibawah lapisan bitumen, dan Lapis Pondasi
         Agregat Kelas B ialah untuk lapis Pondasi Bawah.              

     (3) Sifat Material yang Disyaratkan                               
         Agregat untuk Lapis Pondasi Agregat A dan B harus terdiri atas kerikil
         pecah atau padas pecah yang memenuhi spesifikasi gradasi pada tabel
         (a).                                                          

         Seluruh bahan Lapis Pondasi Agregat harus bebas dari benda-benda
         organis dan gumpalan lempung atau benda yang tidak berguna lainnya.

         Tabel (a) Gradasi Lapis Pondasi Agregat                       

              Macam Ayakan (mm)      Persen Berat Lolos                

                                   Klas A      Klas B                  
                    50                          100                    
                   37,5             100        88-95                   
                   25,0             79-85      70-85                   
                   9,50             44-58      30-65                   
                   4,75             29-44      25-55                   
                    2,0             17-30      15-40                   
                   0,425            7-17        8-20                   
                   0,075             2-8        2-8                    

          Tabel (b) Sifat-sifat Lapis Pondasi Agregat                  

               Sifat-sifat   Klas A    Klas B   Klas S                 
          Abrasi dari Agregat Kasar 0 – 40% 0 – 40% 0 – 40%            
           Butiran pecah, tertahan 95/90 55/50   55/50                 
               ayakan 3/8”                                             

               Batas Cair     0-25      0-35     0-35                  
             Indek Plastisitas 0-6      0-10     0-10                  

             Hasil kali indeks Maks. 25  -        -                    
            plastisitas dengan %                                       
           Lolos Ayakan No.200                                         
          Gumpalan Lempung dan 0-5%     0-5%     0-5%                  
           Butiran Mudah Pecah                                         

             CBR Rendaman    Min. 90% Min. 60% Min. 50%                
           Perbandingan Persen Maks. 2/3 Maks. 2/3 -                   
          Lolos Ayakan No.200 dan                                      

                No. 40                                                 

     (4) Pencampuran Material Lapis Pondasi Agregat                    

         Pencampuran material untuk memenuhi persyaratan yang ditentukan
         harus dikerjakan di unit pemecah atau di unit pencampur yang disetujui,
         menggunakan pengumpan mekanis yang telah dikalibrasi dengan aliran
         menerus dari komponen campuran dengan proporsi yang benar. Dalam
         keadaan apapun tidak dibenarkan melakukan pencampuran dilapangan.

10.2.3 Pemasangan dan Pemadatan Lapis Pondasi Agregat                  

     (1) Penyiapan Formasi untuk Lapis Pondasi                         

         a.  Apabila Lapis Pondasi Agregat akan dipasang pada permukaan tanah
             dasar atau pondasi bawah yang ada atau yang baru disiapkan, lapisan
             harus selesai sepenuhnya, sesuai pada lokasi dan jenis lapisan yang
             terdahulu.                                                

         b.  Pada tempat yang telah disediakan untuk pekerjaan bahan Lapis
             Pondasi Agregat, sesuai dengan ayat (a) diatas, harus disiapkan dan
             mendapatkan persetujuan dari Direksi Teknik untuk sekurang-kurangnya
             100 meter kedepan dari pemasangan lapis pondasi. Untuk perbaikan
             tempat-tempat yang kurang dari 100 m panjangnya, seluruh formasi itu
             harus disiapkan dan disetujui sebelum pondasi baru dipasang.

     (2) Penghamparan                                                  

         a.  Lapis Pondasi Agregat harus dibawa ke tempat pada badan jalan sebagai
             campuran yang merata dan harus dihampar pada kadar air dalam
             rentang yang disyaratkan .Kelembaban dalam bahan harus tersebar
             secara merata.                                            

         b.  Masing-masing lapisan harus dihampar pada satu operasi pada tingkat
             yang merata yang akan menghasilkan tebal padat yang diperlukan dalam
             toleransi yang disyaratkan. Bila lebih dari satu lapis akan dipasang, lapis-
             lapis tersebut harus diusahakan sama tebalnya.            

         c.  Lapis Pondasi Agregat harus dihampar dan dibentuk dengan salah satu
             metoda yang disetujui yang tidak menyebabkan segregasi dari partikel
             agregat kasar dan partikel agregat halus. Material yang tersegregasi
             harus diperbaiki atau dibuang dan diganti dengan bahan yang bergradasi
             baik.                                                     

         d.  Tebal minimum lapisan gembur yang untuk setiap lapisan konstruksi
             harus dua kali lipat ukuran terbesar agregat lapis pondasi. Tebal
             maksimum lapisan gembur tidak boleh melebihi 18 cm, kecuali
             diperintahkan lain oleh Direksi Teknik.                   
     (3) Pemadatan                                                     

         a.  Segera setelah pencampuran dan pembentukan akhir, masing-masing
             lapis harus dipadatkan menyeluruh dengan peralatan pemadat yang
             cocok dan memadai yang disetujui oleh Direksi Teknik, hingga kepadatan
             paling sedikit 100% dari kepadatan kering maximum “modified” seperti
             yang ditentukan oleh AASHTO T 180, metoda D.              

         b.  Direksi Teknik boleh memerintahkan bahwa mesin gilas beroda karet
             digunakan untuk pemadatan lapisan akhir, bila mesin gilas statis beroda
             baja dianggap mengakibatkan kerusakan atau degradasi berlebihan dari
             pondasi agregat.                                          

         c.  Pemadatan harus dilakukan hanya bila kadar air dari bahan berada
             dalam rentang ± 3% dari kadar air optimum seperti yang ditetapkan oleh
             kepadatan kering maximum “modified” yang ditentukan oleh AASHTO T
             180, metoda D.                                            

         d.  Operasi penggilasan harus dimulai sepanjang tepi perkerasan dan
             berangsur-berangsur menuju ketengah, dengan arah memanjang. Pada
             tempat super-elevasi penggilasan harus dimulai dari bagian yang rendah
             dan menuju bagian yang tinggi.                            

         e.  Pemadatan harus berlanjut sampai seluruh bagian itu telah dipadatkan
             merata menjadi permukaan yang keras dengan kepadatan merata dan
             bekas-bekas mesin gilas tidak tampak. Lapis yang keras dan stabil harus
             dihasilkan dengan mesin gilas, sehingga agregat saling mengunci
             dengan rapat.                                             

         f.  Material sepanjang kerb, batu tepi, tembok, dan pada tempat-tempat
             yang tak terjangkau mesin gilas harus dipadatkan dengan timbris
             mekanis atau pemadat lainnya yang disetujui.              

10.2.4 Pengujian                                                       

     a.  Jumlah dari data pendukung pengujian yang diperlukan untuk persetujuan
         awal dari bahan yang akan dipergunakan sebagai lapis Pondasi Agregat,
         paling sedikit terdiri dari tiga contoh yang mewakili dari sumber bahan yang
         diusulkan, yang dipilih untuk mewakili mutu rentang/sebaran dari bahan yang
         cenderung akan diperoleh dari sumber tersebut.                

     b.  Menyusul persetujuan mengenai mutu dari bahan lapis Pondasi Agregat yang
         diusulkan, seluruh rentang pengujian bahan yang dilakukan selanjutnya harus
         diulangi atas pertimbangan Direksi Teknik, dalam hal tampak perubahan dalam
         bahan atau dari sumbernya, atau dalam metoda produksinya.     

     c.  Suatu program pengujian pengendalian mutu bahan secara rutin harus
         dilaksanakan untuk mengendalikan ketidakseragaman bahan yang dibawa
         ketempat pekerjaan. Cakupan dari pengujian harus seperti yang diperintahkan
         oleh Direksi Teknik tetapi untuk setiap 1000 meter kubik bahan yang diproduksi
         paling sedikit harus meliputi tidak kurang dari lima (5) pengujian indeks
         plastisitas, lima (5) pengujian gradasi partikel, dan indeks plastisitas, lima (5)
         pengujian gradasi partikel, dan satu (1) penentuan kepadatan kering
         maksimum menggunakan SNI 1743 : 2008, metoda D. Pengujian CBR harus
         dilakukan pada waktu-waktu tertentu sebagaimana diperintahkan oleh Direksi
         Teknik.                                                       

     d.  Kepadatan dan kadar air dari bahan yang dipadatkan harus secara rutin
         ditentukan, menggunakan SNI. Pengujian harus dilakukan sampai kedalaman
         menyeluruh dari lapis tersebut pada lokasi yang ditetapkan oleh Direksi Teknik,
         tetapi tidak boleh berselang lebih dari 200 m.                

10.3 Pondasi Jalan Agregat S                                           

10.3.1 Umum                                                            

     (1) Uraian                                                        

         Pekerjaan ini meliputi pemasokan, pengangkutan, penghamparan dan
         pemadatan material untuk Konstruksi pondasi jalan tanpa penutup dan
         suatu lapis permukaan sementara pada permukaan tanah dasar atau
         pondasi bawah yang telah dipersiapkan. Pemasokan material akan
         mencakup, jika perlu, pemecahan, pangayakan, mixing dan operasi-
         operasi lain yang diperlukan, untuk memperoleh material yang memenuhi
         persyaratan Spesifikasi ini.                                  

     (2) Toleransi Dimensi                                             

         a.  Tebal minimum tidak boleh kurang dari 1 cm terhadap tebal yang
             disyaratkan.                                              

         b.  Bila semua agregat yang lepas telah dibuang, standar kerataan dari
             permukaan yang padat harus sedemikian rupa sehingga semua titik pada
             permukaan tidak boleh bervariasi lebih dari 1cm diukur dengan mistar
             penyipat 3m yang dipasang sejajar atau tegak lurus pada as jalan.

         c.  Tidak boleh ada ketidak rataan pada permukaan sehingga dapat
             menahan air.                                              

         d.  Kecuali ditentukan lain oleh Direksi Teknik atau diberikan secara detail
             dalam Gambar Kontrak, Pondasi jalan Agregat S harus dibangun dengan
             kemiringan permukaan atau punggung sebesar 5% untuk daerah bukan
             super elevasi.                                            
     (3) Standar Rujukan (AASHTO)                                      

         T  89 – 68 Penentuan Batas Cair Tanah.                        

         T  90 – 70 Penentuan Batas Plastis dan Indeks Plastisitas Tanah.

         T  96 – 74 Ketahanan terhadap Abrasi Agregat Kasar berukuran  
                    kecil dengan mesin Los Angles.                     

         T  112 – 78 Gumpalan Lempung dan Butiran Lepas dalam Agregat. 

         T  113 – 82 Butiran Ringan dalam Agregat.                     

         T  193 – 82 CBR                                               
     (4) Pelaporan                                                     

         a.  Kontraktor harus menyerahkan hal-hal berikut ini kepada Direksi Teknik
             paling lambat 21 hari sebelum tanggal yang diusulkan untuk penggunaan
             yang pertama kali material yang diusulkan sebagai Pondasi jalan Agregat
             S:                                                        

             (i) Dua bahan contoh masing-masing , yang satu akan disimpan oleh
                Direksi Teknik sebagai rujukan selama Periode Konstruksi.

             (ii) Keterangan mengenai sumber dan komposisi setiap material yang
                diusulkan untuk digunakan sebagai Pondasi Agregat S, bersama
                dengan data pengujian laboratorium yang membuktikan bahwa
                sifat material tersebut memenuhi persyaratan .         

             (iii) Keterangan mengenai metode dan lokasi dari produksi dan
                pencampuran material Pondasi jalan Agregat S untuk memenuhi
                persyaratan .                                          

         b.  Segera setelah satu bagian pekerjaan selesai, Kontraktor harus
             menyerahkan kepada Direksi Teknik hasil pengukuran permukaan dan
             data survey dalam formulir tertulis yang menunjukkan bahwa toleransi
             permukaan dan tebal memenuhi persyaratan .                

     (5) Pembatasan oleh Cuaca                                         

         Lapis Pondasi jalan Agregat S tidak boleh dipasang, dihampar atau
         dipadatkan pada waktu hujan, dan pemadatan tidak boleh dilaksanakan
         sesudah hujan atau juga bila kadar air dari material tidak memenuhi .

     (6) Perbaikan Lapis Pondasi Agregat S yang tidak memuaskan        

         a.  Bagian-bagian dengan tebal dan keseragaman permukaan yang tidak
             memenuhi toleransi atau yang permukaannya bergelombang selama dan
             sesudah konstruksi, harus diperbaiki dengan menggemburkan 
             permukaan dan membuang atau menambah material yang diperlukan,
             dilanjutkan dengan pembentukan dan pemadatan kembali.     
         b.  Perbaikan Lapis Pondasi yang tidak memenuhi persyaratan kepadatan
             atau sifat material dari Spesifikasi ini harus dilaksanakan sesuai dengan
             petunjuk Direksi Teknik dan dapat mencakup pemadatan tambahan,
             penggemburan dilanjutkan dengan penyesuian kadar air dan pemadatan
             kembali, pembuangan dan penggantian material, atau menambah tebal

             material.                                                 
     (7) Pemeliharaan Pekerjaan yang telah diterima                    

         Tanpa mengurangi kewajiban Kontraktor untuk melaksanakan perbaikan
         terhadap pekerjaan yang tidak memuaskan atau gagal, Kontraktor harus
         juga bertanggung jawab terhadap pemeliharaan rutin dari semua Lapis

         Pondasi yang telah selesai dan diterima selama Periode Kontrak,
         termasuk Periode Jaminan.                                     

     (8) Pengaturan Lalu Lintas                                        

         Pengaturan Lalu Lintas harus memenuhi ketentuan dari Pemeliharaan
         terhadap Arus Lalu Lintas.                                    

10.3.2 Material                                                        

     (1) Sumber Material                                               

         Material pondasi agregat harus dipilih dari sumber yang disetujui sesuai
         dengan Seksi “Material dan Penyimpanan” dari Persyaratan ini. 
     (2) Persyaratan Sifat Material                                    

         Agregat untuk Lapis Pondasi Agregat S dapat terdiri atas kerikil pecah, padas
         pecah atau kerikil alam bulat yang memenuhi spesifikasi gradasi dalam Tabel
         (a) dibawah ini.                                              

         Material yang dipilih sebagai Lapis Pondasi Agregat S harus bebas dari
         gumpalan lempung, material organik, atau material lain yang tidak
         dikehendaki dan harus mempunyai kwalitas sedemikian rupa sehingga
         dapat menghasilkan lapis permukaan yang keras dan stabil.     

         Tabel (a) Gradasi untuk Lapis Pondasi Agregat S               

              Ukuran Ayakan (ASTM mm)    % Bulat Lolos                 
                      37,5                  100                        
                      25,0                  77-89                      
                      9,50                  41-66                      
                      4,75                  26-54                      
                      2,0                   15-42                      

                     0,425                  7-26                       
                     0,075                  4-16                       

         Kecuali ditentukan lain, berbagai komponen untuk Lapis Pondasi Agregat
         S dapat dicampur ditempat diatas tanah dasar atau lapis pondasi
         bawahnya sudah siap.                                          
10.3.3 Pemasangan dan Pemadatan Lapis Pondasi Agregat S                

     (1) Penyiapan Formasi                                             

         Jika tidak disyaratkan lain, tanah dasar dan pondasi bawah harus selesai
         dan diterima selalu paling sedikit 100 m dimuka pemasangan material
         pondasi tanpa penutup.                                        
     (2) Pengiriman Material Lapis Pondasi                             

         a.  Jika Lapis Pondasi Agregat S dipasok sebagai material yang dicampur
             lebih dahulu, material itu harus dikirim kebadan jalan sebagai campuran
             yang merata. Air dalam material harus benar-benar terdistribusi secara
             merata. Jika agregat dikirim dalam bentuk dua atau tiga komponen,
             setiap komponen harus dikirim sesuai dengan persyaratan diatas kecuali
             jika komponen itu harus dikirim dalam keadaan kering.     

         b.  Tebal lapis gembur minimum tidak boleh kurang dari dua kali ukuran
             agregat maksimum. Tebal maksimum tidak boleh lebih dari 18 cm
             kecuali ditentukan lain atau disetujui Direksi Teknik.    

     (3) Pemadatan Lapis Pondasi Agregat S                             

         a.  Segera setelah pencampuran dan pembentukan akhir, masing-masing
             lapis harus dipadatkan menyeluruh dengan peralatan pemadat yang
             cocok dan memadai yang disetujui oleh Direksi Teknik, hingga kepadatan
             paling sedikit 100% dari kepadatan kering maximum “modified” seperti
             yang ditentukan oleh AASHTO T 180, metoda D.              

         b.  Direksi Teknik boleh memerintahkan bahwa mesin gilas beroda karet
             digunakan untuk pemadatan lapisan akhir, bila mesin gilas statis beroda
             baja dianggap mengakibatkan kerusakan atau degradasi berlebihan dari
             pondasi agregat.                                          

         c.  Pemadatan harus dilakukan hanya bila kadar air dari bahan berada
             dalam rentang ± 3% dari kadar air optimum seperti yang ditetapkan oleh
             kepadatan kering maximum “modified” yang ditentukan oleh AASHTO T
             180, metoda D.                                            

         d.  Operasi penggilasan harus dimulai sepanjang tepi perkerasan dan
             berangsur-berangsur menuju ketengah, dengan arah memanjang. Pada
             tempat super-elevasi penggilasan harus dimulai dari bagian yang rendah
             dan menuju bagian yang tinggi.                            

         e.  Pemadatan harus berlanjut sampai seluruh bagian itu telah dipadatkan
             merata menjadi permukaan yang keras dengan kepadatan merata dan
             bekas-bekas mesin gilas tidak tampak. Lapis yang keras dan stabil harus
             dihasilkan dengan mesin gilas, sehingga agregat saling mengunci
             dengan rapat.                                             

         f.  Material sepanjang kerb, batu tepi, tembok, dan pada tempat-tempat
             yang tak terjangkau mesin gilas harus dipadatkan dengan timbris
             mekanis atau pemadat lainnya yang disetujui.              

10.3.4 Pengujian                                                       

     a.  Jumlah data pengujian penolong yang dibutuhkan untuk persetujuan awal dari
         mutu material akan ditentukan Direksi Teknik, tetapi harus paling sedikit pada
         tiga contoh yang mewakili dari sumber material yang diusulkan, yang dipilih
         untuk mewakili batas cakupan mutu material yang mungkin terdapat pada
         sumber.                                                       

     b.  Setelah persetujuan atas mutu bahan Lapis Pondasi Agregat S yang diusulkan
         itu, seluruh pengujian mutu material akan diulang, menurut kebijaksanaan
         Direksi Teknik, jika tampak perubahan material atau sumbernya atau pada
         metoda produksinya.                                           

     c.  Suatu program pengujian pengendalian mutu rutin terhadap material akan
         dilaksanakan untuk memeriksa variabilitas material yang dibawa ketempat
         pekerjaan. Jumlah pengujian harus sesuai petunjuk Direksi Teknik tetapi untuk
         setiap 50 meter kubik material yang dihasilkan, pengujian harus meliputi paling
         sedikit lima (5) pemeriksaan gradasi.                         

10.4 Pengukuran dan Pembayaran                                         

     Lapis Pondasi Agragat harus diukur sebagai jumlah meter kubik dari bahan yang
     sudah dipadatkan, lengkap di tempat dan diterima. Volume yang diukur harus
     didasarkan atas penampang melintang yang ditunjukkan pada Gambar, menggunakan
     prosedur pengukuran standar ilmu ukur tanah, bila tebal yang diperlukan merata, dan
     pada penampang melintang yang disetujui pengawas pekerjaan bila tebal yang
     diperlukan tidak merata, dan panjangnya diukur secara mendatar sepanjang sumbu
     jalan.                                                            

     Pengukuran pemotongan pembayaran untuk pekerjaan yang tidak memenuhi
     ketebalan maupun kepadatan mengikuti tata cara pembayaran pada Spesifikasi
     Umum Bina Marga 2018 untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan (Revisi 2)
     dan perubahannya.                                                 

                         PASAL – 11                                    
                PEKERJAAN PERKERASAN JALAN                             

11.1 Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat                            
11.1.1 Umum                                                            

     (1) Uraian                                                        

         Pekerjaan ini mencakup penyediaan dan penghamparan bahan pada 
         permukaan yang sudah disiapkan sebelumnya untuk pemasangan lapisan
         beraspal berikutnya. Lapis resap pengikat dihampar pada permukaan yang
         bukan beraspal (misalnya lapis pondasi agregat).              
     (2) Pembatasan oleh Cuaca dan Musim                               

         Lapis resap pengikat harus disemprot hanya pada permukaan yang
         benar-benar kering dan bebas dari hujan maupun genangan air.  
      (3) Kwalitas Pekerjaan dan Perbaikan dari Pekerjaan yang tidak Memuaskan

         Lapisan yang sudah selesai disemprotkan lapis resap pengikat harus
         menutup keseluruhan permukaan yang dilapisi dan tampak merata tanpa
         adanya bagian-bagian yang kelebihan aspal. Setelah proses     
         pengeringan bahan aspal harus meresap ke dalam lapis pondasi sampai
         merata tertutup aspal dan tidak berongga (porous).            

     (4) Kondisi Pekerjaan                                             
         a. Pekerjaan harus dilaksanakan sedemikian rupa sehingga masih
           memungkinkan lalu lintas satu lajur tanpa merusak pekerjaan yang sedang
           dilaksanakan dan hanya menimbulkan gangguan yang minimal bagi lalu
           lintas yang melewati lokasi tersebut.                       

         b. Fasilitas milik masyarakat dan benda-benda lain disamping tempat kerja
           seperti pohon dan lain-lain harus dilindungi selama proses pekerjaan agar
           tidak menjadi kotor karena percikan aspal.                  
         c. Bahan aspal tidak boleh dibuang sembarangan kecuali ke tempat yang telah
           disetujui oleh Direksi Pekerjaan.                           

         d. Kontraktor harus menjamin bahwa aspal yang akan disemprotkan harus
           dalam keadaan panas dan harus terdapat pengendalian pembakaran yang
           memadai.                                                    

11.1.2 Material dan Peralatan                                          
     (1) Bahan Lapis Resap Pengikat                                    

         - Aspal emulsi reaksi sedang atau reaksi lambat yang memenuhi AASHTO
           M140 atau Pd S-01-1995-03 (AASHTO M208). Umumnya aspal emulsi yang
           dapat menunjukan peresapan yang baik pada lapis pondasi. Aspal emulsi
           harus mengandung residu 50% hasil penyulingan minyak bumi dan
           mempunyai penetrasi aspal minimum 80/100. Aspal emulsi sebagai lapis
           resap pengikat tidak boleh diencerkan di lapangan.          

         - Aspal semen penetrasi 80/100 atau penetrasi 60/70 dan memenuhi
           AASHTO M120 diencerkan dengan minyak tanah (kerosen). Proporsi
           minyak tanah yang digunakan sesuai petunjuk Direksi Pekerjaan.
           Perbandingan minyaak tanah pada percobaan pertama harus 80 bagian
           minyak per 100 bagian aspal semen.                          
     (2) Bahan Lapis Perekat                                           

         - Aspal emulsi jenis Rapid Setting yang memenuhi ketentuan AASHTO M140
           atau Pd S-01-1995-03 (AASHTO M208). Direksi Pekerjaan dapat 
           mengijinkan aspal emulsi yang diencerkan dengan perbandingan 1 bagian
           air bersih dan 1 bagian aspal emulsi.                       
         - Aspal semen Penetrasi 60/70 atau Penetrasi 80/100 yang memenuhi
           ketentuan AASHTO M20, diencerkan dengan 25-30 bagian minyak tanah
           per 100 bagian aspal.                                       

     (3) Peralatan                                                     

         Kontraktor harus melengkapi peralatan seperti penyapu mekanis atau
         kompresor, distributor aspal, peralatan untuk memanaskan bahan aspal dan
         peralatan yang sesuai untuk menyebarkan kelebihan bahan aspal.

           Distributor aspal (batang semprot) harus memenuhi ketentuan :
         • Distributor aspal harus berupa kendaraan beroda ban angin yang bermesin
           penggerak sendiri dan memenuhi peraturan keamanan jalan. Bilamana
           dimuat penuh, maka tekanan ban pada pengoperasian dengan kecepatan
           penuh tidak boleh melampaui tekanan yang direkomendasi oleh pabrik
           pembuatnya.                                                 

         • Alat penyemprot harus dirancang, dilengkapi dan dioperasikan sedemikian
           rupa sehingga bahan aspal dapat disemprotkan secara merata dengan
           berbagai variasi lebar permukaan pada takaran yang telah ditentukan.

         • Distribusi aspal harus dilengkapi dengan batang semprot sehingga dapat
           mensirkulasi aspal secara penuh yang dapat diatur ke arah vertikal dan
           horizontal. Batang semprot dengan jumlah minimum 24 nosel dipasang
           pada jarak yang sama serta dilengkapi dengan pipa semprot tangan.
         • Dsitributor aspal harus meliputi sebuah tachometer (pengukur kecepatan
           putaran), meteran tekanan, tongkat celup yang telah dikalibrsi serta sebuah
           termometer untuk mengukur temperatur isi tangki.            

11.1.3 Pelaksanaan Pekerjaan                                           
     (1) Penyiapan Permukaan dan Pelaksanaan Penyemprotan              

         a. Sebelum dilakukan penyemprotan aspal dimulai, permukaan harus
            dibersihkan dengan memakai sikat mekanis atau kompresor atau
            kombinasi keduanya. Bilamana peralatan ini belum dapat memberikan
            permukaan yang benar-benar bersih, maka penyapuan manual harus
            dikerjakan dengan sikat yang kaku.                         

         b. Panjang permukaan yang akan disemprot oleh setiap lintasan penyemprot
            harus diukur dan ditandai di atas tanah. Kalau digunakan Lapis Resap
            Pengikat, batas-batas dari daerah yang akan disemprot harus ditandai
            dahulu memakai cat benang pembatas.                        
         c. Bahan Aspal yang disemprotkan harus merata diseluruh permukaan.
            Pemakaian aspal secara merata sesuai jumlah takaran yang telah
            diperintahkan harus dilaksanakan memakai aspal distributor dengan
            batang semprot, pengecualian hanya dibenarkan kalau pemakaian aspal
            distributor tidak memungkinkan pada daerah yang kecil (sempit), dalam
            hal ini Direksi Teknik menyetujui pemakaian alat semprot tangan.
            Alat penyemprot aspal harus dioperasikan sesuai diagram semprot yang
            telah disetujui. Kecepatan pompa, kecepatan kendaraan, ketinggian
            batang semprot dan penempatan nosel harus dipasang sesuai ketentuan
            diagram tersebut sebelum dan selama pelaksanaan penyemprotan.

         d. Bila diperintahkan, bahwa penyemprotan aspal sekali jalan harus setengah
            atau lebih kecil setengah lebar dari permukaan yang diselesaikan, maka
            dalam hal diperintahkan demikian, lebar bidang penyemprotan harus
            dilebihkan 20 cm sebagai bidang tumpang tindih sambungan sisi-sisi jalur.
            Bidang sambungan memanjang ini harus dibiarkan terbuka dan hanya
            dapat diberi agregat penutup setelah penyemprotan sekali jalan pada jalur
            sebelahnya telah selesai dilaksanakan. Hal yang sama, berlaku pula untuk
            pemakaian Lapis Pengikat, yaitu lebar yang telah disemprot harus lebih
            besar daripada lebar yang ditetapkan pada tepi permukaan perkerasan
            atau tepi dari bahu jalan, hal ini dimaksudkan untuk memberi tempat bagi
            takaran pemakaian aspal pada tepian dimana tak terjadi tumpang tindih
            pengaspalan.                                               
         e. Lajur yang dilindungi/ditutup dengan kertas semen atau bahan sejenisnya
            yang tidak porus kenyal harus dihampar pada daerah permulaan dan akhir
            dari permukaan yang akan diaspal. Aliran aspal ke nosel harus dimulai
            dan dihentikan pada saat memasuki batas pelindung, dengan demikian
            seluruh nosel bekerja dengan baik pada sepanjang bidang jalan yang akan
            dilapisi. Lebar kertas pelindung harus sedemikian rupa sehingga sasaran
            tersebut di atas dapat dicapai.                            
            Aspal distributor harus mulai bergerak tak boleh kurang 5 meter dimuka
            daerah yang disemprot dengan demikian kecepatan jelajahnya tepat
            sesuai ketentuan, bila batang semprot mencapai lembaran kertas dan
            kecepatan ini harus tetap dipertahankan sampai melalui titik akhir dari
            pemakaian bahan pengikat. Lembaran kertas harus segera disingkirkan
            dan dibuang sesuai petunjuk Direksi Teknik.                

         f. Harus disiapkan cadangan aspal pengikat sebesar 10 persen, atau sesuai
            yang ditetapkan oleh Direksi Teknik, dalam tanki aspal distributor untuk
            setiap selesai semprotan lari, hal ini dimaksudkan untuk mencegah udara
            yang terperangkap dalam sistem penyemprotan dan sebagai cadangan
            untuk pemakaian aspal.                                     
         g. Jumlah pemakaian bahan pengikat (aspal) pada setiap semprotan lari
            harus segera diukur memakai meteran tongkat celup ke dalam tanki
            distributor dan dilaksanakan sebelum dan sesudah penyemprotan.

         h. Penyemprotan harus segera dihentikan jika ternyata ada     
            ketidaksempurnaan peralatan semprot pada saat beroperasi dan
            penyemprotan ulangan sama sekali tak diperkenankan sebelum diadakan
            pekerjaan perbaikan alat.                                  
         i. Setelah pelaksanaan penyemprotan bahan resap pengikat, setiap daerah
            yang tergenangi bahan pengikat yang berlebihan harus secara menerus
            didistribusi ulang melintang di atas permukaan yang telah disemprot.
            Untuk tujuan ini boleh dipakai mesin giling roda karet, sikat ijuk atau alat
            penyapu dari karet.                                        

         j. Tempat-tempat yang menunjukkan adanya bahan pengikat yang  
            berlebihan harus ditutup dengan agregat penutup, sebelum pemasangan
            lapis berikutnya. Dalam keadaan bagaimanapun, agregat penutup tidak
            boleh dipasang sebelum 4 jam setelah penyemprotan lapis resap pengikat.

      (2) Takaran dan Temperatur Pemakaian dari Material Aspal         

         Kontraktor harus melakukan percobaan lapangan agar mendapat tingkat
         takaran yang tepat. Biasanya takaran pemakaian dalam batas-batas sebagai
         berikut :                                                     

         Lapis resap pengikat : 0,4-1,3 liter per meter persegi untuk pondasi agregat

                        kelas A.                                       
         Lapis perekat : sesuai dengan jenis permukaan yang akan menerima

                        pelapisan dan jenis bahan pengikat yang akan   
                        digunakan terdapat pada Tabel 2.1 untuk jenis takaran

                        lapis pengikat                                 

                    Tabel 2.1 Takaran Pemakaian Lapis Perekat          

                       Takaran Pada    Takaran Pada                    
                    Permukaan yang Baru Permukaan yang                 
          Jenis Bahan                                                  
                    atau Permukaan yang Berpori, atau                  
           Pengikat                                                    
                     Sudah Tua dan Licin Permukaan Lapuk               
                         (liter/m2)      (liter/m2)                    
         Cutback, 25      0,15          0,15-0,35                      

         pph  minyak                                                   
         tanah                                                         

         Aspal Emulsi     0,20          0,20-0,50                      

         Aspal Emulsi     0,40           0,40-1,0                      
         Encer (1 : 1)                                                 

     - Suhu penyemprotan harus sesuai dengan Tabel 2.2, kecuali ada perintah lain oleh
       Direksi Pekerjaan. Suhu penyemprotan untuk Aspal Cutback yang mengandung

       minyak tanah yang berbeda dari ketentuan pada daftar nilai yang didapat melalui
       interpolasi.                                                    

                      Tabel 2.2 Suhu Penyemprotan                      

                                      Batas-batas Suhu                 
               Jenis Bahan Pengikat                                    
                                        Semprotan                      
         Cutback, 25 pph Minyak Tanah   110 ± 10 °C                    

         Cutback, 50 pph Minyak Tanah (jenis                           
         Cutback MC – 70)               70 ± 10 °C                     

         Cutback, 50 pph Minyak Tanah (jenis                           
         Cutback MC – 30)               45 ± 10 °C                     

         Cutback, 100 pph Minyak Tanah  30 ± 10 °C                     

         Cutback, lebuh dari 100 pph Minyak                            
                                      Tidak dipanaskan                 
         Tanah                                                         
         Aspal Emulsi atau Aspal Emulsi                                
                                      Tidak dipanaskan                 
         diencerkan                                                    

       Frekuensi pemanasan yang berlebihan atau berulang-ulang harus dihindari.
       Setiap bahan yang menurut Direksi Pekerjaan rusak atau ditolak, maka harus
       diganti atas biaya Kontraktor.                                  

11.1.4 Pemeliharaan dan Pembukaan bagi Lalu Lintas                     

     (1) Pemeliharaan dari Lapis Resap Pengikat                        

         a.  Kontraktor harus memelihara permukaan yang telah diberi lapis Aspal
             Resap Pengikat atau Perekat sampai lapisan berikutnya dipasang.
             Lapisan berikut tersebut hanya dapat dipasang setelah lapisan pertama
             dibiarkan untuk beberapa waktu untuk memberi kesempatan terserap
             dan mengeras secara penuh, hal ini untuk mencegah terjadinya aliran
             aspal kepermukaan dan pelunakan pada lapis berikutnya.    
         b.  Lalu lintas harus tidak diijinkan melintasi permukaan sampai bahan aspal
             telah meresap dan mengering dan, menurut pendapat Direksi Teknik,
             tidak akan melekat dibawah beban lalu lintas. Dalam keadaan khusus
             dimana perlu untuk mengijinkan lalu lintas melintasinya sebelum waktu
             tersebut, tetap dalam segala keadaan tidak boleh lebih awal dari empat
             jam setelah pemasangan bahan aspal tersebut. Agregat penutup harus
             disebar dari truk sedemikian agar tidak ada roda yang melintas material
             aspal basah yang tidak tertutup. Bila pemasangan agregat penutup pada
             jalur yang sedang dikerjakan yang bersebelahan dengan jalur yang
             belum dikerjakan, sebuah alur yang lebarnya paling sedikit 20 cm
             sepanjang tepi sambungan harus dibiarkan terbuka, atau jika tertutup
             harus dibuka bila jalur kedua sedang dipersiapkan untuk ditangani.
             Pemakaian agregat penutup harus dilaksanakan seminimum mungkin.
     (2) Pemeliharaan dari Lapis Perekat                               

         Lapis perekat harus dipasang hanya sebentar sebelum pemasangan
         lapis aspal berikut diatasnya untuk memperoleh kondisi yang tepat dari
         kelengketannya. Lapisan aspal berikut tersebut harus dipasang sebelum
         lapis pengikat hilang kelengketannya melalui pengeringan yang berlebih,
         oksidasi, debu yang tertiup atau lainnya, sewaktu lapis pengikat dalam
         keadaan tidak tertutup, Kontraktor harus melindunginya dari kerusakan
         dan mencegah berkontak dengan lalu lintas.                    

11.2 Lapis Antara Aspal Beton (Ac-Bc) Dan Lapis Aus Aspal Beton (Ac-Wc)

11.2.1 Umum                                                            

     (1) Uraian                                                        
       Pekerjaan ini mencakup pengadaan lapisan padat yang awet dari lapis
       perata, lapis pondasi atau lapis aus campuran aspal yang terdiri dari agregat
       dan bahan aspal yang dicampur di pusat instalasipencampuran, serta
       menghampar dan memadatkan campuran tersebut di atas pondasi atau
       permukaan jalan yang telah disiapkan sesuai dengan Spesifikasi ini dan
       memenuhi garis, ketinggian, danpotongan memanjang yang ditunjukkan
       dalam gambar kerja rencana. Semua campuran dirancang menggunakan
       prosedur khusus yang diberikan di dalam Spesifikasi ini, untuk menjamin
       bahwa asumsi rancangan yang berkenaan dengan kadar aspal yang cocok,
       rongga udara, stabilitas, kelenturan dan keawetan sesuai dengan lalu-lintas
       rencan A.                                                       
       Laston (AC) terdiri dari tiga macam campuran, Laston Lapis Aus (AC-WC),
       Laston Lapis Pengikat (AC-BC) dan Laston Lapis Pondasi (AC-Base) dan
       ukuran maksimum agregat masing-masing campuran adalah 19 mm, 25,4
       mm, 37,5 mm. Setiap jenis campuran AC yang menggunakan bahan Aspal
       Polimer atau Aspal dimodifikasi dengan Asbuton atau Aspal Multigrade
       disebut masing-masing sebagai AC-WC Modified dan AC-Base Modified.

    (2) Tebal Lapisan dan Toleransi                                    
       a) Tebal setiap lapisan campuran aspal harus dipantau dengan benda uji "inti"
          (core) perkerasan yang diambil oleh Kontraktor di bawah pengawasan Direksi

          Pekerjaan. Jarak dan lokasi pengambilan benda uji inti harus sebagaimana
          yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan tetapi paling sedikit harus diambil
          dua buah dalam arah melintang dari masing-masing penampang lajur yang
          diperiksa. Untuk lapisan AC-WC jarak memanjang dari penampang melintang
          yang diperiksa tidak lebih dari 100 m atau ditentukan lain oleh Direksi dan
          harus sedemikian rupa hingga jumlah total benda uji inti yang diambil dalam
          setiap ruas yang diukur untuk pembayaran tidak kurang dari 3 (tiga). Untuk
          lapisan AC-BC jumlah total benda uji inti yang diambil dalam setiap span
          manhole yang diukur untuk pembayaran tidak kurang dari 3 (tiga). Bilamana
          tebal lapisan tidak memenuhi persyaratan toleransi maka Direksi Pekerjaan
          dapat memerintahkan pengambilan benda uji inti tambahan pada lokasi yang
          tidak memenuhi syarat ketebalan sebelum pembongkaran dan lapisan
          kembali.                                                     

       b) Tebal aktual campuran aspal yang dihampar pada tiap-tiap ruas dari
          pekerjaan, didefinisikan sebagai tebal rata-rata dari semua benda uji inti yang
          diambil dari ruas tersebut.                                  

       c) Tebal aktual campuran aspal yang dihampar, sebagaimana ditetapkan dalam
          Pasal ini di atas, harus sama atau lebih besar dari tebal nominal rancangan
          pada Tabel 2.1 untuk lapis aus harus sama dengan atau lebih besar dari tebal
          nominal rancangan yang ditentukan dalam gambar kerja rencana.

       d) Bilamana campuran aspal yang dihampar lebih dari satu lapis, seluruh tebal
          campuran aspal tidak boleh kurang dari toleransi masing-masing yang
          disyaratkan dalam Pasal ini dan tebal nominal rancangan yang disyaratkan
          dalam gambar kerja rencana.                                  

