Pembangunan Overpass Balaraja Barat B Dan Rehabilitasi Flyover Cibodas

Basic Information

Type: Public Tender

Tender Code: 84366064

Date: 10 March 2023

Year: 2023

KLPD: Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Work Unit: Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Banten

Procurement Type: Pekerjaan Konstruksi

Method: Tender - Pascakualifikasi Satu File - Harga Terendah Sistem Gugur

Contract Type: Harga Satuan

Financial Information

Value (Nilai Pagu): Rp 104,063,428,000

Estimated Value (Nilai HPS): Rp 104,063,428,000

Winner (Pemenang): PT Kadi International

NPWP: 010017044059000

RUP Code: 38079724

Work Location: Ruas Jalan Bts. Kota Serang - Bts. Kota Tangerang - Tangerang (Kab.)|Flyover Cibodas - Tangerang (Kota)

Participants: 176

Applicants

			Reason
PT Kadi International	0010017044059000	Rp 91,245,892,570	-
PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama, Tbk	0013626437054000	Rp 91,786,116,743	-
PT Bumi Selatan Perkasa	0015135833915000	Rp 92,474,330,715	-
Adhy Tama. CV	0808968465814000	-	-
PT Ayudi Persada	0015724743017000	-	-
CV Damai Abadi	0821713815941000	-	-
PT Mandiri Nusantara Konstruksi	0527*160	-	-
PT Widya Satria	0012194635631000	-	-
PT Nindya Karya (Persero)	0010016129093000	Rp 98,337,000,000	Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi.
PT Marinda Utamakarya Subur	0014668586722000	Rp 86,487,626,979	- Nama paket pekerjaan yang tercantum pada Pakta Komitmen Keselamatan Konstruksi dalam Dokumen RKK yaitu Paket Pembangunan Pengendalian Banjir Distrik Arso, Arso Barat dan Arso Timur Kabupaten Keerom ; 8 Km ; 80 Hektar ; F ; K ; SYC, tidak sesuai dengan nama paket pekerjaan yang ditenderkan, sehingga tidak sesuai dengan ketentuan evaluasi Dokumen RKK pada Dokumen Pemilihan Bab III IKP Poin 28.14.b.2)e; - Kolom uraian pekerjaan dan identifikasi bahaya dalam Dokumen RKK yaitu uraian pekerjaan: Pekerjaan Galian Tanah dengan Alat dengan identifikasi bahaya: Terkena Swing Alat, hal tersebut tidak sesuai dengan yang dipersyaratkan dalam LDP yaitu uraian pekerjaan: Pemasangan Baja Struktur dengan identifikasi bahaya: Tertimpa alat berat pada saat penurunan dan pengangkatan baja, sehingga tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab IV Lembar Data Pemilihan (LDP) Poin F.5.; - Personel manajerial yang ditawarkan untuk jabatan Manajer Pelaksanaan/Proyek a.n. Ir. Midasril Siregar memiliki jumlah pengalaman selama 7 tahun, sehingga jumlah pengalaman kurang dari persyaratan dalam LDP (tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab IV Lembar Data Pemilihan (LDP) Poin F.3.1).
PT Prayoga Bintang Perdana	0355*110	-	-
Dian	0012801379441000	-	-
PT Vtb Jaya Makmur	0821262722418000	-	-
CV Elang Perkasa	0312313430402000	-	-
PT Pradipta Persada Inti Semesta	0853*050	-	-
Harta Tahta Wanita	0400*480	Rp 83,660,626,075	- Peserta tidak menyampaikan Jaminan Penawaran dan Dokumen Penawaran Teknis (tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.13.b.
PT Neocelindo Intibeton	0087*320	-	-
PT Pandji Bangun Persada	0011249398731000	Rp 93,200,680,082	Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi.
CV Dipoman	0011075454524000	-	-
PT Armada Hada Graha	0016063471524000	-	-
