Peningkatan Ruas Jalan Kisor-Fuog

URAIAN  SINGKAT               
`                                                                       

                           URAIAN  SINGKAT                              

  1. Latar Belakang                                                     
     Jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk
     bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang
     berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah
     dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel.
     (Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 34 Tahun 2006 Tentang Jalan).

     Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 40 Tahun 2013 tentang Pembangunan Jalan
     Dalam Rangka Percepatan Pembangunan Provinsi Papua Dan Provinsi Papua Barat,
     khususnya bertujuan untuk membuka keterisolasian wilayah guna menghubungkan satu
     lokasi dengan lokasi lainnya, sehingga dapat memperlancar arus orang dan barang. Bahwa
     dalam rangka percepatan pembangunan ruas-ruas jalan strategis, khususnya pada wilayah
     yang memiliki kondisi geografis yang sangat sulit dan berat, diperlukan keterlibatan semua
     pihak yang terkait, termasuk Tentara Nasional Indonesia.           
     Ruas Jalan Kisor – Fuog adalah jalan strategis nasional percepatan pembangunan provinsi

     papua dan provinsi papua barat yang juga termasuk ditetapkan pada Peraturan Presiden
     Republik Indonesia Nomor 40 Tahun 2013 Lampiran I ini. Namun pada kenyataannya Ruas
     ini belum sepenuhnya ditangani secara baik, Sebagian Ruas Jalan ini kurang lebih 3 Km telah
     tertutup kembali dan sudah ditumbuhi pohon besar.                  
     Sehubungan dengan hal tersebut di atas, maka Pemerintah Provinsi Papua Barat Daya
     melalui Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Pada Tahun Anggaran 2024 hendak
     melaksanakan Peningkatan Ruas Jalan Kisor- Fuog dengan sumber anggaran yang berasal
     dari DTI – OTSUS dengan nilai Rp. 2.790.435.840.00 ( Dua Milyar Tujuh Ratus Sembilan

     Puluh Juta Empat Ratus Tiga Puluh Lima Ribu Delapan Ratus Empat Puluh Rupiah ) dengan
     kode anggaran 1.03.10.1.01.0031.5.2.04.01.01.0002 dengan kode RUP 52369220.
  2. MAKSUD DAN TUJUAN                                                  
          Maksud dari kegiatan jasa konstruksi ini adalah menyiapkan dokumen pada
     Pekerjaan Peningkatan Ruas Jalan Kisor-Fuog untuk sebagai bahan dan acuan dalam
     pembangunan Ruas Jalan ini.                                        
          Tujuan Peningkatan Ruas Jalan Kisor-Fuog dapat diharapkan diperoleh hasil – hasil
     pekerjaan konstruksi yang memenuhi persyaratan teknis maupun persyaratan administrasi

     yang ditentukan oleh pemilik proyek.                               
  7. STANDART TEKNIS dan REFERENSI HUKUM                                
     1. Sesuai dengan Peraturan Perundangan yang ada dan berlaku.       
   9. LINGKUP PEKERJAAN                                                 
   Lingkup Pekerjaan yang harus dilakukan, meliputi : divisi 1. Umum (mobilisasi, apd, asuransi
   dan perizinan keselamatan konstruksi, personel keselamatan konstruksi, peralatan p3k), divisi
   2. Drainase, divisi 3. Pekerjaan tanah dan geosintetik, divisi 5. Perkerasan berbutir, divisi 6.

   Perkerasan aspal.                                                    
10. JANGKA WAKTU PENYELESAIAN KEGIATAN                                  
       91 ( Sembilan Puluh Satu) hari kalender, sejak dimulainya pekerjaan seperti dinyatakan
  dalam Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK).                              
11. TENAGA AHLI/TERAMPIL                                                
Tenaga Ahli/terampil yaitu pelaksana dan Ahli K3 Konstruksi Jurusan S1 Sipil dengan pengalaman.
12. PERALATAN MINIMAL                                                   
  Peralatan Minimal yang digunakan dalam Pekerjaan :                    

                                          Peningkatan Ruas Jalan Kisor-Fuog. 1
                                          URAIAN  SINGKAT               
`                                                                       

     No   Peralatan yang digunakan Jumlah Status Kepemilikan Keterangan 
     1    Dump Truck 3 - 4 M3   5     Sewa / Milik Sendiri Alat Utama   

     2    Dump Truck 10 Ton     1     Sewa / Milik Sendiri Alat Utama   
     3    Excavator 80-140 Hp   2     Sewa / Milik Sendiri Alat Utama   
     4    Motor Grader >100 Hp  1     Sewa / Milik Sendiri Alat Utama   
     5    Vibratory Roller 5-8 T. 1   Sewa / Milik Sendiri Alat Utama   
     6    Water Tanker 3000-4500 L 1  Sewa / Milik Sendiri Alat Utama   

13. PERSYARATAN KUALIFIKASI                                             
  Adapun persyaratan kualifikasi, sebagai berikut :                     
   1. Perusahaan Kualifikasi Kecil                                      
   2. Memiliki IUJK                                                     
   3. Memiliki Sertifikat Badan Usaha ( SBU ) Kode Subkualifikasi : BS001 Jasa Pelaksanaan Untuk
     Konstruksi Jalan Raya KBLI 42101                                   
   4. Memiliki Kemampuan Dasar (KD) Sebesar nilai HPS dengan perhitungan KD = 3 x NPT ( Nilai
     Pengalaman Tertinggi ) yang diperoleh dalam kurun waktu 15 Tahun   

   5. Memiliki Sisa Kemampuan Paket : SKP = KP – P Nilai kemampuan Paket ( KP ) ditentukan
     sebanyak 6 ( Enam) paket pekerjaan, paket pekerjaan yang sedang dikerjakan ( P )
   6. SPT Tahunan 2023                                                  
15. MASA BERLAKUNYA PENAWARAN DAN JAMINAN PENAWARAN                     
  1. Masa Berlaku Penawaran selama 30 (Tiga Puluh) Hari Kalender sejak batas akhir
     pemasukan Dokumen Penawaran                                        
  2. Jaminan Penawaran yaitu 1% – 3% dari total HPS yang diterbitkan oleh Bank Umum
16. PROGRAM KERJA                                                       

   Sebelum melaksanakan Tugasnya, Kontraktor Pelaksana Harus Segera Menyusun: a. Program
   Kerja, Termasuk Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan ( Time Schedule ) b. Tenaga Ahli, yang lengkap
   ( kualifikasi dan Jumlahnya ). Tenaga – Tenaga yang diusulkan oleh kontraktor Pelaksana harus
   mendapatkan persutujuan dari Pejabat Pembuat Komitmen ( PPK ). Dan harus menggunaka
   produk dalam negeri.                                                 
18. GAMBAR RENCANA DAN HPS                                              
   Gambar rencana dan HPS terlampir.                                    
19. RENCANA KESELAMATAN KERJA ( RKK )                                   

   Penetapan Risiko Keselamatan Konstruksi pada pekerjaan ini merupakan Risiko Kecil
                                             Sorong, 09 September 2024  

                                    Dinas PUPR Propinsi Papua Barat Daya

                                              PPK                       

                                        Agustinus Kaaf, ST., MT.        
                                       Nip. 198008062009091001          

                                          Peningkatan Ruas Jalan Kisor-Fuog. 2