          Tabel 2.1 Tabel Nominal Rancangan Campuran Aspal dan Toleransi

                                                Tebal                  
                                               Nominal                 
            Jenis Campuran       Simbol                                
                                              Minimum                  
                                                (cm)                   

         Stone Matrix Asphalt Tipis SMA Tipis       3,0                
         Stone Matrix Asphalt Halus SMA Halus       4,0                

         Stone Matrix Asphalt Kasar SMA Kasar       5,0                

               Lapis Aus    HRS-WC                  3,0                
        Lataston                                                       
               Lapis Pondasi HRS-Base               3,5                

               Lapis Aus    AC-WC                   4,0                

        Laston Lapis Antara AC-BC                   6,0                

               Lapis Pondasi AC-Base                7,5                

       e) Untuk semua jenis campuran, berat aktual campuran aspal yang dihampar
          harus dipantau oleh Kontraktor dengan menimbang setiap muatan truk yang
          meninggalkan pusat instalasi pencampur aspal. Untuk setiap ruas pekerjaan
          yang diukur untuk pembayaran, bilamana berat aktual bahan terhampar yang
          dihitung dari timbangan adalah kurang ataupun lebih lima persen dari berat
          yang dihitung dari ketebalan rata-rata dan kepadatan rata-rata benda uji inti
          (core), maka Direksi Pekerjaan harus mengambil tindakan untuk menyelidiki
          sebab terjadinya selisih berat ini sebelum menyetujui pembayaran bahan
          yang telah dihampar. Investigasi oleh Direksi Pekerjaan dapat meliputi, tetapi
          tidak terbatas pada hal-hal berikut ini :                    

           i) Memerintahkan Kontraktor untuk lebih sering mengambil atau lebih
              banyak mengambil atau mencari lokasi lain benda uji inti (core)

           ii) Memeriksa ketepatan timbangan dan peralatan serta prosedur
              pengujian di laboratorium                                

           iii) Memperoleh hasil pengujian laboratorium yang independen dan
              pemeriksaan kepadatan campuran aspal yang dicapai di lapangan

           iv) Menetapkan suatu sistem perhitungan dan pencatatan truk secara
              terinci. Biaya untuk setiap penambahan atau meningkatnya frekwensi
              pengambilan benda uji inti (core), untuk survei geometrik tambahan
              ataupun pengujian laboratorium, untuk pencatatan muatan truk,
              ataupun tindakan lainnya yang dianggap perlu oleh Direksi Pekerjaan
              untuk mencari penyebab dilampauinya toleransi berat harus ditanggung
              oleh Kontraktor sendiri.                                 
       f) Perbedaan kerataan permukaan campuran lapis aus (SS-A, SSB, HRS-WC
          dan AC-C) yang telah selesai dikerjakan, harus memenuhi berikut ini :

           i) Penampang Melintang                                      
              Bilamana diukur dengan mistar lurus sepanjang 3 m yang diletakkan
              tepat di atas sumbu jalan tidak boleh melampaui 5 mm untuk lapis aus
              atau 10 mm untuk lapis pondasi. Perbedaan setiap dua titik pada setiap
              penampang melintang tidak boleh melampaui 5 mm dari elevasi yang
              dihitung dari penampang melintang yang ditunjukkan dalam gambar
              kerja rencana.                                           

           ii) Kerataan Permukaan                                      
               Setiap ketidakrataan individu bila diukur dengan mistar lurus berjalan
               (rolling)sepanjang 3 m yang diletakkan sejajar dengan sumbu jalan
               tidak boleh lebih melampaui 5 mm.                       

       g) Bilamana campuran aspal digunakan sebagai lapis perata sekaligus sebagai
          lapis perkuatan (strengthening) maka tebal lapisan tidak boleh melebihi 2,5
          kali tebal nominal.                                          

     (3) Standar untuk Rujukan (AASHTO)                                
       SNI 03-2417-1991 : Metode pengujian keausan agregat dengan mesin
       abrasi Los Angeles                                              

       SNI 03-4142-1996 : Metode Pengujian jumlah bahan dalam agregat  
       yang lolos saringan No.200 (0,075 mm)                           
       SNI 03-1968-1990 : Metode pengujian tentang analisis saringan   
       agregat halus dan kasar                                         

       SNI 03-4428-1997 : Metode pengujian agregat halus atau pasir yang
       mengandung bahan plastis dengan cara setara pasir               

       SNI 03-4141-1996 : Metode pengujian gumpalan lempung dan butir- 
       butir mudah pecah dalam agregat                                 
       SNI 03-1969-1990 : Metode pengujian berat jenis dan penyerapan air
       agregat kasar                                                   
       SNI 03-1970-1990 : Metode pengujian berat jenis dan penyerapan air
       agregat halus                                                   

       SNI 06-2439-1991 : Metode pengujian kelekatan agregat terhadap  
       aspal                                                           
       Pensylvania DoT Test Method, No 621 Determining the Percentage  
       ofCrushed Fragments in Gravel.                                  

       ASTM D4791  : Standard Test Method for Flat or Elonngated Particles in
       Coarse Aggregate                                                

       SNI 06-2456-1991 : Metoda pengujian penetrasi bahan-bahan bitumen
       SNI 06-2434-1991 : Metoda pengujian titik lembek aspal          

       SNI 06-2432-1991 : Metoda pengujian daktilisasi bahan aspal     
       SNI 06-2433-1991 : Metoda pengujian titik nyala dan titik bakar dengan
       alat cleveland open cup                                         

       SNI 06-2441-1991 : Metoda pengujian berat jenis aspal padat     

       SNI 06-2440-1991 : Metoda pengujian kehilangan berat minyak dan 
       aspal dengan cara A                                             
       SNI 06-2490-1991 : Metoda pengujian kadar air aspal dan bahan yang
       mengandung aspal                                                

       SNI 06-3426-1994 : Survai kerataan permukaan perkerasan jalan   
       dengan alat ukur NAASRA                                         
       SNI 06-4797-1998 : Metoda pengujian pemulihan aspal dengan alat 
       penguap putar                                                   

       SNI 06-6890-2002 : Tata cara pengambilan contoh aspal           
       SNI 03-3640-1994 : Metode pengujian kadar aspal dengan cara     
       ekstraksi menggunakan alat soklet                               

       SNI 03-6894-2002 : Metode pengujian kadar aspal dan campuran    
       beraspal cara sentrifius                                        

       SNI 03-6411-2000 : Temperatur pencampuran dan pemadatan         
       SNI 06-2489-1991 : Pengujian campuran beraspal dengan Alat      
       Marshall                                                        

       AASHTO T44-90 : Solubility of Bituminous Materials              
       AASHTO T166-1988 :Bulk Specific Gravity of Compacted Bituminous 
       Mixes                                                           

       AASHTO T168-82  : Sampling for Bituminous Paving Mixture        

       AASHTO T209-1190 : Maksimum Spesific Gravity Of Bituminous Paving
       Mixtures                                                        
       AASHTO T245-90  : Resistance to Plastic Flow of Bituminous Mixtures
       Using Marshall Apparatus                                        

       AASHTO T165-86  : Effect of Water on Cohesion of Compacted      
       Bituminous Paving Mixtures                                      

       AASHTO M17-77   : Mineral Filler for Bituminous Paving Mixtures 
       AASHTO M29-90   : Fine Aggregate for Bituminous Paving Mixtures 

       AASHTO TP-33    : Test Method for Uncompacted Voids Content of  
       Fine Aggregate (as influenced by Particle Shape, Surface Texture and
       Grading)                                                        
       AASHTO T283-89  : Resistance of Compacted Bituminous Mixture to 
       Moisture Induced Damaged                                        

       AASHTO T301-95  : Elastic Recovery Test Of Bituminous Material by
       Means Of A Ductilometer                                         
       ASTM E 102-93 : Saybolt Furol Viscosity of Asphaltic Material at High
       Temperature                                                     

       ASTM C-1252-1993 : Uncompacted Void content of fine aggregate(as
       influenced by particle shape, surfacetexture, and grading       
       ASTM D 5581 : Marshall Procedure Test for Large Stone Asphalt   

       BS 598 Part 104(1989) : The Compaction Procedure Used in the Percentage
       Refusal Density Test                                            

    (4) Pengajuan Kesiapan Kerja                                       
       Sebelum dan selama pekerjaan, Kontraktor harus menyerahkan kepada Direksi
       Pekerjaan:                                                      

       a) Contoh dari seluruh bahan yang disetujui untuk digunakan, yang disimpan
          oleh Direksi Pekerjaan selama periode kontrak untuk keperluan rujukan.

       b) Setiap bahan aspal yang diusulkan Kontraktor untuk digunakan,berikut
          keterangan asal sumbernya bersama dengan data pengujian sifat-sifatnya,
          baik sebelum maupun sesudah Pengujian.                       
       c) Laporan tertulis yang menjelaskan sifat-sifat hasil pengujian dari seluruh
          bahan, seperti disyaratkan dalam Pasal ini.                  

       d) Laporan tertulis setiap pemasokan aspal beserta sifat-sifat bahan, seperti
          yang disyaratkan dalam Pasal ini.                            
       e) Rumus perbandingan campuran dan data pengujian yang mendukungnya,
          seperti yang disyaratkan dalam bentuk laporan tertulis.      

       f) Pengukuran pengujian permukaan seperti disyaratkan dalam dalam bentuk
          laporan tertulis.                                            

       g) Laporan tertulis mengenai kepadatan dari campuran yang dihampar, seperti
          yang disyaratkan dalam Pasal ini.                            

       h) Data pengujian laboratorium dan lapangan seperti yang disyaratkan dalam
          untuk pengendalian harian terhadap takaran campuran dan mutu campuran,
          dalam bentuk laporan tertulis.                               

       i) Catatan harian dari seluruh muatan truk yang ditimbang di alat penimbang,
          seperti yang disyaratkan dalam Pasal ini.                    
       j) Catatan tertulis mengenai pengukuran tebal lapisan dan dimensi perkerasan
          seperti yang disyaratkan dalam Pasal ini.                    

       k) Hasil pemeriksaan kelaikan peralatan laboratorium dan pelaksanaan yang
          ditunjukkan dengan sertifikat, contoh: AMP, Finisher, Pemadat, Alat Uji
          Marshall dan lain-lain.                                      

   (5) Pembatasan oleh Cuaca                                           

     Campuran hanya bisa dihampar bila permukaan yang telah disiapkan keadaan
     kering dan tidak turun hujan.                                     
   (6) Perbaikan dari Campuran Aspal yang tidak memuaskan              

     Lokasi dengan tebal atau kepadatan yang kurang dari yang disyaratkan, juga
     lokasi yang tidak memenuhi ketentuan dalam segi lainnya tidak akan dibayar
     sampai diperbaiki oleh Kontraktor seperti yang diperintahkan oleh Direksi
     Pekerjaan. Perbaikan dapat meliputi pembongkaran dan penggantian, 
     penambahan lapisan "Campuran Aspal" atau tindakan lain yang dianggap
     perlu oleh Direksi Pekerjaan. Bila perbaikan telah diperintahkan maka jumlah
     volume yang diukur untuk pembayaran haruslah volume yang seharusnya
     dibayar bila pekerjaan aslinya dapat diterima. Tidak ada pembayaran
     tambahan yang akan dilakukan untuk pekerjaan atau volume tambahan yang
     diperlukan untuk perbaikan.                                       

    (7) Pengembalian Bentuk Perkerasan setelah Pengujian               

     Seluruh lubang uji yang dibuat dengan mengambil benda uji inti (core) atau
     lainnya harus segera ditutup kembali dengan bahan campuran aspal oleh
     Kontraktor dan dipadatkan hingga kepadatan serta kerataan permukaan sesuai
     dengan toleransi yang diperkenankan dalam Pasal ini.              

    (8) Pelaporan                                                      
      Kontraktor harus melengkapi Direksi Teknik dengan:               

      a. Contoh dari seluruh material-material yang disetujui untuk digunakan, yang akan
        disimpan oleh Direksi Teknik selama periode kontrak untuk keperluan rujukan.

      b. Laporan tertulis yang memberikan sifat-sifat hasil pengujian dari seluruh
        material, formula campuran kerja dan data uji yang mendukungnya.

      c. Laporan tertulis mengenai kerapatan (density) dari campuran-campuran.
      d. Data uji laboratorium dan lapangan untuk pengendalian harian dari takaran
        campuran dan kwalitas campuran, dalam bentuk laporan tertulis. 

      e. Catatan-catatan harian dari seluruh truk yang ditimbang pada alat Penimbang.

      f. Catatan-catatan tertulis dari pengukuran tebal lapisan-lapisan dan dimensi
        perkerasan harus tidak lebih basar dari tebal rancangan yang ditunjukkan dalam
        gambar rencana.                                                

      g. Untuk setiap material aspal yang diusulkan Kontraktor untuk digunakan
        pernyataan asal sumbernya, bersama dengan data uji yang memberikan sifat-
        sifatnya, baik sebelum maupun sesudah pengujian lapisan tipis dalam oven
        (thinfilm oven test) (AASHTO T179), meliputi:                  
        (i) Penetrasi pada 25C                                        
        (ii) Penetrasi pada 35C                                       
        (iii) Ring and Ball Softening Point                            

        (iv) Kekentalan pada 60C                                      
        (v) Kekentalan pada 135C                                      

11.2.2 Material                                                        

     (1) Umum                                                          

         Agregat - Umum                                                

         a) Agregat yang akan digunakan dalam pekerjaan harus sedemikian rupa
            agar campuran aspal, yang proporsinya dibuat sesuai dengan rumus
            perbandingan campuran (lihat Pasal ini, memenuhi semua ketentuan yang
            disyaratkan. Agregat tidak dapat digunakan sebelum disetujui terlebih
            dahulu oleh Direksi Pekerjaan. Bahan harus ditumpuk sesuai dengan
            ketentuan pada Spesifikasi ini.                            
         b) Sebelum memulai pekerjaan Kontraktor harus sudah menumpuk setiap
            fraksi agregat pecah dan pasir untuk campuran aspal, paling sedikit untuk
            kebutuhan satu bulan dan selanjutnya tumpukan persediaan harus
            dipertahankan paling sedikit untuk kebutuhan campuran aspal satu bulan
            berikutnya.                                                
         c) Dalam pemilihan sumber agregat, Kontraktor dianggap sudah  
            memperhitungkan penyerapan aspal oleh agregat. Variasi kadar aspal
            akibat tingkat penyerapan aspal yang berbeda, tidak dapat diterima
            sebagai alasan untuk negosiasi kembali harga satuan dari campuran
            aspal.                                                     

         d) Penyerapan air oleh agregat maksimum 3%.                   

         e) Berat jenis (specific gravity) agregat kasar dan halus tidak boleh berbeda
            lebih dari 0,2.                                            
     (2) Agregat Kasar untuk Campuran Aspal                            

         a) Fraksi agregat kasar untuk rancangan adalah yang tertahan ayakan No.8
            (2,36 mm) dan haruslah bersih, keras, awet dan bebas dari lempung atau
            bahan yang tidak dikehendaki lainnya dan memenuhi ketentuan.
         b) Fraksi agregat kasar harus terdiri dari batu pecah atau kerikil pecah dan
            harus disiapkan dalam ukuran nominal tunggal. Ukuran maksimum
            (maximum size) agregat adalah satu ayakan yang lebih besar dari ukuran
            nominal maksimum (nominal maximum size). Ukuran nominal maksimum
            adalah satu ayakan yang lebih kecil dari ayakan pertama (teratas) dengan
            bahan tertahan kurang dari 10%.                            

         c) Agregat kasar harus mempunyai angularitas seperti yang disyaratkan.
            Angularitas agregat kasar didefinisikan sebagai persen terhadap berat
            agregat yang lebih besar dari 4,75 mm dengan muka bidang pecah satu
            atau lebih. (Pennsylvania DoT’s Test Method No.621)        

         d) Agregat kasar untuk Latasir kelas A dan B boleh dari kerikil yang bersih.

            Tabel 2.2 Ketentuan Agregat Kasar                          
                    Pengujian          Standar     Nilai               

             Kekekalan bentuk agregat                                  
                                     SNI 03-3407-                      
             terhadap larutan natrium dan        Maks.12%              
                                        1994                           
             magnesium sulfat                                          
             Abrasi dengan mesin Los SNI 03-2417-                      
             Angeles                1991        Maks. 40%              

             Kelekatan agregat terhadap SNI 03-2439-                   
             aspal                  1991        Min. 95%               

             Angularitas (kedalaman dari                               
                                       DoT's                           
                                                   95/90               
             Permukaan < 10 cm)                                        
                                     Pennsylvania                      
                                    Test Method PTM                    
             Angularitas (kedalaman dari                               
                                                   80/75               
                                       No. 621                         
             Permukaan ≥ 10 cm)                                        
             Partikel Pipih         ASTM D-4791 Maks. 25%              
             Partikel Lonjong       ASTM D-4791 Maks. 10%              
                                    SNI 03-4142-                       
             Material lolos Saringan No.200 1996 Maks. 1%              
         Catatan :                                                     
         80/75 menunjukkan bahwa 80% agregat kasar mempunyai muka bidang pecah
         satu atau lebih dan 75% agregat kasar mempunyai muka bidang pecah dua
         atau lebih.                                                   
         e)  Fraksi agregat kasar harus ditumpuk terpisah dan harus dipasok ke
             instalasi pencampur aspal dengan menggunakan pemasok penampung
             dingin (cold bin feeds) sedemikian rupa sehingga gradasi gabungan
             agregat dapat dikendalikan dengan baik.                   
         f)  Batas-batas yang ditentukan untuk partikel kepipihan dan kelonjongan
             dapat dinaikkan oleh Direksi Pekerjaan bilamana agregat tersebut
             memenuhi semua ketentuan lainnya dan semua upaya yang dapat
             dipertanggungjawabkan telah dilakukan untuk memperoleh bentuk
             partikel agregat yang baik.                               

     (2) Agregat Halus untuk Campuran Aspal                            

         a) agregat halus dari sumber bahan manapun, harus terdiri dari pasir atau
             pengayakan batu pecah dan terdiri dari bahan yang lolos ayakan No.8
             (2,36 mm).                                                
         b)  Fraksi agregat halus pecah mesin dan pasir harus ditumpuk terpisah dari
             agregat kasar.                                            

         c)  Pasir boleh digunakan dalam campuran aspal. Persentase maksimum
             yang disarankan untuk laston (AC) adalah 15%.             

         d)  Agregat halus harus merupakan bahan yang bersih, keras, bebas dari
             lempung, atau bahan yang tidak dikehendaki lainnya. Batu pecah halus
             harus diperoleh dari batu yang memenuhi ketentuan mutu dalam Pasal
             ini. Agar dapat memenuhi ketentuan Pasal ini batu pecah halus harus
             diproduksi dari batu yang bersih. Bahan halus dan pemasok pemecah
             batu (crusher feed) harus diayak dan ditempatkan tersendiri sebagai
             bahan yang tak terpakai (kulit batu) sebelum proses pemecahan kedua
             (secondary crushing).                                     
         e)  Agregat pecah halus dan pasir harus ditumpuk terpisah dan harus
             dipasok ke instalasi pencampur aspal dengan menggunakan pemasok
             penampung dingin (cold bin feeds) yang terpisah sedemikian rupa
             sehingga rasio agregat pecah halus dan pasir dapat dikontrol dengan
             baik.                                                     
         f)  Agregat halus harus memenuhi ketentuan sebagaimana ditunjukkan
             pada Tabel 2.3.                                           

     Tabel 2.3 Angularitas Agregat Halus                               
              Pengujian          Standar      Nilai                    

       Nilai Setara Pasir     SNI 03-4428-1997 Min. 50 %               

       Material Lolos Saringan No. 200 SNI 03-4428-1997 Maks. 8%       

      (4) Bahan Pengisi untuk Campuran Aspal                           
         a) Bahan pengisi yang ditambahkan harus terdiri atas debu batu kapur
           (limestone dust), semen portland, abu terbang, abu tanur semen atau bahan
           non plastis lainnya dari sumber yang disetujui oleh Direksi Pekerjaan. Bahan
           tersebut harus bebas dari bahan yang tidak dikehendaki.     

         b) Bahan pengisi yang ditambahkan harus kering dan bebas dari gumpalan-
           gumpalan dan bila diuji dengan pengayakan sesuai SK SNI M-02-1994-03

           harus mengandung bahan yang lolos ayakan No.200 (75 micron) tidak
           kurang dari 75% terhadap beratnya.                          

         c) Bilamana kapur tidak terhidrasi atau terhidrasi sebagian, digunakan sebagai
           bahan pengisi yang ditambahkan maka proporsi maksimum yang diijinkan
           adalah 1,0% dari berat total campuran aspal.                

      (5) Gradasi Agregat Gabungan                                     
         Gradasi agregat gabungan untuk campuran aspal, ditunjukkan dalam persen
         terhadap berat agregat, harus memenuhi batas-batas dan harus berada di luar
         daerah larangan (Restriction Zone). Gradasi agregat gabungan harus
         mempunyai jarak terhadap batas-batas toleransi dan terletak di luar daerah
         larangan.                                                     

         Tabel 2.4 Gradasi Agregat Untuk Campuran Aspal                
                             % Berat yang Lolos                        
            Ukuran Ayakan                                              
                              LASTON (AC)                              

            ASTM   mm     WC      BC     Base                          

             1½”   37.5                   100                          
              1”    25            100    90-100                        

              ¾”    19    100    90-100  76-90                         

              ½”   12.5  90-100  75-90   60-78                         

             3/8”   9.5   77-90  66-82   52-71                         

             No.4  4.75   53-69  46-64   35-54                         

             No.8  2.36   33-53  30-49   23-41                         
            No. 16 1.18   21-40  18-38   13-30                         

            No. 30  0.6   14-30  12-28   10-22                         

            No. 50 0.300  9-22    7-20    6-15                         

            No. 100 0.150 6-15    5-13    4-10                         

            No. 200 0.075 4-9     4-8     3-7                          

     Catatan :                                                         

     Untuk AC, digunakan titik kontrol gradasi agregat, berfungsi sebagai batas-batas
     rentang utama yang harus ditempati oleh gradasi-gradasi tersebut. Batas-batas

     gradasi ditentukan pada ayakan ukuran nominal maksimum, ayakan menengah (2,36
     mm) dan ayakan terkecil (0,075 mm).                               

11.2.3 Campuran                                                        
     (1) Komposisi Umum dari Campuran                                  

         Campuran aspal terdiri dari agregat dan aspal.filler dan atau bahan aditif
         yang ditambahkan bilamana diperlukan untuk menjamin sifat-sifat
         campuran memenuhi ketentuan yang disyaratkan.                 
     (2) Kadar Aspal dalam Campuran                                    

         Persentase aspal yang aktual ditambahkan ke dalam campuran akan
         bergantung pada penyerapan agregat yang digunakan.            

     (3) Prosedur Rancangan Campuran                                   
         a) Sebelum diperkenankan untuk menghampar setiap campuran aspal dalam

            pekerjaan, Kontraktor disyaratkan untuk menunjukkan semua usulan
            agregat dan campuran yang memadai dengan membuat dan menguji
            campuran percobaan di laboratorium dan juga dengan penghamparan
            campuran percobaan yang dibuat di instalasi pencampur aspal.
         b) Pengujian yang diperlukan meliputi analisa saringan, beratjenis dan
            penyerapan air untuk semua agregat yang digunakan. Juga semua
            pengujian sifat-sifat agregat yang diminta oleh Direksi Pekerjaan.
            Pengujian pada campuran aspal percobaan akan meliputi penentuan berat
            jenis maksimum campuran aspal (AASHTO T209-90), pengujian sifat-sifat
            Marshall (SNI 06-2489- 1990) dan Kepadatan Membal (Refusal Density)
            campuran rancangan (BS 598 Part 104-1989).                 

         c) Contoh agregat diambil dari penampung panas (hot bin) untuk pencampur
            jenis takaran berat (weight batching plant) maupun pencampur dengan
            pemasok menerus (continuous feed plant) yang mempunyai penampung
            panas. Untuk pencampur dengan pemasok menerus yang tidak   
            mempunyai ayakan di penampung panas, contoh diambil dari corong
            pemasok dingin (cold feed hopper). Meskipun demikian setiap Rumus
            Perbandingan campuran yang ditentukan dari campuran laboratorium
            harus dianggap berlaku sampai diperkuat oleh hasil percobaan pada
            instalasi pencampur aspal.                                 

         d) Pengujian percobaan campuran laboratorium harus dilaksanakan dalam
            tiga langkah dasar berikut ini :                           
            i) Memperoleh gradasi agregat yang cocok suatu gradasi agregat yang
               cocok diperoleh dari penentuan persentase yang memadai dari setiap

               fraksi agregat.Bilamana campuran adalah HRS yang bergradasi halus
               (mendekati batas amplop atas), maka akan diperoleh Rongga dalam
               Agregat (VMA) yang lebih besar. Pasir halus yang digabung dengan
               agregat pecah akan mempunyai bahan antara 2,36 mm dan 600
               mikron yang sesedikit mungkin. Bahan yang lolos ayakan 2,36 mm
               dan juga tertahan ayakan 600 mikron sebesar 20% masih dapat

               diterima, akan lebih baik bila 10-15%. Bahan bergradasi senjang
               harus memenuhi ketentuan. Campuran Aspal Beton (AC) dapat dibuat
               bergradasi halus (mendekati batas titik-titik kontrol atas), tetapi akan
               sulit memperoleh Rongga dalam Agregat (VMA) yang disyaratkan.
               Lebih baik digunakan aspal beton bergradasi kasar (mendekati batas
               titik-titik kontrol bawah).                             
            ii) Membuat rumus campuran rancangan (Design Mix Formula). Lakukan
               rancangan dan pemadatan Marshall sampai membal (refusal).
               Perkiraan awal kadar aspal rancangan dapat diperoleh dari rumus
               dibawah ini :                                           

               Pb = 0,035 (% CA) + 0,045 (% FA) + 0,18 (% Filler) + Konstanta.
               dimana :                                                

               Pb  = kadar aspal perkiraan                             
               CA  = agregat kasar tertahan saringan No.8              

               FA  = agregat halus lolos saringan No.8 dan tertahan No.200
               F   = agregat halus lolos saringan No.200               

               Nilai konstanta sekitar 0,5 - 1,0 untuk AC dan 2,0 - 3,0 untuk HRS.
               Buatlah benda uji dengan kadar aspal di atas, dibulatkan mendekati
               0,5%, dengan tiga kadar aspal di atas dan dua kadar aspal di bawah
               kadar aspal perkiraan awal yang sudah dibulatkan mendekati 0,5 %
               ini. (Contoh, bilamana rumus memberikan nilai 5,7%, dibulatkan

               menjadi 5,5%, buatlah benda uji dengan kadar aspal 5,5%, dengan
               6%, 6,5%, dan 7%, dengan 4,5% dan 5%. Ukurlah berat isi benda uji,
               stabilitas Marshall, kelelehan dan stabilitas sisa setelah perendaman.
               Ukur atau hitunglah kepadatan benda uji pada rongga udara nol.
               Hitunglah rongga dalam agregat (VMA), rongga terisi aspal (VFB), dan
               rongga dalam campuran (VIM). Gambar kerjakan semua hasil
               tersebut dalam grafik.Buatlah benda uji tambahan dan dipadatkan
               sampai membal (refusal) dengan menggunakan prosedur PRD-BS
               598 untuk tiga kadar aspal (satu yang memberikan rongga dalam
               agregat di atas 6%, satu yang 6% dan satu yang di bawah 6 %). Ukur
               berat isi benda uji atau hitung kepadatan pada rongga udara
               nol.Gambar kerjakanlah batas-batas yang disyaratkan dalam grafik
               untuk setiap parameter yang terdaftar dan tentukan rentang kadar
               aspal yang memenuhi semua ketentuan dalam Spesifikasi.  
               Rancangan kadar aspal umumnya mendekati tengah-tengah rentang
               kadar aspal yang memenuhi semua parameter yang disyaratkan.
               Suatu campuran yang cocok harus memenuhi semua kriteria dalam
               dengan suatu rentang kadar aspal praktis. Rentang kadar aspal untuk

               campuran aspal yang memenuhi semua kriteria rancangan harus
               mendekati (atau lebih besar dari) satu persen. Rentang kadar aspal
               ini dimaksudkan untuk mengakomodir fluktuasi yang sesungguhnya
               dalam produksi campuran aspal.                          

          iii) Memperoleh persetujuan rumus campuran rancangan (DMF) sebagai
             rumus perbandingan campuran (JMF). Nyatakan bahwa rancangan
             campuran laboratorium telah memenuhi ketentuan dengan membuat

             campuran diinstalasi pencampur aspal dan penghamparan percobaan
             serta dengan pengulangan pengujian kepadatan laboratorium Marshall
             dan membal (refusal) pada benda uji yang diambil dari instalasi
             pencampur aspal.                                          

         e) Petunjuk Khusus                                            
          Tabel 2.5 Ketentuan Sifat-sifat Campuran Laston              

                                                Laston                 
                     Sifat-sifat Campuran                              
                                            WC   BC   Base             
              Penyerapan aspal (%)      Max       1.2                  

                                                       112             
              Jumlah tumbukan per bidang        75                     
                                                       (1)             
                                        Min       3.5                  
              Rongga dalam campuran (%) (4)                            
                                        Max       5.5                  
              Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min 15 14 13              
              Rongga terisi aspal (%)   Min 65    63   60              
                                                      1500             
                                        Min    800     (1)             
              Stabilitas Marshall (%)                                  
                                        Max     -       -              
              Pelelehan (mm)            Min     3      5 (1)           

              Marshall Quotient (kg/mm) Min    250     300             
              Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah                     
                                        Min       75                   
              perendaman selama 24 jam, 600C (5)                       
              Rongga dalam campuran (%) pada (2)                       
                                        Min       2.5                  
              kepadatan membal (refusal)                               

     Tabel 2.6 Ketentuan Sifat-Sifat Campuran Laston Dimodifikasi (AC Modified)
                                               Laston                  
                   Sifat-sifat Campuran                                
                                          WC   BC    Base              
                                          Mod  Mod   Mod               

            Penyerapan aspal (%)     Max         1.7                   
            Jumlah tumbukan per bidang       75      112 (1)           

                                      Min        3.5                   
            Rongga dalam campuran (%) (4)                              
                                     Max         5.5                   
            Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min 15 14  13               
            Rongga terisi aspal (%)   Min 65   63     60               

                                      Min   1000    1800 (1)           
            Stabilitas Marshall (%)                                    
                                     Max      -       -                
                                      Min    3       5 (1)             
            Pelelehan (mm)                                             
                                     Max      -       -                
            Marshall Quotient (kg/mm) Min    300     350               

            Rongga dalam campuran (%) pada (5)                         
                                      Min        75                    
            kepadatan membal (refusal)                                 
            Rongga dalam campuran (%) pada (2)                         
                                      Min        2.5                   
            Kepadatan membal (refusal)                                 
            Stabilitas Dinamis, Lintasan / mm Min 2500                 

         Catatan :                                                     

         1. Modifikasi Marshall                                        

         2. Untuk menentukan kepadatan membal (refusal), penumbuk bergetar
           (vibratory hammer) disarankan digunakan untuk menghindari   
           pecahnya butiran agregat dalam campuran. Jika digunakan     
           penumbukan manual jumlah tumbukan per bidang harus 600 untuk
           cetakan berdiameter 6 in dan 400 untuk cetakan berdiameter 4 inchi
         3. Berat jenis efektif agregat akan dihitung berdasarkan pengujian Berat
           Jenis maksimum Agregat (Gmm, AASHTO T-209)                  

         4. Direksi Pekerjaan dapat menyetujui prosedur pengujian AASHTO
           T283 sebagai alternatif pengujian kepekaan kadar air. Pengkondisian
           beku cair (freeze thaw conditioning) tidak diperlukan. Standar
           minimum untuk diterimanya prosedur T283 Rumus Campuran      
           Rancangan (Design Mix Formula) Paling sedikit 30 hari sebelum
           dimulainya pekerjaan aspal, Kontraktor harus menyerahkan secara
           tertulis kepada Direksi Pekerjaan, usulan Rumus Campuran    
           Rancangan (DMF) untuk campuran yang akan digunakan dalam    
           pekerjaan. Rumus yang diserahkan harus menentukan untuk     
           campuran berikut ini :                                      
            a) Ukuran nominal maksimum partikel.                       
            b) Sumber-sumber agregat.                                  
            c) Persentase setiap fraksi agregat yang cenderung akan    
               digunakan Kontraktor, pada penampung dingin maupun      
               penampung panas.                                        
            d) Gradasi agregat gabungan yang memenuhi gradasi yang     

               disyaratkan                                             
            e) Kadar aspal total dan efektif terhadap berat total campuran.
            f) Suatu temperatur tunggal saat campuran dikeluarkan dari alat
               pengaduk.                                               

           Kontraktor harus menyediakan data dan grafik campuran percobaan
           laboratorium untuk menunjukkan bahwa campuran memenuhi semua
           kriteria dalam. Sifat-sifat benda uji yang sudah dipadatkan harus
           dihitung menggunakan metode dan rumus yang ditunjukkan dalam
           Asphalt Institute MS-2 (1994), atau Petunjuk Rancangan Campuran
           Aspal, Puslitbang Jalan (1999).                             
           Dalam tujuh hari Direksi Pekerjaan akan :                   

             Menyatakan bahwa usulan tersebut yang memenuhi Spesifikasi
              dan mengijinkan Kontraktor untuk menyiapkan instalasi    
              pencampur aspal dan penghamparan percobaan.              
             Menolak usulan tersebut jika tidak memenuhi Spesifikasi. 
              Selanjutnya Kontraktor harus melakukan percobaan campuran
              tambahan dengan biaya sendiri untuk memperoleh suatu     
              campuran rancangan yang memenuhi Spesifikasi. Direksi    
              Pekerjaan, menurut pendapatnya, dapat menyarankan Kontraktor
              untuk memodifikasi sebagian rumus rancangannya atau mencoba
              agregat lainnya. Bagaimanapun juga pembuatan suatu rumus 
              campuran rancangan yang memenuhi ketentuan merupakan     
              tanggungjawab Kontraktor.                                
    (4) Rumus Perbandingan Campuran (Job Mix Formula)                  

       Percobaan campuran di instalasi pencampur aspal dan penghamparan
       percobaan yang memenuhi ketentuan akan menjadikan rancangan     
       campuran dapat disetujui sebagai Rumus Perbandingan Campuran (JMF).
       Segera setelah Rumus Campuran Rancangan (JMF) disetujui oleh Direski
       Pekerjaan, Kontraktor harus melakukan penghamparan percobaan paling
       sedikit 50 ton untuk setiap jenis campuran dengan menggunakan produksi,
       penghamparan, peralatan dan prosedur pemadatan yang diusulkan.  
       Kontraktor harus menunjukkan bahwa setiap alat penghampar (paver)
       mampu menghampar bahan sesuai dengan tebal yang disyaratkan tanpa
       segregasi, tergores serta kombinasi penggilas yang diusulkan mampu
       mencapai kepadatan yang disyaratkan dengan waktu yang tersedia untuk
       pemadatan selama penghamparan produksi normal. Contoh campuran  
       harus dibawa ke laboratorium dan digunakan untuk membuat benda uji
       Marshall maupun untuk pemadataan membal(refusal). Bilamana percobaan
       tersebut gagal memenuhi Spesifikasi pada salah satu ketentuannya maka
       perlu dilakukan penyesuaian dan percobaan harus diulang kembali. Direksi
       Pekerjaan tidak akan menyetujui campuran rancangan sebagai Rumus
       Perbandingan Campuran (JMF) sebelum penghamparan percobaan yang 
       dilakukanmemenuhi semua ketentuan dan disetujui. Pekerjaan      
       pengaspalan yang permanen belum dapat dimulai sebelum diperoleh rumus
       perbandingan campuran (JMF) yang disetujui oleh Direksi Pekerjaan.
       Bilamana telah disetujui, rumus perbandingan campuran (JMF) menjadi
       definitif sampai Direksi Pekerjaan menyetujui JMF penggantinya. mutu
       campuran harus dikendalikan, terutama dalam toleransi yang diijinkan,
       seperti yang diuraikan di bawah ini. Dua belas benda uji Marshall harus
       dibuat dari setiap penghamparan percobaan. Contoh campuran aspal dapat
       diambil dari instalasi pencampur aspal atau dari truk di AMP, dan dibawa ke
       laboratorium dalam kotak yang terbungkus rapi. Benda uji Marshall harus
       dicetak dan dipadatkan pada temperatur yang disyaratkan dan     
       menggunakan jumlah penumbukan yang disyaratkan. Kepadatan rata-rata
       (Gmb) dari semua benda uji yang diambil dari penghamparan percobaan
       yang memenuhi ketentuan harus menjadi Kepadatan Standar Kerja (Job
       Standard Density), yang harus dibandingkan dengan pemadatan campuran
       aspal terhampar dalam pekerjaan.                                
    (5) Penerapan Rumus Perbandingan Campuran dan Toleransi yangDiijinkan

       a) Seluruh campuran yang dihampar dalam pekerjaan harus sesuai dengan
          rumus perbandingan campuran, dalam batas rentang toleransi yang
          disyaratkan.                                                 
       b) Setiap hari Direksi Pekerjaan akan mengambil benda uji baik bahan
          maupun campurannya atau benda uji tambahan yang dianggap perlu
          untuk pemeriksaan keseragaman campuran. Setiap bahan yang gagal
          memenuhi batas-batas yang diperoleh dari Rumus Perbandingan  
          Campuran (JMF) dan Toleransi yang diijinkan harus ditolak.   

                 Tabel 2.7 Toleransi Komposisi Campuran                
                                          Toleransi Komposisi          
               Agregat Gabungan Lolos Ayakan                           
                                              Campuran                 

              Sama atau lebih besar dari 2.36 mm ± 5 % berat total agregat

              2,36 mm sampai No.50       ± 3 % berat total agregat     
              No.100 dan tertahan No.200 ± 2 % berat total agregat     

              No.200                     ± 1 % berat total agregat     

                       Kadar Aspal            Toleransi                

                                           ± 0,3 % berat total         
              Kadae Aspal                                              
                                              campuran                 

                   Temperatur Campuran        Toleransi                

               Bahan meninggalkan AMP dan dikirim                      
                                               ± 10 ºC                 
                   ke tempat penghamparan                              
           Bilamana setiap bahan pokok memenuhi batas-batas yang diperoleh
           dari Rumus Perbandingan ampuran (JMF) dan toleransi yang diijinkan,
           tetapi menunjukkan perubahan yang konsisten dan sangat berarti atau
           perbedaan yang tidak dapat diterima atau jika sumber setiap bahan
           berubah, maka suatu rumus perbandingan campuran (JMF) baru harus
           diserahkan dengan cara seperti yang disebut di atas dan atas biaya
           Kontraktor sendiri untuk disetujui, sebelum campuran aspal baru
           dihampar di lapangan.                                       

       c) Interpretasi Toleransi Yang Diijinkan                        
         Batas-batas absolut yang ditentukan oleh rumus perbandingan campuran
         maupun toleransi yang diijinkan menunjukkan bahwa Kontraktor harus
         bekerja dalam batas-batas yang digariskan pada setiap saat.   

