| Reason | |||
|---|---|---|---|
| 0010017044059000 | Rp 91,245,892,570 | - | |
| 0013626437054000 | Rp 91,786,116,743 | - | |
| 0015135833915000 | Rp 92,474,330,715 | - | |
| 0808968465814000 | - | - | |
| 0015724743017000 | - | - | |
| 0821713815941000 | - | - | |
PT Mandiri Nusantara Konstruksi | 05*2**7****16**0 | - | - |
| 0012194635631000 | - | - | |
| 0010016129093000 | Rp 98,337,000,000 | Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi. | |
| 0014668586722000 | Rp 86,487,626,979 | - Nama paket pekerjaan yang tercantum pada Pakta Komitmen Keselamatan Konstruksi dalam Dokumen RKK yaitu Paket Pembangunan Pengendalian Banjir Distrik Arso, Arso Barat dan Arso Timur Kabupaten Keerom ; 8 Km ; 80 Hektar ; F ; K ; SYC, tidak sesuai dengan nama paket pekerjaan yang ditenderkan, sehingga tidak sesuai dengan ketentuan evaluasi Dokumen RKK pada Dokumen Pemilihan Bab III IKP Poin 28.14.b.2)e; - Kolom uraian pekerjaan dan identifikasi bahaya dalam Dokumen RKK yaitu uraian pekerjaan: Pekerjaan Galian Tanah dengan Alat dengan identifikasi bahaya: Terkena Swing Alat, hal tersebut tidak sesuai dengan yang dipersyaratkan dalam LDP yaitu uraian pekerjaan: Pemasangan Baja Struktur dengan identifikasi bahaya: Tertimpa alat berat pada saat penurunan dan pengangkatan baja, sehingga tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab IV Lembar Data Pemilihan (LDP) Poin F.5.; - Personel manajerial yang ditawarkan untuk jabatan Manajer Pelaksanaan/Proyek a.n. Ir. Midasril Siregar memiliki jumlah pengalaman selama 7 tahun, sehingga jumlah pengalaman kurang dari persyaratan dalam LDP (tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab IV Lembar Data Pemilihan (LDP) Poin F.3.1). | |
PT Prayoga Bintang Perdana | 03*5**5****11**0 | - | - |
Dian | 0012801379441000 | - | - |
| 0821262722418000 | - | - | |
| 0312313430402000 | - | - | |
PT Pradipta Persada Inti Semesta | 08*5**3****05**0 | - | - |
Harta Tahta Wanita | 04*0**0****48**0 | Rp 83,660,626,075 | - Peserta tidak menyampaikan Jaminan Penawaran dan Dokumen Penawaran Teknis (tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.13.b. |
PT Neocelindo Intibeton | 00*8**7****32**0 | - | - |
| 0011249398731000 | Rp 93,200,680,082 | Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi. | |
| 0011075454524000 | - | - | |
| 0016063471524000 | - | - | |
| 0015946940073000 | Rp 91,565,410,297 | a) Berdasarkan hasil verifikasi personel pada laman sipbj.pu.go.id, personel manajerial yang ditawarkan untuk posisi Manajer Teknik Kendali Mutu a.n. Ir. Erry Hutagalung sedang bekerja/ terikat pada kontrak paket Inspeksi (Survey) Data Kondisi Jaringan Jalan Provinsi Kalimantan Barat TA 2023 yang sedang berjalan. Hasil Klarifikasi dari PPK Keterpaduan Infrastrukstur Satker BPJN Kalimantan Barat melalui surat no. BM.0202-Bb20.02/044 tanggal 12 Juni 2023, menyatakan bahwa Ir. Erry Hutagalung sedang bekerja/ terikat kontrak pada paket Inspeksi (Survey) Data Kondisi Jaringan Jalan Provinsi Kalimantan Barat yang akan berakhir sampai 31 Desember 2023, sehingga personel tersebut tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.14.b.2)c)(14). b) Berdasarkan hasil verifikasi personel pada laman sipbj.pu.go.id, personel manajerial yang ditawarkan untuk posisi Ahli K3 Konstruksi a.n. Ir. Lindon Sigalingging sedang bekerja/ terikat pada kontrak paket Pemeliharaan Jembatan Khusus Fisabilillah (Pulau Batam - Galang) TA 2023 yang sedang berjalan. Hasil Klarifikasi dari Kepala Satker PJN Wilayah I Provinsi Kepulauan Riau melalui surat no. PA0103-Bb24.5/1206 tanggal 12 Juni 2023, menyatakan bahwa Ir. Lindon Sigalingging sedang bekerja/ terikat kontrak pada paket Pemeliharaan Jembatan Khusus Fisabilillah (Pulau Batam - Galang) TA 2023, sehingga personel tersebut tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.14.b.2)c)(14). | |
