MARKAS BESAR TNI ANGKATAN DARAT
PUSAT PEMBEKALAN ANGKUTAN
URAIAN KEGIATAN HARBAIK KM ADRI XLVIII TA 2024
NO MACAM / JENIS PEKERJAAN SAT JML
1 2 3 4
I PERSIAPAN DAN PERENCANAAN KAPAL.
1 Penggunaan Tug Boat untuk kapal keluar masuk pangkalan. Unit 2
2 Asistensi Tug Boat pada saat kapal masuk dan keluar area galangan serta Unit 1
menaikkan dan menurunkan kapal dari atas dock.
3 Kapal naik turun dock. Unit 1
4 Asistensi Line Handler saat kapal meninggalkan galangan. Unit 1
II PERBAIKAN KAPAL DI DALAM / DI ATAS DOCKING.
1 Lamanya penggunaan diatas dock. Hari 20
2 Lamanya penggunaan kade perbaikan diatas air Hari 10
3 Disiapkan Supply sumber daya listrik selama kapal dalam perbaikan. Hari 30
4 Supply air tawar selama kapal dalam perbaikan. Ton 25
5 Disiapkan alat pemadam kebakaran dan petugasnya selama kapal dalam Hari 30
perbaikan.
6 Disiapkan fasilitas pembuangan sampah selama kapal dalam perbaikan. Hari 30
7 Perawatan badan kapal dari lunas sampai garis air penuh :
a Badan kapal dari lunas sampai garis air penuh di skrap. M² 1050
b Badan kapal dari lunas sampai garis air penuh disanblasting. M² 1050
c Ultra sonic test :
1) Plat dibawah garis air. Titik 500
2) Plat diatas garis air. Titik 200
3) Hasilnya dituangkan dalam gambar bukaan kulit. Lembar 4
d Pengecatan plat dibawah garis air dengan cat Nippon Paint:
1) Cuci air tawar dengan water Jet. M² 1050
2) Pengecatan Wash Primer Ekstra (AC1) 1x. M² 1050
3) Pengecatan Anti Corrosive (AC2) 1x. M² 1050
4) Pengecatan Anti Fouling (AF) 1x. M² 1050
8 Perawatan plat diatas air, Lambung, Bulwark, Anjungan dan Akomodasi dari
haluan sampai buritan:
a Diketok dan dibersihkan dari karat. M² 700
b Pengecatan dengan cat Nippon Paint:
1) Pengecatan Primer (Meni) 1x. M² 1050
2) Pengecatan Abu-abu M² 1050
9 Perawatan plat main deck dan kerangka kapal:
a Plat Main deck dilaksanakan sandblasting M² 300
b Pengecatan dengan cat Nippon Paint:
1) Pengecatan Primer (Meni) 1x. M² 300
2) Pengecatan Hijau M² 300
10 Penggantian serta pasang alumunium anoda:
a Ukuran 8,4 Kg . Buah 20
b Ukuran 4,4 Kg . Buah 6
11 Plimsol mark, draft mark, water line dan nama kapal dibersihkan dan di cat Unit 1
kembali sesuai dengan aslinya.
III SEA CHAST DAN SEA VALVE.
1 Sea greating dan sea chest dibuka, dibersihkan, di cat AC 1x dan AF 1x dan Unit 3
dipasang kembali.
2 Sea valve induk sea chest 10K uk. 10 inch dibersihkan, dibuka klepnya, diskur, Unit 3
ganti packing, dicat primer, AC dan AF kemudian dipasang kembali.
3 Service dan penggantian saringan simplex strainer main Sea chest uk. 10 Inch Unit 3
IV BALING-BALING DAN AS BALING-BALING.
1 Baling-baling kanan dan kiri dilepas, dibersihkan yang retak/keropos dipopok Unit 2
dengan las dan bahan sesuai aslinya kemudian di balancing serta dipoles dan
2 Adisp apsroapnegl lkeer mkabnaalin. dan kiri di cek Clearencenya, dibuatkan recordnya Unit 2
3 Buka skerm As baling-baling. Unit 2
4 Ganti baru reamers packing As baling-baling kanan dan kiri uk. 5/8". Meter 12
V JANGKAR, RANTAI JANGKAR DAN BAK JANGKAR
1 Penggantian kili-kili / swivel Ø 40 mm pada jangkar buritan Unit 1
2 Press sling jangkar buritan yang rapuh Unit 1
VI PERBAIKAN KONSTRUKSI DAN BANGUNAN KAPAL.
