Penyelesaian Pembangunan Terminal Penumpang

Gambaran   Umum   Pekerjaan                            

      PENYELESAIAN  PEMBANGUNAN   TERMINAL PENUMPANG                   

Kementerian Negera/Lembaga : Kementerian Perhubungan                   

Unit Eselon I/II         : Direktorat Jenderal Perhubungan Udara       
Program                  : Pengelolaan dan Penyelengaraan Transportasi 
                           Udara                                       

Hasil (Outcome)          : Tersedianya fasilitas sisi darat guna tercapainya
                           Pengelolaan dan Penyelenggaraan Transportasi
                           Udara yang aman, nyaman, dan Selamat        
Lokasi Kegiatan          : Bandar Udara Mali – Alor                    
Kegiatan                 : Penyelesaian Pembangunan Terminal Penumpang 

Indikator Kinerja Kegiatan : Tercapainya Peningkatan Pelayanan Keselamatan
                           Penerbangan                                 
Jenis Keluaran (Output)  : Pekerjaan Penyelesaian Pembangunan Terminal 
                           Penumpang di Bandar Udara Mali – Alor Termasuk
                           Pengawasan                                  
Volume                   : 1 (satu)                                    

Satuan Ukur Keluaran     : Paket                                       

A. Latar Belakang                                                      

   1. Dasar Hukum                                                      

      •  Undang-undang Nomor 1 tahun 2009 tentang Penerbangan;         
      •  Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2001 tentang Keamanan dan  

         Keselamatan Penerbangan (Lembaran Negara Tahun 2001 Nomor 9,  
         Tambahan Lembaran Negara Nomor 4075);                         

      •  Peraturan Presiden Nomor 82 Tahun 2020 tentang Komite Penanganan
         COVID-19 dan Pemulihan Ekonomi Nasional (PEN);                

      •  Peraturan Pemerintah Nomor 70 Tahun 2001 tentang Kebandarudaraan
         (Lembaran Negara Tahun 2001 Nomor 128, Tambahan Lembaran Negara
         Nomor 4145);                                                  

      •  Peraturan Presiden Nomor 82 Tahun 2020 tentang Komite Penanganan
         COVID-19 dan Pemulihan Ekonomi Nasional (PEN);                

      •  Keputusan Presiden RI Nomor 12 Tahun 2021 tentang Pengadaan Barang
         dan Jasa Pemerintah beserta perubahannya;                     

      •  Keputusan Presiden RI Nomorr 12 Tahun 2020 tentang Penetapan Bencana
         Nonalam Penyebaran Corona Virus Disease 2019 (COVID-19);      
      •  Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 39 Tahun 2019 tentang Tatanan

         Kebandarudaraan Nasional                                      
      •  PM 78 Tahun 2014 Tentang Standar Biaya di Lingkungan Kementerian

         Perhubungan                                                   
      •  Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor: SKEP/347/XIII/03

         tentang Standar Rancang bangun dan Rekayasa fasilitas dan peralatan
         Bandar Udara.                                                 

      •  Analisa SNI dan Harga Satuan Daerah Setempat                  
   2. Gambaran Umum                                                    

      Transportasi Udara memegang peranan penting dalam menggerakkan   

      perekonomian terutama pada sektor pariwisata. Sejak wabah Corona Virus
      Disease 2019 (COVID-19) ditetapkan menjadi Pandemi oleh World Health

      Organization (WHO) pada tanggal 11 Maret 2020, hal tersebut telah membawa
      perubahan drastis terhadap tatanan kehidupan global hingga saat ini, tidak

      terkecuali terhadap industri penerbangan. International Air Transport Association
      (IATA) memprediksi kerugian yang diderita Maskapai secara global pada tahun

      2020 dapat mencapai lebih dari Rp 1.200 T. Di Indonesia, sejak Badan Nasional
      Penanggulangan Bencana (BNPB) menetapkan Masa Darurat COVID-19 hingga

      tanggal 29 Mei 2020 dan pemberlakuan Pembatasan Sosial Berskala Besar
      (PSBB) di beberapa daerah serta adanya larangan mudik Hari Raya Idul Fitri 1441
      H telah menyebabkan penurunan jumlah penumpang pesawat udara dalam

      jumlah signifikan, sehingga berdampak pada kinerja keuangan operator pesawat
      udara. Hal ini sejalan dengan penjelasan Indonesia National Air Carriers

      Association (INACA) yang menyatakan bahwa operator pesawat udara dalam
      negeri mengalami kerugian mencapai Rp. 2,2 T hingga Mei 2020.    

      Kondisi ini tentu dapat semakin memburuk jika industry penerbangan tidak

      mendapatkan perhatian dari Pemerintah, dimana sektor industri penerbangan
      salah satu kunci suatu negara untuk me-recovery perekonomian paska pandemic

      COVID-19. IATA memprediksi terdapat potensial pengurangan tenaga kerja di
      Indonesia hingga 2 juta orang jika industry penerbangan tidak membaik, karena 1

      dari 10 pekerjaan terhubung kepada sektor perjalanan dan pariwisata.
      Bandar Udara Mali – Alor merupakan salah satu bandar udara yang berada di

      Kawasan yang sedang berkembang di wilayah Indonesia Timur, tepatnya di
      Kabupaten Alor Propinsi Nusa Tenggara Timur, mempunyai peran strategis dalam

      mendukung upaya mengembangkan perekonomian, perdagangan dan pariwisata.
      Tujuan dilaksakannya pembangunan adalah untuk mengoptimalkan fungsi Bandar

      Udara Mali – Alor sebagai fasilitas umum yang digunakan untuk melayani
      pengguna jasa angkutan udara yang memenuhi persyaratan keamanan dan

      keselamatan penerbangan. Serta mendukung kegiatan Pemulihan Ekonomi
      Nasional (PEN).                                                  

      Kondisi eksisting Bandar Udara Mali – Alor saat ini, memiliki landas pacu 1600 x
      30 meter dengan pesawat terbesar ATR 72. Seiring dengan pertumbuhan

      penumpang yang melaju pesat, jumlah moda transportasi udara juga meningkat
      sehingga kapasitas dan kenyamanan infrastruktur perlu ditingkatkan lagi. Dalam

      rangka menunjang operasional Bandar Udara Mali – Alor bermaksud untuk
      melaksanakan Kegiatan Penyelesaian Pembangunan Terminal Penumpang

      Termasuk Pengawasan                                              

   3. Ruang Lingkup                                                    
      Adapun ruang lingkup pekerjaan Penyelesaian Pembangunan Terminal 

      Penumpang adalah sebagai berikut:                                

        •  Pekerjaan Persiapan                                         

        •  Pekerjaan Lanjutan Pembangunan Terminal Penumpang           

        •  Pekerjaan Re-Instalasi Jaringan Listrik Dan Tambah Daya     

        •  Pekerjaan Jalan Akses Terminal (8 x 50 ) m2                 

        •  Pekerjaan Landscape                                         

        •  Pekerjaan interior dan meubelair terminal baru              

        •  Pengawasan                                                  

B. Penerima Manfaat                                                    

   Penerima manfaat dari usulan Pekerjaan Pengembangan Sisi Darat adalah Direktorat
   Jenderal Perhubungan Udara c.q. Kantor Unit Penyelenggara Bandar Udara Mali –

   Alor dan masyarakat pengguna jasa bandar udara pada umumnya.        

                                          Pejabat Pembuat Komitmen     

                                             Menirius Tuati            
                                        NIP. 19770517 201012 1 001