      11.2.1  Ketentuan Instalasi Pencampur Aspal                      

        1) Umum                                                        
         Instalasi pencampur aspal dapat berupa pusat pencampuran dengan
         sistem penakaran (batching) atau sistem menerus (continuous), harus
         memiliki kapasitas yang cukup untuk memasok mesin penghampar  
         secara terus menerus bilamana menghampar campuran pada kecepatan
         normal dan ketebalan yang dikehendaki. Instalasi ini harus dirancang,
         dikoordinasi dan dioperasikan sedemikian hingga dapat menghasilkan
         campuran dalam rentang toleransi perbandingan campuran. Instalasi
         pencampur aspal harus dipasang di lokasi yang jauh dari pemukiman dan
         disetujui oleh Direksi Pekerjaan sehingga tidak mengganggu ataupun
         protes dari penduduk di sekitarnya. Instalasi pencampur aspal (AMP)
         harus dilengkapi dengan alat pengumpul debu (dust collector) yang
         lengkap yaitu sistem pusaran kering (dry cyclone) dan pusaran basah
         (wet cyclone) sehingga tidak menimbulkan pencemaran debu ke atmosfir.
         Bilamana salah satu sistem di atas rusak atau tidak berfungsi maka
         instalasi pencampur aspal tidak boleh dioperasikan.           
         2) Timbangan Pada Instalasi Pencampuran                       

           a. Timbangan untuk setiap kotak timbangan atau penampung    
              (hopper) harus berupa jenis jam (pembacaan jarum) tanpa pegas
              dan merupakan produksi standar serta dirancang dengan    
              ketelitian berkisar antara setengah sampai satu persen dari beban
              maksimum yang diperlukan.                                
           b. Ujung jarum harus dipasang sedekat mungkin dengan permukaan
              jam dan harus berupa jenis yang bebas dari paralaks (pembiasan
              sinar) yang berlebihan. Timbangan harus dilengkapi dengan tanda
              (skala) yang dapat disetel untuk mengukur berat masing-masing
              bahan yang akan ditimbang pada setiap kali pencampuran.  
              Timbangan harus terpasang kokoh dan bilamana mudah berubah
              harus segera diganti. Semua jam (pembacaan jarum) timbangan
              harus diletakkan sedemikian hingga mudah terlihat oleh operator
              pada setiap saat.                                        

           c. Timbangan yang digunakan untuk menimbang bahan aspal harus
              memenuhi ketentuan untuk timbangan agregat. Skala pembacaan
              jam (pembacaan jarum) timbangan tidak boleh melebihi dari 1
              kilogram dan harus memiliki kapasitas dua kali lebih besar dari
              bahan yang akan ditimbang serta harus dapat dibaca sampai satu
              kilogram yang terdekat. d) Bilamana dianggap perlu oleh Direksi
              Pekerjaan, maka timbangan yang telah disetujuipun tetap akan
              diperiksa berulang kali sehingga ketepatannya dapat selalu
              dijamin. Kontraktor harus senantiasa menyediakan tidak kurang
              dari 10 buah beban standar 20 kg untuk pemeriksaan semua 
              timbangan.                                               

         3) Perlengkapan Untuk Penyiapan Bahan Aspal                   
         Tangki penyimpan bahan aspal harus dilengkapi dengan pemanas yang
         dapat dikendalikan dengan efektif dan handal sampai suatu temperatur
         dalam rentang yang disyaratkan. Pemanasan harus dilakukan melalui
         kumparan uap (steam coils), listrik, atau cara lainnya sehingga api tidak
         langsung memanasi tangki pemanas. Sirkulasi bahan aspal harus yang
         lancar dan terus menerus selama periode pengoperasian. temperatur
         bahan aspal yang disyaratkan di dalam pipa, meteran, ember penimbang,
         batang semprot, dan tempat-tempat lainnya dari sistem saluran, harus
         dipertahankan baik dengan selimut uap (steam jackets) ataupun cara
         isolasi lainnya. Dengan persetujuan tertulis dari Direksi Pekerjaan, bahan
         aspal boleh dipanaskan terlebih dahulu di dalam tangki dan kemudian
         temperatur dinaikkan sampai temperatur yang disyaratkan dengan
         menggunakan alat pemanas "booster" (penguat) yang berada diantara
         tangki dan alat pencampur. Daya tampung tangki penyimpanan minimum
         adalah 30.000 liter dan paling sedikit harus disediakan dua tangki yang
         berkapasitas sama. Tangki-tangki tersebut harus dihubungkan ke sistem
         sirkulasi sedemikian rupa agar masing-masing tangki dapat diisolasi
         secara terpisah tanpa mengganggu sirkulasi aspal ke alat pencampur.
         4) Pemasok Untuk Mesin Pengering (Feeder for Drier)           
         Pemasok yang terpisah untuk masing-masing agregat harus disediakan.
         Pemasok untuk agregat halus harus dari jenis belt. Atas persetujuan
         Direksi Pekerjaan, jenis lain diperkenankan hanya jika pemasok tersebut
         dapat menyalurkan bahan basah pada kecepatan yang tetap tanpa 
         menyebabkan terjadinya penyumbatan. Seluruh pemasok (feeder) harus
         dikalibrasi. Bukaan pintu dan pengatur kecepatan untuk setiap 
         perbandingan campuran yang telah disetujui harus ditunjukkan dengan
         jelas pada pintu-pintu dan pada perlengkapan panel pengendali. Sekali
         ditetapkan, kedudukan pemasok tak boleh diubah tanpa persetujuan dari
         Direksi Pekerjaan.                                            
         5) Alat Pengering (Drier)                                     

         Alat pengering berputar harus dirancang sedemikan hingga mampu
         mengeringkan dan memanaskan agregat sampai ke temperatur yang 
         disyaratkan.                                                  

         6) Ayakan                                                     

         Ayakan harus mampu mengayak seluruh agregat sampai ukuran dan 
         proporsi yang disyaratkan dan memiliki kapasitas normal sedikit di atas
         kapasitas penuh alat pencampur. Ayakan harus memiliki efisiensi
         pengoperasian yang sedemikian rupa sehingga agregat yang tertampung
         dalam setiap penampung (bin) tidak mengandung lebih dari 10 % bahan
         yang berukuran terlampau besar (oversize) atau terlampau kecil
         (undersize).                                                  

      Maksud dari Pasal ini adalah:                                    

         a) Ukuran nominal maksimum dalam setiap penampung panas adalah
         ukuran anyaman kawat dari ayakan terakhir, setelah melewati ayakan ini
         agregat lolos masuk ke penampung panas.                       
         b) Ukuran nominal minimum dalam setiap penampung panas adalah 
         ukuran anyaman kawat dari ayakan, sebelum ayakan ini agregat dapat
         lolos masuk ke penampung panas (sebenarnya agregat juga dapat lolos
         melewati ayakan ini). Agregat yang terlalu besar (oversize), dalam
         penampung panas, secara tidak langsung mengauskan atau merusak
         ayakan. Agregat yang terlalu kecil (undersize) secara tidak langsung
         dapat menyebabkan muatan berlebih (overload) pada ayakan.     
         7) Penampung (Bin) Panas                                      

         Penampung panas harus berkapasitas cukup dalam melayani alat  
         pencampur bila dioperasikan dengan kapasitas penuh. Jumlah    
         penampung minimum tiga buah sehingga dapat menjamin penyimpanan
         yang terpisah untuk masing-masing fraksi agregat, tidak termasuk bahan
         pengisi (filler). Setiap penampung panas harus dilengkapi dengan pipa
         pembuang yang ukuran maupun letaknya sedemikian rupa sehingga 
         dapat mencegah masuknya kembali bahan ke dalam penampung lainnya.
         Penampung harus dibuat sedemikian rupa agar benda uji dapat mudah
         diambil.                                                      
         8) Unit Pengendali Aspal                                      

           a) Perlengkapan pengendali aspal yang handal, baik jenis    
              penimbangan ataupun meteran harus disediakan untuk       
              memperoleh jumlah bahan aspal yang tepat untuk campuran aspal
              dengan rentang toleransi yang disyaratkan dalam rumus    
              perbandingan campuran.                                   

           b) Untuk instalasi pencampuran sistem penakaran (batching plant),
              perangkat timbangan atau meteran harus dapat menyediakan 
              kuantitas aspal rancangan untuk setiap penakaran campuran.
              Untuk instalasi pencampuran sistem menerus (continuous plant),
              pompa meteran aspal haruslah jenis rotasi dengan sistem  
              pengaliran yang handal serta memiliki susunan nosel penyemprot
              yang teratur pada alat pencampur. Kecepatan jalan dari pompa
              harus disinkronkan dengan aliran agregat ke alat pencampur
              dengan pengendali kunci otomatis, dan perangkat ini harus akurat
              dan mudah disetel. Perlengkapan untuk memeriksa kuantitas atau
              kecepatan aliran bahan aspal ke alat pencampur harus     
              disediakan.                                              

         9) Perlengkapan Pengukur Panas                                
           a) Termometer berlapis baja yang dapat dibaca dari 100 ºC sampai
              200 ºC harus dipasang di tempat mengalirnya pasokan aspal dekat
              katup pengeluaran (discharge) pada alat pencampur.       

           b) Instalasi juga harus dilengkapi dengan termometer, baik jenis
              arloji (pembacaan jarum), air raksa (mercury-actuated), pyrometer
              listrik ataupun perlengkapan pengukur panas lainnya yang 
              disetujui, yang dipasang pada corong pengeluaran dari alat
              pengering untuk mencatat secara otomatis atau menunjukkan
              temperatur agregat yang dipanaskan. Sebuah termo elemen  
              (thermo couple) atau bola sensor (resistance bulb) harus dipasang
              di dekat dasar penampung (bin) untuk mengukur temperatur 
              agregat halus sebelum memasuki alat pencampur.           
           c) Direksi Pekerjaan dapat meminta penggantian setiap termometer
              dengan alat pencatat temperatur yang disetujui. Selanjutnya
              Direksi Pekerjaan dapat meminta grafik temperatur harian untuk
              disediakan.                                              

         10) Pengumpul Debu (Dust Collector)                           
         Instalasi pencampuran harus dilengkapi dengan alat pengumpul debu
         yang dibuat sedemikian rupa agar dapat membuang atau mengembalikan
         secara merata ke elevator, baik seluruh maupun sebagian bahan yang
         dikumpulkan, sebagaimana diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan 

         11) Pengendali Waktu Pencampuran                              

         Instalasi harus dilengkapi dengan perlengkapan yang handal untuk
         mengendalikan waktu pencampuran dan menjaga waktu pencampuran 
         tetap konstan kecuali kalau diubah atas perintah Direksi Pekerjaan.
         12) Timbangan dan Rumah Timbang                               

         Timbangan dan rumah timbang harus disediakan untuk menimbang truk
         bermuatan yang siap dikirim ke tempat penghamparan. Timbangan 
         tersebut harus memenuhi ketentuan seperti yang dijelaskan di atas.

         13) Ketentuan Keselamatan Kerja                               
            a) Tangga yang memadai dan aman untuk naik ke landasan     
               (platform) alat pencampur dan landasan berpagar yang    
               digunakan sebagai jalan antar unit perlengkapan harus dipasang.
               Untuk mencapai puncak bak truk, perlengkapan untuk landasan
               atau perangkat lain yang sesuai harus disediakan sehingga
               Direksi Pekerjaan dapat mengambil benda uji maupun      
               memeriksa temperatur campuran. Untuk memudahkan         
               pelaksanaan kalibrasi timbangan, pengambilan benda uji dan
               lain-lainnya, maka suatu sistem pengangkat atau katrol harus
               disediakan untuk menaikkan peralatan dari tanah ke landasan
               (platform) atau sebaliknya. Semua roda gigi, roda beralur
               (pulley), rantai, rantai gigi dan bagian bergerak lainnya yang
               berbahaya harus seluruhnya dipagar dan dilindungi.      

            b) Lorong yang cukup lebar dan tidak terhalang harus disediakan di
               dan sekitar tempat pengisian muatan truk. Tempat ini harus
               selalu dijaga agar bebas dari benda yang jatuh dari landasan
               (platform) alat pencampur.                              
         14) Ketentuan Khusus Untuk Instalasi Pencampuran Sistem Penakaran
            (Batching Plant)                                           

            a) Kotak Penimbang atau Penampung (Hopper) Instalasi harus 
               memiliki perlengkapan yang akurat dan otomatis (bukan manual)
               untuk menimbang masing-masing fraksi agregat dalam kotak
               penimbang atau penampung yang terletak di atas timbangan dan
               berkapasitas cukup untuk setiap penakaran tanpa perlu adanya
               perataan dengan tangan atau tumpah karena penuh. Kotak  
               penimbang atau penampung harus ditunjang pada titik tumpu
               dan penopang tipis, yang dibuat sedemikian rupa agar tidak
               mudah terlempar dari kedudukannya atau setelannya. Semua
               tepi-tepi, ujung-ujung dan sisi-sisi penampung timbangan harus
               bebas dari sentuhan setiap batang penahan dan batang kolom
               atau perlengkapan lainnya yang akan mempengaruhi fungsi 
               penampung yang sebenarnya. Ruang bebas yang memadai     
               antara penampung dan perangkat pendukung harus tersedia 
               sehingga dapat dihindari terisinya celah tersebut oleh bahan-
               bahan yang tidak dikehendaki. Pintu pengeluaran (discharge
               gate) kotak penimbang harus terletak sedemikian rupa agar
               agregat tidak mengalami segregasi saat dituang ke dalam alat
               pencampur dan harus tertutup rapat bilamana penampung dalam
               keadaan kosong sehingga tidak terdapat kebocoran bahan yang
               akan masuk ke dalam alat pencampur pada saat proses     
               penimbangan campuran berikutnya.                        
            b) Alat Pencampur (Mixer)                                  
               Alat pencampur sistem penakaran (batch) adalah jenis pengaduk
               putar ganda ("twin pugmill") yang disetujui dan mampu   
               menghasilkan campuran yang seragam dan memenuhi toleransi
               rumus perbandingan campuran. Alat pencampur harus dipanasi
               dengan selubung uap, minyak panas, atau cara lainnya yang
               disetujui Direksi Pekerjaan. Alat pencampur harus dirancang
               sedemikian rupa agar memudahkan pemeriksaan visual terhadap
               campuran. Alat pencampur harus memiliki kapasitas minimum 1
               ton dan harus dibuat sedemikian rupa agar kebocoran yang
               mungkin terjadi dapat dicegah. Kotak pencampur harus    
               dilengkapi dengan penutup debu untuk mencegah hilangnya 
               kandungan debu. Alat pencampur harus memiliki suatu     
               perangkat pengendali waktu yang akurat untuk mengendalikan
               kegiatan dalam satu siklus pencampuran yang lengkap dari
               penguncian pintu kotak timbangan setelah pengisian ke alat
               pencampur sampai penutupan pintu alat pencampur pada saat
               selesainya siklus tersebut. Perangkat pengendali waktu harus
               dapat mengunci ember aspal selama periode pencampuran   
               kering maupun basah. Periode pencampuran kering didefinisikan
               sebagai interval waktu antara pembukaan pintu kotak timbangan
               dan waktu dimulainya pemberian aspal. Periode pencampuran
               basah didefinisikan sebagai interval waktu antara penyemprotan
               bahan aspal ke dalam agregat dan saat pembukaan pintu alat
               pencampur. Perangkat pengendali waktu harus dapat disetel
               untuk suatu interval waktu tidak lebih dari 5 detik sampai dengan
               3 menit untuk keseluruhan siklus. Penghitung (counter) mekanis
               penakar harus dipasang sebagai bagian dari perangkat    
               pengendali waktu dan harus dirancang sedemikian rupa    
               sehingga hanya mencatat penakaran yang telah selesai    
               dicampur. Alat pencampur harus dilengkapi pedal (paddle) atau
               pisau (blade) dengan jumlah yang cukup dan dipasang dengan
               susunan yang benar untuk menghasilkan campuran yang benar
               dan seragam. Ruang bebas antara pisau-pisau (blades) dengan
               bagian yang tidak bergerak maupun yang bergerak harus tidak
               melebihi 2 cm, kecuali bilamana ukuran nominal maksimum 
               agregat yang digunakan lebih besar dari 25 mm. Bilamana 
               digunakan agregat yang memiliki ukuran nominal maksimum 
               lebih besar dari 25 mm, maka ruang bebas ini harus disetel
               sedemikian rupa agar agregat kasar tidak pecah selama proses
               pencampuran.                                            
         15) Ketentuan Khusus Untuk Instalasi Pencampuran Sistem Menerus
         (Continuous Mixing Plant)                                     
         a)  Unit Pengendali Gradasi                                   
            Instalasi harus memiliki perlengkapan untuk mengatur proporsi
            agregat yang akurat dan otomatis (bukan manual) dalam setiap
            penampung (bin) baik dengan penimbangan maupun dengan      
            pengukuran volume. Unit ini harus mempunyai sebuah pemasok 
            (feeder) yang dipasang di bawah penampung (bin). Masing-masing
            penampung (bin) harus memiliki pintu bukaan yang dapat disetel
            untuk menyesuaikan volume bahan yang keluar dari masing-masing
            lubang pintu penampung (bin). Lubang tersebut harus berbentuk
            persegi panjang, kira-kira berukuran 20 cm x 25 cm, dengan salah
            satu sisinya dapat disetel secara mekanis dan dilengkapi dengan
            pengunci. Masing-masing lubang pintu penampung harus dilengkapi
            dengan ukuran berskala yang menunjukkan bukaan pintu dalam 
            sentimeter.                                                
         b)   Kalibrasi Berat Pemasokan Agregat                        

            Instalasi ini harus dilengkapi kotak-kotak pengambilan benda uji
            untuk kalibrasi bukaan pintu dengan cara memeriksa berat benda uji
            yang mengalir keluar dari setiap penampung sesuai dengan bukaan
            pintunya. Benda uji harus mudah diperoleh dengan berat tidak kurang
            dari 50 kg. Sebuah timbangan datar yang akurat dengan kapasitas
            150 kg atau lebih harus disediakan.                        

         c)   Sinkronisasi Pemasokan Agregat dan Aspal                 

            Suatu perlengkapan yang handal harus tersedia untuk memperoleh
            pengendalian yang tepat antara aliran agregat dari penampung
            dengan aliran aspal dari meteran atau sumber pengatur lainnya.
         d)   Alat Pencampur Pada Sistem Menerus                       

            Alat pencampur sistem menerus (continuous) adalah jenis pengaduk
            putar ganda ("twin pugmill") yang disetujui dan mampu menghasilkan
            campuran yang seragam dan memenuhi toleransi rumus         
            perbandingan campuran. Pedal (paddle) haruslah dari jenis yang
            sudut pedalnya dapat disetel, baik posisi searah maupun berlawanan
            arah dengan arah aliran campuran. Alat pencampur harus dilengkapi
            dengan sekat baja yang dapat disetel dengan data volume netto
            untuk berbagai ketinggian sekat dan grafik yang disediakan pabrik
            pembuatnya yang menunjukkan jumlah pasokan agregat per menit
            pada kecepatan jalan instalasi. Penetapan waktu pencampuran
            harus dengan metode berat, menggunakan rumus sebagai berikut:
            (beratnya harus ditentukan untuk pekerjaan tersebut dengan 
            pengujian yang dilakukan oleh Direksi Pekerjaan)           
                             Kapasitas penuh alat pencampur (Kg)       
                              Pr oduksi Alat pencampur (Kg / dt)       
         Waktu Pencampuran (dt) =                                      
         e)   Penampung (Hopper)                                       

            Alat pencampur harus dilengkapi dengan sebuah penampung pada
            bagian pengeluaran, dengan ukuran serta rancangan yang tidak akan
            mengakibatkan terjadinya segregasi. Setiap elevator yang digunakan
            untuk memuat campuran aspal ke dalam bak truk harus memiliki
            penampung yang memenuhi ketentuan.                         

         16) Peralatan Pengangkut                                      
         a) Truk untuk mengangkut campuran aspal harus mempunyai bak   
            terbuat dari logam yang rapat, bersih dan rata, yang telah disemprot
            dengan sedikit air sabun, minyak bakar yang tipis, minyak parafin,
            atau larutan kapur untuk mencegah melekatnya campuran aspal
            pada bak. Setiap genangan minyak pada lantai bak truk hasil
            penyemprotan sebelumnya harus dibuang sebelum campuran aspal
            dimasukkan dalam truk. Tiap muatan harus ditutup dengan    
            kanvas/terpal atau bahan lainnya yang cocok dengan ukuran yang
            sedemikian rupa agar dapat melindungi campuran aspal terhadap
            cuaca.                                                     
         b) Truk yang menyebabkan segregasi yang berlebihan pada campuran
            aspal aki-bat sistem pegas atau faktor penunjang lainnya, atau yang
            menunjukkan kebocoran oli yang nyata atau yang menyebabkan 
            keterlambatan yang tidak semestinya, atas perintah Direksi 

            Pekerjaan harus dikeluarkan dari pekerjaan sampai kondisinya
            diperbaiki.                                                

         c) Bilamana dianggap perlu, bak truk hendaknya diisolasi dan seluruh
            penutup harus diikat kencang agar campuran aspal yang tiba di
            lapangan pada temperatur yang disyaratkan.                 

         d) Jumlah truk untuk mengangkut campuran aspal harus cukup dan
            dikelola sedemikian rupa sehingga peralatan penghampar dapat
            beroperasi secara menerus dengan kecepatan yang disetujui. 
            Penghampar yang sering berhenti dan berjalan lagi akan     
            menghasilkan permukaan yang tidak rata sehingga tidak memberikan
            kenyamanan bagi pengendara serta mengurangi umur rencana   
            akibat beban dinamis. Kontraktor tidak diijinkan memulai   
            penghamparan sampai minimum terdapat tiga truk di lapangan yang
            siap memasok campuran aspal ke peralatan penghampar. Kecepatan
            peralatan penghampar harusdioperasikan sedemikian rupa sehingga
            jumlah truk yang digunakan untuk mengangkut campuran aspal 
            setiap hari dapat menjamin berjalannya peralatan penghampar
            secara menerus tanpa henti. Bilamana penghamparan terpaksa 
            harus dihentikan, maka Direksi Pekerjaan akan mengijinkan  
            dilanjutkannya penghamparan bilamana minimum terdapat tiga truk
            di lapangan yang siap memasok campuran aspal ke peralatan  
            penghampar. Ketentuan ini merupakan petunjuk pelaksanaan yang
            baik dan Kontraktor tidak diperbolehkan menuntut tambahan biaya
            atau waktu atas keterlambatan penghamparan yang diakibatkan oleh
            kegagalan Kontraktor untuk menjaga kesinambungan pemasokan 
            campuran aspal ke peralatan penghampar.                    
         17) Peralatan Penghampar dan Pembentuk                        
            a) Peralatan penghampar dan pembentuk harus penghampar     
               mekanis bermesin sendiri yang disetujui, yang mampu     
               menghampar dan membentuk campuran aspal sesuai dengan   
               garis, kelandaian serta penampang melintang yang diperlukan.
            b) Alat penghampar harus dilengkapi dengan penampung dan dua
               ulir pembagi dengan arah gerak yang berlawanan untuk    
               menempatkan campuran aspal secara merata di depan "screed"
               (sepatu) yang dapat disetel. Peralatan ini harus dilengkapi
               dengan perangkat kemudi yang dapat digerakkan dengan cepat
               dan efisien dan harus mempunyai kecepatan jalan mundur  
               seperti halnya maju. Penampung (hopper) harus mempunyai 
               sayap-sayap yang dapat dilipat pada saat setiap muatan  
               campuran aspal hampir habis untuk menghindari sisa bahan
               yang sudah mendingin di dalamnya.                       
            c) Alat penghampar harus mempunyai perlengkapan mekanis    
               seperti equalizing runners (penyeimbang), straightedge runners
               (mistar lurus), evener arms (lengan perata), atau perlengkapan
               lainnya untuk mempertahankan ketepatan kelandaian dan   
               kelurusan garis tepi perkerasan tanpa perlu menggunakan acuan
               tepi yang tetap (tidak bergerak).                       

            d) Alat penghampar harus dilengkapi dengan "screed" (sepatu) baik
               dengan jenis penumbuk (tamper) maupun jenis vibrasi dan 
               perangkat untuk memanasi "screed" (sepatu) pada temperatur
               yang diperlukan untuk menghampar campuran aspal tanpa   
               menggusur atau merusak permukaan hasil hamparan.        

            e) Istilah "screed" (sepatu) meliputi pemangkasan, penekanan atau
               tindakan praktis lainnya yang efektif untuk menghasilkan
               permukaan akhir dengan kerataan atau tekstur yang disyaratkan,
               tanpa terbelah, tergeser atau beralur.                  
            f) Bilamana selama pelaksanaan, hasil hamparan peralatan   
               penghampar dan pembentuk meninggalkan bekas pada        
               permukaan atau cacat atau ketidakrataan permukaan lainnya
               yang tidak diperbaiki dalam waktu pengoperasian yang    
               ditentukan, maka penggunaan peralatan tersebut harus    
               dihentikan dan peralatan penghampar dan pembentuk lainnya
               yang memenuhi ketentuan harus disediakan oleh Kontraktor.

         18) Peralatan Pemadat                                         
         a) Setiap alat penghampar harus disertai dua alat pemadat roda baja
            (steel wheel roller) dan satu alat pemadat roda karet. Semua alat
            pemadat harus mempunyai tenaga penggerak sendiri.          

         b) Alat pemadat roda karet harus dari jenis yang disetujui dan memiliki
            tidak kurang dari sembilan roda yang permukaannya halus dengan
            ukuran yang sama dan mampu dioperasikan pada tekanan ban   
            pompa 6,0 - 6,5 kg/cm2 (85 - 90 psi). Roda-roda harus berjarak sama
            satu sama lain pada kedua sumbu dan diatur sedemikian rupa 
            sehingga tengah-tengah roda pada sumbu yang satu terletak di
            antara roda-roda pada sumbu yang lainnya secara tumpang-tindih
            (overlap). Setiap roda harus dipertahankan tekanan pompanya pada
            tekanan operasi yang disyaratkan sehingga selisih tekanan pompa
            antara dua roda tidak melebihi 0,350 kg/cm2 (5 psi). Suatu perangkat
            pengukur tekanan ban harus disediakan untuk memeriksa dan  
            menyetel tekanan ban pompa di lapangan pada setiap saat. Untuk
            setiap ukuran dan jenis ban yang digunakan, Kontraktor harus
            memberikan kepada Direksi Pekerjaan grafik atau Tabel yang 
            menunjukkan hubungan antara beban roda, tekanan ban pompa, 
            tekanan pada bidang kontak, lebar dan luas bidang kontak. Setiap
            alat pemadat harus dilengkapi dengan suatu cara penyetelan berat
            total dengan pengaturan beban (ballasting) sehingga beban per lebar
            roda dapat diubah dari 300 – 375 kilogram per 0,1 meter. Tekanan
            dan beban roda harus disetelsesuai dengan permintaan Direksi
            Pekerjaan, agar dapat memenuhi ketentuan setiap aplikasi khusus.
            Pada umumnya pemadatan dengan alat pemadat roda karet pada 
            setiap lapis campuran aspal harus dengan tekanan yang setinggi
            mungkin yang masih dapat dipikul bahan.                    
         c) Alat pemadat roda baja yang bermesin sendiri dapat dibagi atas tiga
            jenis:                                                     
            • Alat pemadat tiga roda                                   
            • Alat pemadat dua roda, tandem                            

            • Alat pemadat tandem dengan tiga sumbu                    

            Alat pemadat roda baja harus mampu memberikan tekanan pada 
            roda belakang tidak kurang dari 200 Kg per lebar 0,1 meter di atas
            lebar penggilas minimum 0,5 meter dan pemadat roda baja    
            mempunyai berat statis tidak kurang dari 6 ton. Roda gilas harus
            bebas dari permukaan yang datar, penyok, robek-robek atau tonjolan
            yang merusak permukaan perkerasan.                         
         d) Dalam penghamparan percobaan, Kontraktor harus dapat       
            menunjukkan kombinasi jenis penggilas untuk memadatkan setiap
            jenis campuran sampai dapat diterima oleh Direksi Pekerjaan,
            sebelum campuran standar kerja (job standard mix) disetujui.
            Kontraktor harus melanjutkan untuk menyimpan dan menggunakan
            kombinasi penggilas yang disetujui untuk setiap campuran. Tidak ada
            alternatif lain yang diperkenankan kecuali jika Kontraktor dapat
            menunjukkan kepada Direksi Pekerjaan bahwa kombinasi penggilas
            yang baru paling tidak seefektif yang sudah disetujui.     

  11.2.2 Pembuatan Dan Produksi Campuran Aspal                         

         1) Kemajuan Pekerjaan                                         

         Campuran aspal tidak boleh diproduksi bilamana tidak cukup tersedia
         peralatan pengangkutan, enghamparan atau pembentukan atau pekerja,
         yang dapat menjamin kemajuan pekerjaan dengan tingkat kecepatan
         minimum 60% kapasitas instalasi pencampuran.                  
         2) Penyiapan Bahan Aspal                                      

         Bahan aspal harus dipanaskan dengan temperatur antara 140ºC sampai
         160ºC di dalam suatu tangki yang dirancang sedemikian rupa sehingga
         dapat mencegah terjadinya pemanasan setempat dan mampu        
         mengalirkan bahan aspal ke alat pencampur secara terus menerus pada
         temperatur yang merata setiap saat. Pada setiap hari sebelum proses
         pencampuran dimulai, minimum harus terdapat 30.000 liter aspal panas
         yang siap untuk dialirkan ke alat pencampur.                  
         3) Penyiapan Agregat                                          

         a) Setiap fraksi agregat harus disalurkan ke instalasi pencampur aspal
            melalui pemasok penampung dingin yang terpisah. Prapencampuran
            agregat dari berbagai jenis atau dari sumber yang berbeda tidak
            diperkenankan. Agregat untuk campuran aspal harus dikeringkan
            dan dipanaskan pada alat pengeringsebelum dimasukkan ke dalam
            alat pencampur. Nyala api yang terjadi dalam proses pengeringan
            dan pemanasan harus diatur secara tepat agar dapat mencegah
            terbentuknya selaput jelaga pada agregat.                  
         b) Bila agregat akan dicampur dengan bahan aspal, maka agregat harus
            kering dengan temperatur dalam rentang yang disyaratkan untuk
            bahan aspal, tetapi tidak melampaui 15 ºC di atas temperatur bahan
            aspal.                                                     

         c) Bila diperlukan untuk memenuhi gradasi yang disyaratkan, maka
            bahan pengisi (filler) tambahan harus ditakar secara terpisah dalam
            penampung kecil yang dipasang tepat di atas alat pencampur. Bahan
            pengisi tidak boleh ditabur di atas tumpukan agregat maupun dituang
            ke dalam penampung instalasi pemecah batu. Hal ini dimaksudkan
            agar pengendalian kadar filler dapat dijamin.              
         4) Penyiapan Pencampuran                                      

         a) Agregat kering yang telah disiapkan seperti yang dijelaskan di atas,
            harus dicampur di instalasi pencampuran dengan proporsi tiap fraksi
            agregat yang tepat agar memenuhi rumus perbandingan campuran.
            Proporsi takaran ini harus ditentukan dengan mencari gradasi secara
            basah dari contoh yang diambil dari penampung panas (hot bin)
            segera sebelum produksi campuran dimulai dan pada interval waktu
            tertentu sesudahnya, sebagaimana ditetapkan oleh Direksi   
            Pekerjaan untuk menjamin pengendalian penakaran. Bahan aspal
            harus ditimbang atau diukur dan dimasukkan ke dalam alat   
            pencampur dengan jumlah yang ditetapkan oleh Direksi Pekerjaan.

            Bilamana digunakan instalasi pencampur sistem penakaran, seluruh
            agregat kering harus dicampur terlebih dahulu, kemudian baru
            sejumlah aspal yang tepat ditambahkan ke dalam agregat tersebut
            dan diaduk dengan waktu sesingkat mungkin yang ditentukan dengan
            “pengujian derajat penyelimutan aspal terhadap butiran agregat
            kasar” sesuai dengan prosedur AASHTO T195 - 67 (biasanya sekitar
            45 detik), untuk menghasilkan campuran yang homogen dan semua
            butiran agregat terselimuti aspal dengan merata. Waktu     
            pencampuran total harus ditetapkan oleh Direksi Pekerjaan dan
            diatur dengan perangkat pengendali waktu yang handal. Untuk
            instalasi pencampuran sistem menerus, waktu pencampuran yang
            dibutuhkan harus ditentukan dengan “pengujian derajat penyelimutan
            aspal terhadap butiran agregat kasar” sesuai dengan prosedur
            AASHTO T195 - 67, dan paling lama 60 detik dan dapat ditentukan
            dengan menyetel ketinggian sekat baja dalam alat pencampur.
         b) Temperatur campuran aspal saat dikeluarkan dari alat pencampur
            harus dalam rentang absolut. Tidak ada campuran aspal yang 
            diterima dalam pekerjaan bilamana temperatur pencampuran   
            melampaui temperatur pencampuran maksimum yang disyaratkan 
         5) Pengangkutan dan Penyerahan di Lapangan                    

         a) Campuran aspal harus diserahkan ke lapangan untuk penghamparan
            dengan temperatur campuran tertentu sehingga memenuhi ketentuan
            viskositas aspal absolut.                                  

        Tabel 2.7 Ketentuan Viskositas Aspal untuk Pencampuran dan Pemadatan

             No. Prosedur Pelaksanaan   Viskositas Aspal (PA.S)        

              1  Pencampuran benda uji Marshall 0.2                    
              2  Pemadatan benda uji Marshall  0.4                     

        Temperatur pencampuran dan pemadatan untuk setiap jenis aspal yang
        digunakan adalah berbeda. Untuk menentukan temperatur pencampuran dan
        pemadatan masing-masing jenis aspal tersebut harus dilakukan pengujian di

        laboratorium sesuai ASTM E 102-93. Berdasarkan hasil pengujian di
        laboratorium jenis aspal tersebut akan diperoleh hubungan antara viskositas
        dengan temperatur.                                             

        Contoh grafik hubungan antara viskositas dan temperatur.       

     Gambar 2.1 Contoh Hubungan antara Viskositas dan Temperatur       

         Khusus untuk aspal polimer berdasarkan hubungan viskositas dengan
         temperatur yang diperoleh dan hasil pengujian di laboratorium, maka
         untuk temperatur pencampuran harus dikurangi antara 12 °C sampai
         dengan 25 °C.                                                 
         b)   Setiap truk yang telah dimuati harus ditimbang di rumah timbang,
         setiap muatan harus dicatat berat kotor, berat kosong dan berat netto.
         Muatan campuran aspal tidak boleh dikirim terlalu sore agar   
         penghamparan dan pemadatan hanya dilaksanakan pada saat masih 

         terang terkecuali tersedia penerangan yang dapat diterima oleh Direksi
         Pekerjaan.                                                    

9.2.6 Penghamparan Campuran                                            

     (1) Menyiapkan permukaan yang akan dilapisi                       
     a)  Bilamana permukaan yang akan dilapisi termasuk perataan setempat dalam
         kondisi rusak, menunjukkan ketidakstabilan atau permukaan aspal lama telah
         berubah bentuk secara berlebihan atau tidak melekat dengan baik dengan
         lapisan di bawahnya, harus dibongkar atau dengan cara perataan kembali
         lainnya, semua bahan yang lepas atau lunak harus dibuang dan permukaannya
         dibersihkan dan/atau diperbaiki dengan campuran aspal atau bahan lain yang
         disetujui oleh Direksi Pekerjaan. Bilamana permukaan yang akan dilapisi
         terdapat atau mengandung sejumlah bahan dengan rongga dalam campuran
         yang tidak memadai, sebagaimana yang ditunjukkan dengan adanya kelelehan
         plastis dan/atau kegemukan (bleeding), seluruh lapisan dengan bahan plastis
         ini harus dibongkar. Pembongkaran semacam ini harus diteruskan ke bawah
         sampai diperoleh bahan yang keras (sound). Toleransi permukaan setelah
         diperbaiki harus sama dengan yang disyaratkan untuk pelaksanaan lapis
         pondasi agregat.                                              
     b)   Sesaat sebelum penghamparan, permukaan yang akan dihampar harus
         dibersihkan dari bahan yang lepas dan yang tidak dikehendaki dengan sapu
         mekanis yang dibantu dengan cara manual bila diperlukan. Lapis perekat (tack
         coat) atau lapis resap pengikat (prime coat) harus diterapkan sesuai dengan
         Spesifikasi ini.                                              
     c)  Acuan Tepi                                                    

         Balok kayu atau acuan lain yang disetujui harus dipasang sesuai dengan garis
         dan serta ketinggian yang diperlukan oleh tepi-tepi lokasi yang akan dihampar.

      (2) Penghamparan dan Pembetukan                                  

         a) Sebelum memulai penghamparan, sepatu (screed) alat penghampar harus
           dipanaskan. Campuran aspal harus dihampar dan diratakan sesuai dengan
           kelandaian, elevasi serta bentuk penampang melintang yang disyaratkan.
         b) Penghamparan harus dimulai dari lajur yang lebih rendah menuju lajur yang
           lebih tinggi bilamana pekerjaan yang dilaksanakan lebih dari satu lajur.

         c) Mesin vibrasi pada alat penghampar harus dijalankan selama 
           penghamparan dan pembentukan.                               

         d) Penampung alat penghampar tidak boleh dikosongkan, tetapi temperatur
           sisa campuran aspal harus dijaga tidak kurang dari temperatur yang
           disyaratkan.                                                
         e) Alat penghampar harus dioperasikan dengan suatu kecepatan yang tidak
           menyebabkan retak permukaan, koyakan atau bentuk ketidakrataan lainnya
           pada permukaan. Kecepatan penghamparan harus disetujui oleh Direksi
           Pekerjaan dan ditaati.                                      
         f) Bilamana terjadi segregasi, koyakan atau alur pada permukaan, maka alat
           penghampar harus dihentikan dan tidak boleh dijalankan lagi sampai
           penyebabnya telah ditemukan dan diperbaiki.                 

           Penambalan tempat-tempat yang mengalami segregasi, koyakan atau alur
           dengan menaburkan bahan halus dari campuran aspal dan diratakan
           kembali sebelum penggilasan sedapat mungkin harus dihindari. Butiran
           kasar tidak boleh ditaburkan di atas permukaan yang dihampar dengan rapi.
         g) Harus diperhatikan agar campuran tidak terkumpul dan mendingin pada
           tepi-tepi penampung alat penghampar atau tempat lainnya.    

         h) Bilamana jalan akan dihampar hanya setengah lebar jalan atau hanya satu
           lajur untuk setiap kali pengoperasian, maka urutan penghamparan harus
           dilakukan sedemikian rupa sehingga perbedaan akhir antara panjang
           penghamparan lajur yang satu dengan yang bersebelahan pada setiap hari
           produksi dibuat seminimal mungkin.                          