Paesa Pasindo Engineering	0015946940073000	Rp 91,565,410,297	a) Berdasarkan hasil verifikasi personel pada laman sipbj.pu.go.id, personel manajerial yang ditawarkan untuk posisi Manajer Teknik Kendali Mutu a.n. Ir. Erry Hutagalung sedang bekerja/ terikat pada kontrak paket Inspeksi (Survey) Data Kondisi Jaringan Jalan Provinsi Kalimantan Barat TA 2023 yang sedang berjalan. Hasil Klarifikasi dari PPK Keterpaduan Infrastrukstur Satker BPJN Kalimantan Barat melalui surat no. BM.0202-Bb20.02/044 tanggal 12 Juni 2023, menyatakan bahwa Ir. Erry Hutagalung sedang bekerja/ terikat kontrak pada paket Inspeksi (Survey) Data Kondisi Jaringan Jalan Provinsi Kalimantan Barat yang akan berakhir sampai 31 Desember 2023, sehingga personel tersebut tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.14.b.2)c)(14). b) Berdasarkan hasil verifikasi personel pada laman sipbj.pu.go.id, personel manajerial yang ditawarkan untuk posisi Ahli K3 Konstruksi a.n. Ir. Lindon Sigalingging sedang bekerja/ terikat pada kontrak paket Pemeliharaan Jembatan Khusus Fisabilillah (Pulau Batam - Galang) TA 2023 yang sedang berjalan. Hasil Klarifikasi dari Kepala Satker PJN Wilayah I Provinsi Kepulauan Riau melalui surat no. PA0103-Bb24.5/1206 tanggal 12 Juni 2023, menyatakan bahwa Ir. Lindon Sigalingging sedang bekerja/ terikat kontrak pada paket Pemeliharaan Jembatan Khusus Fisabilillah (Pulau Batam - Galang) TA 2023, sehingga personel tersebut tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.14.b.2)c)(14).
PT Sang Bima Ratu	0014955124324000	Rp 88,799,934,218	- Masa berlaku Jaminan Penawaran sampai dengan 28 Juni 2023, kurang dari waktu sebagaimana tercantum dalam LDP yaitu sampai dengan 29 Juni 2023, sehingga jaminan penawaran tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.13.b.2)b).
PT Asri Karya Lestari,tbk	0203*320	Rp 92,621,041,835	Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi.
PT Lancarjaya Mandiri Abadi	0061*070	Rp 93,513,422,000	Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi.
PT Brahmakerta Adiwira	0016386286018000	Rp 87,887,648,662	- Berdasarkan laman https://inaproc.id/daftar-hitam, peserta sedang Dikenakan Sanksi Daftar Hitam dari SNVT Pelaksanaan Jaringan Sumber Air Sumatera I Provinsi Aceh dengan masa berlaku sanksi 23 Mei 2023 s/d 23 Mei 2025, sehingga tidak sesuai dengan ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 29.12.g dan Bab V Lembar Data Kualifikasi (LDK) Angka 9.
PT Dewanto Cipta Pratama	0012144580027000	Rp 85,332,011,285	- Personel manajerial yang ditawarkan untuk jabatan Manajer Pelaksanaan/Proyek atas nama Richard Napitupulu memiliki jumlah pengalaman kurang dari yang dipersyaratkan dalam LDP, sehingga tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab IV Lembar Data Pemilihan (LDP) Poin F.3.1. (Hal ini berdasarkan jawaban klarifikasi dari Satker PJN Wilayah I Provinsi Papua melalui surat no. UM 0102/Bb18.7.7/297 tanggal 30 Mei 2023, bahwa ybs tidak ada dalam Struktur Organisasi Proyek dan Daftar Personel yang terkontrak pada pelaksanaan paket pekerjaan PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS MAMBERAMO - ELELIM (MYC) pada tahun 2020, sehingga pengalaman pada paket tersebut tidak dapat dihitung); - Nama paket pekerjaan yang tercantum pada Pakta Komitmen Keselamatan Konstruksi dalam Dokumen RKK yaitu PEMBANGUNAN OVERPASS BALARAJA BARAT B DAN REHABILLITASI FLYOVER CIBODAS, tidak sesuai dengan nama paket pekerjaan yang ditenderkan, sehingga tidak sesuai dengan ketentuan evaluasi Dokumen RKK pada Dokumen Pemilihan Bab III IKP Poin 28.14.b.2)e.
PT Putera Borneo Sakti	0030182802732000	Rp 95,531,025,058	Penawaran peserta tidak dievaluasi karena telah diperoleh 3 (tiga) penawaran dengan harga terkoreksi terendah yang telah memenuhi persyaratan evaluasi administrasi, teknis, harga, kualifikasi dan pembuktian kualifikasi.
PT Yasa Patria Perkasa	0010602506062000	-	-
