Perencanaan Pembangunan Box Culvert Ruas Air Putih - Selat Baru

METODOLOGI            PERENCANAAN                              

     Perencanaan          Pembangunan            Box                  

    Culvert     Ruas    Air  Putih    - Selat   Baru                  

PEMERINTAH            KABUPATEN           BENGKALIS                   

       DINAS     PEKERJAAN          UMUM      DAN                     

                PENATAAN         RUANG                                
               METODOLOGI  PERENCANAAN                                

     Perencanaan Pembangunan Box Culvert Ruas Air Putih - Selat Baru  

  Metode Pengambilan Data                                             

    1. Metode observasi dalam hal ini yang sangat membantu dalam mengetahui

        keadaan medan yang akandiencanakan.                           

    2. Metode wawancara dalam menambah data yang didapat melalui      

        menanyakan langsung kepada pihak - pihak terkait dalam perencanaan

        proyek tersebut.                                              

    3. Metode kepustakaan dengan menggunakan buku pedoman teknik sipil

        maupun buku lain sebagai pendukung untuk menyelesaikan tugas akhir

        ini.                                                          

        Data - data yang dikumpulkan untuk suatu perencanaan jalan adalah:

    1. Data Primer yaitu data yang diperoleh sendiri berupa lokasi proyek yang

        akan ditinjau.                                                

    2. Data Sekunder yaitu data yang dipeoleh dari pihak - pihak terkait yang

        mencakup:                                                     

         a. Data tanah.                                               

         b. Data lalu lintas.                                         

         c. Data curah hujan dari Badan Meteorologi dan Geofisika.    

         d. Data jumlah kendaraan menurut jenisnya.                   

  3.2. Analisis Data                                                  

    3.2.1 Data Tanah (untuk menentukan perkerasan dan pondasi jalan)  
          Data tanah ini meupakan nilai CBR rata - rata pada masing - 

    masing stationing untuk mencari nilai CBR segmen yang digunakan sesuai

    dengan prosedur adalah sebagai berikut:                           

      1. Menentukan nilai CBR yang terendah                           

      2. Menentukan berapa banyak nilai CBR yang sama atau lebih besar dari

         masing - masingnilai CBR dankemudian disusun secara tebal mulai dari

         CBR terkecil sampai terbesar.                                

      3. Angka terbesar diberi nilai 100%, angka yang lain merupakan persentase

         dari 100%                                                    

      4. Dibuat grafik antara hubungan harga CBR dan persentase jumlah tadi

      5. Nilai CBR segmen adalah nilai pada keadaan 90%               

          Setelah nilai CBR segmen diperoleh, maka untuk menentukan nilai

    DDT digunakan grafik korelasi antara nilai CBR dengan DDT (Grafik) dengan

    cara menghubungkan nilai CBR segmen dengan garis mendatar kesebelah kiri

    maka diperoleh nilai DDT.                                         

    3.2.2 Data Curah Hujan (untuk menentukan Dimensi Drainase)        

          Adalah langkah-langkah perhitungan intensitas curah hujan adalah

    sebagai berikut:                                                  

    a. Menentukan curah hujan untuk masing - masing peiode ulang (tr) 

    b. Data curah hujan ulang dapat ditabelkan menurut tahun pengamatan
    c. Perhitungan curah hujan rata - rata ( x )                      

    d.  Menghitung standar deviasi (Sx)                               

    e.  Menentukan reduced variate (ytr) yang tergantung dari periode ulang

        pada penyusunan data ini untuk periode ulang 10 tahun         

    f.  Menentukan reduced mean (Yn) danMenentukan reduced standard (Sn)

        dengan melihat jumlah tahun pengamatan dan digunakan untuk    

        menentukan besaran.                                           

    3.2.3 Data Lalu Lintas (untuk menentukan lebar dan perkerasan jembatan

      1.  Tentukan nilai koefisien ekivalen dengan tabel 2.3.         

      2.  Tentukan volume lalu lintas rencana (VLLR) dalam satuan mobil

          penumpang.                                                  

      3.  Tentukan kelas jalan dengan yang ditentukan berdasarkan SMP 

          yaitupengelompokan jalan raya dan penetrapan kelas jalan.   

    3.2.4 Data Jumlah Kendaraan (untuk menentukan lebar dan tipe jembatan

          yang harus di pakai)                                        
          Tentukan angka pertumbuhan kendaraan/tahun dengan persamaan:

                      a                                               
           i = x - y = a dan .100%                                    
                      y                                               
           Dimana:                                                    
                   i = Persentase jumlah kendaraan                    
                   x = Jumlah kendaraan tahun sekarang                

                   y = Jumlah kendaraan tahun sebelumnya              
                   a = Selisih jumlah kendaraan antara tahun sebelumnya

                      dengan tahun sekarang                           

                            Bengkalis, ................................ 2025
                               Kuasa Pengguna Anggaran                
                        Dinas Pekerjaan Umum Dan Penataan Ruang       
                                 Kabupaten Bengkalis                  

                             IRJAUZI SYAUKANI, ST., M.IP              
                               Nip. 19710316 200007 1 001