     (3) Pemadatan                                                     
         a) Segera setelah campuran aspal dihampar dan diratakan, permukaan
           tersebut harus diperiksa dan setiap ketidaksempurnaan yang terjadi harus
           diperbaiki. Temperatur campuran aspal yang terhampar dalam keadaan
           gembur harus dipantau dan penggilasan harus dimulai dalam rentang
           viskositas aspal.                                           

         b) Penggilasan campuran aspal harus terdiri dari tiga operasi yang terpisah,
           seperti berikut ini:                                        

           1. Pemadatan Awal                                           
           2. Pemadatan Antara                                         

           3. Pemadatan Akhir.                                         

         c) Penggilasan awal atau breakdown harus dilaksanakan baik dengan alat
           pemadat roda baja maupun dengan alat pemadat roda karet. Penggilasan
           awal harus dioperasikan dengan roda penggerak berada di dekat alat
           penghampar. Setiap titik perkerasan harus menerima minimum dua lintasan
           pengilasan awal. Penggilasan kedua atau utama harus dilaksanakan
           dengan alat pemadat roda karet sedekat mungkin di belakang penggilasan
           awal. Penggilasan akhir atau penyelesaian harus dilaksanakan dengan alat
           pemadat roda baja tanpa penggetar (vibrasi).                
         d) Pertama-tama penggilasan harus dilakukan pada sambungan melintang
           yang telah terpasang kasau dengan ketebalan yang diperlukan untuk
           menahan pergerakan campuran aspal akibat penggilasan. Bila sambungan
           melintang dibuat untuk menyambung lajur yang dikerjakan sebelumnya,
           maka lintasan awal harus dilakukan sepanjang sambungan memanjang
           untuk suatu jarak yang pendek.                              
         e) Penggilasan harus dimulai dari tempat sambungan memanjang dan
           kemudian dari tepi luar. Selanjutnya, penggilasan dilakukan sejajar dengan
           sumbu jalan berurutan menuju ke arah sumbu jalan, kecuali untuk
           superelevasi pada tikungan harus dimulai dari tempat yang terendah dan
           bergerak kearah yang lebih tinggi. Lintasan yang berurutan harus saling
           tumpang tindih (overlap) minimum setengah lebar roda dan lintasan-lintasan
           tersebut tidak boleh berakhir pada titik yang kurang dari satu meter dari
           lintasan sebelumnya.                                        

         f) Bilamana menggilas sambungan memanjang, alat pemadat untuk 
           penggilasan awal harus terlebih dahulu menggilas lajur yang telah dihampar
           sebelumnya sehingga tidak lebih dari 15 cm dari lebar roda penggilas yang
           menggilas tepi sambungan yang belum dipadatkan. Penggilasan dengan
           lintasan yang berurutan harus dilanjutkan dengan menggeser posisi alat
           pemadat sedikit demi sedikit melewati sambungan, sampai tercapainya
           sambungan yang dipadatkan dengan rapi.                      
         g) Kecepatan alat pemadat tidak boleh melebihi 4 km/jam untuk roda baja dan
           10 km/jam untuk roda karet dan harus selalu dijaga rendah sehingga tidak
           mengakibatkan bergesernya campuran panas tersebut. Garis, kecepatan
           dan arah penggilasan tidak boleh diubah secara tiba-tiba atau dengan cara
           yang menyebabkan terdorongnya campuran aspal.               

         h) Semua jenis operasi penggilasan harus dilaksanakan secara menerus untuk
           memperoleh pemadatan yang merata saat campuran aspal masih dalam
           kondisi mudah dikerjakan sehingga seluruh bekas jejak roda dan
           ketidakrataan dapat dihilangkan.                            
         i) Roda alat pemadat harus dibasahi secara terus menerus untuk mencegah
           pelekatan campuran aspal pada roda alat pemadat, tetapi air yang
           berlebihan tidak diperkenankan. Roda karet boleh sedikit diminyaki untuk
           menghindari lengketnya campuran aspal pada roda.            

         j) Peralatan berat atau alat pemadat tidak diijinkan berada di atas permukaan
           yang baru selesai dikerjakan, sampai seluruh permukaan tersebut dingin.
         k) Setiap produk minyak bumi yang tumpah atau tercecer dari kendaraan atau
           perlengkapan yang digunakan oleh Kontraktor di atas perkerasan yang
           sedang dikerjakan, dapat menjadi alasan dilakukannya pembongkaran dan
           perbaikan oleh Kontraktor atas perkerasan yang terkontaminasi, selanjutnya
           semua biaya pekerjaaan perbaikan ini menjadi beban Kontraktor.

         l) Permukaan yang telah dipadatkan harus halus dan sesuai dengan lereng
           melintang dan kelandaian yang memenuhi toleransi yang disyaratkan.
           Setiap campuran aspal padat yang menjadi lepas atau rusak, tercampur
           dengan kotoran, atau rusak dalam bentuk apapun, harus dibongkar dan
           diganti dengan campuran panas yang baru serta dipadatkan secepatnya
           agar sama dengan lokasi sekitarnya. Pada tempat-tempat tertentu dari
           campuran aspal terhampar dengan luas 1000 cm2 atau lebih yang
           menunjukkan kelebihan atau kekurangan bahan aspal harus dibongkar dan
           diganti. Seluruh tonjolan setempat, tonjolan sambungan, cekungan akibat
           ambles dan segregasi permukaan yang keropos harus diperbaiki
           sebagaimana diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan.           
         m) Sewaktu permukaan sedang dipadatkan dan diselesaikan, Kontraktor harus
           memangkas tepi perkerasan agar bergaris rapi. Setiap bahan yang
           berlebihan harus dipotong tegak lurus setelah penggilasan akhir, dan

           dibuang oleh Kontraktor di luar daerah milik jalan sehingga tidak kelihatan
           dari jalan yang lokasinya disetujui oleh Direksi Pekerjaan. 

     (4) Sambungan-Sambungan                                           

         a) Sambungan memanjang maupun melintang pada lapisan yang berurutan
           harus diatur sedemikian rupa agar sambungan pada lapis satu tidak terletak
           segaris yang lainnya. Sambungan memanjang harus diatur sedemikian rupa
           agar sambungan pada lapisan teratas berada di pemisah jalur atau pemisah
           lajur lalu lintas.                                          
         b) Campuran aspal tidak boleh dihampar di samping campuran aspal yang
           telah dipadatkan sebelumnya kecuali bilamana tepinya telah tegak lurus
           atau telah dipotong tegak lurus.                            

         Sapuan aspal sebagai lapis perekat untuk melekatkan permukaan lama dan
         baru harus diberikan sesaat sebelum campuran aspal dihampar di sebelah
         campuran aspal yang telah digilas sebelumnya.                 

9.2.7 Pengendalian dan Pengujian Mutu di Lapangan                      

     (1) Pengujian Permukaan dari Perkerasan                           

         a) Pemukaan perkerasan harus diperiksa dengan mistar lurus sepanjang 3
           meter, yang disediakan oleh Kontraktor, dan harus dilaksanakan tegak lurus
           dan sejajar dengan sumbu jalan sesuai dengan petunjuk Direksi Pekerjaan
           untuk memeriksa seluruh permukaan perkerasan. Toleransi harus sesuai
           dengan ketentuan.                                           
         b) Pengujian untuk memeriksa toleransi kerataan yang disyaratkan harus
           dilaksanakan segera setelah pemadatan awal, penyimpangan yang terjadi
           harus diperbaiki dengan membuang atau menambah bahan sebagaimana
           diperlukan. Selanjutnya pemadatan dilanjutkan seperti yang dibutuhkan.

           Setelah penggilasan akhir, kerataan lapisan ini harus diperiksa kembali dan
           setiap ketidak-rataan permukaan yang melampaui batas-batas yang
           disyaratkan dan setiap lokasi yang cacat dalam tekstur, pemadatan atau
           komposisi harus diperbaiki sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi
           Pekerjaan.                                                  
         c) Kerataan permukaan perkerasan                              

         i) Kerataan permukaan lapis perkerasan penutup atau lapis aus segera
           setelah pekerjaan selesai harus diperiksa kerataannya dengan
           menggunakan alat ukur kerataan NAASRA-Meter sesuai SNI 03-3426-
           1994.                                                       

         ii) Cara pengukuran/pembacaan kerataan harus dilakukan setiap interval 100
           meter.                                                      

     (2) Persyaratan Kepadatan                                         

         a) Kepadatan semua jenis campuran aspal yang telah dipadatkan, seperti yang
           ditentukan dalam AASHTO T 166, tidak boleh kurang dari 97 % Kepadatan
           Standar Kerja (Job Standard Density) untuk Lataston (HRS) dan 98 % untuk
           semua campuran aspal lainnya.                               

         b) Cara pengambilan benda uji campuran aspal dan pemadatan benda uji di
           laboratorium masing-masing harus sesuai dengan AASHTO T 168 dan SNI-
           06-2489-1991 untuk ukuran butirmaksimum 25 mm atau ASTM D5581 untuk
           ukuran maksimum 50 mm.                                      
     (3) Jumlah Pengambilan Benda Uji Campuran Aspal                   

         a) Pengambilan Benda Uji Campuran Aspal                       

           Pengambilan benda uji umumnya dilakukan di instalasi pencampuran aspal,
           tetapi Direksi Pekerjaan dapat memerintahkan pengambilan benda uji di
           lokasi penghamparan bilamana terjadi segregasi yang berlebihan selama
           pengangkutan dan penghamparan campuran aspal.               
         b) Pengendalian Proses                                        

           Frekuensi minimum pengujian yang diperlukan dari Kontraktor untuk
           maksud pengendalian proses harus sesuai atau sampai dapat diterima oleh
           Direksi Pekerjaan. Contoh yang diambil dari penghamparan campuran
           aspal setiap hari harus dengan cara yang diuraikan di atas dan dengan
           frekuensi sesuai dengan ketentuann. Enam cetakan Marshall harus dibuat
           dari setiap contoh. Benda uji harus dipadatkan pada temperatur dan dalam
           jumlah tumbukan sesuai dengan yang disyaratkan. Kepadatan benda uji
           rata-rata (Gmb) dari semua cetakan Marshall yang dibuat setiap hari akan
           menjadi Kepadatan Marshall Harian. Direksi Pekerjaan harus  
           memerintahkan Kontraktor untuk mengulangi proses campuran rancangan
           dengan biaya Kontraktor sendiri bilamana Kepadatan Marshall Harian rata-
           rata dari setiap produksi selama empat hari berturut-turut berbeda lebih 1 %
           dari Kepadatan Standar Kerja (JSD). Untuk mengurangi kuantitas bahan
           terhadap resiko dari setiap rangkaian pengujian, Kontraktor dapat memilih
           untuk mengambil contoh di atas ruas yang lebih panjang (yaitu, pada suatu
           frekuensi yang lebih besar) dari yang telah ditentukan.     
         c) Pemeriksaan dan Pengujian Rutin                            
           Pemeriksaan dan pengujian rutin akan dilaksanakan oleh Kontraktor di
           bawah pengawasan Direksi Pekerjaan untuk menguji pekerjaan yang sudah
           diselesaikan sesuai toleransi dimensi, mutu bahan, kepadatan pemadatan
           dan setiap ketentuan lainnya. Setiap bagian pekerjaan, yang menurut hasil
           pengujian tidak memenuhi ketentuan yang disyaratkan harus diperbaiki
           sedemikian rupa sehingga setelah diperbaiki, pekerjaan tersebut memenuhi
           semua ketentuan yang disyaratkan, semua biaya pembongkaran, 
           pembuangan, penggantian bahan maupun perbaikan dan pengujian
           kembali menjadi beban Kontraktor.                           
         d) Pengambilan Benda Uji Inti Lapisan Beraspal                

           Kontraktor harus menyediakan mesin bor pengambil benda uji inti (core)
           yang mampu memotong benda uji inti berdiameter 4” maupun 6” pada
           lapisan beraspal yang telah selesai dikerjakan. Biaya ekstraksi benda uji inti
           untuk pengendalian proses harus sudah termasuk ke dalam harga satuan
           Kontraktor untuk pelaksanaan perkerasan lapis beraspal dan tidak dibayar
           secara terpisah.                                            

     (4) Pengendalian Mutu dan Menimbang Campuran                      

           a) Kontraktor harus menyimpan catatan seluruh pengujian dan catatan
             tersebut harus diserahkan kepada Direksi Pekerjaan tanpa  
             keterlambatan.                                            

           b) Kontraktor harus menyerahkan kepada Direksi Pekerjaan hasil dan
             catatan pengujian berikut ini, yang dilaksanakan setiap hari produksi,
             beserta lokasi penghamparan yang sesuai :                 
             i) Analisa ayakan (cara basah), paling sedikit dua contoh agregat dari
                setiap penampung panas.                                

             ii) Temperatur campuran saat pengambilan contoh di instalsi
                pencampur aspal (AMP) maupun di lokasi penghamparan (satu per
                jam).                                                  
             iii) Kepadatan Marshall Harian dengan detil dari semua benda uji yang
                diperiksa.                                             

             iv) Kepadatan hasil pemadatan di lapangan dan persentase kepadatan
                lapangan relatif terhadap Kepadatan Campuran Kerja (Job Mix
                Density) untuk setiap benda uji inti (core).           
             v) Stabilitas, kelelehan, Marshall Quotient, paling sedikit dua contoh.

             vi) Kadar aspal dan gradasi agregat yang ditentukan dari hasil ekstraksi
                kadar aspal paling sedikit dua contoh. Bilamana cara ekstraksi
                sentrifugal digunakan maka koreksi abu harus dilaksanakan seperti
                yang disyaratkan SNI 03-3640-1994.                     
             vii) Rongga dalam campuran pada kepadatan membal (refusal), yang
                dihitung berdasarkan Berat Jenis Maksimum campuran perkerasan
                aspal (AASHTO T209-90).                                

             viii) Kadar aspal yang terserap oleh agregat, yang dihitung berdasarkan
                Berat Jenis Maksimum campuran perkerasan aspal (AASHTO T209-
                90).                                                   
     (5) Pengendalian Kuantitas dengan Menimbang Campuran Aspal        

         Dalam pemeriksaan terhadap pengukuran kuantitas untuk pembayaran,
         campuran aspal yang dihampar harus selalu dipantau dengan tiket pengiriman
         campuran aspal dari rumah timbang sesuai dengan Spesifikasi ini.

9.3  Penetrasi Macadam Leveling                                        

9.3.1 Umum                                                             

      Pekerjaan ini terdiri dari pengadaan suatu lapisan perata terbuat dari agregat
      yang distabilisasi oleh aspal pada lapis permukaan aspal yang ada sebelum
      melaksanakan pekerjaan pelapisan aspal. Pekerjaan ini dilaksanakan dimana
      biaya untuk menggunakan campuran aspal panas tidak memungkinkan dan
      karena itu harus digunakan hanya pada lokasi tertentu seperti pekerjaan
      pengembalian kondisi.                                            

9.3.2 Material                                                         

     Material harus terdiri dari dari agregat kasar, agregat pengunci, chip penutup (untuk
     lapis permukaan) dan aspal.                                       

     (1) Agregat                                                       

         Agregat harus memenuhi ketentuan-ketentuan yang berikut dan harus
         bebas dari gumpalan lempung.                                  
         a.  Abrasi dengan pengujian abrasi Los Angeles pada 500 putaran (P) 0206-
             76) tidak melebihi maksimum 40%.                          
         b.  Indeks kepipihan (Flakiness) (BS.812 Pasal I : 1975, ayat 1.3 maksimum
             25 %.                                                     

         c.  Daya lekat dengan aspal (PB 0205-76) lebih dari 95 %.     
         d.  Gradasi                                                   
             -  Gradasi untuk agregat kasar dan agregat pengunci harus 
                memenuhi ketentuan-ketentuan dari Tabel (a)            

         Tabel (a) Ukuran Agregat                                      

                                    Tebal Lapisan                      
           Jenis Agregat   (7-10 cm) (5-8 cm)  (4-5 cm)                
                                     P e r s e n                       
           Agregat Kasar                                               
                75 mm        100        -         -                    
                60 mm       90-100     100        -                    
                50 mm        35-70    95-100     100                   
                40 mm        0-15     35-70     95-100                 
                25 mm         0-5      0-15       -                    
                18 mm         -        0-5       0-5                   
           Agregat Pengunci                                            
                25 mm        100       100       100                   
                18 mm       95-100    95-100    95-100                 
                9 mm          0-5      0-5       0-5                   
     (2) Aspal                                                         

         Aspal yang digunakan harus dari jenis aspal semen, aspal cutback atau
         aspal emulsi dan harus memenuhi ketentuan spesifikasi.        

9.3.3 Penentuan Jumlah Agregat dan Aspal                               
     Kwantitas untuk agregat dan aspal harus diambil dari Tabel (b) dibawah ini.

      Tabel (b) Penetrasi Macadam sebagai Lapis Perata                 

       Tebal Lapisan   Agregat Kasar     Aspal  Agregat                
          (cm)            Kg/m²          Kg/m²   Kg/m²                 
                    7-10    5-8    4-5                                 
           8.5      200     -      -      8.5     25                   
           7.5      180     -      -      7.5     25                   
           6.5      180     -      -      6.5     25                   
           6.5       -     152     -      6.0     25                   
           5.5      140     -      -      5.5     25                   
           5.5       -     133     -      5.2     25                   
           4.4       -     114     -      4.4     25                   
           3.7       -     105     -      3.7     25                   
           3.7       -      -      80     2.5     25                   
9.3.4 Pemasangan Lapis Perata                                          

     (1) Persiapan Lapangan                                            
         Permukaan yang diperbaiki dengan Penetrasi Macadam harus disiapkan
         seperti di bawah ini :                                        

         a.  Profil memanjang atau melintang harus dipersiapkan menurut potongan
             melintang rancangan.                                      

         b.  Permukaan harus bebas dari benda-benda yang tidak diinginkan seperti
             debu dan bahan-bahan terlepas yang lain.                  

         c.  Permukaan yang beraspal harus diberikan lapis perekat dengan takaran
             pemakaian maksimum 0.5 l/m2.                              

     (2) Penghamparan dan Pemadatan                                    

         (i) Metode Mekanis                                            

              a. Penyebaran agregat kasar                              
                 Kombinasi penyebar agregat/truk harus menebarkan agregat
                 pada kecepatan yang tetap supaya kuantitas agregat adalah tepat
                 untuk ketebalan yang dirancangkan.                    

              b. Pemadatan Agregat kasar                               

                 Pemadatan awal harus menggunakan penggilas 6-8 ton yang
                 bergerak dengan kecepatan kurang dari 3km/jam.        
                 Pemadatan harus diteruskan sehingga permukaan yang rata
                 dan stabil tercapai (minimum 6 lintasan).             
              c. Penyemprotan aspal keatas lapisan agregat kasar       

                 Temperatur harus dipertahankan seperti yang ditentukan untuk
                 bitumen yang digunakan. Kecepatan aspal distributor dan
                 tekanan penyemprotannya harus distel untuk mendapat jumlah
                 aspal per meter persegi yang dirancang. Lembaran kertas harus
                 diletakkan pada akhir tempat yang disemprot supaya batas
                 semprotan diketahui jelas. Garis pedoman harus disertakan
                 untuk mengatur pergerakkan alat distributor. Aspal distributor
                 harus digerakkan dengan kecepatan konstan untuk menghasilkan
                 intensitas semprotan yang diperlukan. Tachometer harus dapat
                 dilihat sepenuhnya oleh operator. Setiap bagian permukaan yang
                 tidak disemprot sepenuhnya harus dengan tangan.       
              d. Penebaran agregat pengunci                            

                 Setelah penyemprotan aspal, agregat pengunci harus    
                 ditebarkan dengan cara yang sama seperti penebaran    
                 agregat kasar.                                        

              e. Pemadatan agregat pengunci                            
                 Pemadatan harus seperti yang ditentukan dalam (1) b dan harus
                 diteruskan sehingga pengunci benar-benar terkunci dan tertanam
                 kedalam permukaan dibawahnya.                         

         (ii) Metode Manual                                            

              Agregat dan aspal harus tersedia di lapangan sebelum pekerjaan
              mulai dilaksanakan. Kedua bahan harus ditangani dengan cermat
              supaya bahannya bersih dan mudah mengoperasikan.         
              a. Penebaran agregat kasar                               

                 Penebaran harus dilaksanakan dengan menggunakan bakul 
                 dengan suatu cara tertentu supaya jumlah bahan yang digunakan
                 dan kerataan yang diperlukan dicapai.                 

              b. Pemadatan agregat kasar                               

                 Pemadatan harus seperti yang ditentukan untuk metode mekanis.
              c. Penyemprotan aspal boleh dikerjakan dan penyemprot tangan
                 atau kaleng aspal, dengan temperatur aspal seperti yang telah
                 ditentukan. Takaran pemakaian aspal harus serata mungkin
                 dengan jumlah per meter persegi yang ditentukan.      

              d. Penebaran dan pemadatan agregat pengunci harus dilaksanakan
                 dengan cara yang sama untuk agregat kasar. Pamadatan harus
                 diteruskan sehingga agregat pengunci terkunci didalam dan
                 lapisan agregat kokoh seluruhnya oleh roda penggilas. 
              e. Pemeliharaan agregat pengunci                         

                 Kontraktor harus memelihara permukaan agregat pengunci
                 seperti yang dikerjakan diatas supaya berada di dalam kondisi

                 yang baik sehingga pada waktunya lapisan terakhir dipasang
                 seperti yang ditentukan menurut pekerjaan pelapisan permukaan.

9.3.5 Pengendalian Mutu                                                

     Pengendalian mutu harus memenuhi ketentuan-ketentuan yang di bawah ini :

       a. Penyimpanan untuk setiap fraksi harus terpisah untuk menghindarkan
         pencampuran, dan dijaga keberhasilannya dari benda asing.     
       b. Penyimpanan aspal harus dengan cara tertentu agar supaya tidak terjadi
         kebocoran atau dimasuki air.                                  

       c. Suhu pemanasan untuk aspal harus seperti di bawah ini :      

         Aspal semen penetrasi harus seperti di bawah ini :            

         Aspal semen penetrasi jenis 80/100 – suhu maksimum 160oC (135oC –
         155 oC)                                                       
         Aspal Cutback :                                               

         MC – 800 pada 80oC – 110oC                                    

         MC – 3000 pada 100oC – 130oC                                  

       d. Tebal Lapisan                                                
         Tebal padat untuk lapisan penetrasi macadam harus seperti yang
         ditentukan dan berada di dalam toleransi 1 cm. Pemeriksaan untuk
         ketebalan lapis perataan penetrasi macadam harus seperti yang 
         diperintahkan oleh Direksi Teknik.                            

       e. Kerataan permukaan sewaktu pemadatan                         

         Pada setiap tingkat pemadatan, kerataan permukaan harus dijaga.
         Material harus ditambah pada tiap tempat dimana terdapat penurunan.
       f. Kerataan pemadatan agregat kasar                             

         Kerataan harus diukur dengan menggunakan mistar penyipat yang 
         panjangnya 3 meter. Penurunan dibawah permukaan tidak boleh lebih
         dari 8 mm.                                                    

       g. Sambungan memanjang dan melintang harus diperiksa dengan cermat.

              9.4   Perlengkapan Jalan Dan Marka Jalan                 
9.4.1 Umum                                                             

      Pekerjaan ini akan terdiri dari pengadaan, perakitan dan pemasangan dari
      penggantian atau penambahan perlengkapan jalan, seperti rambu-rambu jalan,
      patok pengaman, rel pengaman dan patok kilometer dan pemasangan marka jalan
      baik untuk permukaan jalan lama atau pelapisan ulang yang baru pada tempat-
      tempat seperti ditunjukkan oleh Direksi Teknik.                  
      Pekerjaan pemasangan perlengkapan jalan termasuk semua yang diperlukan untuk
      penggalian, pondasi, penggurugan kembali, pemasangan, pengencangan dan
      penunjangan.                                                     

      Pemasangan paku-paku jalan mungkin juga diperlukan pada beberapa tempat
      seperti diperintahkan oleh Direksi Teknik                        

9.4.2 Standar Rujukan                                                  
      a.  AASHTO M 247-77 (Jenis Z) : Kristal-kristal kaca yang digunakan pada cat
          lalu lintas.                                                 

      b.  AASHTO M 249-77 : Material untuk garis warna putih kuning yang
          tharmoplastik (bentuk padat).                                

      c.  Konfigurasi, ukuran dan warna marka jalan harus memenuhi Peraturan dan
          Syarat Keamanan Rambu Jalan Republik Indonesia.              

      d.  Rambu jalan harus berukuran, warna, tipe dan bagian-bagian yang memantul
          sesuai ketentuan Dinas Pengendali Lalu Lintas Indonesia yaitu Direktorat Lalu
          Lintas dan Angkutan Jalan Raya (DLLAJR). Setiap perbedaan antara tanda-
          tanda tersebut dan yang ditunjukkan pada Gambar Rencana harus
          diperiksakan kepada Direksi Teknik sebelum pelaksanakan.     
9.4.3 Pelaporan                                                        

      Kontraktor harus menyerahkan satu lembar plat marka yang telah lengkap dicat
      serta satu liter kaleng contoh setiap warna dan jenis cat untuk mendapat persetujuan
      Direksi Teknik bersama dengan hal-hal khusus untuk setiap jenis cat sebagai berikut
      :                                                                
      -   Komposisi (analisa dengan berat)                             

      -   Jenis pemakaian (panas atau dingin)                          

      -   Jenis dan cara pemasangan maksimum bahan pengencer           

      -   Waktu pengeringan (untuk pengecatan ulang)                   
      -   Pelapisan yang disarankan                                    

      -   Daya tahan terhadap panas                                    

      -   Perincian dari lapis dasar/lapis perekat atau lapis pengikat yang diperlukan

      -   Umur kemasan (umur dari produk)                              

      -   Batas waktu kadaluarsa                                       
9.4.4 Jadwal Pekerjaan                                                 

      Agar dapat memelihara keamanan jalan yang ada sebaik mungkin selama Periode
      Kontrak, maka marka jalan harus dicat pada permukaan jalan sedini mungkin dalam
      Periode Pelaksanaan.                                             

      Untuk daerah-daerah perkerasan yang direncanakan akan mendapat pekerjaan
      pelapisan ulang yang sudah mendapat marka jalan pada permukaan perkerasan,
      maka marka jalan tersebut harus dicat kembali setelah pelaksanaan pekerjaan
      pelapisan ulang.                                                 

9.4.5 Perbaikan dari Pekerjaan yang tidak Memuaskan                    

      Setiap macam perlengkapan atau daerah marka jalan yang tidak memenuhi
      persyaratan Spesifikasi atau menurut pendapat Direksi Teknik dalam segala hal
      tidak memuaskan, maka harus diperbaiki ulang oleh Kontraktor dengan biaya sendiri
      atas petunjuk Direksi Teknik.                                    
9.4.6 Pemeliharaan Pekerjaan yang telah Diterima                       

      Kontraktor juga harus bertanggung jawab terhadap pemeliharaan rutin untuk semua
      perlengkapan dan marka jalan yang telah selesai dan diterima selama Periode
      Kontrak, termasuk Periode Jaminan.                               

9.4.7 Material                                                         
      (1) Penyimpanan Cat                                              

         a.  Semua cat harus disimpan menurut petunjuk pabrik pembuat. 

         b.  Semua cat harus digunakan sesuai umur kemasan untuk menjamin
             bahwa hanya produk yang masih segar digunakan dalam batas waktu
             yang disyaratkan oleh pabrik pembuat.                     

      (2) Cat Untuk Perlengkapan Jalan                                 
         Seluruh bahan cat dasar, cat dan bahan cat mengkilap yang akan digunakan
         pada persiapan rambu-rambu, tiang-tiang dan perlengkapan harus dari bahan
         mutu baik, dibuat dari bahan khusus untuk rambu-rambu, dan dari jenis dan
         merek yang dapat diterima oleh Direksi Teknik.                

         Cat untuk bagian-bagian baja harus dari oksida seng kadar tinggi mengandung
         minimum 7 kilogram oksida send (acicular type) per 100 liter cat.

         Disarankan untuk kesegaran cat maka sebaiknya dipakai cat dasar, cat
         pelabur dan cat untuk pengecatan akhir dari pabrik yang sama. Seluruh bahan
         yang dipakai tak boleh kadaluarsa harus dalam batas waktu seperti ditetapkan
         oleh pabrik pembuat.                                          
      (3) Cat Jalan                                                    

         Harus material theemoplastis dengan campuran kristal kaca dan harus sesuai
         dengan ketentuan ASSHTO M 29-77. Kristal-kristal kaca harus memenuhi M
         247-77 (Tipe 2).                                              
11.4.8 Pelaksanaan                                                     

      (1) Pengecatan Marka Jalan                                       

         a.  Penyiapan Permukaan Jalan                                 

             Sebelum marka-marka dipasang atau pelapisan cat dilaksanakan,
             permukaan perkerasan yang akan dicat harus bersih, kering dan bebas
             dari bekas-bekas gemuk dan debu. Cat lama atau marka termoplastis
             yang akan menghalangi pelekatan yang memadai terhadap pelapisan
             yang baru harus dibuang dengan semprotan pasir.           

         b. Pemakaian Cat Marka Jalan                                  

             (i) Semua pemakaian cat secara dingin harus diaduk dilapangan
                menurut ketentuan pabrik pembuat sesaat sebelum dipakai agar
                menjaga bahan pewarna tercampur merata di dalam suspensi.
             (ii) Cat tidak boleh dipasang pada permukaan yang dilapis kurang dari
                3 bulan setelah pemberian lapisan labur atas atau pelapisan
                lataston.                                              

             (iii) Ukuran yang tepat dan kedudukan semua marka jalan harus
                ditempatkan dan diberi tanda pada perkerasan sebelum cat dipakai.
             (iv) Cat jalan harus dipakai untuk sumbu jalan, garis pemisah jalur, garis
                batas perkerasan dan garis-garis zebra kros dengan memakai alat
                mesin mekanis yang disetujui, bergerak dengan mesin sendiri, jenis
                penyemprot otomatis dengan pengaduk mekanis, yang mempunyai
                katup penutup yang mampu membuat garis-garis putus secara
                otomatis. Mesin tersebut harus menghasilkan lapisan yang lurus
                dan merata dengan ketebalan 1.5 mm, diluar kristal gelas dan
                dengan lebar yang seragam dan tepat dengan sisi-sisi potongan
                yang tegas.                                            

             (v) Bilamana pengecatan dengan mesin tidak memungkinkan, Direksi
                Teknik dapat membolehkan marka jalan dibuat dengan kwas
                tangan, disemprot, atau dicetak sesuai dengan bentuk konfigurasi
                dan jenis cat yang disetujui untuk digunakan. Bila cat akan dipakai
                dengan salah satu metoda di atas maka harus menghasilkan
                lapisan yang lurus dan merata dengan ketebalan 3 mm diluar kristal
                gelas.                                                 
             (vi) Kristal gelas harus diberikan pada permukaan cat jalan segera
                setelah cat tersebut dioleskan. Semua kristal gelas harus dipasang
                dengan tekanan atau dengan tekanan semprotan 450 gm/m2.
             (vii) Semua marka jalan harus dilindungi dari lalu lintas hingga marka-
                marka tersebut cukup kering dengan demikian tidak ada yang
                terkelupas atau adanya jejak roda.                     

             (viii) Semua marka yang tidak nampak dengan memuaskan dan merata
                pada siang dan malam hari, harus diperbaiki dengan biaya
                Kontraktor.                                            

             (ix) Syarat-syarat pada Seksi 1.8 mengenai Pemeliharaan Arus Lalu
                Lintas harus dilakukan sedemikian rupa untuk menjamin keamanan
                terhadap masyarakat pemakai jalan ketika operasi marka jalan
                sedang berjalan.                                       

11.5 Pekerjaan Paving                                                  

     1) UMUM                                                           

     (a) Uraian                                                        

        Pekerjaan ini meliputi memasok, merakit dan memasang paving dan kereb/beton
        pengunci pada jalan atau lokasi yang ditunjukkan dalam Gambar atau
        sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan.         
     (b) Penerbitan Gambar Penempatan dan Detail Pelaksanaan           

        Gambar penempatan yang menunjukkan lokasi paving, kanstin/beton pengunci
        dan detail pelaksanaan semua jenis paving dan kanstin/beton pengunci yang
        tidak terdapat di dalam Dokumen Kontrak pada saat pelelangan akan disediakan
        oleh Direksi Pekerjaan.                                        

        Pemasangan paving harus memperhatikan kelurusan gang. Pasir halus setebal
        minimal 5 cm harus dipasang dibawah paving. Pasir harus diratakan sehingga
        mengisi celah paving dengan menggunakan stemper kodok.         

     2) PERSYARATAN                                                    

     (a). Standar Rujukan                                              

        SNI 03-0691-1996 : Spesifikasi Bata Beton / Paving Block       
        SN103-4433-1997 : Spesifikasi beton siap pakai                 

        SN103-6883-2002 : Spesifikasi toleransi untuk konstruksi dan bahan beton

     (b). Toleransi Dimensi                                            

        a. Perbedaan ukuran paving rata – rata tidak lebih dari 2 mm setiap paving.

        b. Kerataan permukaan masing – masing paving tidak lebih dari 0,3 mm.
        c. Kemiringan permukaan untuk keperluan drainage dibuat rata – rata max. 2 %
          kearah pembuangan kecuali pada tikungan menyesuaikan gambar. 

        d. Alur paving sesuai standar pabrik.                          

        e. Ketebalan rata – rata minimal 8 cm sesuai gambar.           

        f. Paving yang tidak memenuhi standar toleransi tidak diterima ( ditolak).
        g. Ukuran paving menyesuaikan dengan gambar rencana            

     (c). Persyaratan bahan                                            

        a. Paving yang dipakai adalah paving khusus dibuat untuk jalan kendaraan
          (drive way).                                                 

        b. Produksi Paving Block Proses mesin dengan kekuatan menahan beban
          kendaraan minimal 8 ton.                                     

        c. Mutu paving block yang direncanakan dengan kekuatan tekan minimal 225 kg
          / cm2 ( K.225).                                              

        d. Beton Pengunci/kanstin pracetak dicetak dengan ukuran sesuai gambar
          rencana dengan Mutu K.225                                    
        e. Landasan Pasir                                              

          Pasir yang digunakan untuk meratakan elevasi permukaan yang akan
          dipasang paving block dan untuk membentuk landasan harus memenuhi
          ketentuan yang disyaratkan dalam spesifikasi ini.            

          i. Pasir Perata (Bedding Sand)                               

            Berfungsi sebagai lapis perata (platform) yang dimaksudkan untuk
            memberi kesempatan Paving block memposisikan diri terutama dalam
            proses penguncian (interlocking).                          
            Syarat Gradasi Pasir perata seperti ditunjukkan dalam Tabel 1 dibawah

          ii. Pasir Pengisi (Joint Filling Sand)                       

            Pasir pengisi ini diisikan pada celah – celah diantara Paving block dengan
            fungsi utama memberikan kondisi kelulusan air, menghindarkan
            bersinggungannya antar paving .                            
            Syarat Gradasi Pasir Pengisi seperti ditunjukkan dalam Tabel 9 dibawah

                       Tabel 9. Gradasi Pasir Perata                   

             UKURAN SARINGAN          % LOLOS SARINGAN                 

                 9,52 mm                    100                        

                 4,75 mm                   95-100                      

                 2,36 mm                   80-100                      

                 1,18 mm                   50-85                       

                600 microns                25-60                       

                300 microns                10-30                       

                150 microns                 5-15                       

                75 microns                  0-10                       

     - Secara fisik bentuk partikel pasir perata tidak bulat atau tajam.

     - Kadar air ‹ 10% dan kadar Lempung ‹ 3%                          

                      Tabel 10. Gradasi Pasir Pengisi                  

             UKURAN SARINGAN          % LOLOS SARINGAN                 

                 2,36 mm                    100                        

                 1,18 mm                   90-100                      

                600 microns                60-90                       

                300 microns                30-60                       

                150 microns                15-30                       

                75 microns                  5-10                       

     - Kadar air ‹ 5%, kadar Lempung dan lanau ‹ 10%                   

     - Jangan menggunakan bahan pengikat seperti semen.                
     (d) Persyaratan Kerja                                             

        i) Pengajuan Kesiapan Kerja                                    

           Dua buah kereb/beton pengunci bilamana unit-unit kerb ini dibuat di luar
            lokasi proyek beserta sertifikat pengujian dari pabrik pembuatanya yang
            membuktikan mutu bahan yang digunakan dan bahan olahan harus
            diserahkan kepada Direksi Pekerjaan                        

           Dua buah contoh blok beton (paving block) beserta sertifikat dari pabrik
            pembuatnya harus diajukan pada Direksi Pekerjaan.          
           Penyedia jasa harus menyerahkan gambar yang terinci untuk semua
            perancanaan yang akan digunakan, dan harus mendapat persetujuan dari
            Direksi Pekerjaan sebelum pelaksanaan.                     

     3) PELAKSANAAN                                                    

     (a) Pemasangan Beton Pengunci                                     

        1. Persiapan Landasan                                          

          Lokasi yang diperlukan untuk pekerjaan ini harus dibersihkan dan digali
          sampai bentuk dan ke dalaman yang diperlukan, dan landasan beton
          pengunci ini harus dipadatkan sampai suatu permukaan yang rata dan disi
          spesi. Semua bahan yang lunak dan tidak sesuai harus dibuang dan diganti
          dengan bahan yang memenuhi serta harus dipadatkan sampai merata.

         2. Pemasangan                                                 

          Beton pengunci harus dipasang dengan teliti sesuai dengan detail, garis dan
          elevasi yang ditunjukkan dalam Gambar atau sebagaimana yang  
          diperintahkan oleh Direksi Pekerjaan. Setiap kerb/beton pengunci yang akan
          dipasang pada suatu kurva dengan radius kurang dari 20 meter harus dibuat
          dengan menggunakan cetakan lengkung atau unit-unit pracetak yang
          melengkung.                                                  
         3. Sambungan                                                  

          Unit-unit beton pengunci dan jenis-jenis pracetak lainnya harus dipasang
          dengan sambungan yang serapat mungkin. Sebagai penguat dan perata
          dibawahnya diisi spesi sesuai gambar.                        

         4. Penimbunan Kembali                                         
          Setelah suatu pekerjaan beton yang dicor di tempat mengeras dan unit-unit
          beton pengunci telah dipasang sebagaimana yang diperintahkan oleh
          Direksi Pekerjaan maka setiap lubang galian yang tersisa harus ditimbun
          kembali dengan bahan yang disetujui. Bahan ini harus diisi dan dipadatkan
          sampai merata dalam lapisan-lapisan yang tidak melebihi ketebalan 15 cm.

     (b) Pemasangan Blok Beton (Paving Block)                          

        Perkerasan blok beton (paving block) harus dipasang sesuai dengan petunjuk
        dari pabrik pembuatnya. Pada umumnya blok beton harus dipasang di atas
        landasan pasir dengan tebal gembur sekitar 60 – 70 mm atau sesuai gambar
        dan dipadatkan dengan menggunakan sebuah mesin penggetar (berbentuk)
        pelat yang menyebabkan pasir dapat memasuki celah-celah diantara blok
        beton sehingga membantu proses saling mengunci ( interlocking) dan
        pemadatan. Percobaan pemadatan harus dilakukan dengan berbagai ketebalan
        gembur pasir, sebelum pekerjaan pemadatan ini dimulai, untuk menentukan
        ketebalan gembur yang diperlukan dalam mencapai ketebalan padat 50 mm.
        Perkerasan blok baton (paving block) tidak boleh diisi dengan adukan semen.

        Pola Femasangan Paving Block:                                  

        a) Untuk paving yang langsung dipasang diatas tanah dasar harus dipadatkan
          terlebih dahulu dengan tandem roller kapasitas 8 ton.        

        b) Setelah pemadatan selesai, dites kepadatan tanah dasarnya ( Sand Cone)
          Standar kepadatan 95 % kepadatan kering Max.                 

        c) Setelah kepadatan tercapai lalu dihampar dengan pasir yang disiram air
          sampai 5 cm padat.                                           

        d) Diatas pasir yang telah disiram air baru dipasang Paving block.
        e) Nat-nat antara paving block diisi dengan pasir halus yang diayak untuk
          memperkokoh kedudukan antar paving.                          

        f) Pola pemasangan paving disesuaikan dengan gambar rencana/menurut
          petunjuk Direksi.                                            

        g) Paving harus terpasang dengan permukaan yang rata dengan cara dipukul
          dengan memakai palu u karat.                                 

        h) Paving yang permukaannya tidak rata/bergelombang, cacat, retak harus
          diganti/dibongkar dan dipasang ulang dengan yang baru dan harus rata
          dengan paving yang telah dipasang.                           
     (c) Penyelesaian Akhir                                            

        Permukaan blok baton (paving block) yang selesai dikerjakan harus
        menampilkan Permukaan yang rata dengan menggunakan alat vibro yang
        sesuai, tanpa adanya blok baton yang menonjol atau terbenam dari elevasi
        permukaan rata-rata lebih dari 6 mm, yang diukur dengan mister lurus 3 m pada
        setiap titik di atas permukaan blok beton tersebut. Semua sambungan harus rapi
        dan rapat, tanpa adanya adukan atau bahan lainnya yang menodai atau
        mencoreng permukaan yang telah selesai dikerjakan. Hasil akhir yang
        dikehendaki diantaranya                                        
          a)  Bidang pasang paving rata atau tidak bergelombang, padat, tidak
          cacat, (pecah/patah).                                        

          b)  Alur-alur harus lurus dengan ukuran yang sama.           

          c)  Siar terisi penuh dengan pasir halus/mortar.             
          d)  Air mengalir lancar kesaluran drainase jalan dengan kemiringan
          maximal 2%                                                   

          e)  Permukaan paving                                         

          f)  harus bersih dari bekas-bekas semen dan kotoran lainnya. 