PT Dwi Ponggo Seto	0014545008641000	Rp 88,459,683,604	- Personel manajerial yang ditawarkan untuk jabatan Ahli K3 Konstruksi atas nama WINARTOYONO, ST memiliki jumlah pengalaman kurang dari yang dipersyaratkan dalam LDP, sehingga tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab IV Lembar Data Pemilihan (LDP) Poin F.3.5. (Hal ini berdasarkan jawaban klarifikasi dari Satker PJN Wilayah II Provinsi Maluku melalui surat no. PB 02-Bb16.7/10 tanggal 29 Mei 2023, bahwa ybs tidak pernah pernah terdaftar pada Struktur Organisasi Proyek dan Daftar Personel yang terkontrak pada pelaksanaan pekerjaan Pembangunan Jembatan Wai Anggumela, Cs pada tahun 2020, sehingga pengalaman pada paket tersebut tidak dapat dihitung); - Terdapat ketidaksesuaian antara uraian metode pelaksanaan pekerjaan utama Perkerasan Beton Semen dengan spesifikasi yang dipersyaratkan, yaitu pada uraian metode kerja Perkerasan Beton Semen dicantumkan menggunakan Beton Ready Mix fc' 30 MPa yang tidak sesuai dengan spesifikasi perkerasan beton semen dan DED yaitu Beton FS45, sehingga tidak memenuhi ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 28.14.b.2)a)(3).
PT Indi Daya Karya	0826601569015000	-	-
PT Galih Medan Persada	0018067546007000	Rp 83,250,740,927	- Peserta menyampaikan Surat Perjanjian Kerja Sama Operasi (KSO) pada Dokumen Penawaran yang terenkripsi dengan sistem pengaman dokumen, sedangkan Surat Perjanjian KSO merupakan dokumen persyaratan kualifikasi yang harus disampaikan sebagaimana ketentuan penyampaian Data Kualifikasi yaitu melalui isian Formulir Isian Elektronik Kualifikasi yang tersedia pada SPSE atau melalui fasilitas pengunggahan data kualifikasi lainnya pada SPSE, sehingga tidak sesuai dengan ketentuan Dokumen Pemilihan Bab III Instruksi Kepada Peserta (IKP) Poin 25.4 & Poin 29.1.
PT Karya Jaya Indah	0014940423727000	-	-
PT Rizatama Artha Ekekindo	0916*230	-	-
PT Simaka	0017378951952000	-	-
PT Amarta Karya (Persero)	0010000198093000	-	-
PT Kenanga Usaha Mandiri	0027791953423000	-	-
PT Citramasjaya Teknikmandiri	0064*310	-	-
Jatim Logam	0028273274643000	-	-
PT Rama Abdi Pratama	0019675669007000	-	-
PT Joglo Multi Ayu	0013220157009000	-	-
PT Deltamarga Adyatama	0014290654511000	-	-
PT Bumi Marga Konstruksi	0762088730452000	-	-
PT Wijaya Karya Beton Tbk.	0010611549093000	-	-
PT Indo Trans Konstruksi	0887*070	-	-
PT Praja Ghupta Utama	0019367101016000	-	-
PT Damai Citra Mandiri	0014062590704000	-	-
Aulia Berlian Konstruksi	0630537256027000	-	-
CV Raden Galuh	0660711292323000	-	-
PT Cahaya Tunggal Abadi	0013624986073000	-	-
PT Elang Paksinusa	0073*180	-	-
PT Abid Putra Utama	0024770182615000	-	-
PT Suci Karya Badinusa	0014439640322000	-	-
PT Abadi Prima Inti Karya	0010613651093000	-	-
CV Abyseka Indocipta	0736288366805000	-	-
CV Benteng Putra Madani	0901546374402000	-	-
PT Hafuza Hazrina Nusantara	0438812356451000	-	-
PT Citra Mandiri Pratama	0021972666722000	-	-
PT Rajawali Sakti Utama	0027232750432000	-	-
PT Widya Sapta Contractor	0010610525062000	-	-
PT Mitra Pesona Samudra	0031497464722000	-	-
PT Bumi Duta Persada	0210539573017000	-	-
PT Sentral Multikon Indi	0032736837942000	-	-
PT Vika Cipta Mulia	0083*010	-	-
PT Patra Geoteksindo Jaya	0961*350	-	-
CV Ratana Raseuki	0028876530104000	-	-
CV Setu Kanaka	0800083479617000	-	-
Adhirajasa Ciptana Engineering	0947*520	-	-
PT Agung Kusuma	0026711382307000	-	-
PT Bandung Pilar Konstruksindo	0844426080421000	-	-
PT Fyfe Fibrwrap Indonesia	0335*020	-	-
CV Graha Mulia Konstruksi	0929011427304000	-	-
CV Almer Jaya Abadi	0984*270	-	-
PT Arkindo	0011052636441000	-	-
PT Agramamandiri Jaya Perkasa	0948*110	-	-
PT Wisana Matrakarya	0012048443952000	-	-
PT Bangun Cipta Kontraktor	0013050828073000	-	-
PT Adhimix Precast Indonesia	0002*620	-	-
PT Surya Citra Karya Gemilang	0022011985122000	-	-
Arimbi Putrijaya	0016218349413000	-	-
PT Multi Karya Cemerlang	0024913956034000	-	-
Ciputra Manggala Tunggal	0947550646414000	-	-
CV Sangga Buana	0032587636322000	-	-
PT Multi Perkasa Propertindo	0897*060	-	-
Trie Mukty Pertama Putra. PT	0017483785441000	-	-
Dwidaya Karya Utama	0410114763402000	-	-
