Penyusunan Dokumen Leger Jalan Kabupaten Minahasa

URAIAN  SINGKAT  PEKERJAAN  KONSULTAN   PERENCANA                  

Konsultan perencana harus membuat uraian kegiatan secara terinci yang sesuai dengan
setiap bagian pekerjaan perencanaan pelaksanaan yang dihadapi dilapangan yang secara

garis besar adalah sebagai berikut :                                   

A.  TAHAP PERSIAPAN                                                    

 a. Peninjauan Dokumen Kontrak                                         

      •  Konsultan memulai dengan menelaah dokumen kontrak proyek secara

         menyeluruh, termasuk kontrak kerja, gambar desain awal (jika ada), dan
         spesifikasi teknis.                                           

      •  Tujuannya adalah untuk memahami secara mendalam lingkup pekerjaan

         proyek, persyaratan teknis, dan jadwal pelaksanaan yang telah ditetapkan.
      •  Koordinasi dengan Pemilik Proyek                              

 b. Koordinasi dengan Pemilik Proyek                                   

       • Konsultan kemudian melakukan koordinasi intensif dengan pemilik proyek
         untuk mendapatkan informasi yang lebih lengkap tentang proyek.

       • Hal ini meliputi tujuan proyek, kebutuhan pengguna, batasan anggaran, dan

         ekspektasi terhadap hasil akhir.                              
      •  Konsultan juga akan membahas metodologi kerja, jadwal penyusunan

         dokumen perencanaan, dan mekanisme komunikasi selama proses   

         berlangsung.                                                  
 c. Studi Lokasi Proyek                                                

       • Kunjungan langsung ke lokasi proyek menjadi langkah penting selanjutnya.

         Konsultan akan mengamati kondisi eksisting proyek dan sekitarnya secara

         seksama.                                                      
       • Pengukuran dimensi, kondisi tanah, topografi, vegetasi, dan infrastruktur

         yang ada di sekitar proyek menjadi bagian penting dalam studi lokasi.

      •  Informasi yang diperoleh dari studi lokasi ini akan menjadi dasar
         pertimbangan dalam merumuskan informasi yang tepat dan sesuai dengan

         kondisi aktual.                                               
 d. Pengumpulan Data yang Diperlukan                                   
       • Konsultan secara aktif mengumpulkan berbagai data yang diperlukan untuk

         menyusun dokumen yang komprehensif.                           

       • Data-data tersebut dapat berasal dari berbagai sumber, seperti instansi

         pemerintah, lembaga penelitian, pihak terkait lainnya, dan studi literatur yang
         relevan.                                                      

      •  Beberapa jenis data yang dikumpulkan antara lain data topografi, data

         geoteknik, data hidrologi, data lalu lintas, data jaringan infrastruktur dan data
         lainnya yang dianggap penting untuk proyek.                   

 e. Analisis Data dan Identifikasi Potensi Hambatan                    

       • Setelah data terkumpul, konsultan melakukan analisis mendalam untuk
         memahami kondisi eksisting proyek secara menyeluruh.          

       • Analisis data ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi hambatan atau

         kendala yang mungkin timbul selama pelaksanaan proyek.        
      •  Hasil analisis data akan menjadi dasar untuk menyusun alternatif desain yang

         sesuai dengan kondisi dan kebutuhan proyek.                   

 f. Penyusunan Dokumen Persiapan                                       
       • Konsultan merumuskan dokumen persiapan yang berisi laporan hasil studi

         lokasi dan analisis data yang telah dikaji.                   

       • Dokumen persiapan ini disusun secara sistematis dan informatif, dengan

         menyertakan gambar, tabel, dan grafik yang diperlukan untuk memperjelas
         informasi.                                                    

      •  Dokumen persiapan ini akan menjadi dasar untuk diskusi dan persetujuan

         dengan pemilik proyek.                                        
 g. Penentuan batas awal dan akhir ruas                                

B.  Pemasangan Patok RUMIJA                                            

Konsultan melakukan pemasangan Patok Rumija pada batas terluar Ruang Milik Jalan
(RUMIJA) sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan. Ketentuan pemasangan Patok