     (d) Pemotongan Blok Beton (Paving Block)                          
        Blok baton harus dipotong dengan mesin potong (cutter machine) untuk
        menyesuaikan penghalang berbentuk bulat seperti tiang atau pohon, antara kerb
        dan tepi blok beton, dan sebagainya.                           

11.6 Pengukuran dan Pembayaran                                         
  1. Pengukuran dan pembayaran untuk item pekerjaan perkerasan jalan dengan lapis
     aspal AC-WC, AC-BC, AC-Base dibayar dalam tonase (ton) yang telah terpasang
     sebagaimana tercantum dalam daftar kuantitas dan harga dan telah diterima oleh
     direksi teknik. Bilamana dari hasil pemeriksaan benda uji inti masing-masing lapisan
     campuran beraspal panas tidak memenuhi ketebalan dan/atau kepadatan harus
     dilakukan penyesuaian pembayaran dengan mengalikan Harga Satuan dengan Faktor
     Pembayaran yang sesuai tercantum pada Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 tentang
     Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan (Revisi 2)                

  2. Kwantitas marka jalan yang dibayar harus merupakan jumlah meter persegi
     pengecatan jalan yang dilaksanakan pada permukaan jalan dan telah diterima oleh
     Direksi Teknik.                                                   
    Kwantitas yang diukur seperti tersebut di atas, harus dibayar dengan satuan Kontrak
    per meter persegi, dimana harga dan pembayaran tersebut sudah merupakan
    kompensasi penuh untuk pengadaan material, pekerja, mesin-mesin peralatan dan
    keperluan insidental untuk pelaksanaan pekerjaan yang memuaskan seperti dari
    Spesifikasi.                                                       
  3. Pengukuran dan pembayaran untuk item pekerjaan paving dibayar dalam meter
     persegi (m2) luas permukaan yang telah terpasang sebagaimana tercantum dalam
     daftar kuantitas dan harga dan telah diterima oleh direksi teknik.

  4. Pengukuran dan pembayaran untuk item pekerjaan beton pengunci dibayar dalam
     meter kubik (m3) volume beton yang telah terpasang sebagaimana tercantum dalam
     daftar kuantitas dan harga dan telah diterima oleh direksi teknik.

  5. Pengukuran dan pembayaran untuk item pekerjaan kanstin dibayar dalam meter kubik
     (m) panjang kanstin yang telah terpasang sebagaimana tercantum dalam daftar
     kuantitas dan harga dan telah diterima oleh direksi teknik.       

                         PASAL – 12                                    
                   PEKERJAAN PENGECATAN                                

1. Material                                                            
  Penyedia barang/jasa melaksanakan sesuai dengan kontrak yaitu dua bulan sebelum

  pekerjaan pengecatan dimulai harus memberitahukan secara tertulis kepada Direksi dan
  mengajukan material/produk yang akan digunakan untuk pekerjaan pengecatan. Semua

  material yang akan digunakan harus disetujui oleh Direksi. Pengecatan tidak boleh
  dilakukan sebelum adanya persetujuan oleh Direksi.                   

2. Ketentuan Khusus                                                    
  Untuk pekerjaan kayu, cat yang digunakan dari jenis synthetic resin. Untuk pekerjaan besi
  sebagai dasar digunakan dari jenis red oxide baru. Sedangkan untuk finishing pekerjaan-

  pekerjaan besi pada reservoir-reservoir air hot deep galvanishing digunakan dari jenis
  synthetic resin dan yang khusus diperuntukkan bagi jenis pekerjaan besi. Cat-cat yang
  dipergunakan untuk tembok baik untuk sebelah luar atau dalam bangunan dari jenis

  emulsion paint yang terdiri dari alkyd resin.                        

3. Daftar Bahan                                                        

  Semua jenis material/produk yang akan digunakan harus memenuhi standar
  nasional/internasional (seperti SNI 3564:2009 atau 06-0347-1989 dan lainnya yang terkait)

  dan yang telah disetujui oleh Direksi. Semua cat penggunaannya harus sesuai dengan
  pedoman yang diberikan oleh pabrik pembuatnya dengan tenaga ahli yang sesuai dengan
  pekerjaan tersebut. Isi daripada cat yang akan dipakai dikeluarkan dan ditempatkan pada

  tempat tertentu serta diaduk sampai rata betul baik mengenai warna serta kekentalannya
  sebelum dipakai serta pada selang waktu tertentu pada saat dipakai.  

4. Pemilihan Warna                                                     
  Semua warna ditentukan bersama-sama antara Direksi dengan Penyedia barang/jasa dari

  contoh-contoh yang diberikan penyedia (supplier).                    

5. Persiapan                                                           

  Sebelum pengecatan dimulai, permukaan yang akan dicat harus dibersihkan dari kotoran
  dan debu. Semua permukaan yang akan dicat harus sudah dihaluskan telebih dahulu
  dengan peralatan serta cara yang lazim dipergunakan.                 

  Persiapan kerja untuk kayu retak celah lubang harus diperbaiki dengan cara memotong,
  menambal, atau dengan cara lain yang disetujui. Lubang-lubang kecil harus diperbaiki

  dengan dicat atau tempat untuk menutupnya. Untuk lubang yang lebih besar harus ditutup
  dulu dengan kayu yang keras, dipotong dan diratakan dengan permukaan di sekitarnya
  sampai halus.                                                        

  Setelah pekerjaan pembersihan dari baja dilaksanakan, semua permukaannya harus dicat
  dua lapis dari jenis red oxide dengan tebal 30-35 mikron.            
  Persiapan dari pekerjaan besi yang dicat dengan epoxy-paint segera setelah pembersihan

  dari pekerjaan besi, ”Upox calcium Plumbate Primer” dari merek yang disetujui, tebal dari
  setiap pengecatan adalah 50 micron dan diberikan dua lapis. Sebelum lapisan dicat
  tersebut diberikan, permukaan besi harus diperiksa dan harus bersih dari segala kotoran

  dan debu. Pengecatan harus diperiksa setelah 24 jam dari pengecatan pertama.
  Persiapan dari pekerjaan pengecatan tembok adalah harus benar-benar kering dan

  pengecatan tidak boleh dilaksanakan sebelum ada persetujuan dari Direksi. Semua cacat-
  cacat harus diperbaiki seperti pada bagian yang menonjol harus diratakan sedangkan
  bagian yang retak ataupun berlubang harus ditutup dengan plester dari jenis yang sesuai.

  Pecah yang harus diperbaiki dengan memotong sekeliling bagian yang pecah tersebut dan

  kemudian memboboknya sampai cacat tersebut tidak menampakkan bekas.  

6. Pengecatan Akhir Pengecatan akhir harus terdiri dari:               

     a. Kayu (dicat)                                                   
      Dua lapis cat dari jenis synthetic resin adalah dasar yang memberikan permukaan

      yang mengkilat.                                                  
     b. Kayu (divernis)                                                
      Dua lapis vernis dari synthetic resin adalah dasar yang memberikan permukaan

      yang mengkilat.                                                  
     c. Besi yang dilapisi dengan epoxy                                
      Dua lapis dari ”Opoxemuel” yang dicampur dulu dengan ”upox hardener” dengan

      perbandingan yang seperti diberikan pabrik pembuatnya dengan masing-masing
      tebalnya 40 microns.                                             

     d. Besi Galvanized                                                
      Tanpa pengecatan akhir, tembok-tembok kolom dan sebagainya. Dua lapis cat
      emulsion untuk sebelah dalam dari gedung dan tiga lapis untuk permukaan sebelah

      luar.                                                            

                  PEKERJAAN   PERPIPAAN                                

                         PASAL – 1                                     
            PENGADAAN PIPA DAN PERLENGKAPANNYA                         

Semua material yang ditawarkan diupayakan menggunakan produksi dalam negeri dengan

Standar Nasional Indonesia (SNI). Apabila belum ada SNI untuk produk/material tersebut
dan/atau belum diproduksi di dalam negeri, maka yang produk/material yang ditawarkan

dapat menggunakan standar internasional lain atau sesuai dengan standar negara
produsennya, dengan syarat bahwa kualitas keseluruhan sekurang-kurangnya sama dengan
apa yang ditetapkan dalam dokumen lelang ini, misalnya:                

           AWWA  - American Water Works Association                   
           ASTM  - American Society for Testing and Materials         
                  - American National Standard Institute.              
           ANSI                                                       
                  - British Standard                                   
           BS                                                         
                  - Deutsche Industrie Norm                            
           DIN                                                        
                  - International for Standardization Organization     
           ISO                                                        
                  - Japanese Industrial Standard                       
           JIS                                                        
                  - Korea Standard                                     
           KS                                                         
Semua material yang diadakan harus merupakan barang baru (bukan barang bekas atau
bukan barang rekondisi), dalam keadaan baik dan memenuhi syarat spesifikasi teknis yang
ditentukan yang dilengkapi dengan Certificate of Origine (COO) atau Certificate of
Manufacture (COM) dari pabrik. Penyedia Barang/Jasa wajib melampirkan sertifikat/surat
jaminan dari pabrikan/supplier minimal 2 tahun setelah serah terima pekerjaan (PHO). Di
dalam pemasangan pipa, pihak pabrik/supplier wajib melakukan supervisi/asistensi kepada
Penyedia Barang/Jasa sesuai dengan ketentuan dan syarat dari berlakunya jaminan pipa.
Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan dan menyertakan semua pipa dan fitting/aksesoris
(mur, baut, gasket, material penyambung dan lainnya) sebagaimana diperlukan sesuai
dengan yang tertera di dalam Daftar Kuantitas dan/atau di dalam gambar rencana. Semua

semua pipa dan fitting/aksesoris harus sesuai dengan untuk pemakaian di daerah tropis
pantai, beriklim lembab dan bersuhu udara sekitar 20-40°C, temperatur air yang mengalir

antara 15-35°C dan pH antara 5 sampai dengan 9.                        
Material pipa yang ditawarkan dapat berlainan sesuai dengan alternatif material pipa yang
tercantum dalam dokumen lelang ini. Untuk material pipa lain yang ditawarkan disyaratkan

bahwa pipa yang ditawarkan mempunyai spesifikasi dan kualitas secara keseluruhan
sekurang-kurangnya sama dengan apa yang tercantum dalam dokumen lelang ini atau yang

lebih baik. Pengajuan alternatif material pipa lain harus didukung dengan kajian teknis dan

disetujui oleh Direksi Pekerjaan dan Konsultan Supervisi Manajemen Konstruksi. Pengujian
quality assurance sesuai dengan persyaratan berikut harus cukup mewakili unit yang disuplai
sesuai kontrak, baik di lapangan dan/atau di lokasi produksi, bilamana diperlukan oleh

Direksi/Pengguna Barang/Jasa. Biaya untuk pengujian/pemeriksaan tersebut sudah termasuk
di dalam harga penawaran Penyedia Barang/Jasa. Pengguna harus diizinkan untuk

melakukan inspeksi di fasilitas produksi untuk menyaksikan pengujian/pemeriksaan tersebut
atas biaya Penyedia Barang/Jasa.                                       

        PASAL – 2 PENGADAAN PIPA BAJA BERGALVANIS DAN                  
                     PERLENGKAPANNYA                                   

Semua pipa dan alat penyambung harus didisain untuk menerima tekanan kerja minimum

sebesar 250 meter kolom air atau (25.0 kg/cm2) kecuali ditentukan lain.

1. Referensi                                                           

Standar lain yang digunakan adalah :                                   
   SNI 07-0068-1987 Pipa Baja untuk konstruksi umum, mutu dan cara uji.
   SNI 0039-2013  Pipa Baja Bergalvanis                                

   SNI 07-0242-1989 Pipa Baja tanpa kampuh, mutu dan cara uji.         
   SNI 07-0822-1989 Baja Karbon strip canai panas untuk pipa.          

   SNI 07-1338-1989 Baja karbon tempa.                                 
   SNI 07-0949-1991 Pipa Baja coal-tar enamel lapis lindung bagian luar
   SNI 07-1769-1990 Penyambung pipa air minum bertekanan dari besi yang kelabu

   SNI 07-1969-1991 penyambung Pipa air minum bertekanan besi tuang kelabu
   SNI 07-2255-1991 Pipa Baja saluran air.                             
   SNI 07-2195-1991 Permukaan pipa flens, dimensi.                     

   SNI 07-2196-1991 Flensa pipa, toleransi dimensi.                    
   SNI 07-3080-1991 Pipa spigot dan socket dari besi tuang modular untuk jaringan

                  pipa bertekanan, bagian 2.                           
   SNI 07-3025-1992 Persyaratan las- Ketentuan Umum, Persyaratan servis
                  untuk sambungan las.                                 

   SNI 07-3026-1992 Las, untuk pertimbangan untuk menjamin mutu struktur las.

   SNI 07-3027-1992                                                    

                  Faktor-faktor yang harus di pertimbangkan dalam penilaian

                  perusahaan yang menggunakan las sebagai cara utama   
   SNI 19-3993-1995 pabrikasi.                                         
   SNI 07-3073-1992 Pedoman keselamatan dan kesehatan kerja las busur listrik

   SNI 07-6398-2000 Penyambung pipa baja tanpa pasuan berulir.         
                  Tata cara pelapisan epoksi cair untuk bagian dalam dan luar

   SNI 07-3360-1994 pada pelapisan air dari baja                       
   SII 2527-90    Penyambung pipa baja & baja paduan dengan las tumpu. 
   ISO 7/1Pipe    Water Supply Steel Pipe                              

                  Threads Where Pressuretight Joins are Made on The Threads
   ISO 1461       Dip Galvanzing Guilding Principles                   
                  Metalic Coating Hot-Dip Galvanized Coating on Fabricated

   ASTM A 283F    Ferrous Products Requirments                         
                  Flow and Intermediate tensile Strenght Carbon Steel Plates,

   ASTM A 570     Shapes and Bars                                      
   AWWA C 200     Steel, Sheet and Strip, Carbon, Hot Rolled Structural Quality
   AWWA C 203     Steel Water Pipe 6 Inches and Larger                 

   AWWA C 205     Coal-Tar Protective Coatings and Linings for Steel Water
                  Pipelines Enamel and Tape Hot Applied                
   AWWA Manual M11 Cement Mortar Protective Lining and Coating for Steel Water

                  Pipe 4 Inches and Larger Shop Applied.               
   AWWA C 210     Dimensions for Steel Water Pipe Fittings.            

   JIS G 3452     Stell Pipe Design and Installation.                  
   JIS G 3457     Liquid Epoxy Coating System for the Interior and Exterior
                  Steel Water Pipe.                                    

   JIS B 2311     Carbon Steel Pipes for Ordinary Piping.              
   JIS G 3451     Arc Welded Carbon Steel Pipe.                        
   JIS G 550      Steel Butt-Welding Pipe Fitting for Ordinary Use. Fitting of

   JIS G 5702     Coating Steel Pipes for Water Service. Spheroidal Graphite
   JIS G 3445     Iron Castings                                        
   JIS G 3454     Blackheart Malleable Iron Castings                   

   JIS K 6353     Carbon Steel Tubes for Machine Structures Purposes   
                  Carbon Steel Pipes for Pressure Service Rubber Goods Pipes

                  for Water Works.                                     
2. Pipa Baja dan Fitting                                               
A. Material dan Fabrikasi                                              

Pipa baja/steel harus dibuat dari pelat atau lembaran baja dan sambungannya menggunakan

pengelasan tumpul (arc-welded) atau pengelasan listrik, dikerjakan di pabrik, dites dan
dibersihkan.                                                           
Lembaran atau pelat-pelat baja harus mempunyai batas keruntuhan minimum tidak kurang

dari 226 N/mmz (2300 kg/cm2) dan harus memenuhi standard berikut :     
    SNI 07-0949-1989 Pelat baja carbon untuk uap dan bejana tekan.    

    SNI 07-0822-1989 Baja karbon strip canai panas untuk pipa.        
    SNI 07-1338-1989 Baja karbon tempa.                               
    ASTM A 283, Grade D                                               

    ASTM A 570, Grade 33                                              
    JIS G 3101, Class 2                                               
    JIS G 3452, SGP                                                   

    JIS G 3457, STPY                                                  
Fabrikasi pipa baja harus sesuai dengan AWWA C 200 atau SNI -07-0822-1989 atau SII 2527-

90 atau JIS G 3452 dan JIS G 3457. Ketebalan dan lebar pengelasan harus cukup merata
pada seluruh panjang pipa dan dibuat secara otomatis, kecuali atas persetujuan Pengguna
Barang boleh dilakukan pengelasan manual dengan prosedur yang sesuai oleh tukang yang

berpengalaman.                                                         
Semua sambungan memanjang atau spiral dan sambungan las keliling yang dibuat dipabrik
harus dengan pengelasan sudut (butt welded). Banyaknya pengelasan pabrik maksimum

yang diizinkan adalah satu pengelasan memanjang dan tiga pengelasan keliling untuk setiap
batang pipa. Panjang setiap batang pipa adalah 6 (enam) meter atau kurang, kecuali

ditentukan lain.                                                       
Pengelasan memanjang harus dipasang berselang-seling pada sisi yang berlawanan untuk
bagian yang berurutan. Tidak diizinkan adanya ring, pelat ataupun pelana (saddle) penguat

baik pada bagian luar maupun pada bagian dalam pipa.                   

B. Dimensi Pipa                                                        

Kecuali ditentukan lain, pipa dengan ukuran diameter nominal berikut ini harus mempunyai
ukuran diameter luar dan ketebalan dinding minimum sebelum dilapisi pelindung dalam dan
luar sebagai berikut :                                                 

            Tabel Diameter Luar Dan Ketebalan Dinding Pipa Baja        
      Diameter            Diameter        Ketebalan                    

      Nominal              Luar            Dinding                     

           100            114.3             4.5                        
           150            168.3             5.0                        
           200            219.1             5.8                        
           250            273.0             6.6                        
           300            323.8             6.9                        
           350            355.6             6,0                        
           400            406.4             6.0                        
           450            457.0             6.2                        

C. Fitting                                                             

  Semua fitting baja/steel harus dari bahan yang sama dan difabrikasi sesuai dengan
  spesifikasi yang ditentukan harus didisain dengan kekuatan yang sama dengan pipanya.
  Ring penguat atau saddle penguat dapat dipasang pada bagian luar bilamana perlu, sesuai

  dengan AWWA Manual M11 atau standar pembuatan yang dapat disetujui. Ketebalan
  dinding minimum dan diameter luar dinding fitting harus sesuai dengan persyaratan yang
  dispesifikasikan dalam dan standar berikut ini :                     

    Fitting dengan diameter 125 mm atau lebih kecil : JIS B 2311      
    Fitting dengan diameter 150 mm atau lebih besar : JIS B 2311 (sampai dengan 500

     mm) dan JIS G 3451. atau AWWA C 208.                              

  "Bend" yang mempunyai sudut defleksi sebesar 22.5 derajat dan lebih kecil harus terdiri

  dari dua potongan bend. Bend yang mempunyai sudut defleksi lebih besar dari 22.5 derajat
  sampai dengan 45 derajat harus difabrikasi dengan menggunakan tiga potongan bend.
  Bend yang mempunyai sudut defleksi lebih besar dari 45 derajat harus terdiri dari empat

  potongan bend.                                                       

D. Coating dan Linning (Lapisan Pelindung Luar dan Dalam)              
   Bilamana perlu atau ditetapkan semua sambungan pipa baja dan "fitting" termasuk
   "coupling"; sambungan "flexible" harus dilindungi sesuai dengan persyaratan yang

   dicantumkan dalam spesifikasi ini.                                  
   Bahan pelindung yang dipakai untuk pekerjaan, harus produk pabrik yang menghasilkan
   produksi bahan tersebut dalam jumlah besar.                         

   Pengarahan petunjuk dan penjelasan teknis dari pabrik, yang diperlukan oleh Pemilik,
   harus disediakan/diberikan terlebih dahulu. Warna dan lainnya, bila tidak ditentukan akan

   dipilih oleh Direksi.                                               
    a. Proteksi Bagian Luar                                            
      Pemasangan Bawah Tanah                                          

    Permukaan luar pipa dan fitting untuk pemasangan di bawah tanah harus dilapisi coal

    tar enamel dan dibalut dengan bonded double asbestos felt sebagaimana
    dispesifikasikan pada Appendix A, Sec.A1.2 dalam AWWA C 203. Lapisan primer dan
    coal tar enamel adalah sebagai berikut ;                           

          Primer: Type B sesuai dengan bagian A.2.4 dari AWWA C.203   
          Coal Tar Enamel: Type I sesuai dengan bagian A.25. Table 1 dari AWWA

           C203. Konstruksi dari proteksi luar sepertidiuraikan di atas harus terdiri dari
           berikut ini :                                               
           a) Primer, type B yang dispesifikasikan di atas             

           b) Coal Tar enamel, Type I yang dispesifikasikan di atas, ketebalan lapisan
              kering 2,4 mm +/- 0,8 mm.                                
           c) Bonded asbestos felt                                     

           d) Coal tar enamel, Type I sama seperti di atas, tebal kering lapisan 0,8
              mm minimum.                                              

           e) Bonded asbestos felt; dan                                
           f) Satu lapisan water resistant whitewash                   
    Lapisan pelindung digunakan ada pipa baja yang akan dipendam, dalam proyek terdiri

    dari :                                                             
          "Epoxy Lining" atau "Coal Tar Epoxy Lining System" (untuk "Sleeve
           Coupling°), dan                                             

          Petrolatum Corrosin Protective Tape S' Nsteni" (untuk sambungan expansi)
           (expansion joints).                                         

     Spesifikasi ini mencakup hanya hal-hal yang bersifat dasar dan hal-hal yang tak
     dapat dihindarkan. Semua rincian cara pemasangan sebagaimana yang 
     ditunjukkan/direkomendasikan oleh pabrik.                         

     1) Pelapisan Epoxy atau Pelapisan Coat Tar Epoxy                  
     "Sleeve coupling" yang disediakan oleh Pemilik dilindungi dengan bahan khusus.

     Penyedia Barang/Jasa harus menangani bahan tersebut dengan sangat hati-hati
     jangan sampai merusak ataupun menggores permukaan bahan pelapis.  
     Semua bagian yang rusak atau tergores dan bagian sekitarnya pada permukaan

     lapisan pelindung "sleeve coupling" harus diberi lapisan kembali sebagaimana
     berikut ini.                                                      

    Semua biaya bagi bahan pelapisan "epoxy” atau pelapisan "coal tar epoxy'', tenaga
    kerja, peralatan dan perkakas harus ditanggung oleh Penyedia Barang/Jasa.

    Penyedia Barang/Jasa harus memasukan data teknis dan contoh (sample) bahan

    pelapisan tersebut untuk persetujuan Direksi.                      
      Pelapisan Epoxy                                                 

         o Satu (1) lapisan dari cairan epoxy primer                   
         o Satu (I) atau lebih lapisan cairan finish coat.             
      Pelapisan Coal Tar Epoxy                                        

         o Satu (1) lapisan "epoxy primer',                            
         o Dua (2) lapisan "epoxy finish coat" c. Pipa Pelindung Korosi Petrolatum

    Semua sambungan "expansion" harus dilindungi dengan pelindung korosi
    "petrolatum" Bahan harus disediakan oleh Penyedia Barang/Jasa.     
    Penyedia Barang/Jasa harus melaksanakan pekerjaan pemasangan di bawah

    pengawasan instruktur yang ditugaskan oleh pemasok bahan.          
    Penyedia Barang/Jasa harus memasukan data teknis dan contoh (sample) bahan

    tersebut besarnya dengan data pengalaman instruktur yang akan ditugaskan oleh
    pabrik, untuk persetujuan Direksi.                                 
    Pembungkusan pita pelindung oleh bahan tersebui, harus dilanjutkan ke bagian beton

    tidak kurang dari 15 cm sesuai dengan petunjuk dari pabrik.        
    Permukaan yang akan dilapisi dengan pelindung korosi "petrolatum" harus
    dibersihkan. Karat, kotoran dan debu, air, minyak dan lemak harus disingkirkan

    seluruhnya dari permukaan yang akan dilapisi.                      

    Setelah membersihkan permukaan, permukaan tersebut harus ditutup dengan pasta.
    Cekungan harus diisi dengan bahan pengisi (filler) sampai permukaan rata dan halus.
    Pasta tersebut dan bahan pengisi harus produk yang disuplai oleh pabrik, pita

    pelindung korosi "petrolatum".                                     
    Pita pelindung korosi "petrolatum" harus ditarik dengan tegangan yang cukup agar
    cukup merenggangkan pita tersebut. Paling sedikit 150 mm permukaan pita harus

    ditekan dengan tangan agar dapat mengikatnya dengan baik dan mantap. Dalam hal
    pita yang disediakan pemilik habis, Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan pita
    yang sama atau setara yang disetujui Direksi atas biaya Penyedia Barang/Jasa

    sendiri.                                                           

      Pemasangan di atas tanah                                        

    Semua pipa dan fitting yang akan digunakan sebagai jembatan dan terpapar di

    luar/dapat terlihat langsung, harus dicat di pabrik dengan lapisan primer dan lapisan
    pertama (first coat) yang sesuai dengan susunan berikut ini:       
      Persiapan permukaan: SSPC-SP-6 atau SP-3                        

      Primer: Etchin primer, ketebalan minimum lapisan kering 20mikron.
    Lapisan pertama: Read lead atau lead suboxide primer, ketebalan lapisan kering 35

    mikron. Persiapan permukaan harus dilakukan sesuai dengan yang diisyaratkan oleh
    Steel Structure Painting Council, USA dan kelas yang disebutkan di atas, Primer dan
    Etching Primer, Class 2. Lapisan pertama harus sesuai dengan JIS K 5622, Read Lead

    Anticorrosive Paint, Class 1 atau JIS K 5623, Lead-Suboxide Anticorrosive Paint,
    Class 1 atau sesuai dengan persetujuan Pengguna Barang.            
    Seluruh permukaan pipa baja dan "fitting" yang terekspos udara, harus diberi tiga

    lapisan cair sebagai tambahan pada lapisan primer dan lapisan pertama dari pabrik,
    dan dilakukan setelah pembersihan dan pengeringan permukaan lapisan tersebut.

    Jika ditemui kerusakan sebelum pelapisan di lapangan, kerusakan tersebut harus
    diperbaiki sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi. Pelapisan tersebut harus
    dilakukan sesuai dengan urutan sebagai berikut :                   

      Lapisan Pertama Meni besi, total minimum ketebalan lapisan kering, 35 microns.
      Lapisan Kedua                                                   
      Lapisan Ketiga Dua lapis cat akhir, masing-masing 20 microns.   

    Lapisan pertama harus memenuhi "JIS K5622, Red-Lead Anticorrosive Paint. Class

    2" atau "JIS K5523 Lead Suboxide Anticorrosive Paint. Class 2" atau yang setara.
    Lapisan pertama, kedua dan ketiga, jika mungkin haruslah produk dari pabrik yang
    sama sebagaimana pula lapisan primer dan lapisan pertama dari pabrik. Produk

    tersebut haruslah produk terdaftar.                                
    Semua penopang, angker dan perlengkapan lainnya harus dicat sebagaimana
    ditentukan untuk pipa dan "fitting", yang mana mereka terpisah     

    b. Lapisan Pelindung Dalam                                         
    Semua pipa dan fitting untuk pemasangan di bawah tanah harus diberi lapisan dalam

    dari adukan semen (cement mortar) atau epoxy atau coal tar epoxy sesuai dengan
    AWWA C.210. Semua jalur pipa diatas tanah harus menggunakan epoxy atau coal tar

    epoxy sebagai lapisan dalam sesuai dengan AWWA C.210.              
    Semua bahan lapisan pelindung luar dan dalam yang kontak langsung dengan air
    bersih harus dilengkapi lengan sertifikat yang dikeluarkan oleh lembaga kesehatan

    masyarakat yang berwenang untuk penggunaan pada air minum. Penyedia Jasa

    Pengadaan harus menyerahkan sertifikat cat yang menjamin persyaratan untuk
    saluran air minum.                                                 
      Lapisan Adukan Semen (Coment Mortar Lining)                     

      Lapisan adukan semen harus sesuai dengan AWWA C.205 atau standar 
      internasional lainnya yang disetujui dengan kualitas yang sama atau lebih tinggi dari

      pada standar yang telah disebutkan diatas.                       
      Lapisan adukan semen tersebut harus mempunyai ketebalan yang sama kecuali
      pada sambungan atau pada bagian dinding pipa yang terputus. Ujung dari lapisan

      harus dibiarkan menyudut dan lurus kearah sumbu memanjang pipa. Ketebalan
      lapisan harus mengikuti tabel dibawah ini.                       
                 Tabel Ketebalan Cement Mortar Lining                  

                      Ketebalan Lining                                 
                                    Toleransi untuk Ujung              
          ( mm )                                                       
                          ( mm)           Pipa                         
         100 sampai 250     6          -1.6 to +3.2                    
         300 sampai 600     8          -1.6 to +3.2                    

      Sistem Lapisan Epoxy atau Coal Tar Epoxy                        

      Sistem pelapisan dengan epoxy dan coal tar epoxy harus sesuai dengan AWWA
      C.210 dan dilaksanakan di pabrik. Sistem tersebut terdiri dari sebagai berikut :
      1) Sistem pelapisan dengan epoxy                                 

       a. Satu lapisan liquid two part chemically cured rust inhibitive epoxy primer
       b. Satu lapisan atau lebih liquid two part epoxy finish coat yang tidak mengandung
         coal tar.                                                     

      2) Sistem pelapisan dengan coal tar epoxy                        
       a. Satu lapisan liquid two part chemically cured rust inhibitive epoxy primer

       b. Dua lapisan dari two part coal tar epoxy finish coat.        

      Primer dan finish coat harus berasal dari pabrik yang sama.      

      Sistem pelapisan epoxy ini dapat juga terdiri dari dua atau lebih lapisan dengan
      epoxy yang sama tanpa menggunakan primer tersendiri. Sistem altematif ini harus
      memenuhi persyaratan AWWA C.210 dan lapisan pertama dan sistem altematif ini

      dianggap sebagai lapisan primer.                                 
      Ketebalan lapisan kering total dari kedua sistem pelapisan tidak boleh kurang dari

      400 mikron dan lebih kecil dari 600 mikron.                      

      3) Pelapisan Coating dan Lining Pada Ujung Pipa                  

       a. Ujung Rata / Datar                                           
      Spesifikasi pelapisan/coating harus dikupas/cutback sebesar 370 mm, Lining yang
      sesuai spesifikasi diperpanjang sampai ujung pipa. Ujung pipa dan permukaan luar,

      lebih dari 370 mm dari ujung pipa harus di cat dengan epoxy atau coal tar epoxy
      seperti yang dispesifikasikan pada bagian Proteksi Bagian Luar.  

      Plat baja ringan (mild steel) dari sambungan ikatan (bonding terminal) pada ujung
      datar harus dibuat pada seperti digambarkan. Untuk proteksi katodik yang dipasang
      pada perpipaan air bersih dari baja yang ditanam dalam tanah. Ukuran dari plat

      adalah panjang 50 mm, lebar 30 mm dan ketebalan 5 mm.            

       b. Ujung Bevel                                                  

      Lining dan coating harus dikupas / cutback seperti dispesifikasikan di bawah ini :
                     Tabel Lining dan coating                          

                                Cutback      Lining                    
                     Cutback   Tar Epoxy     Mortar                    
        Nominal (mm)                                                   
                     Coating     (mm)        (mm)                      
        80 - 350      100         80         3 ± 1                     

        400 - 700     150         80         3 ± 1                     
      Bagian yang dikupas harus dicat dengan primer seperti dispesifikasikan pada sub
      bagian sebelumnya. Detail dari coating dan lining pada ujung bevel.

       c. Ujung Flange                                                 
      Untuk ujung flange tidak perlu pengupasan lining atau coating. Seluruh permukaan

      dari flens harus dicat dengan epoxy atau coal tar epoxy.         

       d. Coating dan Lining Untuk Pipa – Pipa Khusus dan Fitting      
      Semua bagian luar dan bagian dalam permukaan dari pipa dan fitt ing khusus
      berikut ini harus dicat dengan epoxy atau coal tar epoxy seperti dispesifikasikan

      pada bagian Proteksi Bagian Luar, Bagian Lapisan Pelindung Luar dan Lapisan
      Dalam (Coating dan Lining) ;                                     

       e. Pengecatan Tanda (Working)                                   

         Semua pipa baja/steel dan fitting harus diberi tanda (marking) dengan jelas
         pada bagian tengahnya. Bahan cat tersebut harus memenuhi standar
         nasional/internasional yang berlaku dan sudah disetujui oleh Direksi untuk

         dipergunakan.                                                 

       f. Pita Perlindungan Korosi Petrolatum (Petrolatum Corrotion Protection Tape)

         Perlindungan Korosi petrolatum harus dari Denso tape untuk perlindungan
         korosi dan harus terbuat dari kain tidak beranyam dari fiber sintetis yang

         menyerap dengan kandungan petrolatum, anorgenik tak aktif dan pengisi
         organik, serta pengawet organik. Bahan ini harus didesain untuk perlindungan
         korosi tinggi dan tahan lama dengan mengikat adhesif, insulasi elektris, insulasi

         air, tahan cuaca, tahan kimia, anti mikroorganisme,dan lain-lain.
         Setelah petrolatum pelindung korosi digunakan, permukaannya harus
         dilindungi dengan pita pembungkus kecuali ditentukan lain. Pita pembungkus

         harus berupa PVC adhesif atau material lain yang disetujui oleh Pengguna
         Barang. Pita pembungkus harus dari pabrik yang sama dengan pelindung

         korosi petrolatum.                                            

      4) Lapisan Coating                                               

       a. Sarana di bawah tanah                                        
         Permukaan luar dan dalam sleeve coupling harus dilapisi dengan special hot
         fusion bonded nylon coating yang memiliki ketebalan lapisan kering sebesar

         150 mikron. Baut dan mur harus di galvanisir dan ditambah lapisan special
         nylon coating tersebut, sehingga ketebalan kering lapisan mencapai 75 mikron.

       b. Sarana di atas tanah                                         
         Semua permukaan center sleeve harus dilapisi lapisan primer pada bagian

         luarnya dan sistem epoxy atau coal tar epoxy untuk pelapisan bagian
         dalamnya. Semua permukaan end rings yang terlihat / terpapar harus dicat
         dengan lapisan primer seperti yang dispesifikasikan. Semua mur dan baut

         harus dilapisi dengan lapisan galvanis.                       

                         PASAL – 3                                     
      PENGADAAN  KATUP DAN PELENGKAP SISTEM PERPIPAAN                  

Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan katup-katup dan perlengkapan perpipaan lainnya
sebagaimana diperlukan sesuai dengan yang tertera di dalam Daftar Kuantitas, dan/atau
gambar rencana. Katup-katup dan perlengkapannya yang diadakan harus merupakan barang

baru (bukan barang bekas atau bukan barang rekondisi), dalam keadaan baik dan memenuhi
syarat spesifikasi teknis yang ditentukan yang dilengkapi dengan Certificate of Origine (COO)

dan Certificate of Manufacture (COM) dari pabrik. Penyedia Barang/Jasa wajib melampirkan
sertifikat/surat jaminan dari pabrikan/supplier minimal 10 tahun semenjak PHO (Serah Terima
Pertama Pekerjaan). Di dalam pemasangan katup-katup dan perlengkapan perpipaan

lainnya, pihak pabrik/supplier dapat melakukan supervisi/asistensi kepada Penyedia
Barang/Jasa sesuai dengan ketentuan dan syarat dari berlakunya jaminan katup-katup dan
perlengkapan perpipaan lainnya.                                        

Pengujian quality assurance sesuai dengan persyaratan untuk unit yang disuplai sesuai
kontrak, baik di lapangan dan/atau di lokasi produksi, bilamana diperlukan oleh

Direksi/Pengguna Barang/Jasa. Biaya untuk pengujian/pemeriksaan tersebut sudah termasuk
di dalam harga penawaran Penyedia Barang/Jasa. Pengguna harus diizinkan untuk
melakukan inspeksi di fasilitas produksi untuk menyaksikan pengujian/pemeriksaan tersebut

atas biaya Penyedia Barang/Jasa.                                       
Ketentuan lain yang harus diperhatikan oleh Penyedia Barang/Jasa adalah:
1. Penyedia Jasa Pengadaan harus melengkapi valve sesuai dengan yang dibutuhkan dan

  menurut standar yang disetujui.                                      
2. Seluruh valve pada badan bagian luar harus tercetak asli dari pabrik dan dicor dengan
  huruf timbul yang dapat menunjukkan:                                 

     a. Nama atau Merk Dagang Pembuatnya                               
     b. Tahun pembuatan (97 berarti 1997)                              

     c. Tekanan kerja                                                  
     d. Diameter nominal                                               
     e. Arah panah aliran bila valve tersebut digunakan satu aliran    

3. Valve dengan diameter lebih kecil 50 mm tersebut dari brass/kuningan, bila tidak
  disebutkan lain, kecuali untuk handwheel tersebut dari besi tuang atau besi tempa atau
  jenis sambungan dari sambungan ulir.                                 

4. Ulir valve harus sesuai dengan ISO 7/1 “Pipe threads where pressure tight joint are made
  in the thread”                                                       

5. Valve dengan diameter 50 mm keatas menggunakan sambungan sistem dengan flange
  dan terbuat dari cast iron/besi tuang.                               
6. Ketebalan flange harus ditentukan berdasarkan tekanan kerja seperti yang

  dispesifikasikan dan sesuai dengan standard internasional yang diakui. Penyedia Jasa
  Pengadaan harus menyerahkan perhitungan desain atas permintaan Pengguna Barang.
7. Bila tidak disebutkan dalam Volume Pekerjaan (Bill of Quantity) maka seluruh Valve harus

  dibuat khusus untuk menerima tekanan kerja minimal 25 bar dan untuk flange harus
  mempunyai dimensi sesuai dengan standard ISO 2531.                   

8. Seluruh unit yang beroperasi harus didesain untuk pembukaan berlawanan arah jarum
  jam dan searah jarum jam untuk penutupan. Tanda panah harus tertera untuk
  menunjukkan arah rotasi untuk membuka atau menutup valve.            