PT Adhityamulia Mitra Sejajar	0017595570311000	-	-
CV Jangkar Abadi	0953*030	-	-
CV Benq Project	0734651664419000	-	-
PT Murni Konstruksi Indonesia	0019062090812000	-	-
CV Cahaya Hati	0711*180	-	-
PT Sinar Sari	0019049246722000	-	-
PT Scg Pipe And Precast Indonesia	0085*520	-	-
PT Medal Jaya Purnama	0025191115403000	-	-
PT Caturjaya Agung Perkasa	0860*350	-	-
CV Sagitarius	0023678691426000	-	-
CV Indah Jaya Moko	0940673841816000	-	-
CV Dwi Tunggal Jaya	0012169256422000	-	-
CV Sanop Kreasi	0764234373121000	-	-
CV James Hardie Indonesia	0952*030	-	-
PT Multi Graha Industri	0094*630	-	-
Geicons Nuansa Bagus	0812*160	-	-
CV Nirwana Rahma Makmur	0996*010	-	-
PT Relis Sapindo Utama	0026035477018000	-	-
Barracuda Internusa	0734656028822000	-	-
CV Baraya Utama	0806097473831000	-	-
Sultanjaya	0816387765101000	-	-
PT Hilon Indonesia	0008*570	-	-
PT Bumi Cahyana Perkasa	0935*010	-	-
PT Bragas Cipta Construksi	0012503462812000	-	-
PT Rimba Hijau Lestari	0040*770	-	-
PT Fahreza Duta Perkasa	0703495945015000	-	-
Aman Damai Lancar	0874*470	-	-
CV Bougenville Cipta Abadi	0055*290	-	-
CV Nuralam Putra	0804196947419000	-	-
PT Gunung Baja Permata	0919*350	-	-
CV Gema Sangkakala	0723*540	-	-
PT Sumber Abadi Sejati	0026371922941000	-	-
PT Dharma Perdana Muda	0012094959722000	-	-
CV Arsicon	0026349126401000	-	-
PT Bangun Pilar Persada	0031175391031000	-	-
CV Samudra Arta Bersama	0958477598656000	-	-
CV Gagas Nauli Jaya	0747097863323000	-	-
PT Djasipa Mitra Perkasa	0821845351061000	-	-
PT Adyawinsa Telecommunication & Electrical	0070*460	-	-
PT Dutaraya Dinametro	0015448632009000	-	-
PT Daksa Aryaguna Konstruksi	0834569725008000	-	-
CV Andalas Karya	0002*150	-	-
Sriwijaya Perkasa Abadi	0826910275301000	-	-
Berkah Bersama	0820060416524000	-	-
CV Sari Indo Tehnik	0049*240	-	-
PT Spektra Abadi Mukti	0357*640	-	-
PT Telaga Megabuana	0024092504024000	-	-
CV Putera Biru	0314761297429000	-	-
CV Bahri Kurniati Asiah	0049*010	-	-
PT Odyssey Sarana Mandiri	0031995319072000	-	-
CV Fhorist Asror Agung	0029556164326000	-	-
Tunggal Jaya Sakti	0910*010	-	-
Paam Raya Construction	0948790530951000	-	-
PT Bangun Cipta Azima Mandiri	0705288926407000	-	-
PT Suburo Jayana Indah Corp	0011053634005000	-	-
PT Sari Mas Indah Sejahtera	0824117741517000	-	-
PT Tunas Jaya Sanur	0011120987904000	-	-
PT Narwastu Kencana Kirana	0749*020	-	-
PT Langgeng Makmur Perkasa	0085*090	-	-
PT Kia Pratama Kontrakindo	0926*090	-	-
PT Perwita Konstruksi	0315085076541000	-	-
PT Deron Sukses Mandiri	0608*140	-	-
CV Putra Pertama	0016709081418000	-	-
PT Marindah	0023397276956000	-	-
PT Modern Widya Tehnical	0011148269941000	-	-
PT Karya Mulia Mandiri	0021968946722000	-	-
Azka Putra Kusumah, CV	0933014078443000	-	-
PT Probicindo Tunggal Taruna	0013678362046000	-	-
PT Lestari Nauli Jaya	0818512931427000	-	-
PT Mitra Agung Indonesia	0017423468105000	-	-
PT Agung Sadewa Pratama	0923*190	-	-
PT Agathis Solution	0065*090	-	-
PT Waskita Beton Precast, Tbk	0712070150093000	-	-
CV Indrin Makmur	0029962818941000	-	-
PT Trisakti Cipta Nusantara	0022078208615000	-	-
PT Cilla Benaya Prima	0663760213006000	-	-
Bumi Prima Konstruksi	0969*320	-	-
PT Kayla Jaya Abadi	0728915075322000	-	-
Sanjaya Engineering, CV	0747702611622000	-	-
PT Bora Bora Teknik Indonesia	0316046523326000	-	-
Roy Abadi Sejahtera	0581*250	-	-
PT Seneca Indonesia	0011193026441000	-	-
CV Wanna Karya	0661283028101000	-	-
PT Tigadolok Cipta Karya	0945495216009000	-	-
CV Bangun Karya Nusantara	0831753538647000	-	-
PT Riangga Jaya Utama	0026079460451000	-	-
PT Ricky Kencana Sukses Mandiri	0014832646308000	-	-
CV Karunia Azahra	0713003648419000	-	-
PT Soyuren Indonesia	0211359930542000	-	-
Dwina Tunggal Mandiri	0210364451443000	-	-
PT Waagner Biro Indonesia	0010716181058000	-	-

