Pekerjaan Penyelenggaraan Titik Kontrol Untuk Validasi Geoid

DESKRIPSI SINGKAT                                
                 PEKERJAAN  PENYELENGGARAAN                             

              TITIK KONTROL UNTUK VALIDASI GEOID                        

         PUSAT JARING KONTROL GEODESI DAN GEODINAMIKA                   

                SATUAN KERJA SEKRETARIAT UTAMA                          

       PPK PUSAT JARING KONTROL GEODESI DAN GEODINAMIKA                 

                     TAHUN  ANGGARAN 2023                               

                                                   Halaman 1 dari 43    
                 PEKERJAAN  PENYELENGGARAAN                             
              TITIK KONTROL UNTUK VALIDASI GEOID                        

Pada tahun 2020, BIG telah meluncurkan model geoid Indonesia yang dinamakan

INAGEOID2020. Pemutakhiran INAGEOID2020 tetap dilakukan setiap tahunnya untuk

meningkatkan kualitas dari model geoid yang dihasilkan. Pada tahun 2022 diluncurkan kembali
pembaharuan model geoid Indonesia yang dinamakan INAGEOID2020 versi 2. Mengingat

pentingnya ketersediaan sistem referensi geospasial vertikal yang akurat secara cepat untuk
memenuhi berbagai kebutuhan strategis nasional, maka perlu dilakukan percepatan

pemutakhiran model geoid Indonesia. Metode yang paling tepat dan efisien dalam mendukung

percepatan pemutakhiran model geoid Indonesia adalah dengan metode survei gayaberat
airborne. Data gayaberat yang dihasilkan dari metode survei gayaberat aiborne perlu diuji

dengan rentang titik kontrol maksimal 1 kilometer, sehingga diperlukan titik kontrol validasi
geoid dengan rentang 1 km juga.                                         

Pada tahun anggaran 2023 akan dilakukan pemutakhiran INAGEOID di Pulau Sulawesi.

Sehingga diperlukan juga pekerjaan validasi geoid dengan tujuan mengetahui kualitas geoid

yang dihasilkan dari data gayaberat tersebut. Wilayah yang menjadi lokasi pelaksanaan
pekerjaan validasi geoid Pulau Sulawesi adalah Provinsi Sulawesi Utara Jalur Bitung –

Likupang – Manado.                                                      

Pemilihan jalur Bitung – Likupang – Manado ini berdasarkan ketersediaan stasiun pasang surut

sebagai referensi dan jalur Jaring Kontrol Geodesi (JKG) yang tersedia di sepanjang jalur.
Selain itu, pemilihan lokasi juga mempertimbangkan variasi ketinggian topografi sepanjang

jalur. Variasi topografi pada jalur Bitung – Likupang – Manado telah memenuhi kriteria untuk
dilaksanakan pekerjaan validasi geoid.                                  

Validasi geoid dilakukan dengan cara membandingkan nilai undulasi geoid gravimetris dengan
undulasi geoid geometris. Undulasi geoid gravimetris diperoleh dari hasil pengolahan data

gayaberat terestris relatif dan gayaberat airborne. Undulasi geoid geometris diperoleh dari hasil
perhitungan pengamatan GNSS dengan pengukuran sipat datar yang terikat oleh nilai tinggi

muka air laut rata-rata.