Peningkatan Jalan Sulaiman Amin (Lanjutan) (Bkbk)

URAIAN SINGKAT PEKERJAAN PENINGKATAN JALAN SULAIMAN AMIN (LANJUTAN)     
(BKBK)                                                                  

Uraian Singkat Pekerjaan                                                

Proyek peningkatan Jalan Sulaiman Amin (lanjutan) (BKBK) merupakan bagian dari program
pembangunan infrastruktur Kota Palembang dengan sumber dana APBD Tahun 2025. Kegiatan ini

dilaksanakan untuk meningkatkan kualitas jalan dengan perkerasan beton semen mutu sedang , dan
memastikan keselamatan konstruksi sesuai spesifikasi Bina Marga 2018 Revisi 2. Artikel ini membahas

latar belakang, metode pelaksanaan, jadwal pelaksanaan, mutu pekerjaan, cara pengukuran dan

pembayaran, serta pengaturan denda dan pemotongan pembayaran bila mutu tidak tercapai.

Kata Kunci: Infrastruktur Jalan, Perkerasan Beton, Manajemen Konstruksi, Bina Marga

Pendahuluan                                                             

Jalan Sulaiman Amin merupakan salah satu ruas penting di Kecamatan Alang-Alang Lebar, Kota

Palembang, yang berfungsi sebagai jalur penghubung antara Jalan Sulaiman Amin dengan Jalan
Soekarno Hatta. Peningkatan jalan ini diperlukan untuk menunjang kelancaran lalu lintas, mendukung

distribusi barang, dan meningkatkan perekonomian masyarakat.            

Pekerjaan konstruksi mengacu pada Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2 dan menerapkan

SMK3 Konstruksi sesuai Permen PUPR No. 21/2019.                         

Metode Pelaksanaan                                                      

Pelaksanaan pekerjaan dilakukan melalui beberapa tahap:                 

  1. Mobilisasi peralatan dan tenaga kerja ke lokasi proyek.            

  2. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dengan penggunaan APD dan pemasangan rambu lalu
     lintas.                                                            

  3. Perbaikan Lapis Pondasi Agregat Kelas A dengan volume 16 m³, dipadatkan hingga 100%

     Modified Proctor.                                                  

  4. Perkerasan Beton Semen menggunakan Ready Mix Fc’ = 30 MPa dengan total volume

     1951,48m³, dilengkapi dowel Ø25 mm dan tie bar Ø16 mm.             

  5. Uji Mutu Beton meliputi slump test, uji silinder, dan uji kuat lentur.

  6. Dokumentasi dan Pelaporan berupa laporan harian, mingguan, dan akhir proyek.
Jadwal Waktu                                                            

Durasi pelaksanaan proyek adalah 45 hari kalender sejak penandatanganan kontrak, dengan masa
pemeliharaan 180 hari kalender. Rencana tahapan jadwal adalah sebagai berikut:

  •  Mobilisasi: 3 hari                                                 

  •  Pekerjaan drainase: 15 hari                                        

  •  Perbaikan lapis pondasi agregat kelas A: 1 hari                    

  •  Pekerjaan perkerasan beton semen: 25 hari                          

  •  Curing beton: 28 hari                                              

  •  Uji mutu, laporan, dan dokumentasi: 4 hari                         

  •  Demobilisasi dan pembersihan: 1 hari                               

Mutu Pekerjaan                                                          

Mutu pekerjaan mengikuti standar Bina Marga 2018 Revisi 2:              

  •  Perkerasan Beton Semen: Beton mutu (fc’ ≥ 30 MPa), slump 7 ± 2 cm, tebal sesuai gambar
     rencana, dilengkapi dowel Ø25 mm dan tie bar Ø16 mm.               

  •  Agregat Pondasi: Agregat kelas A, CBR ≥ 50%, kepadatan minimal 100% MDD.

Cara Pengukuran dan Pembayaran                                          

  •  Mobilisasi, Manajemen Lalu Lintas, K3: dibayar lumpsum sesuai kontrak setelah dilaksanakan

     di lapangan.                                                       

  •  Perkerasan Beton Semen: diukur per volume m³ beton terpasang hasil pekerjaan.

  •  Agregat Pondasi: diukur berdasarkan volume padat hasil pemadatan.  

  •  Tenaga kerja dan alat: diukur berdasarkan jam kerja aktual.        

Pembayaran dilakukan setelah hasil pekerjaan diterima dan disetujui oleh Direksi Pekerjaan.

Denda Keterlambatan dan Pemotongan Pembayaran                           
  •  Denda keterlambatan: sebesar 1/1000 (satu permil) dari nilai kontrak per hari keterlambatan,
     sesuai ketentuan standar kontrak konstruksi.                       

  •  Pemotongan pembayaran bila mutu tidak tercapai:                    

       o  Apabila hasil uji kuat lentur beton tidak memenuhi persyaratan Spesifikasi Bina Marga
          2018 Revisi 2, maka dilakukan pengujian ulang.                

       o  Jika hasil tetap tidak sesuai, pembayaran untuk volume pekerjaan tersebut akan dipotong
          secara proporsional sesuai nilai deviasi mutu.                

       o  Pada kondisi tertentu, Direksi Pekerjaan berhak menolak pekerjaan dan penyedia wajib

          melakukan perbaikan tanpa tambahan biaya.                     

Kesimpulan                                                              

Proyek peningkatan Jalan Sulaiman Amin (lanjutan) akan menghasilkan infrastruktur jalan dengan

kualitas perkerasan beton yang kuat, serta standar keselamatan kerja yang baik. Dengan durasi 45 hari
kalender, pekerjaan ini diharapkan selesai tepat waktu dan sesuai mutu yang disyaratkan. Mekanisme

denda dan pemotongan pembayaran apabila mutu tidak tercapai menjadi jaminan kualitas konstruksi

sesuai standar Bina Marga 2018 Revisi 2.                                

                                               Palembang, 24 Oktober 2025

                                                    Ditetapkan oleh     

                                            Pejabat Pembuat Komitmen    

                                    Ir. Muhamad Taufik Costarico, ST., MT
Daftar Pustaka                                                          

  •  Kementerian PUPR. (2018). Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2.

  •  Permen PUPR No. 21/PRT/M/2019 tentang Pedoman SMK3 Konstruksi.     

  •  Dokumen Teknis Peningkatan Jalan Sulaiman Amin (Lanjutan) (BKBK), Palembang, 2025.