Attachment

KERANGKA ACUAN KERJA (KAK) – APBN

1. Unit Kerja K/L : DITJEN BINA MARGA KEMENTERIAN PUPR
2. Judul Proyek : PEMBANGUNAN OVERPASS BALARAJA BARAT B
DAN REHABILITASI FLYOVER CIBODAS

3. Nilai Pagu Anggaran : Rp. 104.063.428.000,-
4. Nilai HPS : Rp. 104.063.428.000,-
5. Lokasi Pelaksanaan : KABUPATEN TANGERANG, PROVINSI BANTEN

A. Latar Belakang Proyek

Pembangunan merupakan usaha yang dilakukan dalam meningkatkan perkembangan
pada suatu daerah serta untuk mendukung tingkat pelayanan infrastruktur didaerah tersebut.
Otonomi yang digencarkan oleh Pemerintah telah membuat pemerintah daerah

mengembangkan dan meningkatkan tingkat pelayanan suatu infrastruktur daerah untuk
mendukung infrastruktur yang telah ada, guna meningkatkan perekonomian masyarakat

disegala sektor, baik formal maupun informal. Infrastruktur pendukung yang dibangun
pemerintah daerah berfungsi sebagai penunjang untuk meningkatkan tingkat pelayanan
infrastruktur lainnya.

Seperti halnya pembangunan Overpass Balaraja B dan Rehabilitasi Flyover Cibodas yang
dibangun sebagai prasarana transportasi pendukung yang sangat penting dalam mendukung
kegiatan transportasi lalu lintas Overpass Balaraja Barat B dan Flyover Cibodas yang sebelumnya

melayani seluruh aktivitas transportasi lalu lintas darat dari Kabupaten Tangerang menuju
Kota Tangerang serta sebaliknya. Dengan adanya pembangunan Overpass Balaraja Barat B dan

Flyover Cibodas tersebut, diharapkan dapat melayani pergerakan aktivitas transportasi
masyarakat Provinsi Banten pada umumnya dan masyarakat sekitar pada khususnya, untuk
mendukung volume lalu lintas didaerah tersebut yang terus meningkat.

B. Relevansi RPJMN/Renstra/RKP Lembaga Pengusul
Paket Pembangunan Overpass Balaraja Barat B dan merupakan implementasi dalam

pemenuhan Renstra Ditjen Bina Marga 2020– 2024. Renstra Ditjen Bina Marga memiliki 2 (dua)
sasaran strategis yaitu: (1) Meningkatkan dukungan konektivitas bagi penguatan daya saing
dan (2) Meningkatkan kemantapan jalan nasional, dan 3 (tiga) sasaran program: (1)

Menurunnya waktu tempuh pada koridor utama (jam/100 km), (2) Meningkatnya pelayanan
jalan nasional (milyar/kendaraan km) dan (3) Meningkatnya fasilitasi terhadap jalan daerah

untuk mendukung kawasan strategis.