9. Semua lubang/bukaan sambungan pipa harus ditutup untuk mencegah masuknya benda-
  benda asing.                                                         
10. Harga penawaran valve sudah termasuk perlengkapan untuk penyambungan seperti

  gasket, mur, baut dan ring untuk satu sisi flange dengan imbuhan 10%.
11. Besar dan ukuran perlengkapan tersebut disesuaikan dengan spesifikasi teknis dari flange

  valve, mur, baut dan ring dikirim dalam keadaan bukan material bekas dan sudah
  tergalvanis dengan merata dan baik. Ketebalan gasket minimal 3 mm terbuat dari karet
  sintetis.                                                            

12. Petunjuk pengoperasian valve harus disertakan seperti maksimum force pada hardwheel,
  engkol (crank), T-bar dan perlengkapan lain sehingga tidak menimbulkan kesulitan pada
  operator. Penyedia Jasa Pengadaanharus menyertakan besarnya maksimum torque yang

  dibutuhkan untuk setiap valve yang dikirim.                          
13. Coating seluruh permukaan logam seperti badan valve, flange, surface box dan lain - lain

  yang terkontak dengan air bersih atau tanah harus dilapisi dengan non toxic coalter epoxy,
  enamel, bitumen atau bahan lain yang sama dan disetujui oleh Direktur Pengawas.
14. Permukaan harus bersih, kering dan bebas dari kotoran sebelum digunakan. Coating

  dengan cara penyemprotan harus dilakukan di pabrik. Ketebalan minimum coating setelah
  kering + 250 microns. Material yang berkontak dengan air harus harus dari jenis non toxic
  sedangkan bahan yang dapat larut tidak boleh digunakan.              

15. Petunjuk operasi (operating manual) harus disediakan sebanyak 3 (enam) set untuk setiap
  jenis valve dan perlengkapannya dan dalam bahasa Indonesia.          
16. Penyedia Jasa Pengadaan harus menyertakan sertifikat dari pabrik yang menerangkan

  bahwa setiap valve telah memenuhi persyaratan yang diminta sesuai dengan standar
  yang diacu.                                                          

17. Semua material yang diadakan harus merupakan barang baru (bukan barang bekas atau
  bukan barang rekondisi), dalam keadaan baik dan memenuhi syarat spesifikasi teknis
  yang ditentukan yang dilengkapi dengan Certificate of Origine (COO) atau Certificate of

  Manufacture (COM) dari pabrik/supplier. Penyedia Barang/Jasa wajib melampirkan

  sertifikat/surat jaminan dari pabrikan/supplier minimal 10 tahun semenjak PHO.
18. Pengujian quality assurance sesuai dengan persyaratan berikut harus cukup mewakili unit
  yang disuplai sesuai kontrak, baik di lapangan dan/atau di lokasi produksi, bilamana

  diperlukan oleh Direksi/Pengguna Barang/Jasa. Biaya untuk pengujian/pemeriksaan
  tersebut sudah termasuk di dalam harga penawaran Penyedia Barang/Jasa. Pengguna

  harus diizinkan untuk mengunjungi tempat pembuatan dalam rangka FAT (Factory
  Acceptance Test) untuk menyaksikan pengujian/pemeriksaan tersebut atas biaya
  Penyedia Barang/Jasa.                                                

Gate Valve                                                             
1. Bila tidak disebut dalam Volume Pekerjaan (Bill of Quantity), maka gate valve yang

  ditawarkan adalah gate valve dari jenis “Non Rising Stem”.           
2. Valve harus memenuhi standar “Gate Valve for Water and Other Liquids” (AWWA C 500)

  atau standar internasional lain yang sama atau yang lebih tinggi kualitasnya dan didesain
  khusus untuk tekanan kerja.                                          
3. Penawaran gate valve adalah berikut hand wheel harus dilengkapi dengan kunci T (Tee

  Key) minimal satu buah dan maksimum saw untuk sebap 20 buah yang seukuran.
4. Tee key tersebut diengkapi dengan pendongkel tutup surface box/street cover dan terbuat
  dari baja ST 40 yang telah digalvanis.                               

5. Bila dalam Volume Pekerjaan (Bill of Quantity) diperlukan extension spindle maka material
  tersebut terbuat dari baja ST 40 yang telah digalvanis.              

6. Harga penawaran extension spindle sudah termasuk potongan pipa PVC untuk
  melindungi extension spindle tersebut dari urugan tanah.             
7. Badan dari gate valve, hand wheel/cap terbuat dari besi tuang kelabu atau bahan dengan

  kualitas lebih tinggi.                                               
8. Badan gate valve harus terbuat dari ductile cast iron (DCI) dengan dudukan dari logam
  perunggu, tangkai valve jenis non-rising dan dengan katup yang solid (solid wedge gate).

  Valve harus cocok untuk pemasangan dengan posisi tegak (vertikal mounting). Valve
  harus dirancang unluk saluran air yang bebas hambatan yang mempunyai diameter fidak
  kurang dari diameter nominal valve apabila dalam posisi terbuka.     

9. Stuffing box harus terbuat dari bahan yang sama dengan badan valve seperti telah
  dispesifikasikan diatas dan harus dalam posisi terbuka. Tinggi dari stuffing box tidak boleh

  kurang dari diameter valve. Packing pada stuffing box harus terbuat dari asbes atau bahan
  lain yang sesuai dan disetujui Pengguna Barang. Packing dari hemp atau jute (rami) tidak
  boleh digunakan. O-ring stem seal dapat digunakan atas persetujuan Pengguna Barang

  dan seal ini harus terdiri dari 2 (dua) buah O-ring seal dan paling sedikil 1 (satu) buah

  ditempatkan di atas stem-collar dan dapat dilakukan penggantian dalam keadaan tekanan
  kerja penuh dimana valvenya dalam posisi terbuka penuh.              
10. Stem terbuat dari perunggu alau stainless steel.                   

11. Body seat ring dan disk seat ring terbuat dari kuningan atau perunggu.
12. Surface box untuk valve yang ditanam terbuat dari grey cast iron, rata dan tahan terhadap

  kerusakan yang diakibatkan oleh beban lalu lintas yang padat. Tutup harus disertakan
  pada surface box tersebut dan diberi tanda tercetak pada bagian atasnya dengan
  informasi penamaan dan kode valve. Tanda yang tercetak harus permanen, tahan

  terhadap cuaca dan pengaruh lainnya serta mudah diidentifikasikan.   
13. Joint antara tutup dengan badan tidak berupa engsel melainkan dihubungkan dengan
  baut. Ukuran surface box disesuaikan dengan masing-masing dimensi valve dan sudah

  dicoating dengan anti karat.                                         
14. Semua valve, kecuali ditentukan lain, harus dilengkapi dengan mur (wrench nuts).

Gate Valve Perunggu (Bronze)                                           
1. Gate valve perunggu harus didesain dan dibuat sesuai dengan JIS B 2011 atau

  ketentuan lain yang disetujui. Tekanan kerja besarya 0.98Mpa (10.0kg/cm2). Valve harus
  dilengkapi dengan roda pemutar dan ujung berulir (sekrup).           
2. Valve dengan ukuran 80mm atau lebih kecil mempunyai badan yang terbuat dari

  perunggu, skrup bonnet (topi sekrup), gate valve memiliki solid wedge (baji), skrup dalam
  dan tangkai pengungkit.                                              

3. Badan valve harus merupakan cetakan perunggu yang mengacu pada JIS H 5111,
  kelas 6 atau cetakan perunggu dengan daya rentang tidak kurang dari 196 N/mm2 (20
  kg/m2). Piringan terbuat dari perunggu cetakan sesuai spesifikasi di atas atau dari

  kuningan yang mengacu pada AS H 3250, kelas C 3711 atau dari tembaga yang
  mempunyai daya rentang tidak kurang dari 314 N/mm2 (32 kg/m2). Stem/tangkai harus
  terbuat dari tembaga sesuai spesiflkasi di atas.                     

Katup Udara (Air Release Valve)                                        
1. Katup udara harus dapat beroperasi secara otomatis dan mengikuti hal-hal sebagai

  berikut :                                                            
    Dapat melepaskan udara selama pengaliran air dalam pipa.          

    Dapat memasukkan udara selama penggelontoran.                     
    Dapat melepaskan udara bila ada udara yang terjebak dalam pipa.   

    Dapat mencegah penutupan yang dini bila udara sedang dilepaskan.  
    Aman terhadap vakum                                               

2. Seluruh air valve dengan standard flange JIS-B2213. Setiap valve lengkap dengan mur,
  baut, ring dan dudukan (stool). Ukuran sesuai dengan yang diberikan pada uraian
  pekerjaan.                                                           

3. Badan valve terbuat dari cast iron atau ductile iron dan pelampung dariebonit,stainlees
  steel atau Acrynolitrie Butediene Steel.                             

4. Seluruh bagian yang bergerak terbuat dari stainlees steel, bronze atau ABS.
5. Valve harus diuji dengan tekanan sebesar 1 bar diatas tekanan kerja dan tidak
  menunjukkan gejala kebocoran.                                        

6. Juga tidak terjadi kebocoran bila tekanan minimum 0,1 bar.          
7. Penyedia barang harus menyediakan katup penutup (isolating valve) secara terpisah
  untuk setiap katup udara dengan jenis kupu-kupu (butterfly valve) dengan spesifikasi

  sebagai berikut:                                                     
    Setiap badan valve terbuat dari cast iron atau ductile iron dengan rubber seal, disc,

     valve shaft dan peralatan mekanisme operasional yang mengikuti 'Standards for
     Rubber Seated Butterfly Valves' (AWWA Designation C 504) atau standard
     Internasional lain yang disetujui yang sama atau leblh tinggi kualitasnya dari yang

     disebutkan.                                                       
    Setiap piringan (valve disc) harus dapat berputar dengan sudut 90o dari posisi terbuka

     penuh sampai tertutup. Sumbu perputaran valve harus horizontal.   
    Mekanisme operasional harus terkait pada badan valve dan sesuai dengan standard
     AWWA C 504,                                                       

    Setiap mekanisme operasional harus dapat dilepas untuk pengawasan dan perbaikan,
    Mekanisme operasional untuk pengoperasian valve secara manual harus dapat

     mengunci sendiri sehingga tangga aliran air atau vibrasi tidak mengakibatkan piringan
     berpindah dari tempatnya semula.                                  
    Setiap valve didesain untuk tekanan melintang pada piringan (bila tertutup rapat) sama

     dengan rate tekanan pada pipa.                                    
    Seluruh valve harus mengikuti Spesifikasi ini dan harus dapat membuka atau menutup

     bila tidak dioperasikan dalam periode yang lama.                  
    Badan valve dan flange terbuat dari cast iron dan mengikuti "Specification for Grey
     Iron Casting for Valves, Flanges and Pipe Fittings kelas B(ASTM Designation A 126)

     alau ductile iron (ASTM 536). Flange harus mengikuti standard JIS-8 2213.
Dudukan valve harus dapat menjaga valve pada posisi yang seharusnya.   
Tipe air valve harus sesuai dengan spesifikasi di bawah ini yang tergantung pada ukuran pipa

yang dipasang.                                                         
                       Tabel Tipe Air Valve                            

                                          Diameter Nominal Air         
        Ukuran Pipa (mm)  Tipe Air Valve                               
                                             Valve(mm)                 
                      Tipe dengan orifice kecil /                      
          300 dan lebih kecil             25 mm dan lebih kecil        
                            tunggal                                    
                       Tipe dengan dua Orifice                         
         350 dan lebih besar             75 mm dan lebih besar         
                          atau kombinasi                               
Tipe air valve adalah sebagai berikut:                                 
a. Tipe air valve dengan lubang/orifice kecil                          
   Air valve dengan lubang kecil didesain untuk pengoperasian secara otomatis yang akan
   mengeluarkan udara yang terakumulasi bertekanan pada saat aliran air dalam penuh.
b. Tipe air valve dengan dua lubang atau kombinasi                     
   Air valve dengan dua lubang atau kombinasi didesain untuk dioperasikan secara
   otomatis, sehingga akan:                                            

  1) Terbuka pada kondisi bertekanan kurang dari tekanan atmosfer, dan menampung
     banyak udara selama operasi pengurasan saluran pipa.              
  2) Mengeluarkan banyak udara dan menutup, pada saat air dalam kondisi tekanan

     rendah, mengisi badan valve selama operasi pengisian.             
  3) Tidak menutup aliran pada kondisi kecepatan pembuangan udara tinggi, dan
  4) Mengeluarkan akumulasi udara bertekanan pada kondisi aliran air penuh dalam pipa.

Ball Valve                                                             

Auxiliary valve yang untuk tipe air valve dengan lubang tunggal kecil disebut ball valve. Ball
valve memiliki dua lubang atau tipe kombinasi. Valve ini dikondisikan unluk tekanan kerja
sebesar 25,0 kg/cm2 dan memiliki ujung flange. Ball valve harus merupakan tipe non-

lubricated dan terbuat dari bahan cast iron untuk badan valve dan bola, stainless steel dengan
dudukan/bantalan. Dudukan/bantalan harus diberi penguat dari teflon dan mudah diganti dil
apangan tanpa menggunakan alat khusus. Tangkai/stem harus dibuat dari stainless steel.

Teflon penguat digunakan untuk packing stem yang mudah diatur dan mudah diganti tanpa
memindahkan valve dari jalur pipa pada saat kondisi normal. Setiap valve harus dilengkapi

dengan kunci dari ductile cast iron pada tiap operasi.                 

Plug Valve                                                             

Plug valve harus non-lubricated, plug dengan tipe resilient faced eccentric dengan badan
valve yang terbuat dari cast iron. Plug cast iron berpegas harus dilapisi dengan chloroprene

(neoprene) agar dapat kedap dari gelembung air. Valve juga dilengkapi dengan heavy duty

prelubricated bearing dari stainless steel atau perunggu.              
Tutup stem/tangkai terbuat dari karet cincin "O" atau multiple Buna - N Packing Rings. Pada
saat packing ring digunakan, packing gland harus dapat dipasang tanpa harus melepaskan

bagian valve.                                                          

Check Valve                                                            
1. Penyedia barang harus menyediakan check valve jenis Swing Check VaIve / KIep Tabok
  dengan sambungan flange.                                             

2. Bagian atasnya tertutup dengan flange buta (blank -flange) yang dapat dibuka sewaktu-
  waktu bila diperlukan.                                               
3. Pada bagian luar badan check valve harus terdapat cap (tercetak) yang dapat

  menunjukkan merk, atau dari pabrik mana yang membuatnya, besamya diameter, tekanan
  kerja, dan arah aliran air.                                          

4. Badan tutup atas dan cakram dari badan check valve terbuat dari besi tuang.
5. Kedudukan untuk cakram terbuat dari Neophrene Synthetic Rubber yang berkualitas baik.
6. Tekanan kerja dari check valve mampu menahan 25 kg/cm2.             

7. Check valve harus didesain sedemikian rupa sehingga piringan, dudukan, dudukan cincin
  dan bagian-bagian dalam lainnya yang mungkin perlu untuk perbaikan harus mudah
  diambil, mudah dipindahkan dan mudah diganti tanpa menggunakan peralatan khusus

  atau harus memindahkan valve dari jalumya.                           
8. Valve harus cocok untuk pengoperasian dalam posisi horizontal atau vertikal dengan

  aliran keatas dan ketika terbuka penuh valve harus mempunyai daerah aliran bersih (a
  net- flow area) tidak kurang dari luas diameter nominal pipa dan ujung flange.

Sambungan Fleksible dan Kopling                                        
Semua sambungan fleksibel dan kopling didesain untuk tekanan kerja maksimum sebesar
25.0 kg /cm2 kecuali ditentukan lain.                                  

Referensi yang dipakai sebagai referensi adalah standar-standar berikut:
•    AWWA C 219 Bolted, Sleeve-Type Coupling for Plain-End Pipe        
•    JIS G 3101 Rolled Steel Pipes for Water Service                   

•    JIS G 3443 Coating Steel Pipes for Water Service                  
•    JIS G 3445 Carbon Steel Tubes for Machine Structure Purpose       

•    JIS G 3454 Carbon Steel Pipes for Pressure Service                
•    JIS G 5502 Spheroidal Graphite Iron Castings                      
•    JIS G 5402 Blackheart Malleable Iron Castings                     

•    JIS K 6353 Rubber Goods for Water Works Service                   

Sambungan Fleksible Mekanikal                                          
Sambungan mekanikal fleksibel didesain untuk menerima gaya atau kombinasi gaya - gaya

yang terjadi akibat pemuaian dan penyusutan, shear deflection, distorsi dan gaya - gaya lain
pada jalur pipa. Sambungan mekanikal fleksibel yang akan dipasang harus diusulkan untuk

disetujui oleh Direksi.                                                
Sambungan mekanikal fleksibel harus didesain dan dibuat untuk memenuhi kondisi operasi
sebagai berikut :                                                      

 Pembebanan dari 2 (dua) meter ketebalan tanah (earth cover) dengan berat jenis 2.0
  ton/m3 ditambah sebuah truk berat 20 ton.                            

 Lendutan geser minimum sebesar 100 mm.                               
 Persyaratan-persyaratan lain seperti di bawah ini:                   
                   Panjang                                             
      Diameter    Maksimum  Minimum Ekspansi Minimum Kontraksi         
       Nominal    Peletakan   yang diizinkan Yang diizinkan            
        (mm)        (mm)         (mm)          (mm)                    

      300 to 400    1600         230            80                     
      500 & 600     1700         270            80                     

Sambungan fleksibel mekanikal terdiri dari slip pipes, pipa selubung, 2 (dua) ring karet dan

housing (blok) dll, dan mempunyai flange pada kedua ujungnya.          
Setiap slip pipe merupakan tipe ring yang menerus dengan rangka penguat serta ujung flange.

Slip pipes dan pipa selubung harus difabrikasikan dari lembaran atau pelat baja yang
mempunyai batas keruntuhan sebesar 216 N/mm2 (2200 kg/cm2), sesuai dengan JIS G 3101
Class, JIS G 3454 STPG 370, atau yang setara.                          

Rubber ring housing harus dibuat dari besi cor ductile sesuai dengan JIS G 5502 class 2 FCD
450, JIS G 5702 class 2 FCMB 310 atau setara. Ring karet harus da ri styrene butadiene
rubber (SBR). Karet bekas tidak boleh digunakan.                       

Semua permukaan luar sambungan mekanikal, kecuali ditentukan lain, harus dilapisi primer
seperti ditentukan dalam bab lainnya kecuali permukaan slip pipe yang kontak langsung

dengan air pengecatannya harus dilakukan sesuai dengan yang dispesifikasikan disini.
Semua permukaan luar dan dalam mechanical flexible joint harus dilapisi sistem epoxy atau
sistem coal tar epoxy.                                                 

Sleeve Coupling                                                        

Sleeve coupling harus menggunakan sleeve-type coupling yang dibaut untuk ujung pipa pol)s
dan terdiri dari center sleeve, 2 (dua) buah gasket, 2 (dua) end ring, dan mur baut untuk
pemasangan coupling. Semuanya harus didesain dan diproduksi sesuai dengan AWWA

C.219 dan sesuai dengan standar pabrik serta mendapat persetujuan Pengguna Barang.

A. Center Sleeve                                                       
Center sleeve ini harus berukuran sesuai dengan ukuran pipa dan fitting yang digunakan dan
terbuat dari carbon steel atau besi ductile atau malleable cast iron (besi tuang) yang sesuai

dengan atau lebih tinggi dari persyaratan di bawah ini.                
  Carbon Steel                                                        

   ASTM A 283               Grade C                                    
   JIS G 3101               Class 2                                    
   BS 4360                  Grade 43 A                                 

   DIN 17100                RST 36                                     
  Ductile Iron                                                        

   ASTM A 536               Grade 65-45-12                             
   JIS G 5502               Class 2 FCD 45                             
   BS 2789                  Grade 420/12                               

  Melleable Cast Iron                                                 
   ASTM A 47                Grade 32510 or 35018.                      

   ASTM A 47                Class 3 FCMB 340                           
   BS 6681                  Grade B32-10 or W34-04                     
   DIN 1692                 GTS 35 or GTS 4t                           

Panjang Center Sleeve harus memenuhi persyaratan berikut ini:          
                    Tabel Panjang Center Sleeve                        

              Diameter Nominal Panjang Minimum Center Sleeve           
                 (mm)                 (mm)                             
                12,5 - 50              89                              
                65 - 250              102                              
                300 - 450             127                              

B. Gasket                                                              

Gasket seluruh aksesoris perpipaan (termasuk flange dan valve) harus terbuat dari karet
sintetis, styrene butadiene rubber (SBR) yang divulkanisir dicetak (molded) sesuai dengan
stndar JIS K 6353 atau nitrile butadiene rubber (NBR) atau mythil rubber atau ethylene

propylene diene monometer (EPDM) dengan tebal minimal 6 mm. Karet bekas tidak

diperkenankan untuk digunakan.                                         

C. End Rings / Ring Ujung                                              

End rings harus dibuat dari carbon steel atau besi ductile atau besi tuang (malleable cast iron)
yang memenuhi atau lebih tinggi dari standar berikut :                 

    Carbon Steel                                                      
 ASTM A 576                 Grade 1020                                 
 JIS G 3101                 Class 2                                    

 BS 6681                    Grade 43 A                                 
 DIN 17100                  RST 36                                     

D. Mur dan Baut                                                        
Mur dan baut pada semua aksesoris perpipaan kopling, katup maupun flange harus dibuat

dari steel yang memenuhi persyaratan ASTM yaitu minimum SS 304.        

Special Sleeve Couplings                                               

Special sleeve coupling harus didisain untuk penyambungan pipa berujung polos dari
berbagai ukuran diameter luar dengan ukuran diameter nominalnya seperti diberikan dibawah

ini, dan harus terdiri dari center sleeve, 2 (dua) buah end ring, 2 (dua) gasket serta mur dan
baut untuk pemasangan coupling.                                        
Diameter luar yang diizinkan adalah sebagai berikut:                   

                           Range Diameter Luar (mm) Dan                
         Diameter Nominal        Toleransinya                          
              (mm)               (°I°) Min - max                       
               50      60.2±1.0 - 63.0+0.6                             
               80      88.9 ± 1.0 - 98.0 + 2,2                         
              100      110.0±0.6 - 118.0+1.7                           
              150      160.0±0.6 - 170.0+1.2                           

              200      200.0 ± 0.6 - 222.0 + 0.9                       
              250                                                      
              300                                                      
              350                                                      
              400                                                      
              450                                                      

Center sleeve dan end ring harus dibuat dari malleable cast iron (besi tuang yang bisa
ditempa) yang mengikuti standar JIS G 5702 Class 3 FCMB 340 atau BS 6681 Grade B32-10

atau bahan lain yang disetujui oleh Pengguna Barang. Mur dan baut harus dibuat dari carbon

steel yang memenuhi atau lebih tinggi dari standar JIS G 3101 Class 2. 
Gasket harus terbuat dari karet sintetis, styrene butadiene rubber (SBR), atau mythil rubber
yang di vulkanisir dicetak (molded) sesuai dengan standar JIS K 6353 atau nitrile butadiene

rubber (NBR) atau mythil rubber atau ethylene propylene diene monometer (EPDM) tebal 6
mm. Karet bekas tidak diperkenankan untuk digunakan.                   

Permukaan luar dan dalam dari special sleeve coupling harus dilapisi dengan special
hotfusion bonded nylon coating yang mempunyai ketebalan kering lapisan minimum sebesar
150 mikron. Mur dan baut harus diberi pengerjaan akhir (finish) dengan lapisan galvanis

ditambah special nylon coating tersebut yang mempunyai ketebalan kering lapisan minimum
sebesar 70 mikron.                                                     

Flange Insulasi                                                        
Flange insulasi harus dipasang pada jalur pipa pada bagian dari jalur pipa yang bersebelahan

dan terisolasi secara elektris, dan atau menyediakan alat untuk menjaga agar bagian yang
bersebelahan pada potensial yang berbeda.                              
Flange insulasi berkaitan dengan pengetesan tekanan hidrostatis yang dispesifikasikan untuk

pipa. Ketahanan elektris diseberang sambungan insulasi tidak boleh kurang dari 50 megohms
sebelum dan sesudah pekerjaan pengetesan hidrostatis.                  
Flange insulasi harus terdiri dari gasket dengan insulasi penuh baut serta mur yang diinsulasi

oleh lapisan teflon dengan jumlah yang cukup, pembersih insulasi dan pencuci logam.
Penyedia Jasa Pengadaan harus menyediakan pelindung korosi petrolatum dengan kuantitas

yang cukup untuk digunakan pada semua Flange insulasi.                 

Manometer                                                              

Semua manometer merupakan tipe dengan gliserin untuk mencegah pengembunan dan
kestabilan terhadap getaran, manometer minimal memiliki skala (mampu menerima tekanan)
40 kgf/cm2 atau 600 psi.                                               

                         PASAL – 4                                     
                PEKERJAAN  PEMASANGAN PIPA                             

Penyedia Barang/Jasa harus mengerjakan pekerjaan pemasangan pipa berupa perletakan
pipa, penyambungan, dan pengembalian kondisi dengan cara yang memuaskan Direksi

sesuai dengan spesifikasi ini dan sebagaimana yang diperlihatkan dalam gambar kerja.
Penyedia Barang/Jasa wajib meminta supervisi dan/atau asistensi dari Pabrikan/Supplier pipa
dan fitting/aksesoris agar segala ketentuan yang dipersyaratkan demi berlakunya jaminan

produk yang dipasang tetap diterima sesuai dengan masa laku jaminan.   
Perhatian perlu diberikan dalam menangani semua bahan pipa yang disediakan oleh pemilik
untuk menghindari kerusakan pada bahan tersebut selama pengangkutan, penurunan,

pemasangan dan penyambungan sampai pada penyelesaian pekerjaan. Kerusakan pada
bahan pipa yang akibat ketidaksesuaian penanganan pada hal-hal disebutkan di atas harus

diperbaiki/diganti hingga memuaskan direksi atas beban biaya Penyedia Barang/Jasa.
Penyedia Barang/Jasa juga harus menangani perkakas dan peralatan yang disediakan oleh
pemilik sedemikian rupa guna menghindari kerusakan pada peralatan tersebut.

Semua perkakas dan peralatan harus dijaga kebersihannya dan dipelihara dengan baik
sehingga selalu siap digunakan dalam kondisi yang baik.                
Kerusakan yang terjadi pada perkakas dan peralatan tersebut harus diperbaiki hingga

memuaskan direksi atas biaya beban Penyedia Barang/Jasa. Dalam hal perkakas dan
peralatan tidak dapat diperbaiki atau hilang, Penyedia Barang/Jasa harus memberi

kompensasi kepada pemilik.                                             

Penyedia barang/jasa harus melaksanakan semua pekerjaan seperti yang terlihat pada

gambar rencana untuk memasang:                                         
a.   Sistem perpipaan distribusi air bersih.                           
c.   Pelengkap perpipaan                                               

Penyedia barang/jasa harus bertanggung jawab penuh tentang penyediaan dan pemasangan

seluruh sistem perpipaan sampai pada pengetesan/pengujian sehingga semua sistem bekerja
dengan baik, aman, tanpa kebocoran sesuai dengan rencana.              
1. Material                                                            

  Semua pipa baja galvanized serta perlengkapan harus dari jenis yang disetujui serta sesui
  dengan standard yang berlaku (kecuali ditentukan lain).              
2. Pipa-Pipa PVC                                                       

  Semua pipa yang terlindung dapat dipakai pipa-pipa PVC dari jenis yang disetujui serta
  sesuai dengan Acuan Normatif dan Standard yang berlaku (kecuali ditentukan lain).
3. Material-material pelengkap                                         

  Material pelengkap seperti wastafel, urinoir, water closet, dan sebagainya harus
  disesuaikan dengan gambar. Apabila tidak ditentukan lain oleh Direksi, semua

  perlengkapan tersebut harus dari jenis/kualitas-1 dan merek yang disetujui. Semua unit
  perlengkapan tersebut harus dipasang pada tempatnya dengan sambungan yang kaku dan
  kuat yang dikerjakan oleh tenaga-tenaga yang ahli.                   

4. Penyesuaian Dengan Peraturan Yang Ada                               

  Semua cara pemasangan peralatan harus memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh
  Acuan Normatif atau peraturan-peraturan yang dikeluarkan oleh badan yang berwenang.
  Atau apabila tidak ada maka harus dilaksanakan oleh tenaga ahli yang berpengalaman di

  bawah pengawasan seorang seorang Ahli yang berpengalaman, sesuai prosedur pabrikan.
5. Klem dan Pendukung                                                  

  Pipa yang tidak ditanam harus dipasang dengan klem dengan jarak tidak lebih dari 2,5m
  untuk yang berdiameter 100mm atau lebih besar, dan 2m untuk yang berdiameter kurang
  dari 100mm.                                                          

6. Pemasangan                                                          
  Semua pekerjaan perpipaan harus dilaksanakan dengan ketentuan-ketentuan seperti
  tersebut dibawah ini:                                                

  a. Pipa-pipa air harus dipasang bebas dari kantong-kantong udara dan lurus
  b. Seluruh panjang pipa utuh harus dipakai kecuali jika panjang yang terpasang lebih

     pendek daripada panjang pipa.                                     
  c. Pipa yang ditempatkan di atas tanah sedapat mungkin harus didukung secara merata
     dan material yang langsung berhubungan dengan pipa harus bersih atau bebas dari

     batu besar atau bahan-bahan yang merusak pipa.                    
  d. Pemasangan pipa dan sambungannya harus dilaksanakan secara seksama untuk
     menjamin lancarnya aliran air terutama sekali pada saluran pembuangan air kotor dan

     juga untuk memudahkan pengontrolan dari sistem.                   
  e. Ujung-ujung pipa yang terbuka harus ditutup selama jangka waktu pelaksanaan untuk

     menghindarkan kotoran atau lumpur yang akan masuk ke dalam pipa.  
  f. Test tekan (uji kebocoran) yang akan menguji apakah seluruh sistem telah dapat
     bekerja dengan baik harus dilaksanakan sebelum penyelesaian pekerjaan akhir.

  g. Semua pipa harus diberi warna tertentu sesuai dengan fungsinya dan sesuai dengan
     arahan Direksi/Pengawas, guna membedakan dengan pipa-pipa instalasi lainnya.

                         PASAL – 5                                     
            PERSIAPAN PEKERJAAN PEMASANGAN PIPA                        

1. Lingkup Pekerjaan                                                   
Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan peralatan pekerjaan sementara, tenaga kerja, dan
bahan serta memobilisasikan yang diperlukan untuk menyelesaikan seluruh pekerjaan

dengan cara yang baik, termasuk sambungan ke pipa induk yang ada, pengujian,
penggelontoran (flushing), desinfeksi jalur pipa dan semua pekerjaan yang diperlukan untuk
penyelesaian pemasangan pipa sesuai persyaratan yang ditetapkan dalam spesifikasi teknis

ini.                                                                   
Jika ada pekerjaan yang tidak tercakup dalam spesifikasi teknis ini akan dilakukan sesuai
dengan cara yang telah digunakan untuk bidang teknis yang besangkutan di Indonesia dan

menurut perintah direksi.                                              
Data hasil penyelidikan tanah yang telah dilakukan untuk lokasi jembatan pipa atau daerah

sekitarnya disimpan oleh pemilik dan Penyedia Barang/Jasa akan diizinkan dan menelitinya
di kantor proyek.                                                      
Semua penjelasan dalam persayaratan teknis ini khususnya yang bersifat teknis selalu

berpedoman pada standar yang umum dipakai di indonesia. Semua standar yang digunakan,
menggunakan Standar Nasioanal Indonesia (SNI). Dalam hal belum diatur dalam SNI, standar
yang digunakan merujuk kepada:                                         

 AISI     :  American Iron and Steel Institute                         
 ANSI     :  American National Standards Institute                     

 API      :  American Petrolium Institute                              
 ASTM     :  American Society of Testing Material                      
 AWWA     :  American Water Works Association                          

 DIN      :  Deutsche Institut fur Norming                             
 IEC      :  International Electrotecnical Commision                   
 ISO      :  International for Standardization Organization            

 JIS      :  Japanese Industrial Standard                              
 KIWA     :  Dutch Institute for the Testing of water supply Material  

 NEMA     :  National Electrical Manufactures’s Assosiation            
 PBI 71   :  Peraturan Beton Indonesia tahun 1971                      
 SNI      :  Standar Nasional Indonesia                                

2. Trase dan Elevasi Pipa                                              
a. Umum                                                                

Dalam hal jalan sementara harus dibuat sepanjang jalur pipa sesuai dengan kontrak,
Penyedia Barang/Jasa harus melakukan tindakan sebagaimana penjelasan di bawah ini.

Penyedia Barang/Jasa harus menyelidiki keadaan tanah sepanjang jalur, pekerasan, jalan
sementara dan mengumpulkan data atau informasi tentang kondisi daerah tersebut pada
musim kemarau dan musim penghujan. Dengan dasar informasi yang diperoleh tersebut,

Penyedia Barang/Jasa harus memulai pengukuran topografi berdasarkan gambar
perencanaan dan berada di bawah pengarahan direksi.                    
Pekerjaan pembuatan jalan sementara harus mencakup pekerjaan sebagai berikut:

  a) Pengukuran topografi sepanjang bentang trase pipa yang melalui pipa tersebut.

     Survey ditujukan untuk menetapkan lokasi tepat trase jalur pipa. Penyedia
     Barang/Jasa harus memperhatikan saran dan arahan dari instansi yang berwenang
     atau direksi, karena trase mungkin telah ditetapkan berdasarkan Rencana Tata Kota.

  b) Pekerjaan persiapan seperti pelebaran jalan lokal yang ada, pembongkaran dinding,
     pengamanan, kompensasi dan pekerjaan lain yang diperlukan harus dilaksanakan

     sebelum dimulainya pekerjaan pemasangan pipa.                     

  Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan tenaga kerja yang diperlukan, peralatan dan

  bahan untuk membuat jalan sementara sebagaimana telah ditentukan.    

b. Biaya Pemeriksaan Pekerjaan Pemasangan Pipa                         

Instansi yang berwenang atau direksi, akan memeriksa trase dan elevasi (ketinggian) jalur
pipa pada gambar dan akan mematok (stake out) trase tersebut dilapangan. Penyedia

Barang/Jasa harus membayar sejumlah biaya untuk pemeriksaan dan pematokan tersebut
kepada instansi yang berwenang.                                        

c. Tanggung Jawab                                                      
Penyedia Barang/Jasa harus bertanggung jawab agar persyaratan dasar untuk pipa induk
diletakkan dan dipasang pada jalur dan ketinggian yang ditetapkan dan dengan fitting, valve

dan saluran pembuang pada lokasi yang ditentukan. Untuk maksud ini, Penyedia Barang/Jasa
harus diminta membuat patok pekerjaan atau titik referensi atas biaya Penyedia Barang/Jasa

sendiri.                                                               

d. Penyimpangan Akibat Bangunan Lain                                   

Apabila ditemukan hambatan yang tidak terlihat dalam rencana dan mempengaruhi pekerjaan
sedemikian rupa, sehingga diperlukan perubahan rencana, maka pemilik berhak untuk
merubah rencana tersebut.                                              

Jika menurut direksi terjadi perubahan dalam rencana, yang menyebabkan perubahan volume
pekerjaan yang dikerjakan oleh Penyedia Barang/Jasa, maka perubahan volume pekerjaan
tersebut akan dikerjakan sesuai dengan pasal yang berkaitan dengan hal tersebut dalam

persyaratan umum.                                                      

e. Kedalaman Pipa                                                      
Semua pipa harus dipasang pada kedalaman tanah sebagaimana yang telah ditentukan
dalam gambar dan spesifikasi.                                          

f. Pembersihan dan Pengupasan                                          
Jalur pipa harus dibersihkan dan dikupas sebelum melakukan penggalian atau melakukan

pengurugan.                                                            
Pembersihan dan pengupasan berupa memberihkan akar-akar, tonggak, tumbuhan,

perkerasan, jalur pejalan kaki dan hambatan apapun di permukaan yang perlu disingkirkan
secara permanen atau untuk sementara waktu dan semua itu terdapat di area yang akan
digali.                                                                

Tidak boleh ada pohon yang ditebang, dirusak, atau diganggu oleh Penyedia Barang/Jasa
tanpa persetujuan direksi.                                             
Semua kotoran, buangan, tumbuhan, dan bahan bongkaran seluruhnya harus disingkirkan

dari lokasi pekerjaan dan dibuang oleh Penyedia Barang/Jasa dengan cara yang baik, kecuali
bagi bahan atau bangunan yang akan disingkirkan untuk sementara waktu dan nantinya akan

dipasang dan diperbaiki kembali seperti semula.                        
Bahan maupun bangunan yang disingkirkan untuk sementara waktu dan nantinya akan
dipasang dan diperbaiki kembali harus dijaga dan disimpan dengan baik. 

g. Pengeringan (Dewatering)                                            
Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan dan memelihara cara dan peralatan pengeringan

serta membuang air yang masuk ke lubang galian maupun pada bagian pekerjaan lainnya
dengan cara yang baik.                                                 

Semua galian harus tetap dalam keadaan kering dan tidak ada bahan pondasi, pipa atau
beton yang diletakan dalam air kecuali dengan persetujuan direksi.     
Air harus dibuang sedemikian rupa sehingga terhindar kerusakan harta benda dan gangguan

terhadap masyarakat luas dan lingkungan sekitarnya.                    
Jika Penyedia Barang/Jasa memilih membuat saluran bawah pembuang, hal ini harus
mendapat persetujuan direksi terlebih dahulu.                          

Pemasangan rambu-rambu pengaman pada galian atau lokasi yang membahayakan atau
yang lalu lintasnya padat harus dipasang rambu-rambu pengaman yang mudah dilihat dan
terbaca dengan jelas.                                                  

h. Penggalian Lapisan Bawah Permukaan (Sub Surface) dan Lubang Pengujian (Test Pit)

Penyedia Barang/Jasa harus memberi tanda pada galian dan parit persiapan sehingga lokasi
tepat bangunan bawah tanah dapat ditentukan.                           

Penyedia Barang/Jasa harus bertanggung jawab bagi perbaikan bangunan tersebut bila

pecah atau rusak karena kelalainnya.                                   
Apabila, menurut pemikiran direksi perlu mencari dan menggali untuk menetapkan bangunan
bawah tanah yang ada, Penyedia Barang/Jasa harus melakukan pencarian tersebut atas

biayanya sendiri dan menurut petunjuk direksi.                         
Bila diperintahkan oleh direksi untuk tujuan penyelidikan keadaan tanah, Penyedia

Barang/Jasa harus menggali lubang pengujian setiap 50 m sepanjang jalur pipa, kecuali jika
ditentukan lain oleh direksi. Di samping itu, Penyedia Barang/Jasa harus menggali lubang
pengujian yang cukup untuk menetapkan tempat utilitas bawah tanah bila hal itu memang

diperlukan untuk membuat konstruksi khusus dalam melintasi utilitas tersebut. Lubang
pengujian ini akan digali dengan tangan (manual) dan dalam jarak yang cukup di depan jalur
pipa sehingga kemajuan pemasangan pipa tidak terhambat.                

                         PASAL – 6                                     
      PEKERJAAN TANAH DAN PERBAIKAN KEMBALI PERMUKAAN                  

Dalam bagian ini, Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan peralatan, tenaga kerja,
peralatan dan bahan yang diperlukan untuk menyelesaikan seluruh pekerjaan dengan cara
yang baik untuk bangunan dan jalur pipa, yang mencakup kegiatan atau hal seperti

pembongkaran; penggalian; penimbunan; pembongkaran bahan pengurugan kembali;
pemilihan bahan untuk pengurugan dan pelapisan dasar; penurapan dan penopangan;

peralatan, pemindahan pagar dan perbaikan kembali; cara perlindungan lokasi; perbaikan
permukaan; lubang pengujian (test pit); akomodasi lalu lintas dan pemeliharaan perkerasan;
perlindungan harta benda; bangunan yang ada dan lansekap dan semua peralatan kerja

sesuai dengan dokumen kontrak dan memungkinkan diperintahkan oleh direksi

1. Penggalian Permukaan dan Perbaikan                                  

Sebelum penggalian, Penyedia Barang/Jasa harus menyingkirkan semua benda permukaan,
menyimpan, menjaga mencadangkan bahan tersebut dengan baik yang nantinya mungkin

diperlukan untuk perbaikan kembali daerah yang terkena pekerjaan. Dalam waktu 30 (tiga
puluh) hari kalender atau segera setelah pengujian pipa sebagaimana yang diperintahkan
oleh direksi, semua permukaan yang terkena pekerjaan Penyedia Barang/Jasa pada alur

penggalian dan pada daerah kerja lainnya harus diperbaiki kembali seperti keadaan semula,
atau dalam keadaan yang lebih baik. Setelah perbaikan kembali, Penyedia Barang/Jasa harus
memeriksa secara bulanan cekungan yang terjadi sepanjang jalur penggalian akibat

penurunan, dan hal ini harus diperbaiki sampai pada ketinggian semula. 

