Pembuatan Jalan,land Scape,saluran Drainase Dan Lampu Jalan

RENCANA   KERJA  DAN   SYARAT                            

     PEMBUATAN         JALAN,LANDSCAPE         SALURAN                    

             DRAINASE      DAN   LAMPU     JALAN                          

  I. PEKERJAAN PENDAHULUAN                                                

     1. Pemasangan Plank Pengumuman                                       
         Papan plank Pengunguman harus dipasang pada patok kayu yang nyata dan kuat,

          tertancap ditanah atau dinding sehingga tidak dapat digerak-gerakkan.
         Papan Plank Pengumuman dibuat dari Kayu Sembarang Keras, dilapisi dengan seng plat

          dan di cat, isi tulisan Papan Nama Proyek sesuai dengan standart.
         Pada bagian bawah dibuat Nama Instansi Pemilik Pekerjaan, Nama Pekerjaan, Nilai

          Pekerjaan, Tahun Pelaksanaan Pekerjaan, serta informasi lainnya bila diperlukan yang
          berkaitan dengan pelaksanaan pekerjaan.                         

                    PEMERINTAH  KABUPATEN  LABUHANBATU   UTARA            

                      RUMAH  SAKIT UMUM  DAERAH  AEK KANOPAN              

          NAMA KEGIATAN       : ……………………………………………………………………………….           
          NO. KONTRAK         : ……………………………………………………………………………….           
          TANGGAL KONTRAK     : ……………………………………………………………………………….           

          NILAI KONTRAK       : ……………………………………………………………………………….           
          PELAKSANA           : ……………………………………………………………………………….           
          LAMA PELAKSANAAN    : ……………………………………………………………………………….           
          SUMBER DANA         : ……………………………………………………………………………….           

     2. Pengukuran dan Pematokan Kembali                                  
         Pelaksana Pekerjaan harus mengerjakan pematokan dan pengukuran untuk

          menentukan batas-batas pekerjaan                                
         Satuan pengukuran yang digunakan dalam pekerjaan ini adalah sistim metrik.

         Pengawas pekerjaan dapat melakukan revisi atas pemasangan patok tersebut bila
          dipandang perlu, dan Pelaksana Pekerjaan harus mengerjakan revisi tersebut sesuai

          petunjuk Pengawas Pekerjaan.                                    
         Sebelum memulai pekerjaan pemasangan patok, Pelaksana Pekerjaan harus
          memberitahukan kepada kepada Pengawas Pekerjaan dalam waktu tidak kurang dari 48

          jam sebelumnya sehingga Pengawas Pekerjaan dapat mempersiapkan segala peralatan
          yang perlu untuk melakukan Pengawasan Pekerjaan.                

         Pekerjaan pematokan yang telah diukur oleh Pelaksana Pekerjaan harus mendapat
          persetujuan tertulis dari Pengawas Pekerjaan. Hanya hasil pengukuran yang telah

          disetujui oleh Pengawas Pekerjaan digunakan sebagai dasar pekerjaan selanjutnya

         Dari Pengukuran ini dibuat gambar kerja yang memuat tentang pembagian lokasi/areal
          kerja untuk disetujui Pengawas Pekerjaan sehingga jadwal pelaksanaan pekerjaan

          berikutnya dapat dilaksanakan. Bilamana ada perbaikan dari Pengawas Pekerjaan, maka
          Pelaksana Pekerjaan harus melaksanakan pengukuran ulang. Dalam pengukuran ini

          harus ada patok referensi tetap yang tidak boleh diganggu       
         Pelaksana Pekerjaan wajib menyediakan peralatan pengukuran, antara lain Meteran dan

          peralatan lainnya yang berkaitan dengan pelaksanaan pekerjaan   
     3. Direksi Keet/Gudang                                               

         Penempatan direksi keet dan gudang dipastikan dilaporkan dan mendapatkan
          persetujuan dari Konsultan Pengawas dan Pejabat Pembuat Komitmen (PPK)

         Ukuran luas direksi keet dan gudang disesuaikan dengan kebutuhan Pelaksana

          pekerjaan dengan tidak mengabaikan keamanan dan kebersihan.     
         Khusus untuk tempat simpan bahan-bahan seperti : pasir, kerikil harus dibuatkan kotak

          simpan yang dipagari dinding papan yang cukup rapat, sehingga masing-masing bahan
          tidak tercampur                                                 