C. Maksud dan Tujuan Proyek

Proyek pembangunan Overpass Balaraja Barat B dan Rehabilitasi Flyover Cibodas
bertujuan untuk meningkatkan sarana transportasi darat, meningkatkan taraf perekonomian,
dapat meningkatkan perkembangan di daerah tersebut, serta dapat melayani arus lalu lintas

yang telah meningkat dari Kota Tangerang menuju Kabupaten Tangerang serta sebaliknya.
KAK-APBN | 1
D. Ruang Lingkup Proyek

Lingkup pekerjaan Paket pembangunan Overpass Balaraja B dan Rehabilitasi Flyover
Cibodas terdiri dari:

1. Pembangunan Overpass Balaraja Barat B mencakup pembangunan jembatan baru
sepanjang 58.70 meter dengan bangunan atas menggunakan struktur jembatan steel box
girder.

2. Rehabilitasi Flyover Cibodas mencakup penggantian timbunan oprit eksisting dengan
full mortar busa dengan Panjang penanganan 380 meter.

E. Indikator Pencapaian Proyek
Jenis Pencapaian Uraian Kriteria Keberhasilan Indikator Kinerja
Output Terbangun nya Pembangunan dan Dana, Waktu

Overpass Balaraja perbaikan Jembatan Pelaksanaan
Barat B dan selesai 100% sesuai
Rehabilitasi Flyover waktu yang ditentukan

Cibodas yang sesuai
standar

Outcome Meningkatkan Jembatan dapat Kenyamanan
kemantapan jalan dipergunakan untuk berkendara,
nasional memenuhi pelayanan mempersingkat

transportasi waktu tempuh
masyarakat karena
berkurangnya

kemacetan

F. Lokasi Pelaksanaan Proyek

Lokasi proyek pembangunan Overpass Balaraja Barat B terletak di Ruas Jalan Bts. Kota
Serang – Bts. Kota Tangerang.

KAK-APBN | 2
Lokasi proyek Rehabilitasi Flyover Cibodas terletak di Ruas Jalan Bts. Kota Serang – Bts. Kota
Tangerang.

TANGERANG

SERANG

G. Pelaksana, Penanggung Jawab dan Pembagian Kerja

Direktorat Jenderal
Bina Marga

Balai Pelaksanaan
Jalan Nasional
Banten

Satuan Kerja Perencanaan dan Satuan Kerja Pelaksanaan
Pengawasan Jalan Nasional Jalan Nasional Wilayah I
Provinsi Banten Provinsi Banten

Pejabat Pembuat Komitmen

Perencanaan dan Pengawasan Pejabat Pembuat Komitmen
Jalan Nasional Provinsi 1.5 Provinsi Banten
Banten

Penyedia Jasa Supervisi / Penyedia Jasa Konstruksi /
Konsultan Pengawas Kontraktor
KAK-APBN | 3
Pihak-pihak dan perannya

1. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat : Penanggung jawab dan pengawas
proyek
2. Penyedia jasa: Pelaksana teknis di lapangan

3. Pemerintah daerah: Melakukan pembebasan lahan dan bantuan lainnya.

H. Jadwal Pelaksaan Proyek
Kegiatan pelaksanaan Pembangunan Overpass Balaraja Barat B dan Rehabilitasi Flyover

Cibodas direncanakan selama 420 (Empat ratus dua puluh) hari kalender, Tahun Anggaran
2023 sampai dengan 2024.

I. Rencana Anggaran Biaya
Rencana Anggaran Biaya untuk pelaksanaan Paket Pekerjaan Pembangunan Overpass

Balaraja Barat B dan Rehabilitasi Flyover Cibodas TA. 2023-2024 adalah Rp. 104.063.428.000,-
(Seratus Empat Milyar Enam Puluh Tiga Juta Empat Ratus Dua Puluh Delapan Ribu Rupiah). Dana

ini dibiayai dari Anggaran APBN Tahun Anggaran 2023 dan 2024 melalui DIPA Satuan Kerja
Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Banten (Rincian Terlampir).

J. Detail Pelaksanaan Proyek Per Tahun
(Menjelaskan rencana detail pelaksanaan proyek baik untuk paket single year maupun multi years contract)

No Tahun Pekerjaan

1. 2023 Pekerjaan Persiapan, Pekerjaan Struktur Pondasi, Pekerjaan Struktur
Bangunan Bawah Jembatan.

2. 2024 Pekerjaan Struktur Bangunan Atas, Pekerjaan Bangunan Pelengkap Jembatan.