| 0014955124324000 | Rp 88,799,934,218 | - Masa berlaku Jaminan Penawaran sampai dengan 28 Juni 2023, kurang dari waktu sebagaimana tercantum dalam LDP yaitu sampai dengan 29 Juni 2023, sehingga jaminan penawaran tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.13.b.2)b). | |
PT Asri Karya Lestari,tbk | 02*0**3****32**0 | Rp 92,621,041,835 | Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi. |
PT Lancarjaya Mandiri Abadi | 00*6**1****07**0 | Rp 93,513,422,000 | Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi. |
| 0016386286018000 | Rp 87,887,648,662 | - Berdasarkan laman https://inaproc.id/daftar-hitam, peserta sedang Dikenakan Sanksi Daftar Hitam dari SNVT Pelaksanaan Jaringan Sumber Air Sumatera I Provinsi Aceh dengan masa berlaku sanksi 23 Mei 2023 s/d 23 Mei 2025, sehingga tidak sesuai dengan ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 29.12.g dan Bab V Lembar Data Kualifikasi (LDK) Angka 9. | |
| 0012144580027000 | Rp 85,332,011,285 | - Personel manajerial yang ditawarkan untuk jabatan Manajer Pelaksanaan/Proyek atas nama Richard Napitupulu memiliki jumlah pengalaman kurang dari yang dipersyaratkan dalam LDP, sehingga tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab IV Lembar Data Pemilihan (LDP) Poin F.3.1. (Hal ini berdasarkan jawaban klarifikasi dari Satker PJN Wilayah I Provinsi Papua melalui surat no. UM 0102/Bb18.7.7/297 tanggal 30 Mei 2023, bahwa ybs tidak ada dalam Struktur Organisasi Proyek dan Daftar Personel yang terkontrak pada pelaksanaan paket pekerjaan PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS MAMBERAMO - ELELIM (MYC) pada tahun 2020, sehingga pengalaman pada paket tersebut tidak dapat dihitung); - Nama paket pekerjaan yang tercantum pada Pakta Komitmen Keselamatan Konstruksi dalam Dokumen RKK yaitu PEMBANGUNAN OVERPASS BALARAJA BARAT B DAN REHABILLITASI FLYOVER CIBODAS, tidak sesuai dengan nama paket pekerjaan yang ditenderkan, sehingga tidak sesuai dengan ketentuan evaluasi Dokumen RKK pada Dokumen Pemilihan Bab III IKP Poin 28.14.b.2)e. | |
| 0030182802732000 | Rp 95,531,025,058 | Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi. | |
| 0010602506062000 | - | - | |
| 0014545008641000 | Rp 88,459,683,604 | - Personel manajerial yang ditawarkan untuk jabatan Ahli K3 Konstruksi atas nama WINARTOYONO, ST memiliki jumlah pengalaman kurang dari yang dipersyaratkan dalam LDP, sehingga tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab IV Lembar Data Pemilihan (LDP) Poin F.3.5. (Hal ini berdasarkan jawaban klarifikasi dari Satker PJN Wilayah II Provinsi Maluku melalui surat no. PB 02-Bb16.7/10 tanggal 29 Mei 2023, bahwa ybs tidak pernah pernah terdaftar pada Struktur Organisasi Proyek dan Daftar Personel yang terkontrak pada pelaksanaan pekerjaan Pembangunan Jembatan Wai Anggumela, Cs pada tahun 2020, sehingga pengalaman pada paket tersebut tidak dapat dihitung); - Terdapat ketidaksesuaian antara uraian metode pelaksanaan pekerjaan utama Perkerasan Beton Semen dengan spesifikasi yang dipersyaratkan, yaitu pada uraian metode kerja Perkerasan Beton Semen dicantumkan menggunakan Beton Ready Mix fc' 30 MPa yang tidak sesuai dengan spesifikasi perkerasan beton semen dan DED yaitu Beton FS45, sehingga tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.14.b.2)a)(3). | |