A. Daerah Lansekap / Pertamanan                                        
   Pada daerah lansekap yang ada, Penyedia Barang/Jasa harus menyingkirkan semua

   benda pemukaan, menyimpan, menjaga dengan baik pohon kecil, pagar tanaman, semak
   belukar atau bagian lansekap yang mungkin dapat rusak selama pemasangan jalur pipa,

   untuk perbaikan kembali daerah tersebut nantinya.                   
   Pohon besar sebaiknya jangan ditebang selama pemasangan pipa. Bila keadaan
   menuntut penebangan pohon untuk pemasangan pipa, Penyedia Barang/Jasanya

   sebelumnya harus mendapatkan izin pohon dari pemilik atau instansi terkait yang
   memeliharanya dan melaporkannya pada direksi.                       
   Semua biaya yang diperlukan untuk penebangan pohon termasuk biaya kompensasi

   ditanggung oleh Penyedia Barang/Jasa sendiri.                       

B. Daerah Berumput                                                     
   Lapisan atas atau lempung, bilamana ditemukan harus ditimbun secara terpisah dari
   bahan galiannya, dan nantinya dikembalikan ke tempat semula pada kedalaman

   terpadatkan yang sama dengan kondisi semula.                        
   Lempeng rumput di daerah berumput yang akan terkena galian, atau yang akan rusak
   karena terkena peralatan, harus disingkirkan, dijaga/dipelihara selama berlangsungnya

   pekerjaan konstruksi dan diletakan kembali setelah penyelesaian urugan.
   Bilamana karena pekerjaan Penyedia Barang/Jasa, tenah berumput menjadi rusak untuk

   diletakan kembali seperti semula, Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan dan
   menempatkan tanah berumput baru atau dengan cara lain, memupuk, menyiangi, dan
   memelihara area tersebut sampai didapatkan tunas baru.              

C. Daerah Berbatu                                                      
   Pada daerah yang berbatu, Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan peralatan yang

   sesuai untuk menggalinya. Bila tidak mungkin untuk dilakukan penggalian, sedangkan
   bila dalam gambar rencana ada pipa yang ditanam dibawah batu, maka apabila direksi
   mengizinkan dapat dilakukan pemasangan pipa baja yang diletakkan diatas tanah

   berbatu tersebut.                                                   

D. Daerah Persawahan / Perkebunan                                      
   Untuk pemasangan di daerah persawahan/perkebunan, Penyedia Barang/Jasa
   sebelumnya harus mendapatkan izin dari pemilik. Biaya kompensasi yang diperlukan

   ditanggung oleh Penyedia Barang/Jasa sendiri. Bila melewati saluran-saluran air (irigasi),

   harus diusahakan tidak mengganggu pengairan sawah dan tidak merusak saluran irigasi
   tersebut.                                                           

E. Jalan Batu dan Bahu Jalan                                           
   Perbaikan kembali permukaan jalan batu ataupun bahu jalan yang diperkeras harus

   diganti dengan batu sebaimana telah ditentukan.                     

F. Jalan Yang Diperkeras                                               

   Perbaikan kembali jalan yang diperkeras harus sebagaimana yang diperlihatkan dalam
   gambar atau sesuai dengan ketentuan dinas pekerjaan umum setempat.  

G. Jalur Pejalan Kaki                                                  
   Jalur pejalan kaki harus diganti sebagaimana yang diperlihatkan dalam gambar.

H. Bingkai Trotoar dan Saluran Tepi Jalan                              
   Bingkai trotoar dan saluran tepi jalan harus diganti dengan bahan yang sama sedemikian

   pula permukaannya harus kembali seperti keadaan semula. Semua pemotongan beton
   harus pada garis potongan yang terdekat bila tidak maka perlu digunakan alat pemotong.

2. Penggalian                                                          
Penggalian mencakup penyingkiran semua bahan apapun yang ditemui termasuk pula semua

hambatan yang akan mempengaruhi pelaksanaan dan penyelesasian pekerjaan.
Penyingkiran bahan tersebut harus sesuai jalur dan kemiringan yang diperlihatkan dalam
gambar rencana ataupun yang diminta oleh direksi.                      

Batu dan bahan galian lainnya yang diklasifikasikan oleh direksi sebagai yang tidak sesuai
untuk pengurugan harus disingkirkan dari lokasi pekerjaan.             
Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan, memasang dan memelihara semua pendukung

dan penopang yang mungkin diperlukan untuk dinding sisi galian dan semua pemompaan,
pengeringan atau cara lain yang disetujui untuk penyingkiran atau pengeringan air, termasuk
penanganan terhadap air hujan dan air limbah yang berasal dari berbagai sumber yang

mencapai lokasi guna mencegah terjadinya kerusakan pada pekerjaan maupun kepemilikan
yang berada didekatnya.                                                

Dinding dan permukaan seluruh galian dimana pekerja kemungkinan mengalami bahaya dari
tanah yang tidak stabil harus distabilkan terlebih dahulu dengan penurapan/penopangan,
membuat sudut galian yang aman atau cara lainnya.                      

Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan, memasang dan menjaga turap, penopang dan

lain-lain, yang perlu untuk melindungi pekerja, mencegah pergerakan tanah yang dapat
menyebabkan musibah, tertundanya pekerjaan ataupun membahayakan bangunan yang ada
disekitarnya.                                                          

A. Perlindungan Terhadap Bangunan Yang Ada                             
   Bilamana perlu dapat dipakai cara penggalian yang sesuai guna melindungi bangunan,

   utilitas, tiang listrik, pepohonan, perkerasan ataupun hambatan yang ada. Di daerah di
   dekat fasilitas atau jalur pipa gas dan bahan bakar, Penyedia Barang/Jasa harus
   melakukan tindakan pencegahan guna menghindari kemungkinan pecah, gangguan,

   atau menyebabkan kerusakan pada fasilitas dan jalur tersebut.       
   Lebih lanjut Penyedia Barang/Jasa harus menjaga dan memperhatikan pada
   kemungkinan adanya uap bahan bakar dan gas yang mungkin merembes ke tanah atau

   telah terganggu selama penggalian dan pemasangan jalur pipa.        

B. Penggalian Tanpa Izin                                               
   Penyedia Barang/Jasa tidak diperkenankan menggali di luar jalur dan ketinggian yang
   ditujukan dalam gambar, kecuali diperintahkan oleh direksi. Penggalian tanpa izin harus

   diurug kembali dengan bahan yang sesuai sebagaimana yang diperintahkan oleh direksi.
   Bilamana menurut keputusan direksi, penggalian yang tidak diizinkan tersebut
   memerlukan penggunaan beton tumbuk atau batu pecah, Penyedia Barang/Jasa harus

   menyediakan dan menempatkan bahan tersebut dengan baik.             

C. Galian Terbuka                                                      
  1) Umum                                                              
    Galian terbuka harus digali sehingga pipa dapat diletakan pada trase dan kedalaman

    yang diminta, dan galian tersebut dilakukan sampai didepan perletakan pipa
    sebagaimana yang diizinkan oleh direksi dan/atau persyaratan yang ditetapkan oleh
    Departemen Pekerjaan Umum. Galian terbuka tersebut harus dikeringkan dan

    dipelihara selama pekerjaan agar pekerja dapat bekerja secara aman dan efisien.
  2) Lebar Galian Terbuka                                              
    Lebar galian harus cukup agar memungkinkan pipa dapat diletakan dan disambung

    dengan baik, dan pengurugan serta pemadatan dapat dilakukan sebagaimana yang
    telah ditentukan.                                                  

    Bilamana diperlukan, lebar galian harus sedimikian rupa sehingga dapat memberikan
    kemudahan dalam penempatan penopang kayu, turap dan penopang lainnya, maupun
    penanganan khusus lainnya.                                         

  3) Lubang galian untuk penyambungan                                  

    Lubang galian untuk penyambungan harus dibuat disetiap lokasi sambungan agar
    penyambungan dapat dilakukan dengan baik.                          
  4) Panjang Galian                                                    

    Galian terbuka bagi suatu pemasangan pipa tidak boleh melebihi panjang yang
    diizinkan direksi. Galian harus diselesaikan paling sedikit 10 (sepuluh) meter didepan

    perletakan pipa terakhir.                                          
    Penggalian dan pengurugan harus dilakukan dalam 24 jam atau galian harus diurug
    penuh di akhir hari kerja setiap hari atau ditutupi dengan pelat baja yang ditopang

    dengan cukup aman serta mampu menahan beban arus lalu lintas kendaraan.
  5) Galian Terbuka dan Jarak Pipa                                     
    Galian harus digali sampai kedalaman yang telah ditentukan sebagaimana yang

    diperlihatkan dalam gambar standar agar memberikan dukungan yang menerus dan
    seragam dan menopang pipa pada tanah yang padat dan tak terganggu pada setiap

    titik diantara lubang galian sambungan.                            
    Bagian dasar tanah yang digali melampaui kedalaman yang ditentukan harus diurug
    kembali secara merata sebagaimana diperintahkan oleh direksi sampai pada

    kedalaman yang ditetapkan dengan pasir atau bahan lain yang telah disetujui serta
    dipadatkan.                                                        
    Bongkahan batu dan batu besar, bilamana ditemukan harus disingkirkan agar

    memberikan jarak bebas paling sedikit 15 cm dibawah dari setiap sisi pipa dan fitting
    untuk pipa dengan diameter 600 mm atau lebih kecil; dan 20 cm untuk pipa dan fitting

    dengan diameter lebih besar 600 mm.                                

  6) Penggalian Tanah Yang Kondisinya Buruk                            

    Bilamana muka akhir dasar galian tidak stabil atau terdiri dari bahan yang kurang baik
    seperti abu, bahan sampah dan lain-lain, dan atas keputusan direksi bahan tersebut
    harus disingkirkan, Penyedia Barang/Jasa harus menggali dan menyingkirkan bahan

    tersebut.                                                          

  7) Penopangan dan Penurapan                                          

    Galian tanah lebih dari 1 meter harus ditopang dan diturap sehingga galian tidak
    gugur/runtuh, agar pekerja dapat bekerja secara aman dan menjaga permukaan jalan

    dan bangunan lainnya sebagaimana ditunjukan dalam gambar kondisi tanah, lalu
    lintas atau yang diperintahkan oleh direksi.                       

    Perhatian perlu diberikan untuk mencegah terjadinya rongga di luar turap, tetapi jika

    terjadi rongga; rongga tersebut harus segera diisi dan dipadatkan. Sebelum
    memasang penopang dan turap, Penyedia Barang/Jasa harus memberi tahu lokasi
    galian dengan turap dan penopang beserta dengan jadwal pelaksanaannya untuk

    mendapat persetujuan dari direksi.                                 
    Kecuali ditentukan lain atau diperintahkan direksi, galian terbuka diperkerasan

    sepanjang jalan utama dan atau jalan strategis harus dilakukan dengan penurapan
    dan penopangan.                                                    
    Semua penopang dan turap yang tidak digunakan harus dipindahkan dengan hati- hati

    tanpa membahayakan pemasangan yang baru dilakukan utilitas yang ada, atau
    kepemilikan yang berada didekatnya.                                
    Semua rongga yang timbul akibat dicabutnya turap harus segera diisi kembali dengan

    pasir dan dipadatkan dengan cara penumbukan menggunakan alat ya ng sesuai
    dengan membasahinya atau cara lain yang diperintahkan.             

    Direksi dapat memerintahkan Penyedia Barang/Jasa secara tertulis setiap saat
    selama pekerjaan berlangsung untuk tidak mencabut semua turap, penopang dan lain-
    lain, untuk ditimbun pada saat pengurugan dengan tujuan mencegah kerusakan

    bangunan, utilitas dan kepemilikan.                                
    Hak direksi memerintahkan semua turap dan penopang serta bahan lain ditinggalkan/
    dibiarkan di tempatnya tidak boleh ditafsirkan sebagai kewajiban di fihak direksi untuk

    mengeluarkan perintah seperti itu, dan kegagalan melaksanakan hak seperti itu tidak
    mengurangi tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa terhadap kerusakan yang terjadi

    pada pihak ketiga yang diakibatkan oleh kepemilikan oleh kelalaian dalam pekejaan
    sebagai akibat tidak ditinggalkannya penopang atau turap untuk mencegah longsor
    atau bergeraknya tanah.                                            

  8) Penimbunan Bahan Galian                                           
    Penyedia Barang/Jasa harus menyusun jadwal penggalian dan pemasangan pipa

    sehingga tidak terjadi penimbunan bahan galian di jalan utama maupun jalan nasional.
    Bahan hasil galian dapat ditimbun di bagian jalan lain dengan syarat menggunakan
    kotak penampung tanah galian agar tidak menghambat arus lalu lintas.

    Bahan galian yang tidak dapat dipakai untuk urugan harus ditimbun atau dibuang
    dengan cara yang disetujui direksi dan jauh dari jalan.            

    Bilamana diperlukan dan diperintahkan oleh direksi, Penyedia Barang/Jasa harus
    mengangkut bahan galian untuk dibuang atas beban biaya sendiri.    

3. Urugan                                                              

Urugan mencakup menyediakan, menempatkan dan memadatkan semua bahan untuk
mengisi/mengurug galian pemasangan pipa dan galian untuk bangunan lainnya. Urugan tidak
boleh dijatuhkan secara langsung pada pipa atau bangunan lainnya.      

Kecuali ditentukan lain, bahan yang digunakan untuk pengurugan harus berupa bahan yang
terpilih. Jika urugan pasir atau kerikil tidak ditentukan dalam gambar, tetapi menurut pendapat

direksi harus digunakan di beberapa bagian pekerjaan, Penyedia Barang/Jasa harus
menyediakan dan mengurug dengan pasir atau kerikil sebagaimana ditentukan dan
diperintahkan oleh direksi. Urugan harus dikerjakan setelah pipa terpasang, diperiksa dan

disetujui direksi.                                                     

Bilamana tidak disebutkan lain dalam spesifikasi dan gambar rencana, bahan untuk urugan

ditentukan sebagai berikut :                                           
    Bahan Terpilih                                                    

    Bahan terpilih adalah bahan yang telah diambil dengan penggalian atau diangkat yang
    tidak mengandung batu atau benda padat yang ukurannya tidak lebih besar 5 cm
    dalam bentuk apapun dan juga tidak mengandung bahan organik seperti rumput, akar,

    semak atau tumbuhan lainnya, dan tidak bersifat mengembang (non exrisive nature).
    Urugan Pasir                                                      
    Semua pasir yang digunakan untuk urugan harus pasir alam berbutir halus hingga

    sedang, tidak bergumpal, dan bebas dari kotoran, arang, abu, sampah, atau bahan
    lainnya yang menurut pendapat direksi dapat ditolak.               

    Bahan tersebut tidak boleh mengandung lempung dan tanah liat lebih dari 10 berat
    bahan keseluruhan.                                                 
    Urugan Kerikil                                                    

    Kerikil yang dipakai untuk urugan harus berupa kerikil alam, memiliki partikel yang kuat
    berbutir halus sampai sedang dalam bentuk yang cukup seragam dan tidak
    mengandung batu besar atau batu dengan ukuran lebih besar dari 5 cm.

    Bahan tersebut harus bebas dari kotoran, abu, arang, bahan tak terpakai/buangan
    atau bahan yang tidak boleh ada atau bahan buangan lainnya. Bahan tersebut tidak
    boleh mengandung tanah liat, lempung dan tidak boleh bergumpal.    

    Urugan Pada Galian Lapisan Atas                                   
    Pipa harus didasari dan dialasi hingga kedalaman minimum. Bahan bagi lapisan alas

    ini harus pasir, ditempatkan dalam bentuk lapisan dengan ketebalan tidak lebih dari
    15 cm dan dipadatkan dengan tongkat pemadat atau cara lain yang disetujui direksi
    pada kepadatan kering maksimum 95 %.                               

    Pemberian lapisan alas pipa dengan memakai kerikil diperlukan sebagai pengganti

    pasir pada tempat yang dianggap perlu dan yang diperintahkan untuk dilakukan oleh
    direksi.                                                           
    Urugan di Bawah Pipa                                              

    Semua galian diurug kembali dengan pasir atau bahan lain yang disetujui, dengan
    tenaga manusia mulai dari lapisan pasir alas hingga garis tengah pipa, diletakan

    secara berlapis dengan ketebalan tidak lebih dari 15cm dan dipadatkan dengan
    tongkat pemadat pada ketebalan kering maksimum 95%.                
    Bahan urugan ditempatkan dalam galian secara penuh selebar galian di masing -

    masing sisi pipa, dan perlengkapan lainnya secara menerus.         
    Dalam hal pipa Ductile Cast Iron, dari garis tengah pipa ke permukaan, dalam ”Urugan
    Sampai Permukaan” harus diterapkan bagi pengurugannya.             

    Urugan di Atas Pipa                                               
    Pada garis tengah pipa dan perlengkapannya sampai pada kedalaman 10cm diatas

    pipa baja (steel), galian harus diurug dengan peralatan tangan (manual) atau cara
    mekanis lainnya yang telah disetujuinya.                           
    Bahan dan cara pengurugan harus sebagaimana yang ditunjukan dalam gambar

    rencana, dan ditempatkan secara berlapis dengan ketebalan tidak melebihi 20 cm dan
    dipadatkan dengan tongkat pemadat dengan ketebalan kering maksimum 95%.
    Dalam pipa Polyvinyl Chloride, galian harus diurug dengan cara konvensional atau

    cara mekanis yang telah disetujui, pada kedalaman 30 cm diatas puncak pipa PVC
    dan tidak merusak pipa.                                            
    Urugan Sampai Permukaan                                           

    Dari kedalaman 10 cm diatas pipa baja sampai permukaan, galian harus diurug
    dengan peralatan atau yang disetujui, ditempatkan berlapis dengan ketebalan tidak

    melebihi 20 cm dan dipadatkan dengan alat pemadat untuk mencegah amblasnya
    permukaan tanah setelah penyelesaian pekerjaan pengurugan.         

4. Pengujian Kepadatan di Lapangan                                     
Dimana urugan perlu dipadatkan sampai pada kepadatan tertentu, pengujian pemadatan
dapat dilakukan oleh direksi, menggunakan prosedur pengujian yang ditetapkan dalam ASTM

D-1556.                                                                
Referensi kepadatan tanah maksimum harus ditentukan menggunakan standard compaction

test. ASTM D-698. Pengujian dapat dilakukan dalam zona pipa, dan diatas zona pipa.

5. Perlindungan Terhadap Lereng Sungai, Saluran dan Selokan            

Dimana pipa menyeberang sungai, saluran atau selokan, dan juga pada titik buang katup
penguras (blow offs), pada bangunan ini harus diberikan perlindungan terhadap lereng
dengan menggunakan batu lapis lindung (riprap) atau cara lain yang telah disetujui guna

mencegah runtuhnya kemiringan tersebut.                                
Batu lapis lindung yang ada atau perlindungan kemiringan harus diperbaiki kembali

sebagaimana yang ditetapkan dalam bagian ”GALIAN PERMUKAAN DAN PERBAIKAN”.
Pemasangan lapisan lindung secara umum harus dimulai dari bahu hingga ke dasar
kemiringan dan memenuhi sudut kemiringan yang ada dan bentuk topografi daerah

sekitarnya. Sebagaimana diputuskan direksi, pemasangan lapis lindung dilakukan dari bahu
hingga kedalaman tertentu untuk mencegah keruntuhan.                   
Bahan yang digunakan untuk pemasangan batu harus batu alam yang keras dan berbentuk

bundar, batu berbentuk pipih dan panjang tidak boleh digunakan.        
Ketebalan pasangan batu harus sekitar 35 cm, kecuali ditetapkan dan diperintahkan lain oleh

direksi. Ketebalan yang disebutkan diatas, mungkin berbeda sesuai dengan lokasi pekerjaan,
yaitu sudut kemiringan, kedalaman atau bentuk topografis sungai, saluran dan selokan.
Penyedia Barang/Jasa harus menyerahkan gambar kerja sebelum memasang pasangan batu

untuk persetujuan direksi.                                             
Rongga diantara batu harus diisi dengan beton tumbuk dan dipadatkan dengan baik atau
dengan semen bila disetujui. Area dibawah lapisan batu harus diisi dengan kerikil yang

dipadatkan dengan ketebalan 20 cm.                                     
Pipa pengering harus dipasang bilamana menurut anggapan direksi memang dipe rlukan.

Pipa pengering ini harus berdiameter 50 mm dipasang setiap (2 – 3) m2 pasangan batu. Dasar
sungai, saluran atau selokan mungkin perlu dilindungi sesuai dengan keadaan lapangan
sebagaimana yang diperintahkan oleh direksi.                           

                         PASAL – 7                                     
           PEKERJAAN PEMASANGAN  PIPA BAJA (STEEL)                     

Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan dan memelihara dalam kondisi baik perkakas dan
peralatan untuk menangani dan memasang pipa dan valve. Cara pemasangan pipa dan
penggunaan perkakas dan peralatan juga harus sesuai dengan rekomendasi pabrik.

Penopang pipa yang memadai harus disediakan bagi pemasangan pipa walaupun bahan
penopang tidak diperlihatkan dalam gambar kerja.                       
Bagian dalam semua pipa dan valve yang dipasang harus dijaga tetap bersih dan bebas dari

benda asing dan kotoran di sepanjang waktu. Langkah pencegahan mencakup penggunaan
kain pembersih dan alat bantu lain yang memadai menurut petunjuk direksi selama
pemasangan pipa dan penyumbatan yang rapat semua lubang/celah yang ada pada setiap

akhir hari kerja.                                                      
Pipa dipasang secara seragam dan menerus pada jalur dan ketinggian sebagaimana
diperlihatkan dalam gambar kerja dan sesuai dengan cara pemasangan yang ditetapkan

terlebih dahulu. Sebelum menempatkan pipa pada posisinya, ketinggian dan alinyemen akhir
harus diperiksa terlebih dahulu dengan menggunakan peralatan survei.   

Pipa, valve, dan fitting harus diperiksa secara teliti dari kerusakan pada saat pemasangan.
Bahan yang didapati rusak sebelum, selama, atau setelah dipasang harus diberi tanda secara
permanen, disingkirkan dari lokasi pekerjaan, dan diganti dengan yang baik.

Secara umum, setiap 3 batang pipa disambung di atas tanah agar pelaksanaan
penyambungan lebih mudah dan pada kondisi yang stabil.                 
Pipa-pipa yang disambung menjadi satu diangkat dan diletakkan kedalam galian dan di dalam

galian pipa tersebut disambung dengan pipa lainnya dengan menggunakan ”coupling”.

A. Pemasangan Pipa                                                     
1. Penurunan Pipa ke Dalam Galian                                      
Peralatan perkakas dan fasilitas direksi yang memuaskan direksi harus disediakan dan

digunakan oleh Penyedia Barang/Jasa untuk keamanan dan kenyamanan pekerjaan. Semua
pipa, fitting, dan valve harus diturunkan secara hati-hati ke dalam galian satu persatu dengan
batasan diameter memakai “crane”, derek, tali, atau dengan mesin, perkakas, atau peralatan,

lainnya yang sesuai dan dengan cara sedemikian rupa agar mencegah kerusakan terhadap
bahan, lapisan pelindung luar (protective coating) serta lapisan pelindung dalam (Lining).

Barang-barang tersebut sama sekali tidak diperkenankan dijatuhkan dan/atau dilemparkan ke
dalam galian. Jika kerusakan terjadi pada pipa, valve dan/atau perlengkapan lainnya pada
saat penanganannya, harus segera dilaporkan kepada direksi. Direksi akan menentukan

perbaikan yang diperlukan atau menolak bahan yang rusak tersebut.      

2. Pemeriksaan Sebelum Pemasangan                                      

Semua pipa dan fitting harus diperiksa secara hati-hati dari kemungkinan kerusakan pada
saat di atas galian sesaat sebelum dipasang pada posisi akhir.         
Setiap ujung pipa harus diperiksa dengan secara khusus karena daerah ini paling mudah

mengalami kerusakan dalam penanganannya.                               
Pipa atau fitting yang rusak/cacat harus diletakkan terpisah untuk pemeriksaan oleh direksi

yang akan menentukan perbaikan yang diperlukan ataupun menolaknya untuk diganti dengan
yang baik.                                                             
3. Pembersihan Pipa dan Fitting                                        

Bagian luar dan dalam ujung pipa harus dibersihkan dengan kain kering dan bersih,

dikeringkan dan bebas dari minyak dan lemak sebelum pipa dipasang.     
Bila ada profil pengaku bahan (stiffeners) guna melindungi ujung pipa, semua profil pengaku
tersebut harus disingkirkan sampai bersih demikian pula benda asing lainnya dalam pipa.

4. Perletakan Pipa                                                     

Tindakan pencegahan harus dilakukan untuk mencegah benda asing masuk ke dalam pipa
pada saat pipa diletakkan pada jalur.                                  
Selama berlangsungnya peletakan tidak boleh ada kotoran, perkakas, kain, ataupun benda-

benda lainnya ditempatkan dalam pipa.                                  
Setiap ujung pipa harus dipasang berhadapan dengan pipa yang sebelumnya, pipa dipasang
dan ditempatkan pada jalur dengan ketinggian yang benar. Pipa dimantapkan dan

ditempatkan dengan bahan urugan yang telah disetujui dan dipadatkan dengan ketinggian
yang sama kecuali pada ujung pipa. Tindakan pencegahan perlu dilakukan untuk mencegah

tanah atau kotoran lainnya masuk ke sambungan.                         
Setiap saat bila pemasangan pipa sedang berlangsung, ujung pipa harus ditutup/disumbat
dengan bahan yang memadai dan dengan cara yang disetujui oleh direksi. 

5. Pemotongan Pipa                                                     
Pemotongan pipa untuk menyisipkan Tee, Bend atau Valve atau untuk tujuan lainnya harus

dilakukan dengan mesin potong yang sesuai serta dengan cara yang rapih dan baik tanpa
menyebabkan kerusakan pada pipa maupun lapisan pelindung dalamnya. Ujung pipa harus

halus pada sudut yang tepat terhadap sumbu pipa. Pemotongan pipa baja harus dikerjakan
dengan mesin pemotong yang sesuai menghasilkan potongan yang halus pada sudut yang
benar atau sudut yang diminta terhadap sumbu pipa.                     

Pemotongan perlu dijaga agar jangan sampai merusak lapisan pelindung luar maupun lapisan
pelindung pipa dalam. Ujung potongan pipa yang dipotong tersebut harus dipotong serong
(Beveled) dengan ukuran yang sama sebagaimana yang ditentukan dalam spesifikasi.

Tidak boleh ada fitting seperti Bend, Tee, dan flange dan spigot yang dipotong untuk
pekerjaan pemasangan pipa, sejauh tidak ada instruksi tertulis yang diberikan kepada
Penyedia Barang/Jasa dari Direksi.                                     

B. Penyambungan Dengan Pengelasan di Lapangan                          

1. Umum                                                                

Pengelasan pipa baja di lapangan harus disesuaikan dengan persyaratan yang ditentukan

berikut ini. Hal-hal yang tidak dijelaskan dalam spesifikasi ini, mengacu pada standar ataupun
pedoman (code) berikut ini:                                            
  a. Codes of Japanese Waterworks Steel Pipes Manufactures’ Association (WSP)

  b. Codes of Welding Engineering Standard (WES), Japan                
Bila pengelasan dilakukan di dalam galian maka galian harus dilebarkan dan dibuat lebih

dalam agar memungkinkan pengelasan dengan benar sebagaimana diminta. Jumlah pipa
yang akan menjadi satu, dengan panjang yang sesuai yang dilakukan di atas permukaan
tanah, serta cara peletakannya ke posisi yang sesuai, harus disetujui terlebih dahulu oleh

Direksi.                                                               
Pengelasan yang diminta oleh Direksi harus diuji dengan cara pengujian yang dicantumkan
dalam Bagian sebelumnya PENGUJIAN TANPA MERUSAK PADA PENGELASAN DI     

LAPANGAN atau dengan cara yang diterima oleh Direksi.                  

Untuk jembatan pipa, harus diuji sepanjang seluruh pinggiran setiap sambungan, dengan cara
pengujian radiografi kecuali ditentukan lain.                          
Penyambungan dengan pengelasan harus dilakukan baik dengan sambungan dengan las

tumpul tunggal (single-welded butt joint) atau las-tumpul ganda (double- welded butt joint)
sesuai yang ditentukan.                                                

2. Juru Las                                                            
Penyedia Barang/Jasa harus memasukkan pengalaman dan kualifikasi juru las yang

diusulkan untuk persetujuan Direksi.                                   
Juru las tersebut harus memiliki pengalaman dan kualifikasi yang cukup bagi pekerjaan
pengelasan serta memegang sertifikat atau ijazah yang dikeluarkan oleh badan berwenang.

3. Batang Las dan Mesin Las                                            
Batang las harus sesuai persyaratan yang ditentukan dalam JIS Z 3211 dan 3212 atau yang

memiliki kuat tarik yang setara atau lebih baik dari logam dasar bahan pipa.
Batang las yang menyerap lengas (moisture) tidak boleh digunakan dan tingkat lengas harus
lebih kecil dari 2,5% untuk batang yang diiluminasi (illuminated rod) dan 0,5 % untuk batang

yang hydrogennya rendah (low hydrogenous rod).                         
Mesin las harus menggunakan mesin pengelasan busur nyala (Arc Welding Machine) dengan

arus AC atau pengelasan busur nyala DC, sebagaimana yang ditentukan dalam JIS C 9301
atau pada standar yang telah diterima oleh Direksi.                    

4. Penyiapan Ujung Pipa                                                
Ujung pipa seluruhnya harus mempunyai alur menyudut/serong (bevel) yang sesuai sebelum

pengelasan. Kecuali ditentukan lain atau disetujui oleh Direksi, alur tersebut harus dibuat pada
bagian permukaan luar (exterior) untuk pipa dengan diameter 700 mm dan yang lebih kecil

dari pada permukaan dalam (interior) untuk pipa dengan diameter 800 mm dan yang lebih
besar.                                                                 
Pipa yang mempunyai ketebalan dinding 16 mm atau lebih, harus ada alur dikedua sisi pipa

agar dapat dilakukan sambungan las tumpul ganda (double welded butt joint). Bentuk dan
ukuran celah yang terbentuk oleh alur menyudut tersebut, harus sesuai dengan JIS G-3443
atau sebagaimana yang disetujui oleh Direksi.                          

5. Pengelasan                                                          

Sebelum pengerjaan pengelasan, permukaan alur harus dibersihkan dari debu, tanah dan
karat dengan menyikat dan mengasah (grinding).                         
Bila pipa akan dipotong di lapangan, lapisan pelindung dalam maupun lapisan pelindung luar

pada kedua ujung pipa, harus dikupas minimum 10 cm, kemudian ujung pipa dibuat alur
sebagaimana yang ditentukan.                                           
“Fitting” tidak boleh dipotong di lapangan.                            

Atas pengelasan dan kecepatan harus dijaga selama pekerjaan pengelasan, harus terus
menerus (berlanjut) dari bagian dasar ke bagian atas pinggiran pipa.   

Bila pengelasan dilakukan di lapangan, Penyedia Barang/Jasa harus memperhatikan
keadaan cuaca seperti hujan, temperatur, kelembaban dan angin. Pekerjaan tidak boleh
dilakukan dalam kondisi cuaca seperti yang telah disebutkan tanpa perlindungan atau

persetujuan dari Direksi.                                              
Permukaan hasil pengelasan harus seragam tanpa ada sempalan yang berlebihan, tumpang
tindih dan ketidak rataan.                                             

C. Pengujian Tanpa Merusak Pada Pengelasan di Lapangan                 

1. Pemeriksaan Secara Amatan (Visual Inspection)                       

Pengelasan alur dan pengelasan kedua harus diperiksa secara amatan. Kerusakan berikut ini

dapat menyebabkan ditolaknya hasil pengelasan dan Penyedia Barang/Jasa harus mengelas
dan menguji kembali atas biayanya sendiri.                             
    Adanya lubang (pit) dipermukaan                                   

    Adanya potongan berlebih (undercut) dengan kedalaman 1 mm atau lebih
    Adanya potongan berlebih (undercut) dengan kedalaman lebih dari 0,5 mm dan

     kurang dari 1,0 mm dan lebih dari ketebalan dinding.              
    Adanya tumpang tindih (overlap)                                   

    Adanya penguatan berlebihan                                       

               Ketebalan             Maximum                           
                Dinding            Reinforcement                       

             12,1 atau lebih kecil     3,2                             

            Lebih besar dari 12,7      4,8                             

    Butiran yang tidak merata (uneven beads), dan                     
    Adanya kerusakan akibat nyala (flare strike)                      

                         PASAL – 8                                     
           KONSTRUKSI BANGUNAN PERPIPAAN KHUSUS                        

A. Pembuatan Perlintasan Pipa                                          
1. Jembatan Pipa                                                       

  a. Bahan yang digunakan                                              
      Pipa dan accesories                                             

      Beton                                                           
  b. Spesifikasi Teknis                                                
      Pipa dan accesories, sesuai standar yang berlaku                

      Beton, sesuai standar spesifikasi beton bertulang kedap air Nomor : SK SNI S – 6
       – 1990 - 03                                                     

2. Syphon                                                              
  a. Bahan yang digunakan                                              
      Pipa dan accesories                                             

      Beton selubung                                                  
  b. Spesifikasi Teknis                                                

      Pipa dan accesories, sesuai standar yang berlaku                

      Beton selubung, sesuai standar spesifikasi beton bertulang kedap air Nomor : SK
       SNIS–36–1990–03                                                 

B. Konstruksi Jembatan Pipa                                            
1. Umum                                                                

Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan tenaga, bahan, perkakas, peralatan lainnya yang
diperlukan, di luar yang disediakan atau dipinjamkan oleh pemilik untuk pekerjaan konstruksi
jembatan pipa sebagaimana yang diperlihatkan dalam gambar dan/atau ditentukan di dalam

dokumen ini.                                                           
Batas konstruksi setiap jembatan pipa adalah pada kedua ujung sambungan ”flexible”

dan/atau ”fitting” yang digunakan untuk hubungan flexible sebagaimana diperlihatkan dalam
gambar. Dikarenakan perbedaan dan ketinggian alinyamen jembatan dan jalur pipa,
diperlukan bentang transisi guna menghubungkannya sebagaimana diperlihatkan dalam

gambar dan harus dilaksanakan sesuai dengan perintah direksi sesuai dengan kondisi
lapangan.                                                              
Penyambungan jalur pipa pada jembatan dengan jalur pipa biasa harus dilakukan setelah

penyelesaian pekerjaan pipa dan setelah persetujuan direksi.           
Penyedia Barang/Jasa harus melaksanakan pekerjaan konstruksi jembatan pipa dengan
benar sesuai dengan ketentuan butir-butir yang dapat diterapkan dalam spesifikasi teknik ini.

Penyedia Barang/Jasa atas biayanya sendiri memeriksa semua ukuran jembatan pipa yang
diperlihatkan dalam gambar dengan melakukan survey sendiri di lokasi pekerjaan. Penyedia

Barang/Jasa harus melakukan, mengkoordinasikan dengan instansi terkait, dan membantu
Pemilik mendapatkan izin dari Instansi Pemerintah yang terkait dalam pelaksanaan pekerjaan
perlintasan ini.                                                       

2. Gambar Kerja dan Jadwal Pelaksanaan                                 
Penyedia Barang/Jasa berdasarkan pemeriksaan lapangan dan peta geologi tersebut, harus

menyusun jadwal pelaksanaan dan gambar kerja jembatan pipa yang memperlihatkan semua
ukuran, rincian pipa, bangunan bawah (abutment), pilar, pancang, pekerjaan sementara

termasuk penurapan, perancah dan lain-lain, perbaikan kembali atau, membuat lapis lindung
(revetment) pada sungai atau saluran dimana diperlukan, termasuk perhitungan yang
diperlukan serta menyerahkannya kepada Direksi untuk persetujuannya, sebelum memulai

pekerjan pembangunannya.                                               

Setelah itu, dengan aliran air tetap dipertahankan tetapi pada kecepatan yang lebih rendah,

air ditambah dengan cairan desinf ektan yang sudah disediakan oleh Penyedia Barang/Jasa
dengan cara dipompakan melalui lubang berdiameter kecil di ujung pipa di bor.
Volume air dan jangka waktunya sekurang-kurangnya 24 jam harus sedemikian sehingga air

yang dikeluarkan mengandung sekurangnya 20 mg sisa Khlorin per liter.  
Jika air ini masih mengandung Khlorin bebas setelah periode kontak ini, maka harus dicuci

dengan air sampai air yang dikeluarkan tidak mengandung Khlorida yang berlebihan.
Jika ternyata cairan yang dikeluarkan tidak mengandung Khlorin setelah periode kontak
selama 24 jam dalam pemberian desinfektan, maka proses harus diulangi. Sebelum pemberi-

an desinfektan pada tiap bagian pipa dengan cairan yang mengandung klorin di atas,
Penyedia Barang/Jasa harus mendapat persetujuan tertulis dari Direksi Tenaga Ahli untuk
menggunakannya.                                                        

Desinfeksi Pipa                                                        

Sebelum jaringan pipa dipakai untuk mengalirkan air minum maka terlebih dahulu harus
dilakukan pembersihan pipa dari kotoran/endapan yang ada dalam pipa dan mensterilkan
pipa dari kuman-kuman patogen dengan larutan desinfektan.              

3. Perancah                                                            
Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan perancah yang memadai untuk melintas sungai

atau saluran dengan lebar yang cukup agar dapat meletakkan, menyambung, mengelas dan
mengecat pipa dan melaksanakan pekerjaan pemasangan pipa dengan aman dan efisien.

Tindakan khusus harus dilakukan dalam merencanakan dan membangun perancah di lokasi
jembatan di mana pendirian pilar termasuk ke dalam pekerjaan, sehingga dapat me- nopang
dengan baik atau mendukung berat peralatan pancang dan tekanan atau kejutan dari

pelaksanaan pancang.                                                   

4. Konstruksi Bangunan Bawah                                           

Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan turap atau perlengkapan kedap air untuk
pembuatan bangunan bawah, sehingga pekerjaan dapat dilaksanakan dalam kondisi kering
dan aman.                                                              

  a) Pondasi                                                           
    Penyedia Barang/Jasa harus membuat pondasi sesuai dengan kebutuhan yang

    ditentukan atau yang diperlihatkan dalam gambar.                   
       1) Pondasi langsung                                             

         Penyedia Barang/Jasa harus melakukan pengujian kapasitas daya dukung

         tanah di lapangan sebagaimana diminta oleh Direksi, sesuai dengan standar
         yang disetujui, bilamana penggalian dilakukan hingga gradien yang
         direncanakan sebagaimana terlihat dalam gambar.               

         Pembuatan lantai kerja dengan beton K 100 tidak boleh d ilaku kan sebelum
         diperoleh persetujuan dari Direksi.                           