K. Monitoring dan Evaluasi

Bentuk Monitoring dan Pelaporan dari Penyedia Jasa pelaksana Pekerjaan Konstruksi ini
diantaranya adalah :
1. Laporan Pekerjaan Harian Standar

2. Laporan Progres Kemajuan Pekerjaan Mingguan
3. Laporan Progres Kemajuan Pekerjaan Bulanan

4. Laporan Awal Pelaksanaan Pekerjaan
5. Laporan Antara Pelaksanaan Pekerjaan
6. Laporan Akhir / Final Pelaksanaan Pelaksanaan termasuk dengan gambar teknis terpasang

(As-Built Drawing)
Bentuk laporan dibuat dalam format yang sesuai dengan standar Ditjen Bina Marga
disampaikan dalam bentuk Hardcopy dan Softcopy.

KAK-APBN | 4
L. Persyaratan Kualifikasi Penyedia Jasa

Memiliki Sertifikat Badan Usaha (SBU) dengan Kualifikasi Usaha Besar, serta disyaratkan :
a. Sub Klasifikasi SI 004 (Jasa Pelaksana Konstruksi Jembatan, Jalan Layang, Terowongan, dan
Subways) {Sesuai KBLI 2015};

b. Sub Klasifikasi BS002 (Bangunan Sipil Jembatan, Jalan Layang, Flyover, dan Underpass)
{Sesuai KBLI 2020}.

M. Persyaratan Teknis
1. Mampu menguraikan metode pelaksanaan pekerjaan untuk pekerjaan utama;

No. Pekerjaan Utama

1. Material ringan mortar-busa UCS 800 Kpa

2. Timbunan Pilihan dari sumber galian

3. Pemasangan Baja Struktur

4. Perkerasan Beton Semen

Seluruh Metoda Pelaksanaan pekerjaan mengacu kepada spesifikasi umum Bina Marga
tahun 2018 Rev. 2 dan spesifikasi khusus.

2. Mampu menyediakan peralatan utama untuk pelaksanaan pekerjaan;

No. Jenis Kapasitas Jumlah

1. Vibratory Roller Min. 5 T 2

2. Truck Mixer Min. 5 M3 3

3. Excavator Min. 80 HP 2

4. Motor Grader Min. 100 HP 1

5. Dump Truck Min. 5 M3 2

6. Crane Min. 250 Ton 2

7. Trailer Min. 20 Ton 3

8. Slip Form Paver 2
Min. 150 Hp

KAK-APBN | 5
3. Mampu menyediakan personil manajerial untuk pelaksanaan pekerjaan; pengalaman
pekerjaan dibuktikan dengan surat referensi

Jabatan dalam pekerjaan Pengalaman Kerja Profesional Sertifikat Kompetensi
No
yang akan dilaksanakan (Tahun) Kerja
SKA Ahli Utama Teknik
Manajer Jembatan/Ahli Utama
1. Minimum 8 Tahun
Pelaksanaan/Proyek bidang keahlian Teknik
Jembatan
SKA Ahli Madya Teknik
Jembatan / Ahli Madya
2. Manager Teknik Jembatan Minimum 5 Tahun
bidang keahlian Teknik
Jembatan
SKA Ahli Madya Teknik
Manajer Teknik Kendali Jembatan / Ahli Madya
3. Minimum 5 Tahun
Mutu bidang keahlian Teknik
Jembatan
4. Manajer Keuangan Minimum 5 Tahun -
Minimum 3 Tahun Untuk Ahli
SKA Ahli Madya K3
Madya K3 Konstruksi/Ahli
Konstruksi/Ahli Madya
Madya Keselamatan
Keselamatan Konstruksi
5. Ahli K3 Konstruksi Konstruksi atau Tanpa Syarat
atau Ahli Utama K3
pengalaman untuk Ahli
Konstruksi/Ahli Utama
Utama K3 Konstruksi/Ahli
Keselamatan Konstruksi
Utama Keselamatan Konstruksi
4. Bagian Pekerjaan yang disubkontrakkan:
No. Jenis Pekerjaan yang wajib disubkontrakkan
Pekerjaan Spesialis pada Pekerjaan Utama (kepada Penyedia Jasa Pekerjaan Konstruksi
1.
Spesialis)
- Pemasangan Baja Struktur
Pekerjaan bukan Pekerjaan Utama (kepada Penyedia Jasa Pekerjaan Konstruksi
2.
kualifikasi kecil)
- Pasangan Batu
5. Rencana Keselamatan Konstruksi (RKK)
Membuat Uraian pengendalian resiko dan bahaya (RKK) untuk item Pekerjaan yang
memiliki tingkat risiko K3 paling tinggi :

Jenis/Tipe Pekerjaan Identifikasi Bahaya Tingkat Resiko

Tertimpa Alat berat pada saat penurunan dan
Pemasangan Baja Struktur Tinggi
pengangkatan Baja.

