Lanjutan Bangunan Atas Jembatan Gantung Dusun Suka Berbakti Menuju Dusun Namo Gedang Desa Namo Sialang Kec. Batang Serangan

Metode Pekerjaan Jembatan                           

  Lanjutan Bangunan Atas Jembatan Gantung Dusun Suka Berbakti menuju    
      Dusun Namo Gedang Desa Namo Sialang Kec. Batang Serangan          

       Dinas Pekerjaan Umum dan Tata Ruang Kabupaten Langkat            

                      Tahun Anggaran 2024                               
Daftar Isi                                                              
 I.  Uraian Pekerjaan                                                   

       a. Divisi I (Umum)                                               
             i. Mobilisasi                                              

            ii. Manajemen dan Keselamatan Lalu lintas                   
            iii. Keselamatan dan Kesehatan Kerja                        

       b. Divisi VI (Struktur)                                          
             i. Penyediaan Baja Struktur                                

            ii. Pemasangan Baja Struktur                                
            iii. Sambungan Siar Muai                                    

       c. Divisi VIII (Rehabilitasi Jembatan)                           

             i. Pengelasan                                              
            ii. Pengecatan                                              

       d. Divisi IX (Pekerjaan Harian & Pekerjaan Lain lain             
             i. Pemotongan Baja Struktur                                

            ii. Pembuatan Lubang Baut Sambungan                         
  1. Divisi I (Umum)                                                    

    Mobilisasi                                                          
    Kegiatan mobilisasi mencakup pekerjaan, sebagai berikut :           
     - Pengangkutan peralatan konstruksi sesuai dengan daftar peralatan yang akan
       digunakan untuk mengerjakan proyek.                              
     -                                                                  
       Mobilisasi juga meliputi demobilisasi dari tempat kerja oleh kontraktor pada akhir
       kontrak, kontraktor harus menyerahkan program mobilisasi kepada konsultan
       pengawas untuk diperiksa dan kemudian diajukan ke pemimpin proyek untuk
       disetujui dan akan dinyatakan (persetujuannya) sebelum tanggal permulaan
       berlakunya Kontrak.                                              
    A. Sewa Tanah                                                       
       Sewa tanah pada masyarakat untuk pembuatan base camp, kantor kerja, barak
       karyawan, gudang dan lain-lain.                                  

    B. Kantor Lapangan dan Fasilitas                                    
        1. Papan Proyek                                                 
           Papan nama proyek digunakan sebagai identitas atau informasi mengenai
           proyek. Papan nama dibuat dua buah dan ditempatkan pada awal dan akhir
           proyek,papan nama terbuat dari plywood dan kayu kaso dengan pondasi
           adukan semen, pasir dan split.                               
        2. Dokumen Kontrak                                              

           Pembuatan Dokumen Kontrak yang merupakan gabungan dari beberapa
           Dokumen Penetapan Pemenang, Dokumen Perusahaan, Surat Perjanjian
           Pemborongan dll. Dijilid menjadi satu dan dirangkap sesuai dengan
           kebutuhan.                                                   