| 0826601569015000 | - | - | |
| 0018067546007000 | Rp 83,250,740,927 | - Peserta menyampaikan Surat Perjanjian Kerja Sama Operasi (KSO) pada Dokumen Penawaran yang terenkripsi dengan sistem pengaman dokumen, sedangkan Surat Perjanjian KSO merupakan dokumen persyaratan kualifikasi yang harus disampaikan sebagaimana ketentuan penyampaian Data Kualifikasi yaitu melalui isian Formulir Isian Elektronik Kualifikasi yang tersedia pada SPSE atau melalui fasilitas pengunggahan data kualifikasi lainnya pada SPSE, sehingga tidak sesuai dengan ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 25.4 & Poin 29.1. | |
| 0014940423727000 | - | - | |
PT Rizatama Artha Ekekindo | 09*1**6****23**0 | - | - |
| 0017378951952000 | - | - | |
| 0010000198093000 | - | - | |
| 0027791953423000 | - | - | |
PT Citramasjaya Teknikmandiri | 00*6**4****31**0 | - | - |
| 0028273274643000 | - | - | |
| 0019675669007000 | - | - | |
| 0013220157009000 | - | - | |
| 0014290654511000 | - | - | |
| 0762088730452000 | - | - | |
| 0010611549093000 | - | - | |
PT Indo Trans Konstruksi | 08*8**7****07**0 | - | - |
| 0019367101016000 | - | - | |
| 0014062590704000 | - | - | |
| 0630537256027000 | - | - | |
| 0660711292323000 | - | - | |
| 0013624986073000 | - | - | |
PT Elang Paksinusa | 00*7**3****18**0 | - | - |
PT Abid Putra Utama | 0024770182615000 | - | - |
| 0014439640322000 | - | - | |
| 0010613651093000 | - | - | |
| 0736288366805000 | - | - | |
| 0901546374402000 | - | - | |
| 0438812356451000 | - | - | |
| 0021972666722000 | - | - | |
| 0027232750432000 | - | - | |
| 0010610525062000 | - | - | |
| 0031497464722000 | - | - | |
| 0210539573017000 | - | - | |
| 0032736837942000 | - | - | |
PT Vika Cipta Mulia | 00*8**3****01**0 | - | - |
PT Patra Geoteksindo Jaya | 09*6**1****35**0 | - | - |
| 0028876530104000 | - | - | |
| 0800083479617000 | - | - | |
Adhirajasa Ciptana Engineering | 09*4**7****52**0 | - | - |
| 0026711382307000 | - | - | |
| 0844426080421000 | - | - | |
PT Fyfe Fibrwrap Indonesia | 03*3**5****02**0 | - | - |
| 0929011427304000 | - | - | |
CV Almer Jaya Abadi | 09*8**4****27**0 | - | - |
| 0011052636441000 | - | - | |
PT Agramamandiri Jaya Perkasa | 09*4**8****11**0 | - | - |
| 0012048443952000 | - | - | |
| 0013050828073000 | - | - | |
PT Adhimix Precast Indonesia | 00*0**2****62**0 | - | - |
| 0022011985122000 | - | - | |
| 0016218349413000 | - | - | |
| 0024913956034000 | - | - | |
| 0947550646414000 | - | - | |
| 0032587636322000 | - | - | |
PT Multi Perkasa Propertindo | 08*9**7****06**0 | - | - |
| 0017483785441000 | - | - | |
| 0410114763402000 | - | - | |
PT Adhityamulia Mitra Sejajar | 0017595570311000 | - | - |
CV Jangkar Abadi | 09*5**3****03**0 | - | - |
| 0734651664419000 | - | - | |
| 0019062090812000 | - | - | |
CV Cahaya Hati | 07*1**1****18**0 | - | - |
| 0019049246722000 | - | - | |
PT Scg Pipe And Precast Indonesia | 00*8**5****52**0 | - | - |
| 0025191115403000 | - | - | |
PT Caturjaya Agung Perkasa | 08*6**0****35**0 | - | - |
| 0023678691426000 | - | - | |
| 0940673841816000 | - | - | |
| 0012169256422000 | - | - | |
| 0764234373121000 | - | - | |
CV James Hardie Indonesia | 09*5**2****03**0 | - | - |