 II. BIAYA KESELAMATAN KONSTRUKSI                                         

     1. Sosialisasi, Promosi, dan Pelatihan                               

       Berupa penjelasan dan pengarahan yang berkaitan dengan potensi bahaya, pengendalian
       bahaya, alat pelindung diri (APD) yang diwajibkan, tanggap darurat, dan tata cara

       penyelamatan pada suatu pertemuan. Kegiatannya adalah ;            
       a) Induksi K3 (Safety induction)                                   
       b) Pengarahan K3                                                   
       c) Pelatihan K3                                                    
       Kegiatan ini dilakukan pada tempat tertentu sesuai dengan jumlah peserta (sebaiknya di
       dalam ruangan) dan materi yang disampaikan sebaiknya menggunakan alat bantu untuk

       memudahkan transfer materi yang disampaikan. Poin yang disampaikan pada sosialisasi,

       promosi, dan pelatihan adalah :                                    
       1) Kebijakan RSUD Aek Kanopan.                                     

       2) Potensi bahaya yang terdapat di lingkungan RSUD Aek Kanopan.    
       3) Sosialisasi fasilitas yang ada di lingkungan RSUD Aek Kanopan.  

     2. Pelatihan P3K                                                     
       Pelatihan P3K adalah sebuah program pelatihan yang fokus untuk menangani pertolongan

       pertama pada kecelakaan. Cakupan pelatihan P3K adalah;             
       a) Simulasi K3                                                     

       b) Spanduk                                                         
       c) Poster                                                          

       d) Papan Pengumuman                                                

     3. Fasilitas sarana kesehatan                                        
       a) Peralatan P3K                                                   

          Pelaksana Pekerjaan harus menyediakan peralatan P3K sebagai antisipasi pertolongan
          pertama pada kecelakaan kerja sebelum diberikan pertolongan lanjutan (medis)

       b) Ruang K3 dan Perlengkapan                                       
          Pelaksana Pekerjaan harus menyediakan ruang khusus K3 dan perlengkapannya untuk

          mempermudah pelaksanaan rencana K3 sesuai aturan yang sudah ditentukan
     4. Rambu-rambu                                                       

       Pelaksana Pekerjaan wajib membuat dan memasang rambu-rambu peringatan untuk

       meminimalkan terjadinya kecelakaan kerja di lokasi pekerjaan.      
       Rambu-rambu sesuai kebutuhannya terbagi atas :                     

         Rambu Petunjuk                                                  
         Rambu Larangan                                                  

         Rambu Peringatan                                                
         Rambu Kewajiban                                                 

         Rambu Informasi                                                 
       Rambu-rambu berdasarkan warna terbagi atas :                       
         Warna merah digunakan untuk mengidentifikasi danger (bahaya), fire (kebakaran),
          dan stop. Seringnya, warna merah digunakan pada rambu-rambu keamanan yang

          bertujuan untuk mengidentifikasi bahan kimia berwujud cair yang mudah terbakar,
          serta alat pemadam kebakaran.                                   

         Warna kuning digunakan untuk menunjukkan caution (waspada). Garis hitam pada
          rambu keselamatan ini bertujuan untuk menarik perhatian pekerja. Anda dapat

          menemukan safety sign dengan lambang warna kuning di lokasi-lokasi yang rawan

          situasi berbahaya baik yang berpotensi menyebabkan luka ringan atau sedang, seperti
          terpeleset, tersandung, terjatuh, atau di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah

          terbakar. Anda juga dapat menemukannya di dekat susuran tangga atau ruang
          penyimpanan zat asam.                                           

         Safety sign emergency atau keamanan (safety) menggunakan warna hijau. Rambu
          keselamatan ini digunakan untuk menunjukkan tempat penyimpanan peralatan

          keselamatan, peralatan P3K, MSDS (Material Safety Data Sheet). Selain itu juga
          digunakan untuk instruksi-instruksi umum mengenai praktik kerja secara aman. Anda

          dapat menemukan safety sign berwarna hijau pada eye shower, eyewash, serta rute
          emergency exit.                                                 

         Warna biru bermakna notice (perhatian). Rambu keselamatan ini digunakan untuk

          menunjukkan informasi keselamatan yang bukan bahaya atau instruksi tindakan, seperti
          kebijakan perusahaan atau penggunaan APD. Warna biru juga digunakan untuk

          menandai peralatan yang tidak boleh digunakan, seperti rambu perintah, pengendali
          listrik, perancah, dan lainnya.                                 