         Tanah yang tidak sesuai untuk pondasi harus disingkirkan dan diganti dengan
         pasir atau batu pecah sampai kedalaman tertentu dan ditempatkan
         sebagaimana diperlihatkan dalam gambar atau sebagaimana diperintahkan

         oleh Direksi. Setiap lapisan bahan tersebut harus disebar dengan ketebalan
         maksimum 15 cm dan dipadatkan dengan alat pemadat tangan, minimum
         empat kali sebagaimana disetujui oleh direksi.                

         Pengujian lapangan harus dilakukan setelah pengisian mencapai ketinggian
         yang direncanakan sebagaimana dijelaskan di atas untuk memenuhi kapasitas

         daya dukung.                                                  
         Ketebalan akhir 10 cm tanah asli, harus disingkirkan dengan tangan sehingga
         akan diperoleh tanah dasar rata tak terganggu.                

         Jika tanah pada gradien galian yang direncanakan dan yang diperintahkan
         Direksi tidak sesuai untuk pondasi, Penyedia Barang/Jasa harus menggali
         lebih dalam lagi di bawah gradien tersebut sampai kedalaman tertentu

         sebagaimana diperintahkan Direksi.                            

       2) Pondasi Pancang                                              
         Semua pancang harus disediakan dan dipasang pada lokasi yang tepat yang
         diperlihatkan dalam gambar dan sebagaimana ditentukan dalam bab

         selanjutnya.                                                  
         Pancang tidak boleh dipancang sebelum diperiksa dan disetujui oleh Direksi.
         Kepala pancang direncanakan sebagai sendi dan harus disisipkan ke dalam

         bangunan bawah sedalam 10 cm.                                 

  b) Pekerjaan Beton                                                   

    Setelah mengecor lantai kerja, dan setelah diperiksa dan disetujui Direksi, Penyedia
    Barang/Jasa harus menyelesaikan pekerjaan sebagaimana diperlihatkan

    dalam gambar dan sesuai dengan ketentuan yang ditetapkan dalam bagian
    selanjutnya, yaitu "Pekerjaan Beton".                              

    Harus digunakan beton dengan kuat tekan karakteristik minimum 175 kg / cm2. Pipa

    yang ditanam dalam bangunan bawah harus dimantap kan ke besi tulangan dengan
    cara yang disetujui serta menghindari pergeseran dari lokasi semula selama
    pengecoran beton.                                                  

  c) Pekerjaan Kayu                                                    

     Kayu untuk menopang pipa adalah kayu bingkirai kering oven. Kayu harus kuat agar
     tidak lekas pecah terkena perubahan cuaca.                        

5. Konstruksi Pilar                                                    
Pilar terdiri dari sepasang pancang dan dihubungkan dengan bantalan beton. Berkaitan

dengan pancang yang dipancang di sungai atau saluran, Penyedia Barang/Jasa harus
memilih secara teliti cara dan peralatan yang sesuai agar tetap pada jalur dan ketinggian yang

benar sebagaimana diperlihatkan dalam gambar.                          
Puncak pancang harus digabungkan ke dalam bantalan beton dengan kedalaman yang cuku
p sebagaimana diperlihatkan dalam gambar. Setelah penyelesaian pekerjaan, semua bahan

yang digunakan bagi pekerjaan konstruksi, seperti perancah, pelantar kerja sementara dan
lain-lain, harus disingkirkan semuanya agar tidak mengganggu aliran sungai atau saluran.

6. Konstruksi Bangunan Atas                                            
Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan bekisting yang kualitasnya untuk beton expose

dan peralatan water stop untuk penyambungan antar dinding beton untuk bangunan air.

7. Pemasangan Pipa                                                     

Penyedia Barang/Jasa harus memasang dan menyambung semua pipa “fitting" dan
"coupling" sesuai dengan jalur dan ketinggian yang diperlihatkan dalam gambar.
  a) Anti Lendutan (cambering)                                         

    Pada setiap bentang jembatan pipa, pipa harus dipasang dalam bentuk bekisting
    lengkung. Besarnya anti lendutan ini harus 1/1250 persatuan pancang bentang di
    bagian garis tengah bentang sebagaimana diperlihatkan dalam gambar. Penyedia

    Barang/Jasa harus menyiapkan gambar kerja yang memperlihatkan susunan rinci
    bahan pipa dan juga garis pemotongan dan sudut masing-masing pipa untuk anti

    lendutan dan harus menyerahkannya ke Direksi untuk persetujuannya setelah
    pekerjaan pemasangan pipa.                                         

  b) Pendukung Berbentuk Cincin (ring support)                         

    "Fixed Type Ring Support" yang ditunjukkan dalam gambar harus dianggap
    pendukung berbentuk cincin yang dipasang di bantalan pilar.        
    "Sliding Type Ring Support" harus dianggap sebagai pendukung berbentuk cincin

    yang dapat digeser secara horizontal di bantalan pilar ke sumbu dalam pipa.
    Pendukung harus terbuat dan baja yang memenuhi standar yang ditentukan Direksi

    atau yang dianggap setara, dan dibuat sebagaimana diperlihatkan dalam gambar.
    Demikian pula dengan baut, angker dan sekrup harus terbuat dari baja yang
    memenuhi standard yang sesuai seperti tersebut di atas. Pendukung berbentuk cincin

    harus dilas merata melingkari pipa baja.                           
  c) Pengujian Pengecatan                                              
       1) Umum                                                         

         Semua sambungan yang dilas pada jembatan pipa harus diuji secara radiografi
         sebagaimana dinyatakan di bawah ini.                          

         Setelah disetujui oleh Direksi, semua permukaan bagian dalam  
         (interior),sambungan las, dan permukaan bagian luar (exterior) harus dicat.
       2) Pengujian Radiografi untuk Hasil Pengelasan                  

         Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan tenaga kerja, peralatan dan bahan
         untuk pengujian radiografi hasil pengelasan. Pengujian radiografi harus
         dilakukan oleh penguji yang mampu, memiliki pengalaman dan kualifikasi yang

         cukup untuk pekerjaan penguijian.                             
         Penyedia Barang/Jasa harus menyerahkan pengalaman dan kualifikasi yang

         dimilikinya untuk persetujuan Direksi. Semua pelak sanaan pengujian harus
         dikerjakan dengan dihadiri oleh Direksi atau Wakilnya.        
         Pengujian hasil pengelasan harus dilakukan sesuai dengan JIS Z 3104

         "Method of Radiografic Test and Classification of (Radiographs)" cara
         pengujian radiografi dan klasifikasi radiograf untuk pengelasan baja, atau
         standar lain yang dapat diterima oleh Direksi.                

         Hasil pengujian radiografi diklasifikasikan dalam standar sebagai berikut :
              Kelas    1        2         3                            

             Tingkatan 1 sampai 4 1 sampai 4 tidak ada                 

         Kelas dan tingkatan yang diterima harus kelas 1, tingkat 1, sampai tingkat 3
         dan kelas 2, tingkat 1 sampai 3. Jika hasil pengujian memperlihatkan kelas dan
         tingkat lain dari pada yang disebutkan di atas, Penyedia Barang/Jasa harus

         mengelas dan menguji Ulang atas beban biayanya sendiri sampai hasil yang

         diperoleh diterima oleh Direksi.                              

       3) Lapisan Pelindung Luar dan Lapisan Pelindung Dalam           

         Semua pipa baja yang terekpos, "Fitting", sambungan dan pipa yang akan
         dipendam dalam tanah harus dilindungi sesuai dengan yang dicantumkan

         dalam bagian ”Lapisan Pelindung Luar Dan Lapisan Pelindung Dalam”.

8. Pekerjaan Penembusan Pipa (Pipe Driving Work)                       

  a) Umum                                                              
    Bahan pipa untuk pekerjaan penembus pipa disediakan oleh Pemilik bila pipa induk
    berdiameter 700 mm atau lebih besar, tetapi bila diameternya 600 mm atau lebih kecil,

    bahan pipa unluk penembusan harus digunakan sebagai selubung (casing) dan harus
    disediakan oleh Penyedia Barang/Jasa.                              

    Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan tenaga kerja, bahan, perkakas dam
    peralatan, kecuali yang ditetapkan dalam Bagian Syarat Khusus dan keperluan lain
    guna melaksanakan pekerjaan penembusan pipa sebagaimana diperlihatkan dalam

    gambar dan/atau ditetapkan di sini.                                

    Sebelum pekerjaan konstruksi, Penyedia Barang/Jasa harus menye lidiki struktur

    lapisan bawah yang ada, utilitas dan sumur yang berada di sekitar lokasi pekerjaan
    supaya tidak merusak fasilitas tersebut selama tahap pembangunan.  

    Sebelum, selama dan setelah berjalannya penembusan, Penyedia Barang/Jasa harus
    membuat pengukuran secara mekanis dan mendata ketinggian tanah, permukaan
    jalan yang ada dan muka air sumur, jika ada, dan harus melakukan penanggulangan

    yang memadai terhadap penurunan ketinggian tersebut. Bilamana diketahui adanya
    penurunan ketinggian, Penyedia Barang/Jasa harus segera menghentikan pekerjaan
    penembusan dan hal tersebut segera pula dilaporkan ke Direksi.     

    Kerusakan terhadap perkerasan permukaan jalan, struktur lapisan bawah, peralatan
    dan lainnya yang diakibatkan pekerjaan penembusan harus diperbaiki dan/atau
    diperbarui oleh Penyedia Barang/Jasa atas beban biayanya sendiri hingg a

    memuaskan Direksi .                                                
    Penyedia Barang/Jasa harus melakukan pekerjaan penembusan pipa dengan benar

    sesuai dengan butir penerapan yang dicantumkan dalam spesifikasi teknik.
    Penyedia Barang/Jasa atas biayanya sendiri harus mengecek semua ukuran yang
    diperlihatkan dalam gambar dengan mensurvei sendiri lokasi pekerjaan.

  b) Penyelidikan Tanah                                                
    Dalam memeriksa sifat tanah lokasi pekerjaan, Penyedia Barang/Jasa diizinkan untuk
    melihat dan memeriksa data penyelidikan tanah di Kantor Pemilik yang

    memperlihatkan keadaan tanah pada lokasi strategis sepanjang jalur pipa.
    Penyedia Barang/Jasa harus, bila diminta oleh Direksi, melakukan pemboran

    mencakup pengujian penetrasi standar (standard - penetration test ) di lubang bor.
    Konsolidasi dan pengujian lain yang diperlukan pada contoh tanah yang didapat dari
    pengeboran                                                         

    tersebut untuk mengetahui sifat tanah seperti daya dukung, kuat geser, permeabilitas,
    nilai banding rongga (void ratio) dan kandungan air.               
    Tambahan penggantian dalam hal ini akan dilakukan sesuai dengan ketentuan yang

    berlaku.                                                           

  c) Gambar Kerja, Perhitungan dan Data Yang Berkaitan Lainnya         
    Penyedia Barang/Jasa berdasarkan pemeriksaan dan pengujian tanah tersebut, harus
    menghitung tenaga penembusan (driving power) yang diperlukan. Bila memang

    diperlukan sekali, untuk membelokkan pipa dengan sambungan " solvent cement "
    agar membentuk lengkungan dengan jari-jari panjang besarnya belokan harus sesuai
    dengan petunjuk dari pabrik dan sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi.

  d) Tanah Penutup Kedalaman Pipa                                      

    Ketebalan tanah penutup kedalaman pipa yang ditembus harus mengikuti peraturan
    setempat.                                                          

  e) Ruang Penembus (driving pit)                                      
    Ruang penembus harus dibuat sedemikian guna memberikan ruang yang cukup bagi
    pekerja untuk menurunkan, me nembuskan dan menyambung pipa secara aman dan

    efisien dalam ruang, tersebut.                                     
    Keperluan untuk pengamanan dan pemeliharaan, terhadap umum dan lalu lintas harus
    benar-benar dipenuhi oleh Penyedia Barang/Jasa.                    

    Di dasar setiap ruang penembus harus dilengkapi dengan ruang pengering dan pompa
    yang menjaga agar ruang tetap kering sepanjang waktu pekerjaan penembusan.

    Setiap ruang penembusan juga harus memiliki peralatan yang memadai untuk
    menaruh pipa dan peralatan penembus dan untuk menyingkirkan tanah hasil galian:

       1) Penurapan dan Penopangan                                     

         Sebelum penggalian ruang penembus, turap tiang baja (Steel seet pile ) harus
         dipancangkan sepanjang dinding ruang sebagaimana diperlihatkan dalam
         gambar dan sebagaimana ditentukan di sini.                    

         Tiang turap harus dipancang sepanjang permukaan luar penopang. Yang
         dipasang sebelum pemancangan tiang turap, dan memanfaatkan penopang

         sebagai pedoman pemancangan guna mencegah turap melintir atau 
         melengkung selama pemancangan                                 
         Seluruh tiang turap harus dipancangkan ke tanah sampai kedalaman tidak

         kurang dari 8 (delapan) meter. Ukuran dan dimensi penopang baja harus
         direncanakan sedemikian agar mampu mendukung tiang turap yang dipancang
         di sisi luarnya. Penyusunan kerangka penopang baja harus dibuat sama

         dengan ukuran yang diperlihatkan dengan pengelasan atau pembautan, dan
         kerangka setelah tiang turap dipancang harus dikencangkan sesuai dengan

         perintah Direksi. Walau demikian kerangka tersebut tidak boteh dilaskan ke
         tiang turap.                                                  

       2) Pondasi dan Beton Penahan Desakan                            
         Setelah dilakukan perataan maka dilakukan pemasangan pondasi batuan pada
         permukaan dasar ruang penembus dengan ketebalan 15 cm pada seluruh

         permukaannya.                                                 
         Kemudian pada pondasi batuan terpasang diberi lantai kerja dengan mutu

         kelas E dengan ketebalan 15 cm dan disediakan pula tempat, pengeringan
         serta penyambungan pipa dengan ukuran sebagaimana diperlihatkan dalam
         gambar dengan lebar 2 meter.                                  

         Beton penahan desakan harus sanggup menahan desakan tenaga dorong
         tanpa mengalami pergeseran atau kerusakan, maka agar memungkinkan
         semua gaya dorong secara efisien bekerja pada pipa penembus, harus disusun

         seperti ditunjukkan pada gambar.                              
         Sebagai langkah utama pembuatan beton penahan desakan, berdasarkan
         pada kebutuhan daya dorong, Penyedia Barang/Jasa harus, menghitung

         kekuatan tulangan beton yang diperlukan sehingga mampu mencegah
         kerusakan atau pecahnya beton dan harus menyerahkan kepada Direksi hasil

         perhitungan kekuatan dan tata-letak tulangannya.              

  f) Ruang Penerima Tembusan (arriving pit)                            

    Ruang penerima tembusan dipasangi turap dan penopang oleh Penyedia Barang/Jasa

    sedemikian rupa sehingga dapat menerima pipa penembus pada posisi dan
    ketinggian/elevasi yang tepat. Selain itu, di dalam ruang penerima tembusan juga
    harus dapat dilakukan penyambungan dengan pipa biasa seperti ditunjukkan pada

    gambar setelah ujung pipa penembus diangkat.                       

  g) Penembusan Pipa – Pipa                                            
    Penyedia Barang/Jasa harus melakukan penembusan pipa sesuai dengan Instruksi
    Pabrik pembuatnya serta persyaratan berikut ini:                   

       1) Persiapan                                                    
         Setelah melakukan penyetelan ujung pipa penembus pada posisi dan

         ketinggian/elevasi yang benar, sebagian dari dinding turap di depan alat
         penembus tersebut dipotong dengan pengelasan atau cara lain sehingga

         memungkinkan pipa ditembuskan pada bukaan yang dibuat.        
         Ukuran dari bukaan harus kira-kira 20 cm lebih besar daripada diameter pipa
         tembus yang akan didorong. Bentuk pemotongan bukaan harus dikerjakan

         sedemikian rupa rapinya dan menunjukkan hasil kerja berketerampilan tinggi.
         Setelah pendorongan pipa pertama, ruangan antara pipa dan bukaan turap
         harus diisi dengan karung pasir atau material lainnya yang disetului oleh Direksi

         untuk mencegah masuknya gumpalan tanah ke dalam ruangan penembus.

       2) Pemasangan Ujung Pipa Penembusan dan Bantalan Pendorong (leading pipe)
         Dalam usaha mengurangi hambatan geser tanah, ujung pipa penembus harus
         dipasangkan pada ujung spigot pipa tembus pertama sebagaimana ditunjukkan

         pada gambar.                                                  
         Bantalan pendorong harus dipasangkan pada pipa penembus sebagai usaha
         meneruskan gaya dorong secara tersebar dan merata pada seluruh permu

         kaan dari ujung pipa tembus yang didorong.                    

       3) Penembusan                                                   
         Kecuali diminta oleh Direksi, pelaksanaan penembusan pipa harus dilakukan

         secara terus menerus hingga selesai untuk menghindari peningkatan lekatan
         geser antara pipa dengan tanah.                               

         Namun, pada keadaan daya dorong penembusan melampaui batas taksiran

         kekuatan untuk kondisi tertentu, Penyedia Barang/Jasa harus dengan segera
         menghentikan pekerjaan penembusan pipa dan memberitahukan keadaan ini
         tanpa menunda, kepada Direksi yang akan memberikan petunjuk/pengarahan

         yang sesuai.                                                  
         Dalam hal lebih dari dua buah kaki pendo rong digunakan untuk penembusan,

         perlu diperhatikan untuk mengupayakan semua kaki-kaki pendorong tersebut
         bekerja secara serempak.                                      

       4) Penyambungan Pipa – Pipa Penembus                            
         Setelah pipa didorong masuk sampai panjang tertera hingga perlu
         penyambungan, penyambungan dengan pipa berikutnya dilakukan di dalam

         ruang penembus.                                               
         Penyambungan harus dilakukan sesuai dengan persyaratan dari bab-bab yang

         telah disebutkan terlebih dahulu sesuai dengan instruksi pabrik pembuatnya
         dengan cara yang memuaskan Direksi.                           

       5) Pembuangan Tanah dari Dalam Pipa                             
         Tanah yang berada di dalam ujung kepala pipa penembus sepanjang kurang
         lebih satu meter diukur dari ujung terdepan tidak perlu dibuang. Selama

         pembuangan tanah, perlu diperhatikan jangan sampai menimbulkan kerusakan
         pada lapisan lindung dalam pipa.                              

       6) Survey                                                       
         Sepanjang waktu pelaksanaan pekerjaan, Penyedia Barang/Jasa melakukan

         pengukuran datar, titik henti dan survai lainnya diperlukan untuk penembusan
         pipa sehingga berlangsung dengan tepat sesuai jalur dan ketinggian yang
         diminta.                                                      

  h) Pengujian Sambungan                                               

    Segera dan sedapat mungkin setelah panjang jalur pipa yang diminta telah tembus
    tertanam sesuai dengan rencana , Penyedia Barang/Jasa harus segera melakukan uji
    tekanan air sesuai dengan persyaratan yang diminta pada spesifikasi ini.

    Bila kebocoran terjadi atau terdapat cacat lain yang ditemukan pada pengujian,

    Penyedia Barang/Jasa harus memperbaharui dengan biaya menjadi tanggungannya
    hingga memuaskan Direksi.                                          

  i) Pemasangan Pipa – Pipa                                            
    Setelah menyelesaikan pekerjaan penembusan dan telah disetujui oleh Direksi.

    Penyedia Barang/Jasa harus melakukan tahapan-tahapan sebagai berikut,
    sebagaimana ditunjukkan pada gambar :                              
      Dalam hal diameter pipa 700 mm atau lebih, pipa tembus dipergunakan langsung

       sebagai bagian dari jalur pipa utama                            
      Dalam hal pipa tembus berdiameter 800 mm dan dari pipa baja, pipa tembus

       dipergunakan sebagai selubung untuk jalur pipa utama, dan pipa -pipa lain seperti
       Ductile Cast Iron Pipe, pipa baja dan PVC yang lebih kecil dipasang ke dalam
       selubung tersebut.                                              

       1) Pemasangan Pipa Ductile Cast Iron                            
         Pipa harus disambungkan dengan penyambung ditunjukkan pada gambar.

         Semua bagian pipa yang menanjak termasuk “bend” atau "fitting" harus
         dilindungi dengan selimut beton bertulang dengan cara yang sama seperti blok-
         blok penahan tekanan untuk "bend” vertikal.                   

         Penyambungan dari pipa-pipa harus dilaksanakan sebagaimana diatur pada
         butir sebelumnya.                                             

       2) Pemasangan Pipa Baja dan PVC                                 
          i. Penyambungan                                              

            Pipa yang dimasukkan dalam selubung harus dikerjakan pe    
            nyambungannya di dalam ruang penembus seperti yang diatur pada bab
            sebelumnya dan di dorong masuk ke dalam selubung dengan peralatan

            dan cara yang memadai serta hati-hati.                     

          ii. Pengujian Sambungan                                      
            Setelah memasang pipa ke dalam selubung, Penyedia Barang/Jasa harus
            melaksanakan uji tekanan air sesuai dengan persyaratan yang diminta

            pada spesifikasi.                                          

            Bilamana kebocoran terjadi atau cacat lain ditemukan pada waktu

            pengujian Penyedia Barang/Jasa harus memperbaiki atau mengganti atas
            tanggungan biaya sendiri hingga memenuhi syarat.           
         iii. Perlindungan dengan beton                                

            Setiap bagian yang menanjak dari pipa yang dipasang termasuk "bend"
            atau `fitting" harus dilindungi dengan selimut beton bertulang sebagaimana

            layaknya pembuatan blok beton penahan tekanan untuk "bend" vertikal.
            Sambungan pipa harus dipasang seperti yang dijelaskan pada bab
            sebelumnya.                                                

         iv. Penyelubungan dengan beton                                
            Rongga-rongga yang terbentuk antara pipa selubung dengan pipa-pipa
            yang dimasukkan ke dalamnya harus diiisi dengan beton tumbuk (kelas E)

            memakai pompa beton. Ukuran maksimum batuan untuk beton kelas E
            sebesar 25 mm.                                             

          v. Baut, Mur dan Ring                                        
            Baut, Mur dan Ring pada jembatan pipa harus memiliki kuat tarik / mutu
            tinggi (High Tensile Bolt). Baut pada jembatan tidak seluruh badannya

            berupa ulir namun harus memiliki bahu untuk menumpu profil baja. Baut
            harus memiliki sertifikat kuat tarik dari pabrik. Kontraktor harus
            menyediakan alat pengencang baut yang sesuai dengan petunjuk

            pengencangan baut pada Surat Edaran Menteri PUPR Nomor     
            :14/SE/M/2015 tentang Pedoman Pemasangan Baut Jembatan.    

  j) Pengurugan Ruang Penembus                                         
    Sebelum memulai pengurugan ruang penembus dan ruang penerima, beton penahan

    desakan, bila diminta oleh Direksi, harus dibuang dari ruang-ruang tersebut.
    Setelah pekerjaan penembusan dan penyambungan pipa sebagaimana di maksudkan
    telah selesai dilapisi dengan lapisan pelindung luar dan lapisan pelindung dalam pada

    setiap sambungan pipa baja seperti dijelaskan di muka, serta Direksi menyetujui untuk
    keperluan tersebut, Penyedia Barang/Jasa harus mengurug ruang-ruang yang
    dimaksud. Ruang-ruang tersebut harus ditimbun dengan pasir atau batu pecah dari

    dasar hingga ke dasar selubung beton.                              
    Material timbunan harus dipadatkan setiap ketebalan 15 cm dengan menggunakan

    pemadat tangan atau peralatan yang disetujui. Bagian selanjutnya, di atas timbunan
    pasir atau batu pecah hingga sampai pada permukaan awal harus diurug dengan

    material terpilih sesuai dengan persyaratan pada butir yang sesuai dengan spesifikasi

    ini.                                                               

C. Perletakan Pipa di Bawah Air                                        

1. Penyelam                                                            
Setiap saat selama pelaksanaan pekerjaan dalam air, Penyedia Barang/Jasa harus

menyediakan biaya bagi penyelam-penyelam bilamana diperlukan berdasarkan instruksi
Penyedia Barang/Jasa atau Direksi.                                     
Penyelam harus dilengkapi dengan peralatan kerja pada maksimum kedalaman dan Penyedia

Barang/Jasa harus menyediakan peralatan keamanan, dan bila perlu termasuk ” pipe locator”
(magneto meter) yang sesuai untuk pekerjaan bawah air. Penyedia Barang/Jasa harus
mengikuti peraturan yang berlaku dalam mempekerjakan penyelam.         

2. Survey dan Penyelidikan                                             

Sebelum melaksanakan pekerjaan, Penyedia Barang/Jasa harus melakukan survey antara
lain:                                                                  
  a) Kedalaman sungai rata-rata.                                       

  b) Perbedaan muka air pada saat pasang.                              
  c) Kecepatan arus sungai.                                            
  d) Penyelidikan tanah di sungai.                                     

3. Persiapan Pekerjaan Bawah Air                                       

Sebelum mulai melaksanakan pekerjaan bawah air. Penyedia Barang/Jasa harus
mempersiapkan antara lain:                                             
  a) mengajukan usulan metoda kerja.                                   

  b) mengatur dan merangkai perpipaan yang akan dipasang.              
  c) Mengatur lalu lintas sungai bila ada.                             
  d) Mengurus perizinan untuk memulai kerja kepada Direksi.            

4. Tegangan Tarik (Tensile Stress)                                     
Dalam mengajukan usulan metoda kerja, Penyedia Barang/Jasa harus memperhitungkan

tegangan tarik maksimum yang diizinkan pada setiap tempat di dinding pipa, pada setiap saat
selama pekerjaan penempatan pipa sehubungan dengan pembelokan, penarikan, beban

tanah, beban luar (eksternal) lainnya, tekanan internal dan lain-lain tidak lebih dari 20 kg/mm2.

5. Penempatan Pipa                                                     

Urutan pelaksanaan pekeijaan perpipaan bawah air yang harus dilakukan oleh Penyedia
Barang/Jasa adalah sebagai berikut :                                   
    Melaksanakan survey pra pengerukan sebelum pelaksanaan pengerukan dimulai.

    Memonitor progres pekerjaan selama pengerukan                     
    Melaksanakan survey setelah pengerukan untuk memastikan bahwa profile parit

    yang diinginkan telah dicapai.                                    
    Sebaiknya melaksanakan survey pra penempatan, sebelum penempatan pipa pada

     parit yang telah dibuat. Bila perpipaan langsung ditempatkan setelah pengerukan
     selesai, survey setelah pengerukan bersamaan dengan survey pra penarikan pipa.
    Memonitor pekerjaan penempatan pipa untuk memastikan posisi perpipaan dan

     penempatan head.                                                  
    Melaksanakan survey setelah penempatan (as built survey 1) untuk memastikan posisi

     perpipaan.                                                        
    Bila penimbunan diperlukan, memonitor penimbunan parit kembali terutama bila
     terjadi sesuatu.                                                  

    Melaksanakan survey setelah penimbunan (as built survey 2), untuk memastikan
     penimbunan parit dengan kerikil dan lempung telah dilaksanakan dengan baik.

    Bila perlu dapat dilakukan survey-survey lain atas permintaan Direksi.
6. Pengujian Setelah Penempatan Pipa                                   
Setelah penempatan pipa, perlu dilakukan pengujian sebagai berikut:    

  a) Pengujian Tekanan Hidrolis, sesuai dengan pemasangan pipa biasa.  
  b) Pengujian Kalibrasi, yaitu untuk memastikan internal diameter di sepanjang pipa, tidak
     lebih dari 5 persen kurang lebihnya daripada nominal internal diameter di setiap

     tempat.                                                           

                         PASAL – 9                                     
            PENGUJIAN HIDROSTATIS DAN DESINFEKSI                       

Setelah pemasangan jalur pipa, termasuk pipa induk, katup dan perlengkapan pipa lainnya,
bangunan khusus jembatan pipa, penembusan pipa (pipe driving), perlintasan pipa dan

perlengkapan lainnya, harus dilakukan pengujian pada jalur pipa tersebut sesuai dengan
spesifikasi ini.                                                       

Pengujian tekanan air (hydrostatic-pressure test) pada jalur pipa dilakukan dengan tujuan
untuk meyakinkan/menjamin bahwa sambungan pipa dan perlengkapannya dalam keadaan

baik, kuat dan tidak bocor serta biok-blok penahan (permanent thrust block) sanggup

menahan tekanan sesuai dengan tekanan kerja pipa.                      
Penyedia Barang/Jasa harus menyediakan tenaga kerja, peralatan dan bahan untuk
pengulian tekanan air dan pengujian kebocoran. Peralatan meter yang diperlukan untuk

penguatan tekanan dan kebocoran harus disediakan oleh Penyedia Barang/Jasa.
Bagian jaringan pipa yang akan diuji diisi penuh dengan air. Penyedia Barang/Jasa dapat

menggunakan sumber air yang ada tanpa biaya atau menyediakan sumber air tersendiri
dengan biaya sendiri. Pengisian air ini dilakukan dengan pemompaan (an electric piston type
test pump) yang dilengkapi meteran air, harus dicegah terjadinya gelombang- gelombang

tekanan, semua udara di dalam pipa harus dilepas, dan sebuah manometer dengan kran
penutupnya harus dihubungkan pada cabang jaringan pipa yang diuji. Apabila bagian pipa
yang diuji ini tidak terdapat katup udara maka cara pengeluaran udara akan ditentukan oleh

Tenaga Ahli. Seluruh pengujian wajib dilaksanakan oleh Penyedia Barang/Jasa dan
disaksikan oleh Direksi Pekerjaan dan Konsultan Supervisi. Apabila diperlukan oleh Penyedia

Barang/Jasa, pengujian dapat dilakukan bersama dengan wakil dari Pabrik/Supplier untuk
memastikan berlakunya jaminan produk terhadap setiap material yang dipasang. Tidak ada
atau tidak hadirnya wakil dari Pabrik/Supplier produk bukan merupakan alasan dan/atau tidak

berarti jaminan produk tidak berlaku/tidak valid.                      

A. Pengujian Tekanan Hidrostatis                                       
Pengujian tekanan harus dilakukan pada semua pipa dan fitting dan memenuhi standar SNI

06-2549-1991. Setiap pipa harus diuji untuk dapat menahan tekanan pengujian hidrostatis
pada tekanan paling sedikit 1,5 (satu koma lima) kali dari tekanan nominal pipa.

B. Uji Tekan                                                           
Setelah pipa dipasang, semua pipa baru yang dipasang atau setiap bagian pipa baru yang
dipasang katup harus diuji di lapangan/lokasi dengan tekanan hidrostatis minimal 1,5 kali

tekanan kerja pada saat kondisi aliran statis.                         

1. Batasan Tekanan                                                     

Pengujian tekanan harus sebagai berikut:                               
  a) Tidak boleh lebih kecil dari 1,5 kali tekanan hidrostatis yang ditentukan

  b) Tidak melebihi tekanan yang direncanakan                          
  c) Paling sedikit dilaksanakan selama 4 jam                          
  d) Tidak bervariasi > ± 5 psi (0,35 bar) untuk selama pengujian      

  e) Tekanan yang diberikan tidak boleh melebihi 1,5 kali tekanan yang diizinkan untuk

     katup atau hidran bila batas tekanan pengujian termasuk pada gate valves atau hidran.
    Catatan :                                                          
    Katup tidak boleh dioperasikan pada saat tekanan menyebar ke semua arah

    melebihi tekanan yang diizinkan                                    
  f) Tidak boleh melebihi tekanan katup yang diizinkan bila batas tekanan bagian yang

     diuji dari bagian uji termasuk pada saat katup tertutup, baik untuk gate valves atau
     katup buterfly.                                                   

2. Tekanan Udara                                                       
Setiap bagian pipa yabg dipasang katup harus diisi dengan air perlahan-lahan dan ditentukan
uji tekan, berdasarkan evaluasi dari titik terendah dari jalur pipa atau bagian yang diuji dan

dikoreksi terhadap evaluasi alat ukur pengujian, harus dilakukan dengan cara
menyambungkan pompa ke pipa. Katup-katup tidak boleh dioperasikan baik dalam keadaan

tertutup pada tekanan differensial melebihi tekanan yang diizinkan. Cara ini berguna untuk
menstabilkan uji tekan sebelum uji kebocoran.                          

3. Pelepasan Udara                                                     
Sebelum pelaksanaan uji tekan ditentukan, udara harus dibuang seluruhnya dari katup dan
hidran. Apabila ventilasi udara tidak dipasang pada semua titik tertinggi, Penyedia

Barang/Jasa harus memasang katup cock pada titik tersebut diatas sehingga udara dapat
dikeluarkan bersamaan pada saat pipa diisi air. Setelah semua udara dikeluarkan, katup cock

harus ditutup dan uji tekan dilaksanakan. Pada akhir uji tekan cock harus dilepas dan
disumbat atau tinggalkan ditempat sesuai dengan permintaan pemilik.    

4. Pemeriksaan                                                         
Setiap pipa, fitting, hidran dan sambungan-sambungan yang terlihat harus diperiksa secara
cermat selama pengujian. Setiap pipa, fitting, hidran yang rusak atau cacat ditemukan pada

saat uji tekan harus diperbaiki atau diganti dengan bahan yang baik, dan pengujian akan
diulangi sampai memuaskan pemilik.                                     

C. Uji Kebocoran                                                       
Uji kebocoran harus dilakukan segera setelah uji tekan                 

1. Definisi Kebocoran                                                  
Kebocoran harus diartikan sebagai sejumlah air yang harus disupply ke dalam pipa yang baru
dipasang atau setiap bagian yang baru dipasang katup, untuk menjaga tekanan pada 5 psi

(0,35 bar) sebagai tekanan uji yang ditentukan sesudah udara pada jalur pipa sudah

dihilangkan dan pipa telah diisi dengan air. Kebocoran tidak boleh diukur dalam keadaan
tekanan turun pada saat pengujian melebihi periode waktu pengujian yang ditentukan.

2. Kebocoran Yang Diizinkan                                            
  Tidak diizinkan terjadi kebocoran pipa                               

3. Penggelontoran Pipa                                                 
Air untuk penggelontoran harus disediakan oleh Penyedia Barang/Jasa dan sudah harus
diperhitungkan di dalam biaya penawaran.                               

Penyedia Barang/Jasa harus membersihkan semua pipa yang terpasang dengan
Penggelontoran memakai air bersih sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi.
Penggelontoran dilakukan dengan membuka / menguras cabang pembuang (drainase

branch), mulai dari hulu dan secara bertahap ke arah hilir. Jangka waktu pengurasan cabang
pembuang akan diperintahkan oleh Direksi.                              

Penyedia Barang/Jasa harus dengan segera menentukan lokasi dan memperbaiki apabila
ditemukan kebocoran se lama penggelontoran, sebagaimana diperintahkan Direksi, walaupun
hasil uji kebocoran sebelumnya yang disebutkan di atas telah dilaksanakan dan disetujui.

4. Desinfeksi                                                          
Sebelum berfungsi dalam sistem layanan. dan sebelum dinyatakan selesai oleh Direksi, semu

a pipa induk baru, perluasan atau sambungan ke sistem yang ada, atau "valve" yana ada
dalam jaringan perluasan harus didesinfeksi dengan Chlorine sesuai dengan prosedur berikut

ini, atau sebagaimana yang diperintahkan oleh Direksi.                 
  a) Desinfeksi harus dilakukan dengan mengisi jalur pipa dengan air bersih yang telah
     diolah yang mengandung paling sedikit 10 mg/liter sisa Chlorine.  

  b) Setelah 24 jam, sisa Chlorine harus diperiksa dan jika lebih dari 5 mg/lt hal tersebut
     dapat dianggap desinfeksi telah dicapai dengan memuaskan.         
  c) Walaupun demikian, jika sisa Chlorine memperlihatkan kurang dari 5 mg/liter, harus

     ditambah Chlorine, diikuti dengan tambahan periode kontak selama 24 jam.
Desinfeksi termasuk pengukuran sisa Chlorine, berikut air bersih dan bahan kimia yang
diperlukan merupakan tanggung jawab Penyedia Barang/Jasa dan dianggap sudah termasuk

dalam biaya penawaran.                                                 

Pekerjaan akan mencakup pemasangan pipa sementara atau pengambilan sesuai kebutuhan
bagi injeksi air Chlorine dan pengambilan contoh air untuk pengujian di bawah pengarahan
Direksi.                                                               

Pekerjaan yang dilakukan di atas harus dilakukan setelah penyelesaian dan diterimanya

pengujian kebocoran dan tekanan yang disyaratkan.                      

5. Test Pelayanan Sistem Air Bersih                                    

Semua pipa pelayanan dan pipa utama harus dites dengan tekanan hidrolis sesuai dengan
tekanan yang nantinya akan bekerja dengan kapasitas penuh sesuai rencana. Air harus

diberikan pada sistem tersebut dengan pompa tekan dan diberikan secara terus menerus
selama 1 hari tanpa ada penurunan tekanan Uji. Tidak boleh ada pipa-pipa potongan ataupun
peralatan/pelengkap lain yang ditutup atau ditimbun kembali tanpa ada persetujuan dari

Direksi. Sesudah selesainya pemasangan dan sebelum sistem tersebut dipakai maka untuk
mematikan kuman-kuman diberi larutan desinfektan (klor atau kaporit) yang ditentukan oleh
Direksi. adaan dan pemasangan).                                        

                 UJI COBA / COMMISIONING                               

     Pelaksanaan uji coba / commisioning dilakukan terhadap seluruh komponen dan
proses dalam pengaliran dalam rangka menjamin keberfungsian dari JDU baik kualitas,

kuantitas, kontinuitas, dan keterjangkauan. Uji Coba / Commisioning menjadi salah satu
syarat dalam serah terima pekerjaan pertama dan akhir serta harus disaksikan dan disetujui

oleh Direksi pekerjaan, Konsultan Pengawas maupun lembaga Dinas PUPRKIM Provinsi Bali.
Direksi pekerjaan berhak menentukan jadwal pelaksanaan commisioning, dimana
pelaksanaannya dapat dilakukan lebih dari 1 (satu) kali baik secara parsial dan/atau

keseluruhan sistem hingga effisiensi dan output yang direncanakan telah tercapai. Kontraktor
wajib menyediakan minimal 2 (dua) batang pemutar gate valve dari lubang pada box valve
untuk digunakan pada saat uji coba dan diserahkan kepada pihak pengelola.

Selama masa pemeliharaan, kontraktor wajib merawat kondisi jaringan perpipaan agar dapat

berfungsi dengan baik. Untuk menjaga keselamatan pengguna jalan nasional kontraktor juga
wajib melakukan penyesuaian level box valve (frame cover box valve) apabila pihak BBPJN
Jatim-Bali melakukan overlay, termasuk melakukan perbaikan apabila terjadi penurunan di

sekitar galian pipa.                                                   

Pengukuran dan Pembayaran                                              

Tidak ada pengukuran dan pembayaran pekerjaan terpisah untuk perkerjaan ini. Pelaksanaan
uji coba/commisioning, penyiapan materi, penyiapan ruang rapat, konsumsi, listrik, air, biaya
kalibrasi komponen pada jaringan, biaya pengujian/analisis laboratorium dan lain sebagainya

yang terkait harus sudah termasuk dalam harga penawaran item pekerjaan yang akan
diujicobakan.                                                          
                                 Denpasar, 7 Maret 2023                
                             Satuan Kerja Pelaksanaan Prasarana        
                                Permukiman Provinsi Bali               
                                    PPK Air Minum                      

                               I Gusti Agung Ariwibawa, ST             
                               NIP. 19770825 200502 1 001