1 Penggantian plat lajur Keel yang dibawah toleransi berdasarkan hasil Kg 600
Ultrasonic Test (UT) dengan marine plat 12 mm
2
1 2 3 4
2 Penggantian plat lajur A, B, C, dan D kanan dan kiri yang ketebalannya Kg 600
dibawah toleransi sesuai hasil Ultrasonict Test (UT) dengan marine plat 10 mm
3 Service dan perbaikan electromotor 3,5 KW tangga akomodasi kanan Unit 1
4 Pembuatan baru penahan tiang dudukan boom crane : Unit 1
a Sling 12 mm x 2 mtr x 2 buah
b Kuku macan 8 buah
c Spanscru 2 buah
d Plat mata uk. 150 x 150 x 8 mm 2 buah
VII SISTEM PERPIPAAN DAN VALVE
1 Penggantian pipa pendingin air tawar mesin induk kanan dan kiri yang keropos Lot 1
a Pipa SCH 40 Galvanized uk. 1½ Inch x 8 m
b Elbow SCH 40 Galvanized 1½ Inch x 7 Buah
c Flange 5K uk. 1½ Inch x 6 Buah
d Pipa SCH 40 Galvanized uk. 2½ Inch x 1 m
e Elbow SCH 40 Galvanized 1½ Inch x 2 buah
f Flange 5K uk. 1½ Inch x 2 buah
2 Penggantian pipa dan perbaikan manifold pipa pendingin air laut mesin induk Lot 1
kanan dan kiri yang rusak
a Reducer 2½ - 2 Inch x 1 buah
b Elbow SCH 40 Galvanized uk. 2 Inch x 3 buah
c Elbow SCH 40 Galvanized uk. 2½ Inch x 2 buah
d Flange 5K uk. 2 Inch x 4 buah
e Pipa SCH 40 Galvanized uk. 2½ Inch x 2 m
f Pipa SCH 40 Galvanized uk. 3 Inch x 6 m
g Elbow SCH 40 Galvanized uk. 3 Inch x 8 Buah
h Flange 5 K uk. 3 Inch x 4 buah
3 Penggantian pipa pendingin gearbox kiri yang keropos Unit 1
a Pipa SCH 40 Galvanized uk 1¼ Inch x 3 m
b Elbow SCH 40 Galvanized uk. 1¼ Inch x 6 buah
c Flange 5K uk 1¼ Inch x 6 buah
VIII SISTEM PENGGERAK
1 Mesin induk Merk YANMAR 6N21A-5 V
a Mesin Induk kanan dan kiri Merk YANMAR 6N 21A-SV dilaksanakan Tune Unit 2
Up
b Kalibrasi dan reballancing turbo mesin induk kanan dan kiri Unit 4
c Suku cadang yang diganti standar Tune Up Unit 2
2 Mesin bantu kanan Cummins 6N 21A-5V di Top Overhoul Unit 1
Sucad yang diganti : Lot 1
a Air Filter Set 1
b Catridge oil filter Set 1
c Fuel filter Set 1
d Gasket set upper Set 1
e Gasket set lower Set 1
f Oil filter Set 1
g Raw water pump Set 1
h V-belt Set 1
I Water filter Buah 1
j Water pump Buah 1
3 Mesin bantu kiri Cummins 6N 21A-5V di Tune up Unit 1
Sucad yang diganti : Lot 1
a Filter BBM Set 1
b Filter Oli Set 1
c Filter Udara Set 1
d. Repairkit pump Set 1
4 GCleaning/sirlak generator motor bantu kiri merk Stamford. Unit 1
5 Cleaning/sirlak generator motor bantu kanan merk Stamford. Unit 1
IX AKOMODASI
a Perbaikan saluran pembuangan air kamar mandi pasukan tersumbat titik 2
b Pengantian kloset jongkok Pasukan yang rusak KM 5
X UJI COBA.
Dock trial, Sea trial dan compassarent DCO 40 (209 Ltr), Pelumas DCO 10 Unit 1
(209 Ltr), Oli Hidroulik, Air tawar (20 Ton) dan HSD (2 Ton).
XI LAIN-LAIN.
Buku laporan Docking (Docking Report) Buah 4
3
1 2 3 4