RUMIJA mengikuti ketentuan berikut ini :                               

 a. Batas luar Ruang Milik Jalan dapat berupa sisi terluar bahu jalan, sisi terluar pasangan
    batu, sisi terluar saluran, dan garis pembebasan tanah terbaru.    

 b. Lakukan koordinasi dengan Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang untuk
    penentuan batas dan titik pemasangan patok Ruang Milik Jalan sebelum dilakukan

    pemasangan patok.                                                  

 c. Patok dipasang pada tempat yang aman dari gangguan tata guna lahan atau dipasang

    lurus dengan garis batas antar lahan/kavling.                      
 d. Dipasang di sisi kanan dan di sisi kiri jalan.                     

 e. Maksimal inteval jarak pemasangan adalah 200 meter.                

 f. Patok juga dipasang pada awal ruas jalan, akhir ruas jalan, garis batas terlebar dan

    garis batas tersempit pada ruas jalan yang menyempit atau melebar (bottleneck) (bila
    ada).                                                              

 g. Patok juga dipasang pada batas bidang tanah berupa batas wilayah (minimal tingkat

    desa), awal dan akhir jembatan/sungai (batas alam bidang tanah) (bila ada).

 h. Pemasangan jenis patok disesuaikan dengan keadaan rumija apakah sudah terdapat
    pedestrian atau rumija masih berbentuk tanah. Apabila rumija berupa jalur

    pedestrian/perkerasan beton maka menggunakan desain patok B, begitupun

    sebaliknya.                                                        
C.  Tahap Pengumpulan Data                                             

 a. Survei Instansional                                                

    Survei instansional dilakukan pada instansi-instansi terkait dalam rangka penjaringan

    data-data sekunder pendukung yang tidak dapat diinventarisasi oleh survei primer baik
    data sekunder tersebut berupa data spasial maupun tabular. Yang termasuk data

    sekunder pendukung leger jalan antara lain :                       

    ▪  Database Jalan dan Jembatan                                     

    ▪  Data LHR                                                        

    ▪  As-Built Drawing                                                
    ▪  Jaringan Pipa PDAM                                              

    ▪  Jaringan Saluran Pipa Gas                                       

    ▪  Jaringan Fiber Optik Bawah Tanah                                

    ▪  Jaringan Listrik Bawah Tanah                                    
    ▪  Nilai Obyek Jual Pajak (NJOP)                                   

    ▪  Data lainnya yang terkait leger jalan                           
 b. Survei Geodetik                                                    

    Survei Geodetik dilakukan dalam rangka pengikatan patok BM (benchmark) LJ

    terhadap Jaring Kontrol Horizontal Nasional (JKHN) baik Patok JKG maupun CORS BIG

    (Badan Informasi Geospasial). Survei dilakukan dengan menggunakan metode static
    sehingga koordinat yang dihasilkan merupakan hasil koreksi post-processing.

    Pengukuran topografi dimaksudkan untuk mendapatkan data alinyemen horizontal

    (plan) dan alinyemen vertical (profile) berdasarkan kondisi eksisting juga dalam rangka

    pengukuran batas ruang milik jalan (Rumija) dan situasi pada ruas jalan. Survei
    topografi dan situasi dilakukan dengan menggunakan alat ukur yang telah

    mendapatkan persetujuan oleh pengguna jasa.                        

 c. Survei Inventarisasi Jalan dan Jembatan                            

    Survei inventory Jalan dilakukan pada ruas jalan dalam rangka menginventarisasi
    kuantitas dan kualitas baik itu bangunan pelengkap jalan, perlengkapan jalan maupun

    utilitas publik yang ada pada ruang milik jalan. Yang termasuk kedalam obyek-obyek

    inventory anatara lain :                                           
    1. Bangunan Pelengkap terdiri dari :                               

       ✓  Gorong-gorong pipa/bulat                                     

       ✓  Bangunan penahan tanah                                       

       ✓  Penutup lereng                                               

       ✓  Saluran permanen                                             

       ✓  Drainase bawah tanah                                         
       ✓  Bak penampung/main hole                                      

       ✓  Kerb                                                         

       ✓  Bronjong/pasangan batu kosong                                

       ✓  Gorong-gorong kotak/box                                      

       ✓  dsb                                                          

       2. Perlengkapan jalan, terdiri dari :                           
         ✓  Patok RUMIJA                                               
         ✓  Pagar pengaman                                             