         Warna Hitam dan putih. Kombinasi dua warna ini umumnya digunakan untuk
          menunjukkan lalu lintas dan tanda untuk kerapihan (housekeeping). Contoh penggunaan

          safety sign dengan warna hitam dan putih dapat ditemui di jalan raya, rambu penunjuk,
          dan anak tangga.                                                
               MERAH         Danger/Bahaya                                
               KUNING        Caution/Perhatian/Waspada                    
                HIJAU        Emergency Safety                             
                BIRU         Notice/Perhatian Wajib ditaati               

                PUTIH        Informasi Umum                               

       Berdasarkan bentuk rambu-ramu K3 dapat dibagi atas :               

         Warning Sign                                                    
          Bentuk umumnya yaitu Segitiga dengan Warna dasar kuning/ oranye dan untuk warna

          gambar dengan garis hitam merupakan simbol untuk menunjukkan bahaya

         Mandatory Sign                                                  

          Bentuk umumnya yaitu Lingkaran dengan Warna dasar biru, dan untuk warna gambar

          dengan putih merupakan simbol instruksi keselamatan             

         Prohibition Sign                                                
          Bentuk umumnya adalah lingkaran dengan warna dasar putih dan dikelilingi dengan

          garis berwarna merah serta gambar utama dengan warna hitam      
         Fire Sign                                                       
          Bentuk umumnya adalah segiempat dengan warna dasar merah dan untuk gambar

          utama berwarna putih                                            

         Emergency and Direction Sign                                    

          Bentuk umumnya adalah segiempat dengan warna dasar hijau dan untuk gambar utama

          adalah putih                                                    

     5. Personel K3                                                       

       Pelaksana Pekerjaan wajib menyediakan Petugas K3, adapun tugas dan tanggung jawab
       seorang Petugas K3 konstruksi adalah sebagai berikut:              

         Merencanakan serta menyusun prosedur dan pelaksanaan K3 di area kerja.
         Menerapkan ketentuan peraturan perundang-undangan tentang K3 Konstruksi.
         Melakukan sosialisasi dan pengawasan terhadap pelaksanaan K3 di area kerja
     6. Asuransi Tenaga Kerja Konstruksi                                  

       Pelaksana Pekerjaan wajib melengkapi pekerjanya dengan Asuransi tenaga Kerja
       (JAMSOSTEK). Asuransi ini memberikan proteksin terhadap tenaga kerja konstruksi berupa

       jaminan kecelakaan kerja (JKK) dan Jaminan Kematian (JKM)          
     7. Lain-lain                                                         

       Pelaksana Pekerjaan wajib untuk mengadakan dan menggunakan ;       

       a) Alat Pemadam Api Ringan (APAR)                                  
       b) Bendera K3                                                      

       c) Lampu Darurat                                                   
     8. Alat Pelindung Diri dan Alat Pelindung Kerja                      

       a) Topi Pelindung (Safety Helmet)                                  
          Helmet atau Topi Pelindung digunakan untuk melindungi Kepala dari paparan bahaya

          seperti kejatuhan benda ataupun paparan bahaya aliran listrik. Pemakaian Topi
          Pelindung (Safety Helmet) harus sesuai dengan lingkar kepala sehingga nyaman dan

          efektif melindungi pemakainya                                   
       b) Rompi Keselamatan (Safety Vest)                                 

          Rompi keselamatan (safety vest) sangat penting untuk digunakan dalam lingkungan

          kerja yang penuh dengan bahaya. Rompi keselamatan ini dapat membuat penggunanya
          semakin mudah terlihat oleh rekan kerjanya sehingga diharapkan kecelakaan yang

          terjadi bisa berkurang                                          
       c) Pelindung Pernafasan Dan Mulut (Masker)                         

          Masker adalah alat yang digunakan untuk melindungi alat-alat pernafasan seperti
          Hidung dan Mulut dari resiko bahaya seperti asap solder, debu dan bau bahan kimia

          yang ringan. Masker biasanya terbuat dari Kain atau Kertas      
       d) Sarung Tangan (Safety Gloves)                                   