PT Multi Graha Industri | 00*9**4****63**0 | - | - |
Geicons Nuansa Bagus | 08*1**2****16**0 | - | - |
CV Nirwana Rahma Makmur | 09*9**6****01**0 | - | - |
| 0026035477018000 | - | - | |
Barracuda Internusa | 0734656028822000 | - | - |
| 0806097473831000 | - | - | |
| 0816387765101000 | - | - | |
PT Hilon Indonesia | 00*0**8****57**0 | - | - |
PT Bumi Cahyana Perkasa | 09*3**5****01**0 | - | - |
| 0012503462812000 | - | - | |
PT Rimba Hijau Lestari | 00*4**0****77**0 | - | - |
| 0703495945015000 | - | - | |
Aman Damai Lancar | 08*7**4****47**0 | - | - |
CV Bougenville Cipta Abadi | 00*5**5****29**0 | - | - |
| 0804196947419000 | - | - | |
PT Gunung Baja Permata | 09*1**9****35**0 | - | - |
CV Gema Sangkakala | 07*2**3****54**0 | - | - |
| 0026371922941000 | - | - | |
| 0012094959722000 | - | - | |
| 0026349126401000 | - | - | |
| 0031175391031000 | - | - | |
| 0958477598656000 | - | - | |
| 0747097863323000 | - | - | |
| 0821845351061000 | - | - | |
PT Adyawinsa Telecommunication & Electrical | 00*7**0****46**0 | - | - |
| 0015448632009000 | - | - | |
| 0834569725008000 | - | - | |
CV Andalas Karya | 00*0**2****15**0 | - | - |
| 0826910275301000 | - | - | |
| 0820060416524000 | - | - | |
CV Sari Indo Tehnik | 00*4**9****24**0 | - | - |
PT Spektra Abadi Mukti | 03*5**7****64**0 | - | - |
| 0024092504024000 | - | - | |
| 0314761297429000 | - | - | |
CV Bahri Kurniati Asiah | 00*4**9****01**0 | - | - |
| 0031995319072000 | - | - | |
| 0029556164326000 | - | - | |
Tunggal Jaya Sakti | 09*1**0****01**0 | - | - |
| 0948790530951000 | - | - | |
| 0705288926407000 | - | - | |
| 0011053634005000 | - | - | |
| 0824117741517000 | - | - | |
| 0011120987904000 | - | - | |
PT Narwastu Kencana Kirana | 07*4**9****02**0 | - | - |
PT Langgeng Makmur Perkasa | 00*8**5****09**0 | - | - |
PT Kia Pratama Kontrakindo | 09*2**6****09**0 | - | - |
| 0315085076541000 | - | - | |
PT Deron Sukses Mandiri | 06*0**8****14**0 | - | - |
CV Putra Pertama | 0016709081418000 | - | - |
| 0023397276956000 | - | - | |
| 0011148269941000 | - | - | |
| 0021968946722000 | - | - | |
| 0933014078443000 | - | - | |
| 0013678362046000 | - | - | |
| 0818512931427000 | - | - | |
| 0017423468105000 | - | - | |
PT Agung Sadewa Pratama | 09*2**3****19**0 | - | - |
PT Agathis Solution | 00*6**5****09**0 | - | - |
| 0712070150093000 | - | - | |
| 0029962818941000 | - | - | |
| 0022078208615000 | - | - | |
| 0663760213006000 | - | - | |
Bumi Prima Konstruksi | 09*6**9****32**0 | - | - |
| 0728915075322000 | - | - | |
| 0747702611622000 | - | - | |
| 0316046523326000 | - | - | |
Roy Abadi Sejahtera | 05*8**1****25**0 | - | - |
| 0011193026441000 | - | - | |
| 0661283028101000 | - | - | |
| 0945495216009000 | - | - | |
| 0831753538647000 | - | - | |
PT Riangga Jaya Utama | 0026079460451000 | - | - |
| 0014832646308000 | - | - | |
| 0713003648419000 | - | - | |
| 0211359930542000 | - | - | |
| 0210364451443000 | - | - | |
| 0010716181058000 | - | - |
KERANGKA ACUAN KERJA (KAK) – APBN
1. Unit Kerja K/L : DITJEN BINA MARGA KEMENTERIAN PUPR
2. Judul Proyek : PEMBANGUNAN OVERPASS BALARAJA BARAT B
DAN REHABILITASI FLYOVER CIBODAS
3. Nilai Pagu Anggaran : Rp. 104.063.428.000,-
4. Nilai HPS : Rp. 104.063.428.000,-
5. Lokasi Pelaksanaan : KABUPATEN TANGERANG, PROVINSI BANTEN
A. Latar Belakang Proyek
Pembangunan merupakan usaha yang dilakukan dalam meningkatkan perkembangan
pada suatu daerah serta untuk mendukung tingkat pelayanan infrastruktur didaerah tersebut.