         ✓  Patok pemandu                                              
         ✓  Patok kilometer                                            

         ✓  Patok hektometer                                           

         ✓  Patok leger jalan                                          

         ✓  Patok Rumija                                               

         ✓  Marka jalan                                                

         ✓  Rambu lalu lintas                                          
         ✓  Lampu lalu lintas                                          

         ✓  Lampu penerangan                                           

         ✓  Jembatan penyebarangan                                     

         ✓  Penyeberangan bawah tanah                                  

         ✓  Shelter bis                                                

         ✓  Cermin jalan                                               
         ✓  Dsb                                                        

       3. Bangunan utilitas publik, terdiri dari sarana dan prasarana sebagai berikut :

         ✓  Jaringan air minum                                         

         ✓  Jaringan dan tiang listrik                                 

         ✓  Jaringan dan tiang telepon                                 

         ✓  Jaringan minyak                                            
         ✓  Hidran                                                     

         ✓  Rumah kabel                                                

         ✓  dsb                                                        

     d. Survei inventarisasi jembatan dilakukan dalam rangka pengukuran dan

       pengumpulan data konstruksi jembatan antara lain adalah sebagai berikut:
       1. Peta situasi jembatan dilakukan dengan cara yang sama dalam pengukuran

          situasi jalan                                                

       2. Pengukuran harus mempunyai titik ikat yang koordinatnya satu sistem

          dengan sistem koordinat jalan.                               
       3. Pengamatan dan pengukuran jembatan yang harus dilakukan meliputi :

       ✓  Tipe, bahan dan kondisi bangunan atas serta ukurannya.       
       ✓  Tipe, bahan dan kondisi bangunan bawah serta ukurannya.      

       ✓  Tipe, bahan dan kondisi pondasi serta ukurannya.             

       ✓  Tipe dan bahan landasan serta ukurannya.                     

       ✓  Macam dan bahan bangunan pengaman dan pelengkap bangunan bawah

          jembatan serta ukurannya.                                    
       ✓  Panjang bentang dan lebar jembatan dan panjang total.        

       ✓  Jumlah bentang jembatan.                                     

  e. Foto Dokumentasi                                                  

     Pengambilan foto dokumentasi, yang bertujuan agar  dapat          
     memberikan gambaran secara visual tentang kondisi dari ruas jalan yang sedang

     disurvey. Pengambilan foto diambil dari arah kilometer (KM) terkecil dengan

     mengambil posisi pada sumbu jalan agar situasi gambar terekam sampai dengan

     ruang pengawasan jalan. Pengambilan foto dokumentasi jembatan (jika ada) dari
     arah KM terkecil (arah depan jembatan) dan dari arah hulu/hilir (dipilih yang paling

     memungkinkan).                                                    

D.  TAHAP PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA                                 
  a. Pengolahan Data                                                   

     Data primer dan data sekunder yang diperoleh akan dilakukan pengolahan data

     karena sifatnya masih data mentah. Baik berupa data spasial maupun data tabular

     akan diolah yang kemudian digunakan sebagai data dasar untuk leger jalan.
  b. Drafting dan Kompilasi Data                                       

     Dari data spasial yang telah diolah dilanjutkan drafting alinyemen horizontal & vertical,

     digitasi situasi, tipikal cross dan tipikal perkerasan. Untuk data numerik leger bisa
     didapatkan dari data tabular yang telah diolah dan data spasial yang mempunyai

     atribut- atribut. Sehingga kompilasi data dapat dilakukan untuk menggabungkan peta

     leger jalan dengan numerik leger jalan.                           