KAK-APBN | 6
N. Tingkat Risiko K3 Proyek

Paket ini masuk kategori tingkat resiko tinggi karena memiliki resiko kecelakaan yang
cukup tinggi sbb :
a. Pelaksanaan Pemasangan Baja Struktur membutuhkan tingkat ketelitian dan kehati-
hatian yang sangat tinggi

b. Penempatan alat Crane pada saat lunching girder baja harus ditempatkan pada posisi
yang aman karena pekerjaan jembatan ini berada pada jalur TOL Tangerang – Merak
yang sangat berisiko terhadap kecelakaan kerja
c. Diperlukan koordinasi dengan pihak pengelola jalan TOL terkait pelaksanaan kegiatan

pembangunan Overpass terutama proses launching girder baja OP. Balaraja Barat
d. Diperlukan koordinasi dengan Korlantas dan Pihak Keamanan terhadap rencana buka
tutup jalur TOL pada saat pelaksanaan launching girder untuk keamanan pengguna
jalan.

e. Sosialisasi dengan masyarakat dan seluruh pengguna jalan di lokasi proyek terkait buka
tutup jalan.
f. Pelaksanaan kegiatan Rehabilitasi FO Cibodas berpotensi tinggi terhadap kemacetan
karena akan dilakukan pembongkaran total pada oprit jembatan sehingga perlu
dilakukan manajemen lalu lintas untuk mengurangi risiko dampak kemacetan.

g. Memperhatikan rambu-rambu keamanan pada saat pelaksanaan pekerjaan

O. PENUTUP

Kerangka Acuan Kerja (KAK) kegiatan Peningkatan Kapasitas Jalan Satker Pelaksanaan
Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Banten yang melalui PPK 1.5 Pelaksanaan Jalan Nasional

Wilayah I Provinsi Banten dibuat sebagai acuan pelaksanaan kegiatan pada Tahun
Anggaran 2023.

Tangerang, 27 Februari 2023

atas nama
PPK 1.5 Satua n Kerja PJN Wilayah I
Pro vinsi Banten

KAK-APBN | 7
REPUBLIK INDONESIA

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

BALAI PELAKSANAAN JALAN NASIONAL BANTEN

KERANGKA ACUAN KERJA

PAKET PEMBANGUNAN OVERPASS BALARAJA
BARAT B DAN REHABILITASI FLYOVER CIBODAS

SATUAN KERJA PELAKSANAAN JALAN NASIONAL

WILAYAH I PROVINSI BANTEN

TAHUN ANGGARAN 2023

KAK-APBN | 8

Tenders also won by PT Kadi International

		Authority
19 October 2025	Preservasi Jalan Weleri - Kendal - Semarang	Kementerian Pekerjaan Umum	Rp 260,783,337,000
29 August 2022	Rekonstruksi Jalan Kebumen - Purworejo - Karangnongko (Bts. DIY)	Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat	Rp 250,536,979,000
7 September 2018	Preservasi Pelebaran Jalan Bts Temanggung-Bawen-Salatiga-Sruwen	Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat	Rp 110,000,000,000
1 November 2017	Preservasi Rekonstruksi Jalan Weleri-Kendal-Semarang	Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat	Rp 80,592,050,000
1 November 2017	Preservasi Rehabilitasi Jalan Kartosuro-Surakarta-Palur-Sragen-Mantingan	Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat	Rp 69,526,300,000
2 March 2020	Pengadaan Material Atbl (Loco) Katalog Lokal	Kota Semarang	Rp 30,000,000,000
30 December 2014	Peningkatan Jalan Godong - Purwodadi (Kab.Grobogan)	ULP Pemerintah Provinsi Jawa Tengah.	Rp 29,522,000,000
19 December 2015	Peningkatan Jalan Semarang - Godong	Provinsi Jawa Tengah	Rp 28,369,315,000
30 December 2014	Peningkatan Jalan Weleri - Patean Bts.Kab.Kendal (Kab.Kendal)	ULP Pemerintah Provinsi Jawa Tengah.	Rp 23,650,000,000
30 December 2014	Peningkatan Jalan Blabak - Jrakah/Selo Bts.Kab.Boyolali (Kab.Magelang)	ULP Pemerintah Provinsi Jawa Tengah.	Rp 21,000,000,000