Jasa Konsultansi Non Konstruksi Studi Kelayakan Pembangunan Ruas Jalan Penen - Mertelu Kec. Biru Biru/Kec. Sibolangit

URAIAN    SINGKAT                                   

Jasa Konsultansi Non Konstruksi Studi Kelayakan Pembangunan              

   Ruas Jalan Penen  – Mertelu Kec. Biru Biru/Kec. Sibolangit            

 1. Lokasi kegiatan jasa konsultansi ini dilaksanakan di Ruas Jalan Penen - Mertelu, Kec.
    Biru Biru/Kec. Sibolangit, Kabupaten Deli Serdang                    
 2. Kegiatan ini dibiayai dari sumber pendanaan : Anggaran Pendapatan dan Belanja
    Daerah (APBD) Kabupaten Deli Serdang (yang pembiayaannya dialokasikan pada DPA

    Dinas Sumber Daya Air, Bina Marga dan Bina Konstruksi Tahun Anggaran 2023) sebesar
    Rp. 350.000.000 (tiga ratus lima puluh juta rupiah) termasuk PPN dengan
    Kode RUP 39569169                                                    
 3. Calon Penyedia Jasa yang disyaratkan yaitu :                         
    a. Kualifikasi : Perencanaan Rekayasa (Kecil)                        

    b. Sub Bidang  : Jasa Desain Rekayasa Untuk Pekerjaan Sipil          
                    Transportasi dan Studi Kelayakan dan Studi Mikro Lainnya
    c. Kode Sub Bidang : RE 101 atau RK 003 (71102) dan 1.S1.02          
    d. Pengalaman  : Berpengalaman pekerjaan sejenis dalam 10 tahun terakhir
 4. Lingkup pekerjaan kegiatan ini meliputi :                            

    a. Formulasi kebijakan perencanaan yang meliputi kajian terhadap kebijakan dan
       sasaran perencanaan, lingkungan dan penataan ruang, serta pengadaan tanah.
    b. Kajian terhadap kondisi eksisting pada wilayah studi              
    c. Pengambilan data fisik, ekonomi dan lingkungan                    

    d. Prediksi hasil analisis kuantitatif untuk setiap altenatif solusi 
    e. Kajian penggunaan alternatif teknologi dan standar yang berkaitan dengan
       kebutuhan proyek                                                  
    f. Studi komparasi alternatif solusi pada koridor yang terpilih dalam pra studi
       kelayakan.                                                        

 5. Dengan tahapan meliputi :                                            
    a. Persiapan dan Mobilisasi                                          
       Kebutuhan personil maupun peralatan–peralatan dan data pendukung dipersiapkan
       dengan baik dan disusun rencana kerja terinci sebagai acuan dalam pelaksanaan

       pekerjaan sehingga dapat diselesaikan tepat waktu.                
    b. Pengumpulan dan Pengolahan Data                                   
       Pengumpulan dan pengolahan data sekunder maupun data primer yang dibutuhkan.
    c. Analisa Perkiraan Pertumbuhan Pergerakan dan Lalu Lintas          
       Analisa perkiraan pertumbuhan pergerakan dan lalu lintas bertujuan untuk

       menentukan rute optimum yang dapat dijadikan sebagai dasar bahan pertimbangan
       penentuan rute terpilih. Analisa pertumbuhan lalu lintas berdasarkan trend
       pertumbuhan ekonomi dan sosial, kepemilikan kendaraan, rencana tata ruang, dan
       perkembangan wilayah dari wilayah studi yang ditinjau. Dalam menganalisa
       perkiraan pertumbuhan pergerakan dan lalu lintas harus memperhatikan sistem
       zona dan jaringan menggunakan pemodelan transportasi 4 tahap, dan dalam

       pengembangan model jaringan jalan, analisa harus memperhatikan rencana
       pengembangan jaringan jalan dan rencana tata ruang dengan mempertimbangkan
       skenario tahun operasi.                                           
    d. Analisa teknis (topografi, geoteknik, hidrologi, kemudahan pelaksanaan ) dan

       lingkungan                                                        
       Dari hasil pengumpulan dan pengolahan data primer dan sekunder, konsultan
       melakukan analisa teknis sebagai dasar penyusunan ROW plan.       
    e. Identifikasi dan Pengkajian Alternatif Rute                       
       Berdasarkan data terdahulu, konsultan harus mempersiapkan beberapa alternatif

       rute yang dicantumkan pada peta citra satelit dengan memperhatikan aspek
       ekonomi, teknis, sosial, lingkungan, volume lalu lintas dan perkiraan pergerakan
       kendaraan, serta rencana jaringan jalan sehingga dapat terpilih rute optimum.
       Pemilihan rute optimum berdasarkan analisa dengan metode tertentu yang

       representatif.                                                    
    f. Analisa Biaya (Tanah, Konstruksi, Operasional Pemeliharaan, dll.) 
       Analisa biaya dilakukan meliputi perkiraan pembebasan tanah sesuai ROW Plan,
       biaya konstruksi keseluruhan, biaya operasional pemeliharaan, dan biaya tambahan
       lainnya. Perhitungan biaya tanah memperhatikan NJOP dan nilai pasar.

    g. Analisa Kelayakan Ekonomi (EIRR, NPV, BCR)                        
       Analisa kelayakan ekonomi diperlukan untuk menentukan kelayakan dari
       pembangunan jalan ditinjau dari segi ekonomi baik dari sisi penyelenggara jalan
       maupun dari pengguna jalan.