Otonomi yang digencarkan oleh Pemerintah telah membuat pemerintah daerah
mengembangkan dan meningkatkan tingkat pelayanan suatu infrastruktur daerah untuk
mendukung infrastruktur yang telah ada, guna meningkatkan perekonomian masyarakat
disegala sektor, baik formal maupun informal. Infrastruktur pendukung yang dibangun
pemerintah daerah berfungsi sebagai penunjang untuk meningkatkan tingkat pelayanan
infrastruktur lainnya.
Seperti halnya pembangunan Overpass Balaraja B dan Rehabilitasi Flyover Cibodas yang
dibangun sebagai prasarana transportasi pendukung yang sangat penting dalam mendukung
kegiatan transportasi lalu lintas Overpass Balaraja Barat B dan Flyover Cibodas yang sebelumnya
melayani seluruh aktivitas transportasi lalu lintas darat dari Kabupaten Tangerang menuju
Kota Tangerang serta sebaliknya. Dengan adanya pembangunan Overpass Balaraja Barat B dan
Flyover Cibodas tersebut, diharapkan dapat melayani pergerakan aktivitas transportasi
masyarakat Provinsi Banten pada umumnya dan masyarakat sekitar pada khususnya, untuk
mendukung volume lalu lintas didaerah tersebut yang terus meningkat.
B. Relevansi RPJMN/Renstra/RKP Lembaga Pengusul
Paket Pembangunan Overpass Balaraja Barat B dan merupakan implementasi dalam
pemenuhan Renstra Ditjen Bina Marga 2020– 2024. Renstra Ditjen Bina Marga memiliki 2 (dua)
sasaran strategis yaitu: (1) Meningkatkan dukungan konektivitas bagi penguatan daya saing
dan (2) Meningkatkan kemantapan jalan nasional, dan 3 (tiga) sasaran program: (1)
Menurunnya waktu tempuh pada koridor utama (jam/100 km), (2) Meningkatnya pelayanan
jalan nasional (milyar/kendaraan km) dan (3) Meningkatnya fasilitasi terhadap jalan daerah
untuk mendukung kawasan strategis.
C. Maksud dan Tujuan Proyek
Proyek pembangunan Overpass Balaraja Barat B dan Rehabilitasi Flyover Cibodas
bertujuan untuk meningkatkan sarana transportasi darat, meningkatkan taraf perekonomian,
dapat meningkatkan perkembangan di daerah tersebut, serta dapat melayani arus lalu lintas
yang telah meningkat dari Kota Tangerang menuju Kabupaten Tangerang serta sebaliknya.
KAK-APBN | 1
D. Ruang Lingkup Proyek
Lingkup pekerjaan Paket pembangunan Overpass Balaraja B dan Rehabilitasi Flyover
Cibodas terdiri dari:
1. Pembangunan Overpass Balaraja Barat B mencakup pembangunan jembatan baru
sepanjang 58.70 meter dengan bangunan atas menggunakan struktur jembatan steel box
girder.
2. Rehabilitasi Flyover Cibodas mencakup penggantian timbunan oprit eksisting dengan
full mortar busa dengan Panjang penanganan 380 meter.