          Sarung Tangan adalah perlengkapan yang digunkan untuk melindungi tangan dari

          kontak bahan kimia, tergores atau lukanya tangan akibat sentuhan dengan benda
          runcing dan tajam. Sarung Tangan biasanya dipakai pada proses persiapan bahan kimia,

          pemasangan komponen yang agak tajam, proses pemanasan dan lain sebagainya
       e) Sepatu boots karet Keselamatan (Safety Shoes)                   
          Sepatu Pelindung atau Safety Shoes adalah perlengkapan yang digunakan untuk
          melindungi kaki dari kejatuhan benda, benda-benda tajam seperti kaca ataupun

          potongan baja, larutan kimia dan aliran listrik. Sepatu Pelindung terdiri dari baja
          diujungnya dengan dibalut oleh karet yang tidak dapat menghantarkan listrik

 III. PEMASANGAN PAVING BLOK                                              
     1. Penyiapan Badan Jalan                                             

       Pekerjaan ini meliputi;                                            
       a) Pembersihan Lahan                                               

       b) Persiapan tanah timbunan                                        

       c) Pekerjaan Pemadatan                                             
     2. Pekerjaan Lapis Pasir                                             

     3. Pemasangan Paving Block                                           
     4. Cor Beton Pengikat                                                

     Sebelum melaksanakan pekerjaan, Pemborong harus mengukur kembali semua titik elevasi dan

     koordinat-koordinat. Dan apabila terjadi perbedaan-perbedaan di lapangan, Kontraktor wajib
     membuat gambar-gambar penyesuaian dan harus mendapat persetujuan Pengawas

      Material                                                           

       1. Pasir                                                           
          a) Sumber material                                              
            Pelaksana Pekerjaan harus mencari lokasi sumber bahan untuk lapis ini biaya

            dari pencarian dan pekerjaan muat, angkut, bongkar ke lokasi pekerjaan harus
            sudah diperhitungkan dalam penawaran Kontraktor. Kontrak harus melaporkan

            lokasi tersebut kepada Konsultan Pengawas secepatnya secara tertulis disertai
            keterangan tentang kualitas bahan, perkiraan kuantitas bahan dan rencana operasi

            pengangkutan bahan ke lokasi proyek. Bahan tersebut harus memenuhi persyaratan

            dalam spesifikasi                                             
          b) Pasir tersebut harus memenuhi persyaratan gradasi limit seperti di bawah ini

                     Ukuran Tapis       Persentase (%) lolos terhadap berat
                        9,25                       100                    
                        4,75                     95 - 100                 
                        2,36                     80 - 100                 
                        1,18                      50 - 95                 
                        600                      25 – 60                  
                        300                      10 – 30                  
                        150                       5 – 13                  
                        75                        0 - 10                  

          c) Bahan pasir dapat berbentuk runcing lebih baik karena memberikan hasil yang

            stabil, tetapi juga memerlukan pengontrolan kadar air yang lebih ketat pada

            taat pemadatan. Butir pasir yang berbentuk runcing lebih baik karena
            membersihkan hasil yang stabil, tetapi juga memerlukan pengontrolan kadar

            air lebih ketat pada saat pemedatan. Untuk menghindarkan karakteristik
            pemadatan yang berbeda-beda harus diusahakan agar sumber dari pasir tersebut

            adalah satu                                                   
       2. Bahan Paving Block                                              

          Paving Block ukuran 20 cm x 10 cm dengan tebal 6 mm, natural, untuk jalan atau
          sirkulasi kendaraan. Dengan type sesuai dengan gambar arsitektur dan memiliki kuat

          tekan minimal 250 kg/cm2 (K 250)                                
      Pelaksanaan                                                        
       1. Pekerjaan Timbunan Tanah                                        

          Bahan timbunan harus baik untuk pekerjaan lapisan jalan, jika dipadatkan harus dapat
          mencapai hasil nilai CBR minimal yang disyaratkan sebesar 6 %. Jika digunakan bahan

          timbunan yang tidak atau kurang baik dan tidak tercapai nilai CBR minimal tersebut, ini
          harus dibongkar dan diganti dengan bahan yang baik tanpa adanya tambahan

          pembiayaan untuk itu. Kontraktor harus melaporkan kepada Konsultan Pengawas

          tentang tahapan-tahapan persiapan untuk pekerjaan subgrade dan Kontraktor harus
          mengulangi pekerjaan pemadatan, jika dianggap perlu, untuk tercapainya derajat

          kepadatan yang diinginkan atau disyaratkan. Sebelum dipadatkan, dalamnya suatu
          lapisan yang akan dipadatkan tidak boleh lebih dari 20 cm. Setiap lapisan lepas harus

          dipadatkan dengan stamper yang ukurannya telah ditentukan oleh Konsultan Pengawas.
          Pemadatan harus dimulai dari tepi timbunan dengan arah longitudinal, kemudian

          menggeser kearah sebelah dalam (ketengah jalan). Lapisan terakhir harus diselesaikan
          dalam keadaan rata atau halus sampai pada suatu lapisan dengan kerataan yang

          diinginkan.                                                     
          Adapun hal yang harus diperhatikan adalah :                     

          a) Pemerliharaan terhadap bagian pekerjaan yang telah selesai Bagian lapisan

            timbunan yang telah selesai harus dijaga terhadap kemungkinan retak-retak akibat
            pengeringan yang cepat atau akibat “traffic” kendaraan proyek atau hal-hal lain

            yang menyebabkan lapisan tersebut rusak dan terganggu strukturnya
          b) Tes atau Pengujian                                           

            Test akan dilakukan baik di laboratorium maupun di lapangan, untuk mengetahui
            kepadatan maksimum, derajat kepadatan lapangan, nilai CBR lapangan dan lain-lain

            yang dianggap perlu pada lapisan ini. Pembiayaan test-test ini menjadi tanggungan
            Kontraktor.                                                   

       2. Pekerjaan Lapis Pasir                                           

          a) Penyimpanan                                                  
            Bedding sand harus disimpan sedemikian rupa sehingga tidak tercampur dengan

            tanah/kotoran disekitarnya. Tempat penimbunan harus mempunyai drainase
            yang baik dan harus terlindung dari hujan sehingga air tetap merata

          b) Penghamparan Pasir/ Bedding sand                             
            Pasir harus dihamparkan dengan rata diatas lapisan dasar (base course) sampai
            ketebalan 4 cm padat dengan memperhatikan kadar air ketebalan 4 cm padat

            dengan memperhatikan kadar air dan karakteristik gradasinya. Permukaan yang
            dihasilkan harus rata. Bila concrete block telah selesai dipasang dan terlihat

            permukaan yang tidak rata maka paving block tersebut harus diangkat
            kembali, pasir diratakan lagi sampai diperoleh hasil yang rata. Bedding sand

            ini harus mempunyai kepadatan dan ketebalan yang sama sehingga

            pemampatan akibat pemadatan merata. Lapisan yang lepas / belum
            dipadatkan biasanya mempunyai ketebalan 5 sampai 15 mm lebih tebal dari

            ketebalan padat yang disyaratkan.                             
            Selama  penghamparan kadar air harus uniform dan  pasir       

            yang belum dipadatkan tersebut harus dilindungi terhadap segala bentuk
            pemadatan dan lalu lintas, sampai paving block selesai dipasang dan bersama-

            sama.   Bila ada bagian lapisan pasir yang tidak sengaja terkompaksi sebelum
            paving digaruk dan  diratakan. Waktu penghamparan harus       

            diperhitungkan dengan baik sehingga tidak terdapat lapisan pasir lepas yang
            tidak sempat ditutup dengan paving block pada hari yang sama. 

       3. Pekerjaan Lapis permukaan untuk paving block                    

          a) Paving Block harus diletakkan berhimpitan satu dengan lainnya dengan pola
            sesuai dengan gambar lansekap di atas bedding sand yang belum dipadatkan tapi

            sudah selesai diratakan. Lebar celah antar block tidak boleh lebih dari 4
            mm, celah ini harus merupakan garis lurus dan saling tegak lurus, untuk itu

            diperlukan pemasangan snar pada 2 arah yang saling tegak lurus untuk mengontrol
            letak dan ikatan antar block                                  

          b) Cara meletakkan block dan pengisi celah adalah;              
            Dalam memasang block harus diusahakan agar untuk pengisian celah antara

            block dengan elemen-elemen lain seperti pinggiran saluran, bingkai jalan, bak

            kontrol dan lain-lain, dipergunakan block dengan ukuran tidak dari 25 % dari ukuran
            utuh. Ruang antara yang masih tersisa harus diisi setelah pemadatan awal dari

            paving block. Untuk celah lebih besar dari 25 mm tetapi kurang dari 50 mm,
            dipergunakan aggregate halus dengan ukuran 10 mm dan mortar kering untuk celah

            yang lebih kecil. Untuk bagian-bagian jalan yang menanjak, menurun, pemasangan
            block harus dilakukan dari bagian terendah kebagian yang lebih tinggi. Pola
            pemasangan dan warna agar dibuat sesuai gambar, Kontraktor wajib membuat

            gambar kerja untuk pola di daerah-daerah khusus               
          c) Pemadatan awal                                               

            Alat kompaksi untuk keperluan ini harus merupakan "mechanical flat plate
            vibrator", dengan karekteristik sebagai berikut;              

            -  Plat dasar mempunyai luas : 0,25 - 0,50 m2                 

            -  Gaya pemadatan yang dapat diberikan sebesar 1,5 ton sampai 2,0 ton
            Paving Block harus terletak dengan mantap diatas bedding sand. Pemadatan

            harus dilakukan segera setelah pemasangan paving block dengan minimal 2
            passes. Jarak antara bagian yang dipadatkan sampai bagian dimana sedang

            dilakukan pemasangan block tidak boleh kurang dari 1,50 m. Adalah sangat penting
            untuk memadatkan bedding sand segera setelah pemasangan block 

            sehingga dapat dihindari berpindahnya pasir yang masih dalam keadaan lepas
            karena bergeraknya block yang tidak diletakkan dengan baik atau adanya air

            yang mengalir ketempat tersebut. Pemadatan harus diulangi pada daerah

            selebar 1,00 m diukur dari akhir pemasangan / pemadatan yang  
            dilakukan pada hari sebelumnya melanjutkan dengan pekerjaan selanjutnya.

            Semua block yang rusak selama pemadatan dan selama masa pemeliharaan harus
            segera diganti dengan yang baru tanpa adanya biaya tambahan.Pejalan kaki boleh

            menggunakan jalan concrete block ini setelah pemadatan awal sebelum
            penghamparan pasir pengisi, tetapi sebiknya setelah sambungan atau celah

            antar block terisi pasir dan dipadatkan                       
          d) Pasir pengisi (Joint filling)                                

            Pasir yang dipergunakan untuk mengisi celah antar block harus mempunyai

            gradasi sedemikian rupa sehingga 90 % dari berat lolos dari tapis 1,18 mm (BS-410).
            Pasir ini harus cukup kering sehingga dapat mengisi celah-celah dengan baik.

            Bahan ini bebas dari garam dan zat-zat lain yang dapat merusak material
            paving block.                                                 

            Segera setelah pemadatan awal dan pengisian akhiran-akhiran, pasir pengisi harus
            segera dihamparkan dan diratakan dengan sapu sepanjang permukaan
            jalan atau trotoar dan dimasukkan ke dalam celah-celah antara dengan bantuan
            kompaktor. Celah harus benar-benar terisi oleh pasir kasar.   

            Kompaktor dari jenis lain boleh dipergunakan setelah mendapat persetujuan dari
            Konsultan Pengawas.                                           

            Sebagai langkah pemadatan terakhir, permukaan jalan / trotoar harus dipadatkan
            dengan mechanical flat plate vibrator, sehingga diperoleh permukaan yang

            padat dan rata dengan kemiringan terhadap kedua arah tepi jalan sebesar 2 %

          e) Toleransi                                                    
            Toleransi ukuran bahan :                                      

            Bahan harus mempunyai panjang dan lebar yang seragam dengan   
            toleransi maximum tidak lebih dari 3 mm terhadap tebal nominalnya

            Toleransi kerataan permukaan jalan :                          
            Toleransi kerataan permukaan akhir level block harus 10 mm dari permukaan yang

            tercantum dalam gambar, sehubungan dengan peil permukaan saluran air dan lain-
            lain                                                          

            Deviasi diukur dengan jidar lurus sepanjang 3 meter atau tempalte tidak boleh
            melebihi 8 mm dan perbedaan level dari satu block terhadap block

            disebelahnya tidak boleh melebihi 2 mm                        

 IV. RENCANA LANDSCAPE                                                    

          Dadap Merah (Erythrina crista – galli)                          
          Iris (Neomarica longifolia)                                     

          Rumput Gajah Mini (Axonopus)                                    

 V.  RENCANA PAGAR UNTUK AREA TERBUKA                                     

 VI. RENCANA KANOPI PARKIR KENDARAAN                                      

VII. RENCANA PEMBUATAN SALURAN DRAINASE                                   
     1. Tahap persiapan                                                   

       Tahap pertama adalah dengan mempersiapkan gambar perencanaan dan melakukan survey
       lokasi untuk pengukuran awal. Ada dua pengukuran yaitu pengukuran longitudinal untuk

       mencari trase saluran dan batas pembebasan serta pengukuran cross section untuk mencari
       elevasi saluran drainase                                           

       Selain mempersiapkan area galian saluran, perlu diperhatikan juga tata letak material,
       peralatan, ruang istirahat pekerja dan direksi keet. Kebutuhan ruang-ruang tersebut dapat
       memenuhi area pekerjaan pemasangan U Ditch sehingga mempersempit area pekerjaan itu
       sendiri dan juga dapat mengganggu sirkulasi aktifitas pengguna disekitar area pekerjaan.

       Area pekerjaan harus dibatasi menggunakan pembatas. Sebaiknya sebelum mencapai area
       pekerjaan harus melewati terlebih dahulu area transisi, area stabilisasi dan area terminasi

     2. Tahap penggalian area saluran U Ditch                             
       Penggalian dilakukan setelah pengukuran dan dibuatkan bowplank sesuai dengan gambar

       perencanaan. Proses penggalian saluran drainase U Ditchmenggunakan alat berat excavator

       dengan sistem trimming slope, jadi area urugan menggunakan tanah hasil galian. Untuk
       pekerjaan penggalian harus menggunakan harus sesuai dengan yang dipersyaratkan.

       Kesalahaan penggalian yang tidak menyesuaikan dengan elevasi lahan akan menimbulkan
       genangan air di dalam saluran dan air tidak dapat mengalir dengan baik

       Setelah penggalian, dasar tanah galian diberi sirtu untuk meratakan permukaan dasar
       saluran dan juga membentuk kemiringan elevasi saluran.             

       Ukuran galian diatur agar sesuai dengan ukuran U Ditch yang direncanakan. Untuk
       mempermudah peletakannya ukuran lubang diperbolehkan ditambah 5 cm dari ukuran U

       Ditch akan tetapi jangan digali terlalu lebar                      
     3. Tahap pemasangan U Ditch                                          

       Cara pemasangan U Ditch dapat dengan manual, menggunakan excavator dan juga crane

       tergantung berat dari U Ditch. Sambungan antar U Ditch disambung menggunakan nat dari
       bahan semen                                                        

     4. Tahap Pengurugan dan pemadatan area kerja                         
       Ketika U Ditch keseluruhan sudah terpasang dilakukan pengurugan sisi kanan dan sisi kiri

       menggunakan tanah hasil galian kemudian dipadatkan. Setelahnya pekerjaan tahap ini
       selesai, area pekerjaan harus dibersihkan dari sisa material dan sampah yang mengotori dan

       kemudian dibuang ke tempat sampah yang sudah ditentukan            
VIII. RENCANA PEMBUATAN LAMPU JALAN DAN TAMAN                             

 IX. RENCANA PEMBUATAN MARKA JALAN                                        
 X.  PEKERJAAN LAIN-LAIN                                                  

     1. Pembersihan Akhir                                                 
       Selama pelaksanaan pekerjaan, Pelaksana Pekerjaan harus memelihara area pekerjaannya

       bebas dari akumulasi sisa bahan bangunan, kotoran dan sampah, yang diakibatkan oleh
       operasi pelaksanaan. Pada saat selesainya Pekerjaan, semua sisa bahan bangunan dan
       bahan-bahan tak terpakai, sampah, perlengkapan, peralatan dan mesin-mesin harus
       disingkirkan, seluruh permukaan terekspos yang nampak harus dibersihkan dan proyek

       ditinggal dalam kondisi siap pakai dan diterima oleh pihak pemberi pekerjaan

     2. Foto Dokumentasi                                                  
       a) Foto dokumentasi pekerjaan dibuat berurutan dari progress pekerjaan 0% - 100%
          pengerjaan                                                      
       b) Foto harus mencantumkan koordinat, nama lokasi dan waktu pengerjaannya.

       c) Foto 0% pekerjaan sampai 100% pengerjaan harus diambil dari Angle/sudut
          pengambilan foto yang sama                                      
       d) Foto di susun berdasarkan urutan dan disertakan pada saat pengajuan laporan
          kemajuan pekerjaan