    C. Mobilisasi Fasilitas Laboratorium                                
       Ruang Laboratorium (sesuai Gambar)                               

    D. Mobilisasi Personil                                              
       Personil Sesuai Struktur Organisasi                              

    E. Manajemen dan Keselamatan lalu lintas                            
       Penyedia jasa harus menyediakan tenaga Koordinator Manajemen dan Keselamatan
       Lalu Lintas (KMKL) yang memadai.                                 
       KMKL harus secara aktif berparstisipasi dalam semua rapat regular maupun khusus
       dengan direksi pekerja. KMKL harus siap dihubungi pada setiap saat (24 jam perhari,
       7 hari per minggu) melalui komunikasi bergerak untuk mengatasi kesulitan –
       kesulitan, keadaan darurat dan hal-hal lain terkait lalu lintas dan manajemen
       keselamatan selama periode pelaksanaan.                          
       Tugas –tugas KMKL harus mencakup berikut ini:                    
        1.                                                              
           Memahami persyaratan kontrak tual, termasuk denah, spesifikasi, dan
           lingkungan di mana pekerjaan sipil akan dilaksanakan.        
        2.                                                              
           Menginspeksi rutin terhadap kondisi dan keefektifan dari pengaturan lalu
           lintas yang di gunakan dalam kegiatan dan memastikan bahwa perlengkapan
           tersebut berfungsi sebagai mana mestinya, bersih, dapat dilihat dan
           memenuhi spesifikasi,denah serta peraturan-peraturan setempat.
        3.                                                              
           Meninjau dan mengantisipasi kebutuhan atas pengaturan lalu lintas yang
           sesuai, memberi pendapat kepada direksi pekerjaan tentang hal-hal terkait,
           dan memastikan bahwa RMKL telah diimplemntasikan untuk pergerakan lalu
           lintas yang aman dan efisiensi.                              
        4.                                                              
           Mengkoordinasikan pemeliharaan dari pengoperasian lalu lintas dengan
           direksi pekerjaan.                                           
        5.                                                              
           Melakukan rapat keselamatan lalu lintas dengan penyedia jasa sebelum
           pelaksanaan dimulai, dan rapat berkala yang dianggap perlu atau
           sebagaimana diperintahkan oleh direksi pekerja. Direksi pekerjaan harus
           diberitahu sebelumnya untuk menghadiri rapat-rapat ini.      
 Penyedia jasa menyiapkan perlengkapan keselamatan jalan selama periode konstruksi sesui
 ketentuan.                                                             
 Buat rencana kerja manajemen lalu lintas sesui schedule pekerjaan dan di koordinasikan
 dengan seluruh personil yang terkait.                                  
 Kelompok kerja pengatur lalu lintas selama konstruksi menggunakan tenaga pengatur dan
 flagman dengan 3 shiff.                                                
 Pengalihan arus lalu lintas harus ijin PPK dan pihak terkait.          
 Semua rambu lintas harus jelas dan terbaca oleh pengguna jalan.        
    F. Demobilisasi                                                     

       Semua alat kerja yang digunakan pada akhir/finishing pelaksanaan pekerjaan
       segera dilakukan demobilisasi kembali.Setelah semua Pelaksanaan pekerjaan
       selesai maka kontraktor akan melakukan pembersihan akhir dimana barak kerja,
       kantor direksi dan lain-lain akan di bongkar dan diangkut ke luar lokasi menurut
       petunjuk direksi. Pembersihan ini dikerjakan pada semua lini yang terjadi akibat
       efek dari pelaksanaan pekerjaan. Pihak pelaksana bersama-sama konsultan
       pengawas/Direksi, dan PPK melakukan serah terima pekerjaan. Dalam jangka waktu
       masa pemeliharaan selama waktu yang telah ditentukan segala sesuatu yang terjadi
       dari hasil pekerjaan tersebut menjadi tanggung jawab pelaksana dan harus
       dilakukan perawatan.                                             

  2. Divisi VI (Struktur)                                               

       a. Penyediaan Baja Struktur                                      
             i. Yang dimaksud dengan Baja Struktur adalah bahan struktur jembatan baja
               seperti jembatan rangka baja, gelagar baja, gelagar baja komposit termasuk
               elemen baja seperti gelagar, pelat, baut, mur, ring, diafragma yang digunakan
               sebagai suatu komponen struktur jembatan baja.           
            ii. Pekerjaan yang diatur dalam Seksi ini harus mencakup struktur baja dan
               elemen baja dari struktur baja komposit, yang dilaksanakan memenuhi garis,
               kelandaian dan dimensi yang ditunjukkan dalam Gambar atau yang ditetapkan
               oleh Pengawas Pekerjaan. Pekerjaan ini terdiri atas pelaksanaan struktur baja
               baru, pelebaran dan perbaikan dari struktur.             