E. Indikator Pencapaian Proyek
Jenis Pencapaian Uraian Kriteria Keberhasilan Indikator Kinerja
Output Terbangun nya Pembangunan dan Dana, Waktu
Overpass Balaraja perbaikan Jembatan Pelaksanaan
Barat B dan selesai 100% sesuai
Rehabilitasi Flyover waktu yang ditentukan
Cibodas yang sesuai
standar
Outcome Meningkatkan Jembatan dapat Kenyamanan
kemantapan jalan dipergunakan untuk berkendara,
nasional memenuhi pelayanan mempersingkat
transportasi waktu tempuh
masyarakat karena
berkurangnya
kemacetan
F. Lokasi Pelaksanaan Proyek
Lokasi proyek pembangunan Overpass Balaraja Barat B terletak di Ruas Jalan Bts. Kota
Serang – Bts. Kota Tangerang.
KAK-APBN | 2
Lokasi proyek Rehabilitasi Flyover Cibodas terletak di Ruas Jalan Bts. Kota Serang – Bts. Kota
Tangerang.
TANGERANG
G
SERANG
G. Pelaksana, Penanggung Jawab dan Pembagian Kerja
Direktorat Jenderal
Bina Marga
Balai Pelaksanaan
Jalan Nasional
Banten
Satuan Kerja Perencanaan dan Satuan Kerja Pelaksanaan
Pengawasan Jalan Nasional Jalan Nasional Wilayah I
Provinsi Banten Provinsi Banten
Pejabat Pembuat Komitmen
Perencanaan dan Pengawasan Pejabat Pembuat Komitmen
Jalan Nasional Provinsi 1.5 Provinsi Banten
Banten
Penyedia Jasa Supervisi / Penyedia Jasa Konstruksi /
Konsultan Pengawas Kontraktor
KAK-APBN | 3
Pihak-pihak dan perannya
1. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat : Penanggung jawab dan pengawas
proyek
2. Penyedia jasa: Pelaksana teknis di lapangan
3. Pemerintah daerah: Melakukan pembebasan lahan dan bantuan lainnya.
H. Jadwal Pelaksaan Proyek
Kegiatan pelaksanaan Pembangunan Overpass Balaraja Barat B dan Rehabilitasi Flyover
Cibodas direncanakan selama 420 (Empat ratus dua puluh) hari kalender, Tahun Anggaran
2023 sampai dengan 2024.
I. Rencana Anggaran Biaya
Rencana Anggaran Biaya untuk pelaksanaan Paket Pekerjaan Pembangunan Overpass
Balaraja Barat B dan Rehabilitasi Flyover Cibodas TA. 2023-2024 adalah Rp. 104.063.428.000,-
(Seratus Empat Milyar Enam Puluh Tiga Juta Empat Ratus Dua Puluh Delapan Ribu Rupiah). Dana
ini dibiayai dari Anggaran APBN Tahun Anggaran 2023 dan 2024 melalui DIPA Satuan Kerja
Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Banten (Rincian Terlampir).
J. Detail Pelaksanaan Proyek Per Tahun
(Menjelaskan rencana detail pelaksanaan proyek baik untuk paket single year maupun multi years contract)
No Tahun Pekerjaan
1. 2023 Pekerjaan Persiapan, Pekerjaan Struktur Pondasi, Pekerjaan Struktur
Bangunan Bawah Jembatan.
2. 2024 Pekerjaan Struktur Bangunan Atas, Pekerjaan Bangunan Pelengkap Jembatan.
K. Monitoring dan Evaluasi
Bentuk Monitoring dan Pelaporan dari Penyedia Jasa pelaksana Pekerjaan Konstruksi ini
diantaranya adalah :
1. Laporan Pekerjaan Harian Standar
2. Laporan Progres Kemajuan Pekerjaan Mingguan
3. Laporan Progres Kemajuan Pekerjaan Bulanan
4. Laporan Awal Pelaksanaan Pekerjaan
5. Laporan Antara Pelaksanaan Pekerjaan
6. Laporan Akhir / Final Pelaksanaan Pelaksanaan termasuk dengan gambar teknis terpasang
(As-Built Drawing)
Bentuk laporan dibuat dalam format yang sesuai dengan standar Ditjen Bina Marga
disampaikan dalam bentuk Hardcopy dan Softcopy.