E. Tahap Pelaporan                                                     
 a. Laporan Pendahuluan                                                

    Laporan awal yang berisi gambaran tentang permasalahan yang ada dan metodologi
    serta jadwal pelaksanaan untuk dijadikan bahan diskusi/ bahasan untuk langkah
    selanjutnya.                                                       
 b. Laporan Akhir (Kartu Leger)                                        

    ✓  Leger Jalan                                                     
       Gambar jadi konsep leger jalan (lengkap/telah dijilid/dibukukan dengan ring
       binder menggunakan kertas Kingstruk 200 gr/m2) yang bersangkutan disiapkan

       dalam rangkap 3 (tiga), dengan rincian 1 (satu) set asli dan 2 (dua) set salinannya
       padabahan standar lembar leger jalan yang sama.                 
    ✓  Leger Jembatan (jika ada)                                       

       Gambar jadi konsep leger jembatan (lengkap/telah dijilid/dibukukan dengan ring
       binder menggunakan kertas Kingstruk 200 gr/m2) yang bersangkutan disiapkan
       dalam rangkap 3 (tiga), dengan rincian 1 (satu) set asli dan 2 (dua) set salinannya

       padabahan standar lembar leger jalan yang sama.                 
    ✓  Foto Dokumentasi                                                

       Album kartu foto ruas jalan yang memuat dokumentasi setiap sekurang-
       kurangnya 375 m (jalan kota) dan 750 m (luar kota) penggalan ruas jalan yang
       bersangkutan harus disiapkan 3 (tiga) set, dengan rincian 1 (satu) set asli dan 2

       (dua) set salinannya padabahan standar lembar leger jalan yang sama.
    ✓  Hasil pemasukan data (leger jalan digital) harus disiapkan dalam bentuk Harddisk
       1 buah.                                                         

F.  WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN                                        

    150 (Seratus Lima Puluh Hari) hari Kalender atau 5 Bulan.          

G. PERSONIL PEKERJAAN                                                  
    a. Ketua Tim / Team Leader                                         

          Memiliki Ijasah Sarjana Strata satu (S1) Jurusan Teknik Geodesi atau S1 Teknik Sipil

     dan berpengalaman dalam bidang perencanaan jalan atau survey pemetaan minimal 2
     (dua) tahun, memiliki Sertifikat Keahlian Tenaga Ahli Teknik Jalan (SKK) Jenjang 8 atau

     Tingkat Madya Ahli Geodesi dan mengetahui dengan baik pekerjaan yang akan
     dilaksanakan dengan segala permasalahannya. Tugas dan tanggung jawabnya meliputi:

       •  Memimpin dan mengkoordinir seluruh kegiatan anggota tim kerja.

       •  Mengawasi semua tenaga/personil yang terlibat dalam pekerjaan survei
          pengukuran dan pengumpulan data leger jalan dimaksud tepat waktu.

       •  Bertanggung jawab atas kebenaran, ketelitian, kemutakhiran dan kelengkapan data
          hasil pelaksanaan survei.                                    

       •  Bertanggung jawab atas ketepatan waktu pelaksanaan pekerjaan yang telah
          ditetapkan untuk pekerjaan survei/pengumpulan data sekunder, pengumpulan data
          primer, pengolahan dan penyajian/pelaporan.                  

    b. Tenaga Ahli Teknik Jalan                                        

          Adalah seorang sarjana (S1) dibidang Teknik sipil dan berpengalaman dalam bidang
     perencanaan jalan/jembatan atau survey kondisi jalan/jembatan selama minimal 1 (satu)

     Tahun dan Memiliki Sertifikat Keahlian Tenaga Ahli Teknik Jalan (SKK) Jenjang 7 atau

     Tingkat Muda Ahli Teknik Jalan, yang dikeluarkan oleh Asosiasi terkait dengan dilegalisasi
     oleh Lembaga Pengembang Jasa Konstruksi (LPJK) terkait, dimana tugas dan tanggung

     jawabnya adalah                                                   
       •  Mengendalikan pengawasan lapangan dan juru ukur serta memberi petunjuk dalam

          pelaksanaan survei pengukuran dan pengumpulan data sekunder leger jalan

          dimaksud untuk wilayah yang telah ditentukan.                
       •  Memeriksa dan mengolah semua data hasil survei sekunder dan data primer yang

          berada di bawah tanggung jawabnya.                           