            iii. Pekerjaan ini juga akan mencakup penyediaan, fabrikasi, pengangkutan,
               pemasangan, galvanisasi dan pengecatan baja struktur sebagaimana yang
               disyaratkan dalam Spesifikasi ini atau sebagaimana yang ditunjukkan dalam
               Gambar. Baja struktur harus meliputi baja struktur, baut, pengelasan, baja
               khusus dan campuran, elektroda logam dan penempaan dan pengecoran
               baja. Pekerjaan ini harus juga terdiri atas setiap pelaksanaan baja tambahan
               yang tidak disyaratkan lain, semua sesuai dengan Spesifikasi ini dan dengan
               Gambar.                                                  
            iv. Pekerjaan dalam Seksi dari Spesifikasi ini juga termasuk pemasangan struktur

               jembatan baja hasil rancangan patent, seperti jembatan rangka (truss) baja,
               gelagar komposit, Bailey atau sistem rancangan lainnya yang dibeli
               sebelumnya oleh Pengguna Jasa, di atas fondasi yang telah dipersiapkan.
               Pekerjaan pemasangan akan mencakup sebagaimana yang diperlukan,
               penanganan, pemeriksaan, identifikasi dan penyimpanan semua bahan pokok
               lepas, pemasangan landasan, pra-perakitan, peluncuran dan penempatan
               posisi akhir struktur jembatan, pencocokan elemen utama lantai jembatan
               dan operasi lainnya yang diperlukan untuk pemasangan struktur jembatan
               rangka baja sesuai dengan ketentuan dalam Spesifikasi ini.

          Bahan :                                                       
            •  Baja Struktur Grade 250 MPa                              
               Kecuali ditunjukkan lain dalam Gambar, baja karbon untuk paku keling, baut
               atau las harus sesuai dengan ketentuan AASHTO M270M/M270-15.
               Kecuali ditunjukkan lain dalam Gambar, baja karbon struktur untuk, baut
               atau las harus sesuai dengan persyaratan SNI 6764:2016 atau ASTM
               A36/A36M-14. Baja struktur harus memiliki mutu minimum sesuai dengan
               Tabel 7.4.2.1).                                          

               Tabel 7.4.2.1) Ketentuan Kekuatan Minimum Baja Struktur  

               Mutu Baja Struktur Kuat Leleh   Kuat Tarik Putus         
               Minimum (MPa)                                            
               Grade 250       250             400                      
               Grade 345       345             450                      
               Grade 485       485             585                      
               Grade 690   Tebal Pelat < 690       760                  
                           63,5 mm                                      
               Tebal Pelat > 63,5 mm 620       690                      

          Alat :                                                        
            •  Trailer Tronton 30 T                                     

            •  Crane On Track (75-100) T                                
            •  Alat Bantu                                               
          Urutan Kerja :                                                

            •  Baja disiapkan oleh pabrik dan dimuat ke Tronton dengan biaya atas
               tanggungan pabrik                                        

            •  Mengangkut ke lokasi Jembatan dengan biaya atas tanggungan Kontraktor
            •  Menurunkan dari tronton menggunakan Crane dengan biaya atas
               tanggungan Kontraktor                                    

       b. Pemasangan Baja Struktur                                      
          Bahan :                                                       
            •  Baja Struktur Grade 250 MPa                              

          Alat :                                                        
            •  Crane On Track (75-100) T                                
            •  Alat Bantu                                               

          Urutan Kerja :                                                

            •  Baja diangkut menggunakan crane menuju lokasi kerja      
            •  Pekerja melakukan perangkaian komponen                   
            •  Komponen baja disambung menggunakan baut ataupun las     

       c. Sambungan Siar Muai                                           
          Bahan :                                                       
            •  Sambungan Siar Muai Tipe Finger Plate                    

            •  Beton Fast Track                                         

          Alat :                                                        
            •  Asphalt Cutter                                           
            •  Jack Hammer + Compression                                
            •  Generator Set                                            

          Urutan Kerja :                                                