KAK-APBN | 4
L. Persyaratan Kualifikasi Penyedia Jasa
Memiliki Sertifikat Badan Usaha (SBU) dengan Kualifikasi Usaha Besar, serta disyaratkan :
a. Sub Klasifikasi SI 004 (Jasa Pelaksana Konstruksi Jembatan, Jalan Layang, Terowongan, dan
Subways) {Sesuai KBLI 2015};
b. Sub Klasifikasi BS002 (Bangunan Sipil Jembatan, Jalan Layang, Flyover, dan Underpass)
{Sesuai KBLI 2020}.
M. Persyaratan Teknis
1. Mampu menguraikan metode pelaksanaan pekerjaan untuk pekerjaan utama;
No. Pekerjaan Utama
1. Material ringan mortar-busa UCS 800 Kpa
2. Timbunan Pilihan dari sumber galian
3. Pemasangan Baja Struktur
4. Perkerasan Beton Semen
Seluruh Metoda Pelaksanaan pekerjaan mengacu kepada spesifikasi umum Bina Marga
tahun 2018 Rev. 2 dan spesifikasi khusus.
2. Mampu menyediakan peralatan utama untuk pelaksanaan pekerjaan;
No. Jenis Kapasitas Jumlah
1. Vibratory Roller Min. 5 T 2
2. Truck Mixer Min. 5 M3 3
3. Excavator Min. 80 HP 2
4. Motor Grader Min. 100 HP 1
5. Dump Truck Min. 5 M3 2
6. Crane Min. 250 Ton 2
7. Trailer Min. 20 Ton 3
8. Slip Form Paver 2
Min. 150 Hp
KAK-APBN | 5
3. Mampu menyediakan personil manajerial untuk pelaksanaan pekerjaan; pengalaman
pekerjaan dibuktikan dengan surat referensi
Jabatan dalam pekerjaan Pengalaman Kerja Profesional Sertifikat Kompetensi
No
yang akan dilaksanakan (Tahun) Kerja
SKA Ahli Utama Teknik
Manajer Jembatan/Ahli Utama
1. Minimum 8 Tahun
Pelaksanaan/Proyek bidang keahlian Teknik
Jembatan
SKA Ahli Madya Teknik
Jembatan / Ahli Madya
2. Manager Teknik Jembatan Minimum 5 Tahun
bidang keahlian Teknik
Jembatan
SKA Ahli Madya Teknik
Manajer Teknik Kendali Jembatan / Ahli Madya
3. Minimum 5 Tahun
Mutu bidang keahlian Teknik
Jembatan
4. Manajer Keuangan Minimum 5 Tahun -
Minimum 3 Tahun Untuk Ahli
SKA Ahli Madya K3
Madya K3 Konstruksi/Ahli
Konstruksi/Ahli Madya
Madya Keselamatan
Keselamatan Konstruksi
5. Ahli K3 Konstruksi Konstruksi atau Tanpa Syarat
atau Ahli Utama K3
pengalaman untuk Ahli
Konstruksi/Ahli Utama
Utama K3 Konstruksi/Ahli
Keselamatan Konstruksi
Utama Keselamatan Konstruksi
4. Bagian Pekerjaan yang disubkontrakkan:
No. Jenis Pekerjaan yang wajib disubkontrakkan
Pekerjaan Spesialis pada Pekerjaan Utama (kepada Penyedia Jasa Pekerjaan Konstruksi
1.
Spesialis)
- Pemasangan Baja Struktur
Pekerjaan bukan Pekerjaan Utama (kepada Penyedia Jasa Pekerjaan Konstruksi
2.
kualifikasi kecil)
- Pasangan Batu
5. Rencana Keselamatan Konstruksi (RKK)
Membuat Uraian pengendalian resiko dan bahaya (RKK) untuk item Pekerjaan yang
memiliki tingkat risiko K3 paling tinggi :
Jenis/Tipe Pekerjaan Identifikasi Bahaya Tingkat Resiko
Tertimpa Alat berat pada saat penurunan dan
Pemasangan Baja Struktur Tinggi
pengangkatan Baja.