       •  Bertanggung jawab atas kualitas pengumpulan data mencakup kebenaran,
          ketelitian, kemutakhiran dan kelengkapan hasil survei yang dilaksanakan sesuai

          waktu yang telah ditetapkan.                                 
       •  Bertanggung jawab atas kualitas hasil pengolahan data leger jalan dalam wilayah

          pekerjaan yang menjadi tanggung jawabnya.                    

   c. Surveyor                                                         
     Adalah seorang lulusan minimal Diploma 3 (D3) Teknik Sipil yang berpengalaman minimal

     2 (Dua) Tahun yang memiliki pengalaman dibidang penyelidikan lapangan untuk pekerjaan
     sipil khususnya pengukuran yang berkaitan dengan jalan dan jembatan yang mempunyai

     tugas yakni:                                                      

       •  Melakukan pengumpulan dan pengukuran data lapangan           
       •  Melakukan inventarisasi jalan dan jembatan                   

       •  Melakukan foto dokumentasi Jalan dan Jembatan                

       •  Melakukan koordinasi dengan Tenaga Ahli terhadap hasil kajian dan evaluasi
          penyusunan leger jalan dan jembatan                          

       •  Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Ketua Tim  
   d. Cad Operator                                                     
     Adalah seorang lulusan minimal Diploma 3 (D3) Teknik Sipil atau Diploma 3 (D3) Teknik

     Arsitektur yang berpengalaman minimal 2 (Dua) Tahun yang memiliki pengalaman
     dibidang pembuatan gambar-gambar Teknik sipil khususnya jembatan serta dapat bekerja

     dengan cepat dengan tingkat ketelitian tinggi, dengan tugas yaitu:
      Melakukan drafting gambar geometri, situasi jalan dan jembatan   

       •  Mengkombinasi antar draft gambar dengan data numerik         

       •  Melakukan koordinasi dengan Tenaga Ahli terhadap hasil kajian dan evaluasi

          penyusunan leger jalan dan jembatan                          
       •  Dalam melaksanakan tugas bertanggung jawab kepada Ketua Tim  

H.  KELUARAN                                                           

        Keluaran yang dihasilkan dari pelaksanaan Jasa Konsultansi Penyusunan Leger
   Jalan Kabupaten adalah berupa Dokumen Leger Jalan yang mencakup segala

   persyaratan yang ditetapkan dan harus dipertanggung jawabkan dalam keakuratan

   ditinjau dari keilmuan serta dapat dipergunakan untuk pertimbangan perencanaan
   program lebih lanjut di kemudian hari. Dokumen tersebut sekurang-kurangnya

   memuat :                                                            

          1. Kartu Leger Jalan                                         

          2. Kartu Leger Jembatan (jika ada)                           
          3. Kartu Foto Dokumentasi                                    

I. PELAPORAN                                                           

        Jenis laporan berikut ini harus diserahkan kepada pengguna jasa, masing-masing

   1 (satu) buku asli dan 5 (lima) buku copy, dibuat dalam bahasa Indonesia dengan
   ukuran kertas A4, kecuali Kartu Leger menggunakan kertas A3 dengan standar kertas

   Leger Jalan dan juga harus diserahkan dalam soft copy (asli dan .pdf).

        Laporan dimaksud adalah sebagai berikut :                      

        a. Laporan Pendahuluan                                         

          Laporan ini dibuat selengkap-lengkapnya yang berisi seluruh rencana

          kegiatan pada yang memuat antara lain:                       

           • Umum                                                      
           • Lingkup Pekerjaan                                         

           • Metodologi                                                
           • Program & Organisasi Kerja                                

           • Hasil Survei Pendahuluan                                  

        b. Laporan Akhir                                               

          Laporan ini merupakan hasil akhir dari pekerjaan ini, yaitu berupa :

           • Kartu Leger Jalan                                         
           • Kartu Leger Jembatan (jika ada)                           

           • Kartu Foto Dokumentasi                                    

          Laporan ini harus diserahkan pada saat kontrak berakhir.     

        c. Soft file (Flashdisk)                                       

          Keseluruhan laporan, Data-data primer maupun sekunder harus dibuat dan
          diserahkan sebelum Penyedia Jasa mengakhiri tugasnya dalam bentuk

          Flashdisk yang berisi seluruh laporan                        

                                   Tondano, 13 Mei 2024                

                                   Pejabat Pembuat Komitmen            

                                   (PPK)                               
                                   Dinas Pekerjaan Umum dan            
                                   Penataan Ruang                      

                                   Alfred Klaus, ST                    

                                   NIP. 19870223 201903 1 005