Peningkatan Jalan Raya Jatimakmur

Uraian Pekerjaan Konstruksi                       

Uraian pekerjaan yang digunakan pada Peningkatan Jalan Raya Jatimakmur, antara
lain:                                                                 

a)  Pekerjaan Perkerasan Jalan Beton                                  
    1.  Spesifikasi teknis perkerasan jalan menggunakan Beton Ready Mix fc’ 30

        Mpa dan Beton Ready Mix fc’ 30 Mpa (Fast Track) 1 hari;       
    2.  Sebelum dilaksanakan pengecoran jalan, terlebih dahulu penyedia wajib

        melakukan pengukuran level jalan agar ketahuan bagian yang perlu
        dilakukan penghamparan material Lapis Pondasi Agregat Kelas A (LPA).

        Setelah itu, dilakukan pemadatan dengan alat Vibro Roller serta memasang
        acuan/mal;                                                    

    3.  Jika lokasi dirasa sudah siap maka penyedia mengundang Tim Teknis dari
        dinas untuk mendapat persetujuan melakukan pengecoran jalan;  
    4.  Selanjutnya Penyedia melakukan pemesanan Beton Ready Mix fc’ 30 Mpa

        dan Beton Ready Mix fc’ 30 Mpa (Fast Track) 1 hari dari Batching Plant;
    5.  Beton Ready Mix fc’ 30 Mpa dan Beton Ready Mix fc’ 30 Mpa (Fast Track) 1

        hari tiba di lokasi pekerjaan sebelum initial setting time (waktu ikat awal)
        dan dilakukan secara berkesinambungan tanpa berhenti sesuai dengan

        volume beton yang telah disetujui dalam kontrak. Pekerja di lapangan
        minimal 15 orang yang telah menggunakan peralatan K3;         

    6.  Pada saat pengecoran jalan wajib terlebih dahulu dilakukan slump test yang
        disaksikan oleh Tim Teknis dari dinas, Konsultan Supervisi dan Pelaksana

        Lapangan untuk memastikan kesesuaian spesifikasi teknis. Pelaksana
        Lapangan wajib mengambil minimal 3 sampel beton untuk di uji di

        laboratorium;                                                 
    7.  Sebelum beton dituang ke jalan, Pelaksana Lapangan menginstruksikan

        lebih dahulu dipasang plastic sheet. Jika hal itu tidak dilakukan maka Tim
        Teknis dari dinas atau Konsultan Supervisi berhak memberhentikan

        pekerjaan sampai hal tersebut dilakukan;                      
    8.  Setelah beton tergelar di lokasi, Pelaksana Lapangan wajib memastikan

        sudutan jalan (posisi acuan/mal) tidak ada yang kopong sehingga harus
        dipadatkan dengan menggunakan concrete vibrator dan meratakan bagian

        permukaan dengan jidar sesuai dengan ketebalan dan elevasi rencana;
    9.  Beton tergelar sebelum kering dibuat menjadi kasar dengan membuat alur
        (grooving) pada arah melintang jalan;                         

    10. Setelah dilakukan grooving dan beton mulai mengikat (pengikatan awal),
        permukaan beton diberikan curing compound atau pembungkusan dengan

        bahan penyerap air seperti penutupan dengan geotextile/karung goni yang
        basah paling sedikit 3 hari sejak dari pengecoran. Jika menggunakan

        acuan/mal yang terbuat dari kayu maka harus dipertahankan basah setiap
        saat untuk  mencegah terbukanya sambungan-sambungan  dan      

        pengeringan beton;                                            
    11. Dalam waktu 24 jam kondisi beton sudah mulai mengeras, Pelaksana

        Lapangan menginstruksikan kepada pekerja untuk membuat joint sealant
        menggunakan alat concrete cutting dengan jarak dan ketebalan yang telah

        ditentukan yang dilakukan secara melintang;                   
    12. Bekas joint sealant diisi dengan material yang fleksibel (tidak kaku) sesuai
        dengan spesifikasi;                                           

    13. Di akhir pekerjaan fisik kegiatan, penyedia wajib menyiapkan rambu
        penutupan jalan sampai pembukaan lalu lintas setelah mendapat ijin dari

        Tim Teknis atau Konsultan Supervisi; dan                      
    14. Sebelum dilakukan serah terima pekerjaan, penyedia wajib membersikan

        lokasi kegiatan seperti melepas acuan/mal, membuang bongkaran beton
        dan lainnya.