KAK-APBN | 6
N. Tingkat Risiko K3 Proyek
Paket ini masuk kategori tingkat resiko tinggi karena memiliki resiko kecelakaan yang
cukup tinggi sbb :
a. Pelaksanaan Pemasangan Baja Struktur membutuhkan tingkat ketelitian dan kehati-
hatian yang sangat tinggi
b. Penempatan alat Crane pada saat lunching girder baja harus ditempatkan pada posisi
yang aman karena pekerjaan jembatan ini berada pada jalur TOL Tangerang – Merak
yang sangat berisiko terhadap kecelakaan kerja
c. Diperlukan koordinasi dengan pihak pengelola jalan TOL terkait pelaksanaan kegiatan
pembangunan Overpass terutama proses launching girder baja OP. Balaraja Barat
d. Diperlukan koordinasi dengan Korlantas dan Pihak Keamanan terhadap rencana buka
tutup jalur TOL pada saat pelaksanaan launching girder untuk keamanan pengguna
jalan.
e. Sosialisasi dengan masyarakat dan seluruh pengguna jalan di lokasi proyek terkait buka
tutup jalan.
f. Pelaksanaan kegiatan Rehabilitasi FO Cibodas berpotensi tinggi terhadap kemacetan
karena akan dilakukan pembongkaran total pada oprit jembatan sehingga perlu
dilakukan manajemen lalu lintas untuk mengurangi risiko dampak kemacetan.
g. Memperhatikan rambu-rambu keamanan pada saat pelaksanaan pekerjaan
O. PENUTUP
Kerangka Acuan Kerja (KAK) kegiatan Peningkatan Kapasitas Jalan Satker Pelaksanaan
Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Banten yang melalui PPK 1.5 Pelaksanaan Jalan Nasional
Wilayah I Provinsi Banten dibuat sebagai acuan pelaksanaan kegiatan pada Tahun
Anggaran 2023.
Tangerang, 27 Februari 2023
atas nama
PPK 1.5 Satua n Kerja PJN Wilayah I
Pro vinsi Banten
KAK-APBN | 7
REPUBLIK INDONESIA
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL BANTEN
KERANGKA ACUAN KERJA
PAKET PEMBANGUNAN OVERPASS BALARAJA
BARAT B DAN REHABILITASI FLYOVER CIBODAS
SATUAN KERJA PELAKSANAAN JALAN NASIONAL
WILAYAH I PROVINSI BANTEN
TAHUN ANGGARAN 2023
KAK-APBN | 8| Authority | |||
|---|---|---|---|
| 19 October 2025 | Preservasi Jalan Weleri - Kendal - Semarang | Kementerian Pekerjaan Umum | Rp 260,783,337,000 |
| 29 August 2022 | Rekonstruksi Jalan Kebumen - Purworejo - Karangnongko (Bts. DIY) | Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat | Rp 250,536,979,000 |
| 7 September 2018 | Preservasi Pelebaran Jalan Bts Temanggung-Bawen-Salatiga-Sruwen | Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat | Rp 110,000,000,000 |
| 1 November 2017 | Preservasi Rekonstruksi Jalan Weleri-Kendal-Semarang | Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat | Rp 80,592,050,000 |
| 1 November 2017 | Preservasi Rehabilitasi Jalan Kartosuro-Surakarta-Palur-Sragen-Mantingan | Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat | Rp 69,526,300,000 |
| 2 March 2020 | Pengadaan Material Atbl (Loco) Katalog Lokal | Kota Semarang | Rp 30,000,000,000 |
| 30 December 2014 | Peningkatan Jalan Godong - Purwodadi (Kab.Grobogan) | ULP Pemerintah Provinsi Jawa Tengah. | Rp 29,522,000,000 |
| 19 December 2015 | Peningkatan Jalan Semarang - Godong | Provinsi Jawa Tengah | Rp 28,369,315,000 |
| 30 December 2014 | Peningkatan Jalan Weleri - Patean Bts.Kab.Kendal (Kab.Kendal) | ULP Pemerintah Provinsi Jawa Tengah. | Rp 23,650,000,000 |
| 30 December 2014 | Peningkatan Jalan Blabak - Jrakah/Selo Bts.Kab.Boyolali (Kab.Magelang) | ULP Pemerintah Provinsi Jawa Tengah. | Rp 21,000,000,000 |