            •  Buat tanda dan potong perkerasan 20 cm ke kanan dan kiri celah
            •  Pasang sambungan siar muai, beserta dengan karet pengisi celah sambungan
            •  Cor sambungan dengan menggunakan beton fast track        
            •  Lakukan perawatan beton                                  

  3. DIVISI VIII (Pekerjaan Rehabilitasi Jembatan)                      
       a. Pekerjaan Pengelasan GMAW                                     
          Pengelasan                                                    
          Prosedur pengelasan baik di bengkel maupun di lapangan, termasuk keterangan
          tentang persiapan pemukaan-permukaan yang akan disambung harus diserahkan

          secara tertulis, untuk persetujuan dari Pengawas Pekerjaan sebelum memulai
          fabrikasi. Tidak ada prosedur pengelasan yang disetujui atau detail yang ditunjukkan
          dalam Gambar yang harus dibuat tanpa persetujuan dari Pengawas Pekerjaan.

          Cara menandai setiap pelengkap sementara harus disetujui terlebih dahulu oleh
          Pengawas Pekerjaan. Setiap goresan pada pelengkap sementara harus diperbaiki
          sampai diterima oleh Pengawas Pekerjaan. Bilamana perbaikan dengan pengelasan
          diperlukan, maka perbaikan ini harus dilaksanakan atas persetujuan Pengawas

          Pekerjaan.                                                    

          Permukaan las yang tampak harus dibersihkan dari residu kerak. Semua percikan
          pengelasan yang mengenai permukaan harus dibersihkan.         

          Agar dapat memperoleh ketebalan elemen baja yang penuh pada sambungan dengan
          pengelasan maka harus digunakan pelat penyambung “run-on”dan “run-off”pada
          bagian ujung elemen.                                          

          Bahan :                                                       
            •  Kawat Las                                                

          Alat :                                                        
            •  Mesin Las Listrik                                        
            •  Dongkrak                                                 
            •  Generator Set                                            

       b. Pengecatan Komponen Baja                                      
          Manual sesuai dengan SE No.26/SE/M/2015: Perlindungan Komponen Baja
          Jembatan dengan Cara Pengecatan.                              
          Semua permukaan baja lainnya harus dicat atau digalvanis sesuai dengan desain
          ketebalan cat atau galvanis yang telah ditentukan sesuai lokasi di mana struktur baja
          tersebut akan dipasang dan/atau disetujui oleh Pengawas Pekerjaan. Untuk semua
          elemen struktur baja termasuk elemen Gelagar Baja Komposit termasuk balok, pelat,
          baut, mur, ring, dan sejenisnya harus digalvanisasi dengan sistem pencelupan panas

          sesuai dengan AASHTO M111M/Mm-15 atau ASTM A123/123M-17.      

  4. Divisi IX (Pekerjaan Harian & Pekerjaan Lain lain)                 
       a. Pemotongan Baja Struktur                                      
          Pemotongan harus dilaksanakan secara akurat, hati-hati dan rapi. Setiap deformasi
          yang terjadi akibat pemotongan harus diluruskan kembali. Sudut tepi-tepi potongan

          pada elemen utama yang merupakan tepi bebas setelah selesai dikerjakan, harus
          dibulatkan dengan suatu radius kira-kira 0,5 mm atau ditumpulkan. Pengisi, pelat
          penyambung, batang pengikat dan pengaku lateral dapat dibentuk dengan
          pemotongan cara geser (shearing), tetapi setiap bagian yang tajam seperti duri akibat
          pemotongan harus dibuang. Setiap kerusakan yang terjadi akibat pemotongan harus
          diperbaiki. Sudut- sudut ini umumnya dibulatkan dengan suatu radius 1,0 mm.
          Bahan :                                                       
            •  Kawat Las                                                

          Alat :                                                        
            •  Mesin Las Listrik                                        
            •  Dongkrak                                                 
            •  Generator Set                                            

          Urutan Kerja :                                                

            •  Buat tanda pada baja                                     
            •  Potong komponen yang diperlukan dengan alat Las          

  b. Pembuatan Lubang Baut Sambungan                                    
             i. Lubang untuk Baut Tidak Terbenam (counter-sunk) dan Baut Hitam (tidak
               termasuk toleransi rapat. Baut Silinder (turned barrel bolt) dan Baut Geser

               Mutu Tinggi).                                            
               Diameter lubang tidak boleh lebih besar 2 mm dari diameter nominal baut.
               Semua lubang harus dibor atau dibor kecil dahulu kemudian diperbesar atau
               dilubangi kecil dengan alat pons kemudian diperbesar.    
               Bilamana beberapa pelat atau elemen membentuk suatu elemen majemuk.
               pelat-pelat tersebut harus digabung menjadi satu dengan menggunakan
               klem atau baut penyetel dan lubang harus dibor sampai seluruh ketebalan
               dalam satu kali operasi. atau sebagai alternatif, pada pekeijaan yang sama
               dan dikeijakan berulang-ulang, pelat atau elemen dapat dilubangi secara

               terpisah dengan menggunakan jig atau mal. Semua bagian tepi lubang yang
               tajam seperti duri akibat pelubangan harus dihaluskan/dibuang.
            ii. Lubang Untuk Baut Pas dan Baut Silinder.                
               Diameter lubang harus sama dengan diameter nominal Baut Batang (shank)
               atau Silinder (barrel). memenuhi toleransi - 0.0 mm . dan + 0,15 mm.
               Bagian-bagian yang akan dihubungkan dengan baut toleransi rapat atau
               silinder harus digabung menjadi satu dengan baut penyetel atau klem dan
               lubang harus dibor sampai seluruh ketebalan dalam satu kali operasi dan
               selanjutnya diperbesar setelah perakitan. Bilamana cara ini tidak dapat

               dilakukan maka bagian-bagian yang terpisah harus dibor melalui jig baja dan
               diperbesar jika diperlukan. Semua bagian tepi lubang yang tajam seperti duri
               akibat pelubangan harus dibuang.                         
            iii. Lubang Untuk Baut Geser Mutu Tinggi.                   
               Lubang harus silindris dan tegak lurus pada permukaan pelat kecuali
               disyaratkan lain.                                        
               Pada umumnya diameter lubang 1 mm lebih besar dari diamater nominal
               untuk baut sampai diameter 16 mm dan 1.5 mm lebih besar dari diameter
               nominal untuk baut yang lebih besar.                     

               Jarak dari pusat lubang ke tepi pelat tergantung pada ketebalan pelat. Jarak
               dari pusat lubang sampai tepi pelat hasil pemotongan cara geser harus
               minimum 1.7 kali diameter nominal baut. sedangkan untuk tepi pelat yang di
               rol atau dipotong dengan las. harus minimum 1.5 kali diameter nominal
               baut.                                                    
               Lubang persiapan harus di bor terlebih dahulu. kemudian bagian-bagian baja
               dirakit dan lubang diperbesar sampai diameter yang ditentukan. Bagian tepi
               lubang yang tajam seperti duri akibat pelubangan harus dibuang dengan alat
               pengupas (scraper). Tepi lubang harus ditumpulkan sampai 0.5 mm. Setiap
               bekas tanda pada tepi permukaan bidang kontak dari ring. baut dan mur
               yang kasar harus dihilangkan. Pasak pengungkit (drift) dapat dimasukkan ke
               dalam lubang untuk memudahkan pengaturan posisi dari elemen-elemen
               baja. tetapi tenaga yang berlebihan tidak boleh digunakan selama operasi
               tersebut dan perhatian khusus harus diberikan agar lubang-lubang tersebut
               tidak rusak.                                             

          Bahan :                                                       
            •  -                                                        

          Alat :                                                        
            •  Mesin Bor Listrik                                        

          Urutan Kerja :                                                

            •  Buat tanda pada baja                                     
            •  Lakukan pengeboran pada komponen baja